ИЖ Планета Судного Дня - Теперь Он Валит!

[@MOTOKOR]

Видео про стоимость постройки этого ИЖа у меня в ТГ: t.me/YuryKorMoto

[@viktormelnikov4722]

валишь как мельник)

[@moto48446]

Тупо работает, ставь контактное и настрой, поставь кпп от Юпитера 5 ракета будет

[@vadimmukhamedzhanov6348]

Второй бронепровод закороти на массу!

[@АндрейТерентьев-п7э]

Вылетый Савранский из фильма Покровские ворота😂

[@introvert...]

15:33 до 15:50.......конечно научишся когда прекратишь вбивать шурупы и закручивать гвозди)))а так лайк))

[@ЮрийИванов-ш7е]

Добрый день! Хочу дать практический совет как не повредить камеру при забортовке! Очень просто! Вставляешь камеру и перед тем как начать забартовывать покрышку камеру слегка накачиваешь чтобы она расправилась внутри покрышки. Проверено! Сам порвал не одну камеру пока один добрый человек не научил. А когда камера внутри покрышки полностью расправлена она ни за что не защемиться между монтажкой и ободом и останеться целой!

[@Inkognito0777]

Я всегда камеру подкачиваю при установлении в обод..так делаю даже на велике

[@woodworker888]

Так тоже всегда делаю

[@МансурВапаев-с2н]

Надо бы поставить цилиндр от Иж планета -2,головку от планеты -5 и карбюратор от планеты спорт- микуни.воб это будет пушкааа🔥🔥🔥

[@Инкер_92]

Ух ты, надо будет попробовать, движки собераю спокойно, а вот камеру вставить это пздц для меня 😅

[@VLD8888]

Звук какой-то будто поршень в голову долбит

[@Сергей-н2ь3ъ]

Юра ,ты молоток. Мне 50 и я думал,что нет сейчас молодых кто шарит в советской технике. Моё почтение.

[@АнатолийКожевников-о9и]

Не особо то он и шарит раз на коленчатый вал закрытый подшипник поставил и коробку собирать начал не соединив половинки с коленчатым валом это же не Юпитер.

[@oldmotorss]

Он и не шарит

[@АлексейПотылицин-в6с]

@@Сергей-н2ь3ъ С прошедшим юбилеем!Мне через полмесяца, тоже будет 50.Надеюсь, что "доскриплю", до своего юбилея. 😂🤗

[@alexmalloff]

​@@АнатолийКожевников-о9и По крайней мере разберётся, опыт так и нарабатывается, через изучение технической литературы и своих ошибок. 👍

[@Сергей-н2ь3ъ]

@@АнатолийКожевников-о9и На ошибках учатся, не ошибается только тот,кто ничего не делает. А он сделал и мотоцикл работает и едет.

[@ДмитрийХороший-к5н]

В шатун на палец всегда старались ставить игольчатый подшипник, а поршень садили на горячую, чтобы держал палец. Свечку вместо декомпрессора мы обычно использовали как задний ход. 😅 Перекидывали на неё провод и двигатель заводился в другую сторону. Было удобно заезжать в тесную сарайку. А сколько споров было и какие глаза были у тех кто об этом не знал. 😅 Фильтр из поролонки надо заменить, в каком то моменте видно, что его ужимает при перегазовке, он явно душит. И флейты в глушителе, как и его объём обязательное условие хорошего смесеобразования и мощности на любых двухтактных моторах. Раньше мы задирали задницы по типу эндуро, переносили точки крепления амортизаторов и у рамы задирали задние крепления. На родном руле старых ИЖей газуля была с ползунком и иногда, от обильной смазки, она туго крутилась, зато это был своеобразный круиз контроль. Особенно если едешь с люлькой, удобно. Сколько тапок Планета отправила в космос, не счесть. 😊 Я Планету запускал с сидушки верхом, так намного проще, да и навыки быстрого сваливания от облавы вырабатывались быстро. Ездили то в основном без прав и документов. Сколько всего было с этими мотоциклами, наша молодость...

[@4sanya4sahar73]

это с какого перепуга из за смены свечи он назад заводился?

[@ДмитрийХороший-к5н]

@@4sanya4sahar73 Я так думаю, за счёт того, что свеча стоит ниже, там до ВМТ 3-4 мм зажигание, возможно фронт сгорания так влиял и бензин 72-76 его проще поджечь и сгорание более резкое. Если киком дать не в полную силу, то Планета со штатной кулачковой системой, вполне запускалась, но в другую сторону. Чем мы и пользовались, двухтактному то без разницы, куда крутиться.

[@user-Pavel_]

​@@ДмитрийХороший-к5нОбычно из-за неправильного зажигания она в обратку запускалась.

[@ДмитрийХороший-к5н]

@@user-Pavel_ Наверно ну тут ещё и свеча не правильно стоит.

[@spector-2349]

@@ДмитрийХороший-к5н Чушь полная про свечу и задний ход. Завести в обратку можно, но явно не перекидыванием провода на другую свечу. И кикстартером вы крутите всегда вперед.

[@Шмидт-с5у]

Звук из детства! Мы с батей едем на рыбалку, полный рот комаров! Но я счастливый как никогда! Спасибо))))

[@alexandrutambal8920]

😅😅

[@dezrelay]

Две свечи лучше, особенно на гонках. Да, с ними мотор работает слегка жёстче, но во-первых на высоких оборотах топливо сгорает быстрее, так как два поджига смеси лучше, чем один. Во-вторых двух тактники страдают от нагара в цпг и частенько прилетают в зазор свечей "блохи" у нас их так называли. Для повседневной езды хватит и одной свечи, для гонок я бы выбрал две, лучше сгорание на высоких, ниже вероятность отказа одной свечи, соответственно надёжность.

[@имяфамилия-т3ж1ц]

не знаешь не учи

[@dezrelay]

@@имяфамилия-т3ж1ц сказало 💩 и замолчало, ибо больше оно ничего не знает 😂

[@dmitryhohlov974]

Работать чем по двум свечам? Обычная двухвыводная катуха, расчитана только на одну рабочую искру.

[@dezrelay]

​@@dmitryhohlov974 зачем вы тут доказываете мне,что вы 🦃 ? Во первых двух выводная катушка как раз рассчитана на две свечи! Это первое! А второе,это то,что у него тут две отдельные катушки с одним выводом!!! И каждая работает на свою свечу!!! В чём смысл вашего максимально глупого комментария?

[@dmitryhohlov974]

@@dezrelay сложно что то обьяснять безмерно грамотному оппоненту. Видимо получая образование в МАДИ, Вы пропустили лекцию, что все двухвыводные катушки, которые пытаются применить на самоделах, предназначены на 4хтактный двигатель, а в них, О, чудо, одна искра холостая, с нулевым избыточным давлением в цилиндре. Дальше продолжать, пояснять, что искрообразование при СЖ 8-10 и нуле немножко разное?? Привет 🐑у))

[@RedlineAlex]

Как поклонник старой советской техники,ставлю лайк и подписку для развития канала👍👍👍 Как моторист в молодости,палец должен легко входит от руки мягко без усилий и когда поворачиваете поршень пальцем вниз,он не должен выпадать,это и есть идеальная посадка!!!

[@nikita_rybkin]

Нежная и бережная обкаткаАААА)))

[@ofspace3152]

по песку без воздухана нормального

[@723adrenaline]

@@ofspace3152 этот воздухан пропитанный маслом отлично задерживает пыль.

[@logovaz163]

А ты шаришь😂

[@dainisrubulis7171]

🤣🤣🤣

[@gri.koryakin]

​@@723adrenalineНет

[@АлексейПотылицин-в6с]

Здравствуйте Юрий. Был у меня тоже,подобный случай,когда я хотел оттормозиться передним тормозом,на своей Яве... Подъехал к калитке и не стал глушить,а решил заехать во двор.Толкнул колесом калитку и поехал. Двор большой и позволял это сделать. А уже возле дома, решил остановиться,да ещё и на полуавтомате,а не на рукоятке сцепления. И стал жать не на задний,как обычно,а на передний тормоз. Соответственно и нехотя, прибавил газа. И в это время,нога соскочила с лапки переключения передач(было это после дождя и всё было сырое) и я прямо на дорожке, поднял свою Яву на дыбы! В "свечу" встал! А батя, как раз в то время, начал огораживать грядки,что бы не топтать их и забетонировал, небольшие металлические уголки. И когда я упал на бок,то один из этих уголков, прошёлся прямо, между баком и сидением мотоцикла, ничего,Слава Богу,и никого не задев. С тех пор,я так больше не делал 😂. А там,где я родился,у нас большая степь и много песка. И однажды,я попробывал ,по ней погонять на своей Яве.Думал,что где-нибудь застряну(песок быстро затягивает колёса),но к моему удивлению, проехал. Покрышка правда(задняя)стояла уже не явская,а "ёлочкой"(аля тракторный рисунок протектора).Да они и сейчас есть такие в продаже. Петрошина, вроде их делает сейчас. Я и на Чезет потом,такую же ставил и тоже на нём "вездеходничал". Давно уже правда,на моцике не ездил. Скучаю,по двухколёсной техике. Здорово,что у вас,есть такая возможность: и ездить на них,учавствовать в соревнованиях и ремонтировать,и давать новую жизнь, разного рода (в том числе и советской) мототехнике. Рад за вас.

[@АлександрАлександр-з7ш8ж]

Брат я тебя так понимаю , передние тормоза подебывают на ровном месте на мокром асфальте да ещё и на скорости пешехода нажал , ну грохнулся Урал был без коляски привалил меня я жрен вылезти из под него мог прохожие помогли . А мне позор то какой , паль на руке в кровь содраны . С тех пор я очень их не люблю тормоза эти передние .

[@АлексейПотылицин-в6с]

Да уж,дела.Но в то же время и памятные случаи. Урал конечно, потяжелее Явы будет. И выбраться из под него,не так-то и просто. Я пробывал как-то, на Урале одиночке кататься,но для меня он был, всё же тяжеловат в управлении. Да и слишком он, концентрировал водителя к себе. На нём-не расслабишься. Вообщем-мотоцикл на любителя. Или, когда другого мотоцикла просто нет,а кататься хочется... Вообщем- у кого-что было,тот-на том и гонял. У нас в ту пору, восновном гаишники на Уралах гоняли и за нашим братом, тоже гонялись.😄 Был случай, когда гаишник, погнался за парнем на Яве,а тот убегал от него,своими "хитрыми тропами". И вот в одном месте,был пешеходный проход между улицами,и там можно было проехать на Яве,но без дуг безопасности. И вот парнишка рванул туда,а гаишник за ним. Парнишка то проехал (видно он там,не в первый раз гонял),а вот гаишник,застрял между заборов. Цилиндрами упёрся в заборы и застрял. Был случай,когда я,на Яве с люлькой(иногда прицеплял её,для надобности),чтобы не сбить двух девчонок,которые шли не по правилам, резко отвернул от них и слетел люлькой,прямо в траншею. Девчонки даже испугаться не успели,а вот я хорошо так помучился,чтобы вытащить Яву из траншеи. Точнее-её люльку. Траншея узкая была. Она там знатно и застряла. А было уже темно и никого рядом не было,чтобы помочь мне. Вообщем:пыхтел,пыхтел,а потом психанул,рванул и буквально вышвырнул, люльку из траншеи. Да,забыл добавить,что у меня тогда в люльке,стоял советский аккумулятор- 75а,да и сам мотоцикл, тоже давил на люльку. Но всё это чепуха. Главное,что девчонок не покалечил. Да и сколько разных падений,приключений было связано с мотоциклами. И шрамы остались на всю жизнь, от тех падений,были и опасные моменты. Но всё равно,до сих пор, мотоциклы мне нравятся больше,чем авто.

[@АлександрАлександр-з7ш8ж]

@@АлексейПотылицин-в6с это пивка бы вместе попить , да поговорить про мужицкие про дела , да про женские то тела . Да ,катали девчонок на всем , мне четырнадцат на Карпатах , пятнадцать восход , Минск , ижи какие-то ., ладно а то мы все жизнь на девчонок и мотоциклы переведем .

[@АлексейВладимирович-г2э9т]

@@АлександрАлександр-з7ш8жкак я тебя понимаю, сам оказывался в беспомощном состоянии, но насчёт передних тормозов не согласен, именно они останавливают мотоцикл, задние чуть- чуть помогают. Жаль что не на всех есть абс

[@юрийкораблев-м7ж]

Да не нужен на моцике АБС,отрегулируй нормально,так чтобы при резком нажатии колесо не блокировались и все!​@@АлексейВладимирович-г2э9т

[@МаксимМазанов-н7д]

Нужно дать дяде Жорику на тест)))

[@dmitrysmirnov5473]

И Айгару на стенд. Обязательно!

[@Anna_Dora1234]

Тоже хотел предложить Жоре отдать. Он бы из него всю душу вытряхнул😅

[@ДэднаКотофее]

Прям с уст снял😂

[@трубохранитель]

Дяде Жорику танк и на войну отправить. Много энергии нужно вкладывать в хорошее

[@yuot5362]

@@трубохранительдядя Жирик живет в Латвии при чем тут война ..у мельникова и без этого куча дел

[@ВалерийМотопут]

Что бы не протыкать камеру,ее нужно немного накачать,что бы она расправилась.Способ проверенный.Нравятся твои видео,смотрю с удовольствием.Удачи.

[@имяфамилия-т3ж1ц]

удачи в позоре?

[@StasZinin]

Отвёртками не надо бортовать а монтажными монтировками

[@газудоотказу-з9ю]

Для уменьшения вибрации, нужно было уравновесить коленвал с шатуном и поршнем, тогда и мотор начнёт крутиться лучше и больше

[@busturbocr3166]

Для уменьшения вибрации, надо было хоть немного литературу прошерстить и разобраться что это вообще такое, двигатель внутреннего сгорания

[@TheCleaps]

Это планета на ней вибрация всегда будет

[@Superman_161_]

Третью опору можно сделать , тоже вибрацию убирает.

[@виталийартемов-г2ь]

Да, коленвал он собрал как деревенский пацан в сарае, не центровал, не балансировал... Вот и вибрация, вот и нехватка высоких оборотов ( потом заметит). Но в принципе молодец, не ширяется....

[@didSashko770]

Не с этим двигателем заниматься балансировкой.

[@ИванИванов-е5у7г]

Мужик молодец!! Столько ностальгиии по этим драндулетам... сколько их перебрано в свое время... А где живёт и работает наш блогер???😂

[@СергейМухин-л9ъ]

Латвия

[@Бирюк-1982]

Восхищаюсь конечно Вашим талантом и усердием! С огромным уважением ко всем трудам! Вот только ржу, как можно камеру ушатать при сборке? С детства как-то научился монтировать колеса и даже сейчас без косяков. Не спешите.

[@ОлегКалинин-я5ы]

Палец стучит)) А так молодец!)) У меня в молодости иж 56 был, после , я от 4 планеты поставил поршневую, зверь -машина! )) Не разу не подводил, до дома всегда довезет.

[@АлександрБугай-с6ъ]

Защиту ,, рамы- двигателя,, делай обязательно ( с небольшим напуском вверх) ,при езде по грязи будет ещё как бы дополнительной лыжей помогающей в бездорожье .Проверено .

[@АлексейМеренков-в6п]

Иж планета это супер мотоцикл. Мы в свое время на планету 4 поставили электронное зажигание с генератором с минска.

[@gif2052]

По поводу свечек, нужно ставить четыре штуки и будет пушка🎉а ещё поставить второй карбюратор, развернув штаны от Юпитера. Мы в деревне всегда так делали, ни один японец не догонит

[@kikoz1972]

Из моего опыта, вибрации на планете сильно снижает "домик" на карбюраторе. Именно планетовский, литой и прочный. Сильно зажатый спецболтом между верхней трубой рамы и движком. Для доступа к кабрбу я вырезал большие окна в домике.

[@виталийартемов-г2ь]

Какой домик? ! Он на гору хочет взлететь, тут наоборот надо все лишнее снимать и хрен с ней с вибрацией, не на работу ведь на нем ездить каждый день за 30 км.

[@slavab7949]

Правильно говорите, он для этого и предназначен был заводом.

[@СанекВолков-н3ж]

Вообще чтоб работал маятник хорошо его надо удлинить,а амортизаторы переварить под углом ,на кроссовой трассе на одном двигателе ты не выступишь,придеться изменить раму,просто совет из прошлого,я когда то лет 40 назад занимался мотоспортом в ДОСААФ😁

[@виталийартемов-г2ь]

Так он хочет на нем в гору взлететь, ваш совет в тему. Маятник удлинить, а то опрокинет назад!

[@xaska5696]

Юра, тебе нужно для настройки Иж дяде Жорику отправить. Да и резонаторы под эту конфигурацию необходимо рассчитать.

[@_PAVELEL_]

Хорошая работа! Пушка!!!Я 13 ти зубку поставил на свою планету со второй в дыбы вставала легко ваще😂.

[@АлександрЛукашенко-ъ2р]

Ну наконец Юра! Уже заждались, сколько тебя не было!

[@PSN-o5e]

на иж планете-2, 6-ти вольтовая с настроенным РР-1 и коллекторным ротором-якорем с множеством ламелей для щеток, причем без аккумулятора заводилась с лапки и работала холостой регулировали так что один такт был в две секунды. На всем родном! Кто то скажет это нереально но сам был свидетелем, жаль что тогда не было телефонов с видеокамерой чтобы заснять для истории.

[@alexandrutambal8920]

Видеокамеры были но не у всех😅

[@Elinst31]

Тебе необходимо удлинить задний маятник на 8-15 см для того тобы он не козлил+ изменится развесовка учитывая что ты задрал заднюю часть, и будет тебе счастье. Говорю на опыте.

[@Back_USSR]

Я бы ещё руль чуть подальше поставил,что бы на подьёме смещался вес вперёд

[@alexg3962]

"Обратка" от кика Планеты - "приятное открытие" для новичков, каждый раз смеялся.

[@ДимонКолесников-ш2д]

Вибраций будет меньше если поставить штатные боковые крышки защиты карбюратора,которые должны фиксироваться специальной шпилькой в верхнюю часть рамы под баком.

[@АлександрБугай-с6ъ]

Правильно 👍

[@виталийартемов-г2ь]

Читай выше нахрена домик ему. Ему вообще все лишнее надо снять, чтоб на гору взлететь, и хрен с ней вибрацией.

[@АлексейВладимирович-г2э9т]

@@виталийартемов-г2ьдомик легче переднего крыла

[@Picasso7k]

Был у меня такой, правда переделанный без первой скорости и с коротким газом!!! Моё мнение самый удачный "Иж", в самом деле *зверь*👍👍👍😀

[@pupkinartur]

У меня уставший юпитер так не гремел, как этот "новый" мотор))) ПыСы: Геометрию положения поршня относительно цилиндра упорно не проверяешь при каждой новой сборке. А зря

[@busturbocr3166]

Он амортизаторы видел как проверяет? Чё с него взять

[@POCTOB4AHUH85]

По звуку похоже на стук колец по продувочным окнам

[@ВладимирБорозенец-в2ы]

@@POCTOB4AHUH85 Шатун может до цилиндра доставать,ремонтный может быть немного шире...

[@POCTOB4AHUH85]

@@ВладимирБорозенец-в2ы возможно, но в любом случае свеже собранный мотор планеты так греметь не должен, нужно снимать поршневую и искать причину

[@GurinMoto]

@@busturbocr3166 а сколько вы мотоциклов привели в нормальное состояние?

[@Lanchneht]

Спасибо тебе добрый человек, ты меня вернул на 20 лет жизни назад. Смотрел и видел знакомые движения по ремонту техники которая в моем случае работала день катаешь два ремонтируешь)) Россия Брянск💪

[@jonnycrf5193]

Юра, надеюсь ты проверил что поршень не стучит по головке 😂 Уж больно звон стоит сильный!

[@Aleks-fc9fy]

Скоро он его снова будет разбирать,погремушка😂😂😂

[@АлексейПотылицин-в6с]

Причём,при первых заводках,ничего не стучало,а потом уже начался звон. Там прям слышен резкий переход звука .

[@busturbocr3166]

Да он не шарит вообще в технике, чё от него взять.

[@mishamedvedev-ne9ws]

Палец там стучит, натяг пальца слишком слабый вот и болтается и стучит, на изношенных моторах всегда такой стук пальца присутствует.

[@mishamedvedev-ne9ws]

Палец должен заходить от руки только в нагретый поршень

[@sergeyklimov4554]

попробуй найди целиндр от иж 49,у него выхлопное окно открывается на 7мм позже, это дает ломовую тягу с самых низов, т. е. тянуть он будет не только на оборотах,для вездеходов было большой удачей найти такой целиндр, так же он мог ехать и на саляре, если завести на бензе, можно еще поставить целиндр с пускача пд 10,он с такими же фазами как иж 49 но нужно городить водяное охлаждение, с целиндром иж 49 или пд 10 экономичность сказочная, можно сказать в разы, что для мопеда судного дня само оно☝

[@АртемЛомоносов-г7й]

Цилиндр на планета пять подходит от иж 49?????

[@НиколайРонжин-о7ч]

Чтоб не откручивался двигатель, поставь простые граверки на болты, желательно с шайбами!

[@PSN-o5e]

между двумя штоками толкателя сцепления в валу коробки передач, ставится шарик от подшипника диаметром как и шток толкателя, для того чтобы не развальцевались края штока в валу, потом их не вытащить.

[@ПашаЖарков]

1 ставь прокладку под голову, поршень бъет по ГБЦ. 2 очень сильно просится резонатор, прибавит существенно больше мощности, особенно на верхах 3 я бы попробовал на карбюратор подобрать флейту и нормальный фильтр, это прибавит низов и мягкости работы.

[@slavab7949]

Ресивер ему нужно перед карбюратором.

[@АйдарХамдеев]

Все сделал что только хотел бы замутить! Невероятное удовольствие от просмотра за таким тюнингом!!! Больше видосов!

[@SergoRid]

Ты красавчик я срадость вспомнил свои 14 лет как мы гоняли на минсках да планетах спасибо тебе за видос красава

[@SashaUop-sq1lb]

Я только один раз надырявил камеру , но зато сделал сразу 17 дырок , причем все в одном месте , причем на совершенно на новой камере. Так как дырки были в одном месте заклеили все одной большой прямоугольной заплатой. Палец в поршне все таки должен быть плотнее чем в головке шатуна а прокладка под головупланет не ставится Две свечки и вообще супер-пупер свечки это развод для людей верящих в чудо. Две свечи применяются в авиации с древних времен чисто для надежности , но там просто вся система зажигания дублируется. А вообще хорошо собранный иж это надежный , ладный , неприхотливый и вполне удобный мотик...пишу как владелец иж-56 с самого моего далекого детства. Впрочем , приукрашиваю картину как человек ангажированный , конечно , мелкие недочеты есть , но большие плюсы перевешивают маленькие минусы. Кстати , доводил запуск до того , что двигатель запускался не от проворота а от толчка , правда при этом он запускается в обратную сторону(как спорт) с коляской даже интересно назад поездить и хоть двигателю всё равно но 6-ти вольтовая стстема не очень такое любит Изначально на планетах ведущие звезды на 1 зуб больше чем на юпитерах , вроде на юпитерах четные а на планетах нечетные Извините , за графоманство)

[@ИВАНСЫНПЕТРА]

22:06 Может это и мистер,но далеко не скворец.А черный дрозд,весьма скрытная и пугливая птица,и замечательный певун.Видеть его так близко -редкость.

[@waldemarmayer4148]

Тут где я живу их очень много, особенно утром и вечером, иногда даже ночью может покричать..., одного я почти из рук кормил, они в кустах себе тут гнезда делают... Поют да, красиво и всегда первые, в 4 часа 30 - летом уже начинают петь ( когда на работу иду😅) Но почему-то мне всегда как-то грустно становится от этого пения....😏

[@ДмитрийРябчиков-п8ч]

Ты восстановил моё моральное,психологическое равновесие 😊 Респек. Тебе и твоему окружению :)

[@АлександрВодичев-е6о]

Привет. Я работаю техником в авиации, и могу посоветовать, что тебе сделать с болтами, чтобы они не болтались и не раскручивались. Возьми тоненькое сверло, и когда они закручены, просверли насквозь их сверлом, и законтруй их тоненькой проволокой для контровки. А если по правилам, то на гайках делаются отверстия под углом, сквозь них пропускается проволока и между собой скручиваются 2 гайки. и тогда они точно не раскручиваются, т.к. держаться друг за друга.

[@NikitaNikitaNikita]

наконец-то болты под шестигранник, как я с ними мучался на этих сраных крышках кратера, а щас сидишь и думаешь а всего-то надо было взять нормальные болты под шестигранник и поставить шайбы и фиксатор резьбы и они никогда бы не откручивались сами

[@yuryyury6471]

И не говори. Болты под шлиц которые хрен нормально затянешь, слизываются

[@anonimca8d]

А ведь на юпитере для всего надо мотор половинить

[@belthrang]

​@@anonimca8dнормально собранный двигатель в разборке не нуждается😊

[@alexandrutambal8920]

Сейчас уже и под Т школ дохрена В иномарка когда разбираю смотрю на них и думаю : где они были в юность были ?😅

[@ivan.petrov9688]

Здравствуйте. Ваши технические знания и навыки внушают уважение. Удачи вам!

[@Ватафак-и6ж]

Возьмите по длинее болты поставьте и две гайки и он не будет раскручиваться мотор

[@stanimirshopov3006]

Друг, этот звук, который слышен из цилиндра, это когда отрезок проходит через отверстия цилиндра, там шабером или сверлом делается фаска, чтобы не было острой кромки. В остальном вы все сделали идеально.

[@aleks6024]

Было-бы классно посмотреть на постройку мопеда на Д-6 ,ну на которых твой знакомый гоняет.

[@МихаилАлексюк-ю5и]

Две свечи использовал на пс, одна работает но могла на ходу сгореть ,другая ждёт,болты на мотор с гравером и обычной гайкой, а в остальном конечно молодец, что значит есть возможность ,

[@ivanbelankov8671]

Звенит палец чтобы не говорили на планете палец на горячую втугую ставить. а двигатель открутился коленвал плохо отцетровали , и новую поршневую надо было пожалеть а так не надолго, ну тебе хватит на гонке прохватить. 👍

[@plhgx]

подсел на твой канал. очень нравится твой блог про мотоциклы. уже не помню в какой момент я захотел себе мотоцикл до просмотра трипа на юпитере или после. но мотоцикл я себе однозначно захотел. очень живая подача при этом довольно хорошая съемка и много полезной информации по сборке и тд. вся техническая составляющая показана довольно подробно это здорово. и ещё мне нравится прикол с закадровой озвучкой

[@Виталий-ф9к]

Зачем ты так газуешь на новой поршневой,не просто поршневой,а с кучей доработка, хочешь клина словить и всё на смарку,такую поршневую нужно бережно обкатывать, холостые при повышенной степени сжатия должны быть чуть выше чем обычно, и убери ты это страшное тяжёлое крыло, поставь пластиковое, масло в бензин лей как в книге написано,а не как на банке с маслом и не каких прихватов не будет,в двухтысячные с маслом иногда напряги были, лили отработку, у нас во дворе 7 мотоцыклов было не когда не каких прихватов не было,а сейчас смотрю одного человека, другого,там прихват,тут прихват,вы что туда льёте....?! Удачи тебе, чтобы вывез все издевательства твой мотик!

[@Степан-э7к9ж]

Они льют дорогое иностранное масло специальное. Ума не хватает задать себе вопрос откуда это масло сейчас в России

[@Абоба-п1ц]

завесть дело такое))

[@djondou1597]

В России любое масло есть, цена только чуть выше стала

[@richardstark6961]

@@djondou1597 да в рф тебе любую наклейку напечатают на масло это бесспорно

[@АлексейВладимирович-г2э9т]

Использовал мс 20, а потом в 90е невиданное 2т нашего производства, ещё в запасе 10литровка, а на штиль припасено родное масло, ещё литров 5 будет, бензин на зиму не сливал, бензокран не закрывал, проблем с запуском весной не испытывал, а у друга не мог без замены старого бензина запустить 4тактный буржуйский мотор, схватывает и прорабатывает залитый в свечной отверстие старый бензин, а из карбюратора не подхватывает, залили свежий и с полтычка!

[@denisbender2189]

Поршневая от планеты 3. У меня был иж 56 в 90х. Он был доработанный установлена поршневая пл3 карбюратор от ямахи xf 1200, валил 140 ставил на дябы на второй передаче а звезда на моторе была 19 зубьев

[@alexandrutambal8920]

А чем о личяется поршень от 3

[@igorb1574]

Палец стучит после ремонта, как у меня прям😅

[@виталийартемов-г2ь]

Че за деревенский термин, палец стучит!? Хоть бы сам в технике разобрался, прежде чем совеовать!

[@igorb1574]

@@виталийартемов-г2ь что я посоветовал?

[@Диф-с2у]

@@виталийартемов-г2ь А что не так? Есть два понятия детонация и когда палец как говно в прорубе болтается. Можно проверить стучит ли палец поршня или коленвала, взяв все вместе за поршень и ударить кулаком по нему, если звенит значит ему капец.

[@михаилшмелёв-н2б]

Затяни гайки крепления мотора , а вообще звук "Планеты" , это песня нескольких десятилетий , эту песню слушали люди , и я 5 лет, с наслаждением !

[@mclovin009]

Резонаторы нужно ставить, мощней будет

[@jdmhub7205]

почему? мне кажется они только задушат его.

[@mclovin009]

@@jdmhub7205 каким образом задушит? Это же 2т

[@ДмитрийИванов-й7к]

​@@jdmhub7205 обоснуй

[@РеналгонКогоми]

@@jdmhub7205 наоборот ,резонаторы благодаря своей конусо образной форме отправляет обратно в цилиндр не сгоревшую топливную смесь

[@LazBa_Crasty]

​@@jdmhub7205 не задавай шат, они специально для поднятия мощности и предназначены. Если интересно, набери, как резонаторы поднимают мощность у 2т, расписывать не охота

[@viacheslavtiutiun4516]

Не плохой результат.Ищё можно закрыть лишнее пространство в кв. и обязательно попробовать уравновесить под чуть более высокие обороты.В порше я бы посоветовал одно окно,может сказатся при прихватах поршня так как нет рёбер жесткости с обратной стороны.Камера сгорания настраевается под определённый бензин+сквиш и тп.и увы она имеет большую пелтю.Лепестковый клапан сообщить по возможности с продувочными каналами в двигателе,ну и также максимально убрать паразитное пространоство.Ну и резонатор соотвественно.Цилиндру особый респект!

[@ДмитрийГоловин-щ4с]

Поехал на гонку не проверив наличие масла!😮 Ну ты просто уникум.

[@dmitryhohlov974]

Сказал же, что через сальник левый сожрало

[@НиколайКорчагин-л6ч]

Ролик или слайдер реально хорошее дело делает, у меня на моторольоре,,муравей" с планетовским мотором до того как установил разрывал редуктор по два раза в год,поставил ролик - проблема исчезла.

[@Святослав-ф7ш]

У коленвала есть отверстия для попадания смазки на пару трения палец/втулка пальца. В твоем случае, когда палец вертится у поршне - масло туда подается абы как. Еще и звенит сразу с ходу.

[@yz8kg]

Какие отверстия? Там нет смазки под давлением. Где масло из топливной смеси осело там и смазка. Плавающий поршневой палец на многих моторах и никакого звона.

[@Святослав-ф7ш]

@@yz8kg хорошо. В таком случае прошу объяснить для чего в шатуне есть 2 отверстия.

[@Parovozofffff]

@@yz8kg причём здесь многие моторы, если речь конкретно про этот мотор, на других моторах другие маховые массы и резонансные частоты, сколько можно уже про другие моторы примеры приводить!? Даже на автомобильных моторах есть как скользящие посадки, так и с натягом. И в верхней головке шатуна имеется отверстие для улучшения смазки пальца.

[@юриймихайлов-з9п]

Юра как всегда молодец!Поршень попался с плохой геометрией,было такое,ставил новый с расточкой цилиндра,пока не сменил на доработанный поршень стук не мог устранить,все грешат как всегда на палец но это не он

[@ldachannel8645]

На карбюраторе PWK Power Jet не регулируется винтом только подбором жиклера, а то что вы крутили это просто пробка и соответственно добавили подсос воздуха!

[@БулатМуфтахов]

С чего бы, как раз таки сам power jet регулируется винтом

[@ldachannel8645]

@@БулатМуфтахов читайте внимательно, на карбюраторе "PWK" Нет регулировочного винта, это просто пробка под ней жиклер, на иных производителях карбюраторов power jet бывает с винтом!

[@mishamedvedev-ne9ws]

Все верно, этот винт это заглушка, под ней жиклер маленький стоит 0,4 примерно. Эта пробка должна быть затянута. А ещё есть комплект с регулировочным винтом для повер джета, там винт стоит такой же как винт качества, только тоненький и трубка с калиброванным отверстием длинная.

[@Vadim-m9v4o]

Отличный аппарат получился.Теперь точно заедет!Удачи!

[@MadebyBelarus]

А на стенд сгонять и померить мощность, там и жиклеры подобрать

[@ГеннадийКраморов-е2о]

Звук мотора, обалденен!!!

[@DonPedroSPb]

6:33 Красный октябрь Д10с. Ставился на мотопомпу Водолей. Мы делали Дшники на водянке с этим цилиндром. Только у него выхлоп назад развернут и выпуск упирается в картер сцепления. Коленвал с права длиньше и центробежное сцепление на него вешали. Там сложная технология, но Дешка с центробежкой!

[@danmckafferty]

Красноватый лак на половинках - бакелитовый.Применялся в СССР при сборке мото.

[@NIZAMUTDIN1]

Ура наконец новый топовый видос

[@sergalexandrovich6253]

Бро! это лучшее видео, что я смотрел за последние 2...4 недели! Ты сделал мне настроение ✌️ Наткнулся на канал случайно и подписался через 10 минут, когда понял, что видео 🔥!!! Без понтов и непонятных оборотов, очень лаконично даже для меня, который никогда не половинил двиг. мотоцикла...😅👍 27:50 я заржал в голос🤷‍♂️ Рад за тебя и эмоции за компрессию, удачный запуск после полной разборки и звук выхлопа подняли мне настроение на максимум... 👍🤝

[@alexmalloff]

Рекомендую не скидывать колпачки на работающем двигле, есть риск катушки пожечь. Если есть желание проверить искру-сними колпачёк, воткни запасную свечу, чтобы искра через свечу била.

[@uspehuspeh]

Красиво у вас там очень! Лучше чем в Германии! И гараж отличный, красавчик просто в технике!!!

[@dezrelay]

По поводу стука, я бы заменил цепь моторную. Очень часто путают звук поршневой и пальца или шатуна со звоном цепи. По видео диагностика такое себе, нужно ухо и палочка. Но звон лучше убрать.

[@юрийкораблев-м7ж]

А ещё из за недостатка запчастей,чтобы цепь не шумела ставили успокоитель из капрона на блок

[@dezrelay]

@@юрийкораблев-м7ж да, полностью согласен. С запчастями были проблемы и с их качеством тоже. Этой цепи помогало то, что она в масляной ванне работала, но всё равно тянулась. Был стандартный вариант и усиленный, усиленная лучше ходила.

[@Minskovod_so2]

На болты мотора к гайкам ставь:медную шайбу, Гровер, на болт фиксатор резьбы , и гайку с фиксатором рабочая схема 😊

[@MicheRR]

я щас из-за твоих видео пойду и куплю себе Минск на 125 кубов (чтобы под права А1 попасть), штоштыделаеш((

[@vladslonchak6393]

Минчак очень слабый

[@MicheRR]

@@vladslonchak6393 так а разве есть варианты другие за те же 30-35т.р. и с тем же объемом?

[@Desna_ebanaya]

@@MicheRRальфа к примеру И другие китайцы похожие

[@Mentalrebel-v8]

​@@Desna_ebanayaза эти бабки Альфа будет очень плохом состоянии, Минск хороший будет

[@ГусьПетр-в1р]

Они ещё слабее​@@Desna_ebanaya

[@22esus]

Чтобы мотор не откручивался необходимо поставить болты повышенной твердость не меньше чем 8.8,с нейлоновыми гайками+ фиксатор резбы. В твоём случае болты просто вытянулись

[@RockFox07]

Надо 34 диффузор на него, учитывая доработки, ведь даже на сток 32 ставится

[@sergej20ru]

Это ты мож про юпитер?

[@RockFox07]

@@sergej20ru планету

[@ОлегЛюбимов-ч4ш]

Судя по стуку - зазор между поршнем и цилиндром слишком большой. Либо между поршнем и пальцем. Хотя и сквиш надо бы проверить, поршень вполне может задевать подрезанную головку. А болты двигателя надо ставить повышенной прочности (10.9 например), брать усиленные высокие гайки и сажать их на фиксатор резьбы (не зря оригинальные болты там были с резьбой М8х1)

[@ukotruu7910]

pravilno,tot kto sverlil zilinder sdelal to much zasor .8 sotok tam harasho

[@артемпанов-к1о]

ебббб звон колокольня.. когда палец ставил я так и думал..и так газовать на первом пуске..молодец

[@Александр-ц9б6с]

Вообще пох...

[@artemvilkov7580]

Там скорее всего поршень до головы достает , я в юпитер поршни от ямахи засунул там пальцы под своим весом залетают поршни и ничего не звенит не гримит, зазор в поршневой 8 соток как написано на коробочках в которых поршни приехали

[@RbhbkkKolhoznyi]

Пальцы совсем не так звенят.

[@mishamedvedev-ne9ws]

​@@RbhbkkKolhoznyi именно так они и звенят☝️

[@виталийартемов-г2ь]

Это просто детонация!

[@slimnash3408]

Приветствую,сборка отличная.Только придется заменить втулку ВГШ, прослабленная попалась.

[@gazara4784]

Man jau liekas 1. ko vajadzēja izdarīt ir atrast iemeslu kas tā par lieko skaņu!

[@max_barekhov]

Привет! Что за поршень? Какой фирмы? Тоже в планах сделать нормальный мотор из планетовского)) есть два мотика, пока руки не дошли. По поводу звона - был у меня Кавасаки kdx 200, восстанавливал цилиндр, вместо никасиля воткнули туда фирменную американскую чугунную гильзу La Sleeve и поршень pro-x японский. Делал Денис DenTuning. В общем, подход был дорогой, серьезный и вдумчивый. На выходе звук был точно такой же. Сначала я расстроился, но опыт двух сезонов покатушек после этого показал, что всё отлично работает, просто это спортивный тепловой зазор - так звучит перекладка поршня. Никаких прихватов у меня не было, никаких проблем с поршневой. Отличная тяга и компрессия. Лазили и по горам в жару в Крыму по много часов, и где только он не был, условия жёсткие. Так что такой звук это норма. Если послушать ктм и прочие современные - там звук похожий. При этом они водянки, а у тебя воздушник, потому возможно он довольно громкий. Мотик продал в итоге из за стройки - деньги нужны были. Сейчас вот есть две планеты, даже с документами, буду делать эндуро корча)) Что за поршень?)) Где взять?))

[@MOTOKOR]

Спасибо! Очень ценная инфа про КДХ!

[@max_barekhov]

@@MOTOKOR пожалуйста)) Про поршень так и не ответил))) В телеге обозначил, что корейский, неожиданно, ну ладно, и на том спасибо!)))

[@VladimSCBRR]

Звенит мотор на холостых знатно

[@толькоиж]

Да, слышно

[@Александр-ц9б6с]

Пускай звенит

[@vincentvega7574]

Спасибо за видие, и кстати жду видео с дороботкой Минска! Так как там тоже если поработать над фазами, то есть поднять окна грамотно, то можно будет все таки снять хорошую мощность, и хорошо потом выступить на льду возможно)

[@TURBA_228]

Поставь резонаторы

[@mark_over]

они встроены в глушители

[@Александр-ц9б6с]

​@@mark_overниче там не встроено

[@belthrang]

​@@Александр-ц9б6с есть. Разреж трубу и посмотри.

[@Pro_E.]

Имею такой опыт. Растачивал окна так же. Головку ниже стачивал. Вкручивал две свечи. Катушка от машины, на две свечи. Одна точна была у меня свеча длинная (автомобильная) вторая не помню. Степень сжатия уменьшал. Кормил этот аппарат 95м. Эх детство, детство 😊

[@Степан-э7к9ж]

Да про обкатку ты не знаешь ничего

[@ЕвкакийКоловрат-й8д]

Переведи двигатель на подушки

[@АлександрБугай-с6ъ]

Двигатель на советских мотоциклах ИЖ Планета включён в силовую схему рамы! Даже кожух карбюратора третья точка крепления . Управляемость мотоцикла Иж на подвешенном на ,, подушках,, двигателе , будет подобна езде на резиновом шланге ..Странный совет((

[@Tylpan100]

Обновка конечно хорошая с многими настройками, но что-то мне кажется, жестковато варит. Может конечно настроить надо. Был у нас на работе аппарат кедр синергетик тоже, так он пищал как комар и варил мягко мягко. Чем ближе сопло к зоне сварки тем лучше пищит и варит. Я даже сопло к металлу прижимаю и варю Поздравляю с приобретением!!! Удачи в освоении.

[@ИльяМеньшиков-с9ж]

Симпсон - это Гомер из мультсериала. А мопед Симсон

[@Гера-ы8э]

Окунулся в ЮНОСТЬ! 👍

[@romanru1572]

Звук что надо! 👍✊

[@ARXITEKTOR110]

Тяга и динамика для планеты 3 завидная прям. Из опыта эндуро, могу посоветовать лапку заднего тормоза настроить, чтобы удобно прямо под носком была. Всегда сидя ехать не будешь , а в стойке положение носков меняется и тоже нужно подобрать. Маятник желательно удлинить , тогда и работа задней подвески станет более понятная

[@Евгений-к7э9п]

Под гайки попробуй сделать ушастые шайбы, и загни их вокруг гайки) можно сделать пластину сразу под два болта, тем самым не прийдётся крепить шайбы

[@sebas5688654]

На таком уже можно и на гору заезжать, и на столб\дерево наматываться! 😀 37:27 -- бензофильтр, кстати, идеально чистый! 40:06 --- расстояние важнее материала, из которого сделан инструмент 😄

[@alexkomsheepard5218]

Брат дам практический совет нужно проточить поршень под 3е кольцо и чуток расточить впуск и выпуск, облегчить поршень, юбку чуток укоротить. Карб этот выкинуть надо и поставить микуни или pz30 с ускорительным насосом. Придётся переходник делать но будет зверушка очень юркая и на низах будет подхватывать на иззи. Здоровья тебе брат 😊

[@K-A_Z_A-K_S_URALA]

Молодец! Не бросай его, оставь раритет этот детям, внукам!!!мне так жаль сколько мы на свалки выкинули и метал по детству(((

[@виталийартемов-г2ь]

Чтобы камеры не рвать при монтаже, их надо немного накачивать. Это было написано в инструкции 70-х годов.

[@АлексейНеместный-е5у]

Мы собирали планету специально для подъёма в крутую гору, но мы удлиняли маятник задний и вилку переднюю делали рычажную, получился такой длинный, но зато любую гору брал без проблем

[@smeh3929]

По проблеме откручивания болтовьіх соединений: для предотвращения раскручивания гаек от вибрации применяем гровер к каждой гайке. После хорошо затянутой гайки такое соединение никогда самовольно не раскрутится.👍😜

[@vladimirfedoreyev7152]

Супер! Если еще моторную цепь успокоить звук мотора будет бомба.

[@ВладимирИванов-е1ъ9х]

Этот треск. При расточке сделали большой тепловой зазор. На мою планку точили цилиндр и сделали 4 сотки, такой же треск стоял на холостых. Покрыл поршень твердой смазкой МС 2000, в цилиндр заходил с усилием. Несколько раз прилипал при спокойной обкатке, с тех пор прошло 6 лет и всё в порядке

[@cayad1000]

Ещё можно облегчить коленвал и придать шатуну более обтекаемую форму, ну и отполировать до зеркального блеска. И все каналы тоже должны блестеть. Меня тренер в детстве всегда заставлял это делать.