Gimana Cara MOTOR 4-TAK KALAHKAN 2-TAK? | HONDA RC116 | Crazy 60's

  Рет қаралды 644,958

ENOANDERSON - Motorbike

ENOANDERSON - Motorbike

Күн бұрын

Banyak banget trik yang bisa dilakukan untuk mengurangi bobot motor kita, atau yang bahasa kerennya disebut weight reduction. Ada yang pakai sparepart super ringan, mencopot beberapa part body motor, sampai trik yang paling konyol kayak mencopot rem.
Tapi, yang paling sukses mengombinasikan trik eksotik sampai yang konyol tadi, cuma Honda pastinya!
Buat kalian yang old-skool, bisa baca artikelnya via:
enoanderson.co...
FOLLOW ENOANDERSON - MOTORBIKES
FP : / enoandersonmotorbike
IG : / eno_anderson
SUPPORT ENOANDERSON - MOTORBIKES
saweria.co/eno...
#HONDA #RC116 #CRAZY60s

Пікірлер: 595
@modegratis3508
@modegratis3508 2 жыл бұрын
kang bahas moto 3 geh bng, pnsaran sma spek dn prkmbanganya, 1 piston kok bisa tembus 250 km/j lbh...
@eno_anderson
@eno_anderson 2 жыл бұрын
Dulu saya pernah bikin artikelnya, eh hilang ditelan hosting 😭
@mesin_waktu123
@mesin_waktu123 2 жыл бұрын
Up up up biar dijadiin konten
@dkcracing79
@dkcracing79 2 жыл бұрын
Up juga hehe
@andifebriheirizaman6389
@andifebriheirizaman6389 2 жыл бұрын
Iya ya
@rachmatsuprayitno5254
@rachmatsuprayitno5254 2 жыл бұрын
Up
@TheKutukupret12
@TheKutukupret12 Жыл бұрын
Paling seneng kalau nonton "masa lalu" honda. Memang gokil nya gak ketulungan, plus budget yang "unlimited" tambah swangar pengembangan motor2 nya 😂😂 btw th itu belum ada regulasi kah ttg penggunaan material eksotis di mesin dan body? Kok bisa2 nya makek material space grade semua tuh, gokil2 😂😂
@akunbiasa8664
@akunbiasa8664 2 жыл бұрын
Soichiro Honda "The godfather of 4 stroke" Ini alasan gw ngefans sama honda di dunia balap. Honda punya nilai historis. Apalagi motor2nya di era crazy60's yg kata kang eno emang "gendeng". Termasuk soichiro irimaijiri. Emang gokil2 engineer honda mah.
@dianbedee8855
@dianbedee8855 2 жыл бұрын
1 frekuensi sob 🤭🤭🤭
@akunbiasa8664
@akunbiasa8664 2 жыл бұрын
@@dianbedee8855 yoi bro.. gara2 gw ngfans sama honda. Supra gw jadi korban oprekan goblok gw🤣
@dianbedee8855
@dianbedee8855 2 жыл бұрын
@@akunbiasa8664 😂😂😂
@itsblkworld
@itsblkworld 2 жыл бұрын
Pabrikan otomotif terbaik sih menurut gw. Mulai dari motor, mobil, kereta sampai pesawat semua punya.
@epg1714
@epg1714 2 жыл бұрын
@@akunbiasa8664 njerrrr. Kasian motornya. 😂😂😂
@D_dompa
@D_dompa 2 жыл бұрын
Soichiro Honda grindset: "Kalo orang lain gabisa bikin mesin ajaib nan absurd itu karena nama mereka bukan Honda, atau mereka gak kerja di Honda."
@Oyenreview
@Oyenreview 2 жыл бұрын
Material eksotis, saking eksotisnya pake space grade buat keluar angkasa crazy sixty what the heck! 😆👍 Duo engineer honda sm suzuki rival abadi di kelas 50cc bner2 mind blowing, sukses terus kang eno
@akhirdunia2265
@akhirdunia2265 2 жыл бұрын
GP 60'n Memang Gila . Keren Dari GP Sekarang. Smngt terus bang 👍
@Taufik_088
@Taufik_088 2 жыл бұрын
Keren kang.. Lanjutin kang. Penasaran dengan "moto 3" 250cc 1 silinder. Bisa tembus 245km/jam.🔥🔥🔥 Tolong di bahas kang. Info nya sedikit sekali
@muhamadfahdy3921
@muhamadfahdy3921 2 жыл бұрын
Up
@irvanstevf7352
@irvanstevf7352 2 жыл бұрын
Afgan
@arzyfauzy9670
@arzyfauzy9670 2 жыл бұрын
Dulu saya malah ngiranya..moto 3 pake mesin motocross..kaya gp mono...
@joofi9044
@joofi9044 2 жыл бұрын
Jaman dlu 50cc tembus 150km/jam, Jaman skrng 150cc cuman tembus 120km/jam 🤣🤣🤣 Koq masih manteb teknologi dulu ya 🤣🤣🤣
@irvanstevf7352
@irvanstevf7352 2 жыл бұрын
@@joofi904450 CC itu udah spesial engine , diriset ya untuk balap, bukan mesin produk massal Ya mesin sekarang 150 CC yg diproduksi bukan untuk balap Bambang , untuk harian Dan rpm mesin dibatasin biar awet dipakai bertahun tahun
@dayatkisaragi4725
@dayatkisaragi4725 2 жыл бұрын
seandainya dulu ada video kayak gini pas masi sekolah dasar mungkin cita2 saya akan memilih menjadi enginer gila sih keren parah
@dianstudiopro1600
@dianstudiopro1600 2 жыл бұрын
INI YG JADI INSPIRASI SENJATA SAYA DALAM ARENA PERTEMPURAN BALAP LIAR, MORE RPM, MORE POWER, MORE SPEED, HAMPIR SEMUA LAWAN JUSTRU MEMAKAI MESIN TORSI, ya maaf, dg CC yg sama mesin Rpm hampir pasti selalu menang dg mesin torsi, karena itulah saya tidak suka stroke up, bahkan justru stroke down, dg cc yg sama mesinku menghisap udara 12 liter / detik, mesin lain yg mengandalkan torsi cuma 8 liter udara / detik, padahal cc nya sama, karena mesin Rpm berputar lebih banyak, menghisap udara lebih banyak, tentulah tenaga lebih badak.
@syamsulanwar8821
@syamsulanwar8821 2 жыл бұрын
Emang ada balap liar ngandelin torsi??? Bukanya normal nya ngandelin higher rpm ya?? Buat ngejar akselerasi sama top speed,,,sory saya awam masalah balapan karena dipikiran saya balapan need more speed need more RPM hahahahahahah
@addictedtoair1351
@addictedtoair1351 2 жыл бұрын
@@syamsulanwar8821 motor drag Thailand pake stroke tinggi rpm rendah
@febriyogapratama7462
@febriyogapratama7462 2 жыл бұрын
Memperpendek langkah mesin?
@eno_anderson
@eno_anderson 2 жыл бұрын
Tergantung peruntukan kang, kalau buat trek yang 70% powerbandnya kepake ya jelas, more rpm = more power kuncinya
@dianbedee8855
@dianbedee8855 2 жыл бұрын
Sama sob, aku juga lebih suka dng mesin krakter rpm tinggi drpda torsi, ntah knp suka aja! Btw juga bisa menilai dr segi ketahanan mesin pula.
@fajararinurfauzan_fis7531
@fajararinurfauzan_fis7531 2 жыл бұрын
konten Otomotif terbaik,Kalau ada iklan No skip pokoknya buat Bang Eno.
@rikoizhano9
@rikoizhano9 2 жыл бұрын
Nice konten min, respect dgn engineer dr jepang.. Pada tahun segitu & dgn teknologi yg masih seadanya saat zaman itu tp bs menghasilkan mesin yg setara saat ini 👍
@Bukan_orang795
@Bukan_orang795 2 жыл бұрын
Ini nih yang gw seneng dari nih chanel Bahas motor jadul dan teknologinya Lanjut kang , Format GP125 seperti di akhir video ini
@adityaiskandarsunanda1178
@adityaiskandarsunanda1178 2 жыл бұрын
Naaah kan ... kang eno mengupload video lagi ... mantap lah ... edukasi sejarah otomotifnya ... 😃👍... ilmu mahal ini...
@wildantaufik5815
@wildantaufik5815 Жыл бұрын
Masa penjelasan super lengkap dan jelas subs nya dikit...ayo subs share ...chanel bang Eno biar tambah semangat dia bikin konten tentang sejarah motor yg paling gue demen meski basic saya electronik
@ruslihidayat2634
@ruslihidayat2634 2 жыл бұрын
Menurut saya ini seperti mobil remote RC yang bisa dikendarai, part kecil tapi kenceng...
@saputraadi6580
@saputraadi6580 Жыл бұрын
Honda ngeri ya ide inovasinya.. Seakan out of the box melampaui jauh di jamannya..
@nanahermawan6580
@nanahermawan6580 2 жыл бұрын
Soichiro Honda demen banget sama metalurgi. Hal yang dibenci selain 2 tak yaitu radiator.
@anhrefncylched2588
@anhrefncylched2588 8 ай бұрын
honda AHM, soal Metalurgi↓ahmpas. cuan cuan
@nugrohotriyatma2725
@nugrohotriyatma2725 2 жыл бұрын
Gila banget ni kang eno Pahamnya detail banget masalah motor
@DaffaDOHC5
@DaffaDOHC5 3 ай бұрын
Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima
@sakurairihoko2949
@sakurairihoko2949 2 жыл бұрын
ini baru yg nama nya bahas motor ,. jadi orang yg nonton dpt hiburan + pelajaran ( wawasan) ,.
@dkcracing79
@dkcracing79 2 жыл бұрын
akhir nya muncul juga pembahasan rc116 🔥🔥🔥 , sukses selalu kang eno
@luckyrich1209
@luckyrich1209 2 жыл бұрын
Nah ni yg nama nya kang eno.. bahas yg kolot2 motornya... keren makin tahu makin banyak pengetahuan.. nuhun kang tetap semngat ..!!!
@sanjayamshady2095
@sanjayamshady2095 2 жыл бұрын
Dengan teknologi seadanya honda-san mampu membuat motor motor gokil,Master sesungguhnya
@riskiwiatanto
@riskiwiatanto 2 жыл бұрын
Seadanya bagemana,,, udah canggih jaman itu,,, terutama soal metalurgi...
@fandializainab6679
@fandializainab6679 2 жыл бұрын
Kayaknya honda memang mencerminkan orang jepang banget yg "ngeyel", terbukti honda / pabrikan jepang menguasai prestasi motogp, dan terbaru di f1 tahun 2021 honda juara .
@kekinianchanel8331
@kekinianchanel8331 2 жыл бұрын
Tentunya di 2022 mobil redbull juga menjadi mobil tertinggi top speednya di f1.. kumamoto planting ni bos😁
@fandializainab6679
@fandializainab6679 2 жыл бұрын
@@kekinianchanel8331 yoi bang, kurang dikit lagi bisa kelewat poinnya leclerc
@yudial_fatihbro7417
@yudial_fatihbro7417 2 жыл бұрын
Sering2 aplot pas ramadhan no.. Biar temenin ngabuburit rekan2 yg beribadah puasa.. Sukses selalu aamiin
@eno_anderson
@eno_anderson 2 жыл бұрын
Aamiin, haturnuhun kang doanya, diusahakan tetap upload pas ramadhan nanti 👍
@yurrikusumo9873
@yurrikusumo9873 2 жыл бұрын
History lesson..episode yang di tunggu2 dari kang eno. Pokoknya like like.terimakasih kang eno.
@nerssahar8839
@nerssahar8839 2 жыл бұрын
Notig masuk langsung nonton, karena saya suka pembahasannya. Detail dan mudah di pahami.
@rachmatsuprayitno5254
@rachmatsuprayitno5254 2 жыл бұрын
Honda memang gokil. Gak heran namanya bisa sebesar itu.
@febriyogapratama7462
@febriyogapratama7462 2 жыл бұрын
2:50 Honda san : "lo bilang motor 4 tak lambat, gua gebuk nih!"
@arjunacassanova9785
@arjunacassanova9785 2 жыл бұрын
Ini baru kang eno Ciri khas chaneL nya Bahas moTor Tempo duLu
@riderbnjr1595
@riderbnjr1595 2 жыл бұрын
besen bgt, untung ada vidio baru kang eno, selalu menambah wawasan dengan asik, lanjut bang
@donooetomo5213
@donooetomo5213 Жыл бұрын
SOICHIRO HONDA .. SOSOK YANG MELEGENDA SOSOK YANG FENOMENAL SANG ENGINER SEJATI SANG ENGINER JENIUS NAMANYA IDENTIK DENGAN : RACING AND SPEED AND POWER KARENA HONDA-SAN : MENDEVELOP+MERAKIT+MEMBUAT SENDIRI+IDE DAN PEMIKIRANNYA MURNI/CANGGIH/ORIGINAL SEHINGGA MESIN HASIL KARYANYA LUAR BIASA POWERFULL AND HIGH TECH H E B A T TIADA LAWAN THE BEST
@bukanorangkayachannel7902
@bukanorangkayachannel7902 2 жыл бұрын
Gak pernah ngomen tapi tiap ada notif langsung nonton kang hehehe ini channel paling the best
@mbahbejoalblitari4705
@mbahbejoalblitari4705 2 жыл бұрын
Makan malam ama nonton kang eno puhhhh manteb boss...
@story21jt33
@story21jt33 2 жыл бұрын
Kang bikin pembahasan berapa kira2 satu unit motor tu perakitannya habis berapa gitu, dari yang jelas sejuta umat hingga motor premium. Penasaran aja gitu sebenarnya berapa % keuntungan mereka dan apakah value yg kita dapet sebanding dengan apa yang kita kasih.
@rizalazmi9663
@rizalazmi9663 2 жыл бұрын
bikin video alasan utama para pabrikan serius pada ikut grandprix (motogp) dong kang eno, kalau jawaban nya pemasaran: kawasaki gag ikut motogp juga laris2 aja pemasaran produknya. *mohon di koreksi jika salah. 🙏
@ariskurniawan3951
@ariskurniawan3951 2 жыл бұрын
kalo menurut saya larisnya karena paling murah dibanding kompetitor sekelasnya. yah karena minim pengembangan bisa menekan cost produksi.
@febriyogapratama7462
@febriyogapratama7462 2 жыл бұрын
Lha ini yg ditunggu2. honda RC116😂 yg bikin dengkul2 kopong pembalap sijuki ama yahaha ketar ketir kala itu. Emg titel "the 2 stroke killer" patut disematkan di motor gila ini.
@kikihendra7257
@kikihendra7257 2 жыл бұрын
Cuma suzuki lawan berat honda sebelumnya honda kena mental sampe keluar di granpix gp 50 2 tak karna suzuki keluarin rk 65 dan rp 68 sampe gada lawan di stu suzuki Juara berturut-turut. Baru dah hbis itu honda balas dendam kluarin rc 116 4 tak, jadi 1 sama wkwk
@febriyogapratama7462
@febriyogapratama7462 2 жыл бұрын
@@kikihendra7257 epic comeback bro, malah suzuki dibikin malu ama honda👍😂😂
@yuliantoalvin2
@yuliantoalvin2 8 ай бұрын
​@@kikihendra7257honda keluar di gp waktu itu gara2 regulasi yang tidak menguntungkan mesin 4tak
@theofelixpakpahan5160
@theofelixpakpahan5160 2 жыл бұрын
Kang Eno bahas dong sekali sekali Honda divisi mobil gk usah bahas spek nya tapi bahas kenapa Honda divisi mobil lumayan laku keras semangat upload kang
@muhammadnasir3347
@muhammadnasir3347 2 жыл бұрын
50cc 22.500rpm memang mbah Honda gila maniak balap asli 😮
@dianbedee8855
@dianbedee8855 2 жыл бұрын
Itulah mengapa saya nge fans sama Honda Krn dr karya engine 4taknya yg ngalahin msin 2tak dan ketahanan mesinya, khususnya era dulu..
@anppizloversqu6136
@anppizloversqu6136 2 жыл бұрын
@@dianbedee8855 mesih honda dulu gila ketahananya Contohnya supra astrea grand behh awet bnget🔥
@dianbedee8855
@dianbedee8855 2 жыл бұрын
@@anppizloversqu6136 nah klo grand aq juga prnh punya, emg mesinya ulet,kuat juga dan masih bnyak yg nyari motor itu
@muhammadnasir3347
@muhammadnasir3347 2 жыл бұрын
@@anppizloversqu6136 Honda pasar Jepang Eropa Amerika memang bagus, tapi kalau passr Indonesia si AHM jaman now parah kualitasnya beda sama AHM jaman old 😑 keluarga ada yang punya Supra jadul jadi saya tahu dari body plastik saja dah beda 🙄
@_erwinrommel
@_erwinrommel 2 жыл бұрын
Honda dulu bukanlah Honda yg sekarang 😂
@MRNpergipagi
@MRNpergipagi 2 жыл бұрын
izin masukan kang, coba bahas pembalap legend yang dikasih tiket motogp gratis sama gubernur kang emil, sejarahnya dia dulu gimana saat ikut balap dan lainnya, sekian kang mantab videonya, sukses terus kang
@faisalsikumbang687
@faisalsikumbang687 2 жыл бұрын
Kang eno pas terus klo upload.. Lgi enak baring eh ada notif 😂😂
@riskiwiatanto
@riskiwiatanto 2 жыл бұрын
Yang ngebayangin punya itu mesin buat sunmorian karena topspeed super kencang lupain aja, itu peak power di 20.000 rpm bayangin lemotnya kalau buat stop n go 😅😅 saat start aja pembalap harus pakai ngayuh supaya cepat.
@rinne6anz
@rinne6anz 2 жыл бұрын
Bahas motogp musim 2011 dong om. Kok tim repsol honda bisa pake 3 rider (stoner, pedrosa,dovizioso)
@djalilmustofa9394
@djalilmustofa9394 6 ай бұрын
Tolong di bahas kang Pada era 60 an pengapian pakai apa kang platina apa cdi😊
@taufikapalah6803
@taufikapalah6803 2 жыл бұрын
Sayang bgt kegokilan Honda harus terhenti sementara dipenghujung 60 an,, gara-gara fokus ngurusin mobil F1 nya juga.. The Power Of Dream Dan Suzuki sukses di prank Honda, udah bikin mesin baru,, eh lawannya kabur,, wkwkwk
@armane92
@armane92 2 жыл бұрын
bahas Yamaha SMAK Taiwan bang......aku penasaran speknya bandingin sama Lexi apa aerox
@striderryu1345
@striderryu1345 2 жыл бұрын
yesss yang ditunggu udh tayang juga. mantap mang eno video ini menemani malam minggu saya 🤣
@r1ckyBandit
@r1ckyBandit 2 жыл бұрын
Om kang Eno bahas sejarah Harley Davidson yg pernah ikut GP dong
@wowo7798
@wowo7798 2 жыл бұрын
Kang bahas pembalap Indonesia di tahun 70an oge dong, kaya Sony Saksono yg berhasil juara gp500 pake suzuki T500 nya.. Semangat kang 💪💪
@lairhays2nd
@lairhays2nd 2 жыл бұрын
Kang Eno finally come🔥🔥🔥
@irsyadzammen
@irsyadzammen 2 жыл бұрын
Duhai guru sejarah aing, coba yeuh liat kang Eno cara neranginnya 😒
@streetstore6432
@streetstore6432 2 жыл бұрын
Berat motor berbanding power rasio = sama tenaga 300hp tapi beratnya kecil(ringan) misal mesin 250cc tnaga 45hp tapi bobotnya cuma 50kg
@hudamaps27
@hudamaps27 2 жыл бұрын
berkat kemampuan yg dimiliki Honda....otomatis jadilah Honda yg sekarang....cocok buat stop n go....karena digas dikit RPM nya mudah naik....dan motor mereka yg paling laris ya motor yg kecil2 diantara line up Honda yg lain
@rofiusyafirin7573
@rofiusyafirin7573 Жыл бұрын
Itu valve springnya gila sih tembus bisa dipakai hingga 22500 rpm, metalurgi honda emng gendeng tidak diragukan lagi
@Mas_mas96
@Mas_mas96 2 жыл бұрын
request min, penyebab berakhirnya era 50cc and 350cc 😁
@yusufgnwn4757
@yusufgnwn4757 2 жыл бұрын
Kang eno bahas gokart dong, soalnya sama2 pakai mesin tipe 2tak kyknya seru
@yusupaljabar8964
@yusupaljabar8964 2 жыл бұрын
RC116 the real sound baby mobil f1 suaranya walau bising tapi nyaring 😂😂
@iyanbegok681
@iyanbegok681 2 жыл бұрын
Ngeliat motifnya bikin mood bget maksih kang Eno 👍👍
@rizkypahrezi4402
@rizkypahrezi4402 2 жыл бұрын
Gagal pertamax terus saya.. Smng kang Eno.. jangan kasih kendor update nya..
@teguhajjah3334
@teguhajjah3334 2 жыл бұрын
kang eno.. sebagai penonton setia channel lu.. coba tolong bikin konten penjelasan CC motor dong.. kan jaman skrg tuh mindset orang.. CC gede = motor cepet... nahh sedangkan di jaman dulu motor CC kecil tapi kenceng motornya... termasuk saya yang gak ngerti masalah arti apa itu CC pada motor dan apa hubungannya sama cepet atau enggaknya motor..
@mchoirullutfilutfi3242
@mchoirullutfilutfi3242 2 жыл бұрын
Klaau sekarang mesin cc besar tapi seirit mungkin.
@SaifuddinUdin76-ot8ks
@SaifuddinUdin76-ot8ks Жыл бұрын
Honda memang terkenal punya engineer yg pintar2 belaka..
@basibasi7017
@basibasi7017 2 жыл бұрын
Ditunggu mata kuliah selanjutnya Bang 🥳🎉
@ekociko2320
@ekociko2320 2 жыл бұрын
Mang eno tolong bahas bahan ban nya att Soal nya belum masuk logika dengan era 60 ban sekecil itu dan setipis itu bisa di bawa nikung dengan stabil
@andonowarih4026
@andonowarih4026 2 жыл бұрын
gokil bang... bikin nambah wawasan di dunia racing bocil epep nangis melihat ini
@putradanone1845
@putradanone1845 2 жыл бұрын
Belajar otomotif dr sekolah x Belajar otomotif dr kang eno 👍
@irsyad0715
@irsyad0715 2 жыл бұрын
Kang, bahas mesin motor Honda yg di pasang di F1
@tomdejonghbuitenzorg4079
@tomdejonghbuitenzorg4079 2 жыл бұрын
Pokoknya kang Eno upload, aku nonton !!
@maykellisme
@maykellisme 2 жыл бұрын
Bro Eno, coba bahas sejarah Formula1 atau Isle of Man TT serta kisah kisah yg ada didalamnya...
@idancielers
@idancielers 2 жыл бұрын
Kang... Bahas Pak TjeTjep Heriyana donk.. mantan Pembalap kebanggaan Indonesia taun 70'an.. 🙏🏻
@HaidarAli-rv7xd
@HaidarAli-rv7xd 2 жыл бұрын
Bang Eno coba dong bahas pembalap legend Indonesia pak tjetjep herijana beserta tungganannya...
@aruwihikamu3896
@aruwihikamu3896 2 жыл бұрын
"Oh, ternyata Kreidler lagi nangis di pojok an" Entah kenapa ini bikin ketawa
@penonton4260
@penonton4260 2 жыл бұрын
bayangin ban sekecil itu dengan tanaga yg gede. di kasih cakram yg gede pula di depan nya. auto ngesot bro , gak dapet grip pas ngerem. (nambah sistem rem di depan bikin nambah berat pula)
@general-petruk
@general-petruk Жыл бұрын
Saya jugak heran kok bisa tikung menikung pakek ban cacing gitu, anjirrrr lah 😂
@benhanafi1845
@benhanafi1845 2 жыл бұрын
wih makin rajin upload nya kang eno 👍
@zratzhspace4950
@zratzhspace4950 2 жыл бұрын
setiap upload video, isinya daging semua kang, keren
@muhammadandrigumilar6148
@muhammadandrigumilar6148 2 жыл бұрын
Kang Bahas pembalap legend 60s di indonesia kaya Ulahadigung,haturnuhun😀
@KAASite
@KAASite 2 жыл бұрын
Bang bahas motogp mandalika kemarin dong, tentang tikungan 10
@fransetyaalfi3262
@fransetyaalfi3262 2 жыл бұрын
Weight reduction yang aku lakukan, ganti tanki bensin plastik, knalpot yang lebih ringan 3 kilo gram, ganti swingarm almunium, stang alumunium.
@eno_anderson
@eno_anderson 2 жыл бұрын
Paling gampang sekarang memang weight reduction di knalpot sama kaki-kaki ya
@fransetyaalfi3262
@fransetyaalfi3262 2 жыл бұрын
@@eno_anderson iya kang, solusi termudah. Ngelakuin hal ini si karna blm berani tweak mesin pake part lightweight karena blm ngerti urusan mesin. Weight reduction ngaruh bgt si menurutku
@eno_anderson
@eno_anderson 2 жыл бұрын
@@fransetyaalfi3262 kalau part mesin pakai yang lightweight sebenernya lebih ditujukan biar putaran mesinnya lebih cepat naik kang. Contohnya kayak pakai piston & rod lebih enteng, papas magnet, ganti kipas radiator (atau fan biasa) yg enteng, bearing racing, dll.
@jalurtimur135cc6
@jalurtimur135cc6 2 жыл бұрын
Ulas terus kang tentang gp125 250 Samapi 500. 2tak lebih asik untuk di bahas di banding yg full elektronik. Saya tunggu teruss bosku
@zildanrifai8966
@zildanrifai8966 2 жыл бұрын
Semangat kang. Tingkatin terus pembahasan nya sampe moto2 dan moto gp
@sastrodimejo619
@sastrodimejo619 2 жыл бұрын
Yang ditunggu tungggu
@dannyharis071
@dannyharis071 2 жыл бұрын
Bayangin honda release cbr250rrr 4 cyl, 60hp. Dilawan yamaha r25z 3 cyl crossplane 58 hp. Rame sekali pasti 250cc indo
@tmtactivity
@tmtactivity Жыл бұрын
skrg honda lagi pingin rehat sejenak kayaknya ,, dari dlu sllu ciptain teknologi baru .. bisa jadi musim ini honda lagi nge prank 🙂
@Ketuaguild88
@Ketuaguild88 2 жыл бұрын
Gue heran pabrikan jaman dlu, Ban2 kecil bisa buat blapan gp kelas dunia 😅buat nikung2 kcpatan > 50km/j Gue aja belok < 30km/j udah keder 🤣 Skrng ban kecil identik jamet 😆🙏🏻
@rusman6777
@rusman6777 2 жыл бұрын
di bobot motor ringan, grip ban mahal sama ban murah beda,
@boiboiboi5199
@boiboiboi5199 10 ай бұрын
Hahaaaa bukknn bann murahh ituuu
@irfansyahputra8915
@irfansyahputra8915 2 жыл бұрын
Gak ada kata setengah2 buat HONDA.
@alipkasep7095
@alipkasep7095 2 жыл бұрын
Yang gua bangga dari Jepang dahulu setelah kalah perang 20 tahun langsung maju gila emang semangat orang2 negara ini
@xuhangrong3166
@xuhangrong3166 2 жыл бұрын
Bahas perkembangan aerodinamika di balapan grand prix kang
@STBsmart
@STBsmart Жыл бұрын
makanya kakek saya kalau nyebut motor tetap aja onda walaupun mereknya bajaj.. ternyata sebesar dan segokil itukah nama honda sejak dulu. luar biasa. 4 tak yang bikin malu 2 tak itu mustahil tapi honda bisa saluut..
@natoyeng9
@natoyeng9 2 жыл бұрын
Yes mesin 2 tak kehilangan harga diri dari mesin 4 tak hehe... 4 tak lovers 😁
@sariadem5172
@sariadem5172 2 жыл бұрын
Ya begitulah, tapi itu mah jaman dulu, jaman skrg tetep aja 2t menang dibanding 4t jaman now, contoh cbr150 vs ninja 150r
@Paijo_-uy4ye
@Paijo_-uy4ye 2 жыл бұрын
@@sariadem5172 klo hnda mwbkin 2 tak lg pbrikan sluru dunia lngsung sujud sm hnda lngsung malu mreka krn produk mreka psti kala knceng sm hnda.. La bkti mtor 4 tk hnda ja sngup klahin 2 tak
@sariadem5172
@sariadem5172 2 жыл бұрын
@@Paijo_-uy4ye iya seandainya honda bikin 2t lagi, pasti laku kerass dan kenceng, honda kan brand paling besar pastinya inovasinya joss
@Paijo_-uy4ye
@Paijo_-uy4ye 2 жыл бұрын
@@sariadem5172 gk mngkin bro ksian merk japan yg lain nnti pd bngkrut la skrang ja yg brmain di klas 4 tak ja kwsaki ymh n szki ja bnya yg g laku kok...
@yuliantoalvin2
@yuliantoalvin2 Жыл бұрын
​@@sariadem5172mesin 4tak natural aspirated ya kalah lah coba di kasi forced induction mesin 2tak pasti kena ketut
@rakhaatthaillah2586
@rakhaatthaillah2586 2 жыл бұрын
akhirnya kang Eno upload konten ini
@satyauster
@satyauster 6 сағат бұрын
honda engineering mesinnya ini seperti pengembangan seiko dan grand seiko diera 50 to 60an Sama2 produk engineering serius Jepang, amazing
@mesin_waktu123
@mesin_waktu123 2 жыл бұрын
Kang eno sekedar sumbang ide kayaknya kang eno bahas sejarah ducati ataupun harley dari awal sejarah kupas tuntas habis kang jangan kasih ampun
@Shirosunisikawa
@Shirosunisikawa 2 жыл бұрын
Nah begini bang rajin ngapload
@robertlie6279
@robertlie6279 2 жыл бұрын
msh setia menanti video Honda NSR500😁
@reyhanzikhrahadi6399
@reyhanzikhrahadi6399 2 жыл бұрын
"Bikin mesin baru atau aku gedeg pakai kunci inggris ke kepala kalian" Honda memang alpha man 😂
@6147sowe
@6147sowe Жыл бұрын
heemmmmm nooo....asikkk banget kang suara sm narasinya kaya nonton pilem...dah saia sabkrep y kang
@dstories_tv
@dstories_tv 2 жыл бұрын
Bahas desmo ducati mang, apa udah ya? kok belum lihat
@dhonidangkringan
@dhonidangkringan Жыл бұрын
Njirrr... Gw yg muter semua video channel ini bolak balik & berkali-kali tiba2 kemarin kok ngerasa ada yang beda ya? Ternyata tumbnail.nya banyak yang diganti😂😂😂 Tapi good lah, ada penyegaran
@ekothree2783
@ekothree2783 2 жыл бұрын
Masih nunggu kultum tentang NSR500, 😬
@johanaris8489
@johanaris8489 2 жыл бұрын
Bang bahas juga pengapian motor balap era 60.an yg rpm.nya gokil 🙏👍
@muhammadizzudin8841
@muhammadizzudin8841 2 жыл бұрын
Hadir bang next mmx500 ronax dll
@usexml
@usexml 2 жыл бұрын
Bang nsr bang 🥲 Lanjut sampe rcv yg dicurigai pabrikan lain trs dibongkar enginenya
MOTOR 250cc BERMESIN 6 SILINDER! | Honda RC166 | Crazy 60's
15:44
ENOANDERSON - Motorbike
Рет қаралды 158 М.
Ketika SUZUKI Bikin Motor 2-TAK 20.000 RPM | RK67 & RP68 | Crazy 60's
22:31
ENOANDERSON - Motorbike
Рет қаралды 725 М.
CAN YOU DO THIS ?
00:23
STORROR
Рет қаралды 47 МЛН
Kenapa Motor 2-Tak Pakai Power Valve? | TechTalk
15:55
ENOANDERSON - Motorbike
Рет қаралды 774 М.
Kenapa HONDA Selalu GAGAL BIKIN SASIS MotoGP ?
15:16
ENOANDERSON - Motorbike
Рет қаралды 280 М.
Kenapa Harus 2-TAK ? | TechTalk
15:36
ENOANDERSON - Motorbike
Рет қаралды 396 М.
HONDA Dipaksa Bikin GP500 2-TAK, Auto Juara? | NS500 | History Lesson
19:44
ENOANDERSON - Motorbike
Рет қаралды 349 М.
NSR yang Bikin Pusing HRC Sekaligus Jokinya! | HONDA NSR500 (Pt. 1)
21:19
ENOANDERSON - Motorbike
Рет қаралды 231 М.
MOTOR 50cc CIPTAAN SUZUKI TEMBUS 200 KM/J 🔥 REKOR ABADI❗
9:07
MOTOMO CHANNEL
Рет қаралды 156 М.