MOTOR 250cc BERMESIN 6 SILINDER! | Honda RC166 | Crazy 60's

  Рет қаралды 155,019

ENOANDERSON - Motorbike

ENOANDERSON - Motorbike

Күн бұрын

Buat para enthusiast, Honda RC166 merupakan salah satu mahakarya paling dahsyat dari kejuaraan balap Grand Prix di era 60-an. Kombinasi mesin 4-Tak 250cc 6-silinder ditambah lengkingan sampai hampir 20.000 RPM, motor ini bukan cuma mendominasi balapan GP - tapi juga sekaligus mengalahkan dominasi motor 2-Tak!
Terima kasih untuk kalian semua yang sudah setia mantengin ENOANDERSON - Motorbike. Video ini menjadi upload yang ke 100, dan spesial diedit ulang atas request kalian semua dari versi sebelumnya yang terkena masalah you-know-what.
To the next 100!
Artikel buat kalian yang old-skool: enoanderson.co...
FOLLOW ENOANDERSON - MOTORBIKES
FP : / enoandersonmotorbike
IG : / eno_anderson
#HONDA #RC166 #6SILINDER

Пікірлер: 328
@luckyrich1209
@luckyrich1209 2 жыл бұрын
Ini nih salah 1 masterpiece nya soichiro honda sang maestro permesinan.. nuhun kang dah menyajikan sesuatu yg bahkan anak 80'an aj belum tentu tahu motor ni.. sukses kang...
@R1m752
@R1m752 2 жыл бұрын
Paling suka sama pembahasan motor honda 🤣
@jibrildlavega9483
@jibrildlavega9483 2 жыл бұрын
Dan sekarang juga HONDA masih saja menciptakan motor gila di motogp,tp sayang belum ada rider yg bisa naklukin RC213V selain MARC,dan marc pun sekarang udah kehilangan tajinya.
@Parda-lw8lb
@Parda-lw8lb 2 жыл бұрын
Tepatnya krna cidera sih, udh gk normal ato mungkin sdh menuai Karma 2015 bisa jg hehe
@gitaris_belajar2603
@gitaris_belajar2603 2 жыл бұрын
@@Parda-lw8lb hehe fans oci ya??😂
@kangragiel2225
@kangragiel2225 6 ай бұрын
Mana ada karma bagi orang² non muslim. 😁😁😁😁
@rezpectorjr8151
@rezpectorjr8151 2 жыл бұрын
Salah satu motor favorit saya kalau ngomongin motor legend honda 😁
@iyanbegok681
@iyanbegok681 2 жыл бұрын
Pokoknya di era ini motor nyg gembung gembung 😂😂 berkat kan Eno jadi tau gilanya era 60 an maksih kang Eno 👍👍👍 semngat uuyyu ❤️❤️
@taurusAV435
@taurusAV435 2 жыл бұрын
14:04 V4 Ducati jaman sekarang aja udah bikin merinding suaranya + Part-nya udah bikin musingin apalagi V8 250CC kebayang itu part-nya sekecil apa + suaranya bakal lebih gila dari Zx250R jaman sekarang 😳
@tonnytonang6818
@tonnytonang6818 2 жыл бұрын
bahasan ny mantabbb...project motor paling exotis paling high specny malah dapet dana dari motor paling basic paling simple super cub..
@rhmtproject
@rhmtproject 2 жыл бұрын
YEEESS pelajaran sejarah lagi, thank's kang eno ❤
@tendyramaaji3748
@tendyramaaji3748 2 жыл бұрын
bang bahas nsr yg ditunggangi sama mike doohan dong bang, dr sejarah awal motornya sampai motor terkahir yg jd legenda gp 500.
@jordanaria2035
@jordanaria2035 2 жыл бұрын
wihhh keren banget videonya. kalo bisa dibuatkan series juga ttg perkembangan development tiap pabrikan di setiap generasi ya kang. jadi ga hanya terbatas di series Crazy 60's tapi juga hingga dampak pengembangannya di era balap modern.😃
@applesteve264
@applesteve264 2 жыл бұрын
Anak2 motor tahun 60an kalo masih hidup Dan ngeliat motor2 250cc zaman now , pasti mereka menangis ngeliat top speed nyam
@FadlyJbr
@FadlyJbr 2 жыл бұрын
Untungnya "Soichiro Honda itu terkenal salah satu Natural Engineer terkenal di Dunia"
@ranggajuna
@ranggajuna 2 жыл бұрын
Makin sering upload skrg .. masih tetap dengan cerita hangatnya om eno, mantap 😀
@ngapainturing
@ngapainturing 2 жыл бұрын
Inget ya sodara2. Ini HONDA bukan ahm Motor Honda di indo yang awet2 puluhan taun itu yg masih dipegang federal Btw suka banget sama rc166 ini sampe saya pake wallpaper laptop pas kuliah. Haha
@teleguitam7000
@teleguitam7000 Жыл бұрын
Lo fikir AHM bukan honda jepang? 😅 saham mereka 50% di AHM. Ada gitu orang punya saham tpi bikin produk gak sesuai standar mereka.. ?
@reha3852
@reha3852 5 ай бұрын
​@@teleguitam7000tapi bukan rangka Esaf kaleng Khong Guan 😅
@tokosaya-k1l
@tokosaya-k1l 5 күн бұрын
​@@teleguitam7000 hanya 50% 😂
@kusumaaryasih9816
@kusumaaryasih9816 2 жыл бұрын
Kang eno itu unik, bisa mengemas sejarah dan menceritakannya kembali dengan bahasa yang halus, asik, dan gampang dimengerti Mantep dah 👍🏻 #Enosiklopedia
@azmi_nrr6782
@azmi_nrr6782 6 ай бұрын
Honda san saat masih keukeuh dg Idealismenya yg totalitas bahkan ouput produk prototypenya bisa jauh lebih gokilz dari kompetitor.. respect!
@kadeksudiarta4064
@kadeksudiarta4064 2 жыл бұрын
Wiihhh,tiba tiba nongol aja di berandaku kang 😁 Sehat,rejeki di lancarkan dan suksess selalu kang Enno😎🙏🙏🙏
@ziyadrizaki
@ziyadrizaki 2 жыл бұрын
Mantap kang, lebih lengkap dari pembahasan versi sebelumnya. Btw, kapan nih bahas Grand Prix era monster V4 ? Atau mungkin buat selingan bahas MotoGP era 800cc yg cukup menarik 🤔
@bachtiarfarid9751
@bachtiarfarid9751 2 жыл бұрын
Era 4 tak awal alias 990cc juga menarik , berbagai spek motor yg berbeda beradu , honda dg v5 nya , aprilia dg inline 3 nya juga pertama kali pneumatik valve dipake dimotor aprilia , yzr m1 masih karbu , dll
@sukvi1898
@sukvi1898 2 жыл бұрын
Yee kang eno upload lagi,lagi nunggu icon channel kang eno
@melsthezarainc1579
@melsthezarainc1579 2 жыл бұрын
Seneng banget gua klo bang eno bikin konten bahas Histori motor sampe detil detil motor itu di build Lanjuttt bang
@maillll7436
@maillll7436 2 жыл бұрын
Klo v8 250cc nya honda beneran terjun ke balapan, dah lah kek apa nanti dia ngeguncang dunia balapan. Emng udh gila mbah honda nih hehe
@asretfactory3279
@asretfactory3279 2 жыл бұрын
14:02 gila 250 CC V8, piston ya segede tutup botol kecap😂
@ayonoputrasulunk6616
@ayonoputrasulunk6616 2 жыл бұрын
Walau sudah nonton yg versi dua tahun lalu, ttep yg sekarang juga ditonton sampe tuntas, apalagi info nya makin lengkap. Infact, ini lah puncak "kegilaan" honda san sebelum dicekik regulasi, karena brand eropa ngga mampu ngejar development pabrikan jepang yg begitu masif dan superior.
@saputrawahyu6070
@saputrawahyu6070 2 жыл бұрын
Saya kira cuma saya aja yg merasa ini video lama .... 😁
@ayonoputrasulunk6616
@ayonoputrasulunk6616 2 жыл бұрын
@@saputrawahyu6070 yg udah ngikutin channel kang eno dari lama pasti tau video ini adalah versi revisi yg lbih lengkap nya video dua tahun lalu.
@rizaliqbal1163
@rizaliqbal1163 2 жыл бұрын
Hampir aja tak skip, kaya udah pernah.. Ternyata reupload revisi hehe Mantap kang
@mochrizalfirdaus_4648
@mochrizalfirdaus_4648 2 жыл бұрын
Yg ditunggu nongol juga , History Lesson Crazy 60's 🔥
@arfanpertanian5489
@arfanpertanian5489 2 жыл бұрын
Masih teringat video edisi 2 tahun lalu, sekarang sudah lebih lengkap lagi, thank Kang Eno 🙏
@alayubifaiz8694
@alayubifaiz8694 2 жыл бұрын
Gile2..gak ada bosen nya ane denger si akang jelasin ini itu 🙏.. jarang komen kang tapi selalu nonton 🙏🙏
@wildangustano
@wildangustano 2 жыл бұрын
meskipun di aransemen dr video sebelumnya tp ending videonya bikin merinding 😱
@richiesastroapriyanto2071
@richiesastroapriyanto2071 2 жыл бұрын
Mau reaplot,mau dibahas beberapa kalipun tetap aq ton²!! Sampe kdg nonton video lawas biar tetap paham ilmu n bisa menjawab tiap diajak ngomong teknologi motor. .😁😁
@mas.syamuel
@mas.syamuel 2 жыл бұрын
makan sambil nonton history bike dari kang Eno, emang keseruan tersendiri
@hafizhurrahman860
@hafizhurrahman860 2 жыл бұрын
Malming hujan Alhamdulillah ada notif dari channel ini
@argacc20417
@argacc20417 2 жыл бұрын
Sekali lagi kita harus berterima kasih kepada kampas supercub, semoga kampas beat tetap kuat menopang motogp tim kantor pos
@eno_anderson
@eno_anderson 2 жыл бұрын
tim kantor pos, wkwkwkwkkwwk
@irsyadzammen
@irsyadzammen 2 жыл бұрын
Beb aku dateng ngaret yaa, kang eno upload video 🤣🔥
@abibmusyafa9766
@abibmusyafa9766 2 жыл бұрын
Zx25r sungkem2 ama ni motor...
@eko5901
@eko5901 2 жыл бұрын
Sehat terus bang, biar bisa rajin upload video2 yg penuh wawasan. Panjang umur orang baik.
@mngguk
@mngguk 2 жыл бұрын
Ini lebih detail lagi dari sebelum e 👍👍👍
@penggemargorengan6911
@penggemargorengan6911 Жыл бұрын
Ternyata dari dulu yamaha teknologi sederhana tp tunningannya luar biasa, sperti halnya saat ini dimana 150cc 4tak berlomba" pakai dohc yamaha tetap woles dgn sohcnya hanya pake vva uda mendongkrak tenaga yang "diatas kertas" masih diatas rival"nya!
@bangkitsutris6251
@bangkitsutris6251 2 жыл бұрын
Ttep aja asyik mau video na lawas apa baru.. Hatur thankyou..kang
@wildanrestupratama211
@wildanrestupratama211 2 жыл бұрын
Auto nonton gw bang kaga mau absen gw dari upload tan video lu😁
@tab_alt
@tab_alt Жыл бұрын
Honda san emang terbaik sih, ide2nya itu loh luar biasa.
@dewamadecarmaputra6854
@dewamadecarmaputra6854 2 жыл бұрын
Bang, bahas RC211V donk
@rycoharyanto6651
@rycoharyanto6651 2 жыл бұрын
Walaupun reupload saya tetep nonton tanpa skip,and like sebelum nonton.
@parh_tv
@parh_tv 2 жыл бұрын
Bang Eno, KTM yg sport fairing boleh tuh dijadikan pembahasan. Semangat bang eno 👍🏼💪🏼
@hezamotovlog1462
@hezamotovlog1462 2 жыл бұрын
Malem malem gini dengerin info dari bang eno,serasa dengerin dongeng.enak Klo dengerin pas sambil tiduran.😁
@hanzmohamad98
@hanzmohamad98 2 жыл бұрын
Gilak, andai motor 250 cc 8 silinder beneran dirilis di ajang grand prix pasti exotic banget tuh 🤯
@bangbay1682
@bangbay1682 2 жыл бұрын
Kang Eno bahas dong seperti sircuit sircuit legendaris yang udah terbengkalai atau sircuit bersejarah di dunia tp di kemas dengan ala kang Eno gitu siapa tau berkenan🙏
@masfa3760
@masfa3760 2 жыл бұрын
Tiap ada notif dari bang eno, berarti itu waktunya kelas kuliah di mulai 😅😅😅
@natoyeng9
@natoyeng9 2 жыл бұрын
Mesin 2 tak yang dipermalukan mesin 4 tak honda...salam 4 tak lovers.
@mairifaldisafriesafari4368
@mairifaldisafriesafari4368 2 жыл бұрын
Terimakasih om eno atas edukasinya yg sangat detail dan bermanfaat dari awal ngonten ikutin chanelnya sampe detik ini jadi menambah wawasan dunia otomotif lanjutkan om
@tumintaswin7089
@tumintaswin7089 2 жыл бұрын
Chanel favorit kang gtu donk seminggu sekali
@hendrawijaya6816
@hendrawijaya6816 2 жыл бұрын
Tak pernah terlewatkan video mu kang
@debiputu4536
@debiputu4536 2 жыл бұрын
Helwood Membuang shock belakang RC166 ke danau karena saking kesalnya. 😂 Tp akhirnya menang jg. ga heran Honda besar di DUNIA.
@FadlyJbr
@FadlyJbr 2 жыл бұрын
Mekanik edannn di lawan..Soichiro Honda
@bp4251
@bp4251 2 жыл бұрын
Sejarah panjang honda sama mesin 4t,nya kang , mkne soal buat mesin 4t honda juaranya , kalau mesin 2t yamaha ahlinya didunia permotoran hehe
@ardi_saja2418
@ardi_saja2418 2 жыл бұрын
Panutan im di dunia otomotif IQ nya tinggi jg abang ni
@gungunawan8970
@gungunawan8970 2 жыл бұрын
HONDA nih bos.susul dong ,gitu kali ya kata fans HONDA jaman itu..
@nerssahar8839
@nerssahar8839 2 жыл бұрын
Sejarah lagi 👍🏻👍🏻 bisa membandingkan kemajuan otomotif (Motor).
@Mora_Nanami
@Mora_Nanami 2 жыл бұрын
Tumben cepet upload video kang? Syukur saya jadinya, tiap minggu ada terus video dari kang Eno.. ya moga keganti kerja kerasnya lang Eno.. di tunggu lagi Video Crazy 60's an nya
@herigunawan69
@herigunawan69 2 жыл бұрын
15 menit 44 detik serasa kurang Kang Eno 😁😁 mungkin lain kali bisa ditambah durasinya menjadi 30 menit🤣🤣✌️ Sukses terus kang Eno ditunggu video selanjutnya 👍
@iwanschief399
@iwanschief399 5 ай бұрын
Kesimpulannya honda selalu di depan😁
@arjunacassanova9785
@arjunacassanova9785 2 жыл бұрын
Waktu nya peLaJaran seJarah moTor Lagi bareng kang eno😉😉😉😉
@charlesbakti1537
@charlesbakti1537 2 жыл бұрын
Kalo saja Honda sekarang buat motor seperti rc166 tp khusus untuk pasar indonesia secara indonesia pasar terbesar Honda pasti gokil banget nih
@sharpshooter4293
@sharpshooter4293 2 жыл бұрын
Kalo Soichiro Honda masih ada mungkin dah ngamuk liat kondisi Honda sekarang banyak politik dagangnya jualan motor manufactur asal jadi kualitas amburadul 🤣
@sumparaiy
@sumparaiy 2 жыл бұрын
Kang eno bahas motor lokal donk biar menarik kaya viar .
@yogibeghie2246
@yogibeghie2246 2 жыл бұрын
kang bahas mesin 5 silinder honda yg dipakai rossi taun 2000an
@fya114
@fya114 2 жыл бұрын
sekali-kali bahas mobil f1 honda dong kan
@isaaljufrie5918
@isaaljufrie5918 2 жыл бұрын
Wow...crazy 60's I love it Thanks kang Eno
@athiftsabit1208
@athiftsabit1208 2 жыл бұрын
Om, request bahas motor2 trail jaman dulu yang ada di Indonesia dong, kaya TS, DT, KE, dll gitu, nuwun 🙏
@thisisnotgood3112
@thisisnotgood3112 2 жыл бұрын
Bang bahasin motor Suter mmx 500 dong...
@GhaisanAgil
@GhaisanAgil 2 жыл бұрын
Yess nambah ilmu lagi ❤️
@GravityCorp
@GravityCorp 2 жыл бұрын
Nah.... Ahirnya. Pembahasan monster purba kembali tayang
@sharpshooter4293
@sharpshooter4293 2 жыл бұрын
Sebenarnya inilah bukti ketidakmampuaan Yamaha dijaman segitu digulingkan dominasinya ama motor 4tak 6 silinder 🤣
@prayogi5396
@prayogi5396 2 жыл бұрын
Ini alasan saya beli produk Honda
@rafiwibowosubekti3643
@rafiwibowosubekti3643 2 жыл бұрын
Bener sih yg diomongin Soichiro honda, ajang gp harusnya buat laboratorium ngetes motor, bukan tunduk terhadap regulasi
@yamaa17
@yamaa17 2 жыл бұрын
62HP = 250CC 248HP= 1000CC Masuk akal sih biarpun cc kecil bisa lari diatas 200KPJ😂
@apanaazka5433
@apanaazka5433 2 жыл бұрын
Komen pertama lagi bng.. 😁😁😁
@yantofx8191
@yantofx8191 2 жыл бұрын
Lonceng notif langsung klik play
@alfianbarik6969
@alfianbarik6969 2 жыл бұрын
Monster yang gak pernah terlahirkan
@ohmyj4431
@ohmyj4431 2 жыл бұрын
content paling ditunggu, history lesson
@sandypratama3656
@sandypratama3656 2 жыл бұрын
Balapan jaman dulu diperbolehkan ya spek motor beda TAK nya, 4 tak vs 2 tak balap bareng
@eno_anderson
@eno_anderson 2 жыл бұрын
Gak ada regulasi harus 2-Tak atau 4-Tak kang. Bahkan sampai di 70-an juga nggak ada.
@sharpshooter4293
@sharpshooter4293 2 жыл бұрын
Yang penting selama ga pake turbo masih dianggap diperbolehkan 🤣
@jennzea4319
@jennzea4319 2 жыл бұрын
Pokoknya like 👍 dulu baru nonton
@fazzautowork
@fazzautowork 2 жыл бұрын
Tontonan wajib setiap malam Minggu 😍😍👍🏻 Next: 2 tak mainblowing lagi kang Eno
@fransetyaalfi3262
@fransetyaalfi3262 2 жыл бұрын
Kang, mau tau history sasis twinspar. Terus bahas metalurgi kang 🙏🏻🙏🏻
@faisalsikumbang687
@faisalsikumbang687 2 жыл бұрын
Waduh agak telat.. Lnjut kang smngat👍
@nicolausrau6292
@nicolausrau6292 2 жыл бұрын
Memang agak laen pabrikan honda ini, ngeri ngeri 🤣
@ridwangenpati8383
@ridwangenpati8383 2 жыл бұрын
Yang sering kang upload nya saya selalu nunggu...
@wardimanwardiman6085
@wardimanwardiman6085 2 жыл бұрын
Mematahkan anggapan 2 tak lebih kenceng dari 4 tak. Dengan CC yang sama. 😂😂😂😂
@sobutgamers7294
@sobutgamers7294 2 жыл бұрын
Ya secara teori sudah gabisa, di era 60an 2tak baru aja di mulai pengembangannya, power potensi dll belum maksimal, klo sekarang ya kesusahan
@Parda-lw8lb
@Parda-lw8lb 2 жыл бұрын
@@sobutgamers7294 tetap sj bisa asal tdk di batasi regulasi
@sharpshooter4293
@sharpshooter4293 2 жыл бұрын
@@sobutgamers7294 Omongan lo ga berlaku kalo Soichiro Honda masih hidup 🤣🤣🤣
@gitaris_belajar2603
@gitaris_belajar2603 2 жыл бұрын
@@sharpshooter4293 benerr bro soichiro the goodfather of 4 stroke 🤘🏼😬
@yuliantoalvin2
@yuliantoalvin2 Жыл бұрын
​@@sobutgamers7294honda kalau tidak di batasi regulasi mereka tidak akan pakai mesin 2tak untuk balap
@adipurnama8551
@adipurnama8551 2 жыл бұрын
itu honda-san itung2an nya udah gape kotretan jigana nya kang? sakti pisan ide2 na teh wkwkwk
@anggaadhitya5367
@anggaadhitya5367 2 жыл бұрын
bang buatin timeline buat sejarah crazy 60's buat semua kelas di balap gp dong, biar paham alurnya dari awal
@debmuhammad698
@debmuhammad698 2 жыл бұрын
Saat Ducati sesumbar sbg "founder GP" Kekinian (pioneer perang teknologi) , honda mungkin cuma senyum2 aja kali ya.. 😂
@rizalandreano9146
@rizalandreano9146 2 жыл бұрын
Sepakat,, kalau saja aturan MotoGP tidak mengharuskan setiap pabrikan memakai ECU sama, yakni pakai ECU magneti marelli, ya ngos2an motor Eropa untuk mengalahkan motor Jepang, buktinya sejak 1975 sampai sekarang, hanya sekali pembalap yang menggunakan motor Eropa menjadi jurdun di kelas MotoGP..dan hanya 2007 & 2021 Ducati jadi juara konstruktor,, sisanya dikuasai motor dari Jepang, jika saja setiap pabrikan diberi kebebasan memakai ECU sendiri,, ya makin gigit jari Ducati....😂😂😂
@debmuhammad698
@debmuhammad698 2 жыл бұрын
@@rizalandreano9146 yoi, andai ecu in-house "asimo" Boleh & msh dipake, ducati tak ubah pinggiran martabak ... Ducati bs kyk sekarang yaaa krna mmg dia yg dari jaman jebot pake ecu MagMer otomatis jd yg paling khatam algoritma nya
@shrimpcat99
@shrimpcat99 2 жыл бұрын
Kelas capung'nya honda sekarang juga mindblowing buat ukuran motor 1 silinder 250 cc 😂...
@febriyogapratama7462
@febriyogapratama7462 2 жыл бұрын
Bang, nanya nih,sumbernya lengkap bgt bang. Btw pernah mampir di elsberg tuning ya? Atau ada refrensi lain? Krna bab crazy60's yg bahas motor balap 50cc kmren baru tau kalo speknya honda ngandalin alumunium dan magnesium space grade. Karena pengalaman saya susahnya nyari sumber yg relevan buat informasi spek dan ability mesin jadul era silam. Bahkan, nyari nama gearbox overdrive kreidler yg kaya transmisi vespa itu gimana cara kerjanya aja setengah mati 🤣.
@eno_anderson
@eno_anderson 2 жыл бұрын
Elsberg Tuning sering kang, biasanya buat cari bahan foto2 sih. Sumber banyak kok, era crazy 60's ini banyak di bukunya Mick Walker. Cuma memang nggak spesifik, harus baca2 sampai tuntas kalau mau dapet banyak referensi. Saran saya, kalau mau belajar lebih spesifik lagi dari video ini, alangkah baiknya kalau diikuti pemahaman dari sisi history metalurgi sama history otomotif secara keseluruhan kang. Karena satu sama lain pasti saling berkaitan.
@febriyogapratama7462
@febriyogapratama7462 2 жыл бұрын
@@eno_anderson terima kasih kang eno, jawabannya sangat memuaskan hehe. Terima ksh sarannya jg.👍
@ajiesoleh1839
@ajiesoleh1839 2 жыл бұрын
14:43 Awas ada yang panas om wkwk
@andesromulo-6861
@andesromulo-6861 2 жыл бұрын
Bang eno, aga sering re-uplod akhir2 ini, ...ayo bang semangat 🔥🔥🔥🔥💣
@luthfanhatif4
@luthfanhatif4 2 жыл бұрын
Ini yg ditunggu” bang
@D_dompa
@D_dompa 2 жыл бұрын
6 silinder 250cc bobotnya kaya gitu ajaib sih
@dinoaldepis21
@dinoaldepis21 2 жыл бұрын
Gokil 8 silinder
@vanbaso
@vanbaso 2 жыл бұрын
Gokil anjir.... 👏🏾👏🏾👏🏾
@zildanrifai8966
@zildanrifai8966 2 жыл бұрын
Apa cuma gue di sini yang ngikutin bang eno dari masih blogspot😂😂
@eno_anderson
@eno_anderson 2 жыл бұрын
dulu di wordpress kang, masih pakai dot wordpress dibelakang nama blognya, wkwkwk
@robertlie6279
@robertlie6279 2 жыл бұрын
boleh nih kang bahas motor Honda RC211V😁
@tobarjayateknik785
@tobarjayateknik785 4 ай бұрын
Sebener Vr dgn Honda tak terkalahkan. Tapi ada drama dari team honda. HONDA The best.
Ketika SUZUKI Bikin Motor 2-TAK 20.000 RPM | RK67 & RP68 | Crazy 60's
22:31
ENOANDERSON - Motorbike
Рет қаралды 717 М.
Gimana Cara MOTOR 4-TAK KALAHKAN 2-TAK? | HONDA RC116 | Crazy 60's
17:11
ENOANDERSON - Motorbike
Рет қаралды 640 М.
Touching Act of Kindness Brings Hope to the Homeless #shorts
00:18
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 18 МЛН
Or is Harriet Quinn good? #cosplay#joker #Harriet Quinn
00:20
佐助与鸣人
Рет қаралды 50 МЛН
Will A Guitar Boat Hold My Weight?
00:20
MrBeast
Рет қаралды 163 МЛН
SUPRA 125, TAPI 5 SILINDER 22.000 RPM! | Honda RC149
15:25
ENOANDERSON - Motorbike
Рет қаралды 187 М.
HONDA Dipaksa Bikin GP500 2-TAK, Auto Juara? | NS500 | History Lesson
19:44
ENOANDERSON - Motorbike
Рет қаралды 346 М.
Yamaha TZR 250R 3XV1 1991 Walkaround
7:54
Przem Motorbikes
Рет қаралды 86 М.
Motor 350cc 6 SILINDER Kembaran RC166 | HONDA RC174 | Crazy 60's
13:31
ENOANDERSON - Motorbike
Рет қаралды 68 М.
Motor GP500 Tapi PISTON nya OVAL! | HONDA NR500 | History Lesson
14:46
ENOANDERSON - Motorbike
Рет қаралды 476 М.
Apa yang SPESIAL Dari Balapan MOTO3? | TechTalk
18:26
ENOANDERSON - Motorbike
Рет қаралды 495 М.
NSR yang Bikin Pusing HRC Sekaligus Jokinya! | HONDA NSR500 (Pt. 1)
21:19
ENOANDERSON - Motorbike
Рет қаралды 226 М.
SUZUKI v YAMAHA, Pembuktian Raja 2-Tak GP500 | History Lesson
19:16
ENOANDERSON - Motorbike
Рет қаралды 247 М.
Motor Ini GIGINYA 16! | Kreidler 50 Racer | Crazy 60's
16:24
ENOANDERSON - Motorbike
Рет қаралды 521 М.
Motor GP500 Paling Gila, PISTON OVAL & FULL CARBON! | HONDA NR500 | History Lesson
17:19
Touching Act of Kindness Brings Hope to the Homeless #shorts
00:18
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 18 МЛН