Bajaj Avenger 220 - размер не имеет значения!

Bajaj Avenger 220 на российском рынке появился давно. Индийскую копию Kawasaki Eluminator 125 тепло приняли на нашем рынке, по достоинству оценив ее простоту и надежность.
Мы решили посмотреть на этот мотоцикл с другого ракурса, проверив как он подойдет действительно невысокому пилоту. Какие манипуляции позволили сделать мотоцикл ниже и можно ли ездить на двух колесах с ростом в 136 сантиметров?
Ответы на эти и другие вопросы в нашем новом видео!
Подробнее о мотоцикле:
ewmotors.ru/mo...
Канал Леонтия Леонтьевича:
/ @leontiyleontyevichvon...

[@awakedream8354]

Love from India 🇮🇳❤️

[@NatySmithOfficial]

Хз кто там что говорит , хейтит и т д ! Я как девушка с ростом 158 и поменявшая уже несколько моделей мото , в это были и чесотки и литр был , спорты дорожники и т д , это единственный мотоцикл которому я говорю да ! Кайф честно …… 👍👍👍👍👍

[@Degigor]

Это же отличная идея: заняться подгонкой байков под не стандартную фигуру. Таких людей миллионы и, они тоже хотят ездить.

[@motoexpertmagazine]

В действительности производители уже взяли эту фишку на вооружение, у того же БМВ есть опциональные низкие седла и подвески с уменьшенными ходами. Но в действительности, умеючи можно на любом мотоцикле ездить практически с любым ростом.

[@slava4792]

Леонтию привет и счастливых дорог!

[@33forsage61]

Хороший мот начального уровня. Вполне надежен и прост. Лайк за обзор.

[@acdcdmitro]

Доволен аппаратом. Странно только позиционировать его как революционное решение для невысоких райдеров, поскольку высота по седлу у него БОЛЬШЕ, чем у того же Стида и т.п. Это классический мотоцикл, с некоторым закосом под круизера, больше визуальным. И непривычно слышать про удобство сидения)

[@motoexpertmagazine]

Мы в этом видео седло снимали, без него высота действительно рекордно маленькой получается. Седло очень пухлое.

[@MontisTectum]

Год назад искал подобный обзор (с высоким райдером) на этот мотоцикл. Не нашел, но байк купил и он шикарен... особенно для новичка.

[@tataandriyanova6916]

Леонтий Леонтиевич, Вы на высоте!

[@bloger_Vasya_skazal]

Это видеоматериал качественно нового уровня, так держать!

[@dovidenkopavel]

лайк, только мот правда маленький, жду bajaj avenger 400 если будет нормальных размеров и двухцилиндровый, куплю

[@AlexHaliatkin]

Губа не дура, я тоже хочу дешевую версию Харлея)

[@doc3166]

Здорово. Посмотрел на одном дыхании. продолжайте такой формат, с подгонкой под ездока.

[@32rus87]

Лайкос! Все неплохо, но "крейсер" маловат 100-110км/ч, дальше моторчик в разнос уйдет, немного доработок для комфорта... ,но это ничто, он новый, ценник и очень много других плюсов! Задумываюсь, о приобретении в белом цвете, заметнее на дороге в целях безопасности.

[@vivekraman4528]

Love from India🇮🇳to my Russian🇷🇺 bro❤️❤️

[@Lysen2014]

Нормальный обзор, но сильно не хватает цифр, которые в данном ролике особенно важны: высота по седлу (было/стало), дорожный просвет (опять же его изменение), хода подвесок (особенно, если обрезать пружины), вес мотоцикла...

[@Andrey_Unknown_Artist]

Vanvan200 и msx125 ему нужно щупать, первый кастомизируют в симпатичный мини-круизер

[@neukrotimbii]

Орнул про Харлей

[@afly96]

Душевный Леонтий Леонтьевич

[@АлексейКолесников-о1н]

нуу Леонтьевич как влитой на этом крузаке , красавчик 👍👍

[@piyushgurav9362]

любовь к моим русским братьям из индии

[@igor3097]

на 01.04.23г за этот мот в магазине просят 260000 руб. ценник значительно подрос

[@rombeI40]

4.04.24г на сегодня за новый мотоцикл прошлого года выпуска, просят 273т. ₽

[@1968Gena]

​@@rombeI40Краснодар уже 296😮октябрь

[@япротив-й2ц]

335🤣

[@MohitSharma-qc6zd]

любовь из Индии ❤️

[@ОлисШоря]

Скажите пожалуйста что это внутри колпачка свечного находится типа тёмно зелёного предохранителя с пружинкой для чего это нужно, ждём ответа

[@ИванИванов-х8ъ3п]

Отличный обзор. Очень необычный!

[@motoexpertmagazine]

Приятно слышать, спасибо!

[@ДанзельВашингтон]

Отличный обзор!

[@UGURLU108]

БРАВО !

[@triaksaral7810]

ОРТ курит в сторонке, привет из Казахстана! Просто класс!

[@Mrak2k]

ага, размер не имеет значение, конечно, если ты среднего роста и веса. но если ты 190/125 то на таком мопедике ты конечно ездить сможешь, но с трудом ) как ты со стороны на этом будешь выглядеть - вообще песня ) бажаж хорошая техника, но были бы они полноразмерными мотоциклами, под больших дядек... сквозь стекло нельзя смотреть на дорогу. только поверх.

[@RezchikovOleg]

Когда то ведущий был Зелибобой. И кто вас всех учит ТАК шевелить руками? БЕСИТ!

[@motoexpertmagazine]

ведущий и остался Зелибобой)

[@leontiyleontyevichvon4348]

Все ведущие делятся на "протирщиков сталактитов" и "протирщиков сталагмитов" (с)

[@ВладиславКопосов-и5и]

Этот мот для него, но не для высоких людей для них этот мотик мелкий как мопед

[@ГаражныйИнженер]

Шлем удобно ставить сзади у него !

[@yurii_manin]

Однозначно☝️ И ремешок защёлкивать под подушкой спинки.

[@Slashire]

Штопсель и Тарапунька уделывают всех! 195 и 130 примерно я так подозреваю. Вполне возможно это когото заинтересует. На самом деле не такой и малый сегмент рынка в виде низкорослого товарища.

[@АндрейКрым-ю8г]

Отличный обзор.

[@ВасилийТеркин-ы5х]

Ребятам из Мотожурнала хотелось бы посоветовать одевать при езде на мотоцикле средства защиты, а то как- то не хорошо получается. Вроде мотожурнал ведут и при этом подают плохой пример. Надев только перчатки корреспондент показывает отсутствие знаний в статистике травм езды на мотоцикле, где почти 80% травм приходится на ноги. Будьте осторожней, перчатки можете не брать, а вот мотоботы и штаны нужно обязательно иметь в хозяйстве.

[@Боря-д2н]

Посмеялся на фразе "- в этом мотике ничего смешного нет."

[@MPuanson]

Хороший мот, только не ликвидный. Полтора года продаю не звонят. Решил оставить себе. :)

[@motoexpertmagazine]

Пока его проще новым купить. Вот снимут с производства - пойдут звонки.

[@MPuanson]

@@motoexpertmagazine Новый 160 я за 130 с торгом продавал. 35-40 тыщь (я был готов до 120 скинуть) разница (25%) я бы взял. Обкатанный, с сервисной книжкой у оффициала (ну накладки на глушаке поцарапал). Думаю просто они никому не нужны. Теперь-то я его не продаю - влюбился. Залил бак - едешь, в ус не дуешь. Седло не очень удобное. Зимой планирую тюнинговать и в Ялту летом. Поправка, он 170 т.р. - выходила 45-50 т.р. разница.

[@motoexpertmagazine]

@@MPuanson Видимо, многие считают, что лучше переплатить, зато иметь гарантию)

[@MPuanson]

@@motoexpertmagazine видимо. :) Ждём снятия с производства :)

[@LastAstrologer]

@@MPuanson ну брать б.у. с разницей 25% в данной ценовой категории - не очень. Никто же не в курсе, как ты его обкатал и не так много добавить до НОВОГО мотоцикла. Я же себе взял некрояпонь за 110 под ремонт, теперь катаю-ломаю и понимаю, что мне и 30 коней не слишком много... Точнее маловато для моих задач. Теперь буду копить на среднекубатурного турэндуро достаточной свежести. Ибо катать хочется. А тусить в гараже, ремонтируя - приятно только зимой, да и то, если гараж теплый)

[@FullBodyAxe]

А мне boxer 150 больше по душе и ЦЕНЕ 🤗

[@motoexpertmagazine]

Boxer для другого, он в первую очередь утилитарный мотоцикл, а Авенжер - с претензией на комфорт, дизайн и стиль.

[@FullBodyAxe]

@@motoexpertmagazine спасибо за обзор, что нас босяков не забываете 🤝👌💪🙏👍

[@FullBodyAxe]

@@motoexpertmagazine ну и послушайте себя с 14 ой минуты и сопоставьте со своим комментарием по поводу утилитарности 🤗🤣

[@motoexpertmagazine]

@@FullBodyAxe именно об этом я и написал)

[@ДмитрийТюрин-с5в]

Мне так же он приглянулся.... Самые лучшие воспоминания остались. Жаль что на трассе только 80км/ч по жпс на 15й звезде. Погиб мой крейсер в ДТП(((.

[@chinmay2297]

🇮🇳 ❤️ 🇷🇺

[@expert35]

Журнал Мотоэксперт в бумажном варианте выходит? А то в Вологде мне не привозят в киоск, мотивируя отсутствие на оптовой базе. Приходит только журнал Мото. Подскажите!

[@motoexpertmagazine]

Бумажного формата больше не будет, только видео.

[@expert35]

@@motoexpertmagazine как жаль!!!! Какой номер был последним? Что теперь читать? Целая эпоха печатного мотопозитива вместе с журналом ушла... Печаль вселенская. Пойду покатались с горя на мото и черт с ним, дождем.

[@motoexpertmagazine]

@@expert35 последним, на сколько я правильно помню, стал апрель. В любом случае, журнал продолжает жить в формате видео, скоро новые рубрики появятся, следите за обновлениями)

[@expert35]

@@motoexpertmagazine спасибо, ждём

[@brothersandsisters2089]

Please make video in English or english title ...love you brother and sister from india

[@dmitriyudalov8757]

Харлей оказался недостаточно солидным, вот это кринж, ну как с тв ссут в глаза и говорят, что божья роса :) Реклама начала 90-х нервно курит в сторонке, но главное схвачено, побольше нахрапистости и вранья.

[@motoexpertmagazine]

Вы зайдите в настройки, поставьте галочку в графе "чувство юмора".

[@NurzhanMed]

Купите трайк)

[@Sayenkor]

Гимли и Арагорн

[@likhithsai4210]

🇮🇳❤️

[@ТимурМирошин]

Авенджер без стекла это Авенджер-Стрит,а на обзоре Авенджер-Круиз-они немного разные по моему

[@motoexpertmagazine]

Так и есть.

[@ryslan4ik256]

Lifan SR 200 чи варто купувати? Цікава Ваша думка

[@motoexpertmagazine]

Мотоцикл интересный, но я не уверен, что он есть на российском рынке...

[@ЕвгенийНовиков-и6с]

Леонтий Леонтьевич будет частым гостем у постовых ГАИшников и у мотобатовцев =)

[@motoexpertmagazine]

Он тут купил мотоцикл, гоняет без номеров как истинный 1%, какими гаишниками вы его напугать хотите?)

[@ЕвгенийНовиков-и6с]

@@motoexpertmagazine Мотобат не постесняется его притормозить.Правда это зависит от района и города,в которых он катает.Я тоже катался без прав и номеров.Всегда итог один - ты становишься легальным (с номерами и правами).А пугать никто никого не хотел.Народ нынче пуганный ;)

[@aleksanderkrivosheev2328]

Согласен ,есть такое.У меня отец был маленького роста ,невидно было из за руля запорожца (смотрел сквозь руль(

[@leontyvon8581]

kzbin.info/www/bejne/b6uag2B5Zad4paM да мопед уменя

[@ИринаТимшина-ь6ь]

почему светодиодные ходовые, в 23 году галагеновая стоит

[@TheRedMent]

Эти колени выше бака напрочь отбивают желание покупать такой аппарат( В остальном, тупо нет аналогов у нас в РФ к сожалению (Lifan LF250-B) сняли с продаж. Про Гарпию и другой Китай даже говорить не хочется, там всё плохо

[@motoexpertmagazine]

Колени выше бака - да, проблема. Впрочем, это исключительно внешний вид...

[@TheRedMent]

@@motoexpertmagazine Для меня, такая посадка показалась неудобной, на Ебре к примеру я упираюсь коленями в бак, это удобно, а на Мстителе нет ощущения, что ты держишь мотоцикл ногами. P.S: Понимаю, что это разные классы мотов, но, судя по фоткам других круизёров в инете, такая проблема только на Мстителе наблюдается. Интересно, на оригинальном Элиминаторе так же было?

[@motoexpertmagazine]

@@TheRedMent Да, первоисточник индусы скопировали один в один, мотор только отличается, в остальном тоже самое. Кстати, интересно ваше мнение о Yamaha YBR 125 Custom, он у нас продавался под брендом Jianshi.

[@paveld7389]

в чем проблема взять honda shadow или yamaha dragstar? эти хоть полноценные а не маломопедное позорище

[@Phumango]

А есть чёткая инструкция, как вот так быстро занизить авенджер? Очень нужно)

[@motoexpertmagazine]

так она в видео! чуть протаскиваем перья в траверсах, скидываем седло и вуаля!

[@rossel-2448]

Говорят вибрация у него сильная и слабый движок.

[@andrei2765]

несколько раз пытался но так и не купил.

[@Art931]

Подскажите, пожалуйста, что значит изображение гаечного ключа на приборной панели справа?

[@санабарейко]

Это подошло время для прохождения сервисного обслуживания (согласно пробегу мотоцикла)

[@ИванИванов-х8ъ3п]

вводите новую рубрику "Вторичка"

[@motoexpertmagazine]

Со "вторичкой" не просто. Во-первых, эта тема вообще безгранична и на то, чтобы отказать все уйдет вечность, а во-вторых, там не так много непознанного. Другое дело мотоциклы новые, которые через год-два на этой самой вторичке и окажутся. Нужно просто подождать)

[@ИванИванов-х8ъ3п]

Скажите, а рынок мототехники в России сейчас жив или скоро умрет ?

[@motoexpertmagazine]

Я пришел работать в журнал "Мото" лет десять назад, тогда рынок мототехники в России показывал, как сейчас принято говорить, "отрицательный рост". С тех пор он только ускоряет этот самый отрицательный рост, но при этом мы каждый год видим кучу новых моделей и брендов. Понятно, что у нас мотоциклов продается меньше, чем в соседней Финляндии, но это не значит, что рынка нет или он скоро умрет. Все хорошо будет.

[@ИванИванов-х8ъ3п]

@@motoexpertmagazine а что сейчас происходит с журналом Мото после смены собственника ?

[@motoexpertmagazine]

@@ИванИванов-х8ъ3п на сколько мне известно, ничего хорошего.

[@СергейТоптун-д4щ]

Пилоты на самолётах...В остальном хороший обзор.

[@АндрейВиронский]

И в формуле 1

[@Котопузик-п7ш]

Какой рост у ведущего? Я думал, Авенджер крупный, а он чёт совсем игрушечный ((((

[@motoexpertmagazine]

У ведущего 195 см рост.

[@Котопузик-п7ш]

@@motoexpertmagazine спасибо!

[@КочеваКоробчаков]

Интересно, а Баджадж, сделают аналог 390 адвенчера?.

[@motoexpertmagazine]

Я думаю, шансы появиться у этого мотоцикла есть, но официально, на сколько мне известно, такой аппарат не анонсировали.

[@КочеваКоробчаков]

@@motoexpertmagazine , было бы глупо, не воспользоваться готовым решением, при любви индусов к малым кубатурам и большим целям!.))

[@TheVtaly]

Надеюсь, сделают 400ку вскоре

[@ihanick]

zigwheels пишут, что в ноябре 2020 начнётся выпуск авенжера с мотором от доминара, цена в индии на $300 дороже чем NS200. Но слухи о таком авенжере ещё с 2017 ходят.

[@motoexpertmagazine]

@@ihanick Да, его давно обещают, как и 600-кубовое семейство нейкидов.

[@MPuanson]

@@ihanick где пишут?

[@ihanick]

@@MPuanson www.zigwheels.com/newbikes/Bajaj/avenger-400

[@MPuanson]

@@ihanick буду надеяться (прямо вот возьму его сразу в пределах разумной цены до 350)

[@sergeyma]

Все хорошо и красиво, но блин, не забывайте к цене мотоцикла соточку на экип закладывать. Да и на обучение и мед страховку. А то как-то всё не серьезно. Леонтий, увижу на мото без экипа-поставлю диз! 😈

[@motoexpertmagazine]

Ну какая сотка за экип? Я езжу с 06 года, у меня, может, один раз в жизни был комплект экипа за сотку. Обычно на мне шлем и варежки, по случаю надеваю комбез или черепаху.

[@sergeyma]

@@motoexpertmagazine да не вопрос. Хоть в плавательной шапочке. Это я Леонтию написал, ну и может ещё кто задумается.

[@motoexpertmagazine]

@@sergeyma Он тоже в шлеме!

[@sergeyma]

@@motoexpertmagazine я думал тут взрослые люди. К ГАВу!

[@motoexpertmagazine]

@@sergeyma Я за рулем мотоцикла проехал половину Средней Азии и доехал до Нордкапа, и половину страны за одно. Ни разу не умер. Про экип за 100 000 рублей лучше и правда в другом месте послушать. У меня есть примерно десяток историй про реальных людей, ломавших шею в полном топовом экипе, цепанувших грузовик кофром на светофоре, и про людей, врезавшихся в машину, будучи обутыми в шлепанцы, и отправлявших на тот свет водителя машины, обделавшись легким испугом. Поймите меня правильно, я не агитирую за езду без экипа, я против того, чтобы наделять его хоть какими-то чудодейственными свойствами. Людям, умеющим ездить, достаточно шлема, они не падают и не бьются, людей, ездить не умеющих, не спасут никакие подушки безопасности. И уж тем более, не спасет комплект экипа, цена которого соизмерима с ценой мотоцикла.

[@dmxumrrk332]

Да их 90% «для невысоких».

[@alex_mototravel]

"...как он подойдет действительно невысокому ПИЛОТУ..." Ну насмешили) Что-то вы путаете, у вас же на обзоре мотоцикл, а не самолет)

[@ВладимирЯцык-п3ъ]

А на какой максимальный рост рассчитан этот мотоцикл ? Пойдет на 1'82

[@ТоликФиолетов]

Спаз и Пант из Road Rash jailbreak

[@a.s.5092]

Мда, по ходу на внешке его преимущества и заканчиваются. Круизёр 220кубов.. смех и слёзы.

[@АлександКарпов-д4э]

Замена масла 0:56

[@akc7470]

Уже 200 косарей 🤣👍

[@SEREGA.NESTEROV]

251)

[@ЯрославПерминов-и7х]

Хонду магну предложи ему

[@япротив-й2ц]

335 тр..🤣-пусть индия сама на них катается!

[@CyberPunkRu1]

К УЖАСНОМУ Имени еще и УЖАСНЫЙ Звук!!! Я-про Мотоцикл!!!

[@maximilian252]

Это вообще то мопед ,который больше 100 не едет.для индии пойдет нодля россии стыдоба ущербная

[@gottmitunsgottmituns158]

Леонтию в коляске ездить надо,а не за рулем

[@leontyvon8581]

Дааа. Я с удовольствием езжу и в коляске

[@ФедяФёдоров-и4б]

Че за мода картавить

[@motoexpertmagazine]

Это знак качества мотоблога.

[@adonotnotdoa992]

Закос под болта

[@Eventreview]

Чуваки! Сьемка в одну камеру и «оценки» ведущего, на слова Леонтия смотрятся диким наигрышем😓😓😓

[@Александрпетряевский-й9ю]

Мне не нравитсЯ этот низкий чел,все портит,не все удовольствия для детей!

[@НиколайГризли-й4г]

Диз за не солидный харлей

[@medved58nah]

Как же вам далеко до оригинала, щиглы. kzbin.info/www/bejne/fKq6gqmpi5t5rbM

[@NurzhanMed]

Мда... Теперь я точно уверен , что при желании на ютубе и порно найти можно)

[@АлександрКеримов-ф4у]

Датрекатьумеючиможеш

[@KawasakiZZR]

Здравствуйте, это переднее стекло снимается?

[@motoexpertmagazine]

здравствуйте. Снимается.