Сборка двигателя ГАЗ 53

[@МаксимКравченко-щ6ю]

Шикарная работа, сколько нюансов спасибо, хотелось бы отдельную тему по топливной системе

[@ХамидМедов]

Спасибо большое, что делитесь своими навыками. Всего вам хорошего.

[@CAR-ke1nm]

спасибо отец,я много нового и полезного узнал для себя! обидно то что из 544 360 просмотров отреагировали только 3000 !!!

[@АсланбекУмаров-м1ю]

Купил мотор якобы после кап ремонта сказали одинраз завели мотор туго врошяетс без свечь мантеровкой крутеца на ! Мт Отметке чуть клинет мотор приобретен 3 года назат снял один кареной кладеш ближе маховеку вроде грубых задиров нет лиш тоненкая царапена шатун кладеш 5 6 смотрел наодной кладыше есть полосочка как притертость толшеной пару мелеметров на остольных не смотрел подон поставел спешил как говорится поспешиш людей насмешиш )) еше заметел что содной стороны под каромыслами масло нет может клапон клинет сетоки мотор сказали после капремонта . Родной мотор на автомобиле после покотушек с грузом по грязи чуток стал дыметь через сапун ездкл так масло уровень держал наразных режимах около 1000 км и одинь день задымел вовсе шкли страно то матор тягу нетерял и выхлопной не дымел

[@БорисТюкалов-х7ш]

Откуда то текло масло. Снял радиатор и оппа,на "целке нет ни каких заглушек.Еле нашел это видео.Спасибо за разъяснение.Сейчас заглушу и все будет ок!

[@ВолодяЛобов]

Упущен момент установки коленчатого вала и регулировки продольного люфта коленчатого вала а так всё замечательно Спасибо

[@АйнурДавлетов-у4м]

Надо показать это немецким инженерам ауди fsi , чтоб знали как шестерни грм делать, ато цепей понавешали ))

[@potappotapih8089]

Да и ещё спасибо что успокоили! А то я уже думал что весь ремонт на смарку.И спасибо большое за ваши видео очень познавательно !

[@СергейЧасовских-э5х]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста какая толщина кожи должна быть , что бы сделать кольцо под масляный фильтр ?

[@MOTORIST62]

Здравствуйте. Толщина - 4 мм. Кожа мягкая.

[@fordsiera1950]

Спасибо! Вдохновляет на самостоятельную переборку такого же двигателя!

[@СеменяковДмитрий]

Молодец мужик.....нет базара.....я такую 8-ку капиталил тоже сам в первый раз,принцип у всех же моторов одинаковый,вот и пользовался личным опытом, хоть мне всего 24 года.....

[@viktorivanov8462]

Много лет смотрю видисы на ютюбе но некогда ненакого неподписывался и неставил лайки попусту лень было , но посмотрев ваше видео я действительно понял что могу чемуто научиться , спасибо зато что все подробно расказали что да как , спасибо за видео

[@sergeynikityuk3061]

Не "видисы", а "видосы". Не "некогда", а "никогда". "Не подписывался" пишется раздельно (не с глаголами пишется раздельно). "Не ставил" пишется раздельно. Перед "что" ставится запятая. "Чему-то" пишется через дефис. "За то" пишется раздельно. "Рассказали" пишется с двумя "с".

[@Володимир-щ2о1р]

Не забивай больше дизельное масло ..Бери полусентетику Турбо Дизель ''Семисентетик"". После него мало грязи .И масло долго светлое .

[@Kurzsturz]

Вот даже не знаю, как Вас благодарить, Алексей!!! Это самое лучшее и самое подробное видео, не только про ЗМЗ в частности, а в отрасли вообще!!! Вы обращаете пристальное внимание на те "мелочи", которые, на самом деле, имеют огромное значение! Огромное Вам спасибо!!! Всего самого доброго и наилучшего!!! Вы, как настоящий Русский человек - делаете большое и полезное дело для всех Русских людей!

[@Aleks-161RUS]

Добрый день. Подскажите. Если не совпадают метки грм на один зуб, будет влиять на тягу? . Газ-53 пустой бежит 110км. Нагружу 4.5т так тяжко ему. Редуктор стоит с газ-66.

[@MOTORIST62]

Да, не совпадение меток на один зуб может влиять на тягу.

[@Aleks-161RUS]

@@MOTORIST62 спасибо за ответ.

[@ДобаговАскер]

Молодец. Очень понравилось. Доходчиво. Есть конечно моменты где хотелось бы видеть сборку но что есть то есть.👍

[@СоветскийСоюз-п2н]

Это просто очень полезное видео. Хитрости моториста,такого в книжке не найдёшь. Спасибо за видео

[@Менятамнет-в9о]

Сам моторист в прошлом 15 лет стаж . Смотрел с настольгией.

[@magomedm728]

Всех тебе земных благ Хороший Человек, и конечно же Крепкого Здоровья!

[@mishacissa]

Ku i NJ n in i no

[@artemtatarenko144]

предстоит перебрать движок))) теперь без опаски буду заниматься))) спасибо за видио))ты очень грамотный мужик))))) привет тебе из волгограда)))))

[@mysmart6421]

@@sergeynikityuk3061 с буквы "наплевать", или "это не то место, где уместно умничать")))

[@ЛучшаяНасвете-к5ш]

молодец мужик талково обьясняешь грамотно здаровья тебе

[@ilnarfm]

груднина--у нас называют Паук!

[@КириллАнтонов-и2х]

в. Бурятии. , плита ,

[@andrejstepanov4197]

Брат , солярка неотмывает ! Только бензин ! Даже не экспериментируй!

[@АлексейТуманов-в8р]

хорошее видео. подробное. безусловно лайк!

[@seriili2821]

+Алексей Федоров. А не лучше сальниковую набивку, срезать повыше, но наискосок, тогда даже при нагреве и временной просадке,она будет перекрывать стыковой зазор. Я конечно не уверен, но помогал дядьке делать двигатель на ЗИЛ, и как не ставили , со временем всегда появлялась течь. Вчера купил ГАЗ 53, думаю наперед посмотреть с чем его "едят", до этого имел дело практически только с дизелями, теоретически все так же, но есть много, мелких, маленьких, хитрых ньюансов. Вот немного подучился на Вашем видео (учиться никогда не поздно). Хорошее "кино" Спасибо, лайк!

[@7945977]

Супер. Ждём видео запуска двигателя.

[@КонстантинАлексеев-ф2ч]

Центробежный датчик ограничителя максимальных оборотов двигателя3200-3400 .На автобусе ПАЗ я убирал этот датчик, кольцовывал трубки у карбюратора дюритовым шлангом с внутренним диаметром 6мм и ставил ремни 1280и1400на компрессор и ГУР по одному и отдельно. Глушить эти трубки нельзя,хотя я в армии глушил но предварительно открутил и продырявил диафрагму механизма на карбюраторе.

[@VitaliiCot.]

Автору Респект и уважуха за титонический труд .....НУ А РЕМОНТ НА ВСЕ СТО ПРОЦЕНТОВ ЭСТЕТЕКИ

[@SuperSergei1956]

Под центрифугу и фильтр, разные блоки двигателя. Отличие блоков в дополнительной масляной магистрали под центрифугу. Увидеть это можно если посмотреть на место установки масляного насоса на блок. Под центрифугу в блоке где крепится масляный насос на одно отверстие больше, то бишь дополнительно присутствует ещё один масляный канал. До начала 90-х блоки были одинаковые, то бишь с дополнительным масляным каналом, можно было устанавливать как фильтр, так и центрифугу. Под фильтр масляный насос односекционный, под центрифугу двух. Позже все блоки с завода стали выпускать только для фильтра без дополнительной масляной магистрали(канала). Если ставить центрифугу, то в канал, закрытый пробкой с правой стороны спереди блока необходимо было установить плунжер-клапан.

[@НИКОЛАЙСамоделкиипрочие]

Батя! Ты реально крут!

[@ОлександрІгнатенко-ч9ь]

Добрый день, подскажите пожалуйста диаметр иглы хрестовины карданного вала на Газ 53

[@димашамков-о1ц]

Алексей Федоров СПАСИБО ВАМ ЗА ЭТО ВИДЕО !!!! Вам бы хорошего ОПЕРАТОРА и будит класс!!)

[@adlanayskhanov5946]

Это Не коромысло это кулачок коромысло это в сборе

[@АнтохаРукисПлеч]

Здравствуйте! У меня нет трубочки для смазки шестерёнок и отверстия под трубку тоже нет как в таком случае смазываютя шестеиенки

[@СергейЕмелин-г3ц]

Всё очень доходчего. Спасибо за урок.

[@sergeynikityuk3061]

Не "доходчего", а "доходчиво"!!! И где вы только эти слова берёте???

[@Самвел-н1т]

Опять смотрю видео ,дай Бог чтоб вы были живы и здоровы.

[@АлексБуденный]

Молодец мужик! Грамотно объяснил. Здоровья и удачи. Привет с Хабаровского края!!! Лайки таким людям.

[@АлексейАндакулов]

Здравствуйте у меня газ 53 поменял кольца поршня и гильзы в хорошем состоянии два дня покатался снял потдон и обнаружил бронзовую стружку когбуто росыпалась какая то шайба откуда мошет быть эта бронза заранее спасибо

[@СергейШтых-и2с]

СКОЛЬКО ТОЛЩИНА КОЖИ?

[@mirlanmoldobaev8967]

Здравствуйте Дядка у меня на 6 том целиндре масло попадает не могу найти причину,от паука какие причины могут быть?

[@БубаКикнадзе-г6ы]

Умница!!Спасибо вам за ролик!Руководствуясь вашим роликом собрал с первого(!) раза двигатель ГАЗ53 соседу.Движок щепчет,еще раз спасибо!!!И всех Вам Благ!!

[@lehamentos]

Гильзы всегда поршень вытягивает,мести не ставить стопора? А то я головки снял и чтоб воду из цилиндров убрать прокрутил пару раз колено

[@otyrbadaniil]

Умница ))) Респект!

[@МиржанКисимов-ы1с]

Ассалаумагалекум брат как волга

[@lehamentos]

Про "целку": можно ее и так назвать, но по функционалу это ограничитель оборотов, который работает на вакууме, а на карбюраторе имеется соответствующая камера, которая регулирует положение дроссельной заслонки в зависимости от оборотов. Диапазон регулировки можно сказать, что никакой. Главная задача - защита "от дурака" , чтоб мотор не перекрутили. И обкатка тут вовсе не при чем. Это сделано не только на период обкатки, а на весь срок службы мотора.

[@haaron666]

Прежде чем писать чушь, прочти в книжке. Написано: на период обкатки

[@Murchonn]

Спасибо Вам за создание этого видео! Храни Вас Бог!

[@СатиимФархат]

Хороший канал есть что посмотреть как я люблю посмотреть🤔лайк за проделанную работу хорошо однако и Спасибо Алексей.

[@ildarshakirov1516]

Спасибо огромное за труд!

[@МирбекЖетимишбаев]

Здравствуйте! Алексей пожалуйста! Помогите нам у нашего газ 53го кипит вода и тащить себя очень слабо.Но масло не жрет и нет никаких само торможение. Как вы думаете в чем причина? Мы недавно поменяли сальники от клапана. Но никаких изменений нет.

[@dumankussainov2295]

Очень просто и доходчиво объяснил думаю запомнят все до мельчайшей подробности на что акцентировали внимание спасибо огромное!!!

[@КотПыльный-ж6п]

Эта целка называется ограничитель максимальных оборотов. Спасает когда мотор в разнос улетает при обрыве тяги. Но в принципе можно просто заглушить этот патрубок в карбе. На работу не влияет.

[@МаксиСобченко]

Спасибо за видео по больше таких людей видео супер молодец все как в школе.

[@Andrew-k6u7p]

Стою перед выбором гильзо-комлекта для этого двигателя.Не могли бы вы ,Алексей,посоветовать,какой по-вашему мнению более качественный:костромской или же конотопский?Заранее благодарен!

[@Andrew-k6u7p]

Большое спасибо за совет от настоящего профи!

[@Monolith_26]

Спасибо Вам большое за подробное видео. Когда начал смотреть и увидел все намытые сияющие железяки, сразу же подписался на Ваш канал и продолжил смотреть далее. Подход профессионала, все на высочайшем уровне и это понятно из первых минут данного видео, смотрел полностью без малого 2 часа и не разу не было мысли промотать в перед. Ещё раз спасибо за качественный контент.

[@4321619]

после шлифовке вальцевать шаром не в коем случаи. зенковка...

[@MOTORIST62]

Видно сразу что Вы не сталкивались с такими коленвалами.

[@СтасНиконов-ь8б]

Очень познавательное видео . Спасибо .

[@user-hamid1986]

Спасибо большое вам очень приятно слышать ваши слова

[@КириллАнтонов-и2х]

Змз 513 очень капризный и нежный, кто работал тот знает

[@perunvasin9813]

Херню несешь

[@владимирнадыбин]

Ни целка, а вакуумный регулятор оборотов, надо говорить правильно.

[@артемжуков-з9ц]

Алексей, как можно расточить втулки распредвала без самого блока? Если можно по подробней об этом. И можно ли самому их растачивать каким нибудь способом? Очень очень нужно.

[@user-px1xe9dp7v]

Поршня ровные без выемок без вся кого разводняк не точто как сейчас и все орут почему он неедит

[@АлександрПерунов-щ3н]

Тысячикратная благодарность тебе за ценные советы!

[@user-px1xe9dp7v]

На зилу 3комприсионных кольца а здесь два как на жиге

[@ilnarfm]

познавательное видео(учебное) лайк с меня

[@PERSEY03]

Алексей, приветствую! Скажите пожалуйста, Вы говорили про кожаную прокладку под масляным фильтром... какой примерно толщины должна быть эта кожа? Заранее благодарен... В данный момент собираю двигатель ЗМЗ-511, руководствуюсь только Вашим фильмом...

[@MOTORIST62]

Толщина кожаной прокладки (кольцо) - 4.5мм. - 5мм. Беру кожу (обрезь) в сапожной мастерской.

[@askarzhanybekov3598]

Здравствуйте! Течет с паука если расточить головки это поможет ?! Или нужно искать головки ?

[@MOTORIST62]

В каком именно месте из паука течёт? И причем тут головки по вашему?

[@askarzhanybekov3598]

@@MOTORIST62 с паука течет с верху. Головки не ровные одна выше другой возможно фрезеровалась. Паук не ложиться ровно

[@MOTORIST62]

Плоскость головки фрезеруется только до определенного размера. Разрешается снимать до 2-х мм от первоначальной высоты. Потом головки меняются на новые. Фрезеровать больше не рекомендуется, т.к. паук не сядет правильно на своё место. Померяйте высоту головки не точеной и если Ваши показания будут отличаться больше, чем на 2мм - тогда меняйте головку !

[@askarzhanybekov3598]

@@MOTORIST62 спасибо за совет!!!

[@askarzhanybekov3598]

@@MOTORIST62 головки поменяю с пауком один товарищ предлагает б/у купить. У нас в Казахстане нет новых нужно в Россию ехать брать . Вы с какого города? У вас двигатель и продают новые еще ? Если да то какую цену

[@scorpion4329]

Как сказал Краморов артист , по глазам вижу хороший человек ! 👍😄 Лайк без базара ! 👍 Мотористам уважуха !

[@aidanakalchaeva6181]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста у меня двигатель после ремонта и недавно начал стрелять с глушителя и с карбюратора ,вчем может быть причина ?

[@MOTORIST62]

Здравствуйте. Проверте зазоры на клапанах и замеряйте компрессию.

[@ИванБровкин-с3м]

Про маслосъёмную резьбу на коленвале очень интересное решение! Получайте патент!

[@eugeniy71]

Какой патент, эту резьбу уже сто лет нарезают, велосипеда изобрести не получится.

[@armanmalikov4497]

Здравствуйте подскажите пожалуйста подойдет распредвал от БТР (ЗМЗ 14, ЗМЗ 4903) НА ГАЗ 53 (ЗМЗ 511,513, 523)?

[@MOTORIST62]

Я ставил - проблем не было.

[@АнварМагомедович-б9ч]

Здравствуйте, скажите пожалуйста газ 3307 , может ли повлиять на расход топлива уже немного слабая компрессия? на маслозаливной крышке эмульсия и на крышке воздушного фильтра внутренней части масляная плёнка появляется? Ответьте пожалуйста , заранее спасибо

[@MOTORIST62]

Здравствуйте. Эмульсия на крышках - ничего страшного нет. Это конденсат (от перепада температур). В процессе работы двигателя конденсат испаряется. На расход топлива это не влияет. А вот компрессия может влиять на расход топлива. На кольцах и гильзах износ или клапана уже плохо держат (или всё вместе).

[@АлексейШевченко-щ8х]

В данный момент собираю двигатель газ 53 познавательное видео спасибо многое забыл помогает вспомнить

[@НурболатЖумазарулы]

Үүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүү

[@С.Т.О.Сергей]

Да люблю когда всё чисто и собирать приятно класс.

[@mysmart6421]

Доброго здоровья! Подскажите, пожалуйста: какое масло покупать в Украине? Те масла, что описаны в книге, похоже что уже не производятся, по крайней мере не нашел. Недавно купил Шишигу 90 года. Благодарю за подсказку)

[@MOTORIST62]

Добрый день. У нас люди заливают масло в железных канистрах. У меня есть фото такой канистры. Куда Вам можно его отправить???

[@bahainter8735]

Недавно столкнулся с проблемой установки меток зажигания на шестернях, было установлено на 11 зуб на"З" машина работала хорошо на холостых. А вот под нагрузкой тяга слабая. Перевели на 12 зуб. На той дороге где раньше ездили на второй передаче спокойно тянет третьей. Не думал что один зуб будет влиять на столько. Вчера пригнали газончик не могли устоновить зажигание. Сняли лобовину тама на 4 зуба не совпадала.

[@MOTORIST62]

На заводе устанавливают на 12-й зуб. Но если у Вас стояло на 11-й зуб - тогда надо ставить, как было ( если не было замены распредвала) .

[@almasddosmaganbetov8249]

Доброго время суток, что делать змз511 коленвал вращается где-то на 360градусов и клинет ,кручу за маховик против часовой то же самое,

[@MOTORIST62]

Надо снять поддон и сразу увидишь- в чём причина.

[@ВасилийКалайда-ч7х]

Доброго времени суток! Собирал двигатель по вашему видео ,столкнулся с проблемой газораспределения, Собрал на 12 й зуб по шестерне коленвала , Заводится хорошо, работает ровно , обороты набирает бешенные а вот тянет плохо,,,,,, что дает установка на 11 зуб.?

[@MOTORIST62]

Перестановка на 11 зуб даёт - тягу двигателя. Но такая перестановка бывает очень редко. Это всё зависит от распредвала. Сейчас таких валов уже мало.

[@СМЕРШ-д3ю]

Никогда не заливаю масло в насос , закачивает насос и так

[@nurjanmutaliev2090]

Здорова как ваша дела? Можно вопрос? Меняю передо трети раз на 6,7 месяцев от чего может быть? Не буксавал,не перегрузовал, на ровном месте ломается, от коленвала может быть если он кривой?

[@MOTORIST62]

Я так понял, что ты хотел сказать - фередо (диск сцепления). Диск может ломаться, если неправильная соосность коробки с кожухом двигателя. В таком случае надо менять кожух. ВСЁ.

[@ИльяДрозденков]

Здравствуйте Алексей сборка двигателя отличная , я тоже двигатель перебрал поставил новую поршневую кастромскую , притер гбц , клапана завел мотор работает мягенько но одна причина мне не понятна с выхлопного коллектора с правой стороны масло кидает с левой всё сухо что может быть , снял гбц поршневая с правой стороны вся в масле , заранее благодарен

[@MOTORIST62]

Правая сторона - идёт очень сильное смазывание коромысел. На правой стороне сброс масла идёт через шпильку и поэтому оно не успевает уходить полностью в поддон. На левой стороне масло уходит сразу в поддон. Получается большое накопление масла под клапанной крышкой и через клапана масло поступает в цилиндры. У меня о такой ситуации рассказано в моём видео. Надо уменьшать на правой стороне подачу масла на коромысло.

[@газ4х4]

Кожана прокладка під корпус фільтра це добре я поставив 2 мідні раніше була резина чи то пластікова розвалилась і тиск масла впав після мідних шайб все ідеально

[@ФаррухГаниев-ь7х]

Метки, р-вал и к-вал не на о а на з, покрайне мере у меня на движке так.

[@UserUser-lx4jy]

Здравствуйте можно ли на блок от центрифуги Газ 53 поставить фильтр ?.Что нужно зделать?спасибо

[@MOTORIST62]

Можно. Надо просто поставить фильтр, добавить одну медную трубку с фильтра в блок и поменять масляный насос .

[@Александр-щ9э8п]

Подскажите может ли отсутствовать трубка смазки шестерен? Первый раз разбираю этот двигатель он никогда не вскрывался и её нет как так?

[@MOTORIST62]

Если на двигателе стоит центрифуга, а не фильтр - тогда заводом не предусмотрена трубка для смазки шестерён. Эту функцию выполняет редукционный клапан.

[@АндрейФилософ-д9н]

Добрый день или ночь Алексей я сделал как вы сказали но после того как затянул шейку набивки она стала умения мертвая не одна шейка не была закусана дайте совет могули. Я завести сорвать двигатель двигателя буксируя?

[@MOTORIST62]

Здравствуйте. Если зажимает сальниковая набивка: 1 - набивка не того размера по диаметру. (значит надо ставить меньше диаметр) 2 - крышка сальниковой набивки не с этого блока. (крышка, как и коренные бугеля, должна быть только с родного блока). Если она другая, то может не совпадать соосность. Если оставить так, то возможно и не сорвать двигатель. А если его сорвёт, - может задрать набивку и масло пойдёт ручьём. Принимать решение Вам .

[@ermak-tut]

Вроде на блоках с центрифугой стоит двухсекционный масляный насос, на центрифугу отдельная секция, а на давление своя секция где вкручен датчик или все равно влияет на давление отдельная секция на центрифугу?

[@MOTORIST62]

Да, отдельная секция на центрифугу тоже влияет на давление масла. Утечка может идти на самом штоке, где крутится центрифуга - если на штоке есть выработка, то давление может упасть. Самый надёжный способ - это фильтр. И давление стабильное и масло очищает намного лучше.

[@Андрей-ш3к4ю]

Смысла его перебирать практически нету тем более если это делается второй или третий раз , это авно не ремонтопригодно, после заводского износа как бы ты не старался его перебирать он через полгода вынесет весь мозг , я имею в виду авто каторое пашет каждый день.

[@MOTORIST62]

У нас молоковозы пашут каждый день по 200 - 250 км. Выхаживают до 400 тыс. км. И ни какого выноса мозга НЕТ !

[@babin03081981pavel]

Алексей поставили коленвал по меткам ,как вы сказали, но двигатель не работает как надо . Не держит обороты и подтраивает. В чём причина объясните пожалуйста. Двигатель также капиталили как вы. По заводскому метки стояли на " З ".

[@MOTORIST62]

Здравствуйте. Если на заводе было установлено по метке ,,З,, значит на распредвале смещён градус на кулачках. В Вашем случае надо поставить снова по метке ,,З,,

[@Фрэнки-ъ2р]

Саламалейкум! Подскажите, шлифанул головки на камне, поменял прокладки, поставил на подобии советских. Затянул по порядку, залил воды и снова закапала вода, только уже с левой стороны. Может что то упустил? Именно из по прокладки, а до этого с правой стороны капали, и из под шпильки.

[@MOTORIST62]

Здравствуйте! Я не могу Вам сказать точно причину, пока не посмотрю поверхность головки. А так мелких нюансов много. И каждая мелочь может быть причиной.

[@potappotapih8089]

Не много не туда написал вопрос про тосол в поддоне. Позже увидел видео про правильную протяжку паука. Но всё же ответьте. За ранее спасибо за ответ И огромное спасибо за ваши видео!

[@terlanesgerov600]

Здраствуйте.Алексей.Федрович.скажите.пажалусда.матор.змз.513.газ.66.можна.поршен.група.менйат.на.бтр.100.дм.я.не.очен.разбераюс.ну.очен.интресую.ваш.ролик.всегд.балшой.спасиба.вам.скажите.галофга.или.что.вапше.нада.переделават.как.вопше.ета.мотор.будит.

[@MOTORIST62]

Здравствуйте. Из Вашей затеи ничего не получится. Для начинки из БТР надо и его блок, головки, коленвал, маховик и т.д. Короче - нужен полностью весь двигатель. Ну и расход топлива будет намного больше.

[@terlanesgerov600]

Спасиба.балшой.понел

[@net_voble_miru_mir]

Какая сторона поршня шире, та что с права или слева? Как найти перед у поршня? Про графит интересно конечно но можно более нужную информацию?

[@MOTORIST62]

На поршне с боку написано - ПЕРЕД !!! Это для дебилов РУ !!! ОРКИ безмозглые !

[@nurislamasemhanov6215]

автору большой респект. спасибо вам я многого узнал и в опате очень даже пригодится.

[@MsDIAMage]

заменил блок 66 на 523. теперь проблема какой насос ставить. плита под центрифугу. а блок под фильтр.разные отверстия в блоке.

[@MOTORIST62]

Здравствуйте! Если в блоке, где посадочное место масляного насоса, - два отверстия под масляные каналы - значит блок предназначен только под фильтр. А если три масляных канала - значит можно ставить и фильтр и центрифугу. Плита не имеет значения, - на неё можно ставить всё!!!

[@MsDIAMage]

здравствуйте! в блоке два отверстия. значит насос теперь отдносекционный ставить. и фильтр?

[@MOTORIST62]

Да, насос односекционный и фильтр.

[@MsDIAMage]

спасибо вам! подсказали,помогли!!!!!

[@magaorynbekov7324]

Вы не показал как ставится кольцо поршне замок куда смотрит? Слава Украине

[@MOTORIST62]

На другом видео есть. Героям Слава !!!

[@genaskoutkov8842]

Сыкуны форсунками называются

[@standmanoff2150]

хорошая работа только миллион лишних слов

[@АндрейРодин-ш1у]

Подскажите почему распредвал уходит назад изаетого не могу поставить шестерню распредвала на газ 53

[@MOTORIST62]

Если у Вас не стоит привод - вал будет уходить назад. Если привод стоит - вал уйдёт, но немного. Привод ему не даст дальше уходить. Шестерня сначала набивается, а потом дотягивается болтом.

[@АндрейРодин-ш1у]

@@MOTORIST62 спасибо всё понял

[@БауыржанУлмесхан]

Мне нужна галовка нужна как найти втеиерцки

[@maxantinoob]

маслосгонная проточка на коленвалу не разрушит сальниковую набивку?

[@MOTORIST62]

НЕТ ! Проверено годами !!!

[@pofigg18]

Как оно меня достало, это резиновое колечко под площадкой фильтра, за месяц раза два приходится менять. Надо найти кожу сделать один раз и забыть.

[@Татьяна-ф9г7ы]

Н

[@НатальяМазурова-ч6ы]

Алексей, привет всем гайка руль

[@ЕвгенийКравченко-е2п]

Молодец! Сейчас не найти спецов по ГАЗ 53. Одни иномарки.