[시승기]서울 시내/고속도로/미시령 옛길 골고루 주행해봤습니다 I 쏘렌토 하이브리드 전륜구동

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카밥

카밥

Күн бұрын

5세대 싼타페의 등장과 맞물려 등장한 4세대 쏘렌토 부분 변경.
그래도 아예 신형의 모델은 이길 수 없을 것이라 생각했는데...
생각보다 쏘렌토의 약진이 눈부십니다.
과연 쏘렌토에 어떤 매력이 있길래 이렇게 많은 사람들이 선택을하는지
쏘렌토 하이브리드 전륜구동 모델을 타고 설악산 왕복 400km를 주행해봤습니다.
그리고 그에 따른 연비도 살펴봤습니다.
#쏘렌토 #하이브리드 #시승기
※ 이 콘텐츠는 기아의 시승 차량으로 제작됐습니다.
00:00 인트로
02:20 오디오 체크
04:08 파워트레인 및 NVH
12:52 승차감 변화
15:50 ADAS
18:10 총평
22:14 연비 결과

Пікірлер: 130
@user-sp5nq7sy6b
@user-sp5nq7sy6b 8 ай бұрын
억양, 속도, 내용 다 좋아서 듣기 편하네요. 싼타페 하브 시승 기다립니다. 구독하고 기다릴게요~
@카밥
@카밥 8 ай бұрын
감사합니다, 최대한 빠르게 섭외해보도록 하겠습니다 :)
@ztetsu5877
@ztetsu5877 8 ай бұрын
오늘 이채널 처음 보는데 설명도 디테일 하고 시원시원하신 톤이 귀에 잘 꽂히네요 👍
@카밥
@카밥 8 ай бұрын
감사합니다 :)
@sisun1207
@sisun1207 8 ай бұрын
신뢰감을 주는 보이스 톤, 속도,단어 모두 귀에 쏙 쏙 잘들어 오고 동시에 지루한 느낌이 전혀 없네요~! 쏘렌토 대기 걸어놓고 열심히 찾아보는데 두세번을 반복해서 또 들어도 괜찮겠다 싶은 점은 처음이네요 좋습니다!! 쏘렌토 시리즈 더 만들어 주세요 할꺼 없으면 홀로 차박 시리즈하면서 첫사랑썰이라도 풀어 주시죠? 기다리겠습니다
@카밥
@카밥 8 ай бұрын
과찬 감사합니다 :) 차박 시리즈는 고려해보도록 하겠습니다
@minjunpapa
@minjunpapa 8 ай бұрын
대기도 길고 연마일리지가 얼마 안되어서 하이브리드는 선택하지 않았지만 고속도로 주행임에도 연비 훌륭하네요.👍
@카밥
@카밥 8 ай бұрын
연마일리지가 길지 않다면 사실 굳이 필요없긴하죠 ㅎㅎ 제 친구도 쏘하 기다리다 팰리세이드로 넘어간 케이스입니다
@sisun1207
@sisun1207 8 ай бұрын
싼타페 하브 리뷰 멋지게 너무너무 잘 만들었고 당장 사야한다 정말 배아프게 리뷰해 주세요~~ (제 앞의 쏘렌토 계약자들 취소하고 넘어가게~)
@user-yv9gw1uw1v
@user-yv9gw1uw1v 8 ай бұрын
연비좋네요
@user-hi6rm2de8j
@user-hi6rm2de8j 8 ай бұрын
오 뭔가 일반 리뷰어와 다른 세세한 비교 설명 좋네요
@카밥
@카밥 8 ай бұрын
좋게 봐주셔서 감사합니다 :)
@user-xt4kn1dn5g
@user-xt4kn1dn5g 8 ай бұрын
권혁재 피디님 홧팅요^^ 멋있어요~
@카밥
@카밥 8 ай бұрын
항상 감사합니다 :)
@n4davislee709
@n4davislee709 8 ай бұрын
처음부터 전문가 냄새 어우ㅅ 그냥 구독~
@카밥
@카밥 8 ай бұрын
과찬과 구독 감사합니다 :)
@dongsiklim1351
@dongsiklim1351 8 ай бұрын
13개월째대기중인데 대기자분들제발좀싼타페로갈아타주세요~~
@hjk5603
@hjk5603 8 ай бұрын
싼타페하브도 겁나길어요..ㅎ
@user-hx2ft2xb5q
@user-hx2ft2xb5q 5 ай бұрын
영상 잘보고 있습니다 쏘렌토 4륜 하브(자금 딱 맞는 상태)or 하이랜드 하이브리드(자금 살짝 오바) 카밥님은 어떤 선택을 하실건가요?
@카밥
@카밥 5 ай бұрын
감사합니다. 체급이 아예 다른 포지션이기 때문에 진짜 한 체급 위로 가야할 필요성이 있다면 모르겠지만 제 기준으로는 자금 사정에 맞춰서 갈 것 같습니다. 물론 지극히 제 기준입니다.
@user-vo7of3sg8k
@user-vo7of3sg8k 2 ай бұрын
그 제가 쏘렌토 출고 한달앞으로와서 쏘렌토주행영상 다봤는데 주행에 관해서 다른사람과 거의 반대로만 얘기하시네요ㅋㅋㅋㅋㅋ 그래서 이 영상을 믿어보기로했습니다
@카밥
@카밥 2 ай бұрын
헛.. 갑자기 어깨가 무거워지네요 ㅎㅎ
@user-wg6ru5jj7y
@user-wg6ru5jj7y 8 ай бұрын
산타페 신형은 뒷태가 완젼 로디우스-2 ...엠블런스나 장의차 같던데요..쏘렌토 신형 2개월째인데요..급가속 등 거칠게만 운전안하고 일반적인 운행을하였을때 연비 19.7 ~ 20.5 나옵니다..저는 쏘렌토가 탁월한 선택이었어요
@user-tv3kv7qz8s
@user-tv3kv7qz8s 8 ай бұрын
19~20 할배운전인가
@user-zq7wk1vn7f
@user-zq7wk1vn7f 8 ай бұрын
비사서리 ...ㅋㅋ
@user-td5rx2kr3v
@user-td5rx2kr3v 6 ай бұрын
17:26 훔...신형 싼타페는 차간 간격외에도 앞에 차가 없어지거나할때 가속해주는 속도를 조정해주는 기능이 따로 있습니다. 3단계로 조절이 가능해서 가속감을 조정해줄수 있는데 소렌토는 그 기능이 없을까요??아니면 있지만 차간간격 조절에 따라서 알아서 변경해 주었으면 하는 말씀을 하신걸까요? 굳이 따지자면 저는 지금처럼 차간간격에따라 알아서 조절해주기 보다는 운전자가 직접 조정할 수있는 편이 좋은것같습니다.❤
@user-fq9fu8xh6h
@user-fq9fu8xh6h 7 ай бұрын
현대기아차 하체 바란스가 맞지 않아서 주행시 뒤가 흔들려서 안정성 면에서 부족합니다 비싼 외제차 타는 이유가 분명 있지요
@user-no5bc8vz5k
@user-no5bc8vz5k 7 ай бұрын
오일증가 요즘 하이브리드 주행멈춤도 있는데 이런사실좀 알고 구입하세요. 구입하고 후회하지 말고요!
@user-by5sd8if1k
@user-by5sd8if1k 8 ай бұрын
현기 병렬 하이브리드가 고속 연비가 더 잘나와요.. 엣킷슨 엔진 자체가 그렇습니다..
@임진영
@임진영 8 ай бұрын
잘보고 갑니다 👍기아는 현대보다 압승될것 같습니다
@user-zi6hj6bx3b
@user-zi6hj6bx3b 8 ай бұрын
10월중순에 계약했는데 대기 1년.. 좀더 기다리면 2.5하브 나올텐데 고민입니다..
@카밥
@카밥 8 ай бұрын
나온다는 게 확실해질 때까지 일단 기다려보시죠! ㅎㅎ
@yong2222
@yong2222 8 ай бұрын
이번엔 이륜 모델로 미시령까지 연비 확인하는거 어떠십니까?ㅎㅎ
@카밥
@카밥 8 ай бұрын
시승 차량이 전륜구동 모델이었습니다 ㅎㅎ
@user-vy5ci3fb6e
@user-vy5ci3fb6e 8 ай бұрын
ㅋㅋㅋ4w
@TV-xz5xh
@TV-xz5xh 8 ай бұрын
​@@카밥😊😊
@musmajhiify
@musmajhiify 8 ай бұрын
더뉴쏘렌토(8단변속기)를 타다가 아반떼 하이브리드(6단)을 운전하면 높는 rpm에서 변속을 안하고 있어서 운전 질감이 조금 답답한 불편함이 있습니다. 쏘렌토 하이브리드(6단)도 시승시에 그러한 점이 있는지 궁금합니다. :)
@user-qb7fp7fu9h
@user-qb7fp7fu9h 8 ай бұрын
혹시 같은엔진 6단도타보셨나요?? 오히려 더뉴 올뉴카니발기준으로 6단이 더 빠릿하게 변속되고 8단은 저속 오르막구간 조금씩 어리버리까는느낌?? 연비생각하면 당근 8단이지만 같은카니발기준 변속 빠릿하고 더 부드러웠던것은 6단인것 같네요
@카밥
@카밥 8 ай бұрын
아무래도 변속 타이밍이 높은 부분은 어쩔 수가 없더라고요 :)
@Nihilist7430
@Nihilist7430 8 ай бұрын
엔진소리 실내 유입이 스포티지보다 크지만 그 존재감이 그렇게까지 강하지 않다고 하셨고.. 9:06 풍절음이 있다고 하셨는데.... 풍절음 이건 다른 차량들 대비 좀 어떤가요??..
@카밥
@카밥 8 ай бұрын
제가 느끼기에는 동급 SUV모델 대비는 조금 더 느껴졌습니다. 그렇다고 엄청 신경쓰여서 운전이 거슬리는 정도는 아닙니다.
@TSony-pe2uu
@TSony-pe2uu 8 ай бұрын
싼타페 후면만 괜찮았으면 이겼을텐데 후면이 최악이라 다 쏘렌토로 눈돌린듯.
@user-qp8dz9cc4z
@user-qp8dz9cc4z 8 ай бұрын
부모님이 군대 갔다오면 신차 사주신다고 하셔서 한달뒤에 신병 위로휴가 나가서 쏘렌토 하이브리드 계약 하려고 합니다 혹시 출고기간 얼마나 걸리는지 아시는분 있나요 출고기간 1년 이상 걸린다는데 정확히는 몰라서요 전역 하고 바로 차 받으려고 합니다
@user-zc1pe2gk2w
@user-zc1pe2gk2w 8 ай бұрын
뭐 벌써부터 …ㅋㅋㅋ
@abuji4603
@abuji4603 8 ай бұрын
부모님이 억대 자산가면 사줄만하지 기름은 본인이 알아서 하는거고
@user-tv3kv7qz8s
@user-tv3kv7qz8s 8 ай бұрын
엥 중고차 사주는게 맞는것같은데 여기저기 온데 글힐걸 감안하면
@user-qp8dz9cc4z
@user-qp8dz9cc4z 8 ай бұрын
@@user-tv3kv7qz8s 처음엔 중고차로 말씀 드렸는데 중고차 못 믿으시고 새거 사는 게 낫다고 하셔서요..
@user-tv3kv7qz8s
@user-tv3kv7qz8s 8 ай бұрын
​@@user-qp8dz9cc4z첫차를 사신다면 니로나투싼 이나 스포티지하브를 추천드립니다 저같으면 신뢰있는 폭바겐 제타를 사겟음니다
@user-qb7fp7fu9h
@user-qb7fp7fu9h 8 ай бұрын
이건 타본자만의 알죠 mq4 이전 더뉴쏘렌토 대비 가격이 정말 극과극으로 올랐는데 (최소400) 근데 하브는 그만한 값어치를 하는것 같습니다 단순하게 제원만보면 연비좋고 세금싸고 조용하겠지 정돈데 타보면 생각보다 더 조용하고 연비도 생각보다 더 잘나옵니다 특히 저도 디젤좋아하는데 r엔진 대부분이 시내보다는 국도 고속도로에 초점이 맞춰진엔진이라고 생각이드는데 하브는 시내 국도 고속도로 다 너무좋습니다 다만 4000중반이전에 출고하셔야되고 지금현기차에 가성비좋다고하는건 웃기는 얘기지만 그래도 아직까지는 외제차보단 경쟁력있다고 봅니다
@user-nh2wr8vo8j
@user-nh2wr8vo8j 8 ай бұрын
외제차랑 일단 비교가안되구요 국산중에 비교해봤을때 크기에서는 우위에있고 금액적인측면에서는 생각없이 많이올리죠 잘팔리니깐
@Kkkskszzz
@Kkkskszzz 8 ай бұрын
맞죠 R엔진 고속도로 100키로 정도 타고 시내주행하면 엄청 부드럽습니다
@user-qb7fp7fu9h
@user-qb7fp7fu9h 8 ай бұрын
@@user-nh2wr8vo8j 외제차가 별게없습니다 그냥 대중브랜드라면 일본삼사 폭스바겐 르노 쉐보레 이런브랜드가 라이벌인데 특히 이제는 티구안이 스포티지보다 가성비좋고 5년무상기간 때려쥐도 스포티지하브를 사는시대죠 2.0터보 2.0디젤 이런파워트레인으로 현기하브랑붙기어렵죠 그나마 하브잘하는 일본은 하브만 들어가면 가격이 현기 폭스바겐보다도비싸죠 이건 국내뿐만 아니라 그들의 시장 미국에서도 어느정도 증명됐죠 현대기아합치면 일본삼사보단 확실히 우위죠 남은 숙제는 프리미엄 브랜드지 대중브랜드는 현기 가격오른만큼 경쟁력도 생김
@user-ou2jp5wq3f
@user-ou2jp5wq3f 8 ай бұрын
이렇게 보면 하이브리드가 만능 인거 같지만,, 엔진만 가동 될 때 정말 힘 없고 안 나갑니다. 쏘렌토가 패밀리 suv인데 뭐 얼마나 힘이 있어야 하냐 하실 수 있지만, 기본적으로 스트레스 안 받고 주행을 하려면 어느정도 파워가 보장 되어야 합니다. 1.6터보 엔진의 무게에 대한 마지노선이 제 기준 스포티지 투싼입니다. 싼,쏘는 좀 많이 힘들어요. 혹여나 시승도 안 해보고 무조건 하이브리드지~ 라며 휩쓸려 사시는 분 없길 바랍니다.
@user-qb7fp7fu9h
@user-qb7fp7fu9h 8 ай бұрын
@@user-ou2jp5wq3f 시승후 구매는 공감합니다 근데 1.6t하브출력이부족할정도라면 최소 2.5t는 구매해야될것같아요
@mkmk5790
@mkmk5790 8 ай бұрын
다음 차는 무조건 쏘렌토다
@user-iq9ig1md3o
@user-iq9ig1md3o 8 ай бұрын
산타페 신형보다, 소렌토 신형이 더 좋아요... 산타페는 각지고, 뒷태가 이상하고 바양지시등이 너무 밑에 있어요.
@sungheelee8903
@sungheelee8903 8 ай бұрын
정말 오일증가 없을까? 정말 고민되네 5년이상 타야하는데 오일증가를 해결 못했다면 24년 이후 세로운 하브 엔진이 나온다는데 2.5로 지금 이차 엔진은 베타테스트?
@카밥
@카밥 8 ай бұрын
1.6ℓ 터보 하이브리드 엔진 초기에 발생했던 엔진오일 증가 이슈는 지금 현재는 해결된 것으로 알고 있습니다
@user-hb6pv1qo1l
@user-hb6pv1qo1l 8 ай бұрын
해결 안됬는데 어디서 얻은 정보죠??????@@카밥
@카밥
@카밥 8 ай бұрын
@@user-hb6pv1qo1l 2022년도 투싼과 싼타페 하이브리드에 대한 엔진오일 증가 관련 무상 수리를 끝으로 마무리 했다는 기사가 검색해도 많이 나옵니다. 동호회 내에서는 여전히 문제인가 싶어서 노출되어 있는 동호회 카페 반응 확인해봤는데 문제있다는 글은 아직 못 봤습니다
@user-wr4lw5fl6v
@user-wr4lw5fl6v 8 ай бұрын
문제 있다는 글 못봤다고요?? 쏘렌토 카페가서 검색하면 관련글 수두룩한데요? 영상 잘 봤는데 갑자기 신뢰성 확 떨어지네요 ㅋㅋ
@카밥
@카밥 8 ай бұрын
@@user-wr4lw5fl6v 시간 내서 2달 분 정도를 쭈욱 살펴봤더니 해결이 됐다기보다는 고장으로 이어지지 않으니 상관없겠지...라고 무던해진 것이었군요....
@user-uj8ck2xf3r
@user-uj8ck2xf3r 8 ай бұрын
내년되면 배기량의이점이사라짐 병렬하이브리드장점이 가격이저렴한건데 그런장점사라지니 엔진의 문제도 안고처지고 비싸고 토요타나혼다사는게맞지
@user-ct1xs1gk4f
@user-ct1xs1gk4f 8 ай бұрын
미국 FTA 때문에 마음대로 자동차 세금을 변경을 못하게 되어 있어서 현상유지 할 듯 바꾸게 되면 계약 위반이 됨
@user-uy4hv9vx5l
@user-uy4hv9vx5l 8 ай бұрын
하브의 진짜 연비는 겨울철 히터를 틀었을때 알 수 있죠....11월 초에 18-19나오던 연비가 지금 외기 0~4도 나와서 히터 가동하니 11~13이 되어버림 ㅋㅋㅋ
@jhy8519
@jhy8519 8 ай бұрын
히터는 모터의 열로 트는건데 연비에 그런 영향을 주나요? 배터리 효율저하 때문이 아닐지요?
@TSony-pe2uu
@TSony-pe2uu 7 ай бұрын
디젤이나 가솔린도 히터틀면 연비같이 떨어지는데 ㅋㅋㅋㅋ
@user-6muUZgnW
@user-6muUZgnW 6 ай бұрын
현대기아 1.6T 하이브리드 6단 오토엔 '토크컨버터'가 없습니다.
@카밥
@카밥 6 ай бұрын
엇... 전기모터가 토크 컨버터를 대신하는 방식이네요... 이 부분에 대한 혼란을 드려서 죄송합니다.
@user-6muUZgnW
@user-6muUZgnW 6 ай бұрын
@@카밥 자세한 자료를 잘 안내는 현기의 잘못이 먼저죠.
@카밥
@카밥 6 ай бұрын
@@user-6muUZgnW ㅠㅠ
@kys5281
@kys5281 8 ай бұрын
종씨라 ㅋ구독및좋아요 누르고갑니다
@카밥
@카밥 8 ай бұрын
감사합니다!! :)
@user-jg2yt8mq8g
@user-jg2yt8mq8g 8 ай бұрын
쏘렌토 하이브리드 기다리는듕... 언제나오냐진짜
@AlgorithmsYouTube
@AlgorithmsYouTube 8 ай бұрын
이틀전 차 받고 현재 후회중... 20211년식 22만 타고 다닌 GLK 디젤 타다 팔고 좋다고 해서 넘어왔는데~ ㅠㅠ 하이브리드라 조용 하긴 함. 지방 출장이 많아서 구입한 쏘랜토....연비와 고속주행의 안정감 ,정숙성 Glk 디젤 보다 못하다니...진짜 실망이 큼 ㅠㅠ 그제 일산에서 방배동 사무실 들렸다가 순천 가따 광주 들려서 구미 들리고 좀 전에 다시 집에 도착 고속도로 연비는 쓰레기네요~ 키로수 때메 하이브리드 산건데...고속 주행 연비는 집에있는 CLS 300D 보다도 떨어짐. 다시는 국산차 안 사는걸로 마음 먹었습니다 진심,
@abuji4603
@abuji4603 8 ай бұрын
똥발아니면 엥간해서 17k나오는데 그 똥발이시군요
@user-tv3kv7qz8s
@user-tv3kv7qz8s 8 ай бұрын
기아차는쏘렌토하브 고속도로연비12.5나옵니다 디젤보다 낮진 않습니다 엔진 터질라합니다
@user-xz5pq1hu1t
@user-xz5pq1hu1t 8 ай бұрын
애초에 고속도로 위주면 디젤 가는게 맞지않나요? 키로수때문에 하이브리드 샀다는게 이해가 안되는데;;
@user-vy6jf1gb6x
@user-vy6jf1gb6x 8 ай бұрын
쏘렌토 이번꺼 ㅈㄴ좋긴하더라...
@ydkim5915
@ydkim5915 7 ай бұрын
지금 주문하면 언제 받을수 있어요?
@카밥
@카밥 7 ай бұрын
쏘렌토 하이브리드는 납기가 1년이라고 합니다
@바보라서미안해요
@바보라서미안해요 7 ай бұрын
솔직히하브에짐발견되는문제는왜자꾸덮어지는지 ㅡㅡ
@user-ju7sv4vl5n
@user-ju7sv4vl5n 8 ай бұрын
9월15일 계약 눈빠지겠네요😂
@songmyand
@songmyand 8 ай бұрын
9월이요?? 하..11월 계약인디.. 트림이 뭔가요?
@user-ju7sv4vl5n
@user-ju7sv4vl5n 8 ай бұрын
@@songmyand 노블레스 드라이브와이즈 스타일 빌트인켐요
@abuji4603
@abuji4603 8 ай бұрын
저는 오늘 계약했고 외장 화이트 실내 브라운 ,하브 노블에 드라이브와이즈 빌트인캠2 썬루프 했는데 12개월 딱 걸리겠죠?
@user-ld4um2nx6u
@user-ld4um2nx6u 8 ай бұрын
올해 3월계약 내년 2월 예정
@user-yb1vc6fv8w
@user-yb1vc6fv8w 5 ай бұрын
​@@user-ju7sv4vl5n전 하브 그래비티 오디오만 뺀 풀옵인데 목빠지겠네요
@garylee1865
@garylee1865 8 ай бұрын
4륜이가요?
@카밥
@카밥 8 ай бұрын
전륜구동입니다 :)
@user-by9cc4dg3z
@user-by9cc4dg3z 8 ай бұрын
차가격 차가격하는데 그럼 협력업체부터 완성차업체까지 모든 회사가 제품가격인상을 하지말고 직원들 임금 올리지말라는 말이잖아요.그럼 본인들도 직장에서 임금인상 하지들 마세요. 그리고 물가인상 자체가 없어야 된다는 말인데 그게 가능한겁니까? 현실적으로 되는 말을 하세요들.
@user-hy7tm1ge7b
@user-hy7tm1ge7b 7 ай бұрын
아뇨... 싼타페는 절대 쏘렌토 못이겨요...
@pigvet
@pigvet 8 ай бұрын
설명은 상세하게 하는것 같은데...말이 어려운 걸까요? 집중이 안되네요 ㅠㅠ
@카밥
@카밥 8 ай бұрын
제가 더 간단명료하게 설명할 수 있도록 노력하겠습니다 :)
@AlgorithmsYouTube
@AlgorithmsYouTube 8 ай бұрын
Cls300d 시끄러워서 쏘랜토 하브 주문하고 오늘 낮에 받았는데 사운드는 그냥 구려요~ ㅋㅋ 엔진 1.6이라 그런지 뭔가 답답해지는 감이 오네요 그냥 싼맛에 타려고 구입했는데 그냥 푸조 살걸 그랬나봐요 ㅋㅋ 이차 저차 여러대 시승 해본 느낌 중에서 푸조가 가격대비 푸조가 제일 좋았는데 솔직하게 쏘랜토는 푸조 반도 못따라 가네요...
@user-uv3en9kf6g
@user-uv3en9kf6g 8 ай бұрын
이상 거지 뚜벅이의 상상이었습니다.
@palmarium92
@palmarium92 8 ай бұрын
댈게없어서 푸조를 가져와서 얘기하고있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차라리 폭스바겐을 얘기하세요 ㅋㅋㅋㅋ
@AlgorithmsYouTube
@AlgorithmsYouTube 8 ай бұрын
@@palmarium92 으휴 내 차들을 보여주고 싶다 ㅋ ㅋㅋ 내 채널 만들어서 영상 보여줘?? ㅋㅋ 현재 다 팔고 이번 쏘랜토랑 CLS 300D 남았다만 ㅋㅋ
@AlgorithmsYouTube
@AlgorithmsYouTube 8 ай бұрын
@@user-uv3en9kf6g 지금 집이라 차키만 영상 올려놨다 거지들아 ㅋㅋ 와서 확인 하고 좋아요나 누르고 가라! ㅋㅋ
@user-uv3en9kf6g
@user-uv3en9kf6g 8 ай бұрын
ㅋㅋㅋ허언증 말기 새뀌ㅋㅋ 정확한 육성으로된 영상증거가 없다?? 풉...허언증 새키ㅋㅋ그냥 넷상이라고 싸지르지마
@user-zl4wl5ke9k
@user-zl4wl5ke9k 8 ай бұрын
이 덩치에 1.6? ㅎㅎ
@_kevin723
@_kevin723 8 ай бұрын
배기량은 큰 상관없음. 세팅값이 중요. F1카도 1.6있음
@chuccaru5753
@chuccaru5753 8 ай бұрын
아직도 배기량으로 차를 끄나. 할밴갑네. 요즘 다 터보에요 할부지
@kkurudduk
@kkurudduk 8 ай бұрын
800cc 터보로 만들어주세요
@luiskim4969
@luiskim4969 6 ай бұрын
허위사실
@_kevin723
@_kevin723 8 ай бұрын
쏘렌토 차주들중에 난폭운전자 졸 많아서 그로인해 이미지 별로인 차.
@카밥
@카밥 8 ай бұрын
사람마다 상성이 안 맞는 차들이 있는 것 같습니다 ㅎㅎ
@user-qb7fp7fu9h
@user-qb7fp7fu9h 8 ай бұрын
네?? K5 카니발 스포티지 과학은 많이봤어도 쏘렌토 과학은 거의없었는데요??
@hjk5603
@hjk5603 8 ай бұрын
쏘레토 난폭운전 많아짐요
@user-zp9vy5mz9t
@user-zp9vy5mz9t 8 ай бұрын
제눈에는 모든 차가 난폭운전입니다 혼자방어운전 겁나게해야합니다 운없으면 사고행요...
@ljs0634
@ljs0634 8 ай бұрын
요즘 포터, 봉고, 스타렉스가 폭주, 난폭이 심하던것 같네요.
@user-xc1zg4vk8r
@user-xc1zg4vk8r 7 ай бұрын
국산말쓰시고. 전하고싶은 말만하시구
@sungkyumkim4785
@sungkyumkim4785 8 ай бұрын
현기차는 3천 이상주고 타는거 아니다
@user-tc7nr1zi7i
@user-tc7nr1zi7i 8 ай бұрын
아반떼만 타세요 이제.. 취업준비생 급식충님
@sungkyumkim4785
@sungkyumkim4785 8 ай бұрын
@@user-tc7nr1zi7i 동생 ~테슬라로 넘어와 ^^
@user-rf3eu9rz4p1
@user-rf3eu9rz4p1 8 ай бұрын
영상에 백그라운드 음향 때문에 완전 꽝 최악의 자동차 리뷰 영상
How Many Balloons Does It Take To Fly?
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