Soichiro Honda grindset: "Kalo orang lain gabisa bikin mesin ajaib nan absurd itu karena nama mereka bukan Honda, atau mereka gak kerja di Honda."
@akunbiasa86642 жыл бұрын
Soichiro Honda "The godfather of 4 stroke" Ini alasan gw ngefans sama honda di dunia balap. Honda punya nilai historis. Apalagi motor2nya di era crazy60's yg kata kang eno emang "gendeng". Termasuk soichiro irimaijiri. Emang gokil2 engineer honda mah.
@dianbedee88552 жыл бұрын
1 frekuensi sob 🤭🤭🤭
@akunbiasa86642 жыл бұрын
@@dianbedee8855 yoi bro.. gara2 gw ngfans sama honda. Supra gw jadi korban oprekan goblok gw🤣
@dianbedee88552 жыл бұрын
@@akunbiasa8664 😂😂😂
@itsblkworld2 жыл бұрын
Pabrikan otomotif terbaik sih menurut gw. Mulai dari motor, mobil, kereta sampai pesawat semua punya.
@epg17142 жыл бұрын
@@akunbiasa8664 njerrrr. Kasian motornya. 😂😂😂
@TheKutukupret122 жыл бұрын
Paling seneng kalau nonton "masa lalu" honda. Memang gokil nya gak ketulungan, plus budget yang "unlimited" tambah swangar pengembangan motor2 nya 😂😂 btw th itu belum ada regulasi kah ttg penggunaan material eksotis di mesin dan body? Kok bisa2 nya makek material space grade semua tuh, gokil2 😂😂
@dayatkisaragi47252 жыл бұрын
seandainya dulu ada video kayak gini pas masi sekolah dasar mungkin cita2 saya akan memilih menjadi enginer gila sih keren parah
@akhirdunia22652 жыл бұрын
GP 60'n Memang Gila . Keren Dari GP Sekarang. Smngt terus bang 👍
@Oyenreview2 жыл бұрын
Material eksotis, saking eksotisnya pake space grade buat keluar angkasa crazy sixty what the heck! 😆👍 Duo engineer honda sm suzuki rival abadi di kelas 50cc bner2 mind blowing, sukses terus kang eno
@saputraadi65802 жыл бұрын
Honda ngeri ya ide inovasinya.. Seakan out of the box melampaui jauh di jamannya..
@nugrohotriyatma27252 жыл бұрын
Gila banget ni kang eno Pahamnya detail banget masalah motor
@DaffaDOHC56 ай бұрын
Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima
@febriyogapratama74622 жыл бұрын
2:50 Honda san : "lo bilang motor 4 tak lambat, gua gebuk nih!"
@fajararinurfauzan_fis75312 жыл бұрын
konten Otomotif terbaik,Kalau ada iklan No skip pokoknya buat Bang Eno.
@modegratis35082 жыл бұрын
kang bahas moto 3 geh bng, pnsaran sma spek dn prkmbanganya, 1 piston kok bisa tembus 250 km/j lbh...
@eno_anderson2 жыл бұрын
Dulu saya pernah bikin artikelnya, eh hilang ditelan hosting 😭
@mesin_waktu1232 жыл бұрын
Up up up biar dijadiin konten
@dkcracing792 жыл бұрын
Up juga hehe
@andifebriheirizaman63892 жыл бұрын
Iya ya
@rachmatsuprayitno52542 жыл бұрын
Up
@wildantaufik58152 жыл бұрын
Masa penjelasan super lengkap dan jelas subs nya dikit...ayo subs share ...chanel bang Eno biar tambah semangat dia bikin konten tentang sejarah motor yg paling gue demen meski basic saya electronik
@nanahermawan65802 жыл бұрын
Soichiro Honda demen banget sama metalurgi. Hal yang dibenci selain 2 tak yaitu radiator.
@anhrefncylched258811 ай бұрын
honda AHM, soal Metalurgi↓ahmpas. cuan cuan
@riskiwiatanto2 жыл бұрын
Yang ngebayangin punya itu mesin buat sunmorian karena topspeed super kencang lupain aja, itu peak power di 20.000 rpm bayangin lemotnya kalau buat stop n go 😅😅 saat start aja pembalap harus pakai ngayuh supaya cepat.
@sanjayamshady20952 жыл бұрын
Dengan teknologi seadanya honda-san mampu membuat motor motor gokil,Master sesungguhnya
@riskiwiatanto2 жыл бұрын
Seadanya bagemana,,, udah canggih jaman itu,,, terutama soal metalurgi...
@ruslihidayat26342 жыл бұрын
Menurut saya ini seperti mobil remote RC yang bisa dikendarai, part kecil tapi kenceng...
@rikoizhano92 жыл бұрын
Nice konten min, respect dgn engineer dr jepang.. Pada tahun segitu & dgn teknologi yg masih seadanya saat zaman itu tp bs menghasilkan mesin yg setara saat ini 👍
@sakurairihoko29492 жыл бұрын
ini baru yg nama nya bahas motor ,. jadi orang yg nonton dpt hiburan + pelajaran ( wawasan) ,.
@Taufik_0882 жыл бұрын
Keren kang.. Lanjutin kang. Penasaran dengan "moto 3" 250cc 1 silinder. Bisa tembus 245km/jam.🔥🔥🔥 Tolong di bahas kang. Info nya sedikit sekali
@muhamadfahdy39212 жыл бұрын
Up
@irvanstevf73522 жыл бұрын
Afgan
@arzyfauzy96702 жыл бұрын
Dulu saya malah ngiranya..moto 3 pake mesin motocross..kaya gp mono...
@joofi90442 жыл бұрын
Jaman dlu 50cc tembus 150km/jam, Jaman skrng 150cc cuman tembus 120km/jam 🤣🤣🤣 Koq masih manteb teknologi dulu ya 🤣🤣🤣
@irvanstevf73522 жыл бұрын
@@joofi904450 CC itu udah spesial engine , diriset ya untuk balap, bukan mesin produk massal Ya mesin sekarang 150 CC yg diproduksi bukan untuk balap Bambang , untuk harian Dan rpm mesin dibatasin biar awet dipakai bertahun tahun
@yudial_fatihbro74172 жыл бұрын
Sering2 aplot pas ramadhan no.. Biar temenin ngabuburit rekan2 yg beribadah puasa.. Sukses selalu aamiin
@eno_anderson2 жыл бұрын
Aamiin, haturnuhun kang doanya, diusahakan tetap upload pas ramadhan nanti 👍
@adityaiskandarsunanda11782 жыл бұрын
Naaah kan ... kang eno mengupload video lagi ... mantap lah ... edukasi sejarah otomotifnya ... 😃👍... ilmu mahal ini...
@donooetomo52132 жыл бұрын
SOICHIRO HONDA .. SOSOK YANG MELEGENDA SOSOK YANG FENOMENAL SANG ENGINER SEJATI SANG ENGINER JENIUS NAMANYA IDENTIK DENGAN : RACING AND SPEED AND POWER KARENA HONDA-SAN : MENDEVELOP+MERAKIT+MEMBUAT SENDIRI+IDE DAN PEMIKIRANNYA MURNI/CANGGIH/ORIGINAL SEHINGGA MESIN HASIL KARYANYA LUAR BIASA POWERFULL AND HIGH TECH H E B A T TIADA LAWAN THE BEST
@febriyogapratama74622 жыл бұрын
Lha ini yg ditunggu2. honda RC116😂 yg bikin dengkul2 kopong pembalap sijuki ama yahaha ketar ketir kala itu. Emg titel "the 2 stroke killer" patut disematkan di motor gila ini.
@kikihendra72572 жыл бұрын
Cuma suzuki lawan berat honda sebelumnya honda kena mental sampe keluar di granpix gp 50 2 tak karna suzuki keluarin rk 65 dan rp 68 sampe gada lawan di stu suzuki Juara berturut-turut. Baru dah hbis itu honda balas dendam kluarin rc 116 4 tak, jadi 1 sama wkwk
@febriyogapratama74622 жыл бұрын
@@kikihendra7257 epic comeback bro, malah suzuki dibikin malu ama honda👍😂😂
@yuliantoalvin210 ай бұрын
@@kikihendra7257honda keluar di gp waktu itu gara2 regulasi yang tidak menguntungkan mesin 4tak
@dianstudiopro16002 жыл бұрын
INI YG JADI INSPIRASI SENJATA SAYA DALAM ARENA PERTEMPURAN BALAP LIAR, MORE RPM, MORE POWER, MORE SPEED, HAMPIR SEMUA LAWAN JUSTRU MEMAKAI MESIN TORSI, ya maaf, dg CC yg sama mesin Rpm hampir pasti selalu menang dg mesin torsi, karena itulah saya tidak suka stroke up, bahkan justru stroke down, dg cc yg sama mesinku menghisap udara 12 liter / detik, mesin lain yg mengandalkan torsi cuma 8 liter udara / detik, padahal cc nya sama, karena mesin Rpm berputar lebih banyak, menghisap udara lebih banyak, tentulah tenaga lebih badak.
@syamsulanwar88212 жыл бұрын
Emang ada balap liar ngandelin torsi??? Bukanya normal nya ngandelin higher rpm ya?? Buat ngejar akselerasi sama top speed,,,sory saya awam masalah balapan karena dipikiran saya balapan need more speed need more RPM hahahahahahah
@addictedtoair13512 жыл бұрын
@@syamsulanwar8821 motor drag Thailand pake stroke tinggi rpm rendah
@febriyogapratama74622 жыл бұрын
Memperpendek langkah mesin?
@eno_anderson2 жыл бұрын
Tergantung peruntukan kang, kalau buat trek yang 70% powerbandnya kepake ya jelas, more rpm = more power kuncinya
@dianbedee88552 жыл бұрын
Sama sob, aku juga lebih suka dng mesin krakter rpm tinggi drpda torsi, ntah knp suka aja! Btw juga bisa menilai dr segi ketahanan mesin pula.
@Bukan_orang7952 жыл бұрын
Ini nih yang gw seneng dari nih chanel Bahas motor jadul dan teknologinya Lanjut kang , Format GP125 seperti di akhir video ini
@nerssahar88392 жыл бұрын
Notig masuk langsung nonton, karena saya suka pembahasannya. Detail dan mudah di pahami.
@luckyrich12092 жыл бұрын
Nah ni yg nama nya kang eno.. bahas yg kolot2 motornya... keren makin tahu makin banyak pengetahuan.. nuhun kang tetap semngat ..!!!
@rizalazmi96632 жыл бұрын
bikin video alasan utama para pabrikan serius pada ikut grandprix (motogp) dong kang eno, kalau jawaban nya pemasaran: kawasaki gag ikut motogp juga laris2 aja pemasaran produknya. *mohon di koreksi jika salah. 🙏
@ariskurniawan39512 жыл бұрын
kalo menurut saya larisnya karena paling murah dibanding kompetitor sekelasnya. yah karena minim pengembangan bisa menekan cost produksi.
@rofiusyafirin75732 жыл бұрын
Itu valve springnya gila sih tembus bisa dipakai hingga 22500 rpm, metalurgi honda emng gendeng tidak diragukan lagi
@dkcracing792 жыл бұрын
akhir nya muncul juga pembahasan rc116 🔥🔥🔥 , sukses selalu kang eno
@muhammadnasir33472 жыл бұрын
50cc 22.500rpm memang mbah Honda gila maniak balap asli 😮
@dianbedee88552 жыл бұрын
Itulah mengapa saya nge fans sama Honda Krn dr karya engine 4taknya yg ngalahin msin 2tak dan ketahanan mesinya, khususnya era dulu..
@anppizloversqu61362 жыл бұрын
@@dianbedee8855 mesih honda dulu gila ketahananya Contohnya supra astrea grand behh awet bnget🔥
@dianbedee88552 жыл бұрын
@@anppizloversqu6136 nah klo grand aq juga prnh punya, emg mesinya ulet,kuat juga dan masih bnyak yg nyari motor itu
@muhammadnasir33472 жыл бұрын
@@anppizloversqu6136 Honda pasar Jepang Eropa Amerika memang bagus, tapi kalau passr Indonesia si AHM jaman now parah kualitasnya beda sama AHM jaman old 😑 keluarga ada yang punya Supra jadul jadi saya tahu dari body plastik saja dah beda 🙄
@_erwinrommel2 жыл бұрын
Honda dulu bukanlah Honda yg sekarang 😂
@theofelixpakpahan51602 жыл бұрын
Kang Eno bahas dong sekali sekali Honda divisi mobil gk usah bahas spek nya tapi bahas kenapa Honda divisi mobil lumayan laku keras semangat upload kang
@yurrikusumo98732 жыл бұрын
History lesson..episode yang di tunggu2 dari kang eno. Pokoknya like like.terimakasih kang eno.
@bukanorangkayachannel79022 жыл бұрын
Gak pernah ngomen tapi tiap ada notif langsung nonton kang hehehe ini channel paling the best
@MRNpergipagi2 жыл бұрын
izin masukan kang, coba bahas pembalap legend yang dikasih tiket motogp gratis sama gubernur kang emil, sejarahnya dia dulu gimana saat ikut balap dan lainnya, sekian kang mantab videonya, sukses terus kang
@aruwihikamu38962 жыл бұрын
"Oh, ternyata Kreidler lagi nangis di pojok an" Entah kenapa ini bikin ketawa
@fandializainab66792 жыл бұрын
Kayaknya honda memang mencerminkan orang jepang banget yg "ngeyel", terbukti honda / pabrikan jepang menguasai prestasi motogp, dan terbaru di f1 tahun 2021 honda juara .
@kekinianchanel83312 жыл бұрын
Tentunya di 2022 mobil redbull juga menjadi mobil tertinggi top speednya di f1.. kumamoto planting ni bos😁
@fandializainab66792 жыл бұрын
@@kekinianchanel8331 yoi bang, kurang dikit lagi bisa kelewat poinnya leclerc
@rachmatsuprayitno52542 жыл бұрын
Honda memang gokil. Gak heran namanya bisa sebesar itu.
@riderbnjr15952 жыл бұрын
besen bgt, untung ada vidio baru kang eno, selalu menambah wawasan dengan asik, lanjut bang
@taufikapalah68032 жыл бұрын
Sayang bgt kegokilan Honda harus terhenti sementara dipenghujung 60 an,, gara-gara fokus ngurusin mobil F1 nya juga.. The Power Of Dream Dan Suzuki sukses di prank Honda, udah bikin mesin baru,, eh lawannya kabur,, wkwkwk
@arjunacassanova97852 жыл бұрын
Ini baru kang eno Ciri khas chaneL nya Bahas moTor Tempo duLu
@mbahbejoalblitari47052 жыл бұрын
Makan malam ama nonton kang eno puhhhh manteb boss...
@alipkasep70952 жыл бұрын
Yang gua bangga dari Jepang dahulu setelah kalah perang 20 tahun langsung maju gila emang semangat orang2 negara ini
@streetstore64322 жыл бұрын
Berat motor berbanding power rasio = sama tenaga 300hp tapi beratnya kecil(ringan) misal mesin 250cc tnaga 45hp tapi bobotnya cuma 50kg
@striderryu13452 жыл бұрын
yesss yang ditunggu udh tayang juga. mantap mang eno video ini menemani malam minggu saya 🤣
@teguhajjah33342 жыл бұрын
kang eno.. sebagai penonton setia channel lu.. coba tolong bikin konten penjelasan CC motor dong.. kan jaman skrg tuh mindset orang.. CC gede = motor cepet... nahh sedangkan di jaman dulu motor CC kecil tapi kenceng motornya... termasuk saya yang gak ngerti masalah arti apa itu CC pada motor dan apa hubungannya sama cepet atau enggaknya motor..
@mchoirullutfilutfi32422 жыл бұрын
Klaau sekarang mesin cc besar tapi seirit mungkin.
@armane922 жыл бұрын
bahas Yamaha SMAK Taiwan bang......aku penasaran speknya bandingin sama Lexi apa aerox
@STBsmart Жыл бұрын
makanya kakek saya kalau nyebut motor tetap aja onda walaupun mereknya bajaj.. ternyata sebesar dan segokil itukah nama honda sejak dulu. luar biasa. 4 tak yang bikin malu 2 tak itu mustahil tapi honda bisa saluut..
@Ketuaguild882 жыл бұрын
Gue heran pabrikan jaman dlu, Ban2 kecil bisa buat blapan gp kelas dunia 😅buat nikung2 kcpatan > 50km/j Gue aja belok < 30km/j udah keder 🤣 Skrng ban kecil identik jamet 😆🙏🏻
@rusman67772 жыл бұрын
di bobot motor ringan, grip ban mahal sama ban murah beda,
@boiboiboi5199 Жыл бұрын
Hahaaaa bukknn bann murahh ituuu
@faisalsikumbang6872 жыл бұрын
Kang eno pas terus klo upload.. Lgi enak baring eh ada notif 😂😂
@hudamaps272 жыл бұрын
berkat kemampuan yg dimiliki Honda....otomatis jadilah Honda yg sekarang....cocok buat stop n go....karena digas dikit RPM nya mudah naik....dan motor mereka yg paling laris ya motor yg kecil2 diantara line up Honda yg lain
@story21jt332 жыл бұрын
Kang bikin pembahasan berapa kira2 satu unit motor tu perakitannya habis berapa gitu, dari yang jelas sejuta umat hingga motor premium. Penasaran aja gitu sebenarnya berapa % keuntungan mereka dan apakah value yg kita dapet sebanding dengan apa yang kita kasih.
@andonowarih40262 жыл бұрын
gokil bang... bikin nambah wawasan di dunia racing bocil epep nangis melihat ini
@penonton42602 жыл бұрын
bayangin ban sekecil itu dengan tanaga yg gede. di kasih cakram yg gede pula di depan nya. auto ngesot bro , gak dapet grip pas ngerem. (nambah sistem rem di depan bikin nambah berat pula)
@general-petruk2 жыл бұрын
Saya jugak heran kok bisa tikung menikung pakek ban cacing gitu, anjirrrr lah 😂
@fransetyaalfi32622 жыл бұрын
Weight reduction yang aku lakukan, ganti tanki bensin plastik, knalpot yang lebih ringan 3 kilo gram, ganti swingarm almunium, stang alumunium.
@eno_anderson2 жыл бұрын
Paling gampang sekarang memang weight reduction di knalpot sama kaki-kaki ya
@fransetyaalfi32622 жыл бұрын
@@eno_anderson iya kang, solusi termudah. Ngelakuin hal ini si karna blm berani tweak mesin pake part lightweight karena blm ngerti urusan mesin. Weight reduction ngaruh bgt si menurutku
@eno_anderson2 жыл бұрын
@@fransetyaalfi3262 kalau part mesin pakai yang lightweight sebenernya lebih ditujukan biar putaran mesinnya lebih cepat naik kang. Contohnya kayak pakai piston & rod lebih enteng, papas magnet, ganti kipas radiator (atau fan biasa) yg enteng, bearing racing, dll.
@yusupaljabar89642 жыл бұрын
RC116 the real sound baby mobil f1 suaranya walau bising tapi nyaring 😂😂
@mochanggiehermanto60792 жыл бұрын
Suzuki emang bandel sih 😁😁3x juara dunia. Dan sampai kini sih Suzuki GSX 150cc juga terbukti dari motor 150 lainnya. Dan Honda bisa bikin 19.000 rpm di motor 50cc. Sedangkan CBR 250rr cuma mentok di 14rb mm 😁
@basibasi70172 жыл бұрын
Ditunggu mata kuliah selanjutnya Bang 🥳🎉
@putradanone18452 жыл бұрын
Belajar otomotif dr sekolah x Belajar otomotif dr kang eno 👍
@rizkypahrezi44022 жыл бұрын
Gagal pertamax terus saya.. Smng kang Eno.. jangan kasih kendor update nya..
@irsyadzammen2 жыл бұрын
Duhai guru sejarah aing, coba yeuh liat kang Eno cara neranginnya 😒
@r1ckyBandit2 жыл бұрын
Om kang Eno bahas sejarah Harley Davidson yg pernah ikut GP dong
@yusufgnwn47572 жыл бұрын
Kang eno bahas gokart dong, soalnya sama2 pakai mesin tipe 2tak kyknya seru
@djalilmustofa93949 ай бұрын
Tolong di bahas kang Pada era 60 an pengapian pakai apa kang platina apa cdi😊
@Mas_mas962 жыл бұрын
request min, penyebab berakhirnya era 50cc and 350cc 😁
@dhonidangkringan Жыл бұрын
Njirrr... Gw yg muter semua video channel ini bolak balik & berkali-kali tiba2 kemarin kok ngerasa ada yang beda ya? Ternyata tumbnail.nya banyak yang diganti😂😂😂 Tapi good lah, ada penyegaran
@firmansyahwisnu66892 жыл бұрын
2:48 and 2:54 rada ngakak sih kang dan memotivasi jga 🤣
@rinne6anz2 жыл бұрын
Bahas motogp musim 2011 dong om. Kok tim repsol honda bisa pake 3 rider (stoner, pedrosa,dovizioso)
@irsyad07152 жыл бұрын
Kang, bahas mesin motor Honda yg di pasang di F1
@iyanbegok6812 жыл бұрын
Ngeliat motifnya bikin mood bget maksih kang Eno 👍👍
@tomdejonghbuitenzorg40792 жыл бұрын
Pokoknya kang Eno upload, aku nonton !!
@benhanafi18452 жыл бұрын
wih makin rajin upload nya kang eno 👍
@SaifuddinUdin76-ot8ks Жыл бұрын
Honda memang terkenal punya engineer yg pintar2 belaka..
@idancielers2 жыл бұрын
Kang... Bahas Pak TjeTjep Heriyana donk.. mantan Pembalap kebanggaan Indonesia taun 70'an.. 🙏🏻
@lairhays2nd2 жыл бұрын
Kang Eno finally come🔥🔥🔥
@KAASite2 жыл бұрын
Bang bahas motogp mandalika kemarin dong, tentang tikungan 10
@aidilputra49722 жыл бұрын
Sekian banyak yg lu bahas bg soal mesin 1 pun sy gk paham, yg sy nyimak cmn bobot fungsi livery body klo soal mesin mumet sy
heemmmmm nooo....asikkk banget kang suara sm narasinya kaya nonton pilem...dah saia sabkrep y kang
@jalurtimur135cc62 жыл бұрын
Ulas terus kang tentang gp125 250 Samapi 500. 2tak lebih asik untuk di bahas di banding yg full elektronik. Saya tunggu teruss bosku
@wowo77982 жыл бұрын
Kang bahas pembalap Indonesia di tahun 70an oge dong, kaya Sony Saksono yg berhasil juara gp500 pake suzuki T500 nya.. Semangat kang 💪💪
@natoyeng92 жыл бұрын
Yes mesin 2 tak kehilangan harga diri dari mesin 4 tak hehe... 4 tak lovers 😁
@sariadem51722 жыл бұрын
Ya begitulah, tapi itu mah jaman dulu, jaman skrg tetep aja 2t menang dibanding 4t jaman now, contoh cbr150 vs ninja 150r
@Paijo_-uy4ye2 жыл бұрын
@@sariadem5172 klo hnda mwbkin 2 tak lg pbrikan sluru dunia lngsung sujud sm hnda lngsung malu mreka krn produk mreka psti kala knceng sm hnda.. La bkti mtor 4 tk hnda ja sngup klahin 2 tak
@sariadem51722 жыл бұрын
@@Paijo_-uy4ye iya seandainya honda bikin 2t lagi, pasti laku kerass dan kenceng, honda kan brand paling besar pastinya inovasinya joss
@Paijo_-uy4ye2 жыл бұрын
@@sariadem5172 gk mngkin bro ksian merk japan yg lain nnti pd bngkrut la skrang ja yg brmain di klas 4 tak ja kwsaki ymh n szki ja bnya yg g laku kok...
@yuliantoalvin2 Жыл бұрын
@@sariadem5172mesin 4tak natural aspirated ya kalah lah coba di kasi forced induction mesin 2tak pasti kena ketut
@widhyas21462 жыл бұрын
Anak buahnya dalam hati: woo asu. Yakin kalau ada lagi bos kayak honda-san yakin jadi orang yang paling ultra dibenci anak buah 😅
@eno_anderson2 жыл бұрын
Wkwkwkwk, sigma leader
@widhyas21462 жыл бұрын
@@eno_anderson kang,gk tertarik gitu bahas era gp 125
@eno_anderson2 жыл бұрын
@@widhyas2146 pasti bahas kang
@dstories_tv2 жыл бұрын
Bahas desmo ducati mang, apa udah ya? kok belum lihat
@abidotcom63872 жыл бұрын
Bang neno memang paling keren,,,👍👍👍
@mesin_waktu1232 жыл бұрын
Kang eno sekedar sumbang ide kayaknya kang eno bahas sejarah ducati ataupun harley dari awal sejarah kupas tuntas habis kang jangan kasih ampun
@ekociko23202 жыл бұрын
Mang eno tolong bahas bahan ban nya att Soal nya belum masuk logika dengan era 60 ban sekecil itu dan setipis itu bisa di bawa nikung dengan stabil
@zratzhspace49502 жыл бұрын
setiap upload video, isinya daging semua kang, keren
@michaeljosop98712 жыл бұрын
Piston sekecil tutup balsem tp dome nya setinggi itu🤣 Bbm pake ron berapa ya🤣 N pake pengapian konvensional😆
@eno_anderson2 жыл бұрын
BBM nya setara RON 95-98 kang, pernah sedikit saya bahas di DID YOU KNOW
@HaidarAli-rv7xd2 жыл бұрын
Bang Eno coba dong bahas pembalap legend Indonesia pak tjetjep herijana beserta tungganannya...
@mohammadaddiinulhaqqialfaz60922 жыл бұрын
Masih ga percaya kang 50cc tembus 150kmh 😭 ini 200cc tembus 160 ajh susah bgt 😭
@achmadevendi13692 жыл бұрын
Bahas sony laksono mas.pembalap indonesia di motogp 500
@johanaris84892 жыл бұрын
Bang bahas juga pengapian motor balap era 60.an yg rpm.nya gokil 🙏👍
@mavlog57642 жыл бұрын
@.nyimaksss...👍
@gennyrisdian92342 жыл бұрын
Beranda Mandalika semua eh ini ada yg beda kang eno memang beda 👍
@xuhangrong31662 жыл бұрын
Bahas perkembangan aerodinamika di balapan grand prix kang
@usexml2 жыл бұрын
Bang nsr bang 🥲 Lanjut sampe rcv yg dicurigai pabrikan lain trs dibongkar enginenya