Moja wymiana filtrów fazy ciekłej i lotnej w Skoda Octavia II 2 1,6 vw reduktor IG1 landi

[@eugeneflon3033]

Dzięki !!!👍

[@Emil-ed9sp]

Dzięki za super pomocny filmik! 👍

[@TajoActing]

Proszę bardzo 👍😌

[@MateuszSobczynski]

Dziękujemy za super film, oby takich więcej jak Pan!

[@TajoActing]

dzięki ;)

[@marcinzebrowski5803]

Dzięki za film. Dzięki temu dowiedziałem się że czas lecieć po ZWM Czaje

[@TajoActing]

cieszę się - pozdrawiam

[@irekcwiklinski4485]

Świetny materiał 👌 dziękuję

[@tomaszsnop9681]

Dzięki.Jest Pan wiarygodny i rzetelny.Swoj swego szuka

[@TajoActing]

Dzięki, mam nadzieję że to nie ironia ;)

[@tomaszsnop9681]

@@TajoActing Nie,nie ironia.

[@TajoActing]

@@tomaszsnop9681 fajnie, staram się mówić jak myślę :) pozdrawiam

[@wojciechwasa6697]

u mnie wtryskiwacze przez taki syf z oryginalnym filtrem papierowym padły po 120tys km - były zalepione lepiącym szlamem. od tego czasu stosuję podwójną filtrację - poliester i bulpren.

[@TajoActing]

Oczywiście, tak jest. Wtryski psują się od złych filtrów, ale polecam też taki odśrodkowy filtr. Zawsze gromadzi się w nim brunatna ciecz. Dziękuję za ten komentarz. 🙂

[@StopTeoriomSpiskowym]

To przepraszam te wtryski nie pracują w trakcie pracy silnika na gazie? Może od tego padają. Czy ja aby nie widziałem u pana źle zamontowanych wtrysków? Zamontowanych zbyt nisko czyli wszelakie zanieczyszczenie nie odpływaja z wtrysków do kolektora

[@ozieeizo]

Szlag mnie już trafia z tym filtrem. Wymieniłem i cieknie. Muszę od nowa rozbierać. Ciężko się to wymienia. A gdyby tak przerobić instalację, żeby filtr był łatwo dostępny? W miejscu obecnego filtra nie wkładać nic a między reduktor a rurkę do zbiornika wpiąć osobną obudowę z filtrem? W ogóle wywalić tę obudowę przy reduktorze. Wtedy kolejne wymiany trwałyby 5 minut. Może przy regeneracji reduktora bym to zrobił. Co do szczelności, sprawdzę czy elektrozawór przy reduktorze i zbiorniku są połączone równolegle. Chcę podać napięcie po wymianie filtra na ten przy reduktorze, aby otworzyły się oba i sprawdzić czy jest szczelnie kiedy wszystko jest rozebrane.

[@ozieeizo]

Jednak czy oddalenie elektrozaworu nie będzie powodowało opóźnienia w dopływie gazu i szarpnięcia przy przełączaniu? Już teraz lekko szarpie.

[@ozieeizo]

Więc tak: można podłaczyć zasilanie do wtyczki elektrozaworu przy reduktorze i spowoduje to otwarcie elektrozaworu przy zbiorniku (może to zależeć od tego jak podłaczył instalator, bo wyjścia na elektrozawór ze sterownika są chyba dwa, a u mnie wygląda na to że zawory są podpięte pod jedno). Więcej nie będę zamykał ręcznego zaworu przy butli w celu wymiany, a jedynie zadbam o to żeby zbiornik nie był pełny, tylko miał najwyżej kilka litrów, na wypadek gdyby po zdjęciu zabezpieczaniea okazało się, że elektrozawór przy butli się nie domknął (mało możliwe, bo jest zamykany przez ciśnienie gazu). Wtyczka ma oznaczenia 1 i 2. 1 to plus, 2 to minus. Wydedukowałem to, podłączajac ostrożnie zasilanie do elektrozaworu przy butli. W jedną stronę elektrozawór działa normalnie, przy odwrotnym podłączeniu nie działa wcale i jest zwarcie. Dorobiłem kabelek, który na jednym końcu podłaczyłem do zasilacza od laptopa 15V a na drugim końcu dałem wtyczkę, nieco inną niż w instalacji, ale dającą się wetknąć w elektrozawór przy reduktorze (taką miałem pod ręką w garażu) oraz wyprowadziłem piny do podłaczenia do wtyczki w instalacji. Podanie zasilania na ten kabel podłaczony do wtyczki i do elektrozaworu powoduje otwarcie obydwu elektrozaworów i napełnienie gazem rurki od butli do filtra i dalej obudowy filtra i do reduktora (niemal bezgłośnie). Dzięki temu odkryłem nieszczelność między podstawa filtra a reduktorem, na miedzianej podkładce. Po odkręceniu okazało się, że zastosowana podkładka jest cienka (wąska )i niedopasowana do powierzchni mającej styczność z reduktorem i podstawą (to prawdopodobnie robota serwisu - wsadzili co było pod ręką) więc wymieniłem ją na właściwą. Nieszczelność nie była duża ale być może do wykrycia przez detektor gazu na przeglądzie. Ogólnie płyn do sprawdzania szczelności to konieczność przy wymianie filtra, butli i innych tego typu pracach, pomógł wiele razy.

[@mateusztrz.2108]

czy filtr ma wymiary iltr frazy ciekłej dla elektrozaworu Landi Renzo / MED wysokość-15 mm średnica zew -36 mm średnica wew 15 mm też będę wymieniał a chcę od razu mieć drugi na wymianę pozdr...

[@TajoActing]

Pomierzyłem specjalnie mój na zapasie i tak to te wymiary chociażwys wychodzi mi 16 ale reszta się zgadza. Do tego jeszcze oring jest w komplecie.

[@mateusztrz.2108]

@@TajoActing ok dzięki kupię taki i wymieniam .

[@TajoActing]

@@mateusztrz.2108 oring delikatnie wazelinką ale nie smarem, to już lepiej olejem jadalnym

[@rafagruzewski3303]

Szczerze mówiąc wcale nie trzeba jechać gdzieś do wyspecjalizowanych zakładów (gdzie nie mamy pewności, że w ogóle usługa wymiany została zrobiona nie mając wglądu do filtrów). Ich wymiana nie jest wcale trudna. Ja nie mając bladego pojęcia o instalacji LPG sam rozebrałem na czynniki pierwsze reduktor Romano, który jest jak hamburger składa się chyba z 5 warstw plus do tego pełno oringów oczyściłem wszystko co możliwe rozpuszczalnikiem nitro, poskładałem w całość. Działa wszystko jak należy. Zażegnałem wyciek gazu oraz wyciek płynu chłodzącego z reduktora. Choć przyznam, że jak przyszedł do mnie zestaw naprawszy to trochę się przeraziłem ilością uszczelk, membran i oringów. Ale finalnie wszystko poszło gładko. Plusy?? Kilka groszy w kieszeni, satysfakcja zrobienia samemu, pewność wymiany. Minusy?? Nie widzę żadnego...

[@TajoActing]

Gratuluję, bo to dziś coraz mniej popularne aby samemu coś zrobić :)

[@ГригорийПетренко-е4я]

Большое спасибо за информацию, очень полезно и наглядно

[@ozieeizo]

W celu uniknięcia problemów z szczelnością wystarczy nie odkręcać rurki miedzianej tylko wyjąć pierścień i odłączyć obudowę filtra i ją odchylić by móc wyjąć filtr. . Potrzebne są do tego jednak szczypce o dobranej długości i wielkości, które się tam zmieszczą, bo jest ciasno.

[@rafasmolenski5845]

Mam pytanie odnośnie filtra fazy ciekłej proszę podać nazwę filtra i parametry do zakupu albo podlinkowc jakaś aukcje z tym filtrem ?

[@TajoActing]

Wyszukaj filtr instalacji sam. Landi renzo do ig1 to jest zawsze w opisie aukcji

[@pawemadeja3913]

Hej masz może pomysł na sporadyczne wypadanie zapłonu na 1i 2 cylindrze? Dzieje sie tak tylko na gazie, Skoda Octavia 2 1.6 bse instalacja Landi Renzo, wtryski nowe barracuda, nowe świece, kable i cewka

[@TajoActing]

...no tak, to też kiedyś przechodziłem i najpierw przemieniłem wtryski gazu - np. 1 i 2 wtryskiwacz zamieniłbym na pozycję 3,4. i jeśli wypadanie byłoby na 3 i 4 to zaczęły Ci lać odrobinę wtryski. Jeśli nadal 1 i 2 wypada zapłon to świece, lub kable do świec(przy lpg ciut inne warunki zapłonu) Sprawdź gniazda cewki zapłonowej - zrobiłem filmik ostatnio i odkryłem zaśniedziałe styki na cewce. Kontrola szczelności na wężach dolotowych do wtrysków gazu też. :)

[@ReefbySzyman]

Pytanko. Czy przy dodawaniu gazu na chwile słychać takie jak by zaciaganie powietrza w okolicach przepustnicy takie syknięcie? Szukałem nieszczelności ale nigdzie nic nie widze. Poczatkowo myslałem że to w tym miejscu gdzie jest wpiety wezyk od lpg za przepustnica zaraz ale tam tam tez wszystko szczelne. Czy ten typ tak ma?

[@TajoActing]

Tak, to taki zaworek i tak jest u mnie ;)

[@ReefbySzyman]

@@TajoActing zaworek związany z tym wężykiem wpiętym w dolot rozumię.

[@TajoActing]

@@ReefbySzyman no nie, u mnie jest taki zaworek podciśnienia z tyłu z lewej..

[@ReefbySzyman]

@@TajoActing chodzi o zaworek magnetyczny odpowietrzajacy bak paliwa bodajrze n75 szaro czarny jednokierunkowy? Przy nim nic nie słysze. syk jest wyraźny przy przepustnicy tak jak by nagłe jej otwarcie powodowało wiekszy zasys powietrza i to trwa sekunde. W audi a4 tez 1.6 tylko ahl nie mam takiego czegos jak w tym bse.

[@alexalexandrov5660]

Czy nie prościej byłoby zakręcić zawór na butli i wypalić to , co pozostało w instalacji ?

[@wojciechkuszek4095]

Jak miałem Renault Modus (gdzie miejsca w komorze silnika było naprawdę mało) zakręcałem zaworek w butli, wypalałem gaz i wtedy wymieniałem filtry (filtry dostępne bez wykręcania połowy samochodu). Odkręcałem zaworek w butli paliłem auto i zazwyczaj po pierwszym przełączeniu auto przechodziło płynnie na LPG . Potem wiadomo podłączenie pod komputer i regulacja. Jak się ktoś zna i ma trochę oleju w głowie to sam sobie poradzi. Co za debil to montował, żeby nie było łatwego dostępu do filtrów.

[@StopTeoriomSpiskowym]

@Wojciech Kuszek w modusie masz inne rzeczy "dostępne" z wykrecaniem połowy auta ten delikwent ma poprostu błedy w instalacji niedostępne to tamto i owo. Np śrube regulacji ciśnienia skoro parownik jest w du... to jak wyregulowac ciśnienie? Wsadzic kluczych w du...

[@StopTeoriomSpiskowym]

@Wojciech Kuszek tez zastanawiam sie po co wypalac gaz z instalacji skoro mozba go wypuścić. To jakies czary? Jak wypalisz bedzie 2x lepuej a jak wypuscisz 7 lat nieszcześc i teściowa?

[@Jan-hs2qd]

Cześć Tajo, Czeka mnie wymiana obydwu filtrów w swojej Octavii. Mechanicy krzyczą ok 300 zł za sam filtr fazy ciekłej, czy to możliwe? Śmierdzi naciągactwem. Czy mógłbyś podać dokładne nazwy obydwu filtrów jakie kupiłeś? Ew. prosiłbym o wiadomość :)

[@TajoActing]

filtr fazy ciekłej nie ma nazwy - różni producenci czyli po prostu mówisz że do reduktora IG-1 Landi Renzo. Fazy lotnej najlepszy jest z bulprenu (to taki materiał filtrujący) i też różni producenci. Kupujesz go pod wymiar króćców . Np. u mnie końcówki węża to 14mm. Polecam ten co mam czyli filtr odstojnikowy firmy Alex.

[@bernardbekalarz6640]

po co wykręcać całą obudowę? segera zdejmiesz na aucie odciągniesz filtr. trzeba uważać na uszczelkę filtra przy montażu. zabawa na 30 minut.

[@TajoActing]

Racja oczywiście, z tym że zawsze chcę mieć pewność że właśnie oring się nie podwinął i pierścień segera dobrze zaskoczy.. Pozdrawiam :)

[@adamdorotka]

Witam ten filtr z odstojnikiem to jest oryginalnie montowany w inst.LR czy zamontowany przez Ciebie ?

[@TajoActing]

Sam go montowałem. W serwisach ASO LR. montują tylko ich czyli zwykłe.

[@marcinchyla9355]

Wymieniłem filtr elektrozaworu i teraz gaz się nie włącza. Po przełączeniu na lpg odrazu piszczy ze nie ma gazu. Co moglem pomylic?

[@TajoActing]

...no nie wiem co mogłeś po,\mylić, podłączyłeś cewkę elektrozaworu prawidłowo jak bylło? Może oring się zawinął...nie wiem :(

[@TajoActing]

...nie wypadł ci rdzeń ze środka elektrozaworu? ze sprężynką?

[@marcinchyla9355]

@@TajoActing wypadł :) dzięki

[@DRAMENSY]

Witaj! Zastanawiam się dlaczego nie zdecydowałeś się na filtr od ZWM z odstojnikiem, którego króćce mają potrzebną w przypadku LR średnicę fi14mm ? Ciekawi mnie jeszcze jakie są Twoje domysły na temat powstawania frakcji oleistych - jeżeli nie masz na myśli jakości gazu w PL ;)? PS. Jako ciekawostka: na popularnym Vlogu o mechanice w jednym z odcinków o jeździe na LPG mówi się, że gaz ( teoretycznie) posiada więcej oktanów niż Bp (ponad 100), a w praktyce w PL jest to około 90 jednostek..

[@TajoActing]

Witam, co do filtrów Czaja to gdy kupowałem tamten to jakoś mi nie wpadł w oczy ten od Czai (lub go może jeszcze nie produkowali) Teraz żałuję. Na tym filmiku założyłem ostatni wkład jaki do niego miałem. Następny zakupię ZWM Czaja na pewno i też zrobię filmik. Co do oleju są to zapewne tzw. frakcje oleiste, które wytrącają się po zmianie lpg z płynnego na gazowy. Uważam że producenci instalacji dobrze o tym wiedzą ale za dużo nie robią aby je odpowiednio filtrować. Podejrzewam czemu. Jeśli chodzi o liczbę oktanową :) to b. ciekawą napisałeś uwagę ale to temat na który nie będę się wypowiadał, to podobna sprawa jak np. napięcie w sieciach ich nowe opomiarowanie czy skoki ciśnienia w sieciach wodociągowych (np. bez zaworu zwrotnego za licznikiem można mieć większe zużycie wody niż z zaworem zw.) ;) Łatwiej byłoby napisać co w PL działa dobrze? Czyli - NIC?

[@StopTeoriomSpiskowym]

@DRAMENSY TY TO SIE ZASTANÓW co to są te OKTANY. to nie jest kaloryczność a odpornośc na spalanie stukowe. Czyli gaz jest bardzo odporny. Więc nie jest łatwo ustawic instalki na spalanie stukowe. Oktany warto wiedziec czym różni sie benzyna 95 od 98 i co jest. W autach na 95+98 a co sie wydarzy z takową waszką w aucie ktore tylko toleruje 95

[@Renifair]

Witam, oficjalny przedstawiciel LR odmawia wymiany filtrów ze względu na instalację zamontowaną przez salon w momencie zakupu auta. Podobno wszelki odczyt i modyfikacja parametrów są uniemożliwione. Serwis LR nie podejmuje się wymiany filtrów uzasadniając to tym, że po wymianie może być konieczna korekta parametrów, która w wyniku zakodowania przez Skodę jest niemożliwa. Do tej pory jeździłem do ASO, ale zastanawiam się czy po prostu fizyczna wymiana filtrów nie wystarczy... Skoda Octavia 1.4 TSI 90 KW 2011 r

[@TajoActing]

Moim zdaniem wystarczy samodzielna wymiana.

[@romek1113]

jaki rozmiar tej uszczelki co jest przycierana papierem sciernym

[@TajoActing]

oj...nie pamiętam

[@romek1113]

jakby sie Panu przypomnialo bylbym bardzo wdzięczny

[@ElsevarHasanov-oi4jl]

Спасибо большое за подсказку .👍👍👍👍👍👍👍

[@TajoActing]

Я рад, что мое видео оказалось полезным ;)

[@kobow69]

Masakra, rozkręcić pol auta, aby dostać się do filtra fazy cieklej.

[@TajoActing]

...no tak jest :(

[@MateuszSobczynski]

przy okazji rozkręcania auta i wyciągania aku....to czy czasem nie zablokuje mi radia ? chyba po godzinie bez aku będzie zablokowane... kiedyś tak się ugotowałem z żony Fabią jak pojechalem z wyjętym aku dopasować nowy.... obawiam się, że tu na czas wymiany filtrów i regeneracji IG1( bo kupiłem tez zestaw naprawczy), to po założeniu aku napotkam dodatkowy problem jak odblokować fabryczne radio w OII 1.6 BSE 2011...

[@TajoActing]

@@MateuszSobczynski tak, zablokuje. Ja nie mam fabrycznego i nie wiem jak tam się odblokowuje, pewnie jakiś kod jest. Pogoogluj. Jak nie to połącz jakimiś cienkimi kabelkami Aku i klemy ale tak żeby można te klemy zdjąć. Najlepiej owinąć bolce pod klemami , potem odłącz klemy i Aku odstaw na bok. Cały czas będzie układ pod napięciem. Tylko żeby nie iskrzyło.

[@MateuszSobczynski]

@@TajoActingdzięki za odp..a demontowales ten reduktor IG1? Czeka mnie zabawa z nim, nie ma za bardzo dobrego filmiku na ten temat... Jakieś rady, żeby później to wmontować i odpowietrzyć układ chłodzenia reduktora?

[@TajoActing]

@@MateuszSobczynski nie, nie rozbierałem ale to ponoć nie jest trudne. Gdzieś są filmiki. Wpisz w YT po angielsku lub rosyjsku chyba było.

[@irkok8536]

Jak się posiada uprawnienia gazowe , to szczelności instalacji już nie trzeba sprawdzać, na 200% będzie szczelne xD

[@TajoActing]

trzeba, trzeba ...

[@krzysztofjastrzebski]

Firma Czaja produkuje z wlotem 14 14 ;-) Czaja blaster

[@TajoActing]

Dzięki za info, wiem , niestety jak to robiłem Czaja jeszcze tego nie miał ale może zmienię ;)

[@krzysztofjastrzebski]

@@TajoActing A ja dziękuję za filmik, zmieniam na filtr z odstojnikiem. Mam 14/14 więc bez ingerencji w przewody się obejdzie, a muszę tylko metalową blaszkę podtrzymująca filtr zrobić i gotowe ;-) Dzięki!! Czyli jeszcze nie masz doświadczeń z tym produktem? A orientujesz się czy filtr fazy ciekłej są tylko bibułowe? Innych nie znalazłem dla tej instalacji, a mam taką jak ty na filmie.

[@TajoActing]

@@krzysztofjastrzebski nie mam doświadczeń z czają niestety, co do fazy ciekłej to tylko są takie bibułowe właśnie. Generalnie uważam że filtry fazy lotnej są najważniejsze bo to one chronią wtryski a nie ufam już oryginalnym. Zresztą innym niektórym oryginalnym częścią też.

[@quickgasservices5223]

Nice video.. unfortunatelly not understand a word you said..

[@TajoActing]

Unfortunately, I do not have an English translation.

[@jankowalski2246]

wszystko fajnie - tylko dlaczego nie sprawdziles szczelnosci wykonywanej naprawy instalacji LPG.. - zawsze po wymianie filtrow i naprawy tejze instalacji LPG sprawdzamy szczelność instalacji LPG - to duży błąd z twojej strony - ....tak sie nie robi jak ty - bez sprawdzania .. sa specjalne plyny i detektor gazu - ty tego nie zrobiles .i duży błąd ..... ja tez mam uprawnienia budowlane ( i te jak wy zwykle -energetyczne - dozorowe i naprawcze ) na gaz ziemny i plynny od 30 lat ..

[@TajoActing]

Tak, powinno się sprawdzić.

[@klozi55]

Jak tak wymieniasz ten filtr gdzie caly gaz z układu idzie do komory silnika to gratuluje, marny z cb mechanik. Przyjedzie klient i kazesz mu czekac az silnik ostygnie zeby czasem nic nie wybuchło....

[@StopTeoriomSpiskowym]

Haha co ma wybuchnąć? Dobre żarty. Jaki skład mieszanki potrzebujesz kolego aby zapalilo się wybuchowo jakiego źródla zapłonu potrzebujesz aby wybuchło? Nie wiesz? To zmartwie cię. Spalanie w silniku odbywa sie wybuchowo w okreslonych warunkach zamknieta objetosc wyliczona iliśc paliwa+powietrza+iskra a tak to jaką masz wyliczoną ilość? Gdzie zamknietą obkętość do wybuchu? Zapamietaj gaz musi zmieszać sie równomiernue aby wybuch nastąpił. Mało tego aby doszło do zaplonu także potrzebujesz øpowiedniego źródła ciepła i proporcji. Jeżeli tych proporcji nie masz w okolicach źródełka zaplonu to po prostu gaz ci się rozpłynie. W przypadku jak ci sie rozpłynie także robi ci sie za dużo powietrza. Przykład dla laika. Zapalniczka i dezodorant za blisko ognia dezodorant zdmuchnięty ci zapalniczki płomień. Za daleko od ognia. Wcale się nie zapali strumień z dezodorantu. Juz kapujesz kuepski mechaniku i jeszcze gorszy fizylu z chemikiem?

[@tomtom-gb4nb]

Chyba sobie żartujesz. Totalny laik.

[@bohdarwpoland1350]

Zdecydowanie przed demontażem filtrów koniecznie trzeba wypalić gaz z instalacji po zakręceniu zaworu przy butli. Autor filmu z uprawnieniami gazowymi robi to fatalnie i skrajnie niebezpiecznie.

[@TajoActing]

tylko trochę wypalisz do momentu jak mapsensor odetnie gaz gdy trochę ciśnienie spadnie. Dalej i tak trzeba upuścić. Zgadzam się oczywiście - najlepiej jechać do ASO lub specjalistycznej firmy tam zrobią to profesjonalnie. (tylko proszę patrzeć jak będą to robić) Dziękuję za ten komentarz.