Réviser sa moto, astuces à savoir - Tuto mécanique moto (Motomag)

[@DeuxRouesUneTente]

Si j'étais tombé sur cette vidéo avant d'acheter ma nouvelle moto... J'aurais réalisé l'état du kit chaîne 😥 Bon enfin leçon apprise, et la prochaine fois je saurai 😙 Merci.

[@samsamLarbracam]

au top cette vidéo des choses simple rapide qui libère l'esprit, et enlève toute petite panne qui te pourrissent une viré continuer les gars

[@GalorOffroad]

Superbe vidéo, pleins de petits points importants et des astuces !

[@katsu395]

J adore ta facon de parler, tu as une tres bonne élocution et le ton employé est tres agreable.

[@Rag3Again]

Super, j'avais mon levier de frein avant qui devenait dur. Cette vidéo m'a motivé pour le démonter, le nettoyer puis de refaire le graissage de l'axe avec avec de la graisse au silicone selon préconisations constructeur. Bien vu ! Merci Motomag

[@achillekouadio3580]

I9jjikjuibbioooiibbhvnkihybvbbbvv0, 🎮😱😱😱😢😱😉😍🤣

[@fleurdeselgraindesel1658]

Merci pour ces conseils accessibles 👍👍👍

[@julienlepolard9688]

Merci pour cette excellente vidéo : présentation claire et efficace, chapeau ! Vos conseils m'ont en effet été très utiles pour l'achat d'une moto d'occasion !

[@saymers5550]

super tuto merci , en plus le présentateur est top !!! merci

[@TheJpman21]

Dumper = amortisseur de couple : c'est pour éviter d'en prendre plein l’arriére train lors de la remise des gaz. 2mn53 : C'est pas le joint spi, c'est le cache poussière. Ensuite, un joint spi qui fuit, ça se voit direct. Sinon, pour les câbles, on les graissent ou on s'en moque ?=> Perso, je graisse l'axe de la poignée et le câble. Les silent blocs du réservoir ??? A moins de démonter son réservoir tout les 4 matins, il ne s’abîment pas...

[@FabienMsi]

Parfait, toujours très bien expliqué. Un grand 👍

[@rymanafa8344]

salam,merci beaucoup monsieur pour vos conseils.

[@olafolafson8234]

Merci pour le partage. Vidéo concise et pédagogique.

[@jioz1138]

Très bonne vidéo, bien expliqué !

[@tonin3615]

super video merci beacoup continu comme sa je t adore

[@clemlouis6120]

Ça c'est le cache poussière par contre 😂 sinon super vidéo

[@williamyamm8803]

Très intéressant, merci !

[@jimmybarte2139]

Tes vidéos sont trop bien j’ai 9ans et ça m’interresse

[@sorycoulibaly594]

Merci mon gars

[@matthieuaoun3555]

Très pratique cette vidéo !

[@ihcnarf]

Excellente et interessante

[@Miettesdebois]

Merci.

[@abelarevalo7000]

des astuces intéressant ,sympa de votre parte

[@hellexs68]

Merci pour cette vidéo

[@boulette6681]

Génial super vidéo Axe de la couronne haï haï je dois vérifié sa vite

[@michaelbuet8006]

La partie sur le démontage du levier d'embrayage ne montrait que les mains du mécanicien. Sinon : bonne vidéo bien utile, merci !

[@mickaelmolinier167]

Toujour au top merci Et pour ma zr7 qui a 60 000 km aussi merci 😁🖒🖒🖒🖒

[@eden.14]

Cool ce genre de video ;)

[@LIAGWP]

Merci

[@LucasMembert]

Super video! Merci :)

[@bandit4925]

Super . merci

[@briandzt3704]

merci bien

[@vincentsalmon6842]

très bien

[@rombamoussa6052]

J'aimerais bosser avec vous ❤❤❤

[@jymmysyam719]

Bonjour les révisions se font tous les combien sur des 4 temps en 125 et 150 ??? Je pose ma question dans le cadre d'une expatriation en Thaïlande ou les 150 son très courant aussi bien en moto que en scooter

[@jeanmicheltroncy118]

Bonjour, tuto sur vfr RC 36 1 merci

[@petiteatlas3676]

çà ma decourager d' avoir une moto avec un entretiens qui nous coute un bras ou la vie

[@daovietpro]

résumé : amener la moto chez le mécano souvent

[@s0las0l]

j ai changer la bougie j ai une etincelle la moto pete de temps a autre mais ne prend pas elle s etais coupee apres une acceleration point mort depuis plus moyen j ai meme changer l essence

[@novivi4390]

Ce n'est pas le joint SPI il se trouve derrière cette jupette en caoutchouc qui a pour but de protéger le SPI

[@Moto-MagazineTV]

Salut Arnaud, t'imagine bien que nous le savons. Merci quand même pour ton commentaire.

[@novivi4390]

J'imagine que vous le savez, fort heureusement mais j'ai eu 14 ans et envie de faire la mécanique, et d'apprendre sur ma meule alors ce n'est pas pour vous mais pour tous les autres qui ne savent pas ! Cela dit vos vidèos dans ce genre sont sympa surtout quand vous expliquez avec précision c'est le mieux :) V

[@MJ40FR]

bonjour le joint que vous montrez n'est pas un joint spy c'est un joint cache poussierre le joint spy est a linterieure mais bonne video

[@jeanstan3306]

il a bien changé...lorant deutsch

[@norman4176]

Cache poussière pas joint spi

[@sang2prod178]

euh.....!ça c'est le joint racleur...le joint spy est derrière ce dernier et faut aussi vérifier les bagues de guidages et le roulement de direction en faisant buter la moto contre un mur ou un trottoir bref y'a aussi les points dur sur la chaine qui sont oubliés (plus grave qu'un dumper HS) et petit conseil malin quand la fourche fuit on enroule un bout de chiffon que l'on vient bloquer avec des rilsan bien serrés ça évite a l'huile de dégouliner sur les freins le temps de faire réparer

[@flocrunchful]

sang2prod c'est pas un joint racleur comme vous dites mais un cache poussières 😂😂😂😂

[@TheJpman21]

Le coup du chiffon autour du tube ??? C'est un brin barbare mais ça permet de rentrer doucement jusqu'à la réparation...

[@marcfrancois1538]

Pour La Fourche c'est le cache poussière le joint spy est derrière

[@Moto-MagazineTV]

Merci Marc pour ton commentaire, t'images bien qu'on sait où se trouve le joint spi.

[@macatuese2830]

C'était bien mais pas complet : l'état des pneus , plaquettes de frein , disque de frein , jeu frein au pied et jeu du sélecteur .

[@lolikatmoulad8848]

ce n est pas ca un joint spy

[@abiomass6298]

Certains disent que ce joint est le "cache poussiere" !! et que le joint spi est a l'interieur ?? je comprends plus ? ( min 3 )

[@jeanmariejoncquet489]

Et ben oui le joint spi n est pas visible ce que l on voit c le cache poussière qui protège le joint

[@youssefadami1750]

Franchement super merci

[@ludovicmachytta7323]

Très intéressant ! Merci

[@corentinberthelot9809]

Très bon merci !!

[@jennafassi]

Merci

[@Nops_Officiel]

Très intéressant, merci !