mialem tiquana i zamienilem na mazde cx5 - to byla moja najlepsza decyzja
@PraktycznaStronaMotoryzacji9 ай бұрын
Dzięki za podzielenie się doświadczeniem :)
@grzegorzkaras40499 ай бұрын
badanie głośności z bagażnikiem na dachu. Brawo ty.
@PraktycznaStronaMotoryzacji9 ай бұрын
Sprawdzam samochody tak jak użycza mi je właściciel. Same relingi w tym samochodzie nie były głośne a na pewno nie były głośniejsze niż inne odgłosy które dobiegały do tego samochodu
@grzegorzkaras40499 ай бұрын
@@PraktycznaStronaMotoryzacji jasne :) nie mam co prawda CX-5 ale jechałem niejednym autem z bagażnikiem duchowym i KAŻDY huczy. Więc jak dla mnie pomiar tak wiarygodny że równie dobrze mogłeś jeszcze mieć otwarte okno i gadać że właściciel zostawił otwarte :)
@maciejflisak52499 ай бұрын
@@grzegorzkaras4049 jeździłem tą mazdą w firmie więc nie broń bo jest głośno jak to każda japońska bardacha honda mazda nissan czy toyota toyot to w ogóle a z tej trójki jest najnudniejszą marką po modelu camry się to zmieniło czyli o wiele lat za późno
@grzegorzkaras40498 ай бұрын
@@maciejflisak5249 jakie "nie broń" ja nie mam pojęcia jak jest w tej maździe bo taką nie jeździłem i pisałem o tym już w pierwszym poście. Gość robi "test głośności" decybelomierzem w aucie z bagażnikiem na dachu, i nawet o tym się nie zająknął. Równie dobrze mógł pootwierać okna na ten "test".
@dladam22548 ай бұрын
Z bagażnikiem czy bez, to auto jest słabo wyciszone. Do tego wirtualne konie mechaniczne, dostępne w zakresie 5700 do 6200 obrotów to super auto na miasto 😉
@andrzejkulpa72599 ай бұрын
Ale to jest pojazd z 2017 r. Modele z 2023 są już bardziej wyciszone i lepiej mają zestrojone zawieszenie oraz nowy soft do sterowania automatycznej skrzyni biegów. A i wyświetlacz do tzw. info rozrywki wraz z bezprzewodowym apple car lub android auto.
@bartoszkubiak72238 ай бұрын
Wyciszenie poprawili już od roku 2020, zawieszenie ciut lepsze oraz wyświetlacz od 2022, soft do sterowania skrzynia biegów - można podjechać do Mazda ASO i poprosić o wgranie nowego PCM/TCMa będzie to samo.
@kamilzakrzewski77289 ай бұрын
Obejrzałem chyba wszystkie dostępne testy tego auta ale jestes pierwszą osobą która narzeka na wyciszenie.... W większości przeważa ocena że auto jest MEGA CICHE !!! a to głównie za sprawą podwójnych szyb w przednich drzwiach. Pozdrawiam...
@PraktycznaStronaMotoryzacji9 ай бұрын
Testowałem wiele samochodów z podwójnymi szybami przednimi i niestety tu jest głośniej niż w innych. Właściciel także narzeka na głośność w tym samochodzie.
@depresjawykalaczki6252Ай бұрын
To może był bity i ktoś nie zrobił dobrze ? Ten samochód jest cicbutli w srodku
@PraktycznaStronaMotoryzacjiАй бұрын
Miernik potwierdza moje spostrzeżenia Samochód jest od 1 właściciela i bezwypadkowy@@depresjawykalaczki6252
@shrwd38818 ай бұрын
Samochód w 2017 kosztował 165k, a nie 200. Teraz najdroższa opcja kosztuje 220. Wyciszenie przy 140 jest ok, bagażnik dachowy i szyber mogą być problemem w teście. Mam identyczny bez szyberdachu i bagażnika na górze, ten sam rocznik i do 140-150 jest całkiem komfortowo. Silnik przy przyspieszaniu faktycznie głośny. Spalanie w wolnossącej benzynie 2.5 w mieście na poziomie 11 litrów to normalny wynik.
@debi19889 ай бұрын
mialem dsg i wole skrzynie mazdy, dsh to dla nie najgorsza skrzynia na rynku - na laga na kick downs 2 sekundy a reakcja mazdy jest szybsza.
@PraktycznaStronaMotoryzacji9 ай бұрын
No widzisz wiele osób uważa DSG za wzór choć ja sie z tym nie zgadzam :)
@mrozowskitomasz9 ай бұрын
DSG to niestety tragedia, nie jeździłem żadną która by nie szarpała nieprzyjemnie. Nie wiem kto to kupuje... Klasyczny hydrokinetyk jest aksamitny. A eCVT to poezja sama w sobie. Serio chyba już wolałbym męczyć się z manualem niż mieć DSG...
@dladam22548 ай бұрын
Cvt w Mitsubishi Outlander 2.0 benzyna to porażka. Wyje, pali jak smok przy próbach dynamicznej jazdy i nie jedzie.
@rwisa3676 ай бұрын
Nie wiedziałem że pan Braun testuje też samochody?
@loko19789 ай бұрын
Mam taką, 2022r...wady to twarde zawieszenie czuć każdy kamień...fotele krótkie,podłokietnik krótki bez regulacji, lakier delikatny,brak konserwacji, po 2 latach jakieś odgłosy z deski rozdzielczej,brak wskazań wartosci ciśnienia z czujników tpms, brak regulacji odcinka lędźwiowego w fotelu pasażera, brak pamięci ustawienia lusterek z fotelem...to tyle z wad po 2 latach testowania reszta ok w porównaniu z konkurencją.
@depresjawykalaczki6252Ай бұрын
@PraktycznaStronaMotoryzacji ja używam też ten samochód od lat. W wersji 2.0 z automatem średnie spalanie w cyklu mieszanym , bez oglądania się na ekonomikę ale też bez ciężkiej nogi , to ok 8 litrów. Trasa można zejść do 6.5 Miałem swego czasu fazę na bardzo oszczędne jeżdżenie , to wtedy miasto ok 7 Trasa ok 6 Ale to było dość męczące. Tak więc kolega jak chce mniej palić to nie kupuje 4wd 2.5 wolnossący 190 kucy w automacie. Tylko jakiegoś pezota z pure tech. Jak on ma jeszcze ciężką nogę to już w ogóle. Wsadź go do jakiegoś benzyniaka z automatem i 2.5 silnikiem z napędem na wszystkie koła i niech zejdzie poniżej 8, 9 litrów. Wniosek o spalaniu wyciągnięty z bardzo naciąganych przesłanek. No i to wyciszenie. Przesiadłem się z Hondy CR-V. Niebo a ziemia Przez chwilę jakimś pezotem też jezdzilem z wypozyczalni i kaszkajem. Niebo a ziemia Że nie wspomnę o wyjącej toyocie z cvt Ten samochód do 100 120 jest cichutki. Można swobodnie rozmawiać, można puszczać sobie muze. Głośny się robi powyżej 120 a już powyżej 150 zaczyna to być męczące. Nie wiem jakiego miernika użyłeś , ale może warto go skalibrować ? Wykonanie mazdy również jest całkiem dobre. Ibtu znów mam porównanie z kilkoma autami tego segmentu. Pewne wady są. Ten podłokietnik, bagażnik bez zaczepów itd. Jednak w całości to twoja recka wygląda jak zrobiona pod tezę albo na złość innym recenzentom , gdzie mazda , tak w Polsce , jak i w innych krajach ma świetne oceny. Słabe
@PraktycznaStronaMotoryzacjiАй бұрын
Miernik nie wymaga kalibracji i działa poprawnie 🙂
@PraktycznaStronaMotoryzacjiАй бұрын
A np nowa skoda np karoq w pomiarach jest cichsza od tego samochodu więc stąd też mój wniosek o głośności
@depresjawykalaczki6252Ай бұрын
@@PraktycznaStronaMotoryzacji aha... czyli mazda moze byc cichsza od 98 procent innych fur, ale jak skoda jest cichsza, to ty oglaszasz , ze mazda jest bardzo glosna :D . ciekawa logika :D
@PraktycznaStronaMotoryzacjiАй бұрын
@@depresjawykalaczki6252 nie nie jest cichsza od 98 aut procent aut ( pomiary mówią co innego ) ale skoro wiesz lepiej...
@tomaszstrzelczak522310 күн бұрын
A czy w cx5 jest klimatyzowany schowek pasażera lub ten w podłokietniku ? 😀
@salalucas9 ай бұрын
Dzięki za zmierzenie bagażnika razem ze złożonymi siedzeniami tylnymi. Ciężko takie informacje znaleźć w internecie :) Polecam przetestować wersję z 2023 roku gdzie wyciszenie poprawili :)
@PraktycznaStronaMotoryzacji9 ай бұрын
Jeśli tylko znajdzie się ktoś kto użyczy mi taki samochód do testu to bardzo chętnie :)
@ireneuszn.39219 ай бұрын
Jeśli nie testowałeś to przetestuj Mazde CX-30
@PraktycznaStronaMotoryzacji9 ай бұрын
Jeśli znajdzie się ktoś kto będzie chciał użyczyć mi taki samochód do testu to bardzo chętnie :)
@endriu92688 ай бұрын
Wstydził bym się dać do testów tak zasyfione wewnątrz auto. Pozdrawiam
@PraktycznaStronaMotoryzacji8 ай бұрын
Mam nadzieję że Twój Samochod jest zawsze perfekcyjnie czysty Pozdrawiam
@endriu92688 ай бұрын
@@PraktycznaStronaMotoryzacji Jeśli by tak nie było nie pisał bym komentarza. Ale ludzie to flejtuchy. 10 min roboty i przyjemniej by się jeździło. Gość daje Panu samochód wiedząc, że będzie na YT i go nawet suchą czy tam mokrą szmatka nie przetarł, o zgrozo.
@dr00spikeee5 ай бұрын
buahaha
@tomsz90228 ай бұрын
Samochód mam z 2.5l. Innego nie chcę. :) Jeździsz tankujesz, olej zmieniasz i nic cię więcej nie interesuje.
@spacefanspacefan12386 ай бұрын
I to by mi się podobało.Pozdrawiam.
@alanhofmanjr92294 ай бұрын
Jak ze spalaniem paliwa?
@tomsz90224 ай бұрын
@@alanhofmanjr9229 średnio między 7 a 7.5
@Dozeji9 ай бұрын
Reklamy się pojawiają - czyżby udało Ci się uzyskać status partnera? Jeśli tak to gratulacje 🎉
@PraktycznaStronaMotoryzacji9 ай бұрын
Z reklamami na youtube to jest tak że niezależnie czy autor materiału zarabia czy nie reklamy mogą być przed i po filmie... Ale tak jestem partnerem :) Dzięki :)
@---Ghost--3 күн бұрын
Czy komuś przeszkadzają odbijające się zegary w przedniej szybkie? Ja nie mogę się do tego przyzwyczaić, w żadnym moim wcześniejszym samochodzie tego nie było,denerwujące szczególnie w długich autostradowych podróżach, nie lubię jeździć na całkowicie zaciemnionych zegarach.
@krzysztofbogdanowicz45433 ай бұрын
Przesiadłem się na parę dni do CX-5 z RAV4. Mazda jest super wykonana, ma lepsze systemy asystujące, jednak jest wyraźnie ciaśniejsza. Mam 182 cm wzrostu, w CX-5, jak bym nie ustawił fotela, lewą nogę muszę lekko podginać, bo opiera się o nadkole. Przy dłuższych przejazdach noga mi cierpnie i boli. Podłokietnik między fotelami jest tak krótki, że ciągle szukałem możliwości jego przesunięcia do przodu. RAV4 w porównaniu z CX-5 to praktyczna i wielka szafa 3-drzwiowa i sprawdza się lepiej jako samochód rodzinny.
@Piotrek-rb7xuАй бұрын
Rav 4 gnije po wyjeździe z salonu
@krzysztofbogdanowicz4543Ай бұрын
@@Piotrek-rb7xu dlatego nie trzymam jej w salonie, tylko w garażu. Kiedy wyjeżdżam z garażu, to nie gnije.
@ukaszn.12069 ай бұрын
W zasadzie zgadzam się z komentarzami z testu bardzo niejednoznaczne auto , niestety rzeczywiście zaskoczenie na minus jak na aspiracje premium , silnik , spalanie i wygłuszenie. Za test 👍
@PraktycznaStronaMotoryzacji9 ай бұрын
Dzięki za komentarz :)
@przemek68345 ай бұрын
czy w tych mazdach mozliwa jest instalacja gazowa?
@PraktycznaStronaMotoryzacji5 ай бұрын
tak ale to silnik o wtrysku bezpośrednim więc instalacja będzie droższa
..p.s. MNIE się podoba ...... a nie MI....MI to taki dzwięk, E........... Pozdrawiam 🎺🎺🎺🎺🎺🎵🎵🎵🎵🎺🎺🎺🎺🎺
@Mucek-y2z9 ай бұрын
Dlaczego klapa od bagaznika wyżej się nie otwiera? Dlaczego?! Kuuuurwaaaaaa!
@dladam22548 ай бұрын
Bo przeciętny japończyk ma 162 cm to po co wyżej 😉
@konradg47174 ай бұрын
Beznadziejna recenzja !! To auto spala 9 l srenio i jest dobrze wyciszone tylko trzeba zadbac o uszczelki Najgorsza maniera orzesiadac sie z merca lub funclubu bmw do japonczyka i mowic o wyciszeniu Zero pro Pozdrawiam
@PraktycznaStronaMotoryzacji4 ай бұрын
@@konradg4717 totalnie nietrafione 😁 Nie gdy nie miałem Mercedesa ani BMW 🙂 Poza tym sonometr nie kłamie - wyniki są słabe/średnie jak w większości mazd
@PraktycznaStronaMotoryzacji4 ай бұрын
@@konradg4717 poza tym właściciel który używa tego samochodu od nowości wie najlepiej ile ten konkretny samochód zużywa paliwa a od niego wziąłem wartości spalania...
@depresjawykalaczki6252Ай бұрын
@@PraktycznaStronaMotoryzacji ja używam też ten samochód od lat. W wersji 2.0 z automatem średnie spalanie w cyklu mieszanym , bez oglądania się na ekonomikę ale też bez ciężkiej nogi , to ok 8 litrów. Trasa można zejść do 6.5 Miałem swego czasu fazę na bardzo oszczędne jeżdżenie , to wtedy miasto ok 7 Trasa ok 6 Ale to było dość męczące. Tak więc kolega jak chce mniej palić to nie kupuje 4wd 2.5 wolnossący 190 kucy w automacie. Tylko jakiegoś pezota z pure tech. Jak on ma jeszcze ciężką nogę to już w ogóle. Wsadź go do jakiegoś benzyniaka z automatem i 2.5 silnikiem z napędem na wszystkie koła i niech zejdzie poniżej 8, 9 litrów. Wniosek o spalaniu wyciągnięty z bardzo naciąganych przesłanek. No i to wyciszenie. Przesiadłem się z Hondy CR-V. Niebo a ziemia Przez chwilę jakimś pezotem też jezdzilem z wypozyczalni i kaszkajem. Niebo a ziemia Że nie wspomnę o wyjącej toyocie z cvt Ten samochód do 100 120 jest cichutki. Można swobodnie rozmawiać, można puszczać sobie muze. Głośny się robi powyżej 120 a już powyżej 150 zaczyna to być męczące. Nie wiem jakiego miernika użyłeś , ale może warto go skalibrować ? Wykonanie mazdy również jest całkiem dobre. Ibtu znów mam porównanie z kilkoma autami tego segmentu. Pewne wady są. Ten podłokietnik, bagażnik bez zaczepów itd. Jednak w całości to twoja recka wygląda jak zrobiona pod tezę albo na złość innym recenzentom , gdzie mazda , tak w Polsce , jak i w innych krajach ma świetne oceny. Słabe
@CamilliePleyel8 ай бұрын
Dzieki za test, właśnie miałem oglądać cx5 z 2019 roku ale jednak rezygnuję po obejrzeniu Twojego testu. Dla mnie ważne jest wyciszenie wnętrza do komfortowych podróży a to auto tego nie oferuje. Widziałem ostatnio maskę po 80kkm i dramat, cała w odpryskach. Piano black całe porysowane a silnik to zamulacz z dużym spalaniem jak sie okazuje. Lakier Soul red bardzo drogi i trudny w malowaniu, mało kto się tego podejmuje z powodu 3 warstw. Auto ładnie wygląda ale wady przeważają zalety (niestety)
@PraktycznaStronaMotoryzacji8 ай бұрын
Dodam tylko że lakier sam w sobie jest bardzo cienki
@jorgo19719 ай бұрын
Fotele w tym aucie są jakieś małe, wąskie i krótkie, takie w sam raz dla żółtka😆
@schlomoubermann9 ай бұрын
Zużycie paliwa w mieście powinno być około 11 - 12 litrów. Jest więc dobrze.
@PraktycznaStronaMotoryzacji9 ай бұрын
hmmm 11-12 litrów w mieście w samochodzie ważącym 1500kg i nie mającym 200koni Jak na mój gust sporo🤔
@depresjawykalaczki6252Ай бұрын
@@PraktycznaStronaMotoryzacjiten samochód nie ma 200 koni ze względu na przepisy. Do tego jest w automacie, w benzynie. Tu się nie da palić 5 6
@PraktycznaStronaMotoryzacjiАй бұрын
@@depresjawykalaczki6252 nie mówimy o spalaniu 5-6 Jest jeszcze kilka wartości między 5-6 a 11-12
@depresjawykalaczki6252Ай бұрын
@@PraktycznaStronaMotoryzacji jest jeszcze ciężka noga wlasciciela
@piotr93766 ай бұрын
Mazda to nie premium więc może być głośno.
@PraktycznaStronaMotoryzacji6 ай бұрын
Tak czy siak jest głośno nawet jeśli porównujemy do skody...
@piotr93766 ай бұрын
@@PraktycznaStronaMotoryzacji Wiem bo mam.
@piotrpawegudalewski36125 ай бұрын
...śmiechu warte, zawieszenie nie pracuje poprawnie, podskakuje na każdej i to każdej nierówności. Auto nie przyspiesza , słupki i mocowanie lusterka ogranicza widoczność. Cicho nie jest. porównywałem z innymi , np corolla cross jedziesz już lepiej. rav4 przepaść. jestem zawiedziony. chciałem kupić nowy model. jednocześnie nie chce hybrydy. ... jeszcze jedno i instalując LPG tracisz gwarancję, są jakieś opcje ubezpieczeń ale to polisa tylko... ROZCZAROWANIE
@depresjawykalaczki6252Ай бұрын
Jak chcesz zamontować gaz do skyactive ? :)
@oneman99399 ай бұрын
Przy 90km/h i prawie 70dB to porażka. Komfortowe suvy przy 140km/h mają ok 66-67dB :)
@grzegorzkaras40499 ай бұрын
Bagażnik na dachu. Super test
@maciejflisak52499 ай бұрын
co tu się dziwić skoro Mazda nigdy nie była marką premium
@darekharas12932 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/moK3oX6ZfpmHa68 62db przy 120km
@darekharas12932 ай бұрын
Test przy otwartym szyberdachu. Dramat.
@andrzejbychowiec20799 ай бұрын
..nudna i ogólnie do niczego????.........dla mnie MASAKRA jak za te pieniądze.....!!!!!......... Pozdrawiam ANDRZEJ 🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎺
@PraktycznaStronaMotoryzacji9 ай бұрын
Są gusta i guściki :)
@PraktycznaStronaMotoryzacji9 ай бұрын
Na pewno nie powiedział bym że nudna i do niczego to zbyt ostra ocena
@andrzejbychowiec20799 ай бұрын
@@PraktycznaStronaMotoryzacji ...ale prawdziwa...
@wiesawkobylinski98519 ай бұрын
@@andrzejbychowiec2079 Nie, nie ma nic wspólnego z prawdą.
@andrzejmroczynski76139 ай бұрын
O niebo lepsza jest honda tylko ceny części jak do lexusa
@depresjawykalaczki6252Ай бұрын
Jak masz kogoś wysokiego, tak 180 wzwyż, kto jest pasażerem, to zobaczysz jak na długich trasach znienawidzi honde