Motodziennik Używane - Mazda CX-3 - silniki które się nie psują, ale kto szuka ten znajdzie (rdzę)

Рет қаралды 67,379

Күн бұрын

Пікірлер: 189

@Don_Mag 8 ай бұрын

Mam CX-3 poliftowe top opcja. Miała być na 3 lata a jest już 6-ty i nie wiem na co można zmienić... Po prostu to dobry samochód, zaskakuje filingiem z jazdy.

@kj9852 8 ай бұрын

Moja żona miała to auto przez 5 lat w leasingu.... 2.0 150km full opcja 4x4 w automacie. Przez 5 lat 145 tys km... Nic sie nie zepsuło, nigdy nie zawiodła, zadnej awarii,( no poza czasem w zimie nie skladajacymi sie lusterkami), zero poboru oleju, zero rdzy, 90 proc autostrada, srednie spalanie 6,7, a noge ma ciezka. Mozecie wierzyc, lub nie klocki i tarcze na moja prosbe wymienione pierwszy raz przy 135 tysiacach. W tamtym roku zmieniala auto na Toyote izostawiala w rozliczeniu, przy weryfikacji w Toyocie do niczego sie nie przyczepili..... Naprawde solidne autko, szybkie, bezawaryjne i dobrze wypisazone...

@gosc00 8 ай бұрын

Kto pytał?

@luki8385 8 ай бұрын

@@gosc00Ja pytałem

@hcms1000able 8 ай бұрын

@@gosc00Nikt nie musi pytać, bo po to są komentarze. Jak boisz się odzywać niepytany to nie jest miejsce dla Ciebie. Ja lubię poznawać cudze przeżycia i opinie.

@ŁukaszKonieczka 8 ай бұрын

Miałem Cx5 2.0 4x4 benzyna manual i średnie spalanie pod ciężką nogą to 7-8litrow z przewagą miasta. Te silniki są niesamowite. Przeczą całemu dałnsajzingowi. Potrafią mniej palić od niektórych 1.0 T 3 cylindry a na pewno przeżyją je 2-3 krotnie, nie mówiąc o przyjemności z jazdy. Awarii brak ale jedna akcja przywolawcza za wadliwe ledy przód. O dziwo brak korozji ale auto miałem 5-6lat od nowości.

@iglotek 8 ай бұрын

A ci chciałeś wymieniać w hamulcach jak 90 % przebiegu nie hamowała yyl ko pruła po autobanie

@megamega77777 8 ай бұрын

Panie Jacku, stały widz z tej strony - seria używane jest świetna, a najbardziej podoba mi sie środkowa częśc, czyli historia danego modelu. Tych opowiadań i ciekawostek mógłbym słuchać godzinami, proszę z tego nie rezygnować :)

@MrPsiaKrew 8 ай бұрын

Miałem ten sam problem z apetycznym wyciszeniem pod maską w mojej "trójce" - przeżarte na wylot!

@kamilczak3340 8 ай бұрын

Ja tez mam to w cx5, niestety ten typ tak ma

@elzazik 8 ай бұрын

3 letnia Octavia za 150 tys PLN jak za darmo :) Super odcinek, pozdrawiam

@SIEMAPA 8 ай бұрын

ciekawa oferta ;-)

@sosikhehe 8 ай бұрын

poprzednia generacja żłopała olej ciekawe czy ta też, dolewki 1L/1000km to według skody "norma"

@maarcinkl 8 ай бұрын

Dziękuję Panie Jacku. Świetna robota. Pozdrawiam 🚕

@bazejbukowski5164 8 ай бұрын

SMACZNE WYCISZENIA 😂 TEGO JESZCZE NIE SŁYSZAŁEM! POZDRAWIAM!

@pawe7695 8 ай бұрын

😂

@fixanddrive 8 ай бұрын

Potwierdzam co do lakieru. Człowiek się oprze i już porysowana. I jeździ się bardzo dobrze. Ale do jakości Hondy, którą też posiadam, brakuje. Sporo brakuje. Ja się trochę nabrałem i ludzie się dalej nabierają. Taka już jest ofensywa PR'a i reklamowa Mazdy. Honda się nie reklamuje kompletnie i się nie sprzedaje. Choć jest rzeczywiście droższa. W mojej CR-V na 99% komponentów jest "Made in Japan". Na Maździe bardzo szybko znajdziemy "Made in China". Choćby na kolumnie kierownicy, które się psują w tym modelu i moja była wymieniana na gwarancji. Nie wspominając o stukach w zawieszeniu, i łożyskach McPhersona wymienianych na gwarancji. Teraz lusterko zaczyna szwankować, a z łożysk McPhersona dobiegają dźwięki przy kręceniu. Zaciski Made in China dość skorodowane w 4 letnim aucie, czego nie mam w 11 letniej Hondzie. A ludzie wciąż idą po Mazdy, bo są piękne :) Szkoda, że Honda umiera na polskim rynku.

@mateuszmaecki7444 8 ай бұрын

Ja myślę że Hondy sie nie sprzedają nie dla tego że nie są reklamowane a dlatego że Honda już chyba nie traktuje poważnie europejskiego rynku. Oferuję 5 modeli chyba tylko 2 silniki i wszystko średnio wygląda a drogo kosztuje podobna droga idzie Mitsubishi które już całkiem się wypieło na europejskiego klienta. Przy nich Mazda jest trochę wyjątkowa ma ładne auta z normalnymi silnikami.

@tomaszzdanowicz5179 8 ай бұрын

@@mateuszmaecki7444do tego Honda jest bardzo droga. Najnowszy Civic 180tysiecy. Fajne auto, ale tyle szmalu za kompakt?

@Stanwis 8 ай бұрын

silniki bez turbo w 2024 to zart tragicznie sie tym jezdzi

@fixanddrive 8 ай бұрын

@@Stanwis Tzn jeździłeś CX-3 2.0? Autor kanału mówił, ze jeździ się dobrze, a ja to potwierdzam. Mały gokart. Mimo, że to to wolnassak, ciągnie aż miło i szybko się budzi. Już dwie osoby, które przewiozłem, myślały, że tam turbo. Honda 2.0 to co innego. Muł jakich mało.

@fixanddrive 8 ай бұрын

@@tomaszzdanowicz5179 Sęk w tym, że jest bardzo dobrze wyposażona. Jak doposażysz inne auto podobnie, to cena taka sama. Właśnie sobie w konfiguratorze porównałem wypasioną Hondę ZR-V za jakieś 210tys i KIE Sportage. KIA w hubrydzie wyszła ponad 210tys z pakietem audio, blind spot, kamery itd. Choć do KII dodałem AWD, co nie jest możliwe w ZR-V.

@TommygunTTT 8 ай бұрын

Mazda? Tak, absolutnie tak ale TYLKO I WTŁĄCZNIE z krajowego rynku. Dlaczego? Bo jest zabezpieczona dodatkowo przed rdzą i przed złodziejami. Mam mazdę 6 2018 GL (ostatni model), kupiłem używaną i byłem zdumiony jak oglądałem pod spodem - zero rdzy, oglądam po 6 latach niedawno - tylko rura wydechowa ma nalot powierzchniowy. Bonus - brak koła dwumasowego, turbo, DPF/GPF, DSG itp. jeżdżę i się cieszę. Na lakierze ceramika i się sprawdza (samodzielnie kładziona, działa) a jeżeli zostawiam auto gdzieś na mieście, to zapinam blokadę skrzyni, dla współczesnego złodzieja nie do ruszenia. Jeżdżę, jeżdżę, jeżdżę, mam z tego nawet przyjemność, co jest u mnie bardzo rzadkim odczuciem i tyle w temacie. Zgłębiłem też temat zabezpieczeń przed rdzą i okazuje się, że najsłabiej wypadają modele z "3" w nazwie, 6 czy cx5 są dużo lepiej zabezpieczone. NA pewno wszystko po 2012 r. to inna liga niż wcześniejsze. Tu 10 lat i niewielka rdza do szybkiego zabezpieczenia w zamian za pewnośc elektroniczną i mechaniczną? Biere w ciemno taki układ. Benzyna 2.0 i do Włoch przy 36*C w 4 osoby z bagażem, na autostradach niemal na stałe przekroczone o 20 km/h i średnia spalania 6.7 w benzynie. SUVy 2.0 spalały mi w podobnych warunkach 11. Wszystko działa, wyposażenie bardzo bogate, wspomagacze jazdy w punkt, nie za dużo, nie za mało a do tego dla mnie istotne - marka nie premium, miałem i nie chcę ale np. 6-ka od 2018 r. jest na bardzo wysokim poziomie wykończenia. Wszystko jest pod przyciskami, nic w menu, prosty silnik z wysokim momentem od dołu, oszczędny, niezawodny, 460 tys na razie bez problemu. Tak, jeżdżę bardzo, bardzo dużo i mam porównanie do innych marek. W mieście 7,4 litra. Dla mnie samochód ideał i powrót do japońskich, po rozczarowaniu francuskimi i szeregiem niemieckich. Mam tylko nadzieję, że będzie następca 6-ki a jeżeli nie, to czeka mnie niestety powrót do bezsensownych SUVów. Oczywoście japoński, ze wskazaniem na mazdę, honda za droga i słabo zrobiona w środku, tojka, tojka to taki wybór 3 w kolejności ale nie skreślam w razie czego. z tych 3 producentów mazda najbardziej mi odpowiada i jest istotnie inna niz honda czy tojka, najbardziej dojrzała i duzo lepsza w środki, amortyzacja, prowadzenie, tak generalizuję ale miałem kilka tojek, hond ale mazda mnie kupiła od pierwszego strzału.

@pawe7695 8 ай бұрын

Wyczerpujący komentarz 👍

@karolm323 8 ай бұрын

Wyczerpujący komentarz. Od siebie dodam że polecić mogę Ci Rav4 hybrid. Mam już drugą i mechaników znam tylko od wymiany olejów. Wcześniej miałem Niemca czy Francuza to zapraszali na urodziny czy komunie dziecka tak często bywałem u nich. Dla mnie mazda byłaby drugim wyborem. Japońscy inżynierowie stworzyli auta dla ludzi którzy myślą przyszłościowo. Kosztem "premium" nie martwimy się naprawami i drobiazgami. Auto idealne? Wydaje się nim Lexus..

@MegaKamil5 8 ай бұрын

Krajowe mazdy miały jakieś zabezpieczenia dodatkowo montowane fabrycznie?

@walkingdad 8 ай бұрын

Jakim cudem rocznik 2018 nie ma dpf-u ??????? ????

@MegaKamil5 8 ай бұрын

@@walkingdad może chodzi mu o gpf, piszę że miał benzynę 2.0

@stekon9112 8 ай бұрын

Nadal redakcja ma kosę z Mazdą?

@Traczor-lu3bo 8 ай бұрын

CX-7 trafiały do 2008r. głównie na nasze drogi ze Stanów. Dolar po 1,99 temu sprzyjał :) Jakość wykończenia wnętrza tych aut do czasu liftingu był bardzo mizerny, chyba nawet poniżej poziomu uwczesnych kompaktowych mazd trójek.

@han-soloszmugler7214 8 ай бұрын

Panie Jacku, w ogłoszeniu Focus ma 120 KM / nie było 1.5 EcoBlue 150 KM chyba że po wirusie / , a nie 150 KM.

@JulOsek 8 ай бұрын

Potwierdzam. 1.5 EcoBlue -> 120 KM, 2.0 EcoBlue -> 150 KM. Dodam jeszcze, że te silniki to nie TDCi (nie są już konstrukcji PSA tylko Forda).

@Stanwis 8 ай бұрын

@@JulOsek akurat chyba dobrze bo 1.5 psa to podobno porazka

@JulOsek 8 ай бұрын

Hmm, 1.5 EcoBlue (seria Panther) też d-u-py nie urywa. Widziałem sztuki - tak jak w przypadku 1.5/1.6 PSA sztuki z olejem w płynie chłodniczym. Czy PSA czy EcoBlue to delikatne konstrukcje, oszczędne, ale wyższego ryzyka niż 2.0.

@tomek_atomek 8 ай бұрын

W tej bieda wersji z ogłoszenia był tylko 1.5 120 KM. To jest najtańsza wersja Trend, do gonienia przez handlowca po autostradach z butem w podłodze. Mało pali i to jedyna zaleta. Nawet systemu multimedialnego nie ma :) Ktoś dołożył nieoryginalne alufelgi, bo na stalówkach wygląda ohydnie i jest nie do sprzedania.

@debi1988 8 ай бұрын

mazda 6 z 2013 na otomoto przebieg 600 tys km 2,5l bezyna

@MarcinJ-b1q 8 ай бұрын

Fajne, dla zasiegow. Pozdrawiam

@ukash-jf4dw 8 ай бұрын

Dokładnie, team BIOTAD PLUS

@krzysztofzielinski4679 8 ай бұрын

Dzień dobry oraz pozdrawiam ;)

@likelyjupiter8 8 ай бұрын

Z tym przedstawicielstwem Mazdy do troszkę inaczej jest niż z innymi. Zaryzykuję nawet stwierdzenie, że tak może (i powinna) wyglądać dystrybucja pojazdów spoza EU w EU. Otóż importer Mazdy w EU jest jeden, w Belgii, który ma swoje oddziały w większości krajów EU. U nas jest to Mazda Polska. Jest dzięki temu niski koszt działalności importera, równość (mniej więcej) cen w każdym kraju, brak reeskportu między krajami EU etc.

@jarosawgasiorowski7544 8 ай бұрын

Proszę proszę to jednak nie zawsze sprzedają przystanki😉

@uwencjusz 8 ай бұрын

no i teraz pytanie.., czy lepiej kupić takie 5 letnie auto.., czy zamówić nowe MG ZS z 7 letnią gwarancją? Sądzę, że sporo osób ma albo będzie miało w najbliższej przyszłości podobny dylemat

@user-fd5dc3sm5r 8 ай бұрын

Jeszcze kupujesz samochód z korozją od spodu. Mechanicznie to można samochód utrzymać ładnie przez kilkanaście lat, ale opanowanie korozji to może człowieka wykończyć.

@szlomogrinberbaum7496 8 ай бұрын

Jednak ZS jak dla mnie.

@piotrs715 8 ай бұрын

No też jestem ciekaw....

@SGSUG245 5 ай бұрын

@@user-fd5dc3sm5r zwłaszcza niemieckie TFSI czy chociażby "litrowe" mocno uturbione silniczki 😂 pozdr

@Piasek-lr8gr 8 ай бұрын

Mazda podobnie jak Honda: w naszym kraju nigdy to nie były auta pierwszego wyboru. Jedynie dla fanów japsow albo wiernych fanów marki. Jak ktoś nie wiedział co kupić a miał dość europejskich plebejuszy szedł i tak do toyoty. A szkoda bo i mazda i honda to dobre auta i świetna technika.

@ukaszrozewicz7488 6 ай бұрын

Toyota reklamuje się na każdym kroku, ma mnóstwo salonów, duży asortyment modeli do wyboru ze wszystkich segmentów. A taka Honda zamyka salony, najtańsze autko segmentu B czyli Honda Jazz startuje cenowo od 130 tys. zł, w tej cenie można już kupić Toyotę segmentu C czyli Corollę z nowoczesną hybrydą. Mazda jest gdzieś pośrodku, ma większy wybór niż Honda, bardziej przystępne ceny, sprzedaje znacznie więcej aut niż Honda, w ostatnich latach sprzedaż im bardzo wzrosła, a 6-cylindrowe diesle czyli CX-60 okazały się hitem sprzedażowym. Wciąż jednak pod względem sprzedaży są daleko w tyle za Toyotą.

@arekmarek7701 8 ай бұрын

Jacku spoko tworzysz Ukłony dla redakcji

@simonverse1389 8 ай бұрын

Potwierdzam trzeba uważać na diesle. Mam 6 z tym silnikiem turba wymienione i śmigam już 5 rok i nie chce zmieniać :) tylko oryginalny olej i zmieniać co 10 tys. Lać wysokiej jakości paliwo an auto nie zawiedzie Cię! Jedyny minus lakier rysuje się od patrzenia… Jest w planie cx60 z 3 litrowym dieslem ale czekam jak rynek ją zweryfikuje:)

@userMardMusic 8 ай бұрын

Podobno w Volvach za czasów Fordowskich zwierzęta lubiły wpieprzać osłonę silnika, tą plastikową na górze :D

@p0sitiv467 8 ай бұрын

W 2018 roku za 84 tys moja mama kupiła nową cx30…

@english-is-fun 8 ай бұрын

One weszły w 2019.

@pirul 8 ай бұрын

Tyle, że od 2018 roku miała miejsce niemal 40-procentowa inflacja...

@darekp_02 8 ай бұрын

No i co z tego? To świat zmieni?

@p0sitiv467 8 ай бұрын

@@english-is-fun od 2014, w 2018 był lifting.

@english-is-fun 8 ай бұрын

@@p0sitiv467 To chyba mówisz o CX-3, a nie CX-30 :)

@debi1988 8 ай бұрын

mazda ma cienkie lakiery ale sa twarde - arteon 2020 grubosc na dachu 160 - efekt lakier gorszy od mazdy mieki bo odchody ptaka wypalily mi plame - mazda nie ma takich pboelemow- grobosc lakieru to nie ma znaczenai ale jego jaksoc

@Vitek22ful 8 ай бұрын

Tanie te auta, macie coś droższego?

@ewaxyz9850 8 ай бұрын

Japonce dobrze zabezpieczyc od spodu, szczególnie honde i mazde, a nastepnie garażować i dbac o lakier ktory jest naprawde gówniany!

@smerf2010 8 ай бұрын

Tylko po co skoro kupujesz auto jeździsz 6-7 lat i sprzedajesz. A niech następny się martwi.

@Bodek05 8 ай бұрын

@@smerf2010 a kto odkupi za sensowne pieniądze jak będzie wszędzie ruda ?

@smerf2010 8 ай бұрын

@@Bodek05 są ludzie którzy jawnie szukają byle co byle taniej. Ten rynek jest wielki, często moje dbanie w ogóle nie interesowało kupującego.

@michastalega8076 8 ай бұрын

Hmm dobrze zrobiłem że kupiłem CX-5 2.5 AWD. Potwierdza się że pomimo wad to dobre auta🤷🏻‍♂️

@mateusz85634 8 ай бұрын

@Panie Jacku & Widzowie Czy jest jakies auto ktore ma blachy niczym woz niemiecki ale z silnikiem japonskim? Jest cos takiego w obecnych czasach? Pozdrawiam :)

@luk1977 8 ай бұрын

Czemu ludzie nie wymieniaja oleju po dotarciu? Pierwszy przeglad po 20tys?

@DombBartek 8 ай бұрын

Bo zmieniają auto co 2-5 lat i maja to gdzies

@pitexpl 8 ай бұрын

Podejrzewam, że część ludzi nie wie, że wymianę oleju może dokonać poza ASO. W moim przypadku tj. Renault Koleos II (2021, beznzyna) wymiana oleju w ASO to ponad 800zł, a poza ASO ok. 300zł (wliczając filtr oleju z ASO, dzięki czemu zachowujemy gwarancję).

@ceboin 8 ай бұрын

Moje auto ma 750tys km silnik dci, nie docieralem od piereszych km eksplatowalem normalnie, olej co 35-40tys km nawet lancuch rozrzadu fabryczny nie wspominajac o reszcie ukladu korbowo tlokowego. Tak, ze odpowiadam, bo nie ma takiej potrzeby. Ewentualnie skrocic interwal wymiany o polowe przy uzytkowaniu pojazdu jesli jezdzimy tylko w miescie lub w wyscigach czyli nieustanna jazda pod duzym obciazeniem. W warunkach trudnych, nieustajaca i bardzo niska temp lub zapylonych. Wiec jesli producent silnika nie strzelil babola w postaci ukrytej wady materialowej lub np nie zaprojektowal zbyt cienkich kanalow olejowych, ktore mogly by sie zapychac to nic zlego sie nie stanie. Odradzil bym rowniez kupowanie oleju z niepewnych zrodel bo sa podrabiane a butelki niemal identyczne.

@remigiuszpalus2467 8 ай бұрын

@@ceboin wymiana oleju co 35-40 tys? Dziękuję. Kupić od kogoś takiego auto to wejść na minę. U mnie co 12 tys. w HEMI i co max 15 w Ecoboost.

@HyperVegitoDBZ 8 ай бұрын

To jest promil nabywców.@@DombBartek

@JohnnyBravo42 7 ай бұрын

Szukam Mazdy 6 2016-18 i nie mogę znaleść. Egzemplarze za 70-80tys o ile wizualnie są piękne i jadą cudownie tak podwozie to ruina. Chce autem jeździć dłużej kilka lat i jestem przerażony jak to wygląda.

@AW-lu4gp 8 ай бұрын

Panie Jacku - a jaka (krótka) opinia o modelu CX-5 2.2 diesel 175KM? Jak wypada jak sprawdzacie takie samochody?

@piotr9376 8 ай бұрын

Mam od nowości i używanego absolutnie bym nie kupił. Bardzo łatwo coś zaniedbać, silnik wymaga troski, bardzo wrażliwy na interwały wymiany oleju, osadza się jakiś syf w kolektorach który musisz czyścić, bardzo dużo silników po zatarciach i jakoś tam wyremontowanych. Turbiny wytrzymują max 150 tysięcy, mają wadę fabryczną a musisz kupić nowe bo nikt dobrze nie regeneruje. Demontaż plus montaż 1500 złotych plus turbina 6500 zł. Odradzam. Duże koszty utrzymania.

@simonverse1389 8 ай бұрын

Potwierdzam trzeba uważać. Mam 6 z tym silnikiem turba wymienione i śmigam już 5 rok i nie chce zmieniać :) tylko oryginalny olej i zmieniać co 10 tys. Lać wysokiej jakości paliwo an auto nie zawiedzie Cię! Jedyny minus lakier rysuje się od patrzenia… Jest w planie cx60 z 3 litrowym dieslem ale czekam jak rynek ją zweryfikuje:)

@AW-lu4gp 8 ай бұрын

@@simonverse1389Przy jakim przebiegu turbo robione?

@marcinozokkk8099 8 ай бұрын

CZy redaktor musi być tak blisko kamery? Prawie wychodzi z ekranu.

@stekon9112 8 ай бұрын

7:55 czy różnica w szerokości szapary od strony nadkola a od strony lampy to norma?

@Don_Mag 8 ай бұрын

To zderzak, więc wiesz nic nadzwyczajnego. Równie dobrze jeden może mieć tak fabrycznie, kolejny nie... A mógł się oprzeć o jakaś przeszkodę przy parkowaniu i ciut przestawić... Szczeliny to się mają na blachach zgadzać.

@marcinchojnacki8248 8 ай бұрын

❤

@luz6028 8 ай бұрын

Jak zwykle narzekanie na rdzę w Maździe ale już, że w dużo popularniejszej Toyocie jest podobnie a w Hondzie nawet gorzej to się Bałkan nie zająknie...

@hahmalahma 8 ай бұрын

Silnik, wygląd, wyposażenie na plus. Lakier, kolumna kierownicy, materiały wykończenia wnętrza,składanie lusterek na minus. Ogólnie fajne auto ale nie za te pieniądze.

@maciejzalewski7596 8 ай бұрын

Motodziennik oglądam od lat i wisienką na torcie dla mnie zawsze było sprawdzanie auta używanego. Jeśli ulubiony dla mnie kontent został sprowadzony do tak widzę 2-3 minut co tydzień lub dwa to odpadam. Życzę sukcesów, ale ten kanał już nie jest dla mnie pozdrawiam

@loko1978 7 ай бұрын

Naloty korozji na śrubach elementach zawieszenia i wydechu są często spotykane w autach europejskich 4-5 letnich baaa inne azjatyckie już bierze podłogę i progi... podłoga i progi czyste więc chyba ok .....ale pan redaktor z Mazdą się nie lubi ... Pozdrawiam

@mr1724 8 ай бұрын

Mazdy robią ogromne wrażenie 😅, szczególnie jak się zajrzy pod spód 🤣 Ruda instalowana już w fabryce

@piotrs715 8 ай бұрын

Rozumiem mówisz o starych 20 letnich

@piotrpe7755 8 ай бұрын

Bzdura

@waderTV 8 ай бұрын

Nowa fryzura nie służy Panu. Pozdrawiam

@rokibalboa1836 8 ай бұрын

A czy to nie jest tak że w Polsce używa się dużo soli na drogi.bo obserwuje te auta i inne i np w holandi nie ma na tych autach tak ogromnych zniszczeń co w polsce

@gieheha 8 ай бұрын

porównaj klimat w Holandii a klimat w Polsce to chyba naturalne ze z powodu łagodnych zim nie solą tyle co u nas.

@rafastec6683 8 ай бұрын

Co polecacie do jazdy na codzień za 20tyś.+? Mniejsze kombi, albo duży hatchback. Astra J, Focus mk3, Golf 6. Dobry diesel bo benzyn do Lpg już nie ma.

@tokarp390 8 ай бұрын

z roczników 2010+ pod LPG Fiat Bravo 1.4 90 kucy albo Skoda Octavia/Rapid /Seat Leon 1.6 MPI ,

@rafastec6683 8 ай бұрын

@@tokarp390 Dzięki za odpowiedź. Tu właśnie jest ten ból, że to nie będzie jechało.

@rafarzetelski1660 8 ай бұрын

Dla zasięgu.

@mieczysawmietki4053 8 ай бұрын

Mazda z rana jak śmietana, po ściągnięciu osłon, nadkoli, ruda pokaże się w całe okazałości.

@Muszka_Muszka 8 ай бұрын

Mój szwagier ma 3 z 2011r i patrz, nie chce się zaradzić ani trochę!

@PomaranczaPoczestujSie 8 ай бұрын

@@Muszka_Muszka bo garazuje pewnie

@pirul 8 ай бұрын

Jak dbasz tak masz. U mnie 40-letnia RX-7 tylko prawą tylną kieszeń miała naprawianą, bo z anteny w błotniku ciekła woda do wnętrza, reszta w oryginale

@Oskar-zk9hj 8 ай бұрын

Mnie denerwuje, że od każdego kamyczka na masce robi się dziurka w lakierzei rdzawka. Chodzę poźniej i pędzelkiem stawiam kropki. Kolor jest czarny to tak nie widać tych kropek🤣

@xadrian85 8 ай бұрын

8:29 te poplamione siedzenia to Waszym zdaniem doskonałe wnętrze bez zabrudzeń? To chyba mamy inne wyobraźnią co do doskonałego wnętrza 🙄

@pirul 8 ай бұрын

Po takiej ilości używek, jakie im przechodzą prez ręce nie dziwię się, że próg tolerancji mocno się obniżył i takie fotele są uznawane za czyste. Sam tego trochę oglądam i tu naprawdę nie ma się czego czepiać. Wystarczy im szybka kuracja pianką i będą jak nowe, ważne, że skóra cała.

@HyperVegitoDBZ 8 ай бұрын

Nic czego od ręki nie domyjesz.

@piki2121 8 ай бұрын

Czekam na test Subaru Outback

@wojpawlo 8 ай бұрын

150k za używaną Octavię, kiedy ja za tydzień odbieram za 167k po dopłacie nową, wszystkomającą Niro EV o podobnej mocy. Tyle wygrać

@bartoszszarczynski6047 8 ай бұрын

Haha to faktycznie dill zycia za to brzydactwo...😂 tydzień temu odebrałem nową kone w najbogatszej wersji N Line z silnikiem prawie 200 km I napędem na 4 buty za 10 tys mniej jeszcze opony zimowe w gratisie 😂 więc nic tylko pozazdrościć zakupu...

@tarabum7607 8 ай бұрын

Że niby Kona ładniejsza xD

@MS-ug3gm 8 ай бұрын

Spoko ;) rok temu odebrałem Hiluxa za 130k... samochód nie quazi samochód 😊

@Pachciu 8 ай бұрын

@@MS-ug3gm Gratuluje. Ma Pan największego 😉

@bartoszszarczynski6047 8 ай бұрын

@@tarabum7607 w N Line oczywiście że ładniejsza i bardziej komfortowa jeździłem KIA też więc mam porównanie. W dodatku przyspieszenie robi wrażenie xD

@przemekb7754 8 ай бұрын

A co z silnikami benzynowymi 2.0 i 2.5 z pierścieniami z goownolitu ??? Raz jechałem za taką, pięknie kopciła na niebiesko....

@aXimo 8 ай бұрын

No a co z testem tego chińskiego luksusowego elektryka, którym się pan chwalił przy okazji MG (chyba)?

@karolloo91 8 ай бұрын

@krajekNET 8 ай бұрын

Motodziennik wspiera.... Sformułowanie co najmniej nieszczęśliwe (niepoprawne bo niejednoznaczne?) po tylu odcinkach, z kontekstu następnego zdania Wspiera nas również.... Dowiedzialem sie kto w pierwszym zdaniu wspiera kogo.

@koktail188 8 ай бұрын

Proszę o film z NOWYM PALIWEM DO DIESLA :D !

@Pachciu 8 ай бұрын

Mazda prawie 2x droższa od Focusa z tego samego rocznika z dieselkiem bożym pod maską. Świat zwariował.

@piotrpe7755 8 ай бұрын

Nie porównuj Forda do Japończyka

@Pachciu 8 ай бұрын

@@piotrpe7755 Bedę, rozumiem że Mazda to premium dla wąskiego gremium, ale prawie 2x przebitka cenowa to chyba trochę przesada.

@danielm6782 8 ай бұрын

Auto z 2019 roku, już zaczyna się pojawiać korozja, wiązki niezaizolowane, wygłuszenie poprute, czy Mazda 10-cio czy 5-cio czy 2-wu letnia, wygląda to podobnie, szczerze to nie rozumiem co te Mazdy i w ogóle japońskie auta oferują więcej względem konkurencji. No i ten cienki lakier, widać, że japońcy oszczędzają jak tylko się da, zabezpieczenia antykorozyjnego też nie ma.

@piotrpe7755 8 ай бұрын

Bezawaryjność i bezobsługowsc. Jak ktoś chce naprawiać - kupuję niemca. Jak ktoś chce jeździć - kupuje japońca

@Don_Mag 8 ай бұрын

Nie było 150KM FWD!

@pawelociepa4856 8 ай бұрын

Kiedys sąsiadka jezdzila VW wiele była wierna marce razem z mężem (auta nowe) ale skonczyk się leasing i przesiadła się na mazde jsk myślicie czym teraz jeździ? Oczywiście ze VW to chyba o cxybd świadczy !!

@darekp_02 8 ай бұрын

😂😊

@piotrs715 8 ай бұрын

😂😂😂

@kwidzyniak1 8 ай бұрын

Skody sa vrs a nie rs pozdrawiam

@navoo9009 8 ай бұрын

to jest auto ocynkowane !!! Panie redaktorze... posiadasz neta to poszukaj ! jak nie masz czasu to Proszę bardzo ! kzbin.info/www/bejne/hZamY4ufiL6tfNE 👈 i nie rób ludziom wody z mózgu jak pertyn... i nie wypowiadam się jako właściciel mazdy ! tylko wkurza mnie wasz nie profesjonalizm... w sieci jest w Pytę materiału na temat ocynku mazdy ! a podwozia rdzewieją we wszystkich autach.

@daxosm 8 ай бұрын

Chce wystawic mojego gruza za 500 i mam placic 10 za ogloszenie?!

@grossibp 8 ай бұрын

Żeby gruza zobaczyć, trzeba zainwestować w energię i serwery, które wyślą jego zdjęcia na ekrany.

@lukteam 8 ай бұрын

Wystaw na oto... Za 110 😂

@robertcioek5030 8 ай бұрын

To więcej na złomie dostaniesz. I bez ogłaszania😊

@ewaxyz9850 8 ай бұрын

Wystaw go przy ruchliwej drodze, lada dzień wchodzą nowe przepisy odnośnie konfiskaty pojazdów za jazdę pod wpływem, więc pewnie takie wozy będą miały branie.

@piotrs715 8 ай бұрын

To coś w życiu ci nie pykło 😅