Skoda Elroq 85 im Tech-Test | Verbrauch, Sportline, Assistenten & Technik Details

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Күн бұрын

Пікірлер: 100

@novuz6537 20 күн бұрын

Ein sehr schönes Auto. Lediglich die Heckleuchten passen in meinen Augen nicht zum neuen Front Design und erinnert mir sehr an den konservativeren Enyaq

@M-hq9xz 20 күн бұрын

Stimmt, ein Leuchtband würde dem Auto gut tun. Deshalb bevorzuge ich VW. Ansonsten aber ein schönes Auto.

@motoreport_ 19 күн бұрын

Sollte wohl an den Karoq erinnern:)

@novuz6537 19 күн бұрын

@@M-hq9xz Stimm, bei VW finde ich die Leuchtbänder aber nicht gelungen. Die Plastikleiste finde ich dort viel zu dick und wirkt auf mich daher wenig wertig. Die Leiste machen die Chinesen ganz schick (BYD, Smart). Aber ist natürlich Geschmacksache.

@Silentrunning646 18 күн бұрын

Dass man Auto erst höher baut (SUV) und es anschließend wieder tieferlegt, ist wohl Ausdruck der teilweise absurden Dekadenz unserer Zeit 🤔

@florianrubner7906 20 күн бұрын

Wie immer ein super Video Ist das VW Navi das Einzige, dass die genaue Spur anzeigt, in der man sich befindet auf der Autobahn ? Finde ich Mega gut.

@motoreport_ 19 күн бұрын

Ja, das können alle "voll konfigurierten" Navis seit 2-3 Jahre, auch bei VW & Seat :)

@florianrubner7906 19 күн бұрын

@ danke für die Antwort Gibt es noch andere Marken, die das auch anbieten? Ich fahre eine nagelneuen i20, und da gibt es das Feature leider nicht

@motoreport_ 19 күн бұрын

@@florianrubner7906 BMW und Mercedes fallen mir spontan noch ein, sonst ehrlich gesagt keiner. Es gibt aber bei andern Marken auch ähnliche Spur-Darstellungen z.B. im HUD.

@HrubeschsHorst 8 күн бұрын

Danke für das super Video. Fährt der Elroq mit dem Remote Parking auch dann geradeaus in eine Garage, wenn diese sehr eng ist (2,2m) und die Sensoren anschlagen? Soll heißen: Kann man dann selbst die Verantwortung übernehmen und den Elroq zwingen gerade reinzufahren und die Sensoren zu ignorieren?

@SwissOliver 5 күн бұрын

gibt es für die Tempowarnung keinen einfacher Shortcut à la Kia um diese abzuschalten?

@motoreport_ 5 күн бұрын

Leider noch nicht! Nur Cupra und Seat haben das einfacher im VW Konzern… und Porsche

@SwissOliver 5 күн бұрын

@@motoreport_ schade. Noch nicht heisst bald? 😃

@Besi10Mo 19 күн бұрын

Machst du keine nachts Videos mehr..? Scheinwerfer test usw?

@motoreport_ 19 күн бұрын

Doch, erwähne doch in dem Video 2x dass unser Scheinwerfer Test des Elroq schon gedreht ist und bald kommt :)

@philippm.4684 19 күн бұрын

..und kann man via App nun endlich das Fahrzeug auch schliessen? Das war zumindest bis Mai im Enyaq nicht möglich, man sah nur ob offen oder geschlossen, konnte aber nichts am Zustand aus der Ferne ändern.

@motoreport_ 18 күн бұрын

Das geht definitiv, mit der normalen Skoda App kann das ja schon unser "alter" Octavia. Einen digitalen Schlüssel per UWB bei z.B. bei Kia oder BMW gibt es aber leider nicht.

@philippm.4684 18 күн бұрын

@motoreport_ der Enyaq konnte das mindestens bis Mai 2024 defintiv nicht.

@Chris-xe5ts 18 күн бұрын

@@philippm.4684ab MJ25 geht das meines Wissens auch beim Enyaq. Ist Teil vom 5.x

@moltogustoful 18 күн бұрын

Das ist schon schwach, wenn man bedenkt, dass das mein 10 Jahre alter Stern seit jeher kann...

@Chris-xe5ts 17 күн бұрын

@ die meisten älteren Sterne lassen sich ja durch schlechtes Keyless ja auch ohne Schlüssel oder Handy öffnen und fahren 🙈

@PeterP38 Күн бұрын

Das ganze Tippen und Wischen auf dem großen Display in der Mitte lenkt doch nur ab. Wie sieht es mit der Sprachsteuerung aus❓ Dazu wurde leider nichts gesagt. Und zum "gelernten Parken" bzw. "trained parking", wie es bei Skoda heißt, hätte ich gerne gesehen wie und ob das funktioniert. 🙄

@Retikolum 20 күн бұрын

Super geieles auto, das wird der neue wenn mein jetziger ausm leasing raus ist, dann aber per kauf

@dehitzi8695 18 күн бұрын

Sehr schönes informatives Video, auch mit kritischen Aussagen! Wäre mit dem Ford Explorer EV in der engeren Wahl - der Elroq ist günstiger! Die Konfiguration wäre derzeit auch meine Ausstattung - jedoch mit AHK.

@motoreport_ 18 күн бұрын

Danke für das Lob!

@berndblum6771 19 күн бұрын

Kein induktives Laden fürs Telefon?

@motoreport_ 19 күн бұрын

Doch 2x ;)

@clubbizarre 19 күн бұрын

@@motoreport_ 1x oder? nur links

@M-hq9xz 19 күн бұрын

@@berndblum6771 2 Fächer, aber tatsächlich nur ein induktives Ladepad wie im Enyaq.

@berndblum6771 19 күн бұрын

@M-hq9xz ok, das reicht ja meistens. Danke für die Info!

@0815Minion 20 күн бұрын

Eigentlich sieht das Auto wirklich ordentlich aus in allen Belangen. Aber warum muss ein Auto in der Kompaktklasse 1,88m breit sein? Das sind 8 cm mehr als bei einem Golf 8 und 3 cm mehr als ein Porsche 911 992 Carrera in der Basisversion. Für ein Familienauto, dass am Ende dann auch hin und wieder in die Stadt oder in ein Parkhaus muss, ist es einfach zu breit. Hat wirklich die Mehrheit der Autofahrer einen üppig dimensionierten Stellplatz und/oder wohnt in Städten mit sehr breiten Straßen, Parkplätzen und Parkhäusern? Zumindest hier bei uns stehen praktisch immer große SUVs auf mind. zwei Parkplätzen. 1) Weil sich die Fahrer beim Einparken einfach überhaupt keine Mühe geben und 2) weil die Parkbuchten sehr alt und schmal sind und man einen Audi Q6 nur so in die Bucht bekommt, dass alle vier Räder auf den weißen Linien stehen. Ich hatte mir so gewünscht, dass Skoda ein cleveres Auto mit wirklich alltagstauglichen Proportionen bauen würde.

@M-hq9xz 20 күн бұрын

Es sähe sonst zu schmalbeinig aus für ein SUV. Von den wirklich dicken SUV ist er damit noch weit entfernt und passt auch gut in jede Parklücke.

@0815Minion 20 күн бұрын

@@M-hq9xz ich kann nur aus meinem Alltag sprechen und da passt er schon nicht mehr. Wir haben hier Straßen, die praktisch unpassierbar werden, wenn sich zwei Autos ab Audi Q6 entgegen kommen. Bei zwei Q8 würde es selbst mit Spiegelanlegen nicht mehr gehen. Und in unserer Einfahrt wird das Aussteigen selbst bei schlanker Linie nicht leicht ab einer Fahrzeugbreite von 1,80m, selbst wenn der Beifahrer schon ausgestiegen ist und man praktisch auf Presspassung mit der rechten Wand steht. Altbausiedlung lässt grüßen. Bei Gesprächen mit anderen Autofahrern stoße ich meist auf ähnliche Probleme, die den meisten aber gar nicht so bewusst sind. Erst im Verlauf des Gesprächs kommt dann meistens ein "ja, stimmt, wären die Karren nicht breit, wäre es erheblich leichter".

@HS2020Music 19 күн бұрын

Gewicht. Ergo breite Reifen bzgl. Traglast. Eigentlich alles ganz einfach.

@LaurinKramer 19 күн бұрын

Ich würde behaupten es hängt auch damit zusammen das der Elroq viele Gleichteile zum Enyaq hat. Wenn man die Autos im Konfigurator übereinanderlegt sieht man, dass zwischen Vorder- und Hinterachse die Modelle identisch sind. Türen, Frontscheibe, Dach, Innenraum etc. sind gleich. Entsprechend dürfte der Elroq einfach dadurch schon so breit sein wie der größere Enyaq. Irgendwo müssen die Kosteneinsparungen ja her kommen.

@HS2020Music 19 күн бұрын

@@LaurinKramer das ist sicher mit ein Grund. Aber grds. erkennt man, dass BEVs einfach schwerer sind und entweder im Durchmesser größere Räder besitzen oder eben breitere. Das einzige was im Reifen trägt ist die Luft. Das von benötigt man also potentiell einfach mehr. Daher verstehe ich die Leute nicht, die einfach immer alles mit irgendwelche alten Kompaktautos vergleichen (egal ob Preis, Breite oder Gewicht)

@philippm.4684 19 күн бұрын

Muss der Geschwindigkeitswarner tatsächlich so umständlich ausgeschaltet werden? Das wird einem ziemlich schnell auf den Kecks gehen, EU sei dank darf man dies ja bei jedem Start neu machen... 😮

@motoreport_ 18 күн бұрын

Leider ja :(

@philippm.4684 18 күн бұрын

@motoreport_ in dem Fall ein massives Minus! :-(

@Casey.Ryback 18 күн бұрын

nein. geht per shortcut.

@henrikseeck5730 19 күн бұрын

Kommt das Skoda Enyaq Facelift Anfang nächsten Jahres . Am 8 Januar...??😅😅

@motoreport_ 19 күн бұрын

Ich weiß es nicht, auf jeden Fall im Januar!:)

@philippm.4684 19 күн бұрын

Skoda hat zweifelsfrei das schönste Blau weit und breit - zusammen mit der Sportline pflicht bei Elroq und/oder Enyaq. Aber: 2010 hat angerufen - die wollen ihren Einschaltknopf zurück.... (ja ich weiss, den braucht man eigentlich nie zu drücken - aber wieso ist er dann noch drinn...?) Ich warte auf Preise und Probefahrt vom 85X Sportline, dann wissen wir mehr. Der Enyaq ist schon zweifelsfrei ein gutes Auto mit sehr guter Bedienung mittels richtiger Tasten + Hebel, ebenfalls gefällt mir die Gangwahl sehr gut. Allerdings sind die 2,2 Tonnen selbst bei dem kleinen doch massiv, dass der nicht wankt kann ich kaum glauben, war für mich ein grosses Argument gegen den Enyaq, da reagier ich sehr empfindlich drauf. (als 80X Sportline, allerdings ohne DCC auf Schweizer Pässe über 4000km getestet) Und das nach wie vor fehlende OnePedalDrive schmerzt doch sehr.

@Ghostina1 18 күн бұрын

Da ist wirklich die Frage ob Kia EV6 GT oder der neue Elroq Sport ...

@motoreport_ 18 күн бұрын

Wäre es nicht eher der EV3?:)

@maikchilian9376 19 күн бұрын

Warum sind weder die Stoßfänger noch die Radlaufleisten in Wagenfarbe lackiert? War doch bisher immer bei der Sportline so und das Auto würde um Längen besser aussehen 😊. Ansonsten schöne Vorstellung, wie immer halt👍😉

@Aniqa101 18 күн бұрын

Ist doch im VW Konzern seit ein paar Jahren nicht mehr möglich. Nicht einmal die neuen Porsche-Modelle (egal ob elektro oder verbrenner, Ausnahme: Cayenne) gibt es mit voll lackierten Stoßfängern. Das ist echt erbärmlich.

@gluehfix1 19 күн бұрын

Hochglanz vorne, nein Danke!, und Spiegel müssen bei mir in Wagenfarbe sein. Glasdach hab ich auch nicht gefunden? Mit dem Rest bin ich zufrieden. In einem Jahr schau ich mal wieder in den Konfigurator, bis dahin tut sich bestimmt noch was.

@motoreport_ 19 күн бұрын

Glasdach wird wohl nicht mehr kommen. Spiegel in Wagenfarbe kommt dann ohne Sportline sogar günstiger;)

@BQ119 19 күн бұрын

Ein tolles Auto. Es hat leider nur einen Haken. Es ist ein Skoda. Das hat bei mir leider einen ziemlichen Rentnercharme. Das Heck hätte viel mutiger aussehen müssen. Das passt so gar nicht zur Front.

@motoreport_ 18 күн бұрын

Als aktueller Octavia RS TDI Fahrer sehe ich mich jetzt nicht als Rentner ;)

@BQ119 18 күн бұрын

Du hast natürlich recht. Ein Octavia RS hat eine eher junge Kundschaft. Alle anderen Skoda Modelle sind, wenn man es positiv ausdrücken will, eher bodenständig. Ein Fabia, Scala, Kamiq, Karoq oder Superb würde ich jetzt nicht als besonders innovativ, jung und stylisch bezeichnen. Das spiegelt sich halt auch in der Kundschaft wider. Soll jetzt aber auch nicht negativ klingen. Ist einfach so.

@walterpopulorum5563 17 күн бұрын

Rentnercharme? Ist doch egal. Wenn das Auto zu mir passt in allem, dann passt es doch. Und wenn Rentner das auch so sehen, auch.

@wolfhofa1 13 күн бұрын

Gibt es nur noch E-Kisten Tests? Ich will kein E-Auto...

@ckoechl 15 күн бұрын

Schönes Auto, leider um 200 bis 300 kg zu schwer, daher zu hoher Verbrauch. Kia Ev3 dürfte effizienter sein.

@petergmehling8469 19 күн бұрын

Ein mobiler Computer...wer nutzt den ganzen elektr. Kram ? Ich fahre einfach gerne ein Auto

@motoreport_ 18 күн бұрын

Dann ist das hier wohl eher der falsche Kanal ;) Danke trotzdem für dein Feedback :)

@thomasnugel6593 2 күн бұрын

Dann fahren Sie gar kein neues Auto?

@vennetute3129 19 күн бұрын

Die Doppelverglasung in den vorderen Türen hat auch der neue KIA EV 3.

@79wuddi 19 күн бұрын

Wie ist das mit der Doppelverglasung im Falle einer Rettung? Kloppt man wie blöd drauf (Spinnennetz wie vorne) oder zerspringt das Glas?

@motoreport_ 19 күн бұрын

Stimmt!

@Aniqa101 18 күн бұрын

@@79wuddi Man kann die Scheibe mit Gewahlt eindrücken. Bei einem Crash ist es oft so, dass bevor die Aribags aufgehen die Scheiben 1 cm runtergefahren werden. Ob das bei Skoda auch so ist, weiß ich nicht. Wenn ja, kann man in den Schlitz greifen und die Seitenscheibe nach außen herausbrechen.

@sebastian5903 19 күн бұрын

Die Front ist enttäuschend. Null elegant. Sieht aus wie KIA. Und Schrzftlogo wirkt auch billig

@petermetzger5972 20 күн бұрын

50.000,-- € sind zu viel für das Gebotene.

@M-hq9xz 20 күн бұрын

Du musst das Auto ja nicht kaufen, kannst ja auch leasen oder auf einen Gebrauchten warten.

@petermetzger5972 20 күн бұрын

@@M-hq9xz Leasen ist leider teuer. Wer kauft ein gebrauchtes E-Auto?

@Retikolum 20 күн бұрын

@@petermetzger5972 ich, der enyqa schafft locker seine 380.000km mit immer noch 80 prozent batterie kapazität, wenn man einen mit 60.000 kauft hat man noch sher viele jahre problemfreien fahrspass

@79wuddi 19 күн бұрын

Leider sind die Neuwagen generell so teuer. Mein Wunschauto, ein Verbrenner, kostet gebraucht mehr als mein aktuelles Fahrzeug neu gekostet hat. Dabei ist es nur der Nachfolger

@petermetzger5972 19 күн бұрын

@@79wuddi Aber E-Autos noch teurer und der Wertverlust ist extrem hoch.

@brandwerman1 5 күн бұрын

Für soviel Geld noch Trommelbremsen einzubauen 🤔

@thomasnugel6593 2 күн бұрын

Warum sollte man eine wartungsaufwendige Scheibenbremse einbauen?Ist doch gar nicht nötig.

@brandwerman1 2 күн бұрын

@thomasnugel6593 weil ich als KFZ-Mechaniker lieber bei einer Scheibenbremse die Klötze tausche als bei einer Trommelbremsen die Beläge

@thomasnugel6593 2 күн бұрын

@@brandwerman1 Die sind beim E-Auto erst nach 15 Jahren fällig.

@brandwerman1 2 күн бұрын

Halte ich bei einem Gewicht von 2500 kg zwar für ein Gerücht aber schauen wir mal

@thomasnugel6593 2 күн бұрын

@brandwerman1 Ich musste trotz viel Anhängerbetrieb die hinteren Scheiben schon mehrmals wegen Rost erneuert. Und beim Elektrischen kommen die Bremsen noch weniger zum Einsatz.