Как же круто автор рассказывает техническую часть мотоцикла. Очень приятно слушать! Огромное спасибо за объективный обзор. Но когда я выбирал себе данный мот, то все таки склонился больше к Aprilii Dorsoduro 900 ))) и не пожалел абсолютно! Но Трасер тоже хорош)
@nnb11115 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. У меня есть европейский мотоцикл для души. В японской технике поменьше понтов, но с ней меньше нужно париться с ремонтом и обслуживаением, так что совмещаю
@havearest97065 жыл бұрын
@@nnb1111 если не секрет конечно, а какой у вас европейский мот для души?
@nnb11115 жыл бұрын
@@havearest9706 ktm 690 smc r
@havearest97065 жыл бұрын
@@nnb1111 я думал он для трека...
@nnb11115 жыл бұрын
@@havearest9706 не только, хотя на трек под настроение выезжаю
@valery63244 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Очень интересно. Крутецкий мот.
@petrl72863 жыл бұрын
Спасибо за обзор, а то чуть не купил трейсер 900 2017 года.
@igorkuznetsov82954 жыл бұрын
Очень качественный обзор, спасибо! Тоже заказываю себе этот мот
@tonych5334 жыл бұрын
Версия GT мне нравится. Но Трэйсеров в России нет, в салонах. Хотя этот мот должен иметь успех у нас.(
@pnp3464 жыл бұрын
согласен, нам бы GTшку рестайловую, ухх...аппарат просто огонь, порвал бы рынок
@youtubensk96923 жыл бұрын
Раскупили и в 2021 будет лимитированный завоз на дилеров. Модель популярна
@netcrist4 жыл бұрын
Отличный обзор! Лайк, и подписка! Спасибо Вам за труды :)
@motoexpertmagazine4 жыл бұрын
Приятно слышать, спасибо!
@godkefir2 жыл бұрын
@@motoexpertmagazine подскажите маятник удленили с какого года?
@АндрейПоляков-е2ь2 жыл бұрын
Как всегда, все ролики супер, все понятно и доходчиво👍👍👍👍.
@RVDLife4 жыл бұрын
Ямаха трейсер900 и дорога, что ещё нужно для счастья)
@sviZzzt5 жыл бұрын
Спасибо, хороший обзор!
@Майкл-щ8м4 жыл бұрын
Kawasaki Versus 1000 2017 от протестируй,очень мало обзоров про этот мот я думаю он будет нехуже мт
@Mihail_Korovkin3 жыл бұрын
Николай, здравия желаю!!! Посмотрел, как ты смотришся на нем при езде... Руки немного, даже с твоим ростом, тянутся вперё, Подножки высоковато стоят и немного назад - привставать на неровностях не очень удобно. Есть ли возможность их немнооо опустить или они будут в наклонах цеплять планету? Для себя и жены, вторым номером, например, почему-то не показыаают удобство пассажира. Как, не японская девочка, а женщина будет смотрется и чувствовать комфорт при поездках от заправки до заправки при путешествиях. Нет финансовой роскоши покупать несколько целевых мотов.
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
На сколько мне известно, на дореформеном трейсере нет регулировок подножек.
@ivanmartynov19804 жыл бұрын
Ух, давно не слышал этот голос, скучаю по вашим коментариям в супербайке
@alexfintch90054 жыл бұрын
хороший обзор. все по-существу. никакой воды
@dmitriymortson18425 жыл бұрын
Четкий обзор! Респект!
@ДмитрийКовалёв-ч4м4 жыл бұрын
а GT версия будет продаваться? Там дисплей цветной и с кофрами идёт сразу. Или для России и так сойдет, как всегда всё самое сладкое до нас не доезжает
@Круз-ы4ф2 жыл бұрын
так вот кто озвучивал голливудские фильмы начала 90-х )))
@KonstantinKonstantin-lj5gw Жыл бұрын
Добрый день! Вы упомянули что трейсер на Ваш взгляд предпочтительнее Мультистрады(вероятно 1200).Можете сказать по каким именно причинам?
@АлексМакедонский-й6ч3 жыл бұрын
Только Ямаха 🤘
@ИванДядечко-э8ц2 жыл бұрын
Здравствуйте! Не могу найти обзор на XSR900 на вашем канале. Удалили?
@motoexpertmagazine2 жыл бұрын
Здравствуйте. Он, наверно, на омоймоте)
@ВениаминКапустин-ь7ч10 ай бұрын
с чего вы взяли что у него электронный газ ? там тросик идет на выключенном слышно как дросель открывается
@Алекс-с1э4ы4 жыл бұрын
Добрый день! Спасибо за обзор. Что можете сказать в отношении africa twin 1100, ТК у вас в личном пользовании такая, в сравнении с tracer 900
@motoexpertmagazine4 жыл бұрын
Очень разные мотоциклы, сложно сравнивать.
@energsivanovura75853 жыл бұрын
Здравия желаю ! Николай скажи пжл в итоге что более универсальный будет город деревня с (частичным асфальтом) Африка 16-18 год или все таки Трейсер ?
@РоманРоманович-е5э3 жыл бұрын
Здравствуйте ! Сделайте обзор на мопед VESPA в своём стиле👍Спасибо.
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
Веспа есть уже! на подходе вторая)
@Майкл-щ8м4 жыл бұрын
Вопрос Николаю ,что лучше африка или трейсер???
@ГригорийГубанов-п1ъ3 жыл бұрын
привет, купил себе 23.10.21 мт-09 tracer 2015 г. с пробегом 15000, а какой у тебя пробег на сегодняшние дни?
@ГригорийГубанов-п1ъ3 жыл бұрын
жестко включается первая и вторая, так и должно быть?
@long_vacation_tour3 жыл бұрын
Николай, скажите при вашем росте насколько вам удобен угол сгиба в коленях? Мне кажется улог островат.
@СергейПетровский-ы3ь5 жыл бұрын
Мотоцикл реально удивил. Вот только завезли их не достаточное количество :(
@vadimfrolov91565 жыл бұрын
Да, странно. Тоже слышал что их нет у дилеров. Странная стратегия по маркетингу...
@nnb11115 жыл бұрын
@@vadimfrolov9156 интерес к мотоциклу большой, наверняка в следующем сезоне побольше завезут
@MotoActions4 жыл бұрын
То есть на 2020 их уже раскупили???
@ДенДенов-й1в4 жыл бұрын
Скажите,а какой у вас рост? Просто по видео мне кажется сильно острый угол ноги
@vitalymazur82694 жыл бұрын
185
@havearest97065 жыл бұрын
Кофр какой фирмы вы установили на свой трейсер 900?
@nnb11115 жыл бұрын
Kappa алюминиевый
@avtokonder3 жыл бұрын
На сколько литров кофр?
@АлександрБадин-ю4ь5 жыл бұрын
Добрый день Николай. Отличный обзор. Всё чётко и по делу. Удивили некоторые технические моменты о которых другие именитые обзорщики даже не подозревают. Подскажите пожалуйста, путешествую на жирном гусе, всем доволен. Второй мот FJR1300 стоит без дела, хочу поменять на новый трейсер. Подойдёт ли он мне для ежедневного использования и прохватов выходного дня на средние дистанции. Живу в сельской местности и для тестдрайва нет возможности. Мне 48лет, 30лет мотостаж. Заранее спасибо.
@nnb11115 жыл бұрын
Спасибо, Александр! Конечно подойдёт. Более того, на нём и на дальние дистанции очень неплохо ездить. По грунту только не особо.
@АлександрБадин-ю4ь5 жыл бұрын
Спасибо за ответ!
@MrAndrewGlg5 жыл бұрын
Зачем так страдать? Солнцезащитные очки и не щуриться 😀 спасибо за ролик
@sergeyprokudin17685 жыл бұрын
Тембр голоса интересный,я такого никогда не слышал)
@user-eq1ko4xt6i5 жыл бұрын
Николай, приветствую Вас, спасибо за Ваш замечательный и объективный обзор на замечательный мотоцикл. Скажите, как Вы думаете, какие можно предпринять действия и решения, чтобы увеличить дорожный просвет у этого мотоцикла, может колеса установить большего диаметра или еще что-то? И скажите, продают ли у нас в России официальные дилеры версию GT этого мотоцикла?
@nnb11115 жыл бұрын
Константин, спасибо за отзыв! Я не думаю, что здесь можно так запросто увеличить дорожный просвет. Большие колёса во-первых надо где-то взять. Во-вторых, они скорее всего станут цепляться за крылья и другие близлежащие детали. В третьих, не очень понятно, как это отразится на управляемости мотоцикла. Всё же геометрия просчитана именно под этот размер колёс. Можно пойти по пути переделки подвески с заменой некоторых деталей. Например, подобрать вилку подлиннее и что-нибудь наколхозить сзади. Но если проблематак критична, проще другой мотоцикл купить с большим просветом. Меня она не очень сильно беспокоит. На дороге не цепляется, опасности для жизни и здоровья не представляет, управляемость за счёт снижения центра масс лучше. Так что пусть будет.
@nnb11115 жыл бұрын
Версию GT не возили, может что-то изменится в новом году
@user-eq1ko4xt6i5 жыл бұрын
Понял, спасибо за ответ и информацию. Боюсь, что вне асфальта маленький дорожный просвет этого мотоцикла может оказаться критическим, но сама модель, дизайн, и ТТХ этого мотоцикла мне очень нравятся, и очень привлекательная на него цена.
@nnb11115 жыл бұрын
@@user-eq1ko4xt6i для относительно существенного бездорожья тут кроме просвета слабых мест хватает. Это асфальтовые покрышки (приличных внедорожных в этом размере я не видел) и короткоходная подвеска. Так что для грунта я бы смотрел в сторону африки или гуся 850
@user-eq1ko4xt6i5 жыл бұрын
@@nnb1111 Марку БМВ я запланировал избегать, сильно деньги они с клиентов стригут, за это доплатите, за это и вот это тоже доплатите, а у Гуся 850, если это правда, двигатель вроде как в Китае собирают. Это меня отпугивает сильно от Гусей и БМВ в целом. А вот на Африку Твин я облизываюсь, но на считаю, что целесообразно покупать уже модель 2020 года, а она стоит свыше миллиона рублей, а это бюджет для меня непосильный.
@havearest97064 жыл бұрын
Подскажите а какой лучше лить бензин в него 95 или 92?
@markaurelius31194 жыл бұрын
Тот, который указан в технической инструкции
@sergeymikhailov91054 жыл бұрын
Подскажите, где брали (если есть артикул детали - вообще классно) крепление под кофр. Монокей площадку под 10кг кофр увидел, а крепление на GIVI не похоже. Нигде не могу найти в наличии крепление на новый Tracer 900 под центральный кофр. Всё под заказ и никто везти особо не торопится.
@xixavto4 жыл бұрын
Меня тот же самый вопрос интересует.
@emval1004 жыл бұрын
Хороший обзор.
@DrKonstantin4 жыл бұрын
Минусы- то есть какие- то у этого мотоцикла?)
@motoexpertmagazine4 жыл бұрын
Минус был на дорестайлинге, в первые годы выпуска была чрезвычайно неудачная конструкция поддона, где сливная пробка была самой низкой деталью мотоцикла. Позже пробку перенесли, минус устранили)
@valery63244 жыл бұрын
👍👍👍🔥
@СергейПетровский-ы3ь5 жыл бұрын
Эксперты, подскажите, какие перспективы по мелкой тенере в РФ
@nnb11115 жыл бұрын
Пока неизвестно. Но мы ждём с нетерпением, очень интересно попробовать
@Подкрадуликротячие4 жыл бұрын
По сути, спс
@ervinromel9773 жыл бұрын
крутой мот !!!
@МаксимХронов-ь2з5 жыл бұрын
Приятный моцик! Знакомый хотел купить, но не нашел в салонах. Дефицит! Мне, правда, в белом цвете нравится и с кофрами
@nnb11115 жыл бұрын
Увы, с кофрами в стандарте у нас не продают. Tracer GT называется
@TheAlpost5 жыл бұрын
А вой на 6 передаче остался? У меня на МТ-09 2014 года с новья выла 6-я.
@nnb11115 жыл бұрын
У меня был МТ-09 2014, воя не замечал и тут не замечаю
@унибосс5 жыл бұрын
Что выбрать бу ,его или версус кавасаки?
@nnb11115 жыл бұрын
Я бы его выбрал, хотя версис тоже неплох
@унибосс5 жыл бұрын
@@nnb1111 спасибо за мнение!
@erikhamidulla43695 ай бұрын
Кто подумал что он подражает американского диктора постсоветских времён?
@vadimfrolov91565 жыл бұрын
А почему их мало завозят? И почему нет версии с кофрами
@СергейПетровский-ы3ь5 жыл бұрын
Вероятно квота маленькая. А кофры - из-за цены. Хотя это и не понятно.
@nnb11115 жыл бұрын
Ямаха мотор - огромная международная организация, там внутри идут свои, не всегда доступные нашему пониманию процессы. Может быть в какой-нибудь Франции, где за месяц мотиков продаётся больше, чем у нас за год, трейсеры хорошо пошли, и туда все отправили, потому что их там гарантированно ккпят. А может быть ещё что-то
@МаксимСергеев-з8р5 жыл бұрын
Ямаха по размерам меньше хонды?
@nnb11115 жыл бұрын
Какой хонды? Хонда в этом классе выпускала кроссранер 800 на базе выфера, но он что-то не пошёл, возможно из-за названия
@Dmitry_krysko5 жыл бұрын
Визуально какие-то мелкие колесики у него
@nnb11115 жыл бұрын
17 дюймов, стандарт для дорожного мотоцикла
@havearest97065 жыл бұрын
Он же снимал видео где говорил что его мото это новая африка твин)))) Вот рекламщик)
@nnb11115 жыл бұрын
Ну так про Африку год назад снимали. Теперь пересел на Трейсер и ни разу не пожалел
@havearest97065 жыл бұрын
@@nnb1111 вы говорили что сравните трейсер и bmw хr 900, что по вашему мнению лучше?
@nnb11115 жыл бұрын
@@havearest9706 я вот так заочно сказать не могу. Трейсер очень хорош и ходовой, и особенно тоёхцилиндровым мотором. Достать его будет тяжело, даже мультистраде не удалось. У БМВ однозначное преимущество в количестве допоборудования. Электронную подвеску, бесключевой замок, большую цветную приборку и многое другое на ямаху поставить нельзя ни за какие деньги
@havearest97065 жыл бұрын
@@nnb1111 Спасибо за ответ, буду ждать обзор сравнение xr 900 и трейсера 900 на вашем канале, но заочно теперь знаю что трейсер ему не сильно будет уступать за исключением планшета вместо приборки) Есть один вопрос к вам по поводу того что на трейсере нет демфера руля что можете сказать на этот счёт?
@nnb11115 жыл бұрын
@@havearest9706 я достаточно много проехал на трейсере, периодически открываюсь так, что он отрывает переднее колесо, езжу по плохим дорогам, у меня есть любимая срезка по грунту, где я объезжаю пробку. И ни разу не было такого, чтобы я почувствовал необходимость в демпфере. Возможно, потому что я много ездил мотокросс и эндуро и привык не хвататься за руль. А кому демпфер нужен, те, возможно, что-то не так делают.
@yuliybeilin5038 Жыл бұрын
+++👍🏻👍🏻👍🏻
@СаняПодольск-ы8е5 жыл бұрын
Что с голосом?
@РаисХайрутдинов-с4ъ4 жыл бұрын
Скорей всего после инсульта , такой результат нарушения речи бывает часто ! Возможно ошибаюсь ! Если что не хотел обидить автора!