Мой первый туринговый велосипед! Мечта сбылась!

[@prekestulen3317]

Путешествовать можно на любом исправном велосипеде - главное Желание. А не маркетинг))

[@znaeshmamagde]

Да, конечно, я с вами согласен. Мне хотелось такой, я год поездил на нем и продал. Купил себе Gravel. Доволен намного больше. Скоро сделаю разбор, подписывайтесь на канал, если интересно

[@DialainRu]

@@znaeshmamagde Чем не понравился?

[@znaeshmamagde]

@@DialainRu тяжелый достаточно, и посадка однообразная.

[@АлексейКарагодин-н1з]

​@@znaeshmamagdeсравните гревел, который у вас сейчас, и туринг: плюсы/минусы каждого и тд

[@СветочДхармы]

Не трудно будет на советском односкоростном велосипеде в горах путешествовать!?

[@lvbiketime6208]

чувствуется добротный велик.. вспомнил, когда я покупал сумки Ортлиб, на упаковке были демо фотографии туристических великов с сумками Ортлиб, а велики - именно Koga!

[@ВікторНазарчук]

Вьіглядит великолепно. Уверен, ходовьіве качества на вьісшем уровне. Надо ехать.

[@znaeshmamagde]

Спасибо большое за комментарий!

[@СергейВолков-ж8к]

Ну дружище я рад за тебя.велик огонь поздравляю это круто.

[@znaeshmamagde]

Сергей, спасибо большое за поздравления и ваш комментарий :)

[@СергейСаенко-ц5ж]

@Anti Vacine Ну ты не прав, у каждого свой стиль езды , требования к скорости и расстояниям за день, за прокат и требования к комфорту.... Вот у нас грубо 12 человек активных туристов и у каждого свой любимый и не повторный велик. И предложи кому то поменяться и сразу скажут что твой вел говно а у него лучше.... Так что не критикуй так резко.Я к примеру снял подножку для облегчения веса и грязи меньше собирается. Но иногда мне ее не хватает....А мигалок задних у меня 4 штуки, бывает и пять что бы долбни на машинах ночью меня со всех сторон видели...

[@СергейСаенко-ц5ж]

@Anti Vacine И кстати судя по видео фара светит довольно не плохо.....

[@СергейСаенко-ц5ж]

@Anti Vacine Благодарю. Конечно посмотрю.

[@Mark_Movsesyan]

Неплохая реклама, спасибо.

[@igorgoreloff513]

Отличный велосипед! В предвкушении новых обзоров! Удачи и удовольствия!!!

[@ВикторКорэно]

Очень красивый велосипед!

[@znaeshmamagde]

Спасибо большое 🙏Подписывайтесь на канал, если вам интересна велотематика. Скоро выйдет обзор на мой Gravel, а также 2 новых велопутешествия.

[@Armaturianec]

Ого, да это же не велик это мечта! ;D

[@alexvened5534]

Красивый и практичный !

[@brainanalyser80]

Хороший, ненавязчивый обзор. Фонарь со шторкой - отдельный кайф

[@sb_boiler]

Завидую людям, которые могут путешествовать. У меня нет такой возможности, кроме выходных.

[@denniseller6702]

Всё в твоих руках, дело приоритета...

[@Head2020]

На выходных тоже можно клёво путешествовать.

[@sb_boiler]

@@Head2020 круг повозлесерезгород

[@Head2020]

@@sb_boiler При некоторой подготовке за выходные можно накатать 200-300 км, это если без фанатизма. Это позволяет посетить много достопримечательностей и интересных природных объектов. Если вы живёте, например, в Москве, то тут в любую сторону хз сколько всякого разного. Кроме того, можно сперва уехать в область на электричке - радиус увеличивается до серьёзных величин. . Никаких сложностей с таким видом отдыха нет. Некоторые вообще на ашанбайках ездят, ломаясь, без комфорта, но ездят. Тут вопрос желания.

[@СергейСаенко-ц5ж]

@@denniseller6702 Совершенно согласен..... Главное правильно расставить приоритеты в жизни... Что важнее)))

[@АндрейНиколаев-э2с6к]

Вел интересный, много интересных решений

[@NIKZ1905]

Хороший обзор !

[@znaeshmamagde]

Спасибо 🙏

[@Oleg_M85]

По поводу удобства рулей, все очень условно, та же бабочка или "moloko" от surly добавляют удобства в туринге

[@Lrnd]

В видео озвучено несколько мифов, которые кочуют из уст в уста у людей, не глубоко погруженных в технику. 1) Стальные рамы на какие-то граммы тяжелее алюминиевых, т.к. на сколько плотность стали выше al, примерно на столько же выше и прочность, поэтому объём металла в случае стали ниже. Поэтому по массе хромолиевые рамы то же самое, но их отличает более тонкие и изящные трубы. Ну и ещё сталь слегка флексит, правда почувствовать это возможно только если поездишь на стали несколько месяцев, а потом сядешь на алюминий, эффект на гране заметности. 2) Шимано деор xt якобы переключает быстрее низких групп. На абсолютно всех группах, что низких, что высоких, переклюк соединён через жесткий трос с манеткой и перемещается абсолютно синхронно с нажатием манетки. Т.е. буквально моментально. Далее, он тянет за собой цепь, которая в свою очередь с момента щелчка начинает постепенно ложится на соседнюю звезду. И вот эта скорость перекладывания цепи зависит исключительно от скорости намотки её на звезду, что в свою очередь определяется скоростью вращения колеса. Фишечки типа гиперглайд есть уже на кассетах абсолютно всех уровней, поэтому роли не играют. Поэтому основным фактором в скорости переключения является скорость вращения колеса. А вовсе не уровень трансмиссии. Если колесо вращается медленно, то и примерно пол оборота, необходимые для перекладки цепи оно совершит с заметной задержкой, не важно чем там осуществлено переключение - турнеем или XTRом. Были и ещё мифы по мелочи, их не запомнил, пересматривать лень.

[@АлександрИванов-к3н1г]

Стал дешевая, и её желательно обрабатывать от коррозии внутри. И снаружи если поцарапать до металла, может начаться коррозия. Вот вы бы купили автомобиль с алюминиевым кузовом? Я уверено на 100%, что если бы можно было выбрать алюминиевый или стальной кузов (за одну цену, или немного дороже), то все бы брали алюминий. Я бы не купил велосипед со стальной рамой, особенно из-за того, что цены почему-то на сталь как на алюминий. Производители тупо экономят.

[@Lrnd]

@@АлександрИванов-к3н1г Нормальные стальные Cr-Mo рамы легче Al (потому что имеют продуманную конструкцию с двойным или тройным баттингом), правильно покрашены, с антикором внутри. Дешевые могут быть тяжелее (т.к. баттинга либо нет, либо он для галочки), без антикора. В целом, явных проблем что у первых, что у вторых с коррозией нет. В ходу куча советских винтажных рам, которые может где-то и ржавые, но погибать не думают. Нормальные стальные рамы дороже нормальных алюминиевых, потому что изготовление более технологично и в целом это не такой массовый продукт. Спорить и противопоставлять, что лучше al или cr-mo - глупо, оба варианта популярны в своих нишах и не спроста.

[@bestvideos4ever1]

@@Lrnd купил стальной велосипед, гарантия 15-лет на раму ! Вообщем очень доволен !

[@АлександрИванов-к3н1г]

@Anti Vacine Ну так то по большому счёту, как капиталистом будет удобнее так они и будут делать. А у нас просто не будет выбора.

[@vnmyagkov]

@@АлександрИванов-к3н1г удар в алюминиевый элемент кузов автомобиля приведет к трещине в этом элементе с последующей заменой. удар в стальной корпус автомобиля приведет к замятию с последующим выпрямлением. цена алюминия дороже. окраска сложнее. вы уверены, что все бросятся покупать алю-автомобиль? )

[@hieronymusbosch2320]

Дааа Вел с большой буквы 👍👍👍

[@ВалерийСмеричевский-к4ч]

Благодарю шедевр

[@ГеннадийТ-ч2ц]

Красавец.

[@СергейЛебедев-ь3э]

❤❤❤спасибо🙏💕 привет из Сибири😂

[@MrGrundelis]

обалденый велосипед,все что надо для долгово и удобного катания.ктался на cube travel очень был доволен,динамо свет,подножка,багажники.

[@Веломан39]

Прикольный велосипед. У меня также новое приобретение: Дорожный KTM Veneto Exclusive. , на топовом оборудовании. Shimano XT, дисковая гидравлика, Shwalbe Marathon Plus.

[@znaeshmamagde]

Спасибо 😉 Про него есть обзор?

[@Веломан39]

@@znaeshmamagde , англоязычный только.

[@znaeshmamagde]

@@Веломан39 посмотрю! Спасибо за то что поделились!

[@F_youtube_rassist_cencure]

Тормозная система то топовая, а вот роторы дешевая стальная штамповка 30тка которая легко перегреется в горах и будет пытаться запечь колодки. Но так как у самих калиперов высокий уровень то они будут хорошо сопротивляться некоторое время. Можно было бы заменить на асеровские ротора на соответствующие SLX или XT. Да и ресурс с надежностью будет больше за счет другой стали. не говоря о более высокой эффективности в плохую погоду P.s ради справедливости почти на все велики примено до 150k ставят дешманские ротора 10 или 30тку.

[@BIKELIFESPB]

Прикольный байк , я раньше залипал на их сайте , но дорого пипец))

[@znaeshmamagde]

Да, вы правы) Цену у них неприличные. Я себе купил новый байк, который по моему мнению самый лучший, что у меня когда либо был. Собираюсь снять на него обзор, как только поборю лень :) Подписывайтесь, если что) Будем знакомы

[@BIKELIFESPB]

@@znaeshmamagde давай на ты раз знакомы уже) ​ снимай по-любому! Расскажи подробнее о байке будет интересно ! Жду видос !

[@znaeshmamagde]

@@BIKELIFESPB добро! На ты удобнее даже. В ближайшее время смонтирую последнюю серию путешествия по Бельгии, и следующим, тогда будет обзор! Спойлер - это гревел 🤩

[@Temporalplace]

@@znaeshmamagde ты в Бельгии проживаешь ? Просто я сам там живу

[@znaeshmamagde]

@ нет, в Париже :)

[@knezkneztc4196]

Я на своем велосипеде проехал более 70000 км. 15000 в год. Обычный урал с дисковыми тормозами и на промах с пружинной вилкой. Больше 118 кило на него не грузил. Думаю о замене и сможет ли этот велосипед заменить нынешний.

[@akkuratistoff1134]

седло должно быть с щелью, чтобы паховые сосуды не пережимало, не требовать ухаживания, не намокать и т.д. кожаное широкое, для это вообще не подходит, это городской вел, для покатушек в парке, покрышки только для асфальта , насос там где должна быть сумка, педали забьется грязью, в таких кроссовках, с такими креплениями к педалям не реально ходить, подседельная сумка, будет заблокирована рюкзаком, тросики торчат, и могут оборваться от любой ветки итог : городской велик, не приспособленный для пересеченной местности , максимум на трассах фуры пугать

[@БорисВладимирович-у2э]

Хороший у тебя вел, крепкий

[@СаняПушнин]

Классный аппарат красивым и универсальный лисапед...

[@НЕМНоГоТУТ]

А твой вел класс

[@user-nym-nym]

Кога хороша. Грамотное расположение калипера заднего тормаза между перьями рамы позволяет правильно и надежно установить багажник. Возить груз на вилке, на любителя. На правильных грязных грунтовках с грузом на вилке не айс, лучше велобаул на 30 кг. Касета на 10 звезд смущает, в грязи с ней будут проблемы. Цепь на 8 звезд не подведет и в суровом грязевом заезде. Брукс это выпендреж, в походе ты устаешь и 2 раза в день обслуживать седло не будешь (вечером ослаблять, утром натягивать). Да еше и от дождика его защищать, да ну нахрен этот Брукс лучше я это время у костра отдохну)

[@romanleonidov5308]

Обзор отличный !!!

[@СеменПанфилов-у1э]

Хороший обзор. На таком туринге можно смело кругосветку проехать.

[@znaeshmamagde]

Спасибо!

[@1gen1gen67]

Едут на самых обычных, за 12 тыр),- посмотрите Егора, забыл фамилию, тыщ 100 проехал на каком-то типа стелсе На вот этих когах только обзоры пилят

[@nikolaib.9751]

Ну вот Руслан Верин ездит именно на Коге.

[@1gen1gen67]

Первую он на каком то ашане проехал, см ютюб Это потом спонсоры ему когу пробашляли на ролофе тыщ за 6 €

[@HeKpoHoMuKoH]

@@1gen1gen67 у подавляющего большинства дальнобоев недешевые байки.

[@АлександрНарушев-т5э]

Ммм вкуснятина! Мечта!

[@nikolatesla6175]

Здравствуйте. Сам тоже хочу купить не подскажите пожалуйста какую раму и диаметр колеса подобрать при росте 176см. Спасибо заранее и приятного вам вело путешествий.

[@сашавасиленко-у3э]

Сплавы алюминия конечно бывают разные, и в принципе для туриста наверное такая рама не очень опасна. Но вообще это не миф и можно найти много историй где алюминиевые рамы лопались на ходу, но это спортивные истории с крутыми спусками и быстрыми кроссами по ухабам и прыжками. Некоторые такие моменты даже были запечатлены очевидцами случайно. Но самое нехорошее что алюминий не подаёт никаких скрипов и ты никак не можешь узнать о будущей беде. Такое.)

[@znaeshmamagde]

Согласен с вами, такие случаи точно были, даже не сомневаюсь. Мой стиль вождения спокойный, большую часть дорог составляет асфальт, и иногда просёлочные дороги без особых ухабов и выбоин.

[@Formatdon]

все рамы ломаются) и стальные уж тем более и я думаю, что почаще.

[@bestvideos4ever1]

@@Formatdon Ребята, прочность стали в 2х раза алюминя. Давайте не гнать....хорошо?

[@СергейСаенко-ц5ж]

@@Formatdon Стальную в любой деревне можно худо-бедно заварить, а вот алюминий не во всяком городе найдешь умельца.... В этом главное отличие одних рам от других

[@nikolaushimsel7938]

проблема аллюминия уже много раз обсуждалась, в том числе и ремонтниками, здесь же на youtube, просто аллюминий жётской (!) и не играет как сталь, и со временем в нём накапливается усталость, рано или поздно оно поламается... ремонт аллюминиевых рам иногда бывет дороже нвой рамы... а если где-то в пути, так найти аргоновую сварку это дополнительный геморрой...

[@sergeyglech]

Вел хороший, но неоправдано дорого! Купите Мерида кроссвей урбан, примерно та же концепция и оборудование, но стоит в 3 раза дешевле!! Отвалить 3 куска евро или до 1000 всё таки есть разница!

[@znaeshmamagde]

Согласен с вами. По соотношению цена/качества он невероятно дорогой. Я уже его продал и купил гревел Megamo Jakar 30! Сниму на него обзор в ближайшее время:)

[@znaeshmamagde]

Он стоил в два раза дешевле

[@znaeshmamagde]

На оставшиеся купил сумки для байкпакинга :)

[@RAY-uv6iu]

Почему продал?

[@ЮрийСтепанов-х7э]

Ай молодессс...

[@НиколайБурлай-э9ю]

Шикарный велосипед!

[@znaeshmamagde]

Спасибо большое 😉

[@akadoom1934]

Переднее крыло можно опустить ниже или добавить кусок, чтобы не летела грязь на трансмиссию. Парафин смув для цепи для долговечности, только мыть нужно и сушить перед смазкой.

[@ESTIABLE]

Бесполезно, грязь летит облаком мимо любого брызговика

[@akadoom1934]

Облаком, а не кусками в лицо тем более...

[@igorrau8696]

Привет тебе вел мечта у меня калькоф эндавер 8 я живу в Германии могу себе позволить только по выходным катаца на дальняк ещё не катался но в планах есть хотя бы по европе у меня вел на ремне не на цепи уже 3 тысячи накрутил и всё нормально удачи тебе будь здоров

[@Глебыч-ъ7с]

А где будешь покупать Калькофф, в массмаркетах?

[@СветаланаКуликова]

Классная лайба!

[@znaeshmamagde]

Светлана, спасибо большое за ваш комментарий 🙏👍🤓

[@aslanbekgarasiev8587]

Классный аппарат.

[@Nusha.K]

2:21 Ну, да, Миф:) Русан Верин тоже думал так -же 😆 Где его кога теперь,точнее вилка

[@znaeshmamagde]

Ну мы с вами не путешествуем как Руслан 😁он все-таки такой один

[@sergeiskripnikov5608]

На счет нагрузки не сомневайся , все выдержит. Руслан Верин проехал на алюминиевой коге две америки и с велом все отлично, правда у него на планетарке.

[@Btvin2023]

Только то планетарка а не это говно

[@sergeiskripnikov5608]

@@Btvin2023 ну тут как бы речь идет о надежности алюминиевой рамы а не о трансмиссии.

[@HeKpoHoMuKoH]

@@Btvin2023 о чём комментарий? Можно пограмотнее составлять мысль?

[@MStanislav88]

@@Btvin2023 и она все таки сломалась и подвела его.. ))

[@Btvin2023]

@@MStanislav88 через такие трудности Обычная система бы уже 50цепей поменял

[@paru_slov]

Я думал мечта - это путешествие, а вел - средство для осуществления, а оно вот как оказывается

[@Head2020]

По опыту походов и велопоходов могу сказать, что от набора снаряжения сильно зависят впечатления. Если с собой неправильное барахло, ожидают боль и страдания и будет не до рефлексий. . И да, хорошая снаряга стоит нормальных денег. И такой кастомный велосипед отнюдь не самый дорогой, даже получается весьма недорогой в итоге.

[@service_andrew]

КРАСОТАААА , моя любовь это велосипеды 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@avitolog177]

Очень понравился велосипед. Да, умеют европейцы делать вещи...Про цену не озвучили, тоже было бы интересно узнать.

[@Lakich666]

2890 евро

[@italianec6536]

@@Lakich666 космос

[@НиколайАбрамов-я4й]

В России Shults делает вещи поинтересней, тем более за такую стоимость.

[@user_Luka]

Прикольтый аппарат😎

[@znaeshmamagde]

Спасибо 😉 А у вас какой?

[@znaeshmamagde]

@@user_Luka хотите путешествовать на нем?

[@manonthebike]

Прикольный обзор, да и вел интересный))

[@znaeshmamagde]

Спасибо 😉 Привет землякам из Ростова! 😉

[@manonthebike]

@@znaeshmamagde ух ты!)) Сейчас тоже в Ростове?

[@znaeshmamagde]

@@manonthebike не, уехал в 2017 ом. Хотел приехать в марте...

[@Олег-е6с]

Седло скрипит? У меня постоянно brooks скрипит...

[@znaeshmamagde]

Нет, вы знаете, как то обошло меня. Это второй брукс у меня, и не скрипят

[@Оби-Ван-е9н]

Первый раз слышу про такой тип велосипеда как гоночный,знаю что есть шоссейные и трековые,но гоночные, это типо как формула 1😂

[@HeKpoHoMuKoH]

Есть эндуранс шоссе для комфортных тренировок и кредиткард туринга, а есть гоночные/горные шоссейники, либо вообще аэрошоссе и разделочники для триатлона, которые тоже гоночные по своей сути.

[@Оби-Ван-е9н]

@@HeKpoHoMuKoH Жесть, сколько премудростей)

[@111proactive]

Огонь конешно..

[@mckena449]

Нормальная конфигурация вела. Карбоновую вилку нельзя нагрузить как люминиевую. Груженая вилка не передает мелких вибраций. В руле баране относително комфортны только 2 хвата, да и оба они менее удобны, чем хват этого туристического руля, а дискомфорт и снижение управляемости при использовании дуалов на пересеченке делает выбор в пользу барана очень сомнительным. Оптимально для туризма руль джонос. Стальная рама при сохранении веса на уровне алюминия тоже сомнительный выбор. Другое дело, что вес велосипеда в туризме не так важен из-за общей загруженности, но лично для меня легкий вел всяко лучше тяжелого. У этого, на мой взгляд, вес уже предельный.

[@cleverdoctor]

Этот вел весит 14 кг, стальной surly весит сколько же. Если surly сомнительный выбор, то начните читать хотя бы известный желтый форум.

[@ИльгизСалихов-б6ч]

Ого! Вот это экспертное мнение))

[@TheLammomer]

По поводу только 2х хватов и удобства - настройте нормально руль. Я 6 часов с верхнего хвата руки не убираю, ибо угол, разворот, расстояние подобрано правильно. С нижнего аналогично могу.

[@mckena449]

@@TheLammomer Тоже подолгу могу ездить с верхним хватом на баране, но когда пересаживаюсь на хардтейл, то первую поездку пищу от удовольстивия от более контролируемой рулежки. Нет у барана этого, но и менять его на палку (даже на кривую) тоже не хочется, так как у барана есть еще один дополнительный хват. Джонос, на мой взгляд, был бы лучшей альтернативой, но апгрейд для меня дороговат будет.

[@1gen1gen67]

Да,- баран неудобен в туринге. Все ездят на бабочка/джонс/молоко. Но тут есть кругосветчики, которые могут 6 часов в НИЖНЕМ хвате ехать....))))))) Какой только муйни не на говорят,- а как попросишь ссылку на их треки,- и тишинаааааа.....

[@Popugai74]

Классный обзор. Все понятно. Потом про обвесы которыми будешь апгрейдить этого коня расскажи. Держатель телефона ты уже показал, а что еще и для чего добавить стоит?

[@TheMaewo]

Саша, где можно заказать передний багажник такой. У меня тоже есть туринг очень близкий по характеристикам к вашему (bergamont vitesse 7.0). Все никак передний багажник не могу достать.

[@znaeshmamagde]

Здравствуйте! У меня вот такой www.tubus.com/en/products/front-carriers/tubus-product/tara . Вы из какой страны?

[@HeKpoHoMuKoH]

У Бажова закажите..)

[@TheMaewo]

@@znaeshmamagde Беларусь

[@znaeshmamagde]

@@TheMaewo попробуйте заказать на сайте. Мне кажется, вы в меньшей изоляции, чем рф

[@yaroslavteslytskyi]

Если бы в озвучил цену, то я бы ролик не смотрел, хитрец какой

[@znaeshmamagde]

@@yaroslavteslytskyi я озвучил цену в конце) в чем хитрость?

[@ArkashaSR]

Вел хоорооший, очень современный ! Но цена.. беспардонная просто!)

[@znaeshmamagde]

Согласен с вами) Даже для европейских зарплат это очень много. Даже не знаю, почему она такая. Может быть из-за ручной сборки. Остаётся только догадываться.

[@ArkashaSR]

@@znaeshmamagde в этой цене зарплата и налоги европейских работников) Смотрю, фонари "маде ин джёмани", очень круто. Генератор выше всяких похвал. Ещё бы электропривод этому велу на солнечных панелях например.. чудо техники было БЫ)

[@znaeshmamagde]

@@ArkashaSR да, вы правы. У шимано ещё появились генераторы с выходом USB. Такие есть на велосипедах Riverside Touring 920 и 900 версии. Представляю, едешь в путешествие и заряжаешь повербанк, от которого питаются все девайсы

[@ArkashaSR]

@@znaeshmamagde Да, крутяк разработки! За эту цену можно было бы взять довольно серьезный электровел, не рассматривали?

[@znaeshmamagde]

@@ArkashaSR я как-то пока не готов к электрическому велу) я много путешествуют, и мне заряжать негде

[@НиколайКугаевский-х1ы]

Дорого,. Dewolf или Stinger можно купить, каждую модель по 2шт, одно и тоже. И не уступает в качестве. Но каждому свое.

[@znaeshmamagde]

Здравствуйте! Согласен, цена завышена. Не знаю уж с чем это связано, с ручной сборкой, с брендом, или с экономикой Нидерландов. У меня не было особенно выбора из-за кризиса с поставками велосипедных комплектующих.

[@olegmaksudov175]

Brooks отличное седло,но при намокании например в дождь этот гамак (а это гамак) растягивается. Появляется ощущение как будто сидишь в яме. Прикупи дождевик, чтобы накрывал тебя вместе с седлом.

[@DialainRu]

По виду как мой Cube travel 2020 за 15 кг будет весить.

[@RyskaTospeak]

Эти динамо втулки лишнее баловство, на КТМ так было, постоянно свет отрубался

[@manimmortal3454]

Алюминиевый велосипед для туризма это все равно что поехать на дальняк на дрифт корче с жёсткой подвеской , максимально некомфортно короче , в по поводу того что алюминий прям НАМНОГО легче чем сталь это больше маркетинг и стереотип , качественная хромолиевая рама из последних рейнальдсов будет всего на пару тройку соток грам тяжелее, зато непередаваемые ощущения поведения велосипеда на стали и виброгашения это с лихвой перекрывают, сам раньше относился к стали скептически, но это потому что не ездил на хорошей стали , а на дешевых хайтен поделках из говна и палок

[@TULSUNDUR]

соответствующее реальности мнение относительно алю у Вас не появится раньше, чем Вы попробуете на них поездить на нормальных. у меня туринг алюминиевый, ему уже лет 50 наверное. пока рама не лопнет, менять его не собираюсь ни на что. а ездил я и на стали, и на хромоли. многое зависит от потребностей владельца, и от множества иных факторов - ареол катания, вес райдера, вес груза, какие дороги и прочее.

[@manimmortal3454]

У меня есть Алю МТБ , но на широких покрышках 2.25 и хорошей воздушной вилке , в таком случае алю работает , иначе - только для асфальта

[@TULSUNDUR]

@@manimmortal3454 ты бы ещё попытался рассуждать про алюминиевые туринги, катая на детском трёхколёсном велосипеде, и делая выводы из особенностей его поведения. я то думал что ты хоть немного в теме, а ты не в теме от слова АБСОЛЮТНО, увы...

[@manimmortal3454]

@@TULSUNDUR конечно я АБСОЛЮТНО не в теме. Потому что я за деньги в 90% случаев на ригидной алю вилке и алю раме не выбрал бы туринговый велосипед. А про то что я не в теме АБСОЛЮТНО это ты голубчик докажи сначала прежде чем говорить. Сам же в коммментарии выше уже грамотно описал суть данного диалога , что все зависит от потребностей владельца , ареола, веса райдера, груза , дорог и тд

[@TULSUNDUR]

@@manimmortal3454 ОК. не выбирай. дело то хозяйское же.

[@Inquirro]

Турингу нужен руль баран для лучшей аэродинамини на спусках. Поймешь все плюсы только когда поставишь.

[@znaeshmamagde]

Alex, я бы с удовольствием поставил, но как? Был в сервисе, сказали под эту систему не существует переключателей на руль баран, а это значит, что при замене руля, нужно поменять оба переключателя скоростей.

[@Inquirro]

@@znaeshmamagde Как вариант, тебе можно установить рога ближе к центру. Кто-то ставит на них дублирующие тормозные ручки. Резину я бы поставил Continental Contact Speed. И легкая и износостойкая.

[@HeKpoHoMuKoH]

Аэродинамика решает только при 30+ кмч.

[@znaeshmamagde]

Друзья, я купил Gravel 🙈не удержался! Это просто космос) Он так быыыстро едет! В новое путешествие поеду на нем

[@Endi-vl5oh]

Саша как выбирал?просто вбил данные или созванивался с менеджером, как доставили до места посылкой или еще как?

[@znaeshmamagde]

Сам настраиваешь на сайте из выпадающего списка. Потом создаётся проект, оплачиваешь, и он отправляется на сборку. После этого нужно было забрать в магазине у дилера,

[@5845fhh]

Очень классный велосипед

[@znaeshmamagde]

Спасибо большое 😊 Подбивайтесь на канал, скоро выпущу три новых видео про путешествия!:)

[@IIaBJIuK]

Это моя мечта))а сколько денег всё вышло по итогу? И срок изготовления какой был?

[@znaeshmamagde]

А у вас какой велик?)

[@IIaBJIuK]

@@znaeshmamagde кастом на планетарке, сборная солянка))

[@znaeshmamagde]

Новый он стоит достаточно дорого, 2800. Это был велик моего знакомого, и я купил у него за 1600 евро после года использования. Срок изготовления был 6 недель, с гравировкой надписи и сборкой. Но мне оч нравится 😻

[@IIaBJIuK]

@@znaeshmamagde я так и думал, что цена это космос. Вариант только с рук такой найти. Но это очень сложно

[@znaeshmamagde]

@@IIaBJIuK мне повезло. У знакомого было пять великов и не решил этот продать. Цена да, очень завышена

[@EugeneNaive]

Цена вопроса? Намного дороже автомобиля, или всего раза в два-три?

[@znaeshmamagde]

Здравствуйте! От 2 тысяч евро 💶

[@EugeneNaive]

@@znaeshmamagde Голый? Думаю, в РФ не столь много Буратин, способных легко себе такой каприз позволить.

[@znaeshmamagde]

@@EugeneNaive со всем что на видео рассказал. Он не продаётся в рф, это для европейского рынка, а здесь такая цена более менее приемлема для велосипедов. Хотя в любом случае дорого, что там говорить

[@EugeneNaive]

@@znaeshmamagde Для развитых стран первого мира - согласен, цена норм, несмотря на среднюю наценку к себестоимости 300-1000%%

[@Роман-у8ш1ю]

Вопрос;почему вилка не амортизирующая,не уважаете или причина в другом?p.s. сам был моложе много катался,руки стали болеть от тряски по нашим дорогам

[@znaeshmamagde]

Я совсем не против вилок амортизирующих. На такие велосипеды их почему-то не ставят 🤷‍♂️ Я себе ещё Gravel купил, там тоже ригидная.

[@NFTDoor]

Всё а не всё. Ценник на данный байк наверное конский. Хотелось бы услышать.

[@znaeshmamagde]

Новый он стоит достаточно дорого, 2800. Это был велик моего знакомого, и я купил у него за 1600 евро после года использования. Срок изготовления был 6 недель, с гравировкой надписи и сборкой. Но мне оч нравится 😻

[@Alfredo_34]

А какая ширина руля у вас? Привет

[@znaeshmamagde]

Здравствуйте, не знаю, не замерял

[@maketilsit2562]

Дорогой велик - теперь покупай к нему титановую цепь и титановый замок.....

[@znaeshmamagde]

Я с тремя замками езжу 😁

[@gibon01]

Он конечно богатый,но в безлюдном месте,опасен для здоровья.

[@igortimofeev2880]

Мне показалось, что на переднем колесе ниппель шредер, а на заднем престо?

[@znaeshmamagde]

Да, так и есть.

[@lookwatch6898]

Спасибо за обзор! Мне интересно какая задняя втулка стоит на этом веле?

[@znaeshmamagde]

Спасибо вам за комментарий. Обе втулки Deor XT

[@lookwatch6898]

@@znaeshmamagde благодарю.

[@sb_boiler]

Сотри смазку цепи! Парафин рулит)

[@sb_boiler]

Обтирай хотя бы)

[@Ывэоэх]

Купите мой carver. Он почти такой же.

[@diasseitkaliyev8614]

Классно, но надо сюда планетарку на ремне назад. Двухподвесную подвеску. И мотор колесо наперёд. Тогда - да. Не понимаю почему велосипеды сразу не идут двухподвесы. Жесткая рама это минус. Все удары рано или поздно разбивают подшипники, накапливается усталость металла, человеку плохо. Долой прошлый век. Даёшь нормальные двухподвесы! Уж за 2890 евро могли бы сделать уже. И почему так дорого ? Велосипеды сильно переоценены, за 100 тыс руб можно купить нормальный мопед. Эндуро 250 кубов мотик. Какого блин нормальные велосипеды за 100 тыс руб идут. И то там древняя цепь на кассете.

[@Mikhail_Koks]

Купил похожий велик тоже, Bergamont Vittes N8, он на ремне и планетарке. Ещё не пробовал в деле)

[@znaeshmamagde]

Выглядит похоже! Поедете в путешествие на нем?)

[@Mikhail_Koks]

@@znaeshmamagde хочу из Москвы в Сочи в конце мая покатить 😉

[@znaeshmamagde]

@@Mikhail_Koks разобрались, как сделать маршрут безопасный? Возможно доехать по второстепенным дорогам?

[@Mikhail_Koks]

@@znaeshmamagde ещё не занимался этим.. ( планирую в день пример по 100 км проезжать, возможно чуть больше. Ночевать отели + палатка, как будет выходить. Сейчас как раз смотрю палатку с тамбуром msr hubba tour 1

[@znaeshmamagde]

@@Mikhail_Koks я езжу с Décathlon Trek 900 двухместной - доволен! Интересно какой маршрут получится проложить!

[@cbihdbima3342]

Могли за такую сумму и карбонову вилку поставить, а так это максимальное бревно,которое все вибрации отдает в руки Ну и для справки,все топовые бренды делают туринги исключительно из хромолевого сплава, ну кроме бюджетных моделей естественно

[@znaeshmamagde]

Действительно регидная вилка достаточно жесткая, в отличии от амортизационной, но дал бы карбон драматическую прибавку к мягкости - не знаю. Сейчас из-за ковида большие задержки с поставкой комплектующих и дефицит велосипедов на рынке, поэтому особенно перебирать не приходится. На данном этапе велосипедом остался доволен. В будущем возможно заменю на gravel :)

[@LeenksBarrow]

Ахахах пздц цена я чуть не подавился когда увидел 4х значнок число начинающееся ни с единицы, тут роль баран должен быть на ультегре или топовой grx, и полностью карбоновый вел, а не только вилка )

[@MrGrundelis]

@@LeenksBarrow зачем турингу руль баран и карбон???

[@LeenksBarrow]

@@MrGrundelis очевидно чтобы руки не отвалились спустя час езды в одном положении? карбон вибрации поглощает

[@MrGrundelis]

@@LeenksBarrow Какие еще положения рук...на баране так же руки болят как и на рулье с ергономическим положением кистей...баран дает более спортивную посадку это минус комфорт,хуже управляется.Карбон разный бывает он может быть жестким ппц плюс он хрупкий и для туризма я щитаю проигрывает стали и алюминьке.

[@11GDR]

Хоть бы попросил кого нибудь снять посадку с таким рулем.

[@znaeshmamagde]

Достаточно прямая :)

[@11GDR]

На прямой далеко не уедеш.

[@znaeshmamagde]

@@11GDR я поэтому продал его и купил испанский Gravel Megamo Jakar 30

[@11GDR]

Разве не проще было руль поменять?

[@znaeshmamagde]

@@11GDR а, да дело не только в руле было. Со временем много нюансов проявились, что я решил продать. Основной это вес

[@abc6573]

Добрый день, сколько цена такого не нового велосипеда ?

[@znaeshmamagde]

Здравствуйте, 1600 евро

[@abc6573]

@@znaeshmamagde Крепко!

[@МихаилЕнакиевский]

А сколько он стоит денег сейчас?

[@znaeshmamagde]

Очень много! 2800 евро

[@wowayou]

300 000 рублей за велосипед захочет отдать не каждый. 10тр. за походный велосипед ещё куда не шло.

[@1gen1gen67]

Кому-то и 10 как ему 300 Да и за 10 немного путешествующих. Зато 10/мес на хань тратят многие, - миллионы людей.

[@magamagamed6940]

где купить такую и сколько стоит?

[@znaeshmamagde]

Здравствуйте! Можно заказать на официальном сайте Koga. Стоит от 2 тысяч евро.

[@magamagamed6940]

@@znaeshmamagde Спасибо большое

[@Марат-ъ3з]

не понимаю зачекм нужна хт система на туринге.тормоза понятно еще но переклк итд.сам езжу на слх и понимаю нах она мне ток дорого стоит ремонт

[@znaeshmamagde]

Не знаю 🤷‍♂️ тормоза, действительно, очень сильные. С горки груженого останавливают даже при слабом усилии. Переключатели тоже хорошо работают, но можно ли поставить попроще - наверное да 👍

[@Марат-ъ3з]

@@znaeshmamagde у меня слх тормоза и слх система но от срам на уровне слх.я скажу так тормоза 760 они ниже уровня слх но калодки как на слх вполне гуд!товарищи ваще на 200тых ездят на днчх вернулся с эксп где 3000метров набор высот был и бешенные спуски .я бы брал 760 и на ступень ниже слх систему ну и втулки промы!!хт слх втулки все же гавно.у самого хт втулки промы круче

[@znaeshmamagde]

@@Марат-ъ3з а что думаете про тормоза Shimano RX-400 и втулки Formula CL712 - RXC400 Alloy 12x100 / 12x142? Это на моем новом гревеле стоит.

[@Марат-ъ3з]

@@znaeshmamagde ну вот увы опыта с новыми системами нету(втулки не плохие но начальный уровень есть с

[@Марат-ъ3з]

@@znaeshmamagde у меня хартрейл слики и как по мне 10звезд и впереди 2 еще нормально но дорого стоит это все .я на воем велике даже не думаю менять еззжу 3 на 9вять ипс все звезды .

[@En-Do]

Руль и сидуха возможно удобные, но на вид дюже поганые, весь лисапед портят. А вот планетарка, да на ремне, тут была бы очень кстати.

[@znaeshmamagde]

Почему? Село Брукс считается самым удобным в велотусовке. Насчёт руля, может быть, но не могу сказать однозначно. Сейчас все топят за баран, возможно по делу, но я на нем не ездил, поэтому не знаю, насколько он удобен. Этот точно удобный и кожаные грипсы очень приятные на ощупь. Вы ездили на баране?

[@En-Do]

@@znaeshmamagde Я знаю про знаменитое седло Брукс из чистой кожи, которое со временем принимает форму хозяина и становится анатомическим, но оно настолько ублюдочно смотрится, как на дедушкином велосипеде, что я не могу принять его чисто из эстетических соображений, как и руль-баран, кстати, мне кажется, что в нем кроме выпендрона, ничего удобного нет. Возить с собой эту корягу за тридевять земель, сродни извращенству. Всё это мне напоминает заниженные (опущенные) черные Приоры, тоже очень модные в определённых кругах. Так-то, у вас хорошая, и практичная и удобная конфигурация, во всяком случае дань моде в велотусовке не явно прослеживается. Знаете Андрея Едунова? Он без всяких понтов ездит на дальняк, на реальный дальняк и ни разу не пожаловался на отсутствие Брукса и барана. Да и то, верно, сколько раз в пути, со всеми этими авоськами ему пришлось бы воспользоваться нижним хватом?

[@ЮююНуна]

Классный велосипед!!! В декабре прошлого года приобрел туринг riverside tuoring 900 очень похож на ваш по т.х.

[@znaeshmamagde]

О, вы счастливчик! Я гонялся за этим велосипедом 4 месяца:) В магазине их раскупили в первые два часа, а потом перепродавали с завышенной ценой. Я даже готов был купить его за 1700, но продали быстрее, чем смог приехать. Как он вам? USB заряжает телефон?

[@ЮююНуна]

Купил по случаю, зашёл в decatlon купить перчатки зимние и увидел вел он мне понравился и приобрел . Проехал мало ничего пока сказать не могу, после 15 км заболели кисти рук (был завален руль во внутрь) оч. удобная посадка , пятая точка не ощущает нагрузки. Велосипед тяжеловат немного, разгоняется медленно но для туринга это не критично, наверное. И не нравятся механические тормоза trp spike.usb телефон заряжает.

[@znaeshmamagde]

@@ЮююНуна Вы случайно не в Париже или Лилле живете? Хотел вам предложить снять обзор на него. Мне кажется, он не скоро поступит в продажу, но людям будет интересно узнать, что такой велосипед существует. В нем много инновационных технологий, которые Риверсайд собрал в одном велосипеде. А

[@ЮююНуна]

Я живу в Польше г. Вроцлав. Продавец сказал что это единственный велосипед в Польше и по всей Европе ограниченное кол-во их выпускают ...

[@znaeshmamagde]

@@ЮююНуна да, их нет и не будет в ближайший год.

[@mckena449]

Неплохой вельчик, удивительно, что его смастерили там, где культ секс, наркотики и рок-н-ролл. Может это всё-таки китай?

[@znaeshmamagde]

кажется вы никогда не были в голландии))

[@Gyga52]

Цена тоже „порадовала”

[@znaeshmamagde]

Цена ужасная, я знаю)

[@natanmishelson]

Обзор хороший ,цена не очень😂😂😂

[@znaeshmamagde]

😅😅 спасибо! Подписывайтесь , скоро сниму обзор на свой Gravel туринг

[@sv.sevsk72]

Сколько стоит????

[@znaeshmamagde]

1600 евро

[@Btvin2023]

Все круто кроме того что нету планетарка

[@SernovodskNet]

даааа, ценник кусается, но вел красавчик!

[@АндрейГор-о2ц]

Сколько барахла навешано! Передвижение на таком карго- байке должно быть достаточно мучительным процессом :-)

[@znaeshmamagde]

Ну не мучительный, но сложный) Это не карбоновый шосеейник 8 килограммовый. Он для других целей.:) Я себе купил гревел легкий, с ним на байкпакинге в небольшие поездки намного приятнее

[@АндрейГор-о2ц]

@@znaeshmamagde А можно подробнее о целях ? Интересно же!

[@znaeshmamagde]

@@АндрейГор-о2ц я планировал полугодовой тур на нем в полном загрузе

[@СайдуКулибали]

Столько стоит?

[@znaeshmamagde]

2800 евро новый, я покупал за 1600

[@ВладимирЕгоров-к5д]

🙂👍🤝🤝🤝

[@MmMssj1]

А я вот не понимаю зачем переплачивать

[@znaeshmamagde]

Выбора не было, но цена ужасная, я знаю)

[@СашаИванов-е2р4г]

Парафинь цепь и забудешь про грязь и смазку

[@vladsuperman]

Капец ! Велик то может и хорош, НО по цене мотоцикла ... это перебор

[@znaeshmamagde]

Согласен с вами 😄 Поэтому уже купил другой !

[@paulprules]

Твой байк весит 12.4 Кг с групсетом шимано, без багажников Мой стальной с похожим групсетом от микрошифт весит 13 в сборе с рулем бараном. То есть алюминий НАМНОГО легче стали? На целых 600г ? Серьезно? Хватит уже чушь нести, сталь весит столько же сколько алюминий, но она намного надежнее для туринга из-за пластичности

[@ogendmaldyr]

Хороший вел. Но трансмиссия - трэш. Я перешел на планетарку.

[@znaeshmamagde]

Какие плюсы для себя нашли в ней?

[@ogendmaldyr]

@@znaeshmamagde тут не надо быть семи пядей во лбу. Тут надо задать вопрос ютубу и ютуб предложит Вам под 50 роликов. Мне каждый необходимо Вам пересказывать?