Motor Maxion S4 (D20, D40)

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[@sinvalmecanico]

Uns dos melhores motores 4 cil que já existiu no Brasil, 3 grandes motores que mais faziam kilometragem, 229/4,om 314,e perkins 4 cilindros

[@mariaconsolacaosilvamarcel9757]

Isso sim é motor Maxion 💪💪💪

[@renwysocki2828]

Muito obrigado valeu. Sem dúvida um motor grande mais que era econômico aspirado ou turbo. Eu dirigi uma D20 T Plus dá pra andar abaixo de de 1000rpm. Arranca com 500rpm, sobe marcha no 1000rpm. Impressionante o torque em baixíssima rotação.

[@jonathasw007]

Seria interessante colocar no vídeo o motor em funcionamento.. Ou um veiculo equipado com o motor em questão dando uma arrancada, se fosse possível, seria bem legal! Parabéns pelo vídeo!

[@franciscomarcelo4369]

Hum dos Melhores Motores do Mundo Motor Maxion.

[@mineiraobello5830]

Pra mim esses motores perkins Maxion são melhores até hoje

[@rovilsonfio]

Perkins 💪

[@aurimarmodesti3305]

Os perkins na década de 70 nos invernos frios da época no Sul costumavam só funcionar após o almoço, quando sol esquentava, ou então apos rebocar e tentar pegar no tranco por uns 500 metros, nunca tinham motor de arranque de tanto que eram forçados nas geadas de antigamente, sem falar dos vazamento, viviam vazando nas juntas, no sul os bons era MWM, MERCEDES E SCANIA. O perkins quando entrava ar no sistema era triste de sangrar, as bombas manuais dele era ruim, mas eram resistentes.

[@diequefreitas3495]

Tenho um Chevrolet D 40 , motor perkins q20b , funciona muito bem até hoje✌️✌️

[@gordinhotruck5903]

bom a minha d20 ano 93 bem original no documento diz que tem 92 cvs. e na tampa de valvulas esta escrito S4 mas ela é turbinada com uma garreti 4.2 sem valvula quer dizer que ela tem 120 cvs. muito bom o seu vidio em.parabens.

[@TheEduventura25]

Mais uma história aí do desinteresse da indústria brasileira na continuidade da produção de seus próprios​ produtos​. Uma pena porque é comprovada a qualidade que tínhamos aqui no passado.

[@jacksonalmada6946]

Eduardo Ventura

[@mariocamargo7727]

Autos impistos e era collor fhc pt

[@leandrocostasilva9910]

As coisas boas feito antigamente tinha durabilidade por isso parou de fabricar que ver uma camionete fábricada hoje durar iqual a de antigamente , esses trem de modulo Central isso é coisa do cão tenho uma S1o a diseel Central vai c ruim prá lá credo o concerto é outra Central vai ficar em 5 000 mil reais c besta credo quero mais não vou vender e comprar uma Silverado

[@SOB.CONTROLE-]

Lendo comentários em outros videos sobre o S4, era um bom motor mas incomodava com vazamentos no carter e outros pontos. Para sanar, só tirando o motor fora.

[@kleberfigueiredo3349]

Muito bom; bem historiado, esclarecido. Parabéns pelo trabalho.

[@brasileirodefolga]

uma verdadeira aula. obrigado. Só faltou comentar sobre a durabilidade comparada com outros motores da epoca. Vim pesquisar pois vi uma d10 anunciada com motor de s4 da d20.

[@sylviopatroleiro]

Motor muito bom!

[@carloshercilio9807]

O melhor motor do mundo

[@rhuanfernandes7295]

Tenho uma D-20 Custom S 95 e marca 92cv no doc, ela foi turbina no passado porém fico meio "de cara" em como ela se desenvolve pois está andando muito bem, não tenho os dados de quantos Cv está atualmente pois não foi alterado no doc e o antigo dono não me informou se foi trocado a relação de diferencial, porém consigo desenvolver 160km/h numa boa, o que me assusta pois minha antiga F250 mwm 6cc anda quase a mesma coisa que a atual D-20!

[@renatofirmo6399]

Amigo, esqueceu de mencionar que no S4T os cilindros tinham 100mm de diâmetro, no S4T plus tinham 101mm, sem falar que os pistões também são diferentes, as câmaras de explosão do S4T plus são diferentes.

[@rtambellinis]

não entendo de mecânica, na retifica do s4t dá para dimensionar igual ao s4t plus???

[@rodrigoluvison1422]

Da sim para usar pistão do Plus no S4T, inclusive da para usar o pistão de 101mm tb.

[@PauloSuzinBraganholo]

Bela aula sobre os motores Maxion. Parabéns pelo vídeo.

[@marcosbassanirech892]

o S4T que aparece em 8:37 é lá do Museu do Motor da UFRGS, onde atuei por 4 anos como voluntário. Motor fantástico mesmo. Parece que os engenheiros desaprenderam que Motor Diesel tem que ser Grande pra ter torque em baixa rotação e não ser gastão. (sim, amarok é um lixo ... mimimi 2.0 biturbo...bela bosta).

[@washingtonnascimento6341]

Gostei muito bem explicado!agora só queria saber porque que o Max tinha uma abertura pra passar água no sistema de arrefecime to e o perkin não tem? Na minha opinião o perkin esquenta muito que acaba passando pra cabine

[@washingtonnascimento6341]

Quero uma resposta ok? Passei oito anos com meu carro sem usar valvula termostatica, eu nem sabia se existia jsso, depois que mandei fazer o motor da minha d20 que o mecânico me falou que nao tinha botando a tal válvula porque Não tava no local e então mandei que ele colocasse, continuo frisando esquenta até a cabine

[@SOB.CONTROLE-]

A amarok e as outras pick ups modernas possuem egr e dpf para poluir menos. Recircular o combustivel queimado para dentro do motor não soa bem. Acredito que qualquer motor com esses sistemas modernos não teria vida útil longa. Enforcam o motor e fazem trabalhar ar condicionado, direçao hidráulica, 4x4 permanente e como recompensa, ele é abastecido com S10.

[@joseeduardo998]

fala dos motores da CBT! E se possível, cria um canal falando dos tratores. Eu mesmo estou na dúvida de qual trator comprar. Queria um de 75cv, o valtra agora usa um tal de ACGO, os Massey ainda usam o Perkins, tem uma marca brasileira, a Budny que tem a opção de usar o MWM 229/4 que acho muito bom, mas o trator é desconhecido. Se der pra fazer a "Série" falando dos modelos, seria bem legal. Quem sabe um canal inspirado no "TopSpeed". parabéns pelo seu trabalho, vc explica bem e é bem esclarecedor.

[@falandodemotores]

Nesta faixa de potência a Massey Ferguson é imbatível. A Valtra e a Massey hoje são da AGCO, e seus motores são os antigos SISU renomeados para AGCO Power. Na Massey Ferguson potências até 105cv, usam o Perkins 1104. Eu considero os MWM motores veículares, mas nada contra os tratores que utilizam esses motores!

[@marosdon273]

Que me desculpe os que gostam de perkin motor problemático quando cisma de não pegar, tive um volks 6.80 nunca poderiam ter colocado aquele motor naquele caminhão , mas depois os volks motor mwm turbo intercooler bom demais.

[@cirlalndobertunes973]

Os melhores motores é mwm e os ispritis

[@dannydeyvisgerlach3786]

Motor maxion turbo plus, Otimo vídeo, abraço.

[@williambergerhoff5386]

Tenho uma d20 ano 92 o motor dela e um Maxion s4 muito bom motor estão falando mal do motor mas é pra quem não cuida não é bom

[@rovilsonfio]

Perkins 💪

[@lucianobispo8795]

Parabéns..que aula, onde encontro um motor Maxion S4? Quero colocar na minha caminhonete

[@valdiluiz6760]

minha ranger tem um maxion international,, tem a força de um mamute mas bebe como um opala.

[@genivalcoelho9123]

A minha D20 ano 95 custom s transmiti muito barulho pra dentro da cabine eu já percebi q as turbinada fais bem menos barulho tenho interesse d turbinar a minha mim esprica sobre o moto da minha custom s !!!

[@eltex1892]

Belo trabalho, obrigado pelos vídeos e parabéns pelo canal.

[@alexandretaxijp2671]

Boa tarde no 🚖 táxi João pessoa PB 🌵🇧🇷

[@delvairdemetrio]

Parabéns pelo vídeo. Gostaria de complementar que saiu um s4t com 135 cv, que tinha, como o s4t plus o caracol quente pra frente do motor, porém, sem a válvula waste gate. Muita gente confunde esse motor com o plus.

[@falandodemotores]

+Delvair Demetrio Todos os S4T tem o caracol quente para a frente do motor. O motor que saiu com 135-140cv foi o Plus, e eram valvulados. Em 1995 entrou em vigor normas ambientais EURO I no Brasil, então teve S4T Plus com 150cv e S4T Plus com ~140cv, a diferença estava nos bicos injetores e regulagem de bomba injetora.

[@delvairdemetrio]

+Falando de motores eu possuo uma veraneio com o s4t turbo de fábrica, com lda na bi, com 120 cv e o caracol quente é para trás. E tenho uma d20 com o s4t 135 cv com o caracol quente pra frente e sem válvula WG. Ambos são originais assim. A maior parte dos motores que vejo rodando são de uma dessas configurações. O PLUS "de verdade" é cinza e tem essas características que falou.

[@falandodemotores]

+Delvair Demetrio Se o caracol quente é para trás é adaptação, tem muito por ai, são S4 que foram passados para turbo, para ter certeza mesmo só pelo número do motor. E mesmo assim, pode ser que o turbo foi trocado durante a vida útil do veículo e adaptado um sistema diferente do original por algum motivo desconhecido.

[@sandrofigueirayahoocombr]

+Falando de motores Olá, tenho um caminhão vw. 1985 6.80 com motor Maxion turbo PLUS . A Maxion equipou esse modelo????

[@falandodemotores]

+sandro [e-mail] Não. Ele saiu original com Perkins 4.236.

[@vnktht805]

Tô comprando uma 95 motor Maxion tem direção hidráulica vidros elétricos ar condicionado mas o proprietário disse que ela é turbinada

[@robertorivelino667]

Ótimo

[@SOB.CONTROLE-]

Estava até olhando. Assisti alguns videos e li muito comentário. S4 tem muito vazamento e quase sempre precisa retirar motor para sanar problema. Pra retificar e fazer o motor, fica mais de 15k facinho.

[@mariocamargo7727]

Eu dirigi caminhonete com esse motor...o plus..se fosse minha aumentava a pressao e melhorava a turbina e colicava intercooler...

[@rodrigoluvison1422]

Fiz isso na minha, uma preparação que elevou para 270 cv a potência do motor.

[@aurimarmodesti3305]

Já vaza sem aumentar, se vc aumentar fica sem oleo lubrificante dentro do motor

[@elitehonradahonra1151]

VÍDEO MUITO BOM E INFORMATIVO!

[@wanjos6562]

conteudo é nota 10

[@rovilsonfio]

Massey Ferguson 💪

[@igormei889]

Melhor motor diesel ja feito, robusto, simples, manutenção barata que equipa muitas D20 isso faz da pau em muita RAM hilux s10 l200 kkk

[@leonardodeoliveira6140]

Aí meu Deus, c não falou isso de coração? Kkkkkkkkkķkkkkkkk calma fiiiiiiiiiiiiiii calma, esse motor é bom sim mais c viu á comparação q vc fez ? Calma fiiiiiiii

[@igormei889]

leonardo de oliveira se ja viu alguma RAM, hilux, l200 e s10 dando pau em d20 ? em velocidade final ela pode até perde, mas em quesito força, durabilidade e manutenção ela é a melhor, se não fosse boa ela não seria a caminhonete mais visada de roubos e eu duvido você achar um seguro de d20 por menos de 5 mil, é uma caminhonete com motor de trator, só perde na velocidade, mas quem tem caminhante pra tirar raxa na minha opinião é muito burro, caminhonete foi feita pra trabalho, pra aventura e pra transporta cargas leves e não pra tirar raxa.

[@IgorBordin]

Eu Já vi D20 arrastando todas essas citadas aí em cima!

[@mikaellycosta9880]

Minha silverado tá com esse motor aí

[@tapiceriabrasil5750]

@@igormei889 cara eu me matei pagando a minha D20 por 3 anos e trabalhei muito com ela e ainda estou com ela Ja faz 6 anos e moro no Chile Para resumir a historia Vale muito apena essa camionete Só é difícil de achar pesa aqui más ela Nao quebra

[@valdiluiz6760]

tenho uma ranger com um maxion international,, é ignorante em força mas não é econômico não,, isso bebe que nem opala.

[@geovanemaia9307]

Muito boa suas explicações!👏👏

[@wanderleysouza4742]

TENHO UMA VERANEIO 92 CUSTUN MAX TURBO E NO DIA FRIO ELE NAO PEGA CEDO MAIS SE FIZER SOL E MAIS TARDE ELE PEGA

[@marciomendes3749]

como turbinar o s4. nao consigo colocar o retorno da turbina.

[@UzielParana]

E em 1996 veio a AGCO Brands e comprou tudo. Infelizmente!

[@adaobitaraes]

Falando de motores olá boa noite, ótima reportagem mais um inscrito no canal. Eu possuo uma D20 1995 comprada a pouco tempo, tenho uma grande dúvida, meu motor e aspirado S4 92 cv no doc consta isso tem como eu transforma ele pro S4Tplus? Ou muda a carcaça do motor? ou seu eu turbina ele ele vira o S4T 120 cv alguém pode me ajudar por favor pois o motor S4t plus e muito caro, então preciso da ajuda de vcs pois resolvendo o motor irei colocar a caixa zf famosa 5 louca me ajudem por favor ?🙏🙏🙏

[@falandodemotores]

Dá pra converter, mas tem que trocar muita coisa! Quase todas as peças internas móveis do motor tem que ser substituídas por peças do modelo turbo. Instalação dos jet coolers, trocador de calor do óleo, turbo, escapamento, comando de válvulas, bicos injetores, bomba injetora, e por ai vai...

[@adaobitaraes]

Falando de motores e oq vc me aconselha troca meu motor e voltar 10 mil no plus ou só turbinar meu motor ?

[@falandodemotores]

Tem que ver o que você quer de desempenho, por que um S4 com turbo não rende como um S4T Plus...

[@ghabrieltomazi867]

Boa tarde. Tenho uma d20 94 com maxion s4, já peguei ela turbinada, tinha muita vontade tb de trocar algumas coisas pra melhorar o desempenho e por o cambio zf... porém fica caro pra caramba.

[@mauroalbuquerque9766]

Excelente vídeo parabéns

[@joaohenriksilveiramadeira5069]

Amigo gostaria de saber qual bateria usa nesse motor Maxx 92 Hp? de quantos amperes eu preciso pra dar partida nesse motor..vc sabe qual bateria esse motor sai de fabrica? digo de quantos amperes era a bateria original e indicada pra esse motor? forte abraço de angico Tocantins

[@genivalcoelho9123]

Tenho uma D20 ano 95 custom s não e turbinada esse tipo d moto e pronto por dentro para ressebe uma turbina???????

[@l200dakar]

Algún dato de donde puedo encontrar inyectores para ese motor?? Ayuda

[@roneiferrarini8719]

Tenho uma D20 el camino 93 com motor s4tplus câmbio drive a caminhonete virol um rojão pra andar dois mil giros 120 kmh

[@RafaelSouza-me1wp]

As D-29 el camino já tinha opcional o S4T plus?

[@falandodemotores]

@@RafaelSouza-me1wp A El Camino era somente ano 93, portanto não existia o S4T Plus, as CD El Camino saíram nas cores vermelho, preto e verde, as vermelhas eu já vi, mas a preta e a verde são raríssimas (eu nunca vi nenhuma). A El Camino na mais era do que uma D20 com os parachoques e apliques usados pela Brasinca nos seus modelos.

[@walacevieira3540]

Maxion e um moto bom

[@eltonquirino1411]

Valeu muito obrigado pela resposta será que ela era a gasolina e por isso que tá 88cv no documento.

[@falandodemotores]

Em 1997 entrou em vigor as normas ambientais EURO 2 no Brasil, o que pode ter acontecido é a chevrolet ter estrangulado o motor para 88cv para se enquadrar dentro das emissões exigidas. Pode ser isso...

[@iomarsilvalima969]

Mano teus vídeos são top

[@laissantos3156]

Amigo boa noite.. tenho uma retro massey.ano 98.. de um serviço pro outro notei q o motor perdeu potencia. Já fiz tudo dez da linha de combustível até bomba e bico.. mas o motor mas na hora q força a máquina o motor vai calando em 1400 rpm.. como se ele não estivesse com o mesmo torque ele é um p4000 4.1 .. os mecânicos dizem q não tem nada errado mas agente nunca abril ele pra ver.. vc pode me dá uma ideia sobre isso? Só sei q ele não tá com a mesma potência... Aguardo..valew.

[@matheusfarmandagriculture1701]

eu tenho uma D20 com motor maxion S4 que foi posto um turbo, intercooler possui LDA e ta com 1kg de pressão, quantos cvs você acha que ela da nessa configuração ? e quantos kg de pressão da pra por no turbo desse motor sem ter maiores problemas ?

[@falandodemotores]

Nesta configuração por volta de 130cv. Foi trocada a junta do cabeçote? Acima de 0,6 Kg esses motores queimam a junta.

[@matheusfarmandagriculture1701]

foi trocado junta e mais algumas peças algum tempo atras. eu calculava em torno de 150 cv kkkk, um amigo meu tem uma com o mesmo motor com 1,5 kg e ja ta com quase 200mil km. obrigado pela resposta !!

[@cabecaocabecao8737]

TOP ESSES MOTORES, DOU MAIOR VALOR NO MAXIOM D20

[@mineiraobello5830]

Eu tmb Sao forte

[@tiagopereiraoliveira8793]

O motor maxion da silverado é mesmo da D20. Tem alguma diferença

[@Thkxl20390]

Meu pai tem o s4 na c10 sem turbina o motor já é forte, calcula se coloca uma kkkk

[@eduardobarbosa2146]

Muito bem gostei

[@delcodanmax]

Boa noite, estou comprando uma d20, qual melhor para comprar, a com motor perkis q20b ou com maxion????????? Alguém me ajuda por favor....

[@geovanemmiranda2645]

Muito bom seus comentários. Queria saber se só trocar o motor s4t por um s4tplus resolveria a performa-se de uma veraneio 94 ?

[@aurimarmodesti3305]

Coloca Mwm x10 e bom demais

[@rodrigoalmeida8541]

Olá, tenho um motor Perkins com uma bomba Maxion adaptada, gostaria de adaptar um cabeçote de Maxion S4 fica bom?

[@jelsonespanhol3879]

O motor máxion turbinado 4cc diesel da Silverado quantos CV que ele é ?

[@eltonquirino1411]

Amigo agora fiquei confuso porque no documento tá 88cv? Tinha que tá no documento 95cv. Outra pergunta com a turbina ela ganha mais potência ganha alguns cvs

[@falandodemotores]

Não existe Maxion com 88cv. Com turbo vai para uns 105 ~110cv.

[@maxwellhernandes2689]

Na silverado 4 cilindros marca 88cv sim

[@flavinowunsch7357]

88cv masarico 120cv com turbo

[@flavinowunsch7357]

@@maxwellhernandes2689 l

[@RafaelSilva-ow3jx]

Amigo tenho um motor maxion s5 ques esta vibrando muito a bomba injetora chega quebrar os parafusos da mesma. Tem alguma dica ?

[@wellingtoncorte2461]

E fácil achar peças pro motor ?

[@ivangaldino3899]

Qual é o GRAU desse motor que o motor perkim aspirada é 18 grau e 19 o turbinado eu já pesquisei não encontrei você pode me falar

[@diegoscheifler6562]

Alguem poderia me explicar qual a diferença do maxion s4 do maxion 2.5?

[@rdjes8587]

Olá sabe me informar onde posso comprar as placas de identificação do motor S4T?

[@gerlandecampos1600]

Rapaz, doutor no assunto em kkkkkkkkkkk! Cara é um ótimo motor mas não sei o que acontece, vaza óleo pra tudo que é lado, crêem Deus pai... Prefiro o antigo MWM da F1000 turbo e, reintero o Maxion é um mostro pra andar. Show de bola! Abraços a TDS...

[@rovilsonfio]

Perkins 💪

[@aurimarmodesti3305]

E verdade, e um chuveiro, se fizer viagem de 1000km ida e volta mantendo uns 110/120 vira uma meleca só, tem que estaciona na rua ou acaba com piso garagem, sem fala que na garagem vive com papelão embaixo do motor, tem que tá corrigindo vazamentos toda hora e volta de novo.

[@josericardomartinscerdeira161]

Eu tive os 2, o MWM é um pouco mais econômico, porém vaza igual. O Maxion é mais forte em baixa e aguenta mais o uso da turbina, fora que vibra um pouco menos. O MWM turbinado se descer a lenha o tempo todo, abre o bico cedo.

[@eltonquirino1411]

Valeu irmão muito obrigado

[@paulosergio5104]

até que ano esse motor 4 cilindros maxion saiu na silveirado?

[@joaopedrobastos2153]

Fala sobre o MWM NGD 370...

[@mikaellycosta9880]

A minha silverado ta com motor s40, queria saber mais informações sobre o q muda do motor original da silverado 98 a diesel, mas com esse motor s4?

[@gustavolitoralsp]

olá amigo. muito bom seu vídeo. eu tenho uma s10 Maxion 2.5 turbo. você poderia me dar mais informações sobre ele por favor. dês de já agradeço. obrigado

[@tallesmiranda7431]

É uma bomba

[@katsutoshinagasaki8039]

não eh filtro de combustivel e sim filtro do oleo do motor.

[@luizaraujo4531]

Amigo onde eu posso encontrar o número de série do motor S4,eu tenho um mas já não tem nenhuma placa de identificação,eu tô precisando Encamisar o bloco e vendedor da loja pediu o número de série e eu não sei onde fica

[@viniciusv7917]

Tenho uma C20 transformada em D20 com motor Maxion S4T Plus, porém no documento do carro vem 124 cv, faz sentido?

[@josenildoizidio277]

Eu tenho um s10 do Max 96 é bom

[@pontiac.5020]

Entao os motores maxion sao de origem austriaca?

[@alessandrocoutinhomendes995]

Queria uma informação todas d 20 1996 é st4 plus eu não estou entendendo porque ela não tem nada só direção e no documento marca 148 CV alguém pode me informar obrigado.

[@Saliosfranco1]

Afinal descobriu? Fala pra mim

[@tiagoprusch4309]

amigo.. o motor perkins 4.236 do vw 6.80 ano 1986.... eu posso colocar turbina ???? ou preciso fazer algo

[@caioeduardo9267]

Meu avô mandou turbinar um Perkins da D20 dele em 1992 e não ficou bom, dizia que não mudou praticamente nada, só gastou dinheiro.... Quando experimentou o Novo Maxion S4t turbo Plus, 150 cv....aí sim!!!!!!! Esse era andador mesmo!!!!!!! Máquina!!!!! Um motor bem capacitado pra andar nas rodovias...com ou sem carga....

[@juniorlima2015]

Boa tarde amigo, quanto vale um motor desse, ele precisa fazer, não está bom

[@eltonquirino1411]

Eu tenho uma silverado s4 no documento tá 88cv ela tá com uma turbina garrett na turbina só tem o número 60 e a minha silverado da km cera que é por causa da turbina?alguém pode dar uma explicação por favor aguardo resposta c puder. boa noite a todos. Estou com ela a poucos dias.

[@falandodemotores]

O S4 na Silverado tem 95cv, e na D20 92cv. A diferença é o tamanho, na D20 é 4.0 e na Silverado é 4.1.

[@falandodemotores]

Esses motores não podem passar de 3000rpm, senão é problema na certa.

[@geovanemmiranda2645]

Muito boa a reportagem! Queria saber os detalhes de que precisa para trocar motor st para stplus?

[@falandodemotores]

Não é muito complicado, primeiro tem que trocar o turbo, depois os bicos injetores, e por último regular a bomba injetora.

[@genivalcoelho9123]

D20 ano 95 sem ser turbo motor pelo lado de dentro já é pronto para receber turbo?????????

[@joaopedrobastos2153]

Boa noite tudo bom...

[@CONRADOMESMO]

Tenho um probleminha. meu motor S4T plus, instalado em uma D20, acusa no painel, a luz vermelha com um termômetro acesa, porém a temperatura no relógio está normal. você pode diagnosticar se isso é problema na cebolinha do by pass, ou o que poderia ser?

[@jaderbonotobonoto9280]

tenho uma D20 maxiom s4. qual seria minha vantagem em turbina_la, tô com vontade mas tenho medo

[@d20cariri]

tenho sua duvida tb meu amigo

[@eduardodomingues5764]

a vantagem é que o torque aumenta e a fumaça diminui bastante eu tenho turbina na minha d20 motor perkins q20b

[@eduardodomingues5764]

E TAMBEM EU USO DIESEL S10 e a bomba é cav

[@marronprovocantemarron5097]

Eduardo Domingues amigo quanto vc gastou tenho uma d10 com esse motor

[@abrito4784]

Olá, vc tem algum link do catálogo de peças deste motor. Abraço

[@francinaldosilva964]

Na internet tem amigo baixei aqui 156 folhas

[@julianopetersen6349]

Bom vídeo

[@fabiofabinho8889]

A minha pergunta é,existe Perkins, Perkins mesmo turbinado de fabrica ?

[@viniciusgoncalves5854]

Não,existe se vc adaptar colocar eles e chamado pelo nome caramujo,uma turbina

[@Canário-s2w]

Existem vários legítimos Perkins turbo de fábrica , como o 4 236 usado no Massey 292 , 6 357.2 usado no CBT 2100 , 6 354 usado nos tratores Maxion 9150 , 9170 , Massey 299 , Chevrolet 14000 .

[@RSmotors98]

legal pela historia

[@ricardoayrons5823]

Ainda se vende estemotor S4t Plus em Retificas ? Quero colocar um deste na minha d20 1993

[@aurimarmodesti3305]

No mercado livre também vc acha, tem valores só vc pesquisa no google

[@luizcamposvieira651]

Amigo boa noite tenho uma d20 motor maxo 4.0 o marcador de temperatura não funciona o que pode ser?

[@wagnerrodriguesferreira2087]

amigo. a F1000 com motor MAX 3.9. é um bom motor, ou é problema

[@viniciusv7917]

Já descobri, mantiveram no documento a potência do motor a gasolina 4.1 de 124 cv, ou seja, estou guiando os 150 cv :)

[@robertosantana8085]

dizem que esses motores nacionais são difíceis de pegar quando frios?

[@falandodemotores]

Verdade.

[@nelsonmazz9277]

Nada a ver amigo eu tenho esse tipo de motor é tão bom que mesmo no frio pega muito bem

[@josericardomartinscerdeira161]

Se o filtro estiver sujo, entupido ou com água, SIM. Passamos por isso já. Kkkkkkkkkk

[@germanjhimenz5249]

Amigos pregunto,Cuál es el motivo que le cuesta arrancar en frío al maxion 4.0 , lo tengo en la d20, hermoso motor , lleva bujía precalentador??

[@andreacarvalho1406]

Vc sabe me informar qual a potência real do motor maxson 4.1turbo

[@falandodemotores]

Maxion S4T Plus 4.0 150cv (1995) Maxion S4T Plus 4.1 EURO 1 140cv (1996)

[@carlosansiliero4254]

Opa! alguém sabe informar as maneiras e o melhor jeito de adaptar um contagiro mecanico no meu motor maxion s4t, pois a minha é uma brasinca 89 e era perkins e foi mudada o motor para maxion s4t e eu queria manter o meu tacometro original com horimetro e marcador de turbo.

[@rodrigoluvison1422]

Mais fácil colocar o tacometro (contagiros) eletrônico, saiu de fábrica na D20 92, ele não tem horimetro. Ou usar um da Cronomac.

[@antoniocarlostome9248]

porque as pessoas preferem o motor mwm 229 comparando com maxion?

[@falandodemotores]

+antonio carlos Tome Pelo MWM durar mais. Isso se deve por alguns motivos: usar camisas úmidas; cabeçotes individuais (facilita manutenção); ter trocador de calor integrado ao bloco na versão turbo; ter bomba injetora em linha (mais robusta); ter um curso de pistão mais curto, o que o torna mais propicio ao uso em veículos (é um motor mais "girador").

[@canaljr4629]

mas o perkins tem mais torque do que o mwm

[@falandodemotores]

Esse maior torque é devido ao curso maior dos pistões no Perkins. Isso se deve a sua origem nos tratores, mas implica em malefícios ao uso em veículos, como por exemplo, vibrar demais e girar menos.

[@maquiavel628]

pq o mwm e mais barato pra manter e mais simples que o perkins

[@falandodemotores]

A vantagem do MWM é poder executar a manutenção em um único cabeçote, mas acho o Perkins mais simples e barato no geral.

[@felipealmeida7671]

A minha D20 está saindo muita fumaça Branca do motor.

[@robertoportela3282]

amigo sabe me dizer se eu substituir os bicos, por os bicos turbo na silverado quatro cilindro maxion só que aspirado,,, vai ter maior vazão vai gastar mais vou ter algum problema?

[@aurimarmodesti3305]

Abre a bomba um pouco melhor e mais em conta que troca os bicos,

[@alessandrocoutinhomendes995]

Tô comprando uma e queria essa informação

[@sidney7931]

Serve os pistoes e cabecote dele no q20b ?