💥On installe un shifter, l’arme absolue pour ma GSX-R ! 🤪 Vlog méca #5 - Moteur Cycle

[@moteurcycle]

Bon après quelques semaines d’utilisation je peux vous dire que ce truc est génial et que ça change la vie 😋

[@mathieu7466]

Ton Gex a l'air de ne pas avoir de "problèmes" Certaines moto affiche un code erreur quand un shifter est installé car le calculateur ne comprends pas pourquoi la bougies n'a pas allumé Vu sur GSXR 600 en autre, même si ça ne crée réellement aucun problème

[@merelikori]

Salut les gars ! Toujours du contenu au top mais j'ai une petite question concernant cette modification. Est-ce que c'est utilisable et agréable même sans cravacher ? En conduite normale quoi 😅 Pce pour aller bosser je tape pas des rupteurs et grande accélération non plus 😂

[@moteurcycle]

@@merelikori oui c’est utilisable au quotidien sans soucis (d’ailleurs de plus en plus de roadsters et mêmes routières proposent le shifter de série ou en option), et si jamais on évolue dans les bouchons, en utilisant l’embrayage ça passe tout à fait normalement.

[@damien7790]

Salut, après l'avoir installé à tu laisser le shifter sur le mode Adaptatif ou as tu paramètrer toi même les temps de coupure ? Je vais installer le miens sur mon Gsxr aussi et je voulais savoir sur qu'elle paramètre tu t'étais baser pour pas qu'il ye trop de sensibilité inutile etc ? Merci à toi.

[@moteurcycle]

@@damien7790 j’ai laissé tous les réglages une fois le paramètre de base effectué, j’ai juste réglé le temps de coupure du 70/ms et c’est cool. Sinon à l’usage faut juste faire attention de pas avoir le pied qui traine car des fois ça va faire une coupure juste parce que tu l’as effleuré. Donc je regrette toujours pas en tout cas.

[@christophebescond4745]

Salut j'ai découvert votre chaîne il y a deux semaines et j'adore, je commence le deux roues, je ne connaissais pas du tout la mécanique moto mais je dois dire que j'apprécie bien. Merci et bonne continuation. Christophe

[@moteurcycle]

Merci beaucoup !!! 😃

[@christophebescond4745]

Vous êtes sympas les gars, j'ai regardé la FAQ, heureux de vous connaître Continuez dans la bonne humeur ! Christophe

[@moteurcycle]

@@christophebescond4745 🙏🙏🙏

[@laurent7296]

À cette miniature, j'ai eu la grâce de la voir en avant 1ère ce matin. Et le shifter je l'ai sur mon nouveau bolide (1000 gsxr 2020) et que dire mis à part que c'est bien drôle pour envoyer du gros. Continuez comme ça les gars ça envoie.

[@moteurcycle]

Merci beaucoup !!!

[@gabrioche9855]

19:11 c'est très clair pour qqn qui a déja conduit

[@moteurcycle]

Ah merci 😅

[@glp32]

Slt, je viens de l'acheter à mon homme pour sa gsxs et il me dit tous les jours, le shifter c'est la vie.

[@moteurcycle]

Haha top ! 😄

[@teamriderage]

Comme d'habitude vidéo au top ! Juste faire gaffe au cadrage de temps en temps et une ptite amélioration de la qualité en roulage serait top même si les séquences restent courtes 😉

[@moteurcycle]

Merci du conseil, c’est prévu 😇

[@shishasho33]

+1 pour la vidéo sur le passage de rapport à la volée. j'aimerais bien comprendre le principe

[@SanTiago-ty9gs]

Encore une fois un bon moment avec vos vidéos par contre y a 5% des français qui disent chocolatine donc pas de débat lol et jolie GSXR 😎

[@moteurcycle]

👌😆

[@davidilligot662]

@Moteur Cycle Super démo (...idem pour le réservoir...mdr !) Non, sérieusement, c'était sympa. Juste le cadreur fou qui donne la gerbe (LoL). Vivement la prochaine vidéo ! Bonne continuation les gars.

[@KoRnIcHoN1000RR]

Comme d'hab vidéo chill top à regarder. Explication pour le blipper (c'est le nom) toit à fait claire. Enfin quand on sait ce que c'est du moins... 😅😅😜 ✌✌

[@moteurcycle]

Merci beaucoup 😋

[@Borent2386]

Rislan est une marque les gars ! Cool l'épisode, vivement la prochain

[@LyvTube]

Bah justement la marque c'est Rilsan, entre autre en rapport avec la rivière qui passe dans le coin (dans l'Eure) est s'appelle la Rilse (src : fr.wiktionary.org/wiki/Rilsan). ;)

[@sidrides]

Au top les gars! J’ai découvert votre chaîne récemment et j’adore!!

[@moteurcycle]

Merci beaucoup ! 😃

[@olivierlambert1167]

Matériel nickel j'en ai mis un sur ma gex 600 de 98 ( carbus) pour la piste et ça déglingue 💪💪💪du coup j'en ai repris un pour ma 1000 k6 et j'ai mis un gipro de la même marque sur ma 600 le kifff total 🥳🥳🥳🤙🤙🤙

[@moteurcycle]

👌😎

[@hugosch614]

Bordel ouais le shifter c'est le pied, testé sur une MT09 SP un régal ! ✌️

[@moteurcycle]

La vie !

[@Solidsnake917]

En plus il pete bien sur les 09, il fait comme les boites DSG quand on passe un rapport

[@blondin974]

Je découvre ce gadget sur ma Street Triple RX, j’adore ce truc!

[@moteurcycle]

L’essayer c’est l’adopter 😆

[@raptor-red]

19:05 je crois. et même c'est la première fois que j'ai l'explication pour le down shift. en frein moteur c'est le pignon de sortie qui "appui" sur le pignon moteur (comme la course à l'échalotte), du coup, le coup de gaz donne de l'avance (soulage) le pignon moteur. et libère "l'adhérence entre les 2 pignons" pour dégager .... je sais pas si on dit les crabots, les syncros. et l'enclencher sur le rapport inférieur

[@moteurcycle]

Exactement !

[@didj6712]

c'est marrant ça, quand j'ai monté mon shifter (street triple), y'avait un connecteur dédié dans le moteur pour ça, et ce connecteur gère tout le système. Par contre le mien n'a pas d'interface sur le téléphone.

[@biaoxiaohu]

Tu as un système quad lock il existe une prise usb quad Lockheed qui ce monte sous la tête de fixation du tel, que j'ai monter récemment et j'en suis pas déçu, défaut pas de bouchon d'étanchéité dessus

[@moteurcycle]

J’ai carrément monté la platine à induction

[@biaoxiaohu]

@@moteurcycle quand j'ai découvert la marque j'ai équipé voiture moto pris le brassard pour le sport et le clips ceinture^^

[@moteurcycle]

C’est clair que c’est archi pratique !

[@Nick-Laren]

Vidéo top moumoute, comme d'hab 👍😄 Petite question, et excusez mon ignorance, est ce que je peux monter un shifter, sur mon Gex K1? Note informative, Rylsan est le nom du plastique utilisé pour la fabrication de collier de serrage et autres batterie ( couleur blanc crème), les autres couleurs de collier ne sont pas en Rylsan, ils sont en polyethylène, ou en polypropylène, nettement moins solides, mais nettement moins cher aussi 😊.

[@moteurcycle]

Aucun soucis à le monter, ça va être exactement le même modèle 😉 Et merci pour l’info collier de serrage 😄

[@Nick-Laren]

Merci pour votre réponse rapide 👍✌️ PS: Je travaille dans la plasturgie, c'était facile pour moi 😉

[@vagdemarrs]

Et si tu fous un kit E85 tu rajoutes encore un étage de connecteurs en série sur l'allumage ? faudra creuser le réservoir pour faire de la place :)

[@moteurcycle]

Le kit E85 c’est sur le circuit d’essence qu’il se branche, au niveau des injecteurs. De ce côté la il reste encore de la place 😬

[@vagdemarrs]

@@moteurcycle comme quoi il y a plus noob que toi en mécanique, je confonds allumage et injection

[@pomplardpanam8591]

@@moteurcycle bro avec une batterie solise tu peux gagner de la place easy

[@ouppou4062]

Bonjour as-tu fait un peaufinage de réglage par la suite si oui je merci 😉

[@moteurcycle]

Non, même pas besoin ! Allez je crois que j’ai un tout petit peu touché au temps de coupure mais sinon R.A.S

[@davidlafleche9036]

Bah moi je dis colsons... Le débat est ouvert 😂😜

[@moteurcycle]

C’est une option 😁

[@mikado2613]

Salut ! Merci pour la vidéo d'explication avec toujours le smiley ! Dommage de ne pas avoir une vidéo pendant le test routier. Pourriez vous nous fournir le modèle du shifter ? Je me suis aussi renseigné pour installer un shifter qui coupe à l'allumage sur mon gex, mais beaucoup de retours d'expérience disent que ça produit un code erreur sur les K9 car le système détecte une défaillance d'allumage. Un petit retour par rapport à ça ? Merci encore pour votre taff les gars !

[@moteurcycle]

Si y’a le test à 17’45 ! 😋 Pour le K9 je suis pas au courant, en tout cas celui-là (donc le Quickshifter Easy de chez Healtech), sur ma moto, absolument aucun soucis !

[@mikado2613]

@@moteurcycle merci pour cette réponse ! ( J'ai bien vu le test rapide en fin de vidéo, mais je suis du genre tatillon, essaie bas régime, passage double, roulage intensif , etc... 😂) Je vais certainement investir dans le même alors. Merci encore !

[@MrCarolloC]

Shifter pro!!!!!!

[@moteurcycle]

A contresens !

[@alfa4105]

Pour info je viens de mettre 7e d'essence...😅

[@moteurcycle]

@@alfa4105 😆😆😆

[@felixdodane1510]

Salut ! J’ai un z900 et le sélecteur est hyper sensible , j’ai des coupures à peine j’effleure . Et haut dans les tour il arrive que je me retrouve entre 2 vitesse au rupteur 🥲 et defois un gros bruit de boîte qui fait pas plaisir à entendre 🫠 vous avez des conseils de réglage ? Merci

[@crosniermike6627]

Salut Félix, j’ai exactement le même problème que toi. As tu trouver là solution avec les réglages ? Si oui serait-il possible de savoir ce que tu as changer 🙏 mercii

[@endurochris]

Slt, top video .. utilises tu le shifter de 1>2 aussi ou juste 2>3>4>5>6. ?

[@moteurcycle]

Sur tout les rapports mais avec au moins 3-4000trs/min de régime moteur

[@endurochris]

@@moteurcycle merci pour ta réponse rapideeeeeee ✊🏻. Pouce bleue, abonnement 😉

[@moteurcycle]

🙏🙏🙏

[@gregoirev8782]

salut oui , je connais la rupture de charge. il faut avouer que cela n'est pas utile, le principal est de ce faire plaisir.

[@singkhaoarka2582]

Très bonne vidéo explicative ✌🏼 juste je voudrais savoir comment faire pour avoir le bruit de chaque passage de rapport avec le shiftter stp

[@moteurcycle]

Le petit "pop" malheureusement ça se contrôle pas forcément, ça dépend des motos et du shifter. Les BMW le font beaucoup par exemple.

[@singkhaoarka2582]

@@moteurcycle super merci pour la réponse et effectivement ma tracer ne le fait pas tout le temps avec le shiftter d’origine bonne continuation pour les video ✌🏼

[@captainenemo5200]

Shifter d’origine sur Ninja 1000SX. Si comme moi, tu installes une ligne complète, quand tu passe la deux et la trois avec le shifteur, tu entends une Belle détonation :-) (Pourtant j’ai gardé la chicane)

[@captainenemo5200]

Pour être précis, la détonation s’entend très très bien pendant les 15 premiers kilomètres et lorsqu’on passe la deux et la trois. Pour la 4-5-6 s’est rare qu’on entende la détonation. Pourquoi seulement lors des 15 premiers kilomètres ?!?! Le temps que la moto chauffe?!?

[@phiphi6930]

Merci pour le partage, tu as fait une reprog avec ton filtre K&N et ton échappement sport ?

[@moteurcycle]

Peut-être 😋 J’en parle ici : kzbin.info/www/bejne/hmqXip-AhLmFnqc

[@joshuadst7809]

Effectivement, il n'y a ps de débat, chez dans le Sud-Ouest, on dit chocolatine !!! Blague à part, sympa à regarder comme vidéo mais le shifter n'a sa place que sur des motos relativement récentes.

[@corentinmartins5395]

Ha bon pourquoi ?

[@RiiFF94]

Salut! Vidéo très intéressante!! Dit moi quel génération de Gsx-r à tu?

[@moteurcycle]

1000 K5 😉

[@7laiko]

J'ai le mm sur mon gex 1000 k3 piste... et ça tient largement le coup!

[@moteurcycle]

👌😃

[@christophecoste5625]

Bonjour à quoi sert l'embrayage si ont peut passé les vitesses sans abîmé quoi que se soit .merci d'avance de votre réponse. Je suis fan de vos vidéos

[@moteurcycle]

Merci ! Uniquement pour démarrer et s’arrêter du coup 😉

[@sielbreyt8338]

Bonjour, j’ai acheté la même gsxr, le compteur a un souci, l’aiguille des comptes tours et l’affichage vitesse, km/h, km ne s’affichent plus, on voit juste du orange. De part ton expérience, auriez vous une piste à m’indiquer pour trouver d’où vient la panne? Bonne journée ✌️

[@jujigatame7820]

régulateur de tension mort, circuit de charge à contrôler = batterie+ stator+ régulateur .

[@nicolas_ndt]

Bonjour, j'ai installé ce type de boitier sur ma yamaha xj6, mais soucis, voyant moteur également que je ne parviens pas a faire disparaitre... Pourtant la moto tourne très bien.

[@moteurcycle]

Est-ce que tout a bien été rebranché ? Perso au début j’avais eu un voyant moteur vu que j’avais oublié de rebrancher un capteur sur la boîte à air.

[@nicolas_ndt]

Je vais regarder il faut tout que je redémonte...😭 Merci En tout cas bonne vidéo ;)

[@mariohar3384]

Salut j'ai aussi un xj6 je l'ai commandé c'est galère à installer?

[@nicolas_ndt]

@@mariohar3384 non franchement c'est facile, effectivement j'ai eu un voyant moteur car j'avais pas rebranché le debimetre d'air

[@mariohar3384]

@@nicolas_ndt tu peux m'envoyer t paramètres du shifter

[@pacificaroleplay]

Salut salut, simple question je ne sais pas si on va me répondre mais comment enlever le voyant moteur lorsque l'ont branche le shifter ? Car j'ai tout bien mis mais j'ai ce voyant depuis.. merciii.

[@moteurcycle]

Si t’as tout bien mis tu devrais pas avoir de voyant. Check toutes tes connexions, et vérifie que tout est bien branché. On avait eu un voyant moteur car on avait oublié de rebrancher un capteur sur la boite a air au moment de la remettre.

[@jeanrachidoux6923]

GSXR LA BASE.

[@easyponey]

Fort sympa !

[@moteurcycle]

Merci !!!

[@guillaume6292]

Top la vidéo ! J'ai dyno jet sur mon gex d'ailleurs la tienne ces un k6 ?

[@moteurcycle]

K5, c’est pareil 😋

[@wizzi5679]

Salut j'arrive un peut tard mais j'aimerais faire une folie je voudrais mettre un shifter sur m'a suzuki gsxr 250 vous pensez que c'est possible ?

[@moteurcycle]

Ça existe donc c’est possible 😄 Regarde sur le site de Healtech pour avoir la référence du shifter (en général t’as deux références : le shifter et le faisceau adapté à ta moto) et après il suffit de trouver un revendeur.

[@matcharider]

Top la vidéo ! J'hésite à monter ce shifter sur mon gex' K6, mais est ce que ça "pop" au passage de rapport dans les tours sur la tienne ? Sinon c'est pas drôle 😂

[@moteurcycle]

Nan ça fait pas de pop, normalement c’est pas sensé en faire 😌

[@matcharider]

@@moteurcycle j'achète pas alors ! J've que ça pète moi 🤪

[@oBtD]

Pour avoir tester j’aime pas du tout le shifter a part pour descendre un rapport et juste pour le bruit sinon j’aime pas la sensation

[@smithpeter633]

Au dessus de 7000 les shifter sur les boîte de gex et pas en dessous de 60ms pour la coupure

[@marcfacchinetti1971]

Hello, tu sais ce que ça donne si tu lèves une vitesse sans toucher à l'embrayage et sans lâcher l'accélérateur ? (Sans shifter) 🤔🧐

[@moteurcycle]

Oui ça passe pas, vu que toute la transmission est en charge 😅

[@philippep5924]

Possible de monter un shifter sur un Z900RS ? Merci

[@moteurcycle]

Oui sans problème

[@zakariaedidi6909]

Bonjour pas curiosité pourquoi le T de fourche supérieur a été remplacé ?

[@moteurcycle]

Pour des raisons purement esthétiques, j’avais envie d’un modèle façon MotoGP 😁

[@zakariaedidi6909]

@@moteurcycle d'accord merci c'est vrai que c'est beaucoup mieux que l'origine

[@plowraider]

Légende urbaine pour la casse moteur , pas sur . J'ai flingué ma boite au bout de 4000 kms sur une 750 GSR , qui avait 15 000 kms . la 5/6 ne passait plus . Jamais de 1ere vers la 2eme et jamais en dessous de 5000 tours . Bon après je passais les vitesse en wheeling au shifter , c'est peut être la cause . ça m'a empêché d'en réinstaller un sur ma 750 gsxr , en évitant de reproduire les mêmes erreurs ! D'ailleurs ce serait bien d'avoir un retour , savoir combien de kms tu as parcourus depuis que tu l'a installé !

[@moteurcycle]

Alors j’ai pas le nombre exact en tête mais ça va faire un an et franchement c’est la meilleure modif que j’ai pu faire sur ma moto. Et toujours la sensation du boîte de vitesses neuve 🥰

[@plowraider]

@@moteurcycle d'accord , merci pour ton retour ✌️

[@gixxie117]

@@moteurcycle roule normalent pendant un temps , démonte ta boite et matte l'état des fourchettes et on en reparle.

[@yazbitume6663]

Salut peut-on mettre un shifter sur une moto cross 2 temps ? 125 yz Sachant que je passe les vitesse à la volées mais je coupe les gaz jms essayer sans couper les gaz merci

[@moteurcycle]

Oui a priori c’est possible vu que ça existe chez Healtech 😉

[@yazbitume6663]

Dac merci pour l'information

[@quiquerothomas1867]

Super vidéos ! J’ai le meme mais je suis étonné de devoir tout mettre au minium en terme de temps de coupure et sensibilité pour avoir l’impression que le sélecteur ne soit pas trop dur

[@bryanhavez4222]

Est ce que sa existe pour moto à carbu ? Stp Super vidéo continue comme ça

[@mathieu7466]

Oui Le shifter coupe l'allumage des bougies pas l'injection

[@bryanhavez4222]

@@mathieu7466 oui mais sur la mienne se n'ai pas le même style de bobine moi j'en ai deux grosse

[@moteurcycle]

Le plus simple : cherche sur le site Tech2roo s’ils le font pour ta moto 😉

[@mathieu7466]

Les bobines crayon ne sont pas nécessaires Ça marche sur tout type de bobines Pour faire simple un shifter c'est juste un interrupteur qui vient couper le contact permettant l'allumage des bougies sur un court moment (généralement 55ms)

[@bryanhavez4222]

@@mathieu7466 OK mais du coup se n'ai pas les même branchement

[@andrerayman6740]

oui j'ai comprit😁😂✌🏍

[@gregouzbi]

Salut J'ai un SV 650 Comment je peux savoir quel est le premier cylindre j'ai un connecteur marron et un gris /blanc

[@moteurcycle]

Ah oui tiens j’y avais pas pensé avec les V-Twin… C’est pas précisé sur la notice ?

[@gregouzbi]

@@moteurcycle j'ai trouvé 😉👍

[@moteurcycle]

@@gregouzbi cool !

[@christopherguillot2287]

Bonjour la masse vous l’avait brancher ou ?

[@moteurcycle]

Sur le négatif de la batterie 😉

[@greatpingouin9925]

Attention, selon les modèles de motos, ça coupe l'injection des fois... Genre, au pif, le SV1000... Mais je valide !

[@moteurcycle]

Ah c’est un peu chiant ça !

[@greatpingouin9925]

@@moteurcycle yes, surtout quand tu cherches sur l'allumage 🤣🤣🤣

[@smaouirachid6639]

Salut Lors de l'essai sur route, les temps de coupures ont l'air bien réglés. Ce sont les réglages d'origine ?

[@moteurcycle]

La sur la vidéo c’est le réglage d’origine à 80 ou 90 millisecondes, c’était pas mal mais depuis je l’ai calé à 70 et c’est encore mieux 😉

[@smaouirachid6639]

@@moteurcycle super ! C'est tout à ton honneur 🙂 Ca ferait quoi à 60 ms ?🙃

[@moteurcycle]

Ça sera un peu court pour mon usage ou comme je suis pas mal en urbain/périurbain, je passe mes rapports pas super haut dans les tours 😋

[@smaouirachid6639]

@@moteurcycle en effet, je vois de la maîtrise du sujet tout en humilité 🙂 Mes respects et à bientôt dans d'autres belles vidéos...comme d'habitude ✌

[@moteurcycle]

🙏🙏🙏

[@lavaudjayson8415]

Belle vidéo mais vous n’avais pas mis le lien du shifter 😏il me semble

[@moteurcycle]

Bah c’est pas une sponso donc faudra le chercher (chez Tech2roo 🤭)

[@Ludomoustic31]

Rilsan ou Colson 😉👍

[@jeremylemezo7536]

Bonjour j’ai acheté le même shifter que toi monter sur la meme machine que toi pourrai tu me dire ton réglage que t’a mis pour le régler merci de ta repons

[@moteurcycle]

Alors au niveau des infos pour mes réglages j’ai : - seuil de la sonde : 80% - delai de coupure : 15ms - temps de coupure : 70ms

[@jeremylemezo7536]

@@moteurcycle d’acore merci à toi pour ta réponse

[@alexpajot3492]

Boujour je l’ai le même modèle sur une Suzuki 750gsxs moi je peux aussi bien descendre Mais rapport

[@moteurcycle]

Ouais ça aide, mais ça met pas un coup de gaz comme un vrai downshift

[@alexpajot3492]

@@moteurcycle oui c’est pas faux il faut mètre Moins de 2000 tour minutes

[@nico-zuki2264]

J'ai un pote qui as monté ce shifter sur le même modèle que toi et il as le voyant fi d'allumer depuis (la moto tourne très bien), tout comme toi au début. Quelle manip as tu fait pour résoudre ce problème stp ?

[@moteurcycle]

J’avais oublié de rebrancher une prise sur la boîte à air 🤦🏻‍♂️

[@nico-zuki2264]

@@moteurcycle d'accord 👍 Bon bah ça ne m'avance pas plus car lui tout est bien rebrancher mais il as quand même le voyant 😕

[@moteurcycle]

Arf… Normalement le voyant Fi va avec un code panne, une fois qu’il l’aura identifié il en saura peut-être plus

[@hobiwan294]

ryslan est une marque donc collier de serrage lol

[@johanniclaetitia5686]

✌

[@willconnor29]

#finalfantasy la musique de la victoire

[@moteurcycle]

Les vrais savent 😎

[@kems91790]

Salut je voudrais connaitre le model de t'es rétroviseur?

[@moteurcycle]

GSX-R 1000 2009-2016, ça se monte sans aucune modif 😉

[@kems91790]

@@moteurcycle super merci pour l'info! je les trouves beaucoup mieux fini!!!

[@kems91790]

@@moteurcycle l’angle de vision ne change pas du coup?

[@moteurcycle]

Du tout, c’est la même chose, même les coques de clignos sont interchangeables.

[@salvadordaleu3568]

Je peux en mettre un sur mon monkey ?🤔

[@anthonyallali735]

Ou je peux acheter dès rétroviseurs pas cher comme le votre

[@moteurcycle]

C’est une paire d’origine de GSX-R 1000 2009-2016 😉

[@HiddenHim]

Passer les rapports sans l’embrayage ça n’abîme rien ??

[@moteurcycle]

Si c’est bien fait, non !

[@HiddenHim]

@@moteurcycle d’accord je ne savais pas. Merci

[@alexandrechatty5439]

@@HiddenHim Sans shifter, tu dois couper un peu les gaz au moment où tu montes un rapport. Tu peux t'entraîner en passant les rapports _sur_ le point de patinage ( comme ça, si tu te loupes, tu n'abîmes rien ) et très rapidement tu vas sentir que tu n'as pas besoin de l'embrayage du tout.

[@Juljink]

Et mettre un commentaire biensur^^

[@moteurcycle]

Trop sympa ! 😄

[@pitidemonrider35]

La grande question, monter les rapports sans toucher à l'embrayage tu sais faire, mais les descendent ? 😏 Perso après un peu d'entraînement, ça passe easy

[@moteurcycle]

Voilà 😋

[@elyammm6697]

pain au chocolat

[@bikemonty6292]

👏👏👏👏👏👏🤙🏼⚡️

[@theomotard1311]

Si le rouge n’est pas au bon endroit ca fait sauter la bobine nan? C’est ce qui vient de m’arriver je me suis trompé..

[@moteurcycle]

Mmmh possible

[@motoactu7887]

ah oui c'est impossible de revenir en arriéré après avoir eu un shifter surtout la descente =) et non ta rupture de charge c'est pas très Français ahah

[@mo.k_735]

En lançant la vidéo je me suis demandé au bout de combien de temps est ce que vous alliez envoyé le "Shifter pro" de SCH mdr, et ça a tenu ... 3 mots !!!! *Valentin* - Donc shifter, shifter ... "Shifter Pro !!!!" ... je meurs mdr

[@moteurcycle]

🤣🤣🤣 tellement fier de celle-là

[@yannhebert543]

On dit collier en plastique 😂

[@moteurcycle]

😆

[@planchafacile9681]

Tellement indispensable pour rouler à 30 dans paname... #keketuning

[@moteurcycle]

Y’a que toi pour croire que je roule à 30 dans paname 😇

[@planchafacile9681]

@@moteurcycle c'est vrai que le métro bombarde maintenant.. 😂

[@moteurcycle]

Perdu, j’étais en moto aujourd’hui 😋

[@shishasho33]

3 cadreurs sont morts pendant le tournage de cette vidéo

[@moteurcycle]

😅

[@greatpingouin9925]

LE

[@Retrogsx]

Plus d'essais sur votre chaîne, un peu plus de bruits de motos pour les amoureux des vraies motos, pas des chiottes électriques et vous allez décoller vers mes 100k

[@ppfa-ef5lv]

Tester shifter sur GS 1250 : je déteste. Il est désagréable au possible.

[@moteurcycle]

Tant que ça ? Est-ce que c’est pas aussi à cause de la boîte ?

[@ppfa-ef5lv]

@@moteurcycle je ne sais pas mais franchement ce n'est pas mon truc, ça claque, ça cogne bref rien ne vaut une poignée d'embrayage. Après peut être que je ne sais pas l'utiliser correctement c'est aussi une possibilité 😊 Bref no shifter !!!!!

[@moteurcycle]

@@ppfa-ef5lv effectivement, si ça te plaît pas, pas besoin d’insister 😋

[@gixxie117]

le shifter comment dire , gadget de merde

[@moteurcycle]

Ça c’est que t’en as jamais essayé un !

[@gixxie117]

@@moteurcycle et ben si et malheureusement quand ca part en vrille ca attaque d'autres parties electronics sur la machine , cest la mode les shifters et c'est surtout une belle dobe tres chere quand ca foire

[@alexislegrand351]

He oui c de la daube le shifter....

[@gixxie117]

y'a toujours eu des shifters sur les meules , ça s'appele passer les rapports a la volée sur les bons régimes et donc pas besoin de gadget de merde. la new gen faudrait ptetre apprendre les bases hein au lieu de kiffer ces gadgets

[@moteurcycle]

Justement tu parles de ce que tu connais pas. Entre passer ses rapports à la volée - que je faisais depuis des années - et l’utilisation du shifter c’est incomparable !