竹岡圭の今日もクルマと【THE NEW MINI クロスオーバー PHEV クーパー S E オール4】マイチェンしたMINI唯一のプラグインハイブリッドモデルに試乗

プレミアムコンパクトSAVモデルのMINIクロスオーバーは、今回マイナーチェンジされ、おもにエクステリアデザインの変更や、機能性が向上されました。そのMINIのラインナップの中で唯一のプラグインハイブリッドモデル【THE NEW MINI クロスオーバー PHEV クーパー S E オール4】に竹岡圭さんが試乗しました。
【THE NEW MINI クロスオーバー PHEV クーパー S E オール4】のエクステリア、インテリアの進化のポイント。MINIに乗っていた竹岡さんならではのイチオシオプションや、あまり知られていない裏技など、遊び心いっぱいのMINIを紹介します。
THE NEW MINI クロスオーバー PHEV クーパー S E オール4　主要諸元
●全長×全幅×全高：4315×1820×1595mm
●ホイールベース：2670mm
●車両重量：1770kg
●エンジン：直3 DOHCターボ＋モーター
●総排気量：1498cc
●最高出力：100kW（136ps）／4400rpm
●最大トルク：220Nm／1300−4300rpm
●モーター最高出力：65kW（88ps）／4000rpm
●モーター最大トルク：165Nm／3000rpm
●トランスミッション：6速AT
●駆動方式：4WD
●燃料・タンク容量：プレミアム・36L
●WLTCモード燃費：14.8km／L
●タイヤサイズ：前225／50R18、後225／50R18
●車両価格（税込）：510万円
#竹岡圭​ #MINI #MINIクロスオーバー #プラグインハイブリッド #PHEV​ #試乗​ #自動車​ #SAV​ #4WD​

[@nao6760]

圭さん、今日も可愛い💖ですっ❤️ ネイビーのトップスにパープルのストールの装いが素敵です。 圭さんも乗っているミニですね。

[@user-oq4jl1ey2y]

MINIは興味が有った車でした。毎回、分かりやすい解説ありがとうございます！

[@yutakasyoukai]

乗ってるだけあって流れるようなわかりやすい説明で買いたくなる！です。

[@user-sr1ys8ns7x]

片付けやすいのもポイント👶ありがとうございます。初めて知りました👶

[@user-qk9mt7fo8i]

こんばんは😃🌃圭ちゃん🎶ミニクロスオーバーのPHVがあったんですね☺️はじめて知りました🎶良い車🚙ですね👌動画ありがとう😆💕✨次回の動画楽しみにしてます🥰

[@Thomas-K-Attemborough]

圭さんにMINIは似合うなぁ

[@perochu]

ずっと圭ちゃんだけを見てしまう😍

[@user-sr1ys8ns7x]

イルミネーションも知りませんでした👶みにマニア流石ですね👶

[@HotspringBoy_OwO]

今度試乗したくなりました！

[@yunonakahouse288]

やはり室内が全く違っていいですね。。

[@user-tl6dg2hh8e]

今回の車も、いいですね

[@Bonobonodmf]

５６乗ってましたが、遂にこれ来ましたかｗ メーターがオプションってのが痛いですが、フロントのナビモニターの丸い部分ももう見易い画面に変えても良いようなｗ でも更に洗練されてつつ遊びもあるのがminiですね＾＾

[@user-te3ej5tx7w]

実際にシロちゃんに搭載したオプションだけあって説得力がある

[@user-yj2uf6oz5e]

圭さん、お疲れ様でした(*^^*) MINI Cross Overはかなりデカイですよね～(;^_^A

[@user-ib5ib2lf9r]

ポルシェマカンS紹介して欲しいです

[@abrtv6094]

リアコンソール 前期もtype-c

[@2020ac]

510万円か。お値段も立派になりましたね。

[@shimauma3223]

それほどミニプラグインに興味無くても見てしまう

[@user-ij2ce8jk7e]

圭さんの次の車はこれかな🤔

[@LOVEyuuu0728]

しろちゃん進化したかと思った

[@tst2812]

動物のパンダみたい

[@mozuku-san-channel]

正直要らないかな？笑

[@arkk1231]

デカすぎ。これはもはやミニじゃなくてデカ。ミニの一番良いところがない。足して二で割ったら崩壊って、良くある話し。Fiat500xなんて整形大失敗って感じ。（個人の感想笑）