Первый выезд на полном приводе по последнему весеннему снегу.
Пікірлер: 14
@user-xm9gi4ns7x3 ай бұрын
С таким удовольствием посмотрел.У меня пока в гараже стоит.Не знаю когда выеду.
@JustCrazyTeA3 ай бұрын
ОГО! Даже не думал такое увидеть на ютубе! Как буд то старый автомобильный учебник открыл! Спасибо, автор!!!
@Alex-vb1fp3 ай бұрын
У деда были жигули копейка, а он мечтал такой 410-й купить чтобы на рыбалку ездить ) он по грязи отлично идет.
@bamper50693 ай бұрын
Да, жаль, что их мало выпустили...
@emilkubarev62933 ай бұрын
Раньше в Эстонии у нас такие тоже были.
@user-dj1tg5dr2x3 ай бұрын
На свой 410й ставил боковые подшипники ГП от ВАЗ 2108, нормально всё отрегулировалось.
@user-uv4ee7cr2l3 ай бұрын
Здравствуйте! Отлично! У меня тоже 410Н. Какой у вас номер кузова?
@bamper50693 ай бұрын
Кузов 69хx -- точнее сейчас не помню
@victorn11993 ай бұрын
Нет желания отбалансировать карданы? Не уверен, что вой раздатки удастся победить. Сам ролик посмотрел с удовольствием, спасибо.
@bamper50693 ай бұрын
Да, карданы имеет смысл проверить... раздатка течет по валам, так что в любом случае буду ставить запасную, заодно и сравню их по шумности
@user-dj1tg5dr2x3 ай бұрын
Шумность раздатки никуда не деть - такая конструкция. Течёт по валам из-за сальников, плюс износ самих хвостовиков. Я победил подтёки, переточил хвостовики и посадочные места под сальники от ШРУС УАЗ. Все фланцы хвостовиков сточил до 32мм, на мостах установил сальники 32×62×10, наружный диаметр в мосту 63мм - намотал фум ленту.
@victorn11993 ай бұрын
@@user-dj1tg5dr2x, о, кстати полезно. Надеюсь автор ролика прочитает.