НОВЫЙ Yamaha Tracer 900 | Обзор мотоцикла Омоймот

Видеообзор и тестдрайв нового дорожного мотоцикла Yamaha Tracer 900 от Дмитрия Федотова для портала Омоймот - omoimot.ru/
Компания Yamaha вновь поднимает планку мотоциклов класса спорт-туринг с новым Yamaha Tracer 900. Харизматичный и компактный 3-цилиндровый байк завоевал доверие как начинающих мотоциклистов так и опытных байкеров по всему миру, открывая им новые возможности в мотопутешествиях.
Приятного просмотра!
----
Soundtrack ©
Icons8 - icons8.ru/music
Метки: мотоцикл, мото, Yamaha Motorcycles, Yamaha Tracer 900, MT-09 Tracer, Ямаха МТ-09 Трэйсер, Ямаха мотоциклы модельный ряд 2020, Ямаха 2019, мото-видео, мото покатушки, мотоцикл для города, дорожный байк, кроссовер, мотоцикл для города, мотоцикл для начинающего, Omoimot

[@user-kc9hq8jn1d]

Судя по видео, надо ставить удлинитель крыла)

[@motostranger9343]

коротко пробовал, очень понравился!

[@user-np4xb1po4g]

Вы сами не правильно установили сидение, там еще рамку нужно переставить, а потом саму сиднушку . в других обзорах показывают как правильно.

[@user-mn3tg3yi7h]

Зарядку аккумулятора показывает приборка?

[@Distemper177]

хочется покритиковать за обзор: из 22 минут 30 секунд обзора, про езду на мотоцикле ровно с 15:00 до 21:00, то есть 6 минут или чуть менее 27% ролика. вроде бы как должно быть наоборот, нет? или этот обзор для тех мотоциклистов, которые предпочитают крутить ручки настроек на стоячем мотоцикле езде?

[@kotvandal]

На до рестайлинговых тоже регулировка вилки была

[@user-zs4rt8vy9b]

Какой он, в 3,14зду, кроссовер?

[@user-rc3js1uo5c]

Я на нем где-то 50 км проехал. Мало конечно, слезать не хотелось) Но мотоцикл не разочаровал, сидеть удобно, мощность приличная. Прёт как надо) В городе не кажется излишне громоздким, на МКАДе более чем быстрый. Впервые в жизни разогнался до 220). Ветрозащита продуманная, но комфортно до 180 всё-таки. Приятный, но не дешёвый.

[@MotoActions]

а есть аналог дешевле? ни одного

[@MicterAndrei08]

До обзора мечтал об этом мотоцикле, после просмотра начал мечтать о туристическом мотоцикле Ямаха супер тенери 1300!!!)))))))

[@user-zi4fs2jb6j]

Андрей Владимирович фужер 1300 бери

[@MicterAndrei08]

@@user-zi4fs2jb6j нееее, если и брать то только 1400го фыжера

[@user-ns7cu1zs2b]

Андрей Владимирович мечтай о GS зачем эти промежутки .

[@user-rg2yy9in3l]

@@user-ns7cu1zs2b мечтать можно сколько угодно. А чтобы катать ненужно выдумывать. Брать на что бабки есть и катать радоваться. А там уже и мечтай о гусе

[@user-zi4fs2jb6j]

42eq_1 да, надо не мечтать, а планировать, подбираясь к Заветной цели. Мечты оставить девочкам)))

[@user-bk7kx3zd6u]

Ему бы немного добавить эндурячих качеств, и было бы само то!

[@wellray490]

Согласен, клиренс не годится.

[@voron7499]

меня убивает такая форма глушителя

[@user-bk7kx3zd6u]

@@voron7499 согласен, как-то не смотрится

[@Demanasik]

в начале 2019 года хотел заказать себе Tracer GT в панавто (дистрибьютор РФ. и это при условии что в панавто заказал бы уже третий мот за последние 10 лет.) на что ответили что завозить в Россию не планируют. я написал что готов заранее оплатить 100% и то что очень хочу этот мот. меня тупо проигнорили как какова то школоло... в результате купил беху r1250rs. считаю что панавто монополисты РФ и им не очень нужны ваши деньги. более заказывать у них ничего не буду... в жопу таких дистрибьюторов.

[@user-pi4wt8bu4f]

Demanasik, и что Панавто сами из Японии возят???🤣

[@clawbass888]

Demanasik а что не купил S1000XR? По философии ближе к этом аппарат, r1250rs всё таки немного другое. Мне лично на 1250 оппозите только гусь понравился, мне кажется он идеально этому двигателю подходит. В Питере у Yamaha нет ничего, нет тест драйвов, нет салона нормального, тоже был интересен этот мотоцикл, но без теста я его не куплю, а ехать в Москву за тестами..ну не настолько он мне интересен.

[@Demanasik]

Clawbass тоже хотел гуся 1250. но бюджет там уже другой. и ростом несовсем я вышел. гусь для меня высокий. RS самое оно. у S1000XR приборка не понравилась по сравнению с новыми БМВ. ну и опять же рост..

[@clawbass888]

@@Demanasik Да приборку новую завезут только вот щас, в XR 2020, согласен она шикарная.

[@user-fu8hg8ln9o]

Ну а мне культурно ответили насчет мт07 - не планируем в ближайшие годы возить. Пришлось взять cb650r и я абсолютно счастлив. Ну в жопу их ямаху.

[@akc7470]

Хороший канал😁👍

[@sergejs2583]

Zdelaj test na ducati multistrada 1200 🙂

[@Ringer1982]

Сделай обзор на Kawasaki Z900RS Cafe, под твой рост должен подойти хорошо.

[@Trebyan]

Кавасакеры вроде не дают байки на тест-райды

[@Ringer1982]

@@Trebyan Жадины.

[@bigmankz]

Как этот трехдырый двигатель в сравнении с трехдырчиком на Тигре от Триумфа?

[@rustamzalu8200]

БЫЛ ТИГР БОМБА, ПРОСТО ТИГР БОЛЬШЕ НА ОФФРОУД, ЯМАХА БОЛЬШЕ НА ДОРОГУ)

[@rustamzalu8200]

ЯМАХА ДОЛЖНА БЫТЬ ПО НАДЕЖНЕЕ ХОТЯ ТИГР ТОЖЕ МНЕ ПОПАЛСЯ НЕ ПРИХОТЛИВЫЙ! ПРОДАЛ РАДИ МТ 10 )

[@sergeymikhailov9105]

По поводу сиденья - да, там есть проставка пластиковая, которая вставляется между сиденьем и рамой. На видео у тебя на мотике её нет. Дмитрий, скажи пожалуйста, явно попал на нём под дождь и т.д., не закидывает спину грязью с дороги? На МТ-09 меня это дико вымораживало, плюс посадка подбешивала, сваливался вперёд постоянно. Да и руль постоянно на разгоне гулял. А нужен мотик на каждый день и любую погоду, чтоб вот сел в +5 и поехал под дождём в дождевике, а по приезду не был похож на кусок глины со спины в масляных разводах.

[@user-rc3js1uo5c]

я на нем в небольшой дождь ехал один раз без пассажира. Сзади не закидыват. Посадка очень комфортная (рост 173)

[@sergeymikhailov9105]

@@user-rc3js1uo5c схожий рост, 175. Но рост конечно никак не влияет на то, закидывает там или нет)) За информацию спасибо! Очень важный момент для меня. Уже лет 5 мучаюсь с этой проблемой. Больше нет сил с этим говном на спине мириться -НАДОЕЛО! До работы доезжаешь и пол часа ходишь по туалетам, отмываешь дождевики и т.д. Дождевик даже снять невозможно, сам весь усрёшься и всё вокруг в этом песке. Просто бесит! Крик души, извините

[@user-rc3js1uo5c]

Но я прошу обратить внимание: я ехал в небольшой дождь) Кто под ливнями ездил, поделитесь: как оно?!)

[@ffedin]

@@user-rc3js1uo5c могу сказать про трайсер 17 года.нет вообще никакого закидывания спины грязью.

[@user-rc3js1uo5c]

@@ffedin спасибо)

[@henry_gregor]

Привет, Димон! Ты похудел вроде? Не заболел? Всё нормально? Удачи тебе! :-)

[@user-kc9hq8jn1d]

Это он похудел? Там ещё 5-7 кг можно легко скинуть))

[@maximpotapov9713]

Трубы убрать снизу для клиренса и выхлопную протянуть аж к сиденью повыше.Защиту снизу поставить.Колеса не трогать- вот и кроссовер

[@usupenkoanton]

Все регулировки подвески остались такими же. Мотоцикл в России с 2014-15 года,но не один обзорщик до настоящего времени не имеет мот в личном пользовании......смотрю обзоры и этот в том числе,и улыбаюсь количеству ляпов.

[@user-rg2yy9in3l]

Расскажи. Хочу такого

[@thalerhof3396]

в рестайле устранили косяки,теперь многие не против иметь такой.один обзорщик даже купил.

[@Enisey4554]

Перед полицейскими вилка почти до упора прожимается

[@Bloodoldman]

Омоймот-А,омоймот-В)))

[@omsneg]

Tracer 900 GT рулит... )

[@Quazar73]

Ход подвесок расстроил. Совсем дорожные. 20мм хотя-бы прибавили.

[@Hanks826]

Это рестайлинг не 19-го, а 18-го года. В прошлом году они за 740 продавались, а теперь под миллион. Лучше Африку купить.

[@Gato_Negro_XV1900]

Denis Belyakov заколупали своей африкой :) это разные мотоциклы!

[@Hanks826]

@@Gato_Negro_XV1900 Зачем покупать Тигуан, если можно купить Прадо.

[@Gato_Negro_XV1900]

Denis Belyakov затем, что, например, в исключительно городском варианте прадо не нужен. Тигуан элементарно удобнее. Технику надо покупать, понимая, где и как она будет использоваться, а не руководствуясь лозунгом «за те же деньги, но здоровенный! Возьму его!»

[@Hanks826]

@@Gato_Negro_XV1900 Дороги в МСК и МО качеством не отличаются. Африка уже 1000 раз выручала. А лежачии просто не замечаю. Тигуан - говно за много денег. Это моё личное мнение.

[@Gato_Negro_XV1900]

Denis Belyakov да я не об этом. Просто по твоей логике получается, что кроме прадо и африки не существует адекватной техники для Москвы и МО :) Приведу простой пример: у меня в семье сейчас две машины - S-Max и Peugeot 107. И вот когда мне надо проехаться по городу, я стараюсь взять у жены 107, ибо удобнее крутиться и парковаться в городских условиях. А вот если мне надо отвезти всю семью на дачу - лучше подойдёт S-Max. Техника выбирается под задачу.

[@user-ti1vq7jf8r]

у ямахаи ys 250 бак 19 литров)

[@kkarpovs95]

Ну неудобно же коленям,скажи?

[@Ringer1982]

Будет более удобно коленям позакладывать хорошо не получится...

[@megamix1301]

@KKarpov S конечно неудобно.. как путешествовать с таким углом в колене... ?!

[@thalerhof3396]

@@megamix1301 для путешествий можно на дуги присобачить подножки.посадка как у чоппера будет.компромисс канешн,но имеет место быть.

[@user-kn2wu2kd1f]

Странная конечно фраза:"не знаю зачем они так позаботились о пилоте!?"!!!!!!!

[@freewind7001]

Очень странная. Не знаю, зачем он так сделал....

[@user-xd6mx8py6i]

CB400 - вот эталон ...........................

[@Jambi1979]

был, 300 лет назад

[@megamix1301]

21:56 это ты с таким углом в коленях толкуешь про путешествия ?!

[@user-rc3js1uo5c]

Его рост 190

[@Gato_Negro_XV1900]

Рукава коротковаты...

[@erekemamai1899]

383 лайк

[@user-rc3js1uo5c]

Первый!

[@bormansumi3950]

Двадцать минут рассказывал приетом просто реклама мота

[@eugenem4854]

Вы адекватный, на дачу на заднем колесе? Зачем такие тесты, это не спортивный мотоцикл

[@MotoActions]

Обзор ниочем, худший обзор среди всех обзоров, ведущего надо менять. "Все приборы, все привычно" интересно, где это привычно, если у всех мотоциклов моргалка дальным была под левым указательным PASS -а здесь это кнопка меню? А то, что режимы дросселя и трекшен по цифрам и буквам, которые нужно запомнить. Да и весь обзор, как заученный текст с какой-то рекламной брошюры, болтовни много, но все поверхностно и без понимания!

[@user-bk7kx3zd6u]

Ему бы немного добавить эндурячих качеств, и было бы само то!