ИНЖЕКТОР на МОТОЦИКЛ ДНЕПР МТ. Часть 1

[@Гараж63-м2г]

Форсунки на мой взгляд стоят не правильно. Распыл будет в стенку коллектора, и каплями засасываться в целиндры. Нужно было ставить под углом к целиндрам...

[@ЕвгенийХилобок-ю1н]

Турбиной будет задувать смесь, так что наверное без разницы.

[@mishail5397]

согласен

[@vitecz5620]

Разница есть. Форсунки на авто стоят под углом что бы распылять топливо прямо на клапана, где наибольший подрыв воздуха идет, поэтому распыл почти не страдает и не собирается в капли. В случае автора форсунка будет бить в трубу,которая в 2-3х сантиметрах от сопел, и будет просто капля. т.е. распыла как такового не будет. В итоге от такой схемы будет такая же отдача как от 2х карбов....

[@bikeonoor4006]

Ну, посчитайте скорость потока воздуха во впускной коллектор в районе форсунок, там точно 90 процентов топлива будет на противоположной стенке. Что-то будет переотражаться, что-то собираться в капли, что-то подхватываться потоком воздуха. Причем все это будет меняться в зависимости от оборотов и температуры. Ни о каком стабильном смесеобразовании речь не будет идти. Форсунки нужно ставить градусов под 20 к оси коллектора.

[@ЕвгенийХилобок-ю1н]

@@vitecz5620 ну это ж не атмосфера где смесь всасывается с помощью разрежения, а здесь турбина смесь задувает под давлениям в цилиндр, и форсунка открывается в такт впуску когда клапан уже открыт. Но для атмосферного двигателе этот момент очень важен.

[@Kozachuk_T]

Три бара это немного, чтоб не мучаться можно медными трубками для кондиционера сделать. Они 13 атмосфер без проблем держат.

[@Zheka-fu8cn]

Обычные бутылки пластиковые 10 очков держат, так что тут хоть из чего делай

[@Kozachuk_T]

@@Zheka-fu8cn держат, только недолго. Они температуры боятся высокой.

[@Zheka-fu8cn]

@@Kozachuk_T ну тут да, но 8-9 очков могут держать несколько месяцев, некоторые экземпляры кстати и 12 очков держали по несколько дней

[@КириллКучерявенко-г4м]

Много мотоблогеров, но именно вы мне понравились, хороший контент, ни какой лишней болтовни, удачи вам, огромный лайк!

[@MotoGOBelarus]

спасибо, приятно слышать!)

[@6389]

Только из-за этого проекта и подписался)

[@АндрейАндрей-з7н7ъ]

Я тоже))))))

[@КоляТкачук-ш1я]

И я))

[@ВаняПоходзей]

А мне и зазо цыкл зашол)

[@ggman7375]

и я

[@Olexandr_Kucher]

Форсунки сделай под углом, чтобы струя бенза била на клапан, перпендикулярная установка форс не есть гуд. Кстати, трубочки под посадку форсунки подходят от сайленблоков передних рычагов ваз класика, есть даже развальцовка, метал толще, и легче варить)

[@201960Alex]

У меня на газели инжекторной стоит шланг обычный бензостойкий на подаче и обратке, 3 атм. выдержит. А форсунки надо было под углом как на новы уралах или подглядеть как кулибины делали уже инжектор

[@BMW_F_07]

За один маховик и зубья болгаркой ставлю жирный лайк👍

[@Shaman2jz]

Форсунки не правильно стоят, под углом нужно. И в дросселе затык будет, диаметры разные

[@Бульдожка-б7х]

Как раньше .лампово.так и продолжай

[@ЕвгенийЛитвиненко-п2ь]

Я считаю что нужно переделывать не только форсы но и дросель так он стоит рядом с целиндром , и будет греться не хило , а если ставить еще и улитку то воздух будет кипяток , и толку от турбины не будет, а вообще красавчик , нравиться твои проекты 💪👍👍👍

[@user-Ded-Rarited]

Правильно считаете. И про улитку, и про воздух кипяток, который в перегретом виде теряет свои нагнетательные качества. Ну, так значит будут серии и про промежуточный охладитель между улиткой и впускным трактом, - интеркулер. Если что, латунный радиатор от старой копейки или М-412 для этой цели вполне сгодится))))) Только промыть его надо хорошенечко)))))

[@nikson5055]

Я не мотоциклист, но ты чертовски рукастый чел. Удачи 👍👍👍😁😁😁

[@ЗаДрайвом]

Ну наконец то)) давно пора туда инжектор воткнуть. Давай я тебе фланцы свои под форсунки отдам, которые я в своём видосе показывал? Они как раз сделаны под один дроссель и самое главное они под правильным углом стоят! Я все равно себе дросселя ставлю, а они сразу с форсунками идут.

[@MotoGOBelarus]

хм.... интересненький подгончик будет))) напиши вк плиз)

[@ЗаДрайвом]

MotoGO написал в вк

[@АндрейСарвин]

Согласен с комментом ниже - 3 бара ниочём. Можно и на шлангах. Есть такие конторы, по рмонту шлангов ВД, у них какие хочешь по диамеру, давлению, маслобензостойкости.

[@user-Ded-Rarited]

Ну да. Шланги ВД, если что, продают в промзонах Минска, Шабанах и Колядичах. Диапазон диаметров и степеней армирования достаточно широк. Тут больше вопрос к резине. Движок воздушного охлаждения при затребованных автором оборотах даст такую рабочую температуру, что не каждая резина выживет. Хотя шланги для ракет делали на Свердловском заводе РТИ))))))

[@vadikgts9086]

берёшь кольца новые, да закидываешь, ничего точить не надо))) я 100 раз так делал) А вот если даже с новыми кольцами компрессия маленькая, то да, ремонтный поршень и можно даже без расточки! смотря какая выработка конечно)

[@ЕвгенийЧернов-ж7ъ]

Как бы всё здорово, но поставь форсунки под углом в направлении на клапан.

[@enduryga247]

Форсы под угол выводить нужно, в идеале распыл во впускное окно, стаканы под форсунки можно было и без гайки вварить, толщина стенки там позволяет, разница диаметров впуска тоже не есть хорошо....затея хорошая, реализация пока хромает...

[@gorodya9543]

Да!Да!Да!Этого видео я очень долго ждал.Старайся.Жду офигенного результа.

[@alexeysolomonov2425]

Думал ты датчик коленвала под передней крышкой сделаешь, но на маховике это конечно радикально..👍👍👍

[@MrRamonPro]

Как уже писали, положение форсунок переделать, датчик положения, на дроссельной заслонке шланги идут не для подогрева, а для добавления оборотов ХХ, если двигатель холодный.

[@РубиРод-д5щ]

А балансировка маховика?будет дичайшая вибрация😱

[@bigd_d]

Вот это будет очень интересно

[@SFinX1987]

не будет, у него глаз-алмаз

[@АлександрДемьянов-ш9ы]

@@SFinX1987 ты откуда знаешь?

[@флагманМосква]

Это будет причиной заняться другими проектами

[@SFinX1987]

Я не знаю я верю. Мы свидетели Ярославмото свято верим в то, что у него всё получится (>_

[@МаксимЛитвинов-х9ш]

Драйвер можно не переделывать, обычно на инжектора без распределенного впрыска форсунки работают по-парно. В принципе можешь подключить форсунки к любому из 4 разъёмов, двигатель должен запуститься. Либо подключи форсунки к разъемам 1 и 2 либо 3 и 4 цилиндра, чтобы одна из форсунок не лила вхолостую

[@georgyveselov]

Мужик красавчик

[@АлександрБолдышев-т9к]

Для быстрого запуска все даже очень хорошо , но я бы на твоём месте переделал форсы , пацаны правильно говорят что их надо ставить под углом Круто рассказываешь , подписался именно из за этого проекта Удачи в развитии канала , буду продолжать следить

[@bikeonoor4006]

Переделай крепление форсунок. В таком виде точно процентов топлива будет на противоположной стенке. Что-то будет переотражаться, что-то собираться в капли, что-то подхватываться потоком воздуха. Причем все это будет меняться в зависимости от оборотов и температуры. Ни о каком стабильном смесеобразовании речь не будет идти. Форсунки нужно ставить градусов под 20 к оси коллектора.

[@viktorberger9409]

Только сегодня посмотрел видос. Очень впечатляющий угол наклона форсунок =D Прошу, как инженер - механик, поставь под углом их, ну не будет он так шустро ехать. Горят пары, а не сам бензин

[@МаксимАверьянов-г8ы]

Дросель надо перенести ближе, ибо на такой длине будет огромный лаг, даже с турбо, а в целом только положительные эмоции от данного проекта, лайк)

[@ПОНЕСЛАСЬ-э4ы]

Заинтересован, сел покушать не знал что посмотреть , попал на ваше видео и понеслась уже 4 видео смотрю 👌🏻✌🏻продолжай в том же духе

[@ALEXANDER72rus]

Все супер,но может перенести ближе дросель,а то он далековато стоит,ближе к сиденью (под него ) и для турбины место появится и да про форсунки мнение людей учти,они дело говорят.

[@oppozit6213]

Красавчик! И пох что другие пишут что коряво и тому подобное, если бы я делал то точно так же реализовывал проект коряво и с ошибками. Главное что бы работало, а косметическа на 2 плане

[@АлександрЯковлев-б6р]

В конце было фиаско все ради лайков и подписки делай красиво иине чего не проси а понимающие оценят удачи

[@_moto__rider_4870]

Исходя из комментариев , нужно переварить форсы под наклоном)

[@Твойдруг-д3ж]

Блин неужели этот человек сам все это строит ,выглядит все так просто .с минимальным количеством инструмента делать такие вещи как установку инжектора хоп хоп и всё уже заводится и уже едет

[@crazydizel]

Круто! Спасибо! А я вот ставлю закись азота на скутер Honda Giorno мотор походу сгорит у меня)))

[@ЕвгенияФедцова-ю9е]

Это конечно зря

[@crazydizel]

@@ЕвгенияФедцова-ю9е Да что может пойти не так? xD

[@crazydizel]

Всего лишь.... все)))

[@Сергей-б7г2о]

Кольца можно менять, если цилиндры не изношены. Если на старых кольцах большой зазор в замке, то можно и заменить.

[@ThunderBlick]

Эх, а Зазик на инжекторе было бы интересно увидеть.) Спасибо за контент!

[@Shurickmack]

Датчика холостого хода не бывает - бывает регулятор. Отверстия для подогрева не связаны с дроссельным пространством. Форсунки не ставят перпендикулярно.

[@chicagobulls8886]

Голова на плечах не чего не скажешь Молодец )

[@АнтонВикторович-х3о]

Бро, респект за такие проекты! Желаю успехов!

[@wolfalex3996]

Мужик по моему с этой серии уже грех не серьезно все делать. Давай там посерьёзнее, впуск хороший, балансировку маховика, форсы под правильным углом. Идея супер, смотреть интересно, но не приятно когда некоторые моменты делаешь на отъебись так сказать чтобы просто заработало, но можно же сделать сразу круто)

[@MotoGOBelarus]

понял, принял, в следующем видео будет всё по другому)))

[@MotoGOBelarus]

*Итак, мужики, в следующей серии уже будет точно первый запуск этого монстра!* Осталось только набрать 10 тыс лайков под этим видосом!) Не скупимся! *Новый выпуск будет снят в моём собственном гараже!* *В инстаграме как-раз публикую видосы из своего гаражика* instagram.com/yaroslavmotogo

[@sherstobaevgm]

@Денис поддерживаю.

[@evgeniy223]

Ты МОНСТРРРРРРР!

[@olegkharitonov4605]

Посмотрел с огромным удовольствием! Удачи и ждем новую серию!

[@MotoGOBelarus]

рад стараться))

[@viktorgolovchenko5995]

Титанический труд. Лайк.

[@ИгорьФилиппов-ф6з]

Форсунки перпендикулярно впуску? Ты серьёзно? Перевари, пока не собрал!

[@CheapProject]

Да, угол прям для каплербразования, нет для лудаобращования

[@seregasazhko3116]

есть трубка на обратный осмос 1/4 держит 8 бар форсунки переделай под углом

[@pycckuuokkynaht]

Про форсунки все написали?

[@Playboy_9210]

Тепер наис👍мощи много не бывает или лишние лошадки не помешает

[@Playboy_9210]

Отлично коласальный работа сделано продалжайте в том же духе✊ тепер турбина заиграет по новому

[@АлександрНеустроев-в4ц]

чтобы давление в рампе было, тебе нужно еще бензонасос в бак закорячить, или есть другой путь.

[@AlexMad2011]

Если цилиндры целые, то можно поставить кольца нулевого ремонта, как я делал на своём, после сборки, у меня 10 атмосфер от кика)

[@ОлегВолков-з7я]

Даа случай у нас и правда тяжёлый.)))) Успехов!)

[@ДмитрийТвердохлебов-г3ч]

Удачи браза, смотрю с самого зазоцыкла

[@auto-service]

Красавчик! Одержим своим делом! Лайкос!

[@ВладимирСИГАЕВ-с8в]

Удачи) думаю все настроиться и интересно как поедет) 😁

[@Shurickmack]

ИМХО - нужно варить другой, правильный коллектор. Иначе потом замучаешься с разными провалами и невозможностью отстроить определенные режимы. Имхо, в районе расположения штатного воздушного фильтра, нужно расположить небольшой ресивер с дросселем, и от него вести раннеры к цилиндрам, и у фланцев сделать нормльный крепёж под форсунки под углом.

[@druce116rus6]

Ты просто красавчик! Топовый проект

[@andrryyano9428]

Уже 10 тис. Ролик с запуском в студию’😊😊😊

[@ChevNik]

Видео пахнет металмайндом

[@user-Ded-Rarited]

О, да! Эти парни одной крови! :) Они делают то, что много раз делали многие другие, но, они делают всё сами. Это люди созидатели, а не потребители. Это дано далеко не каждому.

[@maksept310]

Наконец-то топ контент подъехал!!!

[@surtjomungarsen1935]

если нормально подходить,а не просто "поменять кольца",нужно котлы дефектовать,шлифовать хотя бы и тогда уже растачивать,если конечно они живые. + "датчик холостого хода " не датчик а клапан,это исполнительный механизм.

[@АлексейСухопар-л6к]

Не знаю что получится. Но все равно молодец.

[@crafter231]

Кстати,разгон ненужно ьак больше замерять. Шляпа - как погода на Марсе. GPS или race logic

[@СергейМороз-ы2ч]

Все 10тыс есть, давай ролик)) всем интересно что получилось?!

[@ПавелГригорьев-р9м]

Здравствуйте. Я бы хотел поинтересоваться. Можно ли встраивать приборную панель с контрольными лампами в бак на Урале или Днепре переделав бак под это дело и массу на контрольные лампы соединять от корпуса самого бака?

[@marchuk1488]

Мечта многих днепро дрочеров сделать турбо) так держать чувак, лайк авансом)

[@vitaliksemenovich6786]

Пожалуйста! Подпищики! Наклацайте лайков, очень жду вторую серию!!!! Мой брат сделал бомбезный К-750, ну а я очень загорелся етим днепром. Спасибо за видео, канал супер, удачи, держись)

[@ПавелБелявцев-н1ж]

Расточка делается только когда цилиндру совсем плохо

[@harlam23]

Кольца поменяй, ремонтные ставятся тогда когда растачиваеш цилиндр. В твоём случии ремонтные не ставятся. А, замена колец на эти же.

[@VitoScaleta]

Самое главное чтоб проэкт получился

[@Алексей-ю5ж8я]

в продаже присутствуют ремонтные кольца. если поршень в допустимых зазорах с гильзой, то покупаешь ремонтные кольца и жизнь налаживается....

[@sasha.p2774]

Форсунки ставь лучше под углом,, они так будут лить прямо в ,,стену,,

[@Kiev_biker]

Было бы не плохо просветить зрителей подетальнее что за запчасти были использованы (партнамберы, или хотя б от какого двигателя). Возможно, в описании, но все-же...

[@НуржігітЖиенбай]

Ураааааа днепыррр сила

[@NKVD.Kolian]

Расчёты? Какие расчëты?!

[@ВикторКомаров-ы3л]

Очень интересно удачи тебе

[@miedviediev3762]

За одно видео сделал колоссальную работу

[@AkaMazafaka282]

Ооо наконец то... началось!!!!!)))))

[@НикитаМаккров-й2ш]

Жду следующую серию

[@Адам-р3ъ]

Ля, ждал серию, с ходу лайк👍🏻

[@МотоДвиж-ъ2ь]

Желаю терпения ! Канал топ

[@СергейДолматов-ж1й]

Жду с нетерпением!!!

[@АйдарСамигуллин-х9ы]

Бесит когда просят набрать сколько то там лайков , ну ждём же видос новый , варвар блин , лайк лови 😀😀

[@MotoGOBelarus]

это только ради активности на видео) от этого зависит как хорошо его будет рекламировать ютуб))

[@MotoGOBelarus]

если бы от этого не зависело, я бы с радостью не просил поставить лайк)

[@АйдарСамигуллин-х9ы]

MotoGO ваааай мне ответили 😀😀😀😀😀

[@АртемШиркин-и4б]

Привет, все круто! Подписка и лайк однозначно 👍👍👍Выложи ссылку на тех кто тебе инжектор делал?, кто такой? Контакты? Спасибо.

[@egor88-09]

Форсунки надо под углом ставить

[@СунаСити]

Ни фига ты молодчик)))

[@gregorhoy]

Если делать все хорошо и по месту (4 форсунки вместо 2), а также просто мыть всё, то качество контента улучшится. Тогда и не надо будет лохотроны рекламировать. В помощь каналы Саня Четодел, МотоСанчо, Быковской, Ильдар Автоподбор... Удачи.

[@user-Ded-Rarited]

Сани Чётодела канал взломали на днях буквально. В прошлом месяце канал Руслана Верина взломали и переименовали в Лайф Ньюс. Если канал становится популярен, то это палка о двух концах. Санчо тоже говорил, что ему такие подозрительные рассылочки подсылали, да он их удалил не интересуясь. Дядю Женю Быковского и московского "татарина" я тоже смотрю. Правда, Ильдар на несколько ступеней выше уже поднялся по качеству. У него уже наёмники специальные трудятся. Сценаристы, режиссёры, операторы, осветители, звукотехники и т.д. Это уже как у Кабаргина уровень.

[@zovut_sasha2538]

Ура ура ура , новый ролик

[@P.Olegon]

Уже писали про то, что форсунки по направлению к клапану должны стоять? А то я не нашел в комментах!

[@lehasemin945]

Отличная работа 👍🤘

[@diy_garage4912]

Я в каком то видео писал что б использовал этот эбу, и был рад когда увидел эту коробочку, только смутило что прикрыл оригинальное название))))

[@MotoGOBelarus]

мне в такой коробочке прислал человек, который это дело всё мне собирал)) коробочка напечатана на 3D принтере) а по поводу твоего комментария, да, видел его)

[@diy_garage4912]

MotoGO у этого мозга можно настроить на любое количество зубцов и есть прошивка что бы поставить зубчатый венец вместо родного контактного зажигания

[@5region956]

Сразу лайкос, потом смотрим))

[@НиколайПроценко-ы1е]

Когда будет видос про яву с двигателем от сузуки

[@andor8215]

Фольксваген транспортер т 3 двигатель МV рампа собрана на шлангах. А форсунки обрабатываются под них.

[@АлександрОстапенко-с9р]

A закись азота будет?

[@Павел-х8х6ц]

Почему не переделал пайп от трайника до дросселя

[@АлександрЛутошкин-щ6г]

Жду запуска!

[@ggman7375]

красавчик вот бы мне на восход 3 м турбину XD

[@НиколайМусагулов]

Классный контент!

[@s.m.company1408]

Поставь туда supercharger sc-14. Я думаю, Днепру с ним будет лучше. И интеркуллер не требуется, и раздуваться будет раньше.

[@Aproline-f4b]

Рампа из шлангов выдержит три бара. Шланги короткие и трубки металлические максимально длинные по месту. И закрепить трубку жёстко.