Спасибо, выручил ) А то с завода он работает на 4000 на холостых!
@nikolaitanasevskii72395 жыл бұрын
Ебать,как же ты трогался?)
@KEEPITTHORO134 жыл бұрын
3500 на холостых😂😂😂😂😂 (Omaks 125 HJG 26)
@АлексейАлексеев-п9щ3 жыл бұрын
Ужас) у меня с завода 1000… поставил 1500 и это много для меня
@АлексейЧерных-ы8р5 ай бұрын
@@АлексейАлексеев-п9щ2000 об это по сути 1000 так как мопед четырехтактный и один цилиндр.
@ДжонКонор-е6у4 жыл бұрын
Андрюха спасибо ,выручил
@Уважаемый-о6э7 жыл бұрын
Очень качественное, информативное видео!
@Happy2024-e9j7 жыл бұрын
Рад стараться.
@respectprodyction72727 жыл бұрын
скажите што делать когда после нажатия газа аткинув ручку газа обороти не падают
@Happy2024-e9j6 жыл бұрын
проверь тросик газа, он у тебя расслоился либо зажался где нибудь. Если проблема не в нём, тогда прочисть карбюратор.
@ІванСавіч-ж1ш2 жыл бұрын
@@Happy2024-e9j у мя после гразного фильтр поставил чистый и мопед перестал набирать обороты после трети газа неотзывается на ручку газа ,надо ли регулировать карбюратор
@Happy2024-e9j2 жыл бұрын
@@ІванСавіч-ж1ш Да, обязательно.
@alphatv92193 жыл бұрын
1 увеличить обороты до 3 ,5 тысяч 2 качество искать чтоб обороты поднимались ( либо влево либо вправо ) 3 максимальные обороты 4 обратно обороты болт до 1500
@НАЗАДВБУДУЩЕЕ-б9р2 жыл бұрын
ВСЁ ПРАВИЛЬНО.НО У МЕНЯ ПРИ ТАКОЙ РЕГУЛИРОВКЕ ПОЯВИЛСЯ ПРОВАЛ ПРИ РЕЗКОМ НАЖАТИИ НА ГАЗ.ЧТО ЗА ХЕРНЯ??????
@SMLeXa2 жыл бұрын
@@НАЗАДВБУДУЩЕЕ-б9р такая же фигня. Наверное надо теперь с иглой что то делать. Решили проблему?
@НАЗАДВБУДУЩЕЕ-б9р2 жыл бұрын
@@SMLeXa проблему решил.отрегулировали по другому карбюратор.провала нет.и мотик работает намного лучше.иглу не трогали
@Sanya-s4p2 жыл бұрын
@@НАЗАДВБУДУЩЕЕ-б9р подскажите пожалуйста как отрегулировали по другому. У меня такая же проблема. При резком газе мотор тупит.
@НАЗАДВБУДУЩЕЕ-б9р2 жыл бұрын
@@Sanya-s4p регулировал не я.за регулировкой когда регулировали не уследил.Но провала нет.работает четко.100 едет.
@ВалерийПятаков-д4ш3 жыл бұрын
Кстати, сначала припоминаю был случай захлёбывания, свеча зажигания при конской искре так не должно быть! Что сделал? Снимал карб да немного разогнул пластину попоавок-запорный клапан. Прежде чем собрать карб, налил в его стакан бензин и утопил в нем поплавок. Лишний бензин слился через край. Вынув поплавок сделал метку по верху бензина. Слил бензин. Собрал карб и снова подключил бензин. Аккуратно разобрал и посмотрел сколько бензина в стакане. Перелива больше небыло. Заодно вклинил в топливопровод фильтр с магнитом внутри. Потом полез к бензо кранику и...не нашел там фильтр-сеточки. Значит правильно что вклинил свой фильтр. Так и ездил пока не задолбала выработка в карбе, вот решил поменять и...три трубки:)
@ВалерийПятаков-д4ш3 жыл бұрын
Отрегулировать карб я могу без посторонней помощи. Моя винда зависла когда купил новый карб на котором три трубки, на родном две. Сегодня курил тему и понял, предыдущий хозяин...тупо отрезал (при детальном осмотре видны следы обработки торцевой части патрубка типо напильником) переливной патрубок и загнал туда шарик. Я и завис, но, дело раскрыто:)
@Ahir8278 жыл бұрын
Мопед Альфа. Настройка карбюратора. (Быстрый и качественный способ)
@ser-vh4sb5gn8c16 күн бұрын
Спасибо огромное братан 😎😎
@ВадимДаниленко-д9у9 жыл бұрын
Спасибо очень помог!
@olyvdovi91563 жыл бұрын
Спасибо
@alekssabmaev52226 жыл бұрын
спасибо очень поучительных
@СлаваПопов-у4й8 жыл бұрын
клапана регулируют на холодную на будущие
@Happy2024-e9j7 жыл бұрын
Я знаю, просто ошибся в слове...
@arunaspaulionis83507 жыл бұрын
Настройка карбюратора.
@НиколайМаксимов-ш6т5 жыл бұрын
@@Happy2024-e9j а как правельно регулировать клапана
@Happy2024-e9j4 жыл бұрын
@@murad04 Первый раз такое встречаю. Ветер вообще не должен влиять на работу двигателя. Может какой то провод бьёт на массу когда ветер дует. Проверь все провода на стороне в которую дует ветер, возможно какой то провод оголён либо переломлен.
@ДимаАндреев-д7г3 жыл бұрын
Помогите пожалуйста, что делать если заливает свечку на дэльте, альфе
@tascani8167 жыл бұрын
Работает с перебоями после "качественной" настройки)))
@Happy2024-e9j7 жыл бұрын
nico_tascani. а до настройки как работал??
@flali19797 жыл бұрын
скажем так. Есть инструкция, но кто сказал, что отменили правило "отталкиваться от своих условий?" Помимо этого, может быть ряд причин. К примеру, забитый карбюратор, проблемный воздушный фильтр и т.д.
@vovkin27526 жыл бұрын
свечу пересмотри
@romj.894 жыл бұрын
Чем больше смесь тем больше бензина он будет кушать 5 литров на 1 километор пути а чем меньше качество смеси тем меньше кушать бензин будет. Я то знаю поверте мне ребята я уже своё отездил щас вот не могу карбюратор настроить пока не наткнулся на это видео теперь хоть погоняю спасибо
@SEREGA-h3pАй бұрын
😂😂😂😂
@MrSalangana8 жыл бұрын
Только что купил 110-ый. Посоветуйте, бывалые, по обкатке. Максимальную скорость с нуля километров и замену масла. И километраж, при котором скорость увеличивается. Короче,всепо обкатке. Если уже где-то эта инфа есть, буду благодарен за ссылку.
@Happy2024-e9j8 жыл бұрын
+Марат Султанов Здесь всё просто. Скорость для обкатки рекомендую до первых 100 км 30 км.ч без нагрузки(будет нудно, но так нужно), с 100 до 500 км не больше 50 км.ч без нагрузки и обязательно сам, без пассажира. После 500 км можешь ехать как хочешь но желательно без нагрузки до 1500 км. Потом мощности прибавится если правильно обкатаешь. Масло менять после первых 300 км, потом после 1000 км, потом через каждые 2000 км. Если будешь ездить без нагрузки и без пассажира, масло будешь менять как сказал то движка без ремонта хватит на 15000 км как минимум.
@MrSalangana8 жыл бұрын
Андрей Волошенко Благодарю! Сделал скриншот, распечатаю памятку..)))
@flali19797 жыл бұрын
вот, вот! Вот это подход! Правильный! Просто, от души, вам, Андрей, охота пожать руку! Объясню, почему. Есть у меня знакомый, в прошлом мопедист с большим стажем. Постоянно любит правильную речь толкнуть, постоянно "правильно" любит много говорить и т.д. А вот, чтобы правильно всё сделать, извините.... )))) У него сразу, на этот счет, истерика: "А нафига то, нафига это". И вообще, даже законы физики обойти можно - это он так считает. )))) А потом, конечно - сперва последовал у него ремонт, затем еще один, после чего, купил себе другой мопед, потом третий.... И при этом, еще говорит: "Железо - это железо. Главное, "как" а не "какое железо".
@yurygolotvin28453 жыл бұрын
Уважаемый.А ну ка поясни старику.Карбюратор такой же.При выкручивании винта качества обороты начинанаю подниматься и на этих же оборотах я полностью выкручиваю винт качества вплоть до того что я его вытаскиваю с канала.Обороты при этом не падают.Вот когда кручу в право до конца ,падают и глохнет.Купил ремкомплект поменял жиклёры,всё тоже самое.
@nikolaitanasevskii72395 жыл бұрын
Во во! Я тоже еще подумал почему он говорит что будет потом регулировать клапана на прогретом двигателе? Всю жизнь на холодную регулируют,а тут на горячую!
@tvylxd14926 жыл бұрын
В общем вкратце, при поднятии заслонки мопед начинает глохнуть(как бы захлебывается) но когда отпускаю гашетку то мото начинает набирать обороты(до 7500-8000) через пару секунд рева сам сбрасывает. Винты стоят так , нижний(качсетво смеси) 2 оборота, топливо 1.5, пробовал иглу опустить на первое деление толку ноль.
@vaskapupkin71062 жыл бұрын
Когда меняешь положение иглы надо карбюратор снова настраивать...
@СуперБоб-з6ъ5 жыл бұрын
српасибо братан поеду в сел настрою свою альфу ато она как бешаная
@ЕгорБеляев-г4ф Жыл бұрын
Спасибо большое
@vadimslayk10698 жыл бұрын
резко даю газу, как бы захлебывается, если медлено газовать отлично набирает, все испробывал
@Happy2024-e9j8 жыл бұрын
так и катайся, альфовские карбюраторы непредсказуемы, у меня на 1 мопеде при резком газе рвал сразу а на другом как ты говоришь, но это не велика проблема, главное чтобы ровно работал и хорошо ехал.
@flali19798 жыл бұрын
как бы, мопеды стали совершенней, а толку? 1) Вес. Вырос, по сравнению с советскими мопедами, почти в 2(!) раза(!). Это как???? 2) Надежность, с развитием технологий и прогресса, похоже, расти никак не собирается. )))) В общем, после чего, думаешь - ну, его, современные мопеды! Лучше уж действительно электровелосипед купить! Да, есть определенные недостатки, но ....
@mozgolom-18 жыл бұрын
у меня если на прогретом дать газ "в пол" на нейтралке то он банально глохнет,причина отсутствие ускорительного насоса,решение проблемы негазовать очень сильно а по немного прибавлять
@flali19798 жыл бұрын
насколько всё стало сложно! Ужас! Так, что - буду продолжать ездить на "Риге", и больше ничего мне не нужно. )))) Потому, что более совершенный и более дорогой мопед требует еще большей возни.
@vadimslayk10698 жыл бұрын
Сергей Толстов провал убрал, подниманием-опусканием иглы и подрегулирования хх, провала нет вообще, не знаю как с расходом теперь, но в глушак бензом не отдает
@СынгызТулубаев-ы5р8 жыл бұрын
очень помогло
@НАЗАДВБУДУЩЕЕ-б9р2 жыл бұрын
Я ТАК НАСТРОИЛ И У МЕНЯ ПРОВАЛ ПРИ РЕЗКОМ НАЖАТИИ НА РУЧКУ ГАЗА.И У ТЕБЯ ОН КСТАТИ ТОЖЕ.НАДО БЫЛО ПОНАЖИМАТЬ ТЕБЕ РЕЗКО.КАК УБРАТЬ ЭТОТ ПРОВАЛ? А ФИЛЬТР БЕНЗИНОВЫЙ У ТЕБЯ СТОИТ НЕ ПРАВИЛЬНО.
@ВсеволодДомаревАй бұрын
Говорят это нормально для карбов типа пз
@АлександрЛевченко-в8э2 жыл бұрын
Привет Андрей! А такая настойка влияет на потребление бензина? Я купил альфу Спарк 110 бензин жрет 8 литров на 90 км. Я в шоке!
@Happy2024-e9j2 жыл бұрын
Чтобы снизить расход топлива нужно в карбюраторе переставить иглу. Откручиваешь верхнюю крышку карбюратора, вытаскиваешь иглу, там будет стопор, снимаешь его и переставляешь на деление выше, собираешь, тестируешь. Расход должен уменьшиться.
@Илюха2352 жыл бұрын
Спасибо ,мне помогло
@РафильХуснутдинов-и3т6 жыл бұрын
Вот я купил венто рива 2 сх он выжимает 75 км/ч а к других такая же мопед выжимает 80-90 (мотор альфы)
@ИльварРахимов5 жыл бұрын
У меня такая же модель. Думаю звездочки нужно поставить 16 и 39 зубьев.
@mrpatriot63767 жыл бұрын
спс попробую
@ТимерланМахмудов-ю6н8 жыл бұрын
отличное видео
@ИванМарков-м2и5 жыл бұрын
А болты эти должны на всю закручены быть? Или как?
@mortymort8387 Жыл бұрын
Если закрутишь болт холостых до конца то мопед будет уходить в разнос и загорать в отсевку
@ромачоп7 жыл бұрын
помогло
@Belousov-Vitalya5 жыл бұрын
спс
@АльбинаХакимзянова-ы3к4 жыл бұрын
Андрей, а это на все типы карбов альф подходит?У меня такая проблема, когда я немножко разгоняюсь и нажимаю на сцепление иногда обороты падают и мопед глохнет.Это из за чего? ИЗ ЗА НЕПРАВИЛЬНОЙ НАСТРОИКИ КАРБЮРАТОРА?
@МухаремТаганов4 ай бұрын
Да
@_denimbro_8812Ай бұрын
холостые делай
@АнтонМото-н5с Жыл бұрын
А зимой будет работать так
@ВікторКлепан6 жыл бұрын
Андрей подскажи почему плавают холостыэ обороты
@Happy2024-e9j6 жыл бұрын
Вариантов несколько: если так было всегда то советую попробовать опустить или поднять иглу на 1 деление, должно помочь, если это приобрелось со временем то советую снять и тщательно прочистить карбюратор. Если это случилось после того как сам крутил всё подряд или друг Петя крутил что попало, тогда настрой как я показал в видео. А ещё одно, попробуй заправляться на другой заправке и желательно не 95 лить, а 92 заливай, на нём обороты лучше шагают.
@Орыбалкеинетолько-з7я7 жыл бұрын
Игла в карбюраторе на каком положении стоит?
@БорисПарфенцов-к1к26 күн бұрын
на среднем
@vovkin27526 жыл бұрын
фильтр топлива наоборот переставь..
@surkov34738 жыл бұрын
Какой карб ты посоветуешь поставить на альфу мне говорили что микуни 22 хороший. Что ты скажешь
@ДмитрийДмитрий-ф2б7о3 ай бұрын
Какой карб купил??
@BoloTimir3 жыл бұрын
спасибо
@НАЗАДВБУДУЩЕЕ-б9р10 ай бұрын
Потёк бензин с под иглы.Что делать? Продувал не помогло.
@bloodborne8346 жыл бұрын
Что делать если не хочет держать 1,500 оборотов(сейчас лето) держит только 1900-2000+. ??
@ЕвгенийПеткевич-м4ъ5 жыл бұрын
Blood Borne пробуй без фильтра как будет если не фильтр то иглу на одно деление подними.
@ДмитрийБаев-у1р7 жыл бұрын
не заводится мопед,достаю свечу,кончик её чёрный и влажный. после того как почищу,заводится,что может быть?
@Happy2024-e9j7 жыл бұрын
Дмитрий Баев Опусти иглу в карбюраторе на 1 деление, настрой качественным способом и газу...
@badmax86595 жыл бұрын
@@Happy2024-e9j отпустить?
@ПётрВеликий-з3ы5 жыл бұрын
А игла у тебя в карбюраторе для красоты?))))
@viktorgugo30285 жыл бұрын
То смерть Кощеева.
@prostandoff29735 жыл бұрын
Да зачем вам эта игла игла вообще нужна для оборотов на ходу а тут настраивают холостой ход, и если все норм работает нахер иглу трогать?
@GhOsT-yr9mh4 жыл бұрын
@@prostandoff2973 я с тобой согласен.
@АндрейМатвеев-п1ъ3 жыл бұрын
@@prostandoff2973 ты в курсе что у иглы есть 5 регулировок ? а говоришь зачем игла нужна.....
@gonc4ik220Ай бұрын
Помогите кто-нибудь!!! Если у меня обороты на холостых быстро ростут, я не проверял до сколька, но точно больше 3-х тысяч, вообщем могу ли я настраивать на холодную?!
@qqwinkieee72062 ай бұрын
если на питюайке так настраивать то нормально будет?
@Happy2024-e9j2 ай бұрын
@@qqwinkieee7206 эта настройка подходит к любому карбюратору, суть одна для всех карбюраторов, нужно обеспечить максимально эффективную смесь.
@НеДоТрОгА-ч7д7 жыл бұрын
А что делать если у меня заливает свечу бензином?
@Happy2024-e9j7 жыл бұрын
Для начала проверь свечу, может быть проблема в ней, если с ней всё норм то винт качества смеси пробуй немного крутить против часовой стрелки и тест. Если не помогает то в карбюраторе есть игла которую нужно пробовать ставить в разных положениях, либо на деление выше, либо на деление ниже. Пробуй, и думаю у тебя всё получится.
@НеДоТрОгА-ч7д7 жыл бұрын
а если я настрою карбюратор так же как и у тебя у меня свечу продолжит заливать или уже нет?
@Happy2024-e9j7 жыл бұрын
Попробуй качественным способом, потом проедь около 10 км и открути свечу, посмотри цвет свечи если она будет каричнего цвета значит всё ок, если чёрного то нужно поиграться с иглой в карбюраторе.
@СашаРейзер6 жыл бұрын
НеДоТрОгА Поменяй главный жиклер, и помни зимой свечу всегда заливает
@Godfrua4 жыл бұрын
У меня после замены поршневой и карба на 72 не едет больше 40 кмч вопрос почему? И дело тут явно не в карбе.
@ilyabublikov35994 жыл бұрын
Метки ГРМ смотри
@АйгизХурамшин-п9о6 жыл бұрын
можно ли отрегулировать в заглоханном моторе
@Happy2024-e9j6 жыл бұрын
Да, быстрым способом как показано в видео. Удачи в регулеровке.
@Владимир-ь9к3ф5 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста что за рычажок на карбюратор с обратной стороны? И как им пользоваться
@Happy2024-e9j5 жыл бұрын
Это подсос типо. Объясняю как ним пользоваться. Когда мопед холодный тянешь его вверх, после чего крутишь либо стартером либо лапкой до заводки, как он хочет заводится, либо завелся и заглох отпускаешь этот рычажок обратно и заволишься без проблем. Он типо для первого запуска. Система новых бензопил. Я ним никогда не пользовался ибо мопед и без него заводился идеально.
@Владимир-ь9к3ф5 жыл бұрын
@@Happy2024-e9j всё понял, спасибо!
@Happy2024-e9j5 жыл бұрын
@@Владимир-ь9к3ф рад помочь.
@ИгорьЛогинов-ы8ю7 жыл бұрын
Свечу выкрути смотри по нагару, какая смесь богатая или бедная
@zakharkovalev81037 жыл бұрын
на dio так же настраивается?
@flali19797 жыл бұрын
а что, есть отличия какие-то? Принцип одинаков всюду и везде. Хоть для мопеда "Рига 13". То есть, приоткрываем заслонку дроссельную, и регулируем винт качества так, чтобы обороты были ого!
@ИванМаксимов-ж4м3 жыл бұрын
Что то будет з двигателем если холостые постоянно будут 2500 ??
@Happy2024-e9j3 жыл бұрын
Нет. Расход только увеличится.
@АлексейЛебедев-н2я4 жыл бұрын
Отрегулировал так как показано на видео, вроде всё нормально, но когда даёшь резко газ он как бы душится, и начинает глохнуть. Какая причина может быть? ведь когда медленно даёшь газ то всё в порядке. Что ему не хватает или чего-то за много?
@ИгорьИгорев-ы2в Жыл бұрын
прикрути назад до нормальной работы газа и все не парься
@sergonamis Жыл бұрын
Точно такая же проблема
@АлександрПлахов-д7ю2 жыл бұрын
Это настройка холостого хода ... А настройка карбюратора?
@skorpin1002 ай бұрын
почему когда прогрелся мопед двигатель глохнет ,при остывании снова заводится хорошо работает ровно ?
@Happy2024-e9j2 ай бұрын
@@skorpin100 поршень кольца менял?
@skorpin1002 ай бұрын
@@Happy2024-e9j а смысл в чем причина ?
@Happy2024-e9j2 ай бұрын
@@skorpin100 если менял то возможно размер не подобрал правильно и зазоры колец тоже.
@mexanik26938 жыл бұрын
Отрегулировал по качественному способу,свеча ,,,черная,,, и ручку газа даю до половины начинает глохнуть.
@nikolaitanasevskii72395 жыл бұрын
Вывод-не надо было мешать аппарату работать!) Я всего один раз трогал винт оборотов! Ито потому что не знал что у меня внутри жиклёр открутился. Но перед тем как его трогать закрутил его полностью и запомнил сколько оборотов,больше его не трогаю почти,стараюсь настраивать только винтом воздуха! Как то так вот!)))
@АндрейБалакирев-н4ю9 жыл бұрын
У меня альфонс 110,все идеально заводится на холодную,и на горячую,но вот проблема больше 60 км/ч он не едит,60 идет при 6500 об/мин,это чуть больше пол газа,если выкрутить ручку газа на полную,появляется как бы гул,и чуствуется что движку что то давит как бы.Решил опустить иглу на одно деление,раньше стояло по середине,и чудо мопед рвет 80-85,по спидометру,но тут появилась другая беда,теперь на холодную его хрен заведеш,с закрытой заслонкой коекак заводится,если приоткроеш,чуть даеш газу он сразу глохнет,вот так мучаюсь по утрам чтобы его прогреть,раз 10 приходится тыркать его.И очень стал грется. Что можете посоветовать в моем случае?
@Саня-и2б1ъ9 жыл бұрын
+Андрей Балакирев притри клапана так как у меня такое было точь в точь после притирки всьо гуд работоет и не мучусь вообще
@oriongryphon12539 жыл бұрын
+Андрей Балакирев Клапана отрегулируй это первое, подними иглу и отрегулируй карбюратор почисти его это второе, поменяй свечу это третье. У меня на ORIONE 125 было такое
@Happy2024-e9j8 жыл бұрын
+Андрей Балакирев Поменяй карбюратор. Это всё Китай, каждый карб имеет свои капризы. А ещё попробуй поиграться с винтом качества смеси, но врядли поможет...
@vandivan48978 жыл бұрын
+Андрей Балакирев Если у тебя при 60 км/ч 6500 об/мин то при 85 наверно около 9000 об. ? Посчитай зубья на звездочках. Если на передней 14 ставь на 17 или заднюю можно меньше поставить. Не удивительно что на таких оборотах и на хреновом бензине клапана могут пригореть. 110 кубовый должен легко сотню идти. Но не за счет оборотов в красной зоне.
@Павел-х9ц1б6 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста что бы завести мопед надо сначала выжать полностью газ,тогда заводится и то обороты не сразу большие а начинают разгонятся,и на холостых не работает крутил регулировочный болт все равно обороты падают и мопед глохнет в чем может быть дело???
@Taburetka-wo8on4 ай бұрын
Свечу смотри или Воздухан
@Taburetka-wo8on4 ай бұрын
Извиняюсь, не посмотрел дату
@Dirty-Endurist Жыл бұрын
У меня глохнет на холоде сразу, 174 мотор еще на обкатке. В тепле норм
@newkeerr Жыл бұрын
Разобрался почему так?
@Dirty-Endurist Жыл бұрын
@@newkeerr Вообще да. Слишком много воздуха холодного попадает. Помогает доп пароллон или замена жиклера
@vasily-k85473 жыл бұрын
Какой смысл так настраивать,Надо настраивать так чтобы не было никаких провалов когда резко даешь газу,А если есть провалы то это хреново,И нормальный цвет свечи должен быть похож на цвет топленого молока
@Happy2024-e9j3 жыл бұрын
Провалы только на 72 кубовой гильзе, от них никуда не деться. Там походу карбюраторы без разбора ставят все 110 кубовые из за этого и провал. Убедился сам.
@ИванПанфилов-л2з5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста в чем причина .когда включаю 4 передачи он начинает дёргаться. Мот Альфа 72 кубика.
@Happy2024-e9j5 жыл бұрын
Проблема с коробкой, видать зуб шестерни выбило...
@pashagrabovetc56947 жыл бұрын
після настройки на холодну мопед погано заводиться, вчом причина???
@ЦыпленокСножом-т7э6 жыл бұрын
Pasha Grabovetc не правильная настройка.
@723adrenaline5 жыл бұрын
кто ж настраивает на холодную?
@ЦыпленокСножом-т7э6 жыл бұрын
Проблема такая, мопед стоял во дворе, ну и дети решили подкрютить там. Ну слетели настройки, после мопед стал плохо заводиться и ехать, даже заливало свечу. Помогите как вернуть настройку?
@Happy2024-e9j6 жыл бұрын
Цыпленок С ножом. Делайте всё как описано в видео. Удачи в настройке.
@ЦыпленокСножом-т7э6 жыл бұрын
Андрей Волошенко Спасибо
@АлександрБольц7 жыл бұрын
Что делать ,если после качественной настройки обороты все равно немного плавают и если резко дать газ ,мопед прогазовывает?
@Happy2024-e9j7 жыл бұрын
Бывает проблема в карбюраторе, дефектный, может быть просто нужно его прочистить, а вообще я исправлял такую проблему играя с иглой, на деление вверх, если эффекта нет, тогда на деление вниз. Удачи в настройке.
@АлександрБольц7 жыл бұрын
Спасибо за помощь , удачи!
@АрсенийГромыко5 жыл бұрын
как их крутить если все жиклеры закручены???????
@rosgood80738 жыл бұрын
че делать когда вкручиваешь винт колличества смеси до конца вкручиваешь он карябает, царапает иглу, и вообще может быть такое что болтик поменяли и когда он практически открученный не карябает 9000 оборотов или 5000 и глохнет
@flali19797 жыл бұрын
с этими китайскими запчастями, просто беда. Вот, часто, всплывают споры - советские мопеды лучше, или китайские? Вопрос хороший. )))) Вот, купил для своего 30 летнего мотовелосипеда "Рига 13" карбюратор новый (оказывается делают еще для советских мопедов запчасти), и что вы думаете? Отверстия подачи топлива в продувочный канал.... НЕТУ. ))))) Ну, ладно. Высверлил его сам. А вы говорите "болтик карябает".
@subphone78126 жыл бұрын
Автор, можно на быстрой настройке ездить?
@Happy2024-e9j6 жыл бұрын
Конечно можно, качественная это уже кто любит прям идеал.
@subphone78126 жыл бұрын
Андрей Волошенко, а расход топлива после быстрой настройки какой будет?
@Влад-г1ч8 жыл бұрын
давай видос как цепок натянуть правильно
@Happy2024-e9j8 жыл бұрын
+Влад Фурса что за цепок?
@flali19797 жыл бұрын
догадываюсь, что мотоцепь? Я лично, "на глаз" ее натягиваю. Правильное натяжение - когда цепь чуть провисает в нижней части. То есть, когда колесо легко провернуть, но при этом, чтобы цепь была натянута, как бы это выразиться "максимально свободно". Если колесо проворачивается чуть туже, значит, это плохо.
@pashamart14678 жыл бұрын
подскажи что делать, если резко газу дать он сразу глохнет?
@Happy2024-e9j8 жыл бұрын
+Pasha Mart Закрути полностью винт качества смеси "Он слева" за тем открути на 2 оборота. Проверь, если глохнет то нужно иглу опустить ниже, для этого нужно вытащить иглу и переставить фиксатор на игле на 1 деление выше. Если будет хуже то попробуй переставить его наоборот ниже. Поэксперементируй. Альфовский карбюратор непредсказуем. Желаю удачи. А ещё советую поменять воздушный фильтр. А ещё одно, бывает в карбюраторе падает заслонка воздуха и перекрывает подачу кислорода в камеру сгорания и тогда он просто глохнет и не едет. Проверь.
@gonelo48566 жыл бұрын
Объясните пожалуйста, а вот как раз когда газуешь и провал какой-то, обороты наоборот падать начинают. А если плавно то норм. Что делать тогда?
@Happy2024-e9j6 жыл бұрын
Какой пробег? В основном китайские карбюраторы не предсказуемы. Ты можешь всё настроить идеально а провалы всё равно будут а может быть идеально. Умом китайцев не понять. Самые удачные карбюраторы это на альфах 2010 года май-июнь выпуска. Если найдешь такой то твоя альфа приобретет второе дыхание.
@gonelo48566 жыл бұрын
Альфа у меня мотоленд рх обновлённая, я на ней 7км проехал :D Покупал новую на заказ. На 110сс, НО!!! Пришла она в сборе на 50сс, а 110 в придачу. Я пока что менять на 110 не стал. Может поэтому? Надо поменять всё таки!? Для 110сс как я знаю карб отличается от 50сс. Сегодня отпускал иголку, на максимум опустил. На средних оборотах провал пропал, т. е на макс выжимаю обороты растут, на малых оборотах всё так же плохо, даже когда трогаюсь не хватает сил у неё, пока оборотов больше чем за 5 не дашь не поедешь, думаю это не есть хорошо. Долго трогатся приходится, даже если тронулся больше газу даёшь, всё, сразу захлебывается. Приходится удерживать в одном положении, пока не разгонится. Такая беда.
@Happy2024-e9j6 жыл бұрын
@@gonelo4856 если у тебя реальных 49 кубиков то там и мощности нет. Купи новый карбюратор и ставь 110сс. Вдохни жизни в свой мопед.
@gonelo48566 жыл бұрын
Вообщем мне кажется что это жиклёр не предназначен для 50. Надо ставить меньшим отверстием, что бы на 50сс кататься, или на 110 поменять со штатным жиклёром. Ладно, спасибо за советы. Буду экспериментировать.
@РоманБогданов-и8г6 жыл бұрын
норм
@bumer1599 жыл бұрын
Не могу настроить когда ставлю холостой ход потом чуть газую мотор резко начинает набирать обороты а потом постепенно глохнет
@Happy2024-e9j8 жыл бұрын
+Zloy Looki Проверь заслонку воздуха(так называемый подсос) в карбюраторе, бывает она падает и перекрывает подачу воздуха.
@mrpatriot63768 жыл бұрын
короче ну я выехал вдори все нормально едит но как только опускаю гашетку до конца он уменя едит быстро быстро но как только я опускаю гашетку до конца он у меня дергатся и как толь я чючють сбрасывают где-то ну на сантиметр и он едит нормально че за проблема СНИМ названия вента чистил карбер и не чево подскажите че может быть
@Happy2024-e9j7 жыл бұрын
Попробуй качество смеси отвинтить на пол оборота. Если не поможет, то опусти иглу на 1 деление.
@badmax86595 жыл бұрын
А если при езде, не набирает скорость? По газам даю а движок не тянет
@Happy2024-e9j5 жыл бұрын
Замени поршневую.
@ionpaladi83823 жыл бұрын
Смесь ботатая
@ИгорьКинг-э7б Жыл бұрын
Отрегулируйте клапана сначала
@kapdah_b_kapmahe57078 жыл бұрын
3 тыщи это уже рабочие обороты, так смысл крутить винт качества холостого хода?
@flali19797 жыл бұрын
что значит "рабочие", что значит "холостые"? Холостые, вообще, это обороты без нагрузки (любые обороты). А то, что под нагрузкой (при езде) -это не холостые. Любые обороты. Поэтому, когда мы говорим о том, чтобы "холостые обороты обязаны быть, после настройки карбюратора, такие-то", это означает "минимальные устойчивые обороты без нагрузки". Можете, хоть на тех же полуторатысячах ехать - просто в этом случае, чтобы двигатель работал на этих оборотах, вы даёте газ, и нормально едете с маленькой скоростью.
@АлександрВладимирович-в2т1ы2 ай бұрын
а игла в карбе тоже настраевается
@Happy2024-e9j2 ай бұрын
@@АлександрВладимирович-в2т1ы да, выше-ниже.
@АлександрВладимирович-в2т1ы2 ай бұрын
@@Happy2024-e9j И ОНА ВЛИЯЕТ НА НАСТРОЙКУ КАРБА
@Happy2024-e9j2 ай бұрын
@@АлександрВладимирович-в2т1ы Да, если не получается настроить карбюратор можно поиграться перемещать иглу на деление в вниз или вверх
@ЕгорЛахно-ъ4в6 жыл бұрын
Народ подскажите еду на 4 60 км ч и он то едет то затормаживает толчками всё.И развивает скорость намного хуже это карб?
@ttr30963 жыл бұрын
Как исправил? У меня также едет
@АндрейМирный-с7ф2 ай бұрын
И у меня@@ttr3096
@АндрейМирный-с7ф2 ай бұрын
@@ttr3096решили проблему?
@АндрейОхремчук-м2в8 жыл бұрын
даю газ на мопеде до 5 оборотов и пускаю ручку газа газ держится некоторое время и падает назад что делать ?
@Happy2024-e9j8 жыл бұрын
проверь тросик газа если он не рвётся где либо. Если всё ок то прочисть карбюратор...
@flali19798 жыл бұрын
как раз, сегодня, именно этим страдал - такая же ситуация! Плюс, газовал движок с опозданием. Карбюратор почистил, всё стало ОК.
@motor93246 жыл бұрын
Это только регулировка холостого хода. Про иглу, уровень топлива, жиклёры ничего не сказал
@Happy2024-e9j6 жыл бұрын
Всё остальное это уже более сложные вопросы, для этого нужно отдельное видео... Так как пока без техники, видео затормозилось...
@motor93246 жыл бұрын
Андрей Волошенко ну тогда наверное нужно было назвать видео настройка хх
@Shaman666.773 жыл бұрын
У меня такая проблема и есть проблема газ плоко разгозовивает
@Happy2024-e9j3 жыл бұрын
Почисть карбюратор
@Shaman666.773 жыл бұрын
У меня он новый
@Shaman666.773 жыл бұрын
Карбюратор систый
@CCC-l3j2 ай бұрын
не заводится если заводится то глохнет через 1 3 секунды как исправить мопед альфа 125
@Happy2024-e9j2 ай бұрын
@@CCC-l3j думаю чем такого лечить лучше новый карбюратор поставить, вопрос небольших денег а времени сэкономишь уйму. Если всё же хочешь идти трудным путём то в первую очередь проверь заслонку подсоса, возможно она слетела и перекрыла поступление кислорода.
@BROTV7772 жыл бұрын
Доброго дня. Що роботи: заводиш, даєш, не даєш газу, глогне, або дав газу, і глогне. Їдеш на передачі, не дав газу через трохи заглохне. Що крутити??
@maks-hx1eb8 жыл бұрын
После настройки сильно вырос расход топлива . У меня альфа 110 сс помогите пжл
@flali19797 жыл бұрын
Кстати, именно поэтому, ездил и езжу на советском мопеде "Рига 13", менять его на что-то другое не собираюсь. Потому, что мопед настолько прост и практичен, что мама не горюй! )))) А с тех пор, как поставил электронное зажигание на него, расход топлива снизился у меня, чуть ли не до 1 литра (!) на сотню. И вообще, даже карбюратор регулировать, по сути, и не нужно. То есть, вывернул свечу, осмотрел ее, и подкрутил винт качества, если нагар на свече не тот. Всё! ))))
@sportmotorider51858 жыл бұрын
Приветствую! Подскажите пожалуйста при включении зажигания мопед начинает оч. сильно реветь в чем проблема ???
@flali19798 жыл бұрын
По сути, ответ в вашем вопросе. Нужно регулировать карбюратор! И добиться того, чтобы на холостом ходе были минимальные обороты.
@Happy2024-e9j8 жыл бұрын
скорее всего релюшка какая нибудь, слушай откуда звук...
@НадимФилатов7 жыл бұрын
У меня больше 1.5оборота не крутит
@lolkololko95649 жыл бұрын
автор падскажи у меня такаже самая альфа какда утрам заважу на халастих без подсоса заводица харашо. но речит на пол газа итак 4... 5 минут пака не нагреица и ишо один вопрос бензин жрет пипец сиводне утрам залил 1литр праєхал 27 км и то притом в баке била ище 400 грам плюс минус итак в сегда заменил в прошлам гаду кольца притерли клапана идальше таже самая бида да сиводне ялучше буду тавриєй єздить расход на 1.5 литр больше падскажи што зделать движок 72ск
@Happy2024-e9j9 жыл бұрын
Чтобы уменьшить расход тебе нужно опустить иглу ниже в карбюраторе. А на счёт того что рычит ничего посоветовать не могу. Мне нужно самому увидеть чтобы понять в чём дело. А вообще советую тебе выкинуть свой карбюратор и поставить новый, лучший вариант.
@lolkololko95649 жыл бұрын
понял спасиба
@Александр-ь5ц4ф5 ай бұрын
1500 должен держать
@NoName-qg3tv8 жыл бұрын
У меня проблемка.После чистки карба я поставил его обратно мопед стал неподнимать больше 4 тысяч обаротов и его заливает
@Happy2024-e9j8 жыл бұрын
+Mix Manzelot Иглу трогал??? Попробуй поиграться с иглой, либо опустить ниже, либо поднять выше.
@NoName-qg3tv8 жыл бұрын
+Андрей Волошенко (AndyMoto) пробовал (
@Happy2024-e9j8 жыл бұрын
+Mix Manzelot Попробуй посмотреть в карбюраторе заслонку воздуха, бывает она падает с крепления и воздух не поступает, у меня такое было. И ещё воздушный фильтр проверь.
@flali19798 жыл бұрын
Сообщение больше полугода назад, но отвечу. Тем более, позавчера, у самого такое было. У меня, правда, другой мопед, но не в этом суть. Конкретно, после установки карбюратора, его стало заливать. Оказалось, я недосмотрел, что шток иглы не вошел в отверстие крышки. Поплавок, конечно же, перекосило!
@ForcedStonks4 жыл бұрын
Да, конечно, этот карбюратор с его устройством, только выкинуть в помойку
@moto-xr-lite6 ай бұрын
Иди гуляй, он людям помогает
@ForcedStonks6 ай бұрын
@@moto-xr-lite кто, карбюратор?
@moto-xr-lite6 ай бұрын
@@ForcedStonks Автор
@ForcedStonks6 ай бұрын
@@moto-xr-lite И к чему ты мне за автора пишешь?
@moto-xr-lite6 ай бұрын
@@ForcedStonks Не тупи, автор помогает людям как настроить карбюратор, думай чё пишешь по нескольку раз, если такой тугой
@kolklim4 жыл бұрын
Воронка для заливки масла в двигатель скутера или генератора. Как изготовить самим из подручных материалов : kzbin.info/www/bejne/eGTVZ2CkhL2pgM0
@grisa48906 жыл бұрын
у меня заводеться двигатель с толкочя но когда даю газу глохнет можете штото подсказать што с ним ?
@Happy2024-e9j6 жыл бұрын
Свечу проверял??? Топливо есть?
@grisa48906 жыл бұрын
топливо есть а свечя чорная и мокрая
@grisa48906 жыл бұрын
может нужно поменять свечу ?
@Happy2024-e9j6 жыл бұрын
с каких пор он не заводится? карбюратор не забитый?
@grisa48906 жыл бұрын
я купил ево неделю назад покатался пару раз и вчера хотел завести и он заводиться и роботает только тогда когда толкаю
@respectprodyction72727 жыл бұрын
скажите што делать когда после нажатия газа аткинув ручку газа обороти не падают Ответить
@Happy2024-e9j7 жыл бұрын
pixsel zafi трос росмотри возможно расслоился!
@bizetfosgenov39886 жыл бұрын
Уже не актуально, но возможно бедная смесь
@maksymuvarov23384 жыл бұрын
Бедная смесь
@3jiouttylllo4ek508 жыл бұрын
как настроить если китайский спидак оборотов нет ?
@АндрюшаЗапатичний7 жыл бұрын
на слух
@flali19796 жыл бұрын
важны, как бы, не обороты, а устойчивость их. И хороший отклик на газ.
@dm90594 Жыл бұрын
Сколько до абородав наделать 2 спаловиной ратав
@Happy2024-e9j Жыл бұрын
Ничего не понимаю из написанного
@dm90594 Жыл бұрын
Абртав делать2 Половиной
@Happy2024-e9j Жыл бұрын
Нормальные обороты на холостых 1500-2000. При регулировке поднимай холостой ход до 3500 оборотов.
@dm90594 Жыл бұрын
Как споаиной Жрать бензин ⛽️ Начнёт 2 хватит
@Happy2024-e9j Жыл бұрын
@@dm90594 Ты меня не понимаешь. 3500 только для регулировки, потом после того как отрегулировал, опускай обороты до 1500 оборотов.
@artemikonnikov88256 жыл бұрын
Максимально обороты это сколько?
@Happy2024-e9j6 жыл бұрын
максимальные обороты это когда винт холостого хода не крутишь а винт качества вращаешь и ищешь на звук максимальные обороты двигателя, когда находишь максимальную точку это и есть лучшая настройка качества смеси.
@Happy2024-e9j6 жыл бұрын
А потом скручиваешь холостой ход до максимально низких стабильно ровных оборотов, в реале это около 1.5 тыс оборотов, зимой немного больше до 2 тыс.
@vadcjj6 жыл бұрын
Такой вопрос как поменял кольца на своем мопеде так при скорости 80 км мотик просто скидывает скорость и как наберет 80км снова скидывает, раньше такого не было кто может все это прояснить ?