Мой Дастер. 366 000 км. Замена масла и промывка двигателя

  Рет қаралды 8,411

АВТОкод

АВТОкод

2 жыл бұрын

Рено Дастер, 2.0, 4*4, 2012 г.в.
Telegram - t.me/avtokod50
Rutube - АВТОкод
Яндекс.Дзен - avtokod50

Пікірлер: 97
@alexandrsh6863
@alexandrsh6863 2 жыл бұрын
Может имеет смысл провести ревизию систему вентиляции картерных газов? За такой пробег система вентиляции может изрядно подзабиться и соответственно существенно влиять на расход масла.
@user-ts1xj6wc7l
@user-ts1xj6wc7l 2 жыл бұрын
Маслосъёмные колпачки тоже бы не мешало поменять.
@user-co7vg3uw5j
@user-co7vg3uw5j 2 жыл бұрын
👍 Главное всё делать на позитиве)!
@user-nw3hb4mb3v
@user-nw3hb4mb3v Жыл бұрын
Здравствуйте,а компрессию меряли?,у меня повышенная 17 во всех,правда бензонасос не отключали...при замере.Пробег 165тк.масло на пол сантиметра за 7тк.съел.А где у них система вентиляции?
@tok-v.y.h.e.s.l.a-w
@tok-v.y.h.e.s.l.a-w Жыл бұрын
Здравствуйте, а что это за раскаксовка где купить?
@Venogan
@Venogan Жыл бұрын
А в последнее время с учетом ухода с российского рынка производителей масел и присадок какое масло заливали?
@rodwaled6070
@rodwaled6070 2 жыл бұрын
Информируйте нас, очень интересно.
@andreik9280
@andreik9280 9 күн бұрын
Как-то наоборот все. Сначала же нижняя пробка, а потом фильтр? Нет?
@igorst203
@igorst203 2 жыл бұрын
Добрый вечер, а масло Лукойл Джинезис чего не попробуете Как варил вторую трубу на выхлоп ,есть видео???? Красиво смотрится!!!
@user-zl6cw5sy7p
@user-zl6cw5sy7p 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Лукойл тоже заливал.
@igorst203
@igorst203 2 жыл бұрын
@@user-zl6cw5sy7p как двигатель на лукойле работал???
@user-zl6cw5sy7p
@user-zl6cw5sy7p 2 жыл бұрын
@@igorst203 здравствуйте, разницы между Лукойлом и другими маслами я не ощутил.
@aqua2134
@aqua2134 2 жыл бұрын
Лайк36👍🏻🤝 посмотрим. У меня пока 106тыс пробег. 2.0 л. 2013 год. Передний привод. Проблем ни каких👌
@rodongodzilla
@rodongodzilla Жыл бұрын
У самого Акпп 2.0 передний привод, 34400 тоже 2013, как люди стоко накатывают))))
@Venogan
@Venogan Жыл бұрын
@@rodongodzilla как Вы столько накатываете?)))
@vvs7270
@vvs7270 2 жыл бұрын
Привет! А вы на таком пробеге меняли у себя сцепление?
@ABTOkod
@ABTOkod 2 жыл бұрын
Сцепление ещё не менялось.
@user-pk6jy1uv6f
@user-pk6jy1uv6f 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Масло может скидывать в корпус воздушного фильтра! Снимите воздушный фильтр и посветите фонариком! У меня так бывает! Пробег 306000 тысяч. Матор F4R.
@user-zl6cw5sy7p
@user-zl6cw5sy7p 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Про то что масло есть в корпусе ресивера я знаю. Оно там с нова. Но расход был незаметен. Эта тема обсуждалась ещё 10 лет назад на форумах Дастер клуба. Ещё в 2012 году я заметил, что там масло. Но на расход это не влияло.
@dayvansevu2547
@dayvansevu2547 2 жыл бұрын
По поводу капремонта, если созреете, посмотрите канал k-pauer, думаю в сотку уложитесь и по качеству у ребят хорошая репутация.
@user-zl6cw5sy7p
@user-zl6cw5sy7p 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Только находятся они не рядом с Москвой. И делать двигатель я точно не буду. Или контракт или продажа автомобиля с убитым мотором.
@straus8998
@straus8998 2 жыл бұрын
Попробуй раскаксовку Шума от Митсубиси. Расход масло я считаю очень даже ничего для такого пробега. Масло откачиваю через щуп. Но у меня Дизель. Подпишись на канал Дастер Про.
@user-lv4ox3tw6i
@user-lv4ox3tw6i 2 жыл бұрын
А как часто менялось масло в этом авто ? Раз в 10 ?
@user-zl6cw5sy7p
@user-zl6cw5sy7p 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Когда автомобиль был на гарантии (до 100 тыс км) масло менялось каждые 15 тыс км у официального дилера. Потом масло менялось и меняется примерно раз в 10 тыс км.
@user-lv4ox3tw6i
@user-lv4ox3tw6i 2 жыл бұрын
Хороший результат для таких интервалово , в условиях эксплуатации вблизи мегаполиса. Производитель рекомендует в тяжелых условиях менять в два раза чаще заявленной 15шки. А в тяжести наших условий сомневаться глупо.
@user-ce9zl8fn8w
@user-ce9zl8fn8w Жыл бұрын
​@@user-lv4ox3tw6i глупо спать возле своего авто, сдувать пылинки и менять каждый день масло.
@user-lv4ox3tw6i
@user-lv4ox3tw6i Жыл бұрын
@@user-ce9zl8fn8w глупо лить масло за 8 кусков и менять раз в 15. Глупо лить 0в в средней широте. Глупо катать по 15к по мегаполисам на масле. На современных поршневых это гарантированные проблемы.
@Venogan
@Venogan Жыл бұрын
Здравствуйте!Это родные свечи, вы их не разу не меняли?
@user-zl6cw5sy7p
@user-zl6cw5sy7p Жыл бұрын
Здравствуйте! С чего вы это взяли? Конечно же свечи меняются.
@user-zl6cw5sy7p
@user-zl6cw5sy7p Жыл бұрын
То что я говорю про общий пробег, но это не на одних свечах. Смысл был такой, что пробег большой, а нагара особого нет.
@Venogan
@Venogan Жыл бұрын
@@user-zl6cw5sy7p спасибо, понял! У меня пробег 40тыс, пора менять свечи?
@user-zl6cw5sy7p
@user-zl6cw5sy7p Жыл бұрын
@@Venogan вообще я меняю каждые 15 тыс км. Так было раньше по регламенту у дилеров. Последний регламент был каждые 30 тыс км замена свечей.
@ocwaldos
@ocwaldos 2 жыл бұрын
С сольвентом надо вместе заливать Азелит. 50/50 за 20-30 мин нифига не будет с поршнями но зато он в кольцах даже дырки в масляных каналах чистит. Одним сольвентом ничего не раскоксует А вообще лучше бы купил раскоксовку Валера
@user-zl6cw5sy7p
@user-zl6cw5sy7p 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Надо было проверить народное средство. В следующий раз ещё чего-нибудь зальем.
@user-xz4be9zu6i
@user-xz4be9zu6i 2 жыл бұрын
Илья, а ты трубки кондиционера ещё не менял?
@user-zl6cw5sy7p
@user-zl6cw5sy7p 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Трубки не менял. А зачем их менять?
@user-xz4be9zu6i
@user-xz4be9zu6i 2 жыл бұрын
@@user-zl6cw5sy7p , у меня сгнила трубка высокого давления в нескольких местах. Говорят - проблема массовая...Пробег всего 110 000
@user-zl6cw5sy7p
@user-zl6cw5sy7p 2 жыл бұрын
@@user-xz4be9zu6i может Вы редко пользуетесь кондиционером. Или редко машина ездит. У моего соседа машина стояла 2 года и все трубки сгнили. Наверное из-за того, что машина у меня ездит каждый день и поэтому трубки не успевают окисляться.
@user-xz4be9zu6i
@user-xz4be9zu6i 2 жыл бұрын
@@user-zl6cw5sy7p, в год 25т.км. Каждый день, круглый год, так как живу на даче.
@user-zl6cw5sy7p
@user-zl6cw5sy7p 2 жыл бұрын
@@user-xz4be9zu6i тогда я не знаю. Про такую проблему вообще не слышал.
@user-sw3sj3jd2q
@user-sw3sj3jd2q 2 жыл бұрын
А в чём разница я на своём Дастере с верху к фильтру немогу подлесть. Дастер 2.0 акпп
@user-zl6cw5sy7p
@user-zl6cw5sy7p 2 жыл бұрын
Для того чтобы сверху подлезть надо снять алюминиевую защиту топливной рампы.
@user-zl6cw5sy7p
@user-zl6cw5sy7p 2 жыл бұрын
А на рейстайле там вроде ещё воздушный патрубок мешает.
@user-sw3sj3jd2q
@user-sw3sj3jd2q 2 жыл бұрын
@@user-zl6cw5sy7p воздушный патрубок легко снимается, серавно хрен подлезиш
@user-zl6cw5sy7p
@user-zl6cw5sy7p 2 жыл бұрын
Народ на драйве пишет, что подлезают и сверху и снизу.
@user-gc3re4hf6w
@user-gc3re4hf6w 2 жыл бұрын
Илья ну зачем это все продолжаем менять масло через 10 т.Расход масла ведь сильно от самого масла зависит.
@user-zl6cw5sy7p
@user-zl6cw5sy7p 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Раньше расхода небыло хоть на Лукойле хоть на Матюле и Эльфе.
@user-lv4ox3tw6i
@user-lv4ox3tw6i 2 жыл бұрын
На самом деле, нет. В исправном двигателе, ему особо некуда рапожодоваться. И уж точно не может быть такого, что одно масло угорает литрами, а другое почти не горит. У всех нормальных Марко показатели на угар отличаются в процентах, максимум на десятку-полторы. Тут скорее всего колпачки или кольца. Кольца может раскоксоккой пробьет, колпачки надо менять. Если блок в эллипс ушел, там точить пора. Но наминать надо с малого.
@user-gc4ux1ie2l
@user-gc4ux1ie2l 2 жыл бұрын
На этом масле быстрее кольца лягут)
@user-zl6cw5sy7p
@user-zl6cw5sy7p 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Значит будет информация для Вас.
@user-ng6cq9qd7d
@user-ng6cq9qd7d 2 жыл бұрын
Геометрию цилиндров химией не исправить.
@user-zl6cw5sy7p
@user-zl6cw5sy7p 2 жыл бұрын
Здравствуйте! С этим никто не спорит. Полностью согласен.
@erikerikov8104
@erikerikov8104 Жыл бұрын
Димексид, и всё чисто, я его заливаю раз в год, поршня как новые, видно через свечное отверстие, по 10мл в каждый цилиндр, пробег 162т, пока всё нормально, поменял бензонасос, аесь был засратый, не ехала вообще, поставил китай дегст, пока едет
@pauvel1544
@pauvel1544 2 жыл бұрын
О а почему валерой не пользуешься или лавром???????????
@user-zl6cw5sy7p
@user-zl6cw5sy7p 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Чтобы проверить разные способы и Вам было интереснее. Может вообще в следующий раз нальём воды.
@vlad_av5202
@vlad_av5202 2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Раскоксовка никогда не повредит двигателю.
@user-zl6cw5sy7p
@user-zl6cw5sy7p 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Посмотрим что получится.
@alexandrsh6863
@alexandrsh6863 2 жыл бұрын
Не знаю такого человека кому бы раскоксовка существенно помогла бы. Если кольца потеряли подвижность, их даже отверткой не расшатаешь, не говоря уже про "пятиминутную" химию. При этом жрать масло уже будет литрами. При таком расходе масла, (около 70 мл. на 1000 км., что близко к норме) кольца точно подвижны, думаю есть смысл провести ревизию систему вентиляции картерных газов. С другой стороны, заявленный ресурс этого ДВС - 400-450ТКМ, не удивительно, что расход масла увеличивается.
@vlad_av5202
@vlad_av5202 2 жыл бұрын
@@alexandrsh6863 У меня начался масложор 1 литр на 700 км. Совпало после смены прошивки на Евро 2 и удаления катализатора, при пробеге всего по моему 60-70 тысяч км. Сделал пару раскоксовок (специальной химией) сверху на поршни и для колец добавлением в масло. Ещё делал чистку водородом, поменял прошивку. Масложор победил. Расхода масла нет. Теперь масло стараюсь менять через 7 тысяч км. Так что именно раскоксовка меня спасла от кап. ремонта двигателя. Смотрел эндоскопом. Нагар на поршнях есть немного, но не критично. Хон жирный.
@alexandrsh6863
@alexandrsh6863 2 жыл бұрын
@@vlad_av5202 полагаю, что ключевое слово в масложоре "после смены прошивки на Евро 2 и удаления катализатора". У меня Дастер тоже 2012 года и я давно спрыгнул на Евро-2, но вот каталик оставил, никакого масложера нет до сих пор. Меняю масло также через 7-8 ТКМ, расход масла по щупу 1-3 мм. за весь эксплутационный пробег - это в летнее время, когда тапочку в пол частенько давлю. В холодное время года, расхода по щупу вообще не заметно. Раскоксовкой не занимался никогда, а вот систему вентиляции картерных газов чищу каждые 70-80 ТКМ и шлама там хватает, особенно после зимних пробегов.
@vlad_av5202
@vlad_av5202 2 жыл бұрын
@@alexandrsh6863 Думаю Вы правильно делаете. У меня двигатель 1,6 К4М Дастер, как чистить систему вентиляции картерных газов на этом двигателе даже не знаю.
@user-zg8cu8qs7g
@user-zg8cu8qs7g 2 жыл бұрын
Экологов на тебя нет ,все маслом засрал вокруг !
@user-zl6cw5sy7p
@user-zl6cw5sy7p 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Грунт утилизирован.
@mystiquelegolas597
@mystiquelegolas597 2 жыл бұрын
Раскоксовка это профилактика, и её нужно делать раз в 30 - 50 тысяч регулярно. В твоем случае эффекта не будет.
@igorst203
@igorst203 2 жыл бұрын
Полная ерунда!!!
@user-zl6cw5sy7p
@user-zl6cw5sy7p 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Так эффекта никто и не ждёт. Будет информация для других. Чтобы не тратили время и деньги зря.
@nice-power
@nice-power 2 жыл бұрын
Износ цпг, раскоксовка на таком пробеге самообман.
@user-zl6cw5sy7p
@user-zl6cw5sy7p 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Есть дастеры с пробегом почти 500 тыс км и масло они не жрут. Притом мне человек писал здесь на Ютубе. У него тоже канал есть про Дастер.
@nice-power
@nice-power 2 жыл бұрын
@@user-zl6cw5sy7p на больших пробегах, уход масла идёт в основном от больших зазоров в замках колец и поршень-цилиндр. Лёгшие маслосъёмные кольца уже мало влияют на это, в пробегах более 200тыс. Убрав нагар, лак, можно еще больше увеличить зазоры и усугубить расход масла
@user-zl6cw5sy7p
@user-zl6cw5sy7p 2 жыл бұрын
@@nice-power здравствуйте! Если увеличим расход масла, то будет доказательство вреда раскоксовки на больших пробегах. И всем будет интересно.
@nice-power
@nice-power 2 жыл бұрын
@@user-zl6cw5sy7p ок.. Здравствуйте-здравствуйте
@dayvansevu2547
@dayvansevu2547 2 жыл бұрын
Думаю это не поможет.
@user-zl6cw5sy7p
@user-zl6cw5sy7p 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Если говорить откровенно, то и я так думаю)))) Пока доливать не приходится, можно ездить. Потом можно масло менять раз в 7 тыс км, а не 10 тыс.
@user-yd4bl1jd9h
@user-yd4bl1jd9h 2 жыл бұрын
@@user-zl6cw5sy7p Меняю на 7т.км 8 максимум. Лью 5 л. По уровню остается выше середины. Раз в год делаю раскаксовку Химозой от Лавр. Брал с пробегом 124т. На данный момент 274т.
@user-jg1bi8zs1l
@user-jg1bi8zs1l 2 жыл бұрын
да алеша не знаешь что дела и как ерунду не советуй!
@user-fq2zd5pp4y
@user-fq2zd5pp4y 2 жыл бұрын
Ох зря зря . Ну один х под капиталку. Попробуйте этой раскоксовкой старый грязный поршень отмыть и увидите что от него отходит !
@user-zl6cw5sy7p
@user-zl6cw5sy7p 2 жыл бұрын
Здравствуйте! На самом деле я особой грязи в двигателе не вижу. А на поршнях через свечные отверстия даже надписи видны. А капитальный ремонт делать рано. Вот когда буду доливать за 10 тыс км пару литров, то будем думать.
@dayvansevu2547
@dayvansevu2547 2 жыл бұрын
@@user-zl6cw5sy7p добрый вечер, как думаете сколько должен стоить капремонт? Это с росточкой, замена поршней ну и т. д. Конечно и мастера нужно найти достойного.
@user-zl6cw5sy7p
@user-zl6cw5sy7p 2 жыл бұрын
@@dayvansevu2547 здравствуйте, я ради интереса узнавал стоимость в приличном сервисе в Москве. Мне сказали, что минимум 150 тыс руб.
@user-ch6sg8yv1m
@user-ch6sg8yv1m 2 жыл бұрын
Природу портишь , хулиган!
@user-zl6cw5sy7p
@user-zl6cw5sy7p 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Я потом все убираю. Грунт утилизируем)
@user-ch6sg8yv1m
@user-ch6sg8yv1m 2 жыл бұрын
@@user-zl6cw5sy7p ну да ))) так прям.
@user-zl6cw5sy7p
@user-zl6cw5sy7p 2 жыл бұрын
@@user-ch6sg8yv1m ну, а как по другому)))
@user-wo3or8wb2u
@user-wo3or8wb2u 2 жыл бұрын
Бестолковое дело.
@user-zl6cw5sy7p
@user-zl6cw5sy7p 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Возможно. Зато людям интересно.
@user-wo3or8wb2u
@user-wo3or8wb2u 2 жыл бұрын
Вы знаете пословицу одну когда кой кому делать не...н он .... лижет 😸🤣
@user-zl6cw5sy7p
@user-zl6cw5sy7p 2 жыл бұрын
@@user-wo3or8wb2u Зато просмотры есть и Вы комментарии пишите.
@user-Roma43
@user-Roma43 2 жыл бұрын
менял бы масло раз в 5-7т и не надо было хернёй заниматься.
@Giovanni_Francesco_Rodari
@Giovanni_Francesco_Rodari 2 жыл бұрын
Раз в тысячу ещё посоветуй
@user-Roma43
@user-Roma43 2 жыл бұрын
​@@Giovanni_Francesco_Rodari не умничей,если не понимаешь в маслах.
@Giovanni_Francesco_Rodari
@Giovanni_Francesco_Rodari 2 жыл бұрын
@@user-Roma43 зато ты видимо очень много понимаешь) Есть какие-то подтверждения твоей "умности"? Может работаешь в соответствующей сфере? Учёные труды имеешь?😄
@user-Roma43
@user-Roma43 2 жыл бұрын
@@Giovanni_Francesco_Rodari мальчик,спорить ,или доказывать таким как ты нет никакого желания.Информации по этому поводу очень много,нужно просто потратить время для изучения данного вопроса,а потом тяфкать.
@Giovanni_Francesco_Rodari
@Giovanni_Francesco_Rodari 2 жыл бұрын
@@user-Roma43 так вот именно, умничаешь здесь ты
ISSEI funny story😂😂😂Strange World | Magic Lips💋
00:36
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 160 МЛН
Stupid man 👨😂
00:20
Nadir Show
Рет қаралды 29 МЛН
Trágico final :(
01:00
Juan De Dios Pantoja
Рет қаралды 28 МЛН
Duster 2.0 (F4R): A Niva's killer? Look, it's dead…
41:27
KPOWERtuning
Рет қаралды 1,6 МЛН
Димексид в двигатель спустя 1 год!Состояние двигателя!
15:05
Ремонт своими руками
Рет қаралды 285 М.
Какое моторное масло рекомендую для двигателя H4M
18:54
ISSEI funny story😂😂😂Strange World | Magic Lips💋
00:36
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 160 МЛН