Duel vidéo Tricity 300 Vs MP3 300 HPE Sport : Yamaha challenge la référence Piaggio !

[@TheExpendableGuy1]

Très bon comparatif et très clair ! L'un par sa maniabilité et sa vivacité est fait pour l'urbain avec quelques capacités pour de la voie rapide/autoroute occasionnelle. L'autre avec son confort et son allonge supérieurs est plus taillé pour de longues sessions de route mais du coup on peut se demander effectivement pourquoi ne pas être allé vers une cylindrée supérieure. L'absence de vide poche est quand même assez difficilement pardonnable, même le Tricity 125 en a un !

[@jean-pierrechique8623]

Toutes ces vidéos sont intéressantes mais je n’entends jamais parler de « fiabilité « de coûts d’entretien RÉELS, c’est ça qui nous intéresse nous autres futurs clients. Ça parle de tout sauf du truc qui fâche, tout ces vidéos c’est, au final, juste de la pub.

[@Chris-kg6op]

Pour le coup, le Yamaha est une nouveauté, sortie en juillet 2020... donc faudra attendre pour la fiabilité (même si l'on peut imaginer qu'elle sera bonne).

[@arthurkubrick949]

Tout à fait d'accord ! Commentaire très pertinent. Après si cela peut te rassurer Yamaha c'est extrêmement fiable. Jamais eu un soucis avec mon Xmax, et ce tricity reprend beaucoup de chose du X 300 qui lui même est incassable

[@renewalter7348]

@@Chris-kg6op j en ai un c une bonne machine performance agréable et surtout consommation très basses 3,3l en moyenne vitesse maximale 138km h entretient premier à 1000km ensuite tout les 5000 kms pour ma part le tricity est une bonne machine

[@locoquepasa5641]

Exact, le mp3 a le default récurant des roulements de direction.

[@f.j.8893]

Après 18 ans de 2 roues (dont 14 ans en Burgman 125), je souhaite opter pour un 3 roues. J'hésitais entre ces 2 modèles. Après comparatif, aucune hésitation : ce sera le MP3 (même si j'adore le design Tricity). Femme d'1,64 m, pratiquant beaucoup la ville (Paris et banlieue) et un écart de 2.000 € (le MP3 étant en promo jusqu'au 31/07/2020). Alors, merci à vous pour ce comparatif :)

[@VVVLOG-ti3gj]

Bonjour que pensez-vous contre la Yamaha tricity 300 et la Métropolis? moi je suis plus autoroute Et les vos qualités est-ce que le Metropolis il est assez solide comme la Yamaha

[@Gilby7575]

Bravo. Très bonne vidéo et je pense 100% comme vous. Ce tricity aurait dû être un 500. Je dois changer mon 3 roues (mp3 500 de 2011) et je n'irais pas essayer ce tricity à cause de sa cylindrée alors qu'il me plaît

[@fabricedeweerd6761]

Bravo pour votre comparatif. J'ai aussi apprécié votre synthèse sur le "Tri-Max". Bonne continuation de Belgique.

[@Houston31000]

Totalment contradictoire mdr !

[@bonnie-ds4ue]

Il eut été plus judicieux de comparer ce Yamaha, avec le MP3 350 : Taille , Prix, Conception.....Yamaha n'a de "City" que le nom!!

[@scootersenbalade3232]

Je suis complètement d'accord, la modèle visé n'est pas le MP3 300 mais plutôt le 350, même si le Yamaha est moins puissant, apparemment il est capable de rouler à 148 km/h. Le MP3 300 Urban est plus petit, moins protecteur et moins pratique (pour le coffre), et plus tape-cul. Il ne vise pas la même clientèle (féminine essentiellement !). Après, effectivement pourquoi Yamaha n'a pas au moins repris le moteur de l'autre X-Max, le 400 plutôt que le 300 cm3? Il semble que déjà sur le X-Max, la différence de V/Max est très faible entre les deux mécanique et surtout le 300 cm3 est plus récent, plus moderne et consomme moins que le 400 ! Pourquoi pas un T-Max 3 roues, il circule sur la toile des croquis d'un chassis d'un trois roues issu du T-Max, Yamaha a beau démentir, il s'agirait bien du plan d'un châssis dessiné chez eux ! Donc, patience... Par contre, en sachant que le T-Max est à plus de 13000 €, je vous laisse imaginer le tarif d'un trois-roues équipé du même moteur... On va certainement dépasser les 15000 €...

[@thierrycastellacci9509]

C'est nul comme conparatif, pourquoi pas le 350 mp3, prix et puissance, et gabarit identique

[@casadream29]

Après 3 ans en MP3 500 je préfère m'assoir sur quelques chevaux et gagner en confort et tenu de route. Il faut savoir que le MP3 c'est 2 roues avant en bois (une vraie charrette), des pneumatiques horribles et des vibrations atroces. Le vide poche je n'ai jamais rien mis dedans, et le crochet à sacs jamais utilisé.

[@BenalRida]

Can you tell me how the stabilization exactly works? When I come to a traffic light and I have to stop, will the stabilization automatically detect the stop or do I have to press the button? Thanks.

[@yatchi38]

You have to press a button.

[@axeltrainer8098]

Très bonne vidéo et bonne conclusion sur la fin effectivement j’ai rendez-vous demain pour un essai et je ne comprends pas non plus pourquoi Yamaha s’est lancé sur un 300 alors qu’évidemment On s’attendait plutôt à un TMax à trois roues avec peut-être une déclinaison en 300 plus petite mais un 300 aussi gros je ne suis pas sûre d’être convaincu.

[@zeezlack1219]

Sinon c'est le meilleur comparatif en français du moment, bravo !!!!

[@mackandalm4056]

Plus complet que d autres comparatifs. merci .

[@Samuelfaitsonshow]

Bonjour. Merci pour cet essai. Dommage on parle toujours des mêmes. A quand un comparatif avec le qv3 qui joue dans la même cours puisque même si en 350 il a 29cv ? Par contre il est bien moins cher. Et on ne trouve que peu de tests sur ce trois roues.

[@estebanalexis5492]

sorry to be so offtopic but does someone know a trick to log back into an instagram account?? I somehow forgot the password. I love any tips you can offer me.

[@bradyzion8041]

@Esteban Alexis Instablaster =)

[@ericklerouge2287]

Une prise 12v allume cigare mais c'est top!!! Tu peux brancher une glacière, un compresseur, un bon vieux gps avec un adaptateur tu peux recharger 2 smartphones...bref entre une prise USB et une prise 12volts moi j'ai choisi

[@gillesdarcy3695]

15:00 : "Je pense, si je peux me faire mettre".LOL. A part ça, excellent comparo.

[@jeemyxxx]

Bonsoir quand on a pas le permis voiture, il faut avoir quel permis moto pour conduire des scooters 3 roues ?

[@MotoNetComTV]

Bonjour. Si vous n'avez pas le permis voiture (B), il vous faut permis moto (A) pour piloter un trois-roues de grosse cylindrée. Le permis moto A1 (125 cc) et A2 (probatoire) vous donne accès aux trois-roues de moins de 20 ch. Alex.

[@jeemyxxx]

Merci, et merci d'avoir pris le temps de répondre @@MotoNetComTV

[@MotoNetComTV]

@@jeemyxxx Avec plaisir ! Alex.

[@motus6658]

le permis b avec un tricycles de 2000cc .alors le niken 900 peut se conduire avec un permis aussi?

[@sebastienlemaitre6500]

Disponible quand en concession???

[@harunrashid3289]

dans le tableau de détail yamaha il n'y pas de conso comme mp3 c'est écrire 4.98/100 , et yamaha consome moins ou plus?

[@MotoNetComTV]

Bonjour. Comme indiqué dans notre fiche technique détaillée (lien ci-dessous), nos relevés de consommation indiquent que le Yamaha a en moyenne siroté 3,99 l/100 km et le MP3 4,98 l/100 km. Soit un écart sensible en faveur du Yamaha. Alex. www.moto-net.com/article/duel-mp3-300-hpe-sport-vs-tricity-300-yamaha-challenge-la-reference-piaggio-2-mp3-300-sport-vs-tricity-300-page-3-fiches-techniques.html

[@famous7997]

Le tricity n’a rien à voir... il est bien trop gros pour la ville et pas assez puissant pour les voies rapide. Le MP3 est bien plus maniable grâce à son empattement réduit et la puissance de son moteur est hyper vif et réactif. Pour finir le prix du MP3 est hyper placé. 5 étoiles au MP3

[@grumlygrumeau2564]

15:01 bon Guillaume souhaite se faire mettre pour ce plan à 3 😱vous êtes chaud les gars ...faut décapsuler là 😅

[@renaudrenaud6862]

Regardez à 21,49 minutes sur le tricity la clé sans contact est sur le siège arrière et il la perd c'est l'inconvénient des clés sans contact comme le metropolis

[@hillinmajdolin6748]

Tricity Super Modèle Grande Moto 👍💯

[@Motorman342]

Comment peut-on encore être étonné qu'on puisse conduire un tricycle en France (et pas qu'en France) sans limitation de puissance et/ou de cylindrée avec seulement le permis B, alors que cette disposition existe depuis 1996 (décret 96-600). Et des trikes de forte cylindrée/puissance, ça existe, cf les trikes Boss Hoss, 6200 cm3 et 445 CV. Non, là où il faut s'étonner, c'est qu'on ne peut pas conduire un trike avec le permis A2, malgré les 20h de formations minimum imposées, alors que 7h suffisent pour un permis B. Elle est là, l’aberration.

[@fafio8326]

Une bonne revue . Difficile de faire un choix ... Tout dépendra de l'utilisation que l'on prévoit . Les deux sont beaux .

[@bambiwinner7858]

La minute 15:00 est historique, merci 😂

[@justinkiff4159]

mdr 😂 à retenir pour un prochain débat arrosé !

[@KANGOUROU-83]

Mais à quel prix sera vendu un tmax à trois roues ? Si déjà avec un 300 cc nous sommes à 8000 euros. Je l'imagine au même prix qu'un Niken, surfant sur le fait qu'effectivement sa cylindrée est moindre que la Niken, mais qu'il sera conduisible par le commun des mortels, ayant obtenu son permis Auto (B).

[@Leperse85]

Je l'attend le prix comme toi

[@tawansuprani2910]

Pour information il existe en accessoires.... Pour le tricity 300.... Cylindre piston en 335cc et en 400cc.... Ainsi qu'un injecteur pour une utilisation exclusive au bio ethanol.... Bien entendu disponible ici en Asie 👍👍👍👍

[@MrChovo2]

Tres bonne comparation!!!

[@MrSamm13]

« Si je peut me faire mettre » il est passé crème 😂

[@joeletchegaray6867]

Je pense que, si " je peux me faire mettre" 😂😂😂 bien placé

[@MotoNetComTV]

Avec plaisir ! ;-) Alex.

[@gerardletang6909]

Bonjour, je veux m'acheter un scooter 3 roues 300cc. Je n'ai pas de concessionnaire Piaggio à proximité de chez moi. Je suis allé chez un concessionnaire Yamaha hier. je n'ai pas pu l'essayer sur route, mais je suis monté dessus. Je trouve que le frein au pied est très mal placé, et surtout beaucoup trop haut. Avec mes 1,87m, je pense que je ne pourrais pas m'en servir. Ceux qui ont le Yamaha Tricity 300, quand pensez-vous. Merci d'avance à ceux qui me répondront.

[@MotoNetComTV]

Le placement de la pédale de frein pose souvent problème sur les scooters à 3-roues : c'est encore pire sur les MP3 ! Alex.

[@gerardletang6909]

@@MotoNetComTV Bonjour Alex, merci beaucoup pour ta réponce. la pédale de frein au pied ma parait plus facile d'accès sur le Peugeot Metrapolis. Il faut que j'aille le voir, j'ai un concessionnaire à 40 km de chez moi. Gérard

[@MotoNetComTV]

@@gerardletang6909 Bon courage dans vos démarches de recherche. Et à bientôt pour un nouvel essai vidéo ! Alex.

[@gerardletang6909]

@@MotoNetComTV Avec plaisir, merci Alex. Bon dimanche. Gérard.

[@Samuelfaitsonshow]

Bon comparatif mais qu'en est il que autoroute?

[@MotoNetComTV]

Bonjour, Voici un extrait de notre duel : "les deux moteurs font ensuite jeu égal de 50 à 90 km/h, puis le Tricity 300 reprend l'avantage grâce à sa meilleure vitesse de pointe : 141 km/h compteur sur une longue zone de plat. Pas mal du tout pour un engin aussi volumineux ! Le MP3 300 est plus en difficulté sur autoroute : son compteur grimpe vraiment très lentement au-delà de 130 km/h". Duel complet : www.moto-net.com/article/duel-mp3-300-hpe-sport-vs-tricity-300-yamaha-challenge-la-reference-piaggio-3-mp3-300-sport-vs-tricity-300-page-1.html

[@Samuelfaitsonshow]

Merci. Très interressant.

[@yoann2463]

15:02 3 si je peux me faire mettre " 😂😂😂😂😂😂😂

[@franckfranck5862]

J'ai ré écouté trois fois Et on a bien entendu la même chose 😄😄

[@F900RBMW]

Il est plus jolie et agressifs le yamaha 👍🤔 V les motards ✌️✌️✌️et les scooteurs aussi 😜

[@ek0892]

Vivement un comparatif avec le Qooder QV3 qui est aussi un Trois roues à Grande roues affiché à 5490€ . Le Tricity 300 à 7990€ pour un 300cc ça pique surtoutavec un roll lock mou, une poignée de frein très dure et une garde au sol qui oblige d'être sur la pointe des pieds!

[@sgt6711]

Great color of yamaha👍👍👍👍

[@volcai2333]

J’aime bcp le style

[@mauricesanna1977]

Yamaha bien sûr ✌️

[@thewolf31320]

allume cigare , dire que c'et rétro alors dit moi comment tu recharge un téléphone , et une cam pour pas dire gopro en même temps sur ta simple prise usb que l'on retrouve d'origine , vaut mieux une vielle prise allume cigare car au moins tu peux mettre l'adaptateur 1-2-3 usb que tu veux sinon bonne présentation , a j'oubliais l'instrumentation du piaggio date depuis sa premier sortie et toujours pas évoluer ,en exemple clignotant d et g même témoin !!! même la 405 à 2 témoins

[@Samuelfaitsonshow]

Il existe des dedoubleurs usb

[@lissambres5086]

Clairement, un Tricity avec le moteur du Tmax c'est cela qui va le rendre compétitif. La aucun intérêt par rapport à Piaggio: le 300 pour la ville, le 350 permet déjà de faire de bon trajet, avec en plus des aspects pratiques importants. Pas de vide poches sur un scooter, on a du mal à comprendre. Ces scoot sont pour des gens qui travaillent donc brancher son portable et le protéger, c'est la base.

[@zeezlack1219]

Vu le prix et le poids du tricity, c'est avec le 350 qu'il faut le comparer.

[@louloulotfi100]

Yamaha ça reste du yamaha qualité des plastiques fiabilité etc …👌🏽👌🏽

[@fredo5812]

141 km/h compteur avec le Yamaha Moi j’ai pris aussi 145 km/h compteur avec mon MP3 300 hpe GPS a l’appui cela correspond à 136 km/h chrono

[@TeddyBasse]

je trouve que le yamaha est mal placé niveau tarif... d'occasion un mp3 300 hpe avec 10 000 km ça coute 4500 euro , le yahama reste au moins à 7000 , 6500 euro...

[@jayantapradhan3938]

Very strange 😱😱😱😁👌👌🤘

[@1990-t1j]

239 kgs! 7,999 euros! Too heavy; too expensive.

[@fredo5812]

Piaggio MP3 💪💪 A choisir je préfère un Piaggio MP3 350 qui est au même tarif et plus puissant

[@Futurejelesvoitvenir]

Le yamaha 300 ce trouve entre le 350 et le 500.... En plus c système a fourche pour les deux roues.. Et c yamaha surtout ✌️

[@fredo5812]

Bruno Alves non ce Yamaha se retrouve en dessous du Piaggio MP3 350 ne serait-ce qu’au niveau puissance mais un grand mais au même tarif J’ai essayé les deux et franchement Le MP3 350 est vraiment au dessus à tous les niveaux Je préfère largement le système de blocage des roues Piaggio à celui du Yamaha qui dans certaines conditions peut se révéler dangereux

[@Futurejelesvoitvenir]

@@fredo5812 ya pas photo ce yamaha avec son système a double fourche c un régal.... Finition rien a dire... Moin lourd que le mp3... Et niveau puissance c la meme en plus au niveau entretien piaggio ce régal avec vous... Sans compter niveau consommation..... Yamaha passera devant dans ces prochaines années... Meme si piaggio c bien mais yamaha c autre chose... 😉

[@fredo5812]

Bruno Alves avant d’affirmer des choses il faut d’une part essayer les engins et d’autres part s’informer et il me semble que vous êtes loin même très loin du compte !! Alors pour votre information Le Piaggio MP3 350 possède le moteur du Piaggio Beverly 350 « une balle » avec un embrayage a bain d’huile multidisques beaucoup plus réactif que celui du Yamaha Primo Secondo : comparé les chiffres et vous verrez que le Piaggio est bien devant a tout les niveaux « vitesse maxi accélération ect.... » pôur un prix identique Hé oui !! Vous connaissez le proverbe !! Mieux vaut tourner 7 fois la langue dans sa bouche ect.... ect.... 😂😂 Même le MP3 300 est devant en accélération Et coûte 1500€ de moins

[@Futurejelesvoitvenir]

@@fredo5812 piaggio sa coute un bras en entretien pour commencer... Ensuite je parle meme pas du 300, mais du 350 qui a 17 kilos en plus... Et en vitesse max 140 voir un petit peu plus (avc vent favorable) alors que yamaha baaa c yamaha... La conso... L entretien presque a moitié prix... Système a fourche... Look... Qualité confort... D ailleurs ils sont en rupture de stock il faut attendre février mars..... En plus c yamaha

[@marcbenkaroun]

Dommage, un 500 aurait été plus judicieux !!

[@Leperse85]

Exactement. Un 300 qui ne satisfait pas les utilisateurs de ni les 350 ni les 500 cc grrrr (je sais pas si c'est françaisce que j'ai dit 🏍🛵)

[@Ouma944]

Il n’ont jamais compris que si il fesait un scooter ou on pourrais allonger les jambes comme sur t Max ou burg man 400 I ferai un max de sous jattend rien de se frigo ! Le nouveau Kimco trois roue vas le détrôner tranquillement

[@MrBololo972]

Il sort quand ?

[@budweiser8092]

D accord avec Bonnie

[@famous7997]

Arrêtez de défendre le tricity sur les accélérations... il est moux et lourd sans compter la prise aux vents Yamaha n’a aucun avantages

[@fredo5812]

Entièrement d’accord avec vous J’ai eu l’occasion de faire quelques départ arrêtés avec les deux machines et le MP3 300 est toujours devant Il n’y a que la vitesse maxi qui est à l’avantage du Yamaha d’environ 10 km/h

[@fernandos.b9740]

La yamaha tricitry 125 fantástica ..

[@nathous3274]

Moi perso j’ai le tricyti 125 c’est une bombe 💣

[@casenlemafe1375]

le yam est plus beau

[@remanebretagne2578]

j ai acheter le tricity il et dangereux , pas au point sur la direction la roue arrière chasse et l avant a 115 klm il et incontrôlable trop déçu de cette achats

[@berrol]

8000€ /239KG c'est bien du yamaha qui ce gave sur les tarif au final un machin qui ne sert a rien lourd et a prix d'or!

[@Leperse85]

Euuuh je fais pas de pub pour Yamaha mais les deux ça se vendent pas au kilo ! C'est la pièce. 😁

[@Futurejelesvoitvenir]

Je crois que en voiture ya les allmandes puis les autres..... En moto c est pareille, ya les japonaise et les autres..... 😉

[@sergeperrin09]

Heu non, les italiens que se soit en voiture comme en moto sont aussi des références.

[@TeddyBasse]

N’importe quoi 😊

[@fgismo]

Beaucoup trop lourds ces tas de ferraille polluants, sa consomme trop de carburant avec le Forza 300 je dépasse pas les 3,5 l qui lui aussi est beaucoup trop lourd.

[@zakhariahk.8720]

Yam c est des prix de ouf pour un morceau de plastok … n importe quoi… prise cigare … faut arreter la fumette !

[@patricksuisse]

Impossible d'avoir un vide poche sous le guidon il y a la batterie !

[@david76ist]

Un tmax en 3 roues sans permis moto aiaiiaiii

[@Ouma944]

C âne bater i on fait un scooter ou tu n’as pas les jambes allonger comme si le tmax i on rien compris

[@thomaspetit1115]

Oumar Ba wow

[@gkelly34]

In English please you sexy beast!!

[@philippe8481]

Gardez-vous de faire de l'humour. La seule fois en un plus de vingt minutes c'était pour nous dire qu'on pouvait faire entrer un nain (le célèbre passe-partout de fort Boyard) dans la soute du Yamaha à condition de forcer. Rigolez-en en privé avec vos amis mais là franchement....

[@jnbreton4560]

Tout à fait c est déplacé comme les questions genre pourquoi Yamaha a pas sorti un 500 tmax a trois roues, etc pour votre information il est dans les cartons quant aux 130 que peut prendre le 300 mp3 faites moi rire avec quelle tenue de route ? Ces machines ne sont pas destinées à la même utilisation

[@olivierenzo4026]

Oh mon dieu que ces tricycles sont laids On dirait des véhicules pour handicapés Comment peuvent ils rouler là dessus ? Des modèles sports la dessus ?? Mdr.... Juste des permis B La risée des motards

[@grumlygrumeau2564]

Olivier Enzo visiblement tu n’habites pas en ville ✌️

[@Lediced]

mon dieu.... il y a encore des hommes qui réagissent comme ça.... Vous êtes la risée !

[@ericvidalet5259]

c'est toi la risée des motards avec tes commentaires à la con

[@kf5428]

Quelle 'arrogance mdr...ça va, t'es en moto comme des millions et des millions de personnes sur la planète donc rien d'exceptionnel, à croire que ton jugement a valeur suprême. Ensuite, quand t'es en ville, c'est extrêmement pratique le trois roues, je suis désolé. Et après les goûts et les couleurs hein...balance nous donc en quoi tu roules qu'on te juges aussi 😉

[@johnduff1010]

Ralala les 3 roues ce cancer de la route

[@olivierenzo4026]

Horreur ces tricycles Qu ils sont moches On dirait des véhicules pour handicapés

[@didierruiz4741]

Essayez le et vous verrez. Ancien motard (en 125 soit), j’apprécie vraiment la tenue de route, le confort et la vitesse de pointe. Seul bémol, son poids.

[@PatrickHUGUES-n5q]

Certaine moto sont aussi moche avec de la sécurité en moins, à titre indicatif je consomme 3 litres au cent , alors que pour le même confort une moto c’est du 5 à 6 litres.. allez bonne routes