Очень круто. Большие молодцы. Единственное что непонятно в белорусской технике это то, что у них очень устаревшие салоны.
@d_org98663 ай бұрын
В смысле устаревший вы не оборзели?
@rastimirkravtsov38273 ай бұрын
@@d_org9866 что за наезд. У них салон как из 2000-х. Они не меняются уже 20-30 лет. Кнопки эти огромные ещё союз помнят.
@СергейПодскребкин3 ай бұрын
Волат - мелкосерийный производитель. Если пожелаете и закажите - сделают любую кабину с любой начинкой на ваш вкус и кошелек.
@rastimirkravtsov38273 ай бұрын
@@СергейПодскребкин как будто в крупной серии лучше. Это характерно для всей белоруской техники. Практически нет вопросов по технике и общему качеству, но есть вопросы по дизайну и комфорту. Ведь эти все кабины и внутрянки от крупносерийного производителя ставят.
@СергейПодскребкин3 ай бұрын
@@rastimirkravtsov3827 В крупной серии как раз не лучше. А то, что вид изнутри не ультрамодный - специфика производства, основные заказчики - армии разных стран и всякие геологи с нефтяниками. Дизайн, особенно внутренний, - дело вкуса и на скорость не влияет. Но еще раз скажу: если у вас есть желание и деньги, то Волат сделает вам любую технически возможную кабину с любой начинкой
@Саша-ш2э3з3 ай бұрын
Двиготель соберается в Белорусии. Значит наш)
@Чебурашка-с8в3 ай бұрын
Господи, ещё одна безграмотная жертва ЕГЭ.
@romannemec35183 ай бұрын
Привет из Беларуси)
@Berd-l8p2 ай бұрын
Когда то в СССР были колхиды неплохие грузовики. Новые волаты очень похожи на те колхиды внешне. Успехов в эксплуатации.
@viktorlob19608 күн бұрын
Колхиды неплохие грузовики? Это легенда ненадежности и символ вечного гемороя водителя!
@Berd-l8p8 күн бұрын
@viktorlob1960 совершенно верно😂
@RISMAILOV3 ай бұрын
Интересно, представит ли аз УРАЛ новую кабину на этой выставке.
@MotorProject3 ай бұрын
Новую кабину обещают в следующем году, но всё может быть!
@ИванСиманкович3 ай бұрын
Думаю что может быть МЗКТ сделает модель седельного тягача для магистральных перевозок, (хотя зачем им его делать если есть Маз) но думаю что внешне они выглядели бы очень красиво
@КартежникШпак3 ай бұрын
Мне давно нравятся эти машины, внешний вид, ходовая, возможности, вот только внутри как то ну просто пластик, кнопки, ... хочется что-то брутальное или по круче внешне, НО это сугубо моё мнение и только!!!!!
@Andrei-d1kАй бұрын
Эта кабина маза хорошая, просторная в модели Мазпростор поэтому она лучше и дешевле аналогов да и вести ближе.
@Autodidact_Polymath2 ай бұрын
Расскажите про МЗКТ 6001
@Shanishki3 ай бұрын
5:32 Сараевоз-утконос Iveko ?
@Чебурашка-с8в3 ай бұрын
Интересно, "Неман" дизайн названия изменил или так и осталась "Аш" на торпеде?
@акула17913 ай бұрын
Здравствуйте Константин, почему бы Вам не начинать свои ролики с приветствия?
@MotorProject3 ай бұрын
Хорошая мысль. Даже не думал раньше об этом.
@User-g1h4b3 ай бұрын
Если можно дизайн кабин улучшить!
@123545353 ай бұрын
А по чему они не используют независимую подвеску как на армейских шасси 🤔
@MotorProject3 ай бұрын
Видимо, потому что она, во-первых, значительно дороже, а во-вторых не позволяет вписаться по ширине в дорожные габариты.
@d_org98663 ай бұрын
А для чего?
@123545353 ай бұрын
@@d_org9866 хотя бы потому что она у них есть, не надо вкладываться в производство новых мостов. Унификация.
@РомаКравченко-о6фАй бұрын
МЗКТ лучший в своей области. Попытка КамАЗа Платформа О провалилась
@ВячеславВоробьев-э3з3 ай бұрын
У Волата модели с низкой кабиной, у Маза и КамАЗа нет, для музоровозов и пожарных и т.п. низкая кабина большой плюс.
@brat-Vacia3 ай бұрын
а где капотные Волаты?
@саняюркин3 ай бұрын
МЗКТ СОВЕТСКОЕ ДОСТОЯНИЕ!!!
@ingemarsmit48403 ай бұрын
Советского давно нет.
@саняюркин3 ай бұрын
@@ingemarsmit4840 Любые серьёзные вещи расположенные на территориях постсоветских республик это заслуга СССР!!!!!
@Александр-ф1и5у3 ай бұрын
вся надежда на белорусов...🤑
@vibeforge3 ай бұрын
Купляйце беларускае!
@Алекс-с5у3р3 ай бұрын
С какого моржового? Вы нахрена сдались на российском рынке с китайским контрабасом? Отдыхайте.
@DENISDENIS-r7q3 ай бұрын
Страшненькие морды у Волат. Типа Хай Так😅
@romannemec35183 ай бұрын
Нормально. Не то что у ускоглазых😂
@МишаБрусенский3 ай бұрын
Не страшнее твоей😂
@DENISDENIS-r7q3 ай бұрын
Ты свою ваще за" Мэ" спрятал.Или харя широкая, или ужасный как квакающее земноводное.😆😆😆
@denreddevil3 ай бұрын
Зачем ставить китайский 💩 Weichai, вместо ЯМЗ? Я уже молчу про Cummins или Caterpillar
@ОптимистичныйПессимист3 ай бұрын
Потому что их производство локализовано в Беларуси.
@ЕгорБойко-э3я3 ай бұрын
Потому что вичай раз в 20 лучше чем ямз
@ПавелОрдынский-ы5м3 ай бұрын
беларусы просто упорно кладут на родной руский и пишут всё это по не руски ,позор вам.
@ЕгорБойко-э3я3 ай бұрын
А схуяли нам на родном языке не писать?
@НиколайЛозюк-м7н3 ай бұрын
Чтоб ты знал дядя , наш родной язык беларуский ( беларуская мова). Русский - второй наш язык. А позор тебе - невежда.
@ЕвгенийМорозз3 ай бұрын
Ты сам то с ошибками пишешь, русский ты наш.
@НиколайЛозюк-м7н3 ай бұрын
@@ЕвгенийМорозз Повторяю для особо развитых : Беларусь правильно,а не Белоруссия... Теперь понял?...
@Максим-ц3в2в3 ай бұрын
Посмотри на соседей , которые с языка так же начинали@@НиколайЛозюк-м7н
@fcomsk69243 ай бұрын
Автор, 😫🙏🙏💓 пожалуйста, после монтажа видео, просматривай, а главное прослушивай!!! Твоя дикция 😢😮😢😮😢 это ужас!
@ЛенинВолодя3 ай бұрын
А где же тот самый баз аналоговнет который так рекламировали год назад, и который полностью из отечественных комплектующих))))))))))
@alkot5773 ай бұрын
Производство БАЗ сейчас налаживают в шушарах, на бывшем заводе Man и Scania, так что Баз станет серийным, а ты так и останешься, соевым kukoлдом
@d_org98663 ай бұрын
Ну так это не по Щелчку делается отладить докупить оборудывание обучить персонал.
@MotorProject3 ай бұрын
На самом деле о том проекте уже давно ничего не слышно. Скорее всего, заглох.
@andrey-serenkov20 сағат бұрын
@@MotorProjectавтор ты поражаешь, у тебя же месяц назад было видео про выставку комтранс где были показаны несколько машин, и ты рассказывал об этом. Или вам должны каждую неделю отчитываться о том что сделано? Не пойму логики, что-то вы путаете с реально заглохшими проектами