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결국 쏘렌토인가? 기아 뉴 쏘렌토 하이브리드 4WD 시승기, 팔아서 다행이다... Kia New Sorento Hybrid

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Motorian모터리언

Motorian모터리언

Күн бұрын

페이스리프트된 신형 쏘렌토 하이브리드를 시승했습니다.
디자인이 상당히 잘 정돈되면서 완성도가 높아지고, 특히 실내는 확실히 더 좋아졌습니다.
승차감도 나아지고, 연비도 나아지고, 힘도 더 좋아지고...
강력한 경쟁상대가 등장하니까 역시 쏘렌토도 확실히 더 좋아지네요.

Пікірлер: 292
@user-zc6lz9qc3j
@user-zc6lz9qc3j 11 ай бұрын
쏘렌토 엇그제 출고받았는데 너무 기분좋네요 이쁘고 ~ 결함없고 빨리 퇴근하고 타고싶어요
@ysmoon1716
@ysmoon1716 11 ай бұрын
페리되면서 완성형에 가까워졌네요. 리뷰 잘 봤습니다!!
@motorian2585
@motorian2585 11 ай бұрын
감사합니다
@user-co6eg5hy4s
@user-co6eg5hy4s 11 ай бұрын
계기판이 후퇴되서 아쉽습니다 그랜저 계기판 ㅠ ㅠ
@user-cy4xr9ch8k
@user-cy4xr9ch8k 11 ай бұрын
그랜저랑은 다르죠@@user-co6eg5hy4s
@user-co6eg5hy4s
@user-co6eg5hy4s 10 ай бұрын
@@user-cy4xr9ch8k 그림판 계기판의 틀은 비슷합니다 날씨연동도 없어졌고요 전세대 그래픽이 있는거랑 그냥 밍밍한거랑 확실한 차이 있습니다
@user-em7dm7jl1v
@user-em7dm7jl1v 11 ай бұрын
쏘렌토 역시 가성비와 다목적, 실용성, 편의성 다 굿!!!
@oahanyang
@oahanyang Ай бұрын
참 이분은 솔직히 객관적으로 리뷰 하는듯 구독 합니다
@user-zv6tq3lp9w
@user-zv6tq3lp9w 10 ай бұрын
싼타페 뒤모습은 진짜 ㅠㅠ 아무리 봐도 적응이 안되네요 후미등이 개뼈다귀 같기도하고...ㅎ 디자인으로만 봤을땐 쏘렌토에 더 끌리네요
@seokhyunsim3065
@seokhyunsim3065 11 ай бұрын
개인적으론 산타페는 이를 갈고 나온게 아니고 이가 다 갈려서 나온 느낌.
@ruggapark1062
@ruggapark1062 6 ай бұрын
😂😂😂적절한 표현이네요
@mame636
@mame636 4 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Kjkjkjkjkjkjkjkjkjkjkjkjkj
@Kjkjkjkjkjkjkjkjkjkjkjkjkj 4 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-qd9dl3mu2n
@user-qd9dl3mu2n Ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-pr1to7mf7d
@user-pr1to7mf7d 25 күн бұрын
새벽 3:30에 저도 모르게 소리내서 웃었네요
@임진영
@임진영 8 ай бұрын
조심히 안전운전하시길 바래요.
@hshwang75
@hshwang75 10 ай бұрын
제목 정말 재밋내요. 이차저차 리뷰 다보고 결국 소렌토 ㅎㅎ
@user-wh4bj7ih3v
@user-wh4bj7ih3v 10 ай бұрын
시그 풀옵 계약했는데 좋은 선택인것 같네요 ~
@user-hw3yr5wg8e
@user-hw3yr5wg8e Ай бұрын
저도 5월계약하고기다리고잇더요
@free1000k
@free1000k 8 ай бұрын
저는 모와이 rwd선택해서 타고 있지만 진짜 쏘렌토나 싼타페 상품성은 미쳤네요 참 매력적 입니다 ㅋㅋㅋ 쏘렌토 참 이쁘네요 싼타페는 후면은 좀 아쉽지만 실내 이쁘고 공간 넓고 진짜 1.6하브는 쏘렌토 싼타페 최강같아요 이쁩니다👍
@user-om6yy3or2s
@user-om6yy3or2s 11 ай бұрын
안녕하세요. 편집장님 영상 잘 보았습니다ㅎㅎ 저도 영상 보면서 전세대보다 현재 페이스리프트된 쏘렌토 디자인이 더 마음에 들고 실내도 디스플레이가 바뀌고 공조기 버튼도 깔끔하게 바뀌어서 마음에 듭니다😊 국장님께서 트렁크 킥이 훨씬 편한다고 늘 말씀하셨는데 저도 전적으로 공감합니다ㅎㅎ 스마트 트렁크가 버튼을 누르거나 몇초 서 있어야하는데 짐 들고 있을땐 킥이 훨씬 편리합니다👍 저는 좋아요 누르면서 퇴장하겠습니다🙏
@user-oj5po6eq1l
@user-oj5po6eq1l 10 ай бұрын
😢
@user-um4yo3gw7b
@user-um4yo3gw7b 10 ай бұрын
쏘렌토 신형 하브는 엔진오일 문제는 해결이 되어나온 건가요?!.
@regvman
@regvman 9 ай бұрын
박기돈편집장님 객관적인 분석 항상 변함없네요 그래서 계속 모터리언은 보게 되는 국내 절대적 매력이 있습니다 화이팅!!!
@kikismh
@kikismh 11 ай бұрын
영상 무지 기다렸어요^^
@motorian2585
@motorian2585 11 ай бұрын
감사합니다
@user-zd4xh6wz9i
@user-zd4xh6wz9i 7 ай бұрын
자동차 하시는분들중 제일 잘하십니다
@raba7086
@raba7086 9 ай бұрын
구독자입니다 동영상잘보고 있습니다~~ 쏘렌토 하이브리드 구매 예정인데 4륜 옵션 넣어야될지 고민입니다 전문가의 답변이 도움이 될거같아서 질문드립니다~~ 감기조심하세요~~^^
@junkim3087
@junkim3087 6 ай бұрын
싼타페 사려고 5개월 기다리다가 쏘렌토로 갈아탓어요. 특히 디자인에 만족합니다. 페이스리프트 전 전면부 디자인이 맘에 들지 않았는데, 좋아하는 디자인으로 변경되서 구매했네요
@user-bk2jy5rz5d
@user-bk2jy5rz5d 10 ай бұрын
이전 그 덩치에 비해 각진느낌이 너무 많아서 혼잡하고 별루였는데 지금은 잘 다듬어진 좀 심플해진 깔끔진 느낌이라 좋네요
@user-in8uu4iz7r
@user-in8uu4iz7r 10 ай бұрын
캐딜락 따라한거같냐 왜..
@junkim3087
@junkim3087 6 ай бұрын
저도 이번 디자인은 맘에 들어서 구매했어요. 전면부의 미흡했던 부분이 보완된 느낌
@junkim3087
@junkim3087 6 ай бұрын
아웃 익스테리어는 완벽 그자체
@Ratel6
@Ratel6 11 ай бұрын
사륜인데도 연비가 ㅎㄷㄷㄷ 끝내주긴하네요잉
@woogiboogi331
@woogiboogi331 10 ай бұрын
매번 실 연비 체크해보니 트립에서 1.3빼니까 실연비와 비슷하게 나오더라구요
@user-td5yr3vg9u
@user-td5yr3vg9u 11 ай бұрын
1.6가솔린 냉간시 문제없나요? 니로 문제있었던걸로압니다 곧 겨울인데 ...
@leedooyoung1
@leedooyoung1 4 ай бұрын
쏘렌토 하브 너무 가지고 싶음!
@user-ti6iu3pc6c
@user-ti6iu3pc6c 10 ай бұрын
전기에서 가솔린으로 넘어가면서 조용하게 도도도도드? 다다다다다? 소리들리는데 카페에서도 몇몇분들이 소리 들린다고 하더군요 혹시 나시는지
@user-nj2ce5ss3m
@user-nj2ce5ss3m 10 ай бұрын
와 연비대박❤
@junkim3087
@junkim3087 6 ай бұрын
페이스리프트된 쏘렌또는 완성된 디자인같아요. 성능도 싼타페보다는 안정적인 듯
@shot4034
@shot4034 3 ай бұрын
손으로 가린 캐딜락틱 한게 더 멋지긴 합니다. 특히 진녹색인가 ? 멋지더라고요.암튼 앞모습 진짜 고급스러워졌어요. 그에 비하면 뒤가 좀 아쉽고 휠은 진짜 구림
@user-ym8tt4zr1u
@user-ym8tt4zr1u 5 ай бұрын
행님 중후하면서 부드러운 리뷰 좋아요
@hanzuyup
@hanzuyup 4 ай бұрын
저는 휠때문에 그레비티 선택했어요 하다보니 풀옵가긴 했지만 몇백더주드라도 만족합니다 비싸긴한데 외국에서 팔리는 가격을 보면 비싸진 않은것도 같고 그러네요
@user-sf2kw6mc8n
@user-sf2kw6mc8n 8 ай бұрын
길에서 마주치니 예쁘더라구요.
@user-zc1yw1zj2c
@user-zc1yw1zj2c 10 ай бұрын
모토리언님! 영상 잘 보고 있습니다 ㅎㅎ 쏘렌토 하이브리드와 싼타페 가솔린을 타보셨는데 주관적으로 주행감과 승차감은 어느쪽 손을 들어주고 싶으신지 궁금합니다^^
@briankim3145
@briankim3145 6 ай бұрын
스마트커넥트 옵션쨌눈대. 잘한걸까요.. 쏘하페리. 시그에서 드와하고 HUD +빌트인캠만 넣어서 11월 출고 예상입니다.
@ruggapark1062
@ruggapark1062 6 ай бұрын
전자식기어봉이랑 다이얼을 선택할수 있었으면
@user-kz8pn7vi7i
@user-kz8pn7vi7i 10 ай бұрын
코너링과 핸들링이 고질적이라 리뷰하시면서도 몸을 쏠리면서 운전하는 기술이 들어가네요... ㅎ
@Geralt_of_island
@Geralt_of_island 10 ай бұрын
SUV에서 코너링을 논하는건 좀..ㅎㅎ 어느 정신나간 인간이 쏘렌토 그것도 하이브리드를 타면서 코너에서 잡아돌리는지..ㅋㅋ AMG, M, RS 급은 되야 SUV도 코너링과 핸들링을 논하는거임 ㅋㅋ
@user-dq7kh7ij4u
@user-dq7kh7ij4u 10 ай бұрын
많습니다. 아이가타고있어요 스티커붙이고도 칼치기킥다운 엄청합니다 😂😂😂
@user-jm6ff6et8f
@user-jm6ff6et8f 10 ай бұрын
승차감 중심의 패밀리카가 일정수준의 코너링을 요구하면 가격이 천차만별로 올라가고 승차감도 잡지 못하는 이중고
@dct4432
@dct4432 9 ай бұрын
제맘과 같으시네요. 페이스리프트 디자인 꽤 마음에 드는데 휠에서 잉???? 했어요 ㅋㅋ 자동차 디자인중 휠이 가장 장식적인 효과를 준다고 생각하기에 많이 아쉽네요 ㅠㅠ
@go-hv3ud
@go-hv3ud 10 ай бұрын
근데 진짜 궁금해서 그러는데 왜 페이스리프트된 2.5가솔린은 왜아무도 리뷰를 안하는지...
@user-pm7py2rl2s
@user-pm7py2rl2s 10 ай бұрын
딴거말고 소음 어떤가요? 소음땜에 경유는 안타서
@ny4292
@ny4292 9 ай бұрын
갖고 싶은차
@woohaman
@woohaman 11 ай бұрын
페리 디자인 나온 거 보고 일주일 전에 급하게 페리 전 쏘렌토 질렀네요. 페리 이 전 디자인이 워낙 취향 저격이라 페리도 이쁘긴 하지만 취향을 거부할 수 없었습니다…
@user-zc6lz9qc3j
@user-zc6lz9qc3j 11 ай бұрын
잘하셨음ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Alxkwmlas
@Alxkwmlas 10 ай бұрын
나도 이번 페리보다 페리 전 디자인이 더 나음ㅋㅋ
@buytime89
@buytime89 10 ай бұрын
지극히 개인적인거라.. 취향문제죠. 구형 신형 나란히 지나가는거보니 신형이 더 있어보이긴하더라고요. 아무래도 뭐가 됬든 신형이 더 좋을수밖에 없습니다.
@user-zo7of3nr5q
@user-zo7of3nr5q 7 ай бұрын
이상하게 사람들이 "핸들을 잡으십시오"를 싫어하네..핸들에 손 살짝 얹어놓고 운전하고싶어하는데 난 위험하다고 생각하는데... 일부는 그냥 아예 손을 떼놓고 운전하려는데 왜 편의성이란 핑계로 안전운전에서 점점 멀어지노 난 크루즈 옵션나온후로 10년넘게 운전하면서 고속도로에서 크루즈조차 써본적없구먼
@starwiz5948
@starwiz5948 17 күн бұрын
이 차량이 5세대인가요? 6세대인가요? 여튼 세대 마무리 잘하는 끝판왕차량이네요....아쉬운 부분도 있지만.......나름 만족하고 있는 1개월 주행한 차주입니다~~세대 끝물에 완성형이 나오는 법이죠 ....특히 현대기아는^^:; 고칠거 다 고치고 나오는 끝물 차가 좋은거 같습니다................첫세대 첫차는 그냥 베타테스터 하시는겁니다........
@ykk2364
@ykk2364 6 ай бұрын
영상 잘 봤습니다 그런데 시트색이 무슨색 인가요
@user-ds3jg3jc9r
@user-ds3jg3jc9r 21 күн бұрын
rav4 phev 와 비교 시 어떠신가요?
@RomietNJulio
@RomietNJulio 11 ай бұрын
엔진오일 이슈는 해결되었을까요 가장 궁금한 부분..
@user-im2of7ng3s
@user-im2of7ng3s 11 ай бұрын
이것 소리소문 없이 사라짐 그냥 쏘렌토 계약
@chilg
@chilg 11 ай бұрын
아니요. 안 됐는데 몇 년 있어야 문제가 생기는 거라 사람들이 그냥 사죠.
@user-up1mo2yg1k
@user-up1mo2yg1k 11 ай бұрын
해결되었다고 합니다.
@user-lb6xf9bp7m
@user-lb6xf9bp7m 10 ай бұрын
@@user-up1mo2yg1k안됨
@zhclxk3327
@zhclxk3327 10 ай бұрын
해결 안됐어요 여전히 증상 나타나시는분들 있습니다 그냥 타는거죠뭐
@user-wi4ke1zt9f
@user-wi4ke1zt9f 11 ай бұрын
국장님~ 항상 영상기다리며 선 좋아요! 누르고 정주행합니다!! 혼다 하이브리드와 이번 쏘렌토 하이브리드.. 둘중 어떤게 종합적으로 우월(?)한지 국장님 의견 듣고 싶습니다!!
@motorian2585
@motorian2585 11 ай бұрын
혼다 하이브리드라 함은 CR-V 하이브리드를 말씀하시는 건가요? 그렇다면 두 말할 필요도 없이 쏘렌토 하이브리드입니다. CR-V 하이브리드 시승기는 내일 올라갑니다. 감사합니다.
@user-wi4ke1zt9f
@user-wi4ke1zt9f 11 ай бұрын
@@motorian2585 감사합니다!! 예상외네요^^; 영상 올려주시면 감사한 마음으로 정독하겠습니다!!환절기 감기조심하세요!!
@user-jw8jm7ps2o
@user-jw8jm7ps2o 9 ай бұрын
​@@motorian2585어떤 점에서 crv보다 우수한것 같은지 궁금합니다. 차량크기 및 가격 대비 성능을 고려했을때 인지? 아니면 가격고려안하고도 주행성능이 더 우수한것인지 궁금합니다..!
@HongCheese
@HongCheese 10 ай бұрын
후면디자인 개선이 아쉬운데 저녁에 보면 후면 주행등이 차를 더 작아보이고 가볍게 만들어버리더군요
@ShinT-Lab
@ShinT-Lab 5 ай бұрын
5월에 삼촌에게 4세대 하브 풀옵, 1만 뛴거 3800에 받기로 했는데, 깡통이라도 신형이 더 나은걸까요..
@user-oc6pm7pk9c
@user-oc6pm7pk9c 10 ай бұрын
굿. 😊😊😊🎉🎉🎉
@user-iq4ib8ex8i
@user-iq4ib8ex8i 8 ай бұрын
평지에서는 좋은데. 급경사 오르막길 에서는 RPM만 급격히 오르고 차가 힘이 딸려 안나간다. 엔진에서 타는 냄새가 진동하고 나중에 터보 나갈듯
@junkim3087
@junkim3087 6 ай бұрын
하이브리드 18인치휠 이쁜데, 뭐가 불만이지? 좋던데ㅡㅡㅡㅡ기존 모델보다 더 낫고ㅡㅡㅡ그다지 깔 디자인은 아닌 듯
@user-jz8qd6ko1r
@user-jz8qd6ko1r 11 ай бұрын
그전 MQ4쏘렌토를 타는 사람으로보면 디자인은 그전께 라이트부분이랑 나은듯
@user-jf7oc9lx5h
@user-jf7oc9lx5h 11 ай бұрын
그전 디자인은 진짜 대박입니다.
@user-lb6xf9bp7m
@user-lb6xf9bp7m 10 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 신형이 더예쁘던데
@My_story-no.1
@My_story-no.1 6 ай бұрын
시그니처 계약했는데 저는 앞 모습은 구형이 좀 나은거 같애요~ 페리는 좀 심심한 느낌이 ㅎ
@user-tv8ht8no9h
@user-tv8ht8no9h 9 ай бұрын
앞부분 음악제목 좀 부탁드려요 궁금해요❤
@user-rs7up4el8b
@user-rs7up4el8b 7 ай бұрын
👍 👍 👍
@JunKyungKim85
@JunKyungKim85 8 ай бұрын
0:53: 🚗 신형 쏘렌토의 페이스리프트된 디자인과 업그레이드된 상품성에 대한 리뷰 5:50: 🚗 쏘렌토와 싼타페의 디자인 및 사이즈 비교 10:58: 🚗 하이브리드 4륜구동 모델의 엔진 출력과 전기 모터 출력 업그레이드 16:11: 🚗 현대차 내비게이션의 장점과 편리함에 대한 설명 21:19: 🚗 기아 소렌토 하이브리드의 성능 개선에 대한 리뷰 27:06: 🚗 코나와 쏘렌토 차량을 비교하고 하이브리드 차량의 우수성을 강조함. 32:27: 🚗 신형 쏘렌토하이브리드 사륜구동 모델의 디자인과 연비가 향상되었으며, 내부 소음 및 오디오 시스템이 개선되었다.
@toyonkoo9552
@toyonkoo9552 10 ай бұрын
엔진은 아직도 오일세는 엔진? 새로 가솔린 개발할 것도 아닐텐데.
@DaM-rn8rp
@DaM-rn8rp 11 ай бұрын
앞은 캐딜락이랑 너무 비슷하다
@Clorox17
@Clorox17 10 ай бұрын
6:20 연비때문에 못 바꾸는거죠 환경인증 받을라면 휠 사이즈 다운해야 하니까요 촌시럽긴 합니다. 사이즈 선택도 안되고 18인치까지 내렸는데 블랙 아니였으면 더더더더더 촌스러웠을듯
@samsclub2009
@samsclub2009 7 ай бұрын
미국 LA입니다. 2024년형 관심있게 보고 있습니다. 그런데 요사이 미국에서 기아 현대차가 도난에 취약하다고 소문이 나서, 타겟이 되고 있다는 뉴스가 많이 나오고 있습니다. 도난 방지장치에 대해서 다른 외제차와 비교 및 리뷰를 해주셨으면 했는 데, 역시 없군요ㅠㅠ
@lhsun01
@lhsun01 4 ай бұрын
도난 방지는 이모빌라이저가 들어간 시스템이면 기본 적용이에요
@user-ki4rz8bh7b
@user-ki4rz8bh7b 11 ай бұрын
저도쏘렌토에한표^^
@KK-lc4tn
@KK-lc4tn 5 ай бұрын
잡스러고 지식도 없는 개투버보다 월등한 모터리언인데 왜 구독자가 이거밖에 안되지? 오토조인스와 함께 가장 전문스럽게 하는 유튜버중 하나
@Nerong0530
@Nerong0530 2 ай бұрын
오르막길에 하이브리드 힘이 딸린다는 얘기가 있던데 4륜은 좀 나은가요?
@ChrisLee-vg8rp
@ChrisLee-vg8rp Ай бұрын
오늘 시승했는데 안딸리던데요..
@user-jp2di8lm5y
@user-jp2di8lm5y 10 ай бұрын
쏘렌트 하브 급발진영상 떳는데 후덜덜. 방금보고왓는데ㅋㅋ
@natesmgmtm7166
@natesmgmtm7166 10 ай бұрын
안드오토 무선 아직도 미지원ㅜㅜ 현기네비 개인적으론 별로기도 하고 티맵, 카카오 쓰는 이유가 계정 연동되니 언제 어디서도 자신만의 저장된 많은 것들을 바로 사용하는 것인데... 가격도 이젠 부담스럽게 올려놨고 운전시 안전에 관련되기도 하는 직관성에서 버튼이나 터치에서 아쉬움이 있기에 이런 이유들이 구매의사가 떨어짐ㅜㅜ
@naya0g
@naya0g 10 ай бұрын
네비 자동업데이트는 편하기는 한데 서버가 먹통이 되면 네비검색이 안됨...2년동안 서너번 정도 그런경우가 있었네요
@daniels7251
@daniels7251 10 ай бұрын
안드로이드 오토 기능이 있는데 무선으로도 되던데요..제가 안드오토 처음 사용해보는데 순정네비 넘구려서 티맵 무선으로 띄워놓고 운전합니다.
@user-ze3kk9de7w
@user-ze3kk9de7w 4 ай бұрын
지능형 헤드라이트 좀 집어 넣어줬으면 좋겠네요
@short5stick
@short5stick 10 ай бұрын
I like 2nd row bench seat Please give 18 inch rims and bench seats in the USA
@user-wx9in1cr1f
@user-wx9in1cr1f 10 ай бұрын
역시 SUV는 쏘렌토죠~~
@user-eq7wg8tr3f
@user-eq7wg8tr3f 11 ай бұрын
예전 기아마크때 쏘렌토 구매하셨더라면 하브 기준 최소 300~400이상 더 저렴하게 구매하셨을탠데 그럴 경우에는 이녀석이 따라 갈수가 없죠.. 그나마 노블에 스타일만 넣어서 4200만원대 끊기는 했지만 요즘 차값 상당히 비싸긴 합니다.. 하지만 정말 현기 1.6T 하이브리드는 대체자가 없는 것 같아요 비슷한 가격대나 혹은 할인받고 폭스바겐 올스페이스 같은 차종을 구매하더라도 결국에는 이녀석의 유지비를 따라 갈려면 디젤을 선택해야 되는데 요즘은 세단보다 SUV쪽에서 디젤이냐 가솔린이냐에 따라서 주행질감이 너무 차이가 심하더라고요 가솔린 SUV의 편안함 정숙성은 흉내낼수조차 없죠 정말 현대 기아는 1.6T 감마엔진을 하이브리드와 접목시킬 생각을 했던 그 팀에게는 상여금에 해외여행도 다 보내줘야 될듯 싶어요
@user-vm3gv9ji1s
@user-vm3gv9ji1s 10 ай бұрын
님같은 마인드면 그냥 중고차 사면 됩니다 구형 기아마크 박힌 중고차 사세요 절대 신차 살 마인드가 아님
@user-eq7wg8tr3f
@user-eq7wg8tr3f 10 ай бұрын
@@user-vm3gv9ji1s 뭔 쌉소리니 지금 쏘렌토 구형마크 하브 중고값이 신차보다 비싼데?? 어리하면 싸물고 있어줄래?
@user-qb7fp7fu9h
@user-qb7fp7fu9h 10 ай бұрын
​@@user-vm3gv9ji1s뭔 쌉쏘리지 많이오른건 팩트인데 과거에는풀체인지해도 200도 안오른시대도있었다
@paisleyKJ
@paisleyKJ 11 ай бұрын
싼타페처럼 쏘렌토 하브4륜도 20인치 블랙휠 장착가능하게 해주면 좋을텐데 항상 꼭 뭔가 하나가 빠지네요... 세재혜택 어차피 못받으면 스타일리시하게 옵션 선택하게 해주면 어디가 뭐 덧나는건지...ㅎㅎ
@short5stick
@short5stick 10 ай бұрын
No I want 18 inch rims on all trims. Much better ride and quieter. 18 inch rims for the win.
@user-xm4zd8wh8m
@user-xm4zd8wh8m 11 ай бұрын
싼타페 가솔린, 쏘렌토 하브 두 대 다 시승해 본 결과 주행감 승차감은 쏘렌토 하브가 한 수 위라고 느꼈습니다. 싼타페는 서스가 약간 딱딱하게 세팅되어 롤도 없고 안정감은 좋으나 통통 튑니다. 그에 반해 쏘렌토는 적당히 탄탄하고 쫀득합니다. 특히 쏘렌토 하브의 정숙성 가속감은 오히려 도요타보다도 괜찮다고 느꼈습니다. 국산 suv 중에 가장 완성도가 높지 않나 생각됩니다. 연비는 말할 것도 없고요.
@qaessde9908
@qaessde9908 11 ай бұрын
같은 하브로 비교를 해주셔야 의미가 있을것 같아요.. 아예 다른 엔진으로 비교가 의미가 있나요..
@user-cl9ti6sr1k
@user-cl9ti6sr1k 11 ай бұрын
오.. 쏘렌토 차주인가
@wasabiicecream11
@wasabiicecream11 10 ай бұрын
​@@qaessde9908싼타페 하브는 출시전아닌가요?
@user-sr2vp2tt8p
@user-sr2vp2tt8p 10 ай бұрын
싼타페 시승차는 21인치잖아요...
@12600KF
@12600KF 10 ай бұрын
이분말공감되는게.. 싼타페 휠차이도잇겟지만 세팅자체가 이분이쓴글처럼되잇는게맞아요 저도어제주행해보고느꼈습니다
@nty-ytn614
@nty-ytn614 10 ай бұрын
기어 는 싼타페의 컬럼식이 훨씬 좋은것 같아요 차후 쏘렌토도 컬럼식 으로 바뀔듯
@junkim3087
@junkim3087 6 ай бұрын
쏘렌토 구매했어요. 좋아요.
@user-jt1yw9cb5y
@user-jt1yw9cb5y 11 ай бұрын
가솔린과 비교했을때도 승차감은 하이브리드보다 좋다 예전 영상 리뷰해주셨던거 같았는데 지금도 생각에 변함 없으신가여?? 가솔린 리뷰도 한번 더 해주면 좋을거 같네여
@motorian2585
@motorian2585 11 ай бұрын
아... 이전 가솔린 2.5와 신형 하이브리드 승차감이 비슷한 느낌인 것 같습니다. 신형 가솔린은 시승차가 아직 없나 봅니다. 감사합니다.
@user-tz6iu5pq9j
@user-tz6iu5pq9j 11 ай бұрын
드림카를 사서 그러신지 요새 차량 리뷰에서 항상 아쉬워하는 모습이 잘보입니다!! 차를 살 때 응원을 해주시는 모습을 보고 내가 차를 잘 샀구나 하는데 최근에는 별로네요!!!!!!!!!!!!
@motorian2585
@motorian2585 11 ай бұрын
앗 그런가요? ㅎㅎ 감사합니다
@jklim994
@jklim994 10 ай бұрын
승차감은 타이어 차이가 크다 봅니다. 19인치에서 18인치 다운사이징
@hankyo007
@hankyo007 10 ай бұрын
4륜 2륜 승차감 차이 심하다던데 경험해보고 싶네요. 베스트셀링 국산차인데 얼마나 발전했는지 느껴보고 싶네요.
@JS-tq6ix
@JS-tq6ix 4 күн бұрын
엔진오일 증가 하자 해결됨?
@user-je7ug2op1e
@user-je7ug2op1e 11 ай бұрын
2륜과 4륜 연비차이말고 승차감이나 그에따른 옵션차이가 있나요?
@motorian2585
@motorian2585 11 ай бұрын
승차감이 약간 차이가 날 것 같습니다. 옵션 차이는 없구요.
@user-li3wt3eg6k
@user-li3wt3eg6k 5 ай бұрын
이번주에 계약했는데.. 언제 나오려나 …
@cartalk6870
@cartalk6870 10 ай бұрын
제원 나올때 BGM 제목이 뭔가요?
@user-sj3mr2eh2d
@user-sj3mr2eh2d 10 ай бұрын
리어 콤비램프가 익스플러워같이 생겨서 보기가 좀그렇습니다.셀토스처럼하면 멋지게해주면좋겠습니다
@regvman
@regvman 9 ай бұрын
아직도 질질 끌려가고 있는 국내 현기차들......아직도 혁신은 아예 불가능하고 도요타나 렉서스 그리고 독일3사 간혹 링컨정도나 항상 따라가기만 하고 있으니.......어쩔 땐 애처로울 정도임ㅋ
@saesontv
@saesontv 10 ай бұрын
쏘렌토,싼타페 2열 시승한 결과..싼타페 2열 멀미 심하게 나요..2열 타보고 결정하세요..전 쏘렌토
@user-rf8jo5ez7w
@user-rf8jo5ez7w 10 ай бұрын
세단을 타야 승차감 좋지
@suminan834
@suminan834 5 ай бұрын
4륜은 필수급인가요?
@PRO-lo4wk
@PRO-lo4wk 11 ай бұрын
안드로이드 오토 무선 지원 됩니다
@happy_923
@happy_923 11 ай бұрын
어떻게요?
@user-sr9lh1sh3g
@user-sr9lh1sh3g 11 ай бұрын
@@happy_923 이번 업그레이드로 신형 싼타하고 쏘랜토 무선 지원된다네요
@happy_923
@happy_923 11 ай бұрын
저 페리 쏘렌토 차주인데 안되던데용..
@user-tv3kv7qz8s
@user-tv3kv7qz8s 10 ай бұрын
저는시트가 좀 딱딱한거 같아요 승차감은 말랑한데 시트는 안푹신합니다 제기준입니다
@user-fw6hk7yh5n
@user-fw6hk7yh5n 10 ай бұрын
거리에 보면 쏘렌토가 더 많이 보이는게 팩트
@user-yz4em2qc7f
@user-yz4em2qc7f 2 ай бұрын
코너링은 qm6가 진짜 좋습니다
@user-jg2tz1nx5z
@user-jg2tz1nx5z 10 ай бұрын
안드로이드 오토건 에어카플레이건 한번쓰면 안쓰는 사람이 없다는...
@user-dz9tj2fr7f
@user-dz9tj2fr7f 10 ай бұрын
앞라이트는 별자리를 가장한 캐딜락 카피인거같읍니다
@gkhukst3719
@gkhukst3719 10 ай бұрын
국산 SUV 뒷좌석 멀미 심하지 않나요?
@ssd1618
@ssd1618 10 ай бұрын
ㅇㅋ 감사합니다 맘정하는데 도움이되었네요
@user-rx7cl4oe7i
@user-rx7cl4oe7i 10 ай бұрын
오일증가는요?
@user-fj5vy1nu5i
@user-fj5vy1nu5i 9 ай бұрын
하브 아직도 오일증가하 많아지는 겨울시즌이네요 ㅡㅡ
@user-if8kq1ri2e
@user-if8kq1ri2e 8 ай бұрын
5천이 넘어가는데 가격도 많이 좋아졌죠
@bro_ujinsoo
@bro_ujinsoo 10 ай бұрын
진짜 휠디자인은 10년은 퇴보했네요. 왜 저랬대.
@300-fy3ws
@300-fy3ws 10 ай бұрын
개인적으로 라이트가 텔루라이드 대비 너무 좁고, 캐딜락대비 너무 넓고, 애매모호한 디자인~ 나쁘진 않은데, 뭔가 이쁜건 아니다? 전작 가로형이 왜 더 좋아보이지?
@user-iy4qh6mk4g
@user-iy4qh6mk4g 10 ай бұрын
결국엔 센터페시아 기아도 현대거를 따라가네요..
@user-kh2sz9sm6c
@user-kh2sz9sm6c 10 ай бұрын
사실상 현대도 따라쟁이임
@homidayo
@homidayo 9 ай бұрын
플러그인하이브리드디젤이되어야 진짜연비좋은차가된다 밧데리로 120킬로 가게해야 탈만한캠핑카가된다
@EmterQuischon
@EmterQuischon 11 ай бұрын
엔진 결함이란 잔고장만 없으면 참 좋은 차인데... 너무 안타깝네요. 엔진오일 늘어나는 거야 5년 안에 모르쇠로 팔면 되고, 시동꺼짐이야 1년에 몇 번 안 일어나는 거라 그러려니 하겠는데 핸들 돌릴 때마다 드륵드륵 소리 나는 거는 도저히 안 고쳐지더군요. 이번 쏘렌토도 페리로 나온 거면 이런 결함들은 여전히 있겠죠?
@user-zc6lz9qc3j
@user-zc6lz9qc3j 11 ай бұрын
상품성 개선된거라 그런 느낌 받은게없습니다ㅎㅎ
@user-bp5td3kj7v
@user-bp5td3kj7v 10 ай бұрын
​@@user-zc6lz9qc3j얼마안타고 우째암
@user-bt9ot9xz4s
@user-bt9ot9xz4s 10 ай бұрын
리콜해서 해결 됐음.
@user-bp5td3kj7v
@user-bp5td3kj7v 10 ай бұрын
@@user-bt9ot9xz4s ㄹㅇ?
@user-kq3qn4jf2f
@user-kq3qn4jf2f 5 ай бұрын
엔진오일은 진행형입니다.
@user-ws3fc8wh1r
@user-ws3fc8wh1r 10 ай бұрын
그거 다 리스,렌탈 물량입니다........... 그 물량도 최근 경기로보면....취소 건수 많아지면 조만간....ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 많이 홍보하세요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
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