Моргуновка СМЗ С-3А могла превратиться в "Спутник" и стать машиной для народа

[@auto-ru]

Обзор трицикла К-1В - kzbin.info/www/bejne/kJDLg5yfpN9soqM Обзор ИЖ-49 - kzbin.info/www/bejne/bpOnqGWhir1pd8U

[@urgengraf3692]

И кто там опять в ссср хочет?

[@АндрейРовкин-п9с]

)))) А у меня и сейчас есть такая машинка. Живу в Сочи. Люблю выезжать на ней летом. Люди улыбаются и фотоются. )))))))

[@олегбогданов-п6ь]

Посмотрите старые французкие комедии 50-60х , люди ездили на таких же инвалидах Ситроен и Рено. Так что СССР нисколько не уступал кап странам. А если учесть что в кап странах за деньги можно всё , то СССР за бесплатно был в передовой страной.

[@АндрейОсинов-х4ц]

Мы покупали такие Моргуновки и катались на них по лесу и дачным посёлкам. Несколько багги сделали. Моргуновка на ходу стоила 10 рублей. Даже микроавтомобили делали. Кстати проходимость у Моргуновки прекрасная.

[@Ondrej_E_]

Спасибо за краткое изложение истории производства инвалидных колясок. Больше информации конкретно о Спутнике мне получить не удалось, я пока знал только один эскиз из книги об автомобилях. Жаль, что этот проект закрыли.

[@АнтониОльгаКачура]

Оранжевый автомобильчик очень симпатичный!

[@auto-ru]

Вживую смотрится очень классно.🤩

[@ЮраПог]

У меня во дворе была такая у инвалида. Он больше ремонтом занимался чем ездил

[@АлександрКурапов-е4з]

Эти инвалиды с большим трудом устраняли мелкие неполадки.

[@ВадимКузнецов-з2й]

... помню как-то в глубоком детстве жил в нашем дворе такой-же циклоп который принадлежал нашему соседу ветерану и инвалиду ВОВ старшие запаса летчику- истребителю Ушакову ФФ, смешно было наблюдать за движением этого циклопа!-, вначале был слышен грохот и стрекотание из за угла, а затем появлялось чудо всё в дыму и масле, по началу нас это как-то забавляло, а затем начало всех раздражать, когда хозяину делали замечания по поводу его зверя, он только посылал всех в известном направлении, потом ему начали прокалывать колёса, чтобы он меньше ездил и создавал окружающим неудобства, а после когда ветеран умер, через некоторое время и циклоп его пропал-, куда делся ни кто не понимал, теперь понятно, что его забрали сотрудники военкомата или собеса!!!

[@SN-ft8zi]

Какая прекрасная история! Спасибо. Про "Спутник" вообще не знал. Спасибо вдвойне.

[@auto-ru]

В истории нашего авто и мотопрома довольно много малоизвестных и удивительных фактов. ☝️

[@ЛунтикЛунаходов-ь9н]

Я помню такие инвалидки - удивительно как много делали в СССР для инвалидов

[@123K4x4]

200 тыс инвалидок на весь СССР это много? А добраться к этому хламу со скажем второго этажа без лифта? А обратно в квартиру попасть? Пандусы в СССР вы видели? Я нет. А отца без обеих ног на горбу потаскал достатчно. Поход к зубному - каторга. А сломалось это чудо техники на дороге, что инвалиду делать? Показуха сплошная....

[@ДмитрийЗайцев-у4ф]

@@123K4x4 ну да, ну да... Крававый теран Сталин датянулся.

[@СергейСерегин-э6х]

Я помню такие инвалидки - удивительно как много делали в СССР , что бы унизить такой уродской машинкой человеческое достоинство . Зрелище было ужасное со слезами на глазах.

[@ДмитрийЗайцев-у4ф]

@@СергейСерегин-э6х для анти народной мрази фраза получилась отличная.

[@НиколайНиколаевич-я8э]

Молодец Александр, вот что рейка стояла на моргуновке я не знал, почему наши конструктора так поздно спохватились, только на 08 ВАЗ пошла рейка, и на Оку. С восьмёркой там Порше роль сыграл в производстве. За обзор 🔥👍

[@ВладимирКицак-ъ6я]

У знакомого был СЕАТ,один в один, разница внешне-один дворник и выключатель отопителя.(восьмерка).

[@SergTambovskyi]

Никогда её звали "моргуновка", её по всему СССР звали "инвалидкой".

[@autoSerega]

Поздравляю с прошедшими праздниками! Интересные мото коляски, супер! Интересно они сделанны, трицикл блин... Хорошо, что стали делать на четырех колесах. Тяжелая коляска, зато хавает мало. А я и думаю, вылитый муравей! На халяву пойдет, хорошо. Отличный обзор...

[@StanislavMartinyuk]

Кто Вам сказал что мотоколяска хавает мало?По паспорту эксплуатационный расход топлива С3Д 8-9 литров при скорости 40-45 км/ч,при том что максималка была 55 км/ч,с "моргуновкой" дела обстояли не лучше,машина была маломощной,капризной и прожорливой.Это Вам информация из реального опыта эксплуатации,а не субъективных представлений о мотоколясках.

[@ЕвгенийКрылов-х3ч6п]

я хорошо помню что когда появилась эта мотоколяска то моргунвкой ее не называли. Называли или -жаба . или лягушка или просто инвалидка. Название -Моргуновка пришло уже позже. что касается мотоколяски киевлянин К-1В , то это не совсем наша разработка. Наше только понижающий редуктор и задняя часть с диванчиком.все остальное включая и двигатель Fihtel und Saks это копия легкого довоенного немецкого мотоцикла модели 1936 года -Wanderer. А Киевлянин к 1 Б- полная копия Wanderer. Лет 20 назад я нашел такую мооколяску в Смоленской области .Вернее ее останки.На удивление реставрация прошла всего за пол года.Забрали потом эту мою работу в компанию Oldtaimer .Выставлялась она пару раз в Экспо. Делал я и 3 Моргуновки. к стати ее конструкция мне очень понравилась. Легкая рама из тонкостенных бесшовных цельнотянутых хромансилевых труб. трбы эти были крайне дорогие.на то время они применялись только в авиации и спортивных машинах. много в этой машине было и ручного труда .поэтому сборка занимала много человекочасов. На самом деле машина была очень надежная . проходимая, тяговитая и выносливая. Но требовала определенного внимания .регулировки . смазки . профилактики и тд. мало кто из инвалидов занимался эим .одн не умели , третьи не хотели , 4 е постоянно пили и нещадно гонали машнку то в хвост тов гриву. вот и созлали моргуновке дурную славу. амашина то была на саом деле очень не плохая. вот последняя версия СЗД - это уже была гораздо хуже.и тажелая и мотор притакой массе был тслабоват и перегревалась .Да и доступ к агрегатам был тяжелый. А вот на ранних Моргуновках амортизаторы передней подвески были на самом деле не гидравлические а фрикционные. Это уже потом завод стал устанавливать гидравлические от Москвича. а вместо резинометалических упругих шарниров полуосей заднх рычагов ранее устанавливались обычные крестовины. но после того как на заводе в Туле стали производить грузовой мотороллер ТГа-200 то и резиновые муфты стали устанавливать и на Моргуновки .К стати все редукторы мотоколясок изначально имели реверс. а вот сами редукторы от ТГа-200 и моргуновка иСЗД на самом деле разные. а сами детали этих редукторов -одинаковые но собраны -зеркально.а корпуса абсолютно разные и не подходят от СЗА на ТГА. Что касается проекта Спутник .идея отличная.Жаль только что не свершилось . А вот интересно что за V образный мотор планировали установить на спутник? Своего то на тот момент у нас не было?

[@Самоделкин-э7ь]

Вообще то трёх колесная компановка "с одним колесом спереди" выявило свои огромные минусы: основной минус это : опракидывание на затяжных поворотах даже на средни-не высоких скоростях , второстепенная это: водитель должен учитывать , что его транспортное средство едит не по одной и не по двух , а по трём колеям , что было не удобно , и требовалось дорога с хорошим покрытием Через так компановку прошли японские мотоинженеры , изготавливая трёхциклы , при попытки установки средней по мощности моторов , эти трёхциклы опракидывались , и по этой причине серийное производство трехциклов было запрещено и тут-же появились 4х колесные версии мотоциклов с последующим названием "квадроциклы" (в Китае похер на безопасность и трёхциклы делают до сих пор, если задняя ось нормально загружена и не высокая скорость , то данная схема относительно безопасна с водителем у которого есть мозги , делать поправки на неустойчивость при прохождении поворотов

[@auto-ru]

👍👍👍

[@AlexIvanjv]

ну а яко же тогда, когда 2 колеса спереди, а 1 сзади..

[@nicnic1434]

Единственное чего можно было сделать в СССР открыть малый бизнес и эти вещи имели спрос, а в итоге всё сломали сегодня 28.01.2022 год где уже РФ не как, а разработки уникальные, вся проблема в русского характера, по этому живём по понятиям, по русски, извините, но факты на лицо, спасибо за видеоролик.

[@Zloy_Sarumanushka]

Моргуновка это вообще мега уникальный автомобиль

[@РишатФайзуллин-ж6ы]

Инвалидам, В СССР, машины выдавались бесплатно!!!

[@2010Zanoza2]

Даже сейчас моргуновка как по дизайну так и в принципе смотрится как современный городской автомобильчик, максимум сделать АКПП гидравлическое, движок на 10 ЛС дефорсированный с максимальной надёжностью и больше ничего и не нужно.

[@damirnematilloev3228]

Здравствуйте брать как дела как семья. Спасибо вам большое за видео. Желаю вам удачи и здоровья на новым году. Привет из города Самарканд 👍👍👍

[@auto-ru]

Спасибо. Привет Самарканду!

[@АнатолийВерещагин-ф3о]

Интересно, циклоп на бок не ложился в повороте? 4 колесная хоть как то на машину похоже, жаль что спутник на конвейер не пошел. Не понятная политика завода при нормальном готовом концепте продолжить выпускать уродца.

[@auto-ru]

После установки 350 кубового движка, как раз стал ложится на бок, поэтому перешли на 4 колеса. Насчет "Спутника" возможно чиновникам показался проект слишком смелым и его зарубили, сложно сказать 60 лет прошло 🤔

[@юрийпухов-у3к]

Тут страна такая.....обычно все через .опу......

[@РавильДеушев]

Когда то, в славные Советские Восьмидесятые, мы с ребятами - единомышленниками, создали Клуб Самодеятельного Технического Творчества Молодёжи, где создавали свои авто конструкции. К сожалению, тут нет функции вставки фото, или видео, иначе показал бы свой дизайнерский вариант переделки СЗД, под нечто похожее на упомянутый тут "Спутник"...

[@ИгорьРодионов-щ8н]

Класс!

[@сергейг-ъ8н]

Был когда -то знакомый дедушка инвалид, так он получал бесплатно сначала ,,САЗ,, потом С З Д, а в конце даже пару раз получил ,,запорожец,, ну как инвалид ВО. И да ,правда , через пять лет меняли.Положено было, чтоб сам владелец приезжал на обмен. Так этот дед рассказывал, подгоняет он свой ,,запорожец,, к крану, тот его магнитом, и с высоты на кучу металлолома БАХ! только колёса в разные стороны.Ну деду конечно, сразу новую машину, только и та была не старая, 5 лет всего, и дед редко ездил и очень берёг, и была она как новая, и было ему жалко, да и кто слушал, тоже жалели и возмущались такими порядками, неужели нельзя было хоть как-то уценить, продать к примеру, через комиссионный...

[@autoSerega]

Привет Александр!

[@auto-ru]

Привет Сергей! Как прошли праздники?

[@autoSerega]

@@auto-ru Да ничего особого, жена на смене была, я с детьми. Я не пью. Как обычный день... Ты как отмечал?

[@auto-ru]

Оливье, шампанское, дети, мандарины и просмотр старый советских фильмов.

[@autoSerega]

@@auto-ru ну и так можно...😅👍🎉🎉🎉

[@ВладимирГрищенко-м3ж]

После смерти, или убийства Сталина, власть стали перехватывать "недобитки". Хрущёв на них и опирался. Всё, что должно было повышать благосостояние населения, каким то образом исключалось из повседневности...

[@СтепанСтепанов-м4и]

Учитывая, что для инвалидов стали делать адаптированные "Запорожцы" - у "Спутника" были весьма неопределенные перспективы. Кроме же "Запорожцев" стали оснащать ручным управлением практически все легковые автомобили. Возникает вопрос: а зачем тогда нужен этот недозапорожец??? Мой дед, ветеран-партизан, лишившийся ноги, ездил на" Запорожце", который ему выдали бесплатно, и не один. Потом на машине по доверенности ездил зять. Деду давали по заявке запчасти, которыми он делился с моим отцом, у которого тоже был 968й... Вот и подумайте: а так ли нужен был "Спутник"?

[@Zloy_Sarumanushka]

А сейчас выдают новые лады вести?

[@АнатолийРибчинський]

Опять же, почему закрыли проект машины Спутник??? И продолжали выпуск очередного говнищя?? Вредители в верхах своё дело знали туго. Если что-то и розрабатывалоли нормальное для народа, то вредители тут же всё закрывали?? А на данный момент и вовсе розвалили страну . Вот теперь имеем то что????????

[@vsevolodpoyarkoff1727]

Может быть, появятся энтузиасты и сделаю копию Спутника, чтобы мы могли увидеть его не на фотографии, а в реальности полноразмерный музейный образец.

[@ВалерийПетров-ы7д]

История не нова. Это давно известно!

[@great473]

прямо-таки ламповая коляска

[@auto-ru]

Ага😁

[@ХантерИванов]

В школе такую здали на металлолом !

[@Leonid-rr6gc]

"Спутника" - жалко!

[@auto-ru]

Да классный прототип, могли бы сохранить для музея.

[@TKSERG]

В нас СЗМ(СЗА-М) превратилась в ЗАЗ 968-АБ2.

[@АндрейСуров-ю1ь]

Нифига себе подвеска на Жигулях всю жизнь рейку ставят я в шоке

[@Bull09ful]

Н-да, в совке никогда не думали о комфорте и удобстве обычных людей, что говорить об инвалидах.

[@ДенисЛысенко-ч3и]

Я не понимаю почему на обычные машины ручное управление не поставить а нужно усложнять жизнь инвалидов этими инвалидками

[@123K4x4]

Ставили на запорожцы с завода,на остальные авто на протезных заводах устанавливали как модификация.

[@МаркСахаревич]

Могла б.Но рукожопость помішала.

[@user-76122]

Лягушонок хорошая мотоколяска. Для тех времён.

[@АлександрНазаренко-к3и]

Как всегда,спроектировали передовую машину,выпустили кусок дерьма...

[@Axpxlxwx]

Всё под пресс 😂

[@ЛунтикЛунаходов-ь9н]

Я понимаю почему Спутник так и не стали выпускать - два сиденья это непрактично когда есть дети а они рано или поздно появляются у большинства здоровых людей, у кого не денег те могли поднакопить чуть чуть и купить Запорожец а там четыре сиденья и бегал неплохо и по грязи тоже

[@ЛунтикЛунаходов-ь9н]

А для инвалидов была машина очень похожая на Спутник, того-же завода уже с 70-х насколько я припомню

[@auto-ru]

Спутник 4 местный

[@Ekkle_ast]

Не эс три дэ, а эс зэ дэ. Серпуховский завод двигателей. Самое уродское произведение советского автомотопрома было показателем отношения государства к людям с ограниченными возможностями.

[@auto-ru]

Серпуховской Мото Завод - СМЗ. Ведь С-3Д, это название конкретной модели. То есть СМЗ С-3Д

[@MsArtemxxx]

Dmitriy, Что серьезно? А то что они бесплатно давались, это тоже плохое отношение государства к людям?) Назови мне страну где бесплатно раздавались автомобили, да и не только авто, но и квартиры .

[@ВалерийУстинов-т4б]

@@MsArtemxxx бесплатно давались не только мотоколяски, но и запорожцы . Мой дед три запорожца сменил, всё ждал Таврию. Не дождался из-за отделения Украины. Получил Оку.

[@ВалерийВебер-ч1ч]

@@ВалерийУстинов-т4б давали позже москвич 2140, а потом Оку, сейчас (по крайней мере три года назад) стали давать Гранту.

[@ВалерийВебер-ч1ч]

Не Серпуховский завод двигателей, а Серпуховский завод - модель Д, до этого модель А, действительно цифры три там никакой нет.

[@ИгорьСмольников-ш6е]

История "Спутника" очень грустная. Советские власти сами умудрядись просирать лояльность народа - даже вопреки самым благоприятным обстоятельствам, практически на пустом месте.

[@DeadChavez]

Возобновление сегодня производсва моргуновок позволит как улучшить показатели отечественного автопрома так и удовлетворить спрос со стороны тысяч безногих и безруких ветеранов СВО.