Bajaj Dominar 400 Все что Вы хотели знать !

[@motokiev]

Короткие линки, но убедитесь что вы посмотрели весь ролик, и поставили ЛАЙК! =) Всем, кто выполнил эту маленькую просьбу - пожизненный мега респект!!! 3:20 про ускорение 5:55 немного грунта 8:48 первый тест 0 -100 9:40 тормозная динамика 10:17 второй тест 0 -100 10:46 про динамику 12:30 про управляемость 15:04 про ABS 19:00 про движение в пробке 21:42 про ТО и гарантию 24:48 заправляем 25:34 скорость на трассе 27:00 про подвеску 28:36 про свет 32:32 считаем расход 33:15 про расход

[@ukraina-daetvrotanputlerug4809]

я весь смотрел)

[@motokiev]

Билии Смит мега респект!)

[@He_BagHo]

MOTOshopUA а как с запчастями обстоят дела и с расходниками?

[@wolf-99999]

Я тоже весь посмотрел,тоже Dominar хочу взять😊😊😊

[@АбдуллаДжабраилов-щ5я]

Самоё главное без музыки и мата. Лучший парень ютуба

[@motokiev]

Спасибо за отзыв!

[@denemixUA]

За нарезку слайдов в начале ролика респект, сразу понятно что и как будет ) и интересно ли это будет.

[@motokiev]

DenemiX в комментах ещё и короткие ссылки)

[@ВалеронТестостерон-к7д]

Пожалуйста подскажите, есть ли у вас сейчас в продаже, баджадж пульсар нс 200 и доминар 400, новые.

[@27RUSLAH]

Спасибо Максим за проделанную , и очень полезную роботу. Смотрел на одном дыхании. Хороший мот однозначно. Я купил у вас НС 200 и не нарадуюсь, возможно в будущем приеду и по доминар. Но пока катаю свой первый мото сезон. Вашему магазину и команде огромное спасибо , вы лучшие))

[@motokiev]

Руслан Вовчок спасибо на добром слове)

[@СтепанХлебников-к8е]

После 3х лет,как тебе пульсар?

[@СтасКоробцев-ц8и]

Классный обзор! Один из лучших обзорщиков! Подписка на канал и лайк👍👍👍

[@ВикторПрокопьев-е5ь]

получил удовольствие.. от мопеда, от ваших дорог, от манеры изложения.. спасибо за видео

[@motokiev]

Спасибо 🤗

[@ronronaldo9139]

В мае месяце 20 купил себе после 20 летнего перерыва упр.мот. Привыкаю. Пока доволен. Обзор понравился.

[@motokiev]

ron ronaldo спасибо за комментарий! Удачной эксплуатации

[@finansistVRN]

У меня в мае 21 будет 20 лет перерыв... Надо брать!)

[@MrDimichZ]

Прикольно, машины дорогу уступают, не видел такого раньше

[@motokiev]

MrDimichZ просто надо доминировать)

[@RexRohde]

У нас постоянно уступают (Сургут). Даже как-то неудобно, хочешь неспешно поездить, а перед тобой коридор открывают. Не прилично отказывать, приходится ускоряться.

[@motokiev]

Василий Роде да, тоже так иногда себя чувствую) прям заставляют гнать )))

[@ВалеронТестостерон-к7д]

Пожалуйста подскажите, есть ли у вас сейчас в продаже, баджадж пульсар нс 200 и доминар 400, новые.

[@ВалеронТестостерон-к7д]

подскажите пожалуйста какой год нс 200? 2016 или 2017? и какие есть цвета мотоцикла, очень понравился данный аппарат, весь интернет по поводу него пересмотрел

[@Innovateize]

Зря по пробке так гонишь. В пробке меж рядами максимум надо на 20 км/ч быстрее самой пробки. А с 50-60 ты не успеешь ничего предпринять в случае чего

[@ВадимСмал]

Йому двері один раз відкриють і потім стане спокійніше їздити.ну якщо зможе не забється .

[@МотоРуль]

Лучший ролик про Bajaj

[@ДимаПопов-з4ф7и]

Самый!! Сааамый годный обзор из васех на доминар из всех что я смотрел !! отлично!! всё больше склоняюсь к нему

[@motokiev]

Дима Попов спасибо) завтра выйдет обзор на модель 2019. И в дальнейшем тест драйв, там существенная прибавка эмоций:)

[@Q18342]

Супер обзор, спасибо вам . Первым мотоциклом, думаю будет данная модель.

[@ЮрійСокирко-с8щ]

Макс дякую за інформативний огляд. Дуже сподобалась подача інформації. Нічого лишнього і все в точку. Давно спостерігаю за твоїми відео. Маю надію і мрію придбати Dominar уже в наступному сезоні. Техніка дуже класна і надійна. Володію bajaj V15. Дуже задоволений Вишкою. Чекаю на відеоогляд V15.

[@kapitan9088]

Красавчик.Обзор супер все ясно и понятно.ХОРОШИЙ МОТ В ХОРОШИЙ ДЕНЬ что ище надо.

[@motokiev]

Спасибо за Вашу поддержку!

[@алексейалексей-я5х8э]

Со среднего в правый и сигналят - это да, такие есть. Недавно мне в бок человек поворачивал направо и истошно сигналил, хотя у него(поворачивающего с левого ряда) был свободный левый.

[@Pospelov]

Спасибо за обзор. На Украине очень много толковых ребят, которые любят мототехнику и разбираются в ней. Привет из Москвы.

[@hyper2x232]

В Украине,полубопер в колукедах.....на Украине,это ты про велосипед наверное имеешь ввиду,на котором твою мать в туза пороли ....сын собачьей конуры.

[@shvezoff]

Сделай плиз такой же обзор, только на TNT300 !! Очень будет интересно сравнить!!! Спасибо!!! Видосы очень информативные! Молодца!

[@motokiev]

Олег Швецов спасибо за отзыв! Сделаю, обещали тестовый байк, но он пока не в Киеве

[@Cherya84]

Я так понимаю, что это очень похожие ребята в одном классе только из разных лагерей ) австрийцы против итальянцев под флагами Индии и Китая ) Очень жду сравнение!

[@timonqqq]

Интиресно сравнить доминатор и тнт300. Кто же лучше.

[@Kumar-xu1gz]

Олег Швецов я из Индии да ты прав у меня есть benelli TNT 300 звук просто огонь 🔥 каждый раз я нажимаю газ просто охуенна и круче чем остальных !!!!

[@Kumar-xu1gz]

timonqqq TNT 300 точно

[@WITCHER-md5uu]

Отличный видео обзор - очень внимательно на одном дыхании посмотрел с начала и до конца! На сегодняшний день для города и пригороду - Лучший вариант цена и качество! Парень молодчага!

[@motokiev]

Спасибо за отзыв!

[@АлексейИвановобовсём]

Купил его, после 125 кубов не нарадуюсь, инжектор, абс, моноамортизатор сзади, валит реально обгоны фур на 80-100 без проблемм, город трасса без проблемм, крейсер трасса 100-120 но лучше с обтекателем), макс не давал но на 140 еще запас, можно экономить так чтоб бензин нюхал как ёбрик и все равно едет лучше, а можно валить, но ни разу из 5 литров в + не вышел, удобный диван, (седло) , задница отдыхает, просто покататся в кайф выехать никуда, просто в выходной, внешка лучше и современнее сибихи, доволен как слон, качество выше китая и тактильно и по факту, у мотоцикла репутация! , дорогу держит шикарно, тормоза осаживают шикарно когда надо, берите не пожалеете, кто сомневается, сезон откатал 6 тыс км, поставил, по надобности в гараж схожу, прыгаю вокруг него пыль протру жду след. сезона чтоб выехать), у нас сейчас уже холодно

[@motokiev]

Алексей Иванов спасибо за отзыв :)

[@romeokagliak1871]

Просмотрев до конца, словно сам катнул ;), но смотрел "со слезами на глазах"...из-за контр Анд и Кир, я ещё бы в мае уже на D400 отжигал,а так весь сезон :(((!Видосам твоим респект-стараешься,а руководству "..."!Досадно когда путают здоровую конкуренцию с беспределом...

[@motokiev]

Roma Roma за отзыв спасибо! По поводу остального не знаю как комментировать, потому что не понимаю о чем речь

[@Mark_Twain_]

до 4й минуты так себе ехал, а после 4.14 как с цепи сорвался, но хватило не на долго наверно Азот закончился )))) Ну а если по сути, то приятная игрушка ,но цена ЦЕНА Карл!!!! за такую сумму можно неплохой бу. байк купить например suzuki drz 400. Хотя каждому свое .

[@АндрійТолкачов]

Ну б/у это б/у, никогда не знаешь, где и что вылезет. Лучше уж новый и со страховкой на два года ))

[@andreykirichenko5577]

А цена нового японца?) дефлорировать рисовозку (сделанную действительно в Японии, а не на том же самом заводе в индии) обойдется намного дороже

[@Aranerus]

когда мотоциклы называют игрушкой, ахаха. Да тебе с таким потенциалом в выпуски Гава надо.

[@ВладимирАлексеев-м7л]

Тут есть нюанс. drz будет быстрее, да и в надежности не уступит, я думаю. Только вот шасси ориентировано под бездорожье. По дорогам ездить можно, конечно, но на доминаре должно быть удобнее.

[@epi7709]

В Индии он стоит по соотношению цена-качество очень дёшево. Это все наши таможни, пошлины и.т.п. херня. Сами понимаете где живём ;)

[@sergeyburenko9650]

Привет с Волгограда) Спасибо за обзор!

[@motokiev]

Спасибо за отзыв)

[@Kumar-xu1gz]

Sergey Burenko привет я из Индии жил в Волгоград 6 лет город герой !!!

[@XatRingtone]

что лучше взять доминара 19 года или cbr f3 года 98го.?

[@vlasya007]

За нарезку спасибо)

[@Pospelov]

Хотелось бы увидеть турэндупо версию Доминара в перспективе. Что-то вроде младшего Гуся.

[@ОлегБушуев-х4н]

Зачётное видео! Всё подробно и ясно! Удачи на дорогах!

[@АртёмБорисов-к2т]

Отличный обзор , спасибо.

[@michalkoff4684]

Отличный обзор,все бы так записывали! Палец вверх и ровных дорог всем!

[@motokiev]

Спасибо за отзыв!

[@tanmayrout4737]

Best cruiser motorcycle 🚲 bajaj domi 400 nd also best value for money 💰 👍 Domi easily heat 170 But Japanese bike price like sky high 🙄

[@CoolDucklings]

Спасибо,самый интересный обзор,лайк+

[@shakinspirit]

Спасибо за ответ! А что индусы предлагают из аксессуаров на Доминар? Есть крепление для заднего кофра, высокое ветровое стекло? И подходят ли китайские тюнинговые рычаги тормоза и сцепления от Пульсара 200 к Доминару?

[@motokiev]

Насчет аксессуаров я так понял индусы не предлагают, НО крепления для кофров без проблем можно сделать или заказать (на пульсар мы и так и так делали), стекло высокое я где то видел в видосах, значит поставить можно. но на счет "оригинальности" не уверен, с курками я лично вопрос не изучал. в общем то надо посмотреть на одни и другие, и станет ясно о взаимозаменяемости

[@RomRom-sd2vn]

Хороший обзор, так держать!

[@АндрейСамохин-е2к]

Спасибо, все по существу, понятно и смотрится хорошо.

[@motokiev]

Спасибо за отзыв!

[@МаксимПанченко-ы1о]

Дякую за обзор. Як на мене то він інформаційний і є відповіді на питання які в мене виникали. Ця марка лише доводить що робить якісну і красиву техніку з хорошими характеристиками за нормальну ціну. Мрію купити саме цей мотоцикл від коли про нього почув і з нетерпінням чекав саме таких хороший обзор

[@motokiev]

Спасибо за отзыв! =)

[@махатовгамзат]

Ты что лексус пугаешь🤣. Лексус аж испугался за свою корму😂😂

[@user-prokopych]

Смотрится видос хорошо. А значит это подписка.

[@kgpetrovich]

Спасибо. Чую, не ошибся с выбором первого мота. Жду приезда аппарата с нетерпением.

[@motokiev]

Я надеюсь вы останетесь довольны, и будете радовать нас информацией о эксплуатации!)

[@kgpetrovich]

Я доволен. Блогером не являюсь, поэтому информация, скорее всего, будет в виде комментариев к чужим видосам :)

[@motokiev]

Геннадий Петрович пусть радует!) Буду рад читать здесь коменты !

[@МихаилКончаров]

Крутой мот) сейчас на боксере и теперь понятно к чему стремится

[@motokiev]

Они не взаимозаменяемы, пусть лучше будут оба! )))

[@МихаилКончаров]

Даже не спорю)

[@ИгорьТовстенко-ь3г]

Лайк 100%. Подскажите, хочу купить себе первый мот, не хочу Б/У, опыт езды на машине полных 7 лет, выбираю между Бенелли TNT300 и Bajaj Dominator 400. Вопрос только в одном, у кого из них менее дерганый газ ( отказался от DUKE 390 именно по этому) Спасибо за ответ

[@motokiev]

Хм на счет дерганого газа не совсем понимаю, если нужен вялый мот - то лучше взять что то 50сс)))) Тут как бы вся фишка кубатуры выливается в то, что моно открыть резко газ и получить большое ускорение. Или дело в ходе ручки газа? В любом случаи, Дюк стоит около 7000, отказываться из за ручки газа от такой покупки?)

[@Einaudi_]

Дюк 390 звичайно покруче буде, але й ціна майже в 2 рази більша ))

[@vitekgoogls5485]

отличный обзор тест драив, про все что первым интересно перед покупой расказал, лайк

[@motokiev]

Спасибо за отзыв!)

[@КолянСоколов-ы1м]

Спасибо, все доступно и подробно

[@xandu33]

Вспомнил юность, когда сказочники разгоняли свои юпаки и Явы до 160 км/ч. На своем Юпитере 4 с 20 звездой сколько не пытался-больше 140 по родному спидометру(GPS ещене было😀) и с горки разогнать не получилось, Да и дыму сзади было столько, что можно было ЧП вводить))

[@МаксФатеев-ь4э]

На 21 звезде такая же ересь, в итоге - 129 км/ч по гпс

[@xandu33]

@@МаксФатеев-ь4э У меня еще от этих звезд гофры на цепь постоянно рвались))

[@NorthRegion51]

Ты одекватно гоняешь,даже автомобилистов не бесишь)

[@nitinbalachandran7844]

lots of luv from INDIA bajaj is a great brand I had several bikes of it .... dominar is fabulous

[@motokiev]

Thank you!

[@nitinbalachandran7844]

+MOTOshopUA kindly provide English subtitles so that people not familiar to your language can understand what is said in the videos

[@motokiev]

ok, i will try

[@nitinbalachandran7844]

+MOTOshopUA thanks

[@РусланМайданик-м1т]

Спасибо за тест драйв. У многих шумы от дороги и ветра, у вас все супер. Лайк однозачно. Один минус моту- дороговат...

[@motokiev]

Спасибо за отзыв. не все супер, но я долго искал оптимальный вариант) Дороговат, но все познается в сравнении

[@olehnahornyi6650]

Берите КТМ дюк ,он 6500$...Так что доминар дешовый получается))

[@DimaPtashniuk]

Зеленая стрелка на табличке (при красном свете светофора) не дает приемущества в движении в этом месте ( только в рамках едь если никому не мешаешь) . Если бы была секция светофора зеленая прямо, тогда другое дело. Соответственно те ребзя которые слева на перекрестке поворачивают на свой зеленый налево ( а там со всех 3х полос можно ехать/поворачивать налево ) имеют приемущество. Надеюсь я правильно вас понял, и правильно донес свою мысль.

[@DimaPtashniuk]

Переслушал еще раз. Да то, что они при повороте еще и рядность меняют, ну тут уже согласен. Да еще и без поворотников =)

[@motokiev]

@@DimaPtashniuk когда то там была полоса только направо, а две налево, потом на перекрестке повесили зелёную стрелку а полосу сделали и на право и на лево. Если я правильно помню хронологию. Где в в момент этих перестроений я и ехал. Но и да, многие со среднего выезжают в крайний правый на перекрестке.

[@5434555432]

Хороший обзор!Лайк Дружище!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@motokiev]

Алексей Неважнов спасибо)

[@Максим-е2э8ъ]

Добрый день! Подскажите пожалуйста своё мнение что лучше - взять за 4600$ Bajaj Dominar 400 или б/у японца за такой же бюджет???

[@motokiev]

Если совсем коротко то лучше новое. Но однозначного ответа нет

[@Максим-е2э8ъ]

@@motokiev Спасибо за ответ! Если честно, то большая делема... сколько отходит доминар ? Есть ли на него запы?

[@motokiev]

@@Максим-е2э8ъ я уверен что не про какие запы первые пару думать не придется. А так много чего есть в наличии. КОроче не проблема, и не критерий для выбора

[@Максим-е2э8ъ]

@@motokiev еще раз спасибо!

[@sergiyvoronyuk601]

Первого бака мне хватило на 350 км. Но это в режиме аккуратной обкатки.

[@Jukov_ev]

Очень хорошее видео. После просмотра этого видео у меня, по мотоциклу BAJAJ DOMINAR 400, вопросов нет! Мне интересно, если такое же подробное видео про KTM 390 DUKE 2017 года или будет!?

[@motokiev]

Евгений Жуков мне очень бы хотелось, есть возможности, но пока как то не реализовуются

[@Jukov_ev]

Жаль. Хотя, как я понял, BAJAJ DOMINAR 400 и KTM 390 DUKE почти братья близнецы. Часть запчастей взаимозаменяемы, движок, АВС, в общем большинство технических составляющих. Вот и хочется, после просмотра сего видео, увидеть такое же про KTM 390 DUKE 2017! Но цена в Петербурге на новый довольно разная, BAJAJ стоит 250 000 руб., а КТМ 389 900 руб.!

[@Sto1cDota]

Ну тут уже дело в маркетинге. Насколько я знаю, у KTM и BAJAJ есть контракты и договоренности, и пускай индус дешевле и по комплектующим не хуже (мое имхо), но его отсечка остановлена инжектором на 9(вроде бы да) тысячах, в то время, как у дюка он крутится на 12+ тысяч и его пиковая мощность и скорость будет выше. Как говорилось в одной статье: Никто не вернется в салон ктм, если на трассе его сделает доминар). Не думаю, что австрийцы собираются отдавать нишу 400ных чесоток, пускай даже индийскому партнеру.

[@ScooterTime-Channel]

Это уже что то ) Будем надеяться что ресурс данного мотоцикла будет адекватный уже, а не как обычно 30к потолок, и привет капиталка, и не важно что у тебя Viper за 1000$ или тот же самый Пульсар, понимаю что Пульсар на 2 головы выше, но я сужу по пробегу до ремонта, и Вайпер с должным уходом не на много проигрывает, ну это мне так кажется по крайней мере. Ждем полноценный обзор, и хотелось бы по больше нужной инфы, о моте, спасибо.

[@motokiev]

Какой инфы ? :)

[@ytubicus]

Спасибо за обзор!!!

[@РамильВыигрышев]

Подскажите плиз,для начинающего ,такой мот подойдёт???

[@motokiev]

Конечно подойдёт

[@ОлександрХижняк-л1л]

На 23:25 с Електриков, в сторону Оболони поворачивают три ряда. Там знак такой висит, так что осторожней

[@motokiev]

Олександр Хижняк там уже несколько раз поменялось все

[@serhijkozak1354]

файний огляд.дякую.5к євро КТМ 390дюк/17 проти 2к євро домінар 400/17 ....хм...дюк почекає)

[@PROKINO2]

Serhij Kozak так він коштує майже 4000 Дол.

[@dfedotov]

Благодарю за обзор. Практически образцовый! :) Не скажу, что он был решающим, но свою "копеечку" в решение взять именно доминар этот обзор внёс! Уже отправил предоплату и забронировал аппарат, а так же кучку разных приятностей, вроде дополнительного света, сумки на пассажирское сидение, двухсторонней сигнализации, накладки на бак и т.п., жду с али как раз к приходу мотоцикла :)

[@motokiev]

Я рад что мои видео помогают принимать решения. Сам я не расцениваю их как рекламу (хоть со стороны зрителя зачастую так оно и выглядит, и в этом есть, конечно же, доля правды), я предпочитаю называть мое творчество информированием и популяризацией. Часто человек просто не знает о существовании того или иного мотоцикла (можно к любому товару отнести), с другой стороны выбор не так уж мал, по этому надо что бы была правильная информация в эфире. Спасибо за фидбэк!

[@АлексейИванов-э6р]

ты меня напугал, когда резко включил ускоренную перемотку на 4:17. Я подумал, что мот так ускорился..

[@motokiev]

=)))

[@megagestyanwik1]

Первый ролик с твоего канала посмотрел. бодренько вроде. хотел спросить почему мот без номера? он же с салона тест-драйвовый как я понял? Свет мне кажется просится дальний совместно с ближним. я думаю перепаять переключатели проблем не составит. будет и вдаль видно и "под колесом". и главный вопрос - десятилетняя хонда чесотка или новый индиец? :) за эти деньги даже наверное и хорнета 2-4 года можно рискнуть взять без пробега по СНГ.

[@motokiev]

Fixxxxer на данный момент мот уже на номерах. Да, думаю ближний + дальний будет очень даже не плохо! А новое или б.у. зависит от человека (не все покупают бу вещи) , и от конкретного экземпляра. Япоцы тоже есть с сюрпризами и вопросами, как повезет

[@sergejkaput]

Была бы цена в 3000$- цены бы ему не было)), или при 4000$ два цылиндра хотя б. Брать урезанную версию вообще смысла нету. А так за 4000$ можно взять очень неплохого б/у японца. Его достоинство то, что это новый мотоцыкл и его будут покупать жители такого города как Киев, для которых эта цена не так высока кажется. Это все же городской мотик для мегаполисов. За эти деньги я бы взял vfr800 и счастью моему не было бы придела) и Баджаж 150куб для мелких задач.

[@motokiev]

Я сейчас посмотрел Honda VFR 800 за 4к это 2000й год. 18 лет разницы это, как по мне, очень серьезно. Я сейчас готовлю ролик, который касается этой темы.

[@sergejkaput]

MOTOshopUA будет интересно посмотреть! На 100% согласен, новый Мот есть новый, это плюс огромный. VFR это моя мечта просто давняя). Новый Мот берешь и не париться с ремонтами и дополнительными вкладами. А б/у это всегда лишние расходы... А сейчас как раз в раздумий над покупкой нового пульсара нс200. Потому что плохое качество китайцев уже поднадоело(или это мне такое попадается)

[@bassvip9646]

так возьми benelli tnt300 там два цылиндра

[@zlotic3700]

мот вроде не плохой но не понравился свет и расход топлива, ровняю к своей HONDA CB500F 2004г, за 3 сезона проехал 48т км, когда ежу без пассажира расход 5л, с пассажиром и грузом 5,6л, крейсер 120-140 на обгон 160-170, покупал мот за 2600$)))

[@motokiev]

А какой там пробег у тебя?

[@zlotic3700]

75732т км, брал было 27, но судя по подношкам и грибсам пробег скручен был, ну ето я так думаю

[@motokiev]

Выходит за три сезона , округлим, 50к. Это пусть 2015, 16, 17 года. А предыдущие 11 лет мот практически стоял)))

[@zlotic3700]

продавец пригнал с гирмании божился шо пробег не скручен что на нём дедушка ездил))) но уже всеравно хочу клас поменять смотрю в сторону Дакара уж больно ендуро запали в душу))))

[@SuperLeToon]

отличный обзор!) спасибо!)

[@motokiev]

Спасибо за комментарий!

[@michael_c]

Товарищ купил себе доволен, но рост не высокий. Для меня маловат. Рост 187. И 1 цилиндр + 3 свечки ;)))

[@БильбоСумкин-м6г]

зачетно!!!!!!

[@motokiev]

Спасибо!

[@popay1983]

Максим по правилам, ты на зеленой стрелке, должен пропустить автомобили которые едут на Зеленый, и это не отдельный ряд для вас. Но обзор и мот крутой

[@motokiev]

Artem Zakusilov спасибо за отзыв! По правилам я всех пропускаю, другие авто не поп правилам пересекают перекресток.

[@korzinnet7510]

б. спасибо за экскурс

[@shakinspirit]

Спасибо за отличный репортаж! Вопрос по поводу вибраций, есть ли они и на каких оборотах? И по поводу жесткости рамы, как Доминар ведёт себя в поворотах, не "гуляет" заднее колесо? Заранее благодарю за ответ!

[@motokiev]

Спасибо за отзыв! С вибрацией вроде как все нормально, во время езды я не обращал на это внимания, сейчас даже не вспомню была ли она какой то существенной. Сегодня доминар гоняли на треке три проф. пилота - отзывались хорошо, у меня лично по подвеске и управляемости остались хорошие впечатления. хотя один искушенный дорогой техникой человек сказал что ему подвеска не понравилась.

[@shakinspirit]

Приветствую! Брал на короткий тест-драйв Доминар 400. Впечатление получилось неоднозначное. С одной стороны - хорошая управляемость, удобная посадка, отличные тормоза, тяговитый мотор. С другой - сильные вибрации на баке и седле в районе 5 - 6 тысяч оборотов из за которых пластиковая облицовка бака зудит, не очень высокая плавность хода при наборе и сбросе газа, не читаемая на солнце приборка, в зеркала ничего не видно. Хотелось бы подлиннее передачи, но это технологический нюанс. Очень не хватает индикатора передач, но это индивидуально. У меня сейчас Kawasaki Versys 650 и у него тоже есть проблемы с вибрациями и плавностью хода, но не в такой степени как на Доминаре. Возможно это характерно для одноцилиндрового двигателя или конкретный косяк тест-драйвовского аппарата, хотя пробег у него был 900 км.

[@kgpetrovich]

Насчёт зеркал и коротких передач согласен, всего остального не замечаю, или не обращаю внимания :) Просто получаю удовольствие от вождения.

[@shakinspirit]

На самом деле мотик мне понравился! Зеркала можно и нужно поменять, передачи можно удлинить заменой задней звезды на 1-2 зуба меньше, но немного потеряется динамика. Вообще, динамика Доминара мне очень понравилась, до 80 км/ч он разгоняется не хуже шестисотки. Для города это отлично, интересно как он ведёт себя на трассе, какие обороты при 120-130 км/ч на шестой? Кстати, Вы не замеряли расход топлива при езде средней интенсивности в городе?

[@kgpetrovich]

На трассу выезжал, но до 500 пробега ограничение 73 км/ч, так что про 120 км/ч не скажу. Расход. Вот полный бак сожгу - тогда и пойму. На сегодня пробег чуть больше 140, по приборке - где-то треть бака ушла. Точнее - после следующей заправки.

[@earnil]

Добрый день. Спасибо за обзор! Это, пожалуй, самый полный и детальный обзор этого аппарата на ютубе на данный момент. Ответили почти на все мои вопросы, которые были по поводу этого байка. Подскажите, пожалуйста, как себя чувствовал организм после "мини-дальняка"? Спина, поясница, то, что ниже )) Есть ли усталость после долгих прохватов на доминаре? Заранее благодарен за ответ.

[@motokiev]

e4rni1 спасибо за отзыв! Я честно говоря не помню нечего критичного, кроме мелких (или высоко частотных) вибраций на руле, на скорости близкой к максимальной. У меня на всех мотоциклах затекают руки, вернее по три пальца. На нем вообще приятно ехать монотонно, кажется что он по рельсам едет, усталости не какой не ощущал. Ну и это все очень индивидуально, зависит от каждого человека.

[@steveian7784]

Друг реально прогнал мот по всем гравийная и тп. Респект. Подскажи по посадке, как будет с ростом 190?может есть возможность поподробнее про посадку и ощущение высоким Спс

[@motokiev]

Steve Ian сложно говорить об ощущениях для 190, когда у автора 174 :)

[@lfkekpoint]

Лайк. Слушай, что-то все довольны мотоциклом. Как думаешь, в след. сезоне намного дороже стоить будет доминар?

[@motokiev]

Были такие явления - подорожание из за популярности. Как будет в следующем году не знаю, но в любом случаи оно не может быть существенным

[@MrDmitriyStar]

Думаю брать либо Доминар 400 2018 года б.у либо Hyosung Gt250r 2013 года на инжекторе оба. Но у доминара 35 л.с, а у Хьюса 29. Но динамика обоих одинаковая +- и максималка. Но посмотрев обзоры обеих, отпадает желание купить Доминар из-за того что он не тянет двоих и для 400 кубов разгон не очень. Чисто мот для старперов либо тех кто ездит только по городу. Хьюс красивый, траверса правда на вид говно и рама сталь. А так выхлоп лучше зато. Вот и думай что же брать...

[@motokiev]

FlatchsRoom а есть сравнения этих мотоциклов на дороге?

[@MrDmitriyStar]

@@motokiev на ютубе есть много вариантов разгона и того и другого

[@motokiev]

FlatchsRoom сколько хьюс едет до 100?

[@MrDmitriyStar]

@@motokiev 7 сек как и баджаж

[@motokiev]

FlatchsRoom ну если сравнивать эти мотоциклы по таким характеристикам, то хюсонг имеет 28-30 лошадок, и 20-22 момента по разным данным. Ну и позиционируется как "гонка" . В противовес доминар 35 лошадок, (к тому же Макс мощность достигается на меньших оборотах) и 35 момента. И конечно же с пассажиром он будет ехать лучше хюсонга. И в конце концов это два разных мотоцикла, для разных задач. Один не лучше другого, они просо разных классов.

[@ОлегСкипо]

Очень лояльный обзор.

[@ЕвгенийШиряков-ф3ш]

Снимите обзор на новый доминар 2019, интересны различия, правда ли он сильно изменился!?

[@motokiev]

Евгений Ширяков а как вам удалось найти старый обзор, и пропустить новый?

[@ЕвгенийШиряков-ф3ш]

@@motokiev 😅 не искал, в ленте попался 😂 заглягу в ваш плейлист 😉

[@motokiev]

@@ЕвгенийШиряков-ф3ш kzbin.info/www/bejne/Z5bdl32dnpt6gLM

[@bazart7372]

Макс, спасибо за Вашу работу! Смотрел не моргая. Вагаюсь теперь между Пульсаром НС 200 и Доминаром. Макс, расход испугал до икотки (5.75л\сотню), понимаю что это в режиме тестирования максималки\торможения АБС, но если не сложно, напишите, какой расход у Вас выходит при "гражданской" езде в пределах 100-110 км\ч и городу.

[@motokiev]

Спасибо за Ваш отзыв! У меня не хватает терпения ездить экономно, но может я как то и попробую. Залог успеха при экономии топлива: 1. Плавное ускорение 2. Низкие обороты 3. Низкая скорость Думаю можно укладываться в 4 литра, но это прям надо ездить с мыслью что надо экономить бенз.

[@kgpetrovich]

Первые 300 км. Обкатка. Расход - 3,63 л/100 км

[@bazart7372]

Геннадий Петрович , спасибо. Находил в статье вроде на авториа - что в экономрежиме на 6 передаче при 80 кмч автору удалось на 2 литрах проехать 107 км.

[@motokiev]

Богдан Ростовский скиньте ссылку 😀

[@motokiev]

Заехал на заправку, наполнил двухлитровую канистру бензином и уехал за город. После остановки двигателя по причине опустевшего бака я влил в него эти два литра и проехал на шестой передаче по трассе на скорости 80 км/ч 107 километров. Мало того что автор не понятным образом сделал замер, так еще и хитро об этом написал. В общем лично мне не верится в два литра, и не поверю пока сам не проверю.

[@smolsmol5481]

Сделайте пожалуйста дорожный обзор на Bajaj Avenger Street 220 2017. Очень интересно как он в городе и за его пределами, динамика и расход. Благодарю.

[@motokiev]

Сделаем.

[@perfectninja9992]

Мотосалон MOTOshopUA на дакар 250 ку лучше Зделайте лично от вас ваше мнение. Хотелось бы услышать

[@motokiev]

Влад Михайленко мне б тоже хотелось на нем подубасить) я как бы знаю что там есть вопросы, пожалуй это самый не однозначный мотоцикл с линейки. Надеюсь будет возможность нормально покатать его

[@alexh434]

какой ресурс сколько без ремонта проедит? как посадка поза креветки не напрягает?

[@motokiev]

ALEX H такой информации не кто не дает, и быть не не может, это зависит от десятков факторов. Позы креветки не какой нет на этом мотоцикле, это стрит-турист, у него прямая и комфортная посадка

[@ПавелГаврик-ю4г]

Сделайте полный обзор TNT 300,с замерами разгона до 100,и максималка!

[@motokiev]

Обязательно, при случаи

[@abhirammmm]

I own a 2018 red color Dominar. 😊

[@ДимаКолосовский-э3щ]

С таким расходом лучше японскую чесотку взять. Веселее будет.

[@ТатьянаКурилова-л8з]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста вибрации сильные на ноги и сидуху?На одном обзоре говорили,что очень сильные ((((....

[@motokiev]

Вибрации действительно есть, это все отмечают, но я не каких неприятностей в связи с этим не ощущал

[@ТатьянаКурилова-л8з]

MOTOshopUA Спасибо))!!!

[@professor_green]

Пилоту с параметрами 191см/105кг комфортно на нём будет?

[@motokiev]

Да

[@professor_green]

@@motokiev спасибо за ответ, уже подыскиваю варианты на вторичке

[@Shuxer_Nah]

Свет конечно полное..... Не годиться для такой скорости и трассы! Нужны линзы и ксенон хорошие. А обзор хороший 👍

[@motokiev]

Kolhoz Team в новых моделях вроде как поменялся свет

[@wowpalados9395]

Все просмотрел. Хорошее видео. Лайк. Чем больше смотрю обзоры и отзывы о мотоциклах bajaj, тем больше склоняюсь к покупке именно этой марки. Судя по всему, качество у них супер. Да... не зря тебе хотелось 7 передачу включить, двигло для 400 тухлое (хотя... одностволка). Могли бы с Зизера или Нинзи движок взять, тогда был бы реальный Доминатор.

[@sergusster]

Им не надо брать движки с Зизера и Ниндзи, потому что они сами делают движки для KTM'ов (как и сами мотоциклы целиком)

[@АндрейПилипенко-т3ц]

Доброго времени суток! Возможно ли купить Баджадж Доминар по без.налу (через свою фирму) ?

[@motokiev]

Добрый день Точно не скажу, позвоните в магазин

[@Rabsiyanin]

Относительно неплохой мот! Правда, по ездовым характеристикам ненамного отличается от 250-кубовиков. И дороже в 1,5 - 2 раза (уж лучше добавить $1000 и приобрести CF Moto 650). Мой тайваньский Волк разгоняется до сотни 7,5 секунд стабильно, а максималку пока брал 157 км/ч под горку с небольшим уклоном и с боковым ветром.

[@motokiev]

Парадокс: нищебродская, но богатейшая страна мира. и с пассажиром ещё наверно...

[@Rabsiyanin]

@@motokiev , нет. ))) Один. Чесслово.) Правда, ведущую звезду поменял на более многозубовую. ;)

[@motokiev]

Парадокс: нищебродская, но богатейшая страна мира. ну я лично не поверю все равно)

[@Rabsiyanin]

@@motokiev , твое право. Но это факт. Посмотри ролики в Ютубе - на 250-кубовом Волке SYM или Dafra Next отжигают до 195 км/ч.

[@motokiev]

@@Rabsiyanin да, только на этом видео он едет с горки, и когда у него на спидометре 150 - его обгоняет какой то скутер, наверно двигающийся со скорость в 220 примерно...

[@Plastic329]

Эх, а можно ещё обзорчик на Yamaha MT-03 с 2016 года выпуска (он 321 кубовый)? Мечтать не вредно, вредно не мечтать ))) И хотелось бы увидеть сравнение как тянет Duke390 и Yamaha MT-03 (с 2016 года выпуска). Вроде Ямаха чуть уступает (лошадей поменьше, вес побольше), зато двухцилиндровый, поэтому должен ехать мягче. И сравнить Dominar 400 с этой Ямахой. По-моему примерно одинаково едут Dominar 400, BMW G310R и Honda VTR250. Duke 250 конечно не такой резвый, но разница в цене делает его вполне себе конкурентным ))))

[@motokiev]

К сожалению не возможности такие обзоры сделать , по крайней мере пока

[@motokiev]

Думаю у индусов можно найти такие видосы, они там любят сравнивать паровозы с тракторами

[@Plastic329]

Мотосалон MOTOshopUA , ну, пока невозможно, но всё впереди ) Развития вам и возмодностей побольше! У индусов есть, но хочется комментарии на родном языке ещё что плавнее, что лучше на малых и средних оборотах едет и т.п.

[@josssun]

Самый охиренный продавец))Повезло с роботой

[@serhijkozak1354]

Макс ,ну як там з налаштуванням фари?Є така можливість?

[@motokiev]

Serhij Kozak я честно говоря не разбирался. Видел кстати в других видосах - светит лучше как то, и пучек лучше

[@serhijkozak1354]

дякую.я у групі написав ще купу питань))))

[@motokiev]

Serhij Kozak в фб?

[@serhijkozak1354]

так)

[@-KrypTaN-]

по поводу света, попробуй сменить лампочку)

[@motokiev]

Спасибо за совет)))

[@КлассикКлассикович]

МОТО shonUA. Какой у вас рост и удобно ли с этим ростом было ехать? Какая высота по седлу у Dominara?

[@motokiev]

Классик Классикович высоту если не забуду - автора вымерю. Рост 174, очень даже удобно. Более того, я задумался о комфорте уже после теста, когда меня спросили. То есть я на это вообще не обратил внимания, сел и словно слился с ним

[@Shumaher126]

расход конечно не маленький, но не критичный

[@motokiev]

Игорь Шумахер можно укладываться в три литра, если под хвост не жарить )

[@therockrnd9507]

вопрос по ветровику: нет ли ощущения, что он необходим? Насколько на трассе было некомфортно без него?

[@motokiev]

Да в общем то терпимо. Естественно что с ростом скорости растет сопротивление, и соответственно напряжение, но лично меня это не беспокоит. Все индивидуально. Если это ежедневные поездки на какую то сотню км - то можно не парится. Если ездить далеко - со стеклом безусловно комфортней

[@Serhii_Hres]

по поводу момента на 22:57, во-первых, там при выезде с электриков три полосы и крайний правый ряд может ехать как направо так и налево, а во-вторых, подучи правила дорожного движения в разделе сигналы светофора, поскольку эта табличка (зеленая стрелка возле красного сигнала) нифига никакого преимущества тебе не даёт от слова совсем, целее будешь ;)

[@motokiev]

Sergii Gres на тот момент там были дурге знаки. Про правила осведомлен, спасибо

[@dimamoto5937]

Расход как у меня в девятке по трассе))))

[@motokiev]

Если на девятке пытаться, ключевое слово "пытаться", гнаться за доминаром - то там расход будет от 10 литров.

[@dimamoto5937]

Мотосалон MOTOshopUA Ооооооо ,на девятке когда наваливаешь бака хватает на 350км а в спокойном темпе 550-600км

[@danielmazalevich9665]

Всё ) завтра покупаю

[@Kumar-xu1gz]

Данил Мазалевич нет купи benelli TNT 300

[@bassvip9646]

@@Kumar-xu1gz benelli лучше?

[@darkshvein]

>Все что Вы хотели знать !!! Я хотел узнать, куда пропало лобовое стекло.

[@александркрючков-ь6б]

Это версия до 2019?

[@motokiev]

Это версия года публикации видео

[@БильбоСумкин-м6г]

сделай видео о работе тахометра (передача, обороты и скорость)

[@motokiev]

Бильбо Сумкин не совсем понятно - в чем смысл?

[@БильбоСумкин-м6г]

+Мотосалон MOTOshopUA смысл в том чтобы посмотреть как он ведет себя с низов на разных передачах. на нс200 двигатель нужно крутить не меньше 7500об мин. в общнм сравнить с другими.

[@motokiev]

Бильбо Сумкин могу сказать, если мне не изменяет память, когда я "тошнил" 80 по спидометру, на 6й передаче - на тахометре было 4тыс.

[@БильбоСумкин-м6г]

+Мотосалон MOTOshopUA было такое дело. а совсем на малых скоростях? ездил на трансальпе 650 (понятное дело совсем другая кубатура), так на нем при низких скоростях на повышенной передаче (3-4) двигатель вытаскивал с 1.5тыс. и на 3 чувствовал себя очень замечательно (т.е. без характерного звука что не хватает ему сил или заглохнет), т.е. как в авто (я был очень удивлен, после ебрика)

[@БильбоСумкин-м6г]

+Бильбо Сумкин но ебрик - это мировой мотоцикл!!!!

[@sleepyzooomb1e845]

А что по надежности и запчастям ? Просто владею хонда сб 1, и запы некоторые проблематично найти

[@motokiev]

Николай Злобин тут с запчастями другая философия. На новый Bajaj запы не нужны) Без шуток, много кто спрашивает запчасти, но случаи когда они нужны на новый мот - крайне редки. Но расходники и некоторые запчасти всегда в наличии в любом случаи.

[@sleepyzooomb1e845]

ну просто если брать БУ и вдруг ему понадобится ремонт какой нибудь)

[@motokiev]

Sleepy ZoOoMB1e короче запы в наличии :)

[@sleepyzooomb1e845]

а я на некоторых обзорах вижу в комментах такие фразы "запы дорогие как на ктм, и плюс неизвестно надежный доминар или нет

[@motokiev]

Я еще не встречал не одного не надежного Bajaj. Возможно запы сравнимы с КТМ - потому что много чего подходит, то есть заказываем на Bajaj, а приходит запчасть в пакете КТМ. Запы дороже чем на китай, но дешевле чем на японию

[@BorisRomov]

0-100=7.6сек.(6.9сек)коротковатые передачи,были бы подлиннее,то быстрее бы ускорился,я так думаю....до 100 пришлось 4ую передачу включить,это слишком...хотя бы на 3ьей....

[@motokiev]

Сложно судить если бы да как бы) Ну а вообще ускорение выше га коротких передачах

[@BorisRomov]

мне нравится твой мотоцикл,только не нравится,что в нём ТРИ свечи,в КТМ с таким же двигателем,одна свеча,а мощность большая,так что три свечи,это нонсенс!

[@motokiev]

У КТМ немного другой двигатель, дело не в свечах)

[@Einaudi_]

класне відео. Класний мот. Підбираю для початківця так сказати....думаю підійде. Тільки правда що він в Індії на 1500 баксів дешевший? Але що тут дивуватися? Держава про нас піклується, щоб ми не розбились! Логіка проста: не купив, не розбився! )) З МЕНЕ ПІДПИСКА І ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО!

[@motokiev]

Уолтер Хайзенберг а в Турции на 1000 дороже чем у нас)

[@Einaudi_]

заспокоїли )