【モペットに注意】「自転車だと思っていた」相次ぐ電動キックボードの違法運転　原動機付き自転車 (2024年2月27日)

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Japan Aichi NEWS【NEWS・SPORTS official】

Күн бұрын

Пікірлер: 145

@なぞのおとこ2 7 ай бұрын

これは原動付きバイクだろう。エンジンがモーターに変わっただけ。免許必要。

@movecustom9002 3 ай бұрын

モペットの通販サイトをよく見るけど、どのサイトにもヘルメットの着用義務・ナンバープレートの取り付けが義務付けられてる事が記載されてる。したがって、モペットにも規制がある事を知らないでそれを買った人はいない。「自転車だと思っていた」「原付と知らなかった」は減罰してもらうためのウソ。

@koujiikeda8532 2 ай бұрын

@@movecustom9002 さん個人的には、ネット通販禁止でも、いいと思います

@初音蝶々 8 ай бұрын

アクセル付いてて自転車なわけないじゃん

@teruo955 28 күн бұрын

警察は、こういう報道される取り締まりのパフォーマンスばかりで、日常的には全然取り締まりやらないからな。

@teruo955 28 күн бұрын

街で見て、直ぐに電動モペットがノーヘルで走ってるのわかるのに、なぜか警察は判別ができないのが不思議。見ればすぐわかる。なんでわからないのだろう？！多分、警察はわからない事にしたいのだろう。

@チップ-u3r Ай бұрын

警察には取り締まりをもっともっと強化して歩行者等の安全を守ってほしい！あとこんな迷惑な物を売るんじゃねって！まぎらわしい。

@西川太貴 22 күн бұрын

自分は自転車を購入したんですがウィンカーなんかが付いていて今時の自転車ってウィンカー付きが当たり前なんだと思って走ってたら警察官に捕まりました。自転車？問いかけられたのでそうですと言ったら無免許運転の罪で現行犯逮捕されました。自転車ではなくモペットというそうです。お店では自転車で販売されてましたがこれって詐欺に該当するんでしょうか？教えてください

@佐々木正俊-n2h 7 ай бұрын

売り手も説明しなよ❗️ 売りっぱなしで無責任

@ふじいTSU 6 ай бұрын

そうですね、売ればいいだけではない。今だけ金だけ自分だけですからね

@Socrate2 5 ай бұрын

Amazonでも商品名に書いてあるで。

@karume-fv3dy 2 ай бұрын

｢捕まっても自転車と思ってた言えば大丈夫｣｢人間だと思ってなかった｣｢△□と思ってた｣いつまでこの魔法の呪文言わしとくわけ？

@HISATOMO 2 ай бұрын

警察には職質のプロが警察24時で見る事が有るなら自転車🚲のプロも育成しなよ‼️ もう待ったなしだぜ‼️

@awakio56 3 ай бұрын

販売を認めた政府販売をした店運転した人全部問題と普通の人はそう考えてる。

@tattinngs7309 3 күн бұрын

KZbinrが広めてるのも良くないと思う。配信者は製品レビューだけでなく、法的ルールをもっと説明してナンバー取得、保険加入などを必ず動画内に合わせて紹介しないと動画観て買った馬鹿は買うだけで他はやらないのは当たり前。違反者を量産してるのは罪深いと思う。

@シュバイツ 3 ай бұрын

販売店に問題があるんじゃない。導入を認めた行政に問題がある。問題の根幹が違う。

@keitakeita3 Ай бұрын

知らないじゃない知ろうとしてないだけ電話で交通課に確認すればいいだけなーなーで生きてる市民

@しおばなはるの-k2v 8 ай бұрын

無免許の罰金は約３０万円(５０万円以下)、自賠責未加入の罰金も約３０万円(５０万円以下)、合計６０万円の罰金または１年以下の禁固刑って知らないチンパンジーがのってるのがモペット。

@くまモン大好き-p4n 8 ай бұрын

頭のイカれたチンパンジーは留置所に10日ほど留めて置くだけでも普通のチンパンジーに為ると思う😂

@Socrate2 5 ай бұрын

そんなことより、事故ったら保険が全く効かないから、生涯地獄。家族の人生も変えてしまう。ベンツで200kmでぶっ飛ばして人殺しても、ケロッとして豊かな人生送ってる奴もいるというのに、貧乏くさいことするなよと。

@zensokutukemaimax 3 ай бұрын

行政処分の６点も引かれて無免許であれば２５点も引き加算で３１点の処分を警察は行わなければなりません。実際どういう処分をしているかわかりませんがね。原付は無免許で乗っていいという法の改正はありません。しっかり検察から、もしくは家庭裁判所からの呼び出しを震えて待ちましょう。実際無免許の検挙やってるのかね？一発赤切符だからな。

@Socrate2 3 ай бұрын

@@zensokutukemaimax 原付の無免は厳しいけどね。モペットは中華利権絡みだからゆるゆるかも

@zensokutukemaimax 3 ай бұрын

@@Socrate2 それが本当であれば免許持ってない奴はモペット神ですな。飲酒で免許取り消しになった奴は点数戻るまで無念モペット最高ですな。

@devilhomura2437 2 ай бұрын

モーターって想像以上に加速力がありトルクも無茶苦茶あるから自転車みたいに扱うのナンセンスですよ。免許がないと運転出来ないし、知らないじゃ済まされませんよ。

@nishiyamaoyaki9349 20 күн бұрын

どう見ても自転車ではない。

@f30k97 8 ай бұрын

正直な話　どんなに取り締まりを強化しても無駄だと思います😂 まずは運転免許がないと購入できないところから始めないと。あと速度に関しては　ロードバイクやマウンテンバイクなどで30キロ普通に出ますよー

@Socrate2 5 ай бұрын

店に張り紙しておけばいいだけ。無視する奴はどうせ無視する。そもそも免許がある奴が買って与えたらやる気満々の奴の障害になんかならない。そんな「やったフリ行政で市井を苦しめる」みたいなことを主張するんじゃないよ。

@asadaamenametarou Ай бұрын

ロードやマウンテンが30キロ出せるから何だってんだ… ママチャリも全力でこげば20キロ以上出るだろうよ

@お好み焼き朔一-x2x 28 күн бұрын

車もバイクも購入するだけなら、免許不要ってのがそもそも問題ありですよねぇ、、、まぁ、スピードに関しては漕がないでも30km以上出るのが問題なんだと思います。

@ケントス-s7s 3 ай бұрын

こんなややこしいのは出力に関わらず全て免許制にしないといけない。

@ZEROネロ Ай бұрын

こう言う輩は住所不定無職の奴が中にはいますね。

@牛沢友郎 3 ай бұрын

歩行者も確認しないで渡るなよ車だったら死んでるぞ

@五太子順昭 6 ай бұрын

電動モペットを取り締まるのも重要ですが、それよりもそもそも１１歳以上のすべての自転車に乗る人への「自転車運転免許制度」を導入すべきです。「自転車運転免許」なんて出来っこないと思っている人へ。１９６8年にはすでに兵庫県の和田山町の（現朝来市）寺内小学校では１１歳以上の児童で自転車を公道で乗るには「自転車運転免許」が必要でした。そしてそれには道交法の勉強と実技試験もあり合格した児童には自転車に取り付ける木製の自転車免許証の配布がありその免許制度のおかげで同地域の児童の自転車事故はほとんどなかったです。そういう真実があるのです。

@寺野みち子-e4t 7 ай бұрын

モペット禁止してください

@youbowie9568 4 ай бұрын

都内では当たり前のようによく見かけます、キックボードの2人乗りもね。事故が起きてからでは遅いですよ！

@タルタル-l6v 4 ай бұрын

知らなかったは基本嘘だよとりあえず知らなかったって言えば許されると思って言ってるだけよ

@zd30 2 ай бұрын

歩行者もノールックで車道に出るような生き方してたら、キックボードに轢かれてなかったとしても、そのうち何処かで怪我するわ何も来てないと思っても普通見るやろ他人の遵法心とモラルに自分の安全を委ねてたら、命が何個あっても足らんわ

@koujiikeda8532 10 ай бұрын

バイクのようにエンジン音が、無いので近付いてきても、わからないですね

@YukiWorldofNature 9 ай бұрын

ご年配の方は自動車やオートバイの音が静かだと聞こえていないので反応ないんです。

@YTKsystem 2 ай бұрын

実際に昨日、歩道で物凄い風が通り過ぎてからモペットが後ろを通り過ぎたのがわかりました。マジで走行音が皆無。警察なめられすぎですよ。ナンバープレートのない原付が歩道をガンガン走っていて放置してるんだから。

@勝ッチャマン 3 ай бұрын

お疲れ👋😃💦様ですよね⁉️原付販売に車両販売商の許可要件を追加して販売者(ネット通販)に責任を負わす！購入者にも一定の責任義務を負わすようにする！逃げ得にはさせない！？

@kumakuma0888 3 ай бұрын

ナンバー付けて走ってるモペットなんて見たことない。都内は違法もペットだらけ…

@キノコ山-r4e 3 ай бұрын

こんなもんに安易に許可出すからこう言うふうになるんだよ、出た当初散々言われてたのに。

@katzchannel4159 3 ай бұрын

先月、フル電動を購入しナンバープレートもつけて、保安部品も追加して原付として乗ってます　購入した理由は嵩張らないのでマンションの駐輪場でもおけるから（ただし機械式の駐輪場はタイヤが太いのでおけません）

@tatetateyokoyokomaru 5 ай бұрын

アクセルだけ壊せば警察からは「アクセルがないからヨシ！」される。でも実際はペダルを少し回すだけでモーターが回転して40kmとか余裕で出る。そういう抜け道があるよ。

@Socrate2 5 ай бұрын

まぁ、漕いでたらわからんわね。

@名無し-g1q7b Ай бұрын

その場合どうなるんだろうねアシスト量を調べるにはバカデカい計測装置とそれを扱える人が必要だし押収して調査までするのだろうか・・・

@ああ-d7g3s Ай бұрын

これならカブでよくね

@wombozaki 6 ай бұрын

販売店の問題でしょ！バイク屋さんで、ナンバー登録しないで販売することはほぼないけど、モペットの販売店なんて、ほとんどそもまま売りっぱなしだからね。販売店、販売方法をちゃんと整備するべき。

@issismob 5 ай бұрын

電動キックボードの機能的な問題はブレーキが利かないことだと思う。そんなものにアクセル付けちゃいかんよ

@Mas-p4w 4 ай бұрын

知らなかった？嘘つけ　白々しい

@笑隊長 6 ай бұрын

まー反則金稼ぎの為に国土交通省が許可したんだろうから

@no.name-nanashi 3 ай бұрын

曖昧なモペットという名前で呼ぶからそう成るんだよ❗電動式自転車だぜ！電動式キックボードだぜ❗販売店じゃねぇ～し、ネットで手に入れる事が出来るから！本人の認識の問題だよ

@Vira.Tokai.30H 9 ай бұрын

紛らわしい乗り物を販売するからねぇ？

@ふじいTSU 6 ай бұрын

ほぼ中国の製品

@ああ-y9t2s 3 ай бұрын

バイクの分類もそうだし、50の原付生産終了で乗れる事になる出力規制の125もそうそしてこの電動キックボードやアシスト自転車も含めて種類が複雑すぎるんだよまるで同じFマウントでもオートニッコール、非Ai、改造Ai、Ai-s、Ai-AF、AF-Sと適合が複雑怪奇なNikonのレンズみたいだ

@ビタミン不足-c7d 2 ай бұрын

キックというか体当たり、タックル

@kotehineri 3 ай бұрын

そもそもアシスト自転車は時速24km以上になるとアシストしない設定にされてるんやから、時速40キロも出てるこんな重たそうな2輪車見かけたらフル電動バイクでしかない。

@qwqwy205jp 4 ай бұрын

ちゃんと取り締まらんと都内の若者免許とらなくなるぞ。バイクモ売れなくなるとホンダが泣くぞ

@johntitor4487 4 ай бұрын

警察は検挙が難しいとか弱音吐いてないでしっかり取り締まれよ！

@12345vegan 3 ай бұрын

交番勤務が何もしねえからこんなことになるんだよ。。、

@シュバイツ 3 ай бұрын

車体幅とかが電動アシスト自転車扱いでもモーター出力が原付扱いになる場合もある。車やバイクメーカーみたいに性能や安全性をしっかり担保されている物では無く、どこのメーカーが作ったのか分からない有象無象のメーカー製の良く分からない乗り物が法律に照らし合わせてどうか？など現場で調べようとすればどれほど難しいか分かってる？そんな物の導入を決めた行政が悪いのであって、現場である警察官はそれの尻ぬぐいをさせられているだけだよ。

@johntitor4487 3 ай бұрын

@@シュバイツ難しいなんて理由にならんよ。やるべき事やってもらわないと。税金で運営してんだから。

@シュバイツ 3 ай бұрын

@@johntitor4487 だから、その難しい取り締まりにならざるを得ないから取り締まりの効率に影響しているのでしょう？最近では危険だからと更なる法改正でモーター出力が電動アシスト扱いの適合内でも速度が20キロを越えたらとか阿保見たいな区別を付けるに至っている。そんなの運転者の脚力や体重、荷物であっさり変動する物を取り締まり基準にして来てる時点で現場で実際に取り締まりする警察官の負担がどれほどのものになるか。その煩雑な基準で、これは違反に当たるのか？どうなのか？やら色々調べるのだもの、物凄く効率悪いよ。

@momiziya7921 3 ай бұрын

いや、検挙するための法律をあえて作ってないからだよ

@関野重男 5 ай бұрын

ドンドン　取り締まりを、お願い申し上げます！！！。

@戸谷浩史 6 ай бұрын

3:03 「しらなかった」みんなへ朗報だっ BMW が 5.5 万円をくれて二輪免許を取得できるぞっ（BMW MOTORRAD ライセンス・サポート・プログラム(2024)）。キミも 5.5 万円をもらって Ce-02 （モペット似でも 30 キロ制限がない）仲間になろうっ（無音状態から 3 秒で時速 50 キロまで加速するぞっ）

@rafalefighter4641 3 ай бұрын

道をわたる人も右と左見ないとだめですね

@104in 6 ай бұрын

02:47 それなら電動アシスト自転車諸共検挙しろよ！！！こんな危険なものは断固根絶させねばならん。

@Socrate2 5 ай бұрын

クルマの方が危険なんだが???

@chachachaazzurra 6 ай бұрын

知らずに買ったとかそんなカマトトな話を前提に真剣に話するなよ。んなもんわかって乗ってるのがほとんどだろ。とにかく自賠責も入ってないような危ないもん押して帰ってくださいねとかあまっちょろい取り締まり直ちにやめて違反者には厳罰を。

@神猫-o7g 5 ай бұрын

自転車のルールですら守られてないのに　電動とかまじふざけてる

@大神大和-z9l 10 ай бұрын

モペットを廃止すればいいだけ。廃止しないのは利権が絡んでいるから。

@asccpa2556 9 ай бұрын

チャイナか

@夏目豪 9 ай бұрын

こんなもんに利権が絡んでたまるか。ほとんど日本に金落ちてないだろ

@しおばなはるの-k2v 8 ай бұрын

昨日覚えたのか馬鹿みたいに利権利権言うやつｗ

@Socrate2 5 ай бұрын

廃止する意味がない。日本は法治国家。中国とちゃうで。

@dimitrimoonlight 8 ай бұрын

中華サイトで買ってる場合、販売元は日本の法律なんて関係無いからね😂

@gannta 6 ай бұрын

違反者は、以降の免許証取得不可に！

@Socrate2 5 ай бұрын

欠格期間ってのがある。

@gannta 5 ай бұрын

常識はずれな奴等に反省期間はいらん！犠牲者を出さない為には必要な措置！

@tonton6571 7 ай бұрын

見分けつかないのであれば、職質でもいいんじゃない？アクセル回してしてホイール回ればフル電動でしょ。。

@Socrate2 5 ай бұрын

だから検挙されてるやん???

@minakamix2008 6 ай бұрын

3:50サラッと電動自転車ＡＷＤとか、スゴいスペックだなw

@f6p47k5 5 ай бұрын

最初のやつ監視カメラあってよかったねえ

@YukiWorldofNature 10 ай бұрын

違法ばかりが事故の原因とは限りません。電動そのものの機能によっておこる事故が目立っているからですね。

@しおばなはるの-k2v 8 ай бұрын

違うよ。違法な乗り物をわかってて乗るような人間は、法規も守らない危険な運転を平気でするから事故が増えてるんだよ。

@AK-uj6bi 5 ай бұрын

おじさんの言う通り、販売側を規制すればいいだけ。警察の仕事増やすなよ。

@Socrate2 5 ай бұрын

抜け道だらけの規制増やしても販売側を苦しめるだけ。

@Milk-coffee-303 6 ай бұрын

闇な乗り物

@Socrate2 5 ай бұрын

91/345って、、、さすが名古屋。

@堂野真 9 ай бұрын

静かすぎる、

@YukiWorldofNature 9 ай бұрын

自転車も音が出ないので、自転車どうしや歩行者との接触事故が目立っています。

@ゴンベイ-z8z 6 ай бұрын

目視して行動しないから、ぶつかるんだょ！

@MUSHASAMURAIBUSHI 9 ай бұрын

フランスではもう電動は危ないからと禁止されて乗れません　今は非電動に戻っているよ　非電動でも危なくはあるけど電動に比べたら事故件数は少ないみたい　電動は歩けない人が認可をもらって乗るもの　で良いよ

@YukiWorldofNature 9 ай бұрын

安全な電動カーといえばシニアカーくらいの速度までですね。

@dvd0123654789 8 ай бұрын

電動キックボードレンタルサービスの是非を問う住民投票が実施され、その結果として、レンタル電動キックボードの禁止が決定された。　のことを言っているのならば「電動は乗れない」は誤りです。　レンタルサービスが禁止されただけなので個人では利用できます。

@YukiWorldofNature 8 ай бұрын

@@dvd0123654789 法律は状況が変化すればまた、制度は常に変わります。個人が所有して乗ることが禁止されないのはまだ極少数のためです。

@しおばなはるの-k2v 8 ай бұрын

フランスで問題になってるのはレンタル電動モビリティの乗り捨てです。電動モビリティが悪い話にはなっていません。

@wisemaryo2136 5 ай бұрын

ネット販売を禁止しない限り知らなかったと言い訳する輩は減らない警察も指導じゃ無くて即検挙で良いと思います。

@Socrate2 5 ай бұрын

世の中甘く見過ぎ。言い訳したら見逃してもらえると思ってるの? 説教の時間が増えるだけやで。警官と検察と弁護士と裁判官の4重で説教されるだけや。

@福内鬼外 7 ай бұрын

この手の物をインターネットで売るのを先ず禁止するべきでは？

@Socrate2 5 ай бұрын

リアル店舗で買ったらなんで無免許にならないの? 利権?? 利権なの???

@高橋昭夫-p9j 5 ай бұрын

販売店だと免許の提示求められるおそれがあるから無免許の奴はネットで買うんちゃう？これだけメディアで取り上げてるのに知らなかったは無いだろ。売り手の責任にするのはお門違いでわ？

@Socrate2 5 ай бұрын

販売店が免許の提示を求めることはないし、意味がない。免許持ってる奴が買えばいいだけ。「娘に買ってもらいました」とか言い訳してる事故起こしたオバハンとかニュースになってたやろ。これだけ報道されてて店にもAmazonにも注意喚起があるのに無視するのはやる気満々の奴だけ。犯人の言い分素直に信じて、善良な人にダメージ与えるとか、もうちょっと考えて行動しないと、君こそ投稿禁止になるで。

@ponponpon160 6 ай бұрын

わかってて乗っています！

@ちこ太郎 6 ай бұрын

ばんばん徴収してくれ

@フレイル-w2e 6 ай бұрын

44歳の「無職」w

@narichannel. 6 ай бұрын

なんらかの規制につながら無い限りは警察のおいしい標的なのかと勘ぐっちゃうね

@Socrate2 5 ай бұрын

規制されてるって話やで???

@ドリマン-j3p 6 ай бұрын

ポンコツローラースルー乗るしやボケ

@ターノグラフ 6 ай бұрын

最初から運用ルールを作っておくべき。後々問題になってる意味がわからない。

@Socrate2 5 ай бұрын

ルールは作ってあるんだけど。

@kumosukeponsuke 6 ай бұрын

キックボード解禁の時から、法整備すら整ってない状態で、無法地帯に等しい状況で、いまだに販売し続けていることが問題。守っている人もいるんだろうが、Amazonで普通に買えてることも問題。これも国交省？　何かあるんだろうね

@2525風来坊 6 ай бұрын

推進してた自民党の議員たちは、多額の政治献金やパーティー券の購入をしてもらったのでしょう

@Socrate2 5 ай бұрын

規制してるって話やで。

@sinjuku24 9 ай бұрын

んなもんナンバー無し原則車道やめて原則歩道にして歩道に速度上限付ければ見分け付くだろう。原則車道をナンバー付き原付き以上免許にすりゃ動力関係なく見分け付くだろう?? 別に原則歩道でも歩道の無い車道は走れるし免許取得出来ない子供はどうするんだ?ってなんで子供が原則車道前提なんだよ?って話でも有る。交通ルールどころか赤すら見分けられないレベルが多いのに車道が基本ってのが間違い過ぎ。歩道が人が居て通れないなら「降りろ!」それだけの話しで有る。嫌なら歩道の無い車道に行けそれだけで有る。

@yusakumaeda832 8 ай бұрын

モペッドでしょう。

@もりもりぼーや 6 ай бұрын

俺も普段乗ってるし、何回か警察に声かけられてるけど厳重注意で終わるよ警察もこんなのに時間割いてられないんだろう逮捕されるのはよっぽど運が悪かったか、素直に謝罪しないで悪態ついたとかだろうなあと普段ニュースとか見ないから、普通に違反だって知らなかったｗ

@shosho-xr5jt 5 ай бұрын

知らんかったで済むから乗り続けてると思う。職場の人も知らんかったで通るから今も通勤してる。

@高橋励誌 6 ай бұрын

モペットを自転車と勘違いしている奴らが居るので販売店は原付一種二種の扱いの説明文章を書かないと駄目だなインターネットの通販サイトやドンキホーテ他で手軽に変えるような品物だから違反者が減らないから多分生命がとられていまう超危険な乗り物だ実際私はこの良いな電動自転車もどきのモペットが逆走して本間に何回か死にかけそうなひゃりはっとではすまない事故に遭遇しました電動自転車はバッテリーを付けていて自転車のペダルを漕いだら動く信号待ちでペダルを止めたら止まるので電動自転車を知らない人でも解ると思いますだたしモペットは電動自転車の用にバッテリーではなくモーターを使って居るためにペダルを漕いだら動くしペダルを後か無くてモペット自転車事態が勝手に独りでに動く自転車の事を指しますね後は原付免許証と自賠責保険にいほけんウインカーブレーキランプホーンも付けたりしないと道路は走れないことを知らない奴らが非常に多いから警察は中々取り締まりが出来ない訳なんだねモペットを無免許で乗る奴らは一回死んでこい～

@コメント専用-d3l 5 ай бұрын

☆ちょっと分かりづらいので、ChatGPTに校正してもらいました。　概ね同意です。モペットを自転車と勘違いしている人たちがいるので、販売店は原付一種・二種の扱いについての説明文章を書かないといけません。インターネットの通販サイトやドンキホーテなどで手軽に購入できる品物なので、違反者が減らず、生命が奪われてしまうほど超危険な乗り物です。実際、私はこの電動自転車もどきのモペットが逆走して、何度も死にかけそうな事故に遭遇しました。ひやりとするだけではすまないこともあります。電動自転車はバッテリーを搭載しており、ペダルを漕ぐと動き、信号待ちでペダルを止めると止まるので、電動自転車を知らない人でも理解できると思います。しかし、モペットは電動自転車とはちがい、ペダルを漕ぐ又はスロットル操作で動かす事が出来ます。さらに、原付免許証や自賠責保険、ウインカー、ブレーキランプ、ホーンも装備しないと道路を走れないことを知らない人が非常に多いです。そのため、警察も取り締まりが難しいのです。モペットを無免許で乗る人たちは、一度反省して欲しいです。