Где и как купить хороший б/у мотоцикл - моя версия :)

Мои мысли насчет того, где найти себе хороший мотоцикл, как его выбрать и на что стоит смотреть при его покупке. Все, что есть в этом видео - чисто мой личный опыт, и рассматривать это видео как серьезное руководство к действию не нужно. Скорее это так, информация для размышления!)
Лучшее термобелье для мотоциклистов: ultramaxcell.com/ (по промокоду PUFF вам будет скидка)
Книжка с упражнениями для мотоциклистов: moto-control.ru/shop/
Если возникнут проблемы с заказом - пишите на почту [e-mail]

[@user-qv7vg3lo4n]

Дополню свое мнение с взглядом из Беларуси, Минск (знаю, что в России сейчас актуально смотреть моты с братской Беларуси, поэтому, многим буде интересно): БУ рынок по обьявлениям типо авто ру: самый непонятный вариант, можно найти как хороший мот за хорошую цену, если повезет, но как правило у нас любят скручивать пробеги продавать мот тогда, когда уже знаешь, что отжигал на нем по полной и ресурса в нем осталось чуть. При этом в описании объявления естественно, не бит, не крашен)) Аукционы: у нас с Европы и с Японии привозят мало, основной поток идет из Штатов, причем именно с аукционов типо копарта, то есть битки. Минусы это кот в мешке, время на восстановление мота, можно сильно не угадать по стоимости ремонта по фоткам плюс натолкнуться на косяки, которые не видны при визуальном осмотре. люсы это цена. и тут не то, чтобы чуть ниже нашего рынка, а значительно ниже. Не по наслышке знаю, что часто привозят мот, восстанавливают, даже качественно, это не редка, а скорее часто, а потом накидывают в легкую процентов 30 к цене и выставляют на тот же авто ру. Так что, если вы сами разбираетесь или есть, человек, которому доверяете, это хороший варик. К тому же можно выцепить мотик с малым пробегом и свежего года. Брать уже восстановленный с накинутой ценой тоже вариант, так как цена получается среднерыночная, но вы переплачиваете за свое спокойствие, так как все риски кота в мешке по фоткам исключаются. Так что, если хотите без гемора, тоже варик. И последний вариант это не аукционы бу, привезенных с сша, у нас такое не сильно распростанено, а шоурумы, где выставлены бу мотики реальных людей. Плюсы в том, что не нужно кататься по всей стране, пришел в одну локацию шоурума и все мосмотрел, потрогал. Ребята не против диагностики специалистом и даже тестдрайва, что очень здорово. Так что тоже интересный вариант. Если вам помог этот пос или было интересно, лайкните, плиз, чтобы я это понимал, а то аж устал столько печатать))

[@ironscrotum9415]

Тоже Минск, искал себе очень распостраненный и многими чопперистами ,любимый v-star 1100. Что удивительно, по Беларуси очень немного их было в продаже, то сподвигнуло на покупку через Аукцион в США.Выцепил себе в комплектации Desperado.))) Правда ,на 1000 $ дороже по рынку, но состояние 4 из 5. Жду не дождусь теплых деньков.....)))

[@grezyraven]

Один старый хлам в Беларуси, знаю.. сколько раз там бывал..

[@Not_full_in]

Нравится энергетика подачи! Приятно видеть жизнерадостного, улыбчивого человека. Содержание без нудятины, умничания, выеживаний. Речь тоже вызывает желание слушать. Всё по факту! Спасибо!

[@Bark-off]

Видео о покупке мотоцикла посреди зимы провоцирует на необдуманное расширение парка!)

[@MotoControlRu]

Да, а спонтанное расширение парка провоцирует такие вот видосы. Рекурсия)

[@lerr]

Есть желание купить мотоцикл, но нет возможности. Есть возможность купить козу, но нет желания

[@no4emy4ka]

@@lerr так давайте выпьем за то, чтобы наши желания совпадали с нашими возможностями)))

[@Jambi1979]

@@lerr бери козу, на ней ездить можно и молоко будет.

[@driving._hhhhsss]

@@Jambi1979 😂

[@kolobokkolobkov7200]

Хорошему человеку грех лайк не поставить, учетом его обучающих видео.

[@Alex_Maslov]

Сразу лайк за выход видео - уже потом просмотр. Это - репутация, и её уважаемый автор канала давно уже заслужил ;)

[@CherniavskyDen]

Я когда выбирал себе первый мот(ороллер), сначала нашел сообщество владельцев, пообщался, и они же помогли с выбором. Так гораздо легче не ошибиться. Люди, любящие технику, как правило только рады пообщаться и помочь.

[@user-tf1qi7ku7p]

Как называется сообщество не подскажите ?!

[@user-fs2zc6nv6t]

Как приятно слушать грамотного человека! А втройне приятнее осознавать,что все мысли осени 2021 года о смене кубатуры получили полнейшее подтверждение при просмотре этого видео!!!! Пока конечно получились два коня рядом,ну в марте выставлю на продажу одного. Спасибо огромное за видео! Ваш подписчик с февраля 2021 года.

[@AnastasiaV_V]

Обалденно подробное и крутое видео! Да и сама тема очень актуальная! Огромное спасибо!

[@AlexanderYGuk]

Прекраснейший обзор! Не побоюсь сказать - лучший на эту тему. Безмерно благодарен! Дальневосточный привет из Владивостока!

[@user-wu4vp1kx2e]

Как всегда четко, лаконично, плотно, максимально информативно и полезно. На это нужно иметь талант. Не пропадайте из эфира, учите, рассказывайте, делитесь опытом. Удачи!!!

[@santaklaus3271]

Отличное видео и замечательный новый формат!

[@vseimenazanjalisuki]

Отличный полезный видос! Спасибо!👍

[@vadimkovalenko732]

Всегда приятно послушать умного человека.

[@maxottovonstierlitz5677]

Хороший конь! Поздравляю с покупкой! Для меня было открытием, не видел РоудКингов с АБС (может мало видел). Приятного сезона без прикоючений

[@gusto1458]

Спасибо! Лучший тренинг перед покупкой!

[@user-dx5fo9lw2f]

Супер! Очень информативно ! Спасибо!

[@user-tf1qi7ku7p]

Полезное видео,несколько моментов для себя подчерпнул.Спасибо

[@the4nr]

Жаль, что не было такого разжеванного до мелочей видеоматериала, в то время, когда я покупал свой мот. Спасибо за видео. Огромный респект!

[@user-vn6jy4km5t]

Хороший ты мужик, все очень четко и по делу. А главное доходчиво. А за Кинга вообще респект, хороший вкус

[@user-wc4xh3ci2z]

Супер, отличный видос)

[@Pavel_Shevchenko-Z_B_D]

Приятно послушать знающего человека! Харлей очень красивый))) Удачи тебе, друг))

[@user-re6td3wm3n]

С удовольствием посмотрел видос, несмотря на не актуальную для меня тему)) Ведь я в конце 2019 с Копарта купил ну такой пирожок, что до сих пор, откатавшись два сезона, я сам себе завидую) Сузуки Булевард С50Т (туринг) в бело-голубой раскраске с одним хозяином там, с подтвержденным пробегом 2928 миль и с минимальными повреждениями (не ДТП, а "вандализм", в отчете по ВИН даже был номер полицейского рапорта) и с состоянием, соответствующем пробегу. Выхлоп Кобра, к нему - Повер Коммандер 5. Нахрена первый хозяин так заморачивался и нихрена на нем не ездил - для меня вообще загадка! И ведь 10 лет он им владел! По повреждениям: был сломан левый передний поворотник и была поцарапана левая же крышка бардачка, мне ее товарищ по цене материалов перекрасил. Все остальное вообще огонь! На родной резине, конечно. Я ее заменил после первого сезона на свежую от греха подальше. Так что и со страхового аукциона можно себе отличный вариант подобрать, еще и ниже рынка

[@sergeymursal9003]

Привет, отличный видос. Я сам купил мотик с аукциона из-за отсутствия выбора на местном рынке, понимал что рискую 50/50 но в итоге не совсем проиграл и обошлось все по разумной цене правда стоило кучу нерв с таможней.

[@MotorcyclesForMatures]

Поздравляю с обновкой! Как всегда очень позитивное видео 👍🏻 По резине - в марте будут варианты, пока нет.

[@MotoControlRu]

Эх, жалко - по снегу не покатаюсь)

[@MotorcyclesForMatures]

@@MotoControlRu напиши мне пожалуйста в ватсапп - он есть в разделе «о канале» - не могу найти твое письмо и тд

[@RedlineAlex]

Спасибо,очень все по делу сказано!!! Полностью поддерживаю все, что вы озвучили. Если покупаете сами а не с подборщиком, данная инструкция точно не лишняя. Хотя и подборщик еще не гарантия правильного выбора,так как ,подборщику все равно пофиг, что будет с мотом через пол года) Так что все выше сказанное не помешает. Особенно с походом в мотосалон так сказать оценить техническую часть мотика в спокойной не суетной обстановке! 👍👍👍

[@zoldberg6038]

Хорошее видео 👍впрочем, как и всегда) ✌️.

[@TheGrave666Digger]

В плане покупки у частников в нашем городе это забавно выглядит)) Поскольку мы большая деревня, то чаще всего у всех если не на уровне первого, то точно на уровне второго рукопожатия есть общие знакомые, а в байк-тусовке, которая не сказать чтобы большая (ну сибирь все-таки) есть люди которые чуть ли не всё про всех расскажут. А когда тебе внезапно встречается кто-то "левый" (обычно перекуп) с каким-то интересным предложением, это видно уже на уровне объявления. При чем, чаще всего такие люди двух слов связать не могут, когда начинаешь с ними отвлеченную беседу на мото тематику, но расскажут в деталях как в этом байке все обслуживалось в лучшем виде и служило верой и правдой, а еще уже три человека сегодня звонили хотели забрать)) В больших городах оно наверно немного сложнее, но далеко еще не тот уровень, что в Азии.

[@dmitriusfatum9063]

Боги какое полезное видео! Спасибо тебе чувак!

[@01234574990]

Круть! Уже почти месяц выбираю первый мот на первый сезон, ещё учусь в мотошколе, уже эмоциональная бронь мота с аукциона была, хорошо ребята попались годные:), все деньги вернули за отказ от брони, ищу снова, очень вовремя твой видос, большое спасибо.

[@user-nn3oj7sl6d]

сразу бери 600 кубов минимум...говорю как мотоциклист с 15 летним стажем))))... они спокойные...а все что ниже-надоест через неделю уже

[@LDimon84]

@@user-nn3oj7sl6d cb600 дерганый. 400ка v-ик надоел за 2000км

[@Alexandr_Splin]

@@user-nn3oj7sl6d , открою вам тайну: мотоциклы бывают не только рядные 4-х цилиндровые..

[@user-fl2fg4jw5b]

Привет. Сейчас цена на аукционах намного дороже, чем цена мота с рук. Если смотреть одинаковые мотоциклы. А так, подписываюсь под каждым словом. Удачи.

[@fatdmk168]

Когда купил Харли и хочется его всем показать))

[@MasterMetalBastard]

Спасибо, очень полезно!

[@_bmstuman_]

Ну немножко внесу логику в повествование) Если речь идет о "немолодых" мотоциклах, то все они с аукционов. Поэтому если человек покупает мотоцикл какого-нибудь 2012 года или старше, то лучше всего его покупать с аукциона в Японии или в США. Поскольку в России в салоне это будет тот же мот с аукциона, но с накруткой салона (причем нифиговой), а у частника обычно мот либо с салона, который его привез с аукциона, либо тоже с аукциона. Причем у частника он точно будет хорошо поездившим, и с косяками, ибо дороги и климат у нас не ахти какой. Ну и перед покупкой хорошо бы выяснить реально откуда мотоцикл, в каком он состоянии продавался или продается (если покупаем все таки с японии или США).

[@justgarage4986]

Причина свиста или хрюкания бензонасоса часто не в самом насосе, а в редукционном клапане. Лампочка давления масла на многих ямахах не загорается, потому что её там нет. А в целом видео великолепное)) Я в целом тоже не сторонник покупки мотоциклов из Японии, там тоже очень много хлама. Хорошие мотоциклы в РФ, как правило обслужены, в отличии от хороших японских. Да и то, что можно посмотреть, покупать приятнее.

[@vladz1177]

Молодчага! Столько говорить и всё одним дублем! Лови лайк!

[@user-en4iy5dd8e]

Купил на свой страх и риск Honda X4 в позапрошлом году. Была внятная цена и смешной пробег. Пока техника ехала, сломал себе всю голову, где же подвох и т.д. Мот 2001 г.в. и пробег 1800 км. Все встало на свои места когда я его распаковал и осмотрел все, до последнего винта. Мот стоял не далеко от моря . Пострадал весь алюминий. Хром и краска выжили. Впереди была зима и весна. За это время я стал специалистом по восстановлению алюминия. Зато, на выходе , я получил практически новый Хачь. Оставил его в стоке и тащусь , когда выезжаю. За видос огромное спасибо! Всегда с большим интересом смотрю все на канале.

[@user-yl5rm6im3g]

В сыром гараже тоже покрылся окислами, подскажите как именно боролись с этим.

[@LDimon84]

Резинки от простоя не молодеют.

[@Andromachine]

Давно все куплено и ездится. )) Но посмотреть было интересно. Спасибо.

[@user-jr6ei5gr6h]

Вот молодец! Направил взгляд на детали и важные моменты. Может подскажете, мне проверить вин скутера из Японии где?

[@user-nv1mn2fm1o]

Братик , чаще пили видосы, очень полезное видео

[@alexxspd]

Покупал мот первый раз в прошлом году, именно так все и делал. 1 сезон - полет нормальный.

[@caferacer3539]

Мотик с оценками, есть мотик с оценками, старение резинок никто не отменял, но металлические части будут в норме. В Японии, при наличии запчастей, нет смысла колхозить, кроме случаев явного колхоза, но это видно сразу и указывается в аукционном листе.

[@VladVinetskiy]

Покупал хлам, покупаю и буду покупать. Вам меня не изменить!

[@user-nh2mc9gj6j]

Вас послушать, как выбирать бу мотоцикл, так это нужно ехать на завод производитель и там на складе осматривать все мотоциклв без подтеков масла, с хорошей изоляцией тормозными дисками, колонками резиной, отличным хромом и тд. По вашим параметрам осмотра и выбора подходит только новый мот.

[@djydjyn]

Прикол в том что во всех этих мотосолонах,мотоциклы так или иначе привезены с аукционов,только наценкой 50-100к

[@user-mr5bt5yq8z]

Офигенное видео. Спасибо. Выпусти пожалуйста видео, с сравнением, брать новый мотоцикл до 200к или б.у. и в категории до 400к. Сейчас смотрю в сторону Bajaj dominar 400 21г, но немного не хватает. По этому стою перед выбором, брать кредит и новый с салона, или смотреть что-то в б.у.

[@MotoControlRu]

Тут вопрос опять таки индивидуальных предпочтений) Я лично бы поискал б/у (но не сильно), т.к. эти мотики довольно часто берут новички, толком на них не ездят и продают с небольшим пробегом т.к. "не хватает" и "хочется побольше". Дисконт в итоге по сравнению с новым получается очень приличный, а сам мотик, по сути, в состоянии "прошел обкатку". Но опять же, нужно смотреть уже конкретные экземпляры)

[@Baragoose]

@@MotoControlRu по прошлому году помню, что б/у продавали с пробегом около 2-4 тысяч за цену на 30к дешевле нового...

[@mariofettuccine2802]

Если лет на 5 то новый Доминар будет лучшим выбором.

[@Jambi1979]

Нафиг тебе одностволка за 380к. Смотри б.у. можно CF мото посмотреть, они нормальные и движок пободрее будет.

[@lerr]

Я свой первый мот вообще нашел на Юле :) Жена продавца выложила его там. Я ещё удивился почему мот в таком хорошем состоянии на 20тыс ниже рыночной висел больше месяца..

[@MotoControlRu]

Ну вот, это правильно)

[@evgenygolovlev9579]

Жена отомстила? Продала удочки за полцены😁

[@valeriykozik4599]

Молодець! Все правильно!

[@SOUTHKUZBASS]

Это еще полбеды. Я б/у и выбор первого мота. Вот это головоломка была! Благо, что специфика моей профессии: много байкеров обращается за услугами и было много советов, из которых многие совпадали. Что удивительно, никто не "сватал" сибиху и подобные модели "раскрученные" диванными байкерами в комментах. В итоге взял дюка 390, не скажу что дёшево, но в отличном состоянии. Осматривал и тестировал специалист по моей просьбе.

[@MotoControlRu]

390й отличный мот, яро одобряю)

[@user-ts3nd6yl3c]

​@@MotoControlRuподскажите, у вас рост 186 при весе 80, я к примеру 185, но вес 100 кг, спортивный так сказать парень, плечистый, без живота, даже прессик просвечивается, как я буду с такими габаритами смотреться на мото типа Кавасаки ёрш, зетка 600, не как мишка на велосипеде, выбираю как первый?

[@anatolyshestakov764]

​@@user-ts3nd6yl3c, смотрите туристы, они сильно крупнее стандартных стандартных мопедов даже с такой же кубатурой.

[@wmoto3771]

В мотосалоне прилагают аукционный лист, в котором указан пробег.Покупал в одном из салонов Москвы мотоцикл несколько лет назад: состояние соответствовало описанию.Пробег на одометре соответствовал пробегу в аукционном листе.По поводу " кто ж хороший мотоцикл продавать будет".Вы никогда не думали, что многим людям ездить годами на одном и том же мотоцикле или машине просто скучно и неинтересно и человек продаёт технику, потому что хочет попробовать что-то другое?У меня было несколько мотоциклов, на которых проезжал сезон и продавал, просто потому, что хотелось попробовать другой мотоцикл.

[@citizenq9307]

С мотоциклами такое действительно часто работает, с автомобилями почти никогда. Авто - штука утилитарная, да и на частых покупках-продажах теряется много денег. Потому если автомобиль продают то с ним действительно скорее всего что-то не так. Да, я знаю любителей менять авто каждые 1-3 года но они как правило относятся к ним соответственно, никакого обслуживания вообще, можно лупить по ямам не снижая скорости и.т.д. Мотоциклы же действительно часто меняют просто потому, чтобы попробовать что-то другое

[@serjkos72]

По поводу салонов: Мне в одном в Москве уверяли, что мот из Японии на мой вопрос посмотреть ПТС смысла в этом нет. В итоге я через пару дней решил брать был 5ым в ПТС, вот так) Но к слову мот без проблем и хорошее соотношение цена/качество, однако осадочек остался

[@vadimregion86]

Я тебя просто умоляю больше видел с площадки на харлей . То что все блогеры катает на ктм или нейкидах это не тоже самое, что на таком тяжелом аппарате с длинной базой . А ещё запиши летом если есть возможность как ездить на эйп хенгире( высокий руль)

[@fayonthaarr]

Про крепеж с одной стороны да, а с другой - я на своей CBF-ке почти все винты/болты позаменял на нержу. Потому что мот 2004 года, а ржавые метизы бесят.

[@user-jc8yx9xr4f]

Я решил сменить мотоцикл на XJR, у нас их не так уж и много продается, обратился к аукционам, купил там достаточно свежий, но не дешевый мотоцикл, а через пару месяцев всплыло дешевле чем получилось с аукциона, два достаточно хороших варианта, насколько об этом можно судить по фотографиям в объявлениях))))

[@Dranomant]

Говорят говорят, что за бугром есть смысл покупать потому, что там выбор гораздо больше и можно из кучи хлама выбрать мот в действительно хорошем состоянии. Ролик понравился, посмотрел с удовольствием.

[@JasonDinAlt.]

Только выбираешь по картинке

[@danya_migineishvili]

классный видос

[@Alex_Maslov]

Маленькое добавление. Первым делом при осмотре нуно смотреть не резину а ДОКУМЕНТЫ. Внимательно сверить с теми что на раме (и выбиты и на пластинке приклёпаной) и с двигателем. Сами цифры должны быть ровные, четкие и одинаковой глубины - не вызывая сходу подозрение в перебивке. Если по документам какие то вопросы - дальше время не теряйте!

[@MotoControlRu]

Правильно!)

[@igorgoryunov5616]

А ещё чем меньше кубатура, тем охотнее страховку делают. На литр днём с огнём не сыщешь агента, у всех дескать квоты закончились, а на 300 кубов сами перезванивают и напоминают продлить.

[@li9027]

Расскажи как привезти с Японии мот через какую проверенную компанию лучше брать с разумной наценкой?А частники кто в Москве возят?есть контакты?

[@wmoto3771]

Блин, как же хочется уже тепла и сухого асфальта.Зима надоела.

[@MotoControlRu]

Да!

[@wmoto3771]

@Aleksandr Vladimirovich покупать эндуро вторым мотом- накладно, а эндуро в роли единственного- не моя тема)

[@user-un7yv2ce9v]

Брал в салоне это мой первый мот(после ежа) мот был ниже рынка(разительно) приехали, посмотрели, пожевали и забрали. Пробег был 34 с копьём 03г.в брал принципно из вне, что бы НАШИ ручки в него не лазили а про обслуживание когда у тебя в кармане только х.. и дырка умолчу. Сезон докатывал не лазив попутно заказывая всё что необходимо для т.о в итоге прим на 50 вышло всё что было нужно(а это всё жижи, сальники, фильтра, и запчасти которые в зоне риска) плюс ещё 50 тормоза в круг(кста тормоза всё в оригинале стояли, не заменители) плюс какие то плюшки(ц, кофр, подсветка в ручки, д. давления в шины, арм шланги) в этот сезон замена резины ещё 27. Ремонт после падения не считаю это отдельно. Сам мот обошёлся в 260 Всё это из за того, что я хочу ездить на мотоцикле, исправном мотоцикле а не на ушатанных дровах с думками что может от.... нуть в дороге. По мимо того что мот чинить дорого это ещё и долго, так что лучше искать(прибегнуть к помощи если сам не оч) сразу в нормальном состоянии . Работы производил сам, если рулить в сервис то полтос можно смело приплюсовывать🤷🏻‍♂️ но всё это херня по сравнению с тем удовольствием которое он доставляет😊😊😊😊🤜🏻

[@JasonDinAlt.]

В путешествия ездеешь?

[@spa1ker]

Не сказали про услугу "мото подбор". Сейчас она очень популярна. Удобно, не особо дорого, и поможет не купить "Хлам" - особенно для таких новичков как я.

[@user-mr5bt5yq8z]

Ильдарка наше всё ?)

[@JasonDinAlt.]

@@user-mr5bt5yq8z Иван Горев мотоподбор

[@vseimenazanjalisuki]

@@user-mr5bt5yq8z при чём здесь Ильдар? Он по тачкам

[@user-mr5bt5yq8z]

@@vseimenazanjalisuki он по мотоциклам уже много лет работает.

[@vseimenazanjalisuki]

@@user-mr5bt5yq8z впервые слышу. Ему самому мотик подбирал Иван Горев

[@Vincen1_Rus]

По опыту упомянутой Сибихи. В 2017 году выбирал 400 Сибиху, в бюджет до 180к. Всё что было в России знатно "джимханилось" и "гонялось в гриву", вид был печальный, а цена 170-175к. В итоге на аукционе с доставкой в РФ была куплена Сибиха за 185к в родной краске без падений в полном стоке и с 10 летней дубовой резиной. Так что не всё так прозаично.

[@AdeptOfGod]

Жаль, что цены с 2017-ого несколько раз поменялись, правда))

[@wheelsofthesoul1563]

Я курил XJR 1200 1997 года по докам 2001 в 2010 году с резиной 2008 года и пробегом 78.000 в идиальном состоянии но потёртости были, трубы сток без царапин, цепь генератора естественно бормотала, бак чистый, соли нет.

[@user-te1uj3qx3i]

Купил у себя в городе , пришол посмотрел , проверил , прокатился и отдал деньги в руки , а то кому то довать и непонятно что привезут , да еще хорошо таргонулся на месте в итоге мот отличный взял

[@morzemorze9263]

Про карбюраторный двигатель не совсем согласен. При минусовой температуре на подсосе нужно подольше держать чем 20 сек

[@evgenygolovlev9579]

Как за 20 сек прогреть движок для меня тоже загадка

[@evgenygolovlev9579]

@Aleksandr Vladimirovich я мот в гараже держу, там соседи и не такое видали/слыхали)

[@askanewAK]

На ауках можно поискать редкие модели или те которые на местных рынках слабо представлены. Все о массовые модели лучше по месту искать и выбор всегда есть

[@no4emy4ka]

Всё это конечно здОрово, но это для больших городов актуально. А в нашем мухосранске ни то, что мотосалонов нет, но и с рук не так много мотоциклов продаётся, разве что ижи да уралы. Как в таких условиях можно искать конкретную модель?)) А на смотрины в радиусе 300км особо не наездеешься. Вот и приходится заказывать мото из салона, не бит, не крашен, русской сракой не просажен)))

[@Kostyantin_kedi]

дым, стук и скрежет - да это же исправный БМВ :) я как то случайно на центральной подножке передачу включил - показалось что мотоцикл сломался пополам :)

[@derzkoeradio]

Осмотр. Это пол задачи. Починить можно что угодно. Главное юридические моменты. Лучше про них говорить. Как собственника сменить в эптс. Как ограничения и возможность постановки на учёт проверить.

[@dmitrytannill7436]

Я так себе прикинул, что привезти с аукциона байк выйдет тысяч на 100-150 дороже. То есть мне выгоднее эту сумму добавить к бюджету и взять более хороший вариант прямо здесь =)

[@morzemorze9263]

Заводил при минусовой температуры свой Шадоу 1100 чтобы слить масло на горячую. Пока зима делаю ТО. Пока не прикурил аккум, он не завелся. Потому что густое масло и не хватает мощности прокрутить двигатель.

[@MotoControlRu]

Кстати да, бывает такое) У меня так компрессор на родном масле не заводился, на синтетике проблем с холодным запуском нет.

[@RusBuffet]

Скорее всего, буду покупать свой первый мото в салоне. Да дорого, но гарантия, что проблем не будет. Ну либо к Гореву обращаться ))

[@romarizkov]

Так в видео же сказали, что даже в салонах под видом новых бэу скрученное продают

[@RusBuffet]

@@romarizkov нет такого в видео, там говорится именно что про БЭУ салоны. Я говорю про покупку нового мота у офф.дилера, какой скрученный бэу там? ))

[@romarizkov]

@@RusBuffet если так, то очень хорошо. Значит я неверно понял. Значит есть надежда

[@dreadcook6714]

А какие бы салоны в Москве, ты бы посоветовал?

[@sergeyggreb1147]

Они не скручивают они меняют панель целиком с другим спидометром ))) с других мотов , которые пали в более свежем возрасте

[@cossack1982]

На моём скрутили с 45 до 27000 миль, увидел уже после покупки, когда приставы наложили ошибочно арест( любят они это дело) начал искать первого хозяина в РФ и пробил все тех осмотры. А там, ровно год назад скрутили. А вот на счёт частника- мне все косяки рассказал, помогал старого хозяина найти, хотя сам его не знал, звонит раз в месяц, узнает как дела с мотоциклом, вот так

[@rogersmith757]

Подшипники рулевой вилки менял на ИЖе. Одному очень неудобно

[@user-vz7on9ye2v]

Скажи дружище,есть смысл восстановить рояль инфилд булет.при наличии запчастей.Мотоцикл простоял семь лет.на сколько это может быть трудоемкий процесс.байк стоял на улице.видок у него страшноватый.но есть все запчасти.

[@MotoControlRu]

Фиг знает) Если есть желание - почему бы и нет)

[@frontallroud1808]

Я бы не связывался, это уже металлолом.

[@user-uh3vq7vl9f]

Просто молодец, дотошно, но посуществу...

[@alexeymukhin3964]

А ещё желательно на осмотр брать товарища, это очень полезная функция: пока он трындит в продавцом отвлекая его на себя, можно спокойно осматривать мотоцикл.

[@MotoControlRu]

Верно!)

[@user-cq4wd1ui1e]

Ща будет, возможно, мегаспор, но. Строгой взаимосвязи между возрастом резины и её дубовостью не существует. При этом некоторые резины по умолчанию достаточно дубовые - чтобы дольше сохранялась. И если не джимханить или шкмг (и ездить спокойно), этой резины будет достаточно на все случаи жизни. А вот если активно ездить, то да, уже хочется резину помягче.

[@MotoControlRu]

В общем-то да, "дубовость" старой резины радикально зависит от условий ее хранения. Но в моем случае она прям реально уже пластмассовая)

[@user-zw3uc7ef4g]

Я купил мот с резиной 2007 года. Поначалу казалось, что она неубиваемая, и пройдёт ещё охулеард километров - она стала дубовая, и реально не стиралась. В первый сезон мой пробег составил на этой резине почти 17К, и если вначале она вела себя как терминатор, то когда я ехал домой из последнего дальняка, появилось понимание, что могу и не доехать - она сжиралась прямо на глазах. Но, хочу заметить, при всём при этом, эта древняя резина отлично ехала по серпантинам Ингушетии и Дагестана. Может разогревалась? ))))

[@88nicom]

у япов про первый миф правда(((, по второму мифу 50\50, попадаются в идеале со смешным пробегом, 3шт таких привозил...

[@alexstalnoypotroshitel_wot3177]

Все эти методики осмотров нужной модели мотоцикла в салонах, у частников и т.п. актуальны когда ты живёшь в мск или другом мегаполисе. А если ты в каком-нибудь РнД, то там на весь город только пару этих драг стар стоит. И то в лучшем случае. А если в провинциальном городе, так там вообще выбирать не из чего.

[@MotoControlRu]

Да, это так

[@mountain9766]

Самое глпвное что-бы была живая поршневая. Замер компрессии обязательно! Первая причина продажи - мот стал жрать масло и плохо ехать. Что-бы там продаван тебе не втирал.

[@user-gh1jq7qm8q]

Про диски....а как понять оригинал или Али экспресс?

[@dvg_records]

Япноцы точно пробег не скручивают? В аукционных листах часто можно видеть подозрительно маленькие пробеги на очень старых мотоциклах.

[@MotoControlRu]

Гарантий я, конечно, не дам, но вроде бы не скручивают)

[@stan7657]

А на чём мотоцикл стоит? Можете ссылкой на этот домкрат (или что это) поделиться? Я думал для зимнего хранения о домкрате, но что-так и не дошли руки.. стоит на подножке

[@MotoControlRu]

Это подкатной домкрат Сорокин, для мотоциклов. Ссылку, боюсь, уже не найду.

[@Zmeiy]

Супер! Спасибо! Только вот что делать если ты не в Москве? У нас в городе нет мотосалонов вообще и той модели которую я выбрал нет вообще в продаже в нашем регионе. Беда совсем. Либо с аук цы иона тащить либо в Москву ехать на несколько дней минимум. Что сильно снижает бюджет :(

[@MotoControlRu]

Да, с регионами это правда. Что с этим делать - в текущей ситуации не знаю (

[@Zmeiy]

@@MotoControlRu дистанционно с рук покупать вообще страшно

[@lrishman]

Есть проверенные мотоподборы, так же в тематическом сообществе можно проконсультироваться и договориться со сведущим человеком о осмотре.

[@user-rf4pn8tz9q]

Ты забыл сказать, что светить в бак нужно обязательно зажигалкой.

[@MotoControlRu]

Да, совсем забыл)

[@user-fs2zc6nv6t]

Это из ранних реприз Аркадия Райкина парни. "Сколько осталось в баке бензина,спросил Джон поднося зажигалку к горловине!? Сгоревшему было 22 года!"

[@one2step192]

у меня есть возможность купит Хонду Ребель 1100 на мануалке (8000€), но я cомневаюсь. Кто-ни будь может отписаться о опыте владения?

[@eugene_ok]

"Дубовая резина" это миф же, был тест в мотоэксперте, если не путаю, и никакой разницы не нашли между свежей резиной и десятилетней со склада (кроме того, конечно, что сам состав резины у новой шины может быть более цепкий).

[@MotoControlRu]

Ключевое - со склада, где она хранилась в правильных условиях)

[@vladimirermilov3068]

резину колес губят ультрафиолет, нагрев и ГСМ. На складе солнца нет, маслом никто резину не поливает...

[@lynxfat446]

Хороший мот можно купить с новья в магазине... остальное - компромис обусловленный нашей бедностью.

[@user-mr5bt5yq8z]

100% ! У меня знакомые 3г назад, все кричали, бери первый мот за 150к и потом соберёшь на экип. Я взял стелс за 84к и на 45к купил экип. Стелс проездил 2.5г без единого замечания. Когда мои согрупники по мотошколе кто брал б.у., в сервисах достаточно часто были.

[@JasonDinAlt.]

@@user-mr5bt5yq8z У жены стелс флейм 200 проехал 16000км. Тоже без поломок. Сальник вилки поменял один и цепи несколько раз. В этом годы наверное карбюратор придеться отрегулировать

[@CherniavskyDen]

С одной стороны бессмертная фраза Генри Форда "Лучший автомобиль - это новый автомобиль" не теряет актуальности. Но с другой, мот это для души. А если душа желает Vespa PX?

[@user-mr5bt5yq8z]

@@CherniavskyDen так же как и с легендарной Дэлориан. Можно купить под заказ. Были бы деньги ;-) Но компромисс обусловленный бедностью, заставит взять б.у. 😊

[@CherniavskyDen]

@@user-mr5bt5yq8z Ну не знаю, выпускают ли сейчас Делорианы, или кит-кары на базе Делорианов. Но ту же Веспу вариант брать только Б\у. Новой эту модель уже не найти. Так что обращение к б\у это часто, но не всегда от бедности.

[@pangolizard]

Если на б/у китайском мотоцикле крепёж не родной пластилиновый, всё на стяжках и вообще везде адский колхоз - то наоборот, это значит, что заводские косяки устранены :D Себе взял первым б/у китайца, отчётливо понимая на что иду, и планомерно увеличиваю объём его колхозинга.

[@olegpankratov6374]

Perfekt 😂

[@user-mc7ut1gx6p]

Причина длинного видео - желание посидеть на новом моте))) Ну а я в свое время выбирая первый мот все же решил накинуть денег и взять новый у оф.дилера. Езжу и не парюсь.

[@LDimon84]

125 кубовую альфу? Ну каждому свое🤣

[@ediked5774]

Спасибо за видос. А куда очки делись?

[@MotoControlRu]

Все, очки стали не нужны)

[@Ivanov_Alexandr]

@@MotoControlRu Как ? Коррекция, линзы ?

[@MotoControlRu]

@@Ivanov_Alexandr коррекция)

[@Ivanov_Alexandr]

@@MotoControlRu Благодарю ! Тоже пускаю слюни, но тут все индивидуально. Здоровья и всех благ !

[@Dranomant]

Знатоки, подскажите. Как правильно, Харлей или Харли?

[@user-vn6jy4km5t]

Правильно Харли, но все говорят Харлей)

[@Dranomant]

Благодарю

[@nikitaferenets6043]

Не везде согласен про аукционы. На фото были показаны бич аукционы-площадки, где мотоциклы что на нормальные аукционы не взяли или не купили, идут на разборки или в такие площадки. Аукцион BDS, к примеру, это цивильный мотогород, если хозяин мота, кто сдает на аукцион, делает оценку, это только плюс. Суть в том, что оценку делают специально обученные люди, кто указывает каждую коцку и царапинку, которую мы даже и не сразу заметим. И если оценка мота 3/4/4/3, то переводя на «русские» это будет 4/5/5/4, что очень даже хорошо. И брать надо с подтверждающими пробег документами, к примеру с инфой про ежегодный ТО. Кстати, японцы в целом дотошные люди и обслуживанием они не пренебрегают, как правило. Плюс у них строгие нормы ТО. И кстати, старые моты там тоже не страшно брать. Далеко не все могут позволить себе новые, по этому катают на 10-20 летних.(кто слышал про конский налог на старые моты- не правда) И последнее, мощные моты могут быть задушены под законодательство Японии, ведь там максималка на моте 180км/ч

[@mshushu77]

Уважаемый Пуфф, Вы же в курсе, что на Вашем моте АБС приколхожена? ))

[@MotoControlRu]

Ну как приколхожена - в 2006 на полицаев их так и ставили: блок под кофром и классические гребёнки. Т.е. это как бы колхоз, но заводской)

[@mshushu77]

@@MotoControlRu Ну, ежели так, тогда пардон ))) Первый раз и слышу, и читаю об этом )

[@user-gs4xt3ru3q]

Хорошее видео, полезное. Но, блин, называть тысячи рублями ... Это какая то Краснодаро-Ростовская дичь.... 😢

[@dovidenkopavel]

брать альфу новую и вопрос закрыт

[@user-nd1cj4mn7t]

Свою фару можешь промыть из нутри фери и спиртом потом. Будет как новая.

[@MotoControlRu]

Уже!)