Это вам не шишига! ВОЛАТ 4х4: своя колея

Рет қаралды 93,240

Күн бұрын

Пікірлер: 191

@Fire_Cat_ 4 ай бұрын

Очень интересная машина! С независимой подвеской, в таких габаритах и с неплохой грузоподъемностью. Белорусы, в очередной раз моё почтение!

@MaksimLTZ 4 ай бұрын

Действительно интересная машина получилась!

@ПавелМедведский-п6д 4 ай бұрын

Молодцы интересно!

@jackrackham7898 3 ай бұрын

Очень крутая машина. Брутальный и стильный внешний вид плюс отличные технические характеристики. Посему её не покупают в России? Нужно осваивать рынки Африки.

@Юрий-е6у9ч 4 ай бұрын

Спасибо, очень познавательно и любопытно, просто спасибо...

@Reezour_Waargh 4 ай бұрын

синий образец весьма симпотичный даже. 😊

@РомаКравченко-о6ф Ай бұрын

Наша РЭС (раенная электро сеть) эксплуатируют МЗКТ-450, отличные отзывы

@Kedr700 4 ай бұрын

Нет и никогда не было никакой т.н."шишиги"!А был,созданный Газ -66 по заказу МО СССР для ВДВ ВС СССР.Десантникам был необходим грузовой автомобиль,который можно было загружать даже по несколько штук в транспортные десантные самолёты.Это его главное преимущество и назначение.Поэтому, сравнивать его с любыми гражданскими грузовиками примерно таких же размеров, особенно с капотниками, вообще не корректно и глупо. Этот военный грузовой автомобиль во времена СССР также полюбился в ПВ КГБ СССР из за своих компактных размеров и хорошей проходимости.Он поставлялся во все погранотряды СССР,а это многие тысячи сухопутной границы Советского Союза.

@сава-я1э 3 ай бұрын

Мазай вперёд ❤️🙏

@ConstantineVakhrushev 3 ай бұрын

2:30 Камаз 4х4 : 4326, 4350 аналог в России, точно такой же: коротыш, безкапотник, полный привод, колея примерно одинаковая грузовая + камаз налажен в массовое производство, соответственно дешевле.

@leonardotaiger6954 4 ай бұрын

МКЗТ скорее конкурент будет КАМАЗу 4х4 чем шишге, Газоны это другое, они проще и более масовые

@ZbTZvBl 4 ай бұрын

@@leonardotaiger6954 что-то мне подсказывает, что этот МЗКТ стоит раза в 2 дороже.

@Gasst91 4 ай бұрын

Татре и только татре.

@игсупра 4 ай бұрын

Волат грязи не боится

@13Vash13 3 ай бұрын

Интересный аппарат.

@13Vash13 3 ай бұрын

Здрасти. КамАЗ-4310, как раз его одноклассник.

@НиколайКадин-ч1в 4 ай бұрын

На БАЗе тоже начали делать гражданскую версию полностью с независимой подвеской.

@КириллСмирнов-ю5н 4 ай бұрын

А ещё БЗКТ можно в вахтовый автобус превратить) Ну или выпустить эксклюзивную серию для электротранса с диэлектрическим кузовом и подъёмником для работы с контактной сетью). МЗКТ 4х4 появился для импортозамещения ГАЗ 66 и его последователя ГАЗ " Садко" в пограничных войсках по личному распоряжению Лукашенко ( самое интересное, что и ПС ФСБ РФ от ГАЗ 66 отказалась, а " Садко" на вооружение не приняли). А тем более гражданские версии уж точно покупать, несмотря на внедорожные качества точно не стоит, и никакие они не конкуренты серийной продукции КамАЗ-а и УралАЗ-а. Что для БЗКТ, что для МЗКТ продукция для гражданского рынка это побочный продукт!

@АйратГалиев-и5е 3 ай бұрын

Есть Камаз 2х осный, с пневмоподвеской. Для вахтовок, но кому оно надо, если они выходят дороже!🤷🏾‍♂️

@СерегаБурдук 4 ай бұрын

Я в Беларуси видел такую же машину

@namirnoor-esanj 4 ай бұрын

66 и это разные классы, не хуже и не лучше

@Genadz13 4 ай бұрын

Только вот цена какая ? И на сайте МЗКТ нет информации .

@Чапай-ц1г 4 ай бұрын

А цена на фоне тех же Камазов и Уралов?

@leonardotaiger6954 4 ай бұрын

А может конкурент старым Мазам 4х4, они тоже малосерийные

@mashagatov 4 ай бұрын

Что что а ЗИЛ делал СССР вот это машина

@loginsystemk9181 3 ай бұрын

Нельзя сравнивать шишигу и ВОЛАТ, шишига выпускалась в СССР , а Волот нет ...

@boomzoomovich 4 ай бұрын

Плохо что про ростаровский 43502 ничего не слышно

@fightingfalcon4390 4 ай бұрын

На её базе сделать бы броневик

@ZORG1977 4 ай бұрын

@@fightingfalcon4390 он есть. Аналог Тигра нашего

@КириллМерзаев 4 ай бұрын

@@ZORG1977 как называется?

@ZORG1977 4 ай бұрын

@@КириллМерзаев волат 4х4 и защитник 6х6 из Маза

@АлексейВикторович-ю2ж 4 ай бұрын

Эта машина создавалась для пограничных войск

@95ops 3 ай бұрын

У меня одноклассник в погран войсках служил. Были там эти волаты.Да, они более комфортные, но и тяжелее на порядок. Пару раз их в лесу утопили и назад на 66 начали ездить🤷😃

@СЛАВЯН-д8ф 3 ай бұрын

Для армии Беларуси жизненно необходимы машины с бронированными кабинами. И лучше капотники. Пару метров жизни водителя.

@Граф-г6б 3 ай бұрын

Работал на МАЗ 5551 самосвал. Короткий, верткий и достаточно грузоподъёмный. По дачам возил навоз, дачники с удовольствием покупали. Навоз лёгкий а борта нарощенные на машине 7 кубов как вывалил так дачники от неожиданности за голову хватались от кучи этого добра. Ну это лирика. Вот чуть дождь так беда, и этот МАЗ отказывается ехать постоянно проблемы, буксует на ровном месте. Я к тому что этот Волод по сути двухосный полноприводный МАЗ только с независимой подвеской. По глине будет ехать чуть лучше но в экстремальных условиях он никогда не будет лучше шишиги. Шишиги дай небольшой дизельный двигатель на 170 коней и ей нет равных. Проверено!

@rhythmicpulse2760 4 ай бұрын

Хоть кто-то новое разрабатывает

@12354535 4 ай бұрын

Я так понимаю, что бронемашины (о которых вы говорили в первом выпуске), разработанный на шасси этого грузовичка😊

@АнатолийБоловинцев-ю8ю 4 ай бұрын

Говори ,что шепчешь?

@РазрушительМифоф-щ6п 4 ай бұрын

Шёл 24й год, камаз на выставку привозит грузовики с кабиной 72го года 😂 которую создал покойный ЗиЛ

@gigorz5k1 4 ай бұрын

Кабина ладно. Экономичные моторы миллионники интересно хотя бы научились делать ?

@albertmiller8980 4 ай бұрын

И что? Сами-то хоть что-то сделали? Или только критиковать умеете? Как известно, критикуют, только те люди, что сами нихеране делают, по причине, что сами сделать ни чего не умеют. Есть диванные генералы, есть и диванные механники и не только! Много диванной недвижимости есть!

@lorituqo2865 4 ай бұрын

КРАСАВА ПОКАЗАЛ КАЦАПАМ НИЩИМ ИХ МЕСТО

@paweborysiuk8204 4 ай бұрын

@@gigorz5k1 ты "хотя-бы" писать даже нормально не научился)) Что ты вообще такое?))

@Fire_Cat_ 4 ай бұрын

Шёл 24-й год, Татра так же выпускает кабину десятилетиями. И... И что? Или это другое?

@АндрейЗолотой-ц4з 4 ай бұрын

Хойшон,чушон,кайрчонг,и так далее😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@ДмитрийМельник-о6ч 4 ай бұрын

Кто сравнивает шишуню и валю вообще не знает не хрена

@Елена-у3у5в 4 ай бұрын

За минувший год Минский автозавод произвёл 11 111 единиц техники, сообщает телеграм-канал предприятия. КамАЗ более 53 тысяч коммерческих авто 😜😀😀😀

@Елена-у3у5в 3 ай бұрын

@gvv-kz9fj одарённое если ты сшило мне по моим лекалам свадебный клифт это окромя того что ты его сшило ни о чём более не говорит 😜😀😀😀

@Елена-у3у5в 3 ай бұрын

@gvv-kz9fj дурень шасси можно заказать у кого угодно от северной Кореи и Вьетнама и до самых окраин Атлантики просто тебе дураку дали заработать 😀😀😀

@АнтонСмартфон 3 ай бұрын

53 тысячи но тополя и ярсы по параду на мзкт гоняют 😂

@МахВ-ц2ю 4 ай бұрын

Современая замена ЗИЛа

@stanislavt6376 4 ай бұрын

Одлична машина!

@АлексейНовиков-и7и 3 ай бұрын

То есть шишга авно?,очень сомневаюсь.Как влияет на комфорт езды и скорость по бездорожью,разрезной или не разрезной мост?😮.

@sergey-ksp 3 ай бұрын

Именно на комфорт - очень сильно влияет

@АлексейНовиков-и7и 3 ай бұрын

@sergey-ksp Ездил и на таком и на таком,в чём комфорт,не заметил.

@СержпЯтв 4 ай бұрын

это гораздо круче шишиги, только это бандура относится к более тяжелому класу--один недостаток---дорогая игрушка в полном обвесе---сравнивать смысла нет(там где это пролезет 66 ложится на брюхо

@vorchun5693 4 ай бұрын

То есть вы берете заведомо увеличенный 4503 и говорите что это не аналог Шишиги и Садко? Ну дык логично, вот только упомянутый вами же МЗКТ 500-й серии как раз меньше и максимально близок к аналогам и даже больше- он и создавался как замена малым ГАЗам. В белорусской армии эти машины выполняют те же функции, которые раньше выполняли ГАЗ-66, например, как тягачи миномета Сани, а у пограничников они заменили и Шишиги и Садко. Вот такой "неаналог" который по назначению полный аналог

@ingemarsmit4840 4 ай бұрын

Это разные машины,. Детально рассказано, и они сложнее и дороже. Жигули аналог Фольксфагена, для совестского, российского пользователя ? Для одной цели их использовали..

@vorchun5693 4 ай бұрын

@@ingemarsmit4840 а Садко дороже и сложнее Шишиги, а Шишига дороже и сложнее ГАЗ-63, от этого они не перестали быть аналогами, ибо оно определяется целевым назначением, а оно у минского малыша одно с вышеперечисленными образцами

@ingemarsmit4840 4 ай бұрын

@@vorchun5693 Какой Минский малыш ? Вы габариты сравните. У садко мощность двигателя не более 150. л.с. а МЗКТ от 215 и выше. Обычные мосты не разрезные у Газонов. Цели блин какие то аналоговые. Есть мопед а есть легкий мотоцикл, цели одинаковые, сел попой и поехал..

@vorchun5693 4 ай бұрын

@@ingemarsmit4840 сразу видно "специалиста"- определять целевое назначение по мостам и двигуну это мощно

@ingemarsmit4840 3 ай бұрын

@@vorchun5693 Умные знают что велосипед и мопед одинаковые по целевому, но по сути разные.. Вас тут из Ольгино патриотов подогнали ? Ты на уровне хутора спившегося тут выдаешь.. По целевому тогда живи в землянке или избушке рубленной а не в квартире с евроремонтов западным.

@АртурВалидов-в3и 4 ай бұрын

Газ 66 прозвище Шишига

@RomanS73-r7h 4 ай бұрын

Всё хорошо, но почему Вологи такие страшненькие?

@Ali-xf4ku 3 ай бұрын

Хорошая машина. Может, тяжеловато? - а вообще, отличный грузовик.

@kirilltyrov8791 3 ай бұрын

Слава русскому воен-прому , маш-прому! Слава воинам России!

@Данил-н1м7п 4 ай бұрын

Есть у нас аналог это БаЗ и КамАЗ .

@СергейКокшин-д8ь 3 ай бұрын

Коментатор не знает какую хрень он несёт, он просто читает данный ему текст. Газ-66, был создан определеными массоразмерными характеристиками, для транспортировки любым транспортным самолётом и сравнивать его с МАЗом, бред сивой кобылы. Производство ГАЗ-66, в разы дешевле, а он был очень массовым и не только в СССР. То что МЗКТ тяжелее, длиннее и шире, не лучшие показатели для грузовика. А сложность подвески и трансмиссии, отпугивает эксплуатантов. И последнее, МЗКТ в Беларуси по пальцам пересчитать, если в стране производителе нет хорошей базы ТО, то что говорить о других. Впаривать сырой авто не главное, репутация, надежность и простота, главнее. 🦧🤷🙅🤦🤪😛😜😝😁🏁

@atari_gold 3 ай бұрын

МЗКТ это для военных,а гражданка берёт под краны!

@СергейКокшин-д8ь 3 ай бұрын

@@atari_gold тундра, эта модель под кран не идёт и военным она нахрен не упала. Посмотри на Хаммер с независимой подвеской, сами пендосы плюются, стараются впарить кому угодно. Не нужно гнаться за КАМАЗом тоже, СВО показала, лучший грузовик Урал, в этом классе ему равных нет, простой и надёжный. 🤷🙅🤦🦧🤪😜😝😛😁🏁

@ingemarsmit4840 3 ай бұрын

@@СергейКокшин-д8ь сами пендосы плюются============================= Глюки свои кремлевцам пиши..

@ingemarsmit4840 3 ай бұрын

@@СергейКокшин-д8ь То что МЗКТ тяжелее, длиннее и шире, не лучшие показатели для грузовика. А сложность подвески и трансмиссии, отпугивает эксплуатантов. Впаривать сырой авто не главное, репутация, надежность и простота, главнее. ================================================================= Спец ты пропагандосовский. А то что на МЗКТ двигатель сильнее ни чего ?? Эта модель годы эксплуатируется, сырая голова кое у кого..

@СергейКокшин-д8ь 3 ай бұрын

@@ingemarsmit4840 Дурень, покажи где, где его прячут, чтобы никто не украл идею. 🐏🦌🐓🕜🚭🚑🦧🤷🙅🤦🤪😜😝😛😁🏁

@mikll1119 4 ай бұрын

Сладко некст постоянно присажен на жопу так как шасси липкое и не грузоподьемное

@ВадімМаслай 4 ай бұрын

Хочу напомнить что Беларусь это отдельное государство, и если там придут такие же как в Украине НЕЗАЛЕЖНИКИ, никаких Волотов в Россию продавать не будут. и останетесь вы у разбитого корыта

@alexn662 4 ай бұрын

Мало того - ничего выпускать не будут.

@Ярослав-с7и6г 4 ай бұрын

В Україні просто жи/ди захопили владу а росіяни ще допомогли скоротити ті заводи в Україні

@Alexander-gh7kz 3 ай бұрын

@@Ярослав-с7и6г у вас всегда все виноваты, но не вы сами.

@Alexander-gh7kz 3 ай бұрын

Если да кабы. С какого перепугу незалежники должны придти к власти? Почему ты эту тему поднимаешь? Тебе болит?

@ЮрийАлексеевич-й3с 3 ай бұрын

если в Белоруссии к власти придут такие же как у вас незалежники - ни газа, ниТВЭЛЛов, ни нефти, ни чего бы то ни было еще у Белоруссии не будет) равно как и дешевых кредитов) и будет незалежная Беларусь не бохаче незалежной Молдовы) хоть иногда, прежде, чем что-то пукнуть - кастрюлю с котелка своего чугуниевого снимай)

@Tai_Ga-se1cm 3 ай бұрын

Полезная масса в базовой что-то маловата... А для более тяжелой модификации цифра не озвучена. Как и дорожный просвет не обозначен. И да, кабина ни два, ни полтора, что-ли?.. Визуально довольно длинная у "синеголового", но однорядка?.. Или там спальник? 🤣 Пустоватое видео...

@vovapova193 2 ай бұрын

Дорожный просвет всех модификаций 400 мм.

@vovkasurok5612 4 ай бұрын

Опять беларусы обскакали наши "не имеющие аналогов".

@TheMAKS702 4 ай бұрын

Чем ? Ценой?

@vovkasurok5612 4 ай бұрын

@@TheMAKS702 развитием, компетенциями, качеством управленцев

@TheMAKS702 4 ай бұрын

@@vovkasurok5612 В каком месте? Тем что половина Белоруссии в России работает,а вторая на деньги России живёт? Уровень жизни сравнить не хочешь?

@vovkasurok5612 4 ай бұрын

@@TheMAKS702 у Беларуси просто нет нефти и газа, а технологически она развитие.

@TheMAKS702 4 ай бұрын

@@vovkasurok5612 Да конечно! Все нефть и газ .. Ага..А также атом, авиация, ракетостроение , металлургия,промхимия и тьма всего включая мощнейший агросектор в котором одна белгородская область выращивает картошки больше чем вся Белоруссия..

@vo3690 3 ай бұрын

Шишига круче

@Альгерд-м2х 3 ай бұрын

Не смеши !

@Ali-xf4ku 3 ай бұрын

@@Альгерд-м2х Шишига круче так же, как Луаз круче Уазика. Она меньше, проще и легче. Но ничем не круче

@user-ih2nv9hh5ll 4 ай бұрын

Автор ты походу эксперт ноль шишига это шишига это как запорожец сравнить с таврией 😂😂😂😂 🤡🤡🤡🤡🤡

@leunoff 4 ай бұрын

Это похоже больше на чешский Татра

@Виктор58 3 ай бұрын

Что за дурная привычка всё своё сразу сравнивать с иностранным, с намёком на то, что где-то что-то украли? Ну если у нас такая плохая страна и нет умных людей, которые могут что-то своё придумать, откуда ты такой умный взялся?

@chto_smotret-r1q 3 ай бұрын

Интернет-портал Insider Monkey опубликовал список из 30 стран, в которых больше всего в мире продают оружия на экспорт. Он основан на данных Стокгольмского международного института по изучению проблем мира. Угадайте, на каком месте Беларусь. Татра тут рядом не стоит))) Беларусь заняла 20-е место в рейтинге.

@ZORG1977 4 ай бұрын

Не видно от братьев белорусов техники на СВО , странно

@pshenichny1 4 ай бұрын

Возможно России своей хватает, возможно не озвучивает что ей нужно и не забывайте, что Беларусь прикрывает границы с Польшей и Прибалтикой.А ещё вроде Беларусь с электроникой помогает, сохранили ещё с советского производства. Россияне приезжали за опытом и оборудованием вроде, для ракет ещё хватает и советской электроники, которую многие страны перестали постовлять в Россию.И Беларусь выполняет заказы России в сфере военных запчастей.Многое случайно узнаёшь, как-то не озвучивается.

@ZbTZvBl 4 ай бұрын

Видимо не заказывают. Я думаю, что раяд ли бы МЗКТ или МАЗ не были бы рады заказам. Тот же МЗКТ с радостью бы продавал бы технику военных семейств с колёсными формулами от 2x2 до 8x8, как впрочем и свои семейства танковозов, которуе могут везди до 3 БМП за раз. Но нужно ли МО РФ ещё сильнее обогащать свой зоопарк техники? Если бы нужно было бы, то заказывали бы.

@АхОх-ц8б 4 ай бұрын

В России уже давно методично выживают белорусскую технику с рынка. Когда МАЗ санкции получил (за годик до КАМАЗа), радость была нескрываемая. Ну а МЗКТ относительно незадолго до войны как раз очень попилить хотели...)

@ZbTZvBl 4 ай бұрын

@@ZORG1977 Кроме того, что у МО РФ будет плодиться зоопарк, то сильно ли нужны им бескапотники с китайскими двигателями и коробками? Что-то мне подсказывает, что этот МЗКТ или трёхосный более тяжёлый МЗКТ будут стоить столько, что можно купить пару-тройку Камазов или Уралов сопоставимой грузоподъёмности (МЗКТ это не про недорогие машины). С МАЗами, наверное было бы проще и дешевле, но они тоже безкапотники, в которых, как я понимаю, Камаз вполне закрывает потребности, и нет смысла заказывать у МАЗа. Что ещё может поставлять Беларусь? Бронетехнику - ни МЗКТ, ни борисовский завод по ремонту бронетехники(он делал бронемашины Кайман из БРДМ-2) вряд ли смогут производить это в сколь-нибудь значимых количествах, чтобы усложнять логистику. РЗСО Полонез? Вряд-ли одобрит Китай. Есть вещи, которые МО РФ закупает давно и планомерно типа таковых прицелов, возможно ещё что-то из оптики, шасси МЗКТ для искандеров, бастионов и МБР.

@berniabernia9225 4 ай бұрын

А куда РФ свой автохлам девать?

@ВладимирСобянин-с3э 4 ай бұрын

Хр..ь ходовая на долго прослужит.

@ingemarsmit4840 4 ай бұрын

Да служат эти модели годы.

@panzer3493 3 ай бұрын

Однако все Русские ракеты на тягачах МЗКТ

@анонимныйчеловек-у8з 3 ай бұрын

Шляпа не будет по лесу ездить слишком огромный

@igorklemantovich2781 3 ай бұрын

Привет союзники. Западу не хватило пару лет развалить Ваш автопром. Волат - хорошая машина и себя показывает в армии и стройках. Как Камаз без немецких мостов и коробки хорошо ездит? Маз и Волот помогли. Чтобы что то хаить постройте своё и качественно (сейчас ВЫ делаете многое отвёртками). 😢😢😢

@mashagatov 4 ай бұрын

Самое главное что их примет России со своими ,древними технологии и не кому не нужной техники, потому что позор

@MrMoon1ight 4 ай бұрын

самое главное не неси чушь

@senorpc 4 ай бұрын

Мдамм чел. Прочитай сначала какие грузовики делает Камаз, ГАЗ и Урал сейчас. ГАЗ уже со своим АКПП делает грузовики, в этом плане он перегнал всех. + Газ новые Соболя делает также на независимой подвеске + куча доработок. Урал вовсе новый завод современный 2 года назад начал строить под расширение, также новые мосты свои разработал. Ко всему этому они начнут мелкосерийную партию Арктических Уралов, которые нужны полярникам и нефтяникам. У них ещё есть и беспилотный Урал для военных. Камаз также не отстает. беспилотный самосвал, беспилотный тягач, арктический также Камаз, Камаз автобус для перевозки рабочих нефтянки полноприводный и комфортный. Камаз К5 тот же хотя он у них давно уже. Камаз НЕО пока что как испытательный. В общем то у нас дофига заводов, которые делают отличные грузовики. + также у нас новый грузовик БАЗ появился, который скорее всего будет с Уралом конкурировать

@mashagatov 4 ай бұрын

@@senorpc да да ,отсталая страна Россия и это уже не изменится

@domaxim6976 4 ай бұрын

Это укробот, не обращайте внимания

@ЮрийАлексеевич-й3с 3 ай бұрын

@gvv-kz9fj а ядерное оружие делает Россия. не надоело с одним и тем же комментом тут свою змагарность гидную доказывать?) кстати, а на какие ши-ши МЗКТ, равно как и МАЗ с тем же МТЗ и БелАЗом живут, не хочешь озвучить? мне это сделать?)

@ИльяЛеонов-п4м 4 ай бұрын

КИТАЙ

@DenPopovez 4 ай бұрын

🤡

@ВоваПетров-г9ч 4 ай бұрын

Согласен .Выставка Комтранс в Москве - выставка достижений китайской промышленности ..🇨🇳🇨🇳🇨🇳

@Семён-г7у 4 ай бұрын

Доказательства где? Или так, пук в воздух с дивана?

@ИльяЛеонов-п4м 4 ай бұрын

@@Семён-г7у с твоего причём))😂😂😂

@Семён-г7у 4 ай бұрын

@@ИльяЛеонов-п4м А чё ты сразу стрелки метаешь? Нормально объяснить не можешь?

@Елена-у3у5в 4 ай бұрын

Во соплей намазал 😀😀😀😀

@саняюркин 4 ай бұрын

ВСЕ ЧТО НАХОДИТСЯ НА ТЕРРИТОРИЯХ БЫВШИХ РЕСПУБЛИК ЯВЛЯЕТСЯ СОВЕТСКИМ!!!!!!

@straus8998 4 ай бұрын

Автор, не ожидал от тебя так про 66й. 66й в каком году вышел с конвеера? Что хотел заказчик от 66го? И ещё раз, какой год был??? Пахнуло от автора прям быдлятиной, хотя вроде адекватный чел в личном общении. Ошибался значит я...Жаль..

@Toxa_Kartoha 4 ай бұрын

А что он плохого сказал про 66й то? Он лишь уточнил, что сравнение в статьях от других обзорщиках машины из ролика с 66м вообще не корректное, машины разных весовых, габаритных категорий и целевых назначений

@Елена-у3у5в 4 ай бұрын

Беспилотные грузоперевозки между Москвой и Санкт-Петербургом запустили в июне 2023 года. На маршрут вышли автономные тягачи КамАЗ. Сначала на трассе работало три автомобиля, а за год их число увеличилось до 22. Они проехали более трех миллионов километров и перевезли свыше 330 тысяч кубометров груза. К концу года автопарк вырастет до 43 машин, а в следующем году составит уже 93 автомобиля.🤗

@ИванСавич-ъ8ъ 4 ай бұрын

И смысл этих подергиваний? Сократить водителей и увеличить обслуживающий персонал?)

@Елена-у3у5в 4 ай бұрын

@@ИванСавич-ъ8ъ есть такая мелкая фирма 2 25 тонника 2 5 тонника погрузчик и 2 экскаватора саляра по звонку левая минимальный расход 800-1000 л в сутки так есть смысл в "подёргиваниях"? 🤗 СССР в своё время вместо того чтоб дёргаться объявил воров несунами а так как над страной никогда солнце не заходит мы и разнесли страну по гвоздику по кирпичику по мешку по граммочкам и киллограмчикам ты можешь представить сколько это каждый день в рубликах было мозгов хватит посчитать ? Ток учти пиздили не по гвоздику тем более с мясокомбинатов и из школьных и солдатских столовых 😜😀😀

@ИванСавич-ъ8ъ 4 ай бұрын

@@Елена-у3у5в ну так твое это якобы беспилотное чудо,и есть воровство бюджета. Если мозгов хватит,то посчитай,сколька затрат надо на одну такую беспилотную типо машину?