竹岡 圭の今日もクルマと・・・トヨタ GRスープラ 【TOYOTA GR SUPRA】

17年ぶりに復活した5世代目となる新型トヨタ #スープラ は“走る楽しさ”を全面に打ち出し、クルマのもうひとつのあり方をアピールしています。3L直6ターボRZとと2L直4ターボ（出力違い2タイプ）のSZ-R、SZの3つをラインアップ。それぞれ個性豊かな走りで竹岡さんの心をワシヅカミにしていました。

[@user-qd9kk2lc6o]

先日、SZーR35周年アニバーサリーモデル購入しました。納車待ちです！楽しみです❤

[@user-mv7xm8ko3e]

Fun to drive !

[@hara911]

とても分かりやすい解説で、新型スープラの魅力を感じられました。

[@Its_a_peace__oF_CAKE]

直4の音すき！！！

[@user-oo5os2il4j]

竹岡圭さんの試乗レポートは、心地良く竹岡さんのサイトを探して見ています。男性のレポーターよりはるかに良いです。

[@jailbom]

圭ちゃんイイ！

[@kibou_no_hana_freezia]

5:45 市販車でこんなにパキパキ言うのかよ……なんか、レーシングカーって感じだなあ

[@user-vp3bi3pi5l]

GRスープラ、A90、待ちに待ってました！😆✨BMWとの協業で、トヨタもスープラが出せて、BMWもZ4が出せて、お互いwin-winで本当に良かったです！👍トヨタ側のデザインも、ちゃんと「トヨタ86」のアニキ分って感じで、繋がりが感じられて良いですよね😌✨

[@user-ro6fm3by2b]

今のスープラはBMW Z4の兄弟車とはいえ､かっこいい

[@user-lz8hm2yv8m]

すげえなぁ。日産もZのニューモデルだして、対向してほしい。

[@karakarukarakaru2523]

昔・・スープラRZ（ミッション車で・・でかいウイング）を乗っていました。この車はアメリカンな雰囲気でしたが、これは個性的なデザインで欲しくなります。

[@user-sd1ti9fl7v]

優しいスポーツ☺️

[@bstei]

思いのほか赤が似合う車ですね。 直6も良いですが直4で十分そう

[@kuritamobiletruth]

コンセプトカーの時のスパルタンなデザインも良いけどこのやや保守的な感じも悪くない。

[@user-wc2oo6hi3p]

スープラ欲しい

[@niizuma1964]

先代は小柄ながら3ナンバーの大型スポーツとイメージだったのですが、今度のはZ4と同じく開発されたせいか中型スポーツに見えます。 排気音のパンパン言う音がレーシーでカッコいいです。

[@user-om9ql8zl4c]

先月キャリアカーで運搬中のを 見たのですが実物は写真や動画で見るよりもぐっと締まってコンパクトな印象でした。

[@seiichi1108]

昔からそうだけどトップグレードの重い6気筒よりも廉価版の4気筒の方が バランス的には優れているんだなぁ　BMW スカイライン然り 所有する悦びもあるので一概には優劣を付けられないけど。 なんだかんだ言われているスープラだけど17年振りの復活は嬉しいです。

[@fgminix]

純正でパンパン言うのヤバすぎる…🥰

[@user-sp2tm2iz9l]

パ○パンだと？！

[@user-mz5fi3rp6z]

さすがソープラだ！

[@Ape_125cc]

BMWのエンジンだから

[@user-bi6kq4hg3t]

鳴ってるのはターボのアンチラグシステムの音かと 最近の欧州系ターボ車は鳴る車多いですよ

[@user-th1gr1uh4s]

故意に鳴らしてます。ってGRガレージの人が言ってた。賛否が出るような気がするけどな〜

[@user-hb5cj7le6o]

是非とも早く実用化してほしいですね

[@malulani1960]

非常にわかりやすい説明だと思います 男は直観的に見てしまうが女性のほうが細やかなところに目がいくんだろうか これからもよろしく　圭ちゃん。

[@kusai8ashi]

アップロードありがとうございます。トヨタのWEBで価格を見ましたが、想像通りの価格でした。これはお金に余裕があってこういうクルマを楽しむことができる方々への限定カーですね。残念ですが「観るだけ」で満足するようにします。

[@user-ne5fh8xv1o]

竹岡さんには赤いのがとっても似合いますな。

[@user-ro6fm3by2b]

来年､イエローのRZ買おうか検討中

[@a1808030]

エンジン音がいいな

[@user-it2jw4zg2b]

年々パイスラが浅くなり 腹部の盛り上がりがアップしてきた、今日この頃

[@shinachikuful]

パワーの直6より回頭性に優れる直4を勧める人が多いですね。意外な結果です。

[@steelk1561]

80もSZの方がたくさん売れましたから。価格的に売れる低グレードを勧めるんですよ。 車を貸し出すときにもメーカーが要望しますから。 数さばかないとね。

[@user-yu5ts2rm9s]

楽しそう

[@teataka6620]

このくらいの凸凹デザインが後々評価されるんだろうなぁ。凄いかっこいいと思います。

[@user-er7um6md3l]

いつもコメ欄の半分以上は車関係ないこと。

[@keiserious]

Drift queen>drift king

[@user-yx1it9vr2q]

直4。私のスバルR2と同じ。4輪独立懸架もR2と同じ。

[@user-jw2np2rz2x]

シートベルトのパイスラが気になって話が入って来ないけど❗️

[@user-nr7bk4st6u]

圭ちゃん案外クイクイ運転するなぁ

[@soranamer6970]

Hi, it was awesome and amazing thanks Alas, we do not see them in their sleep

[@user-eb1np8ll7c]

幸せな家庭を築けそうな明るい感じの理想的な女性ですね。車？走ればいいですよ。

[@kazuyanomago]

やっぱり竹岡圭さんの説明はわかりやすい！！ ノーマルでレースカーみたいですね！！ 一度は乗ってみたいです(^-^)

[@Gin_5101_san]

圭さんの声って日曜の朝のラジオって感じ

[@mitsuokuramochi8068]

この人にスープラ解るの俺のエブリイーちゃんは、凄いよ。

[@ndtomochan4798]

SZ-Rの室内リアガラス付近にぶらさがっているのは何？

[@1228yukio]

ウィキペディアでスープラを調べるよりも…圭ちゃんを調べたくなりました。

[@pandegratin]

気色わる・・・

[@user-sh9tr7uf3t]

個性があるんやで

[@user-zx8eg2dq3y]

こんなお母さんが欲しいｗｗｗ

[@makotouchiyamada8199]

やっぱりあのコックピット感は残してほしかったな

[@user-sv5lx2hl6m]

富裕層の車ですね！

[@masaki.narunaru]

愛車遍歴で見てるから竹岡さんの説明は凄くしっくりくるなぁ。(* ´ ▽ ` *)

[@user-zl1md3dn1f]

5:44 すげぇ音してる…。もはや爆竹

[@tachibanariko9]

アウディＡ４のインプレ希望です。ぜひ、お願いします。

[@user-qu3sf8bc7g]

5:45 ミスファイアリングシステムかぁ？こりゃ～須藤京一もビックリだな。

[@steelk1561]

排気量が大きい輸入車エンジンはこんなもんだよ。ECUを詰めて詰めて詰めまくるのは日本車だけだから。 私のコルベットも純正マフラーですがこんなの普通です。

[@user-su5mz6pf6x]

ひとつひとつの素材感や作り込みは凄く良いのに出来上がる料理が何故そうなる…っていうイギリス料理みたいなデザイン…

[@suzukisng]

デザインがアメ車っぽいからお米の国では受けるかも レクサス系はフロントがダースベーダーっぽいけど、こっちは後ろがそれっぽい

[@user-tk9ie9vw6h]

先代スープラのデザインも米では人気だったしね。 日本受けしない車。

[@user-qu4bz9rf3n]

スープラまってましたぁ！！ 圭さんのレビューは分りやすい！！

[@uwrhwuuvwuirgvq2281]

運転する分には楽しいだろね。眺める楽しみはどうなんだろう。 見た目に惚れるからこそ大枚はたけるんじゃないのかね。 指差されたり目立つことは目立つだろうけど。

[@pujmxmkxoxtpkmw]

たまらんなぁ

[@MsSky009]

ドライブGOGO!

[@yutakasyoukai]

オープンモデルもお願いします！！

[@user-ti6bs2ld3c]

LEXUS LCconvertibleを竹岡さんがレポートする動画を早く見たい。オープンカーでクルーズする美女は最高に絵になるよね。まあどんなに早くても来年かな。オリンピック絡みで首都圏近郊での撮影が難しかったらぜひ我が北海道でのロケをお待ちしてますｗ。

[@user-wm4zu9wu3z]

supraaaaaaaaaaa

[@-HONDACARCHANNEL]

カッコイイ！！！圭さんが乗ると更にスープラが引き立ちます！！ そして！圭さんの最後の笑顔が最高だ！！！！！

[@user-ms8it3iu8y]

容姿も可愛いし、説明が上手ですね😭

[@user-dg5yq2ri7r]

第一印象はあまり良くなかったけど、なかなか悪くないデザインですね、車としての出来も良さそうだし、ライバル？のスカイラインよりこっちのほうがいいな。

[@marunomu2374]

運転おもしろそう😊

[@user-cu4sv1je3k]

スープラが通った後にパンパンいってたのはアンチラグシステムの音ですか？ ノーマル状態であの音させてるのかな？😅

[@user-vk4oj9ub8s]

竹岡さんの声が心地よくて車は全く見ていませんでした。

[@hyomakun80]

長さん 当たり前だろ これは試乗動画ではない 圭ちゃんを見る動画

[@user-vk4oj9ub8s]

おぉ！そうでした。素晴らしい動画ですね。

[@zn6450]

No Car No Life で活躍中の、小室じゃない圭。

[@Distortion0005]

ストレート６おといいねえ

[@user-yb7ql1mx5p]

スープラ普通にかっこいいと思うんだけどコメント欄の人は何がそんな気にくわんの？ 前の型のイメージが強いんだと思うけど、もう令和だから

[@leftright6054]

かっこいいし音いいけど高すぎ

[@Pavoni1756]

ジブリに出てくる化け物みたいなデザインだなぁ、、、

[@user-fl3ln4fn7h]

欲しい乗りたい𖦹‎ࡇ𖦹‎

[@planetmeteo1002]

Ｇｒスープラ！

[@manrd6]

車より圭ちゃんが気になって車が見れない！マジ可愛いね・・・

[@tz666]

極太タイヤ😲

[@zxc1524]

おぎやはぎがいないとふしぎなかんじがする

[@user-sb5zm9zm6r]

外観をトヨタ2000と全く同じにしたら爆売れするだろうな。

[@user-sw8wr3xq1l]

美人でかわいい最高！

[@uho-uho_gorilla]

欲しいけど貧乏ワイは金貯めて86のAT買うンゴ

[@user-ch9vh2eq1h]

自分はMT買うのが目標

[@aa-iz4oe]

ゴリラ がんばれ

[@user-ux7bi9lb1g]

86買うこと自体金の無駄

[@steelk1561]

@@user-ch9vh2eq1h スープラだけ見るんじゃなくて、その価格帯でどんな車が買えるのか？中古含め輸入車まで視野を広げて見てみたほうがいい。

[@maglianeraninja]

黒のスープラを見て、車の黒色は百難隠すと思った。

[@jtujmejpswnq]

つまりかっこ悪いって事ですね

[@user-pf9pw3rm9z]

自分的には百二十難くらいあるからクロームメッキで光学迷彩にしないと隠せないなぁ

[@jtujmejpswnq]

@@user-pf9pw3rm9z 車検通らんわ！

[@user-sp2tm2iz9l]

黒はなんかグラマラスな形を殺してるように見えるなー。シルバーが一番かっこいい

[@1pilolilolin]

スープラだと思わずに見たらかっこいいけど、スープラと思って見たらあぁ…ってなる

[@RA1994AQ16]

ZERO 1210 なぜ？さっぱりわからない。 トヨタが新車出す度にそう言うコメント多いけどトヨタに恨みでもあるのか？

[@1pilolilolin]

RA1994AQ16 別にトヨタだからじゃなくて、普通に80スープラ？が神がかってただけ。

[@yataro_sarumaru]

人は過去を美化したがるからね こういう奴らは数十年たったらこの新型スープラをベタ褒めするだろう

[@pepe7246]

僕的には80スープラのデザインは見てられないですけどね。ノーマルでは乗ろうと思わないです。

[@1pilolilolin]

全員が好みとか一緒な訳ないから 人の好みに口出すなってことやな笑

[@user-gy4pg7wd8e]

圭ちゃんのZ4の時とのリアクションの違いが全ても物語っていますね笑

[@user-og4hk8jx4n]

今後このノーマルエンジン2JZみたいなチューニングの立場になったりしそう

[@TT-xp7sd]

今の時代自社で単独で開発はできないと開発の多田さんが言ってたが、レクサスのFシリーズはバンバン開発してる。少し毛色が違うとはいえ自社を代表するスポーツカーは各社価格が上がっても開発してる。 味付けはBMWとは全く異なるといくら言われたって素直に頷けないだろ。

[@irukashoten]

圭自動車❤️

[@JohnTorao]

この赤かっこいい！

[@somethingreal6653]

直４ターボのマニュアル車がれば・・・　または直６NAのマニュアル車があればな～

[@w50640]

今の時代にスポーツカーを出してくれるだけ有難いのではと思います。

[@hmuno4400]

そーゆーことだよね。

[@user-fn6yo2tr2p]

86もだけど中身は他社メーカーだから、スポーツカー出したというかなんというか……

[@w50640]

損益の観点から考えてみれば、トヨタの考え方は正しいはずです。 他社と開発費負担を折半したおかげて86は一般消費者が手に届く価格帯で販売が可能になったのです。

[@zaikou4618]

Axe Spgn さん。 スープラは実質BMWだから 高いよー。内容からすると リーズナブルなんだろうけど。

[@user-hc3kp8ov5z]

フロントのナンバーの位置が最悪､FD3Sの時もそうだったけど､これここじゃなきゃお上がOKしないのかな?

[@user-fn6yo2tr2p]

そうだよ。規制が2021年からはいるしね

[@Eruhimajin]

スー↑プラ↓

[@hideyuki0019]

新型スープラなんて、竹岡さんみたいな軽いノリで、残価設定ローンで乗ってみればいいんだよ。ナイスリポート！

[@user-sp2tm2iz9l]

コメ欄デリカシーなさすぎて草はえたwww

[@user-yt8dz4bh5m]

圭ちゃんにはぴったりの車だぁ。 めっちゃ可愛いもん😍👄💘💞

[@seiya7919]

時計が一番目に付くわ

[@dodora023]

ZのNISMOがノンターボ355psと考えると後発スープラを名乗るにはちょっと物足りないような もちろんパワーだけではないが今までのスープラとは目指してる物が違うんだなと思った

[@steelk1561]

NAでその馬力が出るわけ無いでしょう。カタログ値はただの計算値ですから。 輸入車の過給器付きエンジンは余裕でカタログ値超えるんですよ。 それから車にとって重要なのは馬力じゃないから。 トップギヤの最高出力の値なんてたいして気にすることじゃない。 むしろトルクですよ。どの回転からどれだけのトルクが発生するのか。 トルクカーブでどんなエンジンかすぐ分かるでしょう。 サーキットでも町乗りでもそっちの方が重要ですから！

[@dodora023]

@@steelk1561 まず、免許を取ろうね♪

[@sugagagren]

Z4が340psで、スープラも同じカタログ値にしてるけど、燃料噴射量の問題で実際にはスープラの方がパワー出てるらしいですよ。 トヨタ自身で言ってました。 実馬力は公表されてないけど、大体380ps以上はあるみたいです

[@user-mg8qd7zz9z]

車もバイクもそうですが、「あの頃」はカッコいいものだらけだったのに…と思ってしまう😓 新しい時代の車にときめく臨機応変さが必要ですね。 それにしても、圭さんの顔、声にはドキドキときめきます🙇🏻‍♂️

[@yxxn1111]

ここのコメント欄最高にキモくて好き

[@25wizards]

キモヲタの憩いの場www

[@gents69]

だんだんかっこよく見えてきた。フルエアロの実物かっこよかったしなぁ。

[@user-zb2nv4vj9d]

昔（36年前）セリカＸＸに乗ってました。当時のＸＸのデザインは過半数以上の人が、カッコー良い、と認めるデザインだったと思います。今回のスープラは個性が強過ぎて、良いと思う人は少数派になるんじゃないかなぁと思います。4代目プリウスにしても、最近のトヨタのデザイン、私的にはあまり好みではないなぁ・・・最近の韓国車ヒュンダイやキア（どちらも現代グループです）のデザイン、素晴らしいです。トヨタも頑張って欲しいと思っています。

[@user-sp2tm2iz9l]

おっさんコメのカオス感

[@Rollers3583]

MTも出してください💦🙏🙏

[@InheritTheLife2080]

フロントグリル、ヘッドライト周辺　リアの詰まった感　すべてがダサい

[@user-km3dt5uc8p]

何速で走ってるんかなぁ？もっとグッと踏み込んでほしい。

[@tonotyan3440]

ロードスターが乗りたくなった！