Motorrad Kernschrott | Was kannst Du tun?

Moin Leute,
heute erklärt euch Jan, worauf Ihr achten müsst, sofern Ihr einen Unfall mit Eurem Motorrad hattet.
In diesem Sinne wünschen wir allen, dass Ihr immer sicher und heile an Euer Ziel kommt.
Viel Spaß beim Anschauen!
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[@Ninjahall-12R]

Moin moin.... Passt zwar nicht zum Beitrag aber: Ich will hier mitteilen wie engagiert Jan und sein Team arbeiten... Habe n Thema im Forum gestartet (PC 3 map für ne ZX-12R) und innerhalb von Stunden von Jan persönlich ne Rückmeldung bekommen und jetzt nach kürzester Zeit ne Lösung meines Problems (Basis map) vom Team Stecher an die Hand bekommen... GANZ GROSSE KLASSE...!👌 Meinen herzlichsten Dank ans Team...

[@SchneeAufmKopf]

Zu 10:14 kann ich aus polizeilicher Sicht sagen, dass der Unfallverursacher von den Beamten immer belehrt und danach gefragt wird ob er einen Verstoß zugibt oder nicht. Dass wird dann entsprechend im Bericht vermerkt und die aufnehmenden Beamten sind dafür Zeugen. Im Falle eines späteren Disputs kann ein Anwalt dann Akteneinsicht verlangen und sich auf die Schuldzugabe des Verursachers am Unfallort berufen. Deswegen bei einem Unfall IMMER die Polizei hinzuziehen!

[@janarnold5569]

Hab da auch so ne Geschichte auf Lager. Im August wollte ich an nem schönen sonnigen Samstag ne Tour machen. Ich schwang mich auf meine Street Bob und wollte mich unterwegs an der Raststätte mit meiner Freundin treffen um mit ihr zusammen dann weiter zu fahren. Auf dem Weg zur Autobahn musste ich durch die Stadt. Ich stand an der Ampel mittlere Spur. Vor mir ein Passat Kombi. Rechts neben dem Passat war ein Lieferwagen (glaub ein Ducato). Ich stand da so rum, wartete auf grün, erfreute mich dem tiefen Geblubber unter dem Hintern als ich aus dem nix heraus einen Schlag gegen meine rechte Schulter bekam. Dann sah ich einen anderen Motorradfahrer der mich touchierte und dann in den Passat vor mir krachte. Er bremste erst auf dem letzten Meter scharf sodass das Hinterrad in die Luft ging, der Kerl stieg über den Lenker ab, das Moped krachte mit dem Hinterrad in die Heckscheibe vom Passat, überschlug sich, traf dabei den Ducato und kam neben dem Fahrer zwischen beiden Autos zu liegen. Ich blieb bei der Nummer kerzengerade stehen. Klappte das Hilfsbein aus, stellte den Motor ab und ging zu dem Fahrer. Aufgrund meines Jobs (Fachkrankenpfleger für Anästhesie und Intensivmedizin) konnte ich zum Glück schnell erkennen das dem Kerl nicht wirklich was passiert war. Er hatte sich die Knie aufgeschlagen und ein paar Abschürfungen und blaue Flecken. Als ich ihn fragte wie das passieren konnte meinte er mir weiß machen zu müssen das seine Kupplung geklemmt hat. Ich schaute ihn an und erwiderte: Ich glaube bei dir klemmt was. Junger Fahrer um die 20, Leistungsstarke Maschine (700er Husqvarna) und wahrscheinlich die Augen überall nur nicht auf der Gasse. Als ich sein Motorrad aufhob um es beseite zu schieben hat selbst posthum die Kupplung noch funktioniert. So viel dazu. Schaden an meiner Maschine: Ein Kratzer am Endtopf. Muss neu beschichtet werden. Womit er da lang gestreift ist weiß ich nicht jedenfalls ist er damit genau unter meiner Fußraste durch. Ich denke mal hier haben 10cm entschieden. Wäre er 10 cm weiter links gewesen hätte er mich mit dem Lenker am Hals getroffen. Ich denke in diesem Fall wäre ich jetzt im Rollstuhl oder tot. Der Fall wurde polizeilich aufgenommen und ich hatte anschließend einen Riesen Hickhack mit der Versicherung bis sich das Geld vom Kostenvoranschlag mal auf mein Konto bewegte. Der Arsch hat auf mehrfache Nachfrage seiner Versicherung nix gemeldet und als ich ihn dann noch mal angerufen habe litt er plötzlich unter Gedächtnisschwund. Machte mir jetzt keine Anzeichen von Gehirnerschütterung. Zum Schluss kann ich sagen hat es mich ziemlich beschäftigt wie knapp das eigentlich war. Selbst die Jungs von der Werkstatt staunten nicht schlecht. Was ich jedem nur empfehlen kann: Bilder machen! Von allen Beteiligten. Alles genaustens dokumentieren. Selbiges hab ich mit dem Ausweis des Schuldigen gemacht plus Telefonnummer. Die Bullerei war eh mit aus und hat das mit aufgenommen und nehmt euch in jedem Fall nen Anwalt. Als Geschädigter steht der euch zu und wer schlau ist hat ne Rechtschutz. Und wichtig dran bleiben! In der Zwischenzeit kam übrigens meine Freundin. Wir sind zu mir gefahren und haben die Tour am nächsten Tag gemacht. Noch so ein Tipp: Fahrt an dem Tag am besten nicht mehr. Ich wär völlig außer mir, meine Hände haben gezittert und ich war völlig unkonzentriert. Bin die 15 km dann im absoluten Rentnertempo heim. Wenn ihr nach sowas nach Hause fahrt dann bloß sinnig. Und wenn ihr ne Nacht drüber geschlafen habt dann setzt euch schnell wieder drauf damit Ängste keine Chance haben. Dafür ist es zu schön und Angst auf nem Moped geht nicht. Respekt ja. Angst nein. So is büsschen ausgeartet aber trotzdem liebe Grüße in den hohen Norden. Ich finde es genial was ihr macht und freu mich immer wieder von euch zu hören und zu sehen. Macht weiter so und liebe Grüße besonders an meinen Namensvetter!

[@andyn9907]

Anfang des Jahres, meine erste Ausfahrt mit dem neuen Motorrad, wurde mein Motorrad von einem Streifenwagen umgeworfen. Ich bin ungewollt in einen Einsatz geraten und hatte 6500 Euro Schaden. Aber muss schon sagen, dass sich die Versicherung der Polizei echt gekümmert hat. Innerhalb von 24h kam der Anruf, dass mein Motorrad in die Werkstatt kann. Die haben das Motorrad zurück in den Auslieferungszustand gebracht. Hatte da echt Glück.

[@nurderbvbabernurderbvb]

Mein Motorrad ist im August an einen Baum geflogen. Totalschaden. Wurde anschließend an diverse Leute weiterverkauft, landete dann kürzlich mit einem leichten Sturzschaden auf Ebay Kleinanzeigen zu einem ziemlich hohen Preis.

[@Tyfn954]

Habe ich auch schon erlebt. Es ist unfassbar wie dreist manche sind! İch dachte unter uns Motorradfahrern herrscht noch eine Gemeinschaft. Beim Auto kannste sowas noch abziehen wenn man 0 Gewissen hat, aber bei einem Motorrad ist das Totschlag.

[@nurderbvbabernurderbvb]

@@Tyfn954 ja, leider hört beim Thema Geld das Gewissen bei vielen Menschen auf. Habe auch alles dafür getan dass diese Anzeige verschwindet. Ich konnte beweisen dass es mein Motorrad war und welche Vergangenheit es hat. Der letzte Besitzer wusste nichts von dem Unfall.

[@francisngannou7904]

Kaputte welt🤦 gute besserung 👌

[@nurderbvbabernurderbvb]

@@francisngannou7904 Danke 😎💪

[@MaxMeikel]

Ähnlich bei mir. Honda Fireblade mit Rutschern links und rechts, Fußrasten runter geschliffen und sogar Kratzer am Rahmen. Habe Sie verkauft, der neue Besitzer haut eine neue Verkleidung drauf und jetzt steht sie bei Mobile mit der Beschreibung "um und unfallfrei" für 3000 Euro mehr drinnen als ich sie verkauft habe. Sogar mit den selben Fußrasten, an denen man die Stürze deutlich erkennt. Kannst du dir nicht ausdenken

[@cbrler5637]

Sehr gutes und interessantes Video. Jetzt wäre noch ein Video zum Thema Sturzschutz wie z.B. Sturzbügel, Sturzpads, Motordeckelprotektoren,... interessant, in dem mal die Vor-und Nachteile dieser Anbauteile von einem Fachmann angesprochen werden, der seine eigene Meinung/Erfahrungen dazu abgeben kann.

[@richterdavid3763]

Fände ich auch gut hab ne neue Speedtwin und würde die auch gerne bissl schützen

[@TheGrinsekata]

hatte vor ca 6 Monaten einen Unfall mit meinem Motorrad der Unfallgegner ist vom Straßenrand ca 5 Meter vor mir losgefahren und hat mir die vorfahrt genommen. Das ende vom Lied Motorrad Totalschaden (da rahmen gebrochen war wurde sie nicht mehr repariert) ich unverletzt er hat seinen Fehler vor mir und der Polizei zugegeben dachte mir alles klar. Gegnerische Versicherung wollte nur 800€ zahlen (inkl. beschädigter Schutzkleidung) da das Motorrad angeblich so einen geringen wert auf dem Deutschen Markt hat Suzuki GS650GL Bj.:1982 (sehr selten in Deutschland gabs nur als Grauimport aus den USA) Mit Anwalt und Gutachter haben sie tatsächlich die von mir geforderte Summe gezahlt das ganze hat über 5 Monate in Anspruch genommen. Holt euch gleich nen Gutachter und fechtet alles der gegnerischen Seite an es lohnt sich!!!

[@bavarian.spirit]

Danke für den Tipp genau für so ein scheiß hab ich extra eine Rechtschutz obendrauf abgeschlossen. Tut mir Leid für dein Bike und immerhin bist du unversehrt falls es wieder aufs Bike gehen sollte allzeit gute fahrt!

[@TheGrinsekata]

@@bavarian.spirit Na klar sitze ich schon wieder im Sattel auf meiner neuen alten 750er Katana Ja vertraue niemals einer Versicherung und trage immer Schutzkleidung dann kommt man aus sowas gut raus

[@RacingTeamSuzuki]

Und wie viel hast du jetzt bekommen für die GS 650 GL?

[@loic6773]

Danke für das informative Video. Ich hatte 2019 auf Korsika einen Selbstunfall. Ich bin froh habe ich nicht bei der Versicherung gespart. Sie haben mir sofort geholfen. Mein Motorrad wurde abgeschleppt und danach in meine Vertragswerkstatt repatriiert. Der Service dieser Werkstatt war eine Katastrophe. Nie wurde ich über irgendwas informiert und sie wollten keine Minute in meinem Motorrad investieren. Ich musste selbst ein Experte organisieren um ein Gutachten zu erstellen. Da hat mir nochmal die Versicherung geholfen. Es war dann ein Totalschaden 😪 Ich habe zum grossen Glück nur Prellungen davon getragen und konnte meine Reise mit einem Mietmotorrad fortfahren. Ich kann nur raten immer mit Schutzkleidung zu fahren und wenn mal was sein sollte gut versichert zu sein

[@MrDjembe1962]

Wow. Ein tolles, informatives Video. Manchmal verstehen Kunden (habe bis vor kurzem als Werkstatt-Leiter in einer Motorradwerkstatt garbeitet ) nicht, dass man allein zur vorschriftsmäßigen, sicheren Schadenfeststellung schon mal ein paar Stunden/Euro investieren muss, auch wenn das dann ergibt, dass es ein Totalschaden oder irreparabeler/unwirtschaftlicher Schaden ist. Habe ich in einem Jahr mehrfach erlebt (Rahmenschaden, Motorschaden, Getriebeschaden, etc.) Grüße aus dem Saarland.

[@brunshildaneidottir5173]

Ich hatte vor einem Jahr (kurz vor Saisonende) einen Unfall. Ich fuhr auf einer 2*2 spurigen Straße auf der linken Richtungsfahrbahn als die Autofahrerin auf der rechten Spur vor mir meinte wenden zu müssen. Zum Glück spielte sich das bei gemäßigter Geschwindigkeit ab und ich schlug im etwa 45° Winkel ein. Ich selber konnte dann sogar noch nach dem Einschlag. vom nach links kippenden Motorrad abspringen, ohne zu stürzen. Ich kann nur empfehlen, bei einem unverschuldeten Unfall die Polizei hinzuzuziehen. Zumindest vom Unfallort das Motorrad abschleppen lassen um es dann am nächsten Tag in Ruhe zu sichten. Unbedingt einen Anwalt mit der Schadensabwicklung betrauen. Wenn die Verischerung nach der Schandenschätzung durch die Werkstatt nicht zügig eine Reparaturfreigabe erteilt Frist sezen und nach Ablauf einen Gutachter beauftragen. Und auch wenn "nichts" passiert ist, zum Arzt! Letztendlich wurde aus "ein bisschen der Kupplungshebel verbogen und ein paar Kratzer" dann doch ein Fahrzeug-Schaden von 5000,- € (vordere Felge hatte einen Schlag, Gabel war verzogen und weitere Kleinigkeiten). Dank Gutachten gab es auch noch 400,-€ Wertminderung (hätte es ohne Gutachten nicht gegeben). Ärztlicherseits ging es dann noch in die Röhre und danach Krankengymnastik. Meine Unfallgegnerin durfte die ganze Geschichte einem Richter erklären, den neben 40 Tagessätzen ein zweimonatiges Fahrverbot für angebracht hielt. Die Reparatur hat wegen fehlender Ersatzteile fast vier Monate gedauert. Und kleiner Hinweis: Bei Motorrädern gibt es von der Versicherung in aller Regel keinen Nutzungsausfall, da es ja Spaßgeräte sind. Und dann vergeudet man aufsummiert locker eine ganze Arbeitswoche oder mehr mit Verbringen und Abholen des Motorrades, Besprechung mit Anwalt, Arzt und Krankengymnastik, Gerichtstermin usw.

[@billcosby9919]

Es gibt meist kein Nutzungsausfall da die meisten ja noch ein Auto haben. Ist bei mir nicht der Fall, also stünde mir ein Ersatzmopped zu.

[@landwirtschtsxxsimulator8834]

Das Video ist für die ganzen Sommer Fahrer, die ihre Saison brauchen um zu fahren. Mich hat es letztes auch mit der Supermoto auf der Wiese gelegt, die Bremspumpe war ab. Habe kurz alles gecheckt und bin dann Heim. Ich habe doch zwei Bremsen und ich weiß das ich in dem Moment nicht wie auf einer Rennstrecke fahren kann.

[@LNH3]

Ich hoffe es war „nur“ die Hinterradbremse. Alles andere wäre absolut verantwortungslos…

[@KommentarSpammer21]

Ich hab drei mal zurück gespult um zu sehen wie wunderschön Jan das Motorrad auf den Hauptständer stellt. Ich brauche mindestens 7 Anläufe um das bei meiner kleinen ER5 zu schaffen

[@RainerCBF]

Er nutzt zum aufbocken einfach sein eigenes Gewicht als zusätzlichen Hebel

[@torstenbruckR1]

Mein Tip: Bei Unfall mit Fremdbeteiligung immer die Polizei rufen. Hatte 2 kleine Fälle (mit dem Auto), bei denen die Polizei mir geholfen hat.

[@racer2.068]

In Österreich interessiert sie nur, wer die Blaulichtsteuer bezahlt und sagen dann, man muss den Unfallbericht ausfüllen, sie können einem da auch nicht helfen🤦🤦

[@jandierks5565]

Ich finde Eure Sendung super

[@Wupperbandit369]

Danke für die guten Denkanstöße 👍

[@gerhardbeschorner2851]

Super erklärt. Rechtschutz scheint wichtig zu sein.

[@dirksyzfr125]

Danke für dieses Video. Alles gut erklärt.

[@vollesrohrhey]

Schönes Video! Wenn man eine Teilkasko hat, dann zahlt die auch bei selbstverschudelten Unfällen Glassschäden: Leuchten, Spiegel, Scheiben. Man kann und darf auch Neupreise nach Gutachten auszahlen lassen und dann mit gebrauchten Teilen (oder Zubehör) reparieren.

[@Musta84]

Ein ganz tolles Video. Wirklich. Ganz viele Nützliche Tipps. Danke

[@gradient8951]

Sehr aufschlussreich vielen Dank !

[@dominikbutryn3243]

Ja ich als eifler Mofaracer kann zum Thema nur sagen das Bauchgefühl auf dem Bike muss astrein sein alles andere ist gefährlich! bin das erste mal mit 4 Zylinder unterwegs und hab irrsinnig Respekt vor der Sache und hab jetzt mal festgestellt das schnell sein wollen auf keinen Fall seltsame Gefühle erzeugen sollte und keine fragen aufwerfen darf wie ob der andere mich gesehen hat ob da nen Steinchen in der Kurve lag ob nen reh über die Straße läuft etc. Für Vollgas braucht man dreifach grünes Licht! Bike Kopf und Schicksal

[@naklasse5778]

Sehr gut. Toller Mann

[@stefanfuehrer2817]

Sehr gut erklärt, vielen Dank.

[@uweschmidt3331]

Schöner Beitrag schau gern bei Euch rein 😊🎉

[@Knautschfriese]

Bei einem Unfall immer erst einmal: Ruhe bewahren/runterkommen. Mit Fremdbeteiligung: Fotos machen, und evtl. Zeugen notieren.

[@patrickkohl3854]

Ebenfalls für den Algorithmus. P. S: wie immer mega Video

[@Townchild1]

Die sieht verdammt gut aus.

[@thomasbuss4413]

Toller Ansatz.

[@christiandampf8327]

Hallo zusammen, was hältst du von der Sondersendung am 8ten kommt der Nicolo?

[@vincentdevries8858]

Hatte juli 2020 nen lowsider mit meiner nsr, Weil mein vorgänger die gabelbrücken nich angezogen hat und die gabel dadurch in der kurve tango getanzt hat. Karre durch den graben und wieder raus auf die straße. Was sacht die bullerei :kannst nach hause fahren, ist ja nichts passiert. Also weiter mit ner verdrehten gabel, verbogenen fußbremshebel, stylischem ein-finger kupplungshebel und fußraste schaltseitig weg und nem gigantischem schock (war meine zweite fahrt mit ihr). Selbstverständlich knutschte ich die nächste kreutzung wieder den asfalt. Jetzt ist sie aber wieder fitt und die warscheinlich einzige stickerbomb nsr.

[@m1n1truck3r2]

Passt ja wie Arsch auf Eimer :) Hatte letztens mit meiner MT07 nen Tankslapper und bin mit gut 100 Klamotten in den Bewachsenen Graben... Körperlich mit nem blauen Auge davon gekommen, Motorrad hat aber einiges abbekommen. Lenkanschlag ab, Maske ab, Lufteinlass ab, Tacho gebrochen, Lenker krumm, Fußbremshebel krumm, Heck steht schief zum Hinterrad.. Würde jetzt erstmal sämtliche Verkleidungsteile etc. demontieren und sie dann zur Begutachtung zur Werkstatt geben und dann mal schauen was dabei rum kommt :/

[@peterpan6276]

Gutes Video 👍 .

[@maximtabler9570]

👍Danke

[@Rlfa84]

E91 320d Baujahr 2010?^^ Tollstes Auto!^^

[@mit.punkt0815]

Die Versicherungen lassen dich unterschreiben, dass du keine (Schuld-)Zugaben am Unfall-Ort zu machen hast. Ich kann nur davon abraten... Algorithmus und Like "Check"🥇👍 Mfg 🌆📊📈💪😎👍

[@tfence1]

Ich wurde im Mai 19 abgeräumt . Genau das Ding, erst vor Ort zugegeben, danach der Versicherung und dem Anwalt Blödsinn erzählt . Das dauerte über ein Jahr. Immer gutachten machen lassen wenn es mehr als Kratzer ist und immer die blau silbernen wenn unverschuldet. Meine war Totalschaden da motortreffer , jetzt dank ebay rennt sie wieder

[@silkethomas152]

Ich Silke Thomas finde die Videos super toll und ich kann keins fahren Ich find das Tim sympatisch von Jan Stecker bitte bleibst gesund eure Fan Silke Thomas

[@rubberduck4966]

Wenn wie an der gezeigten Maschine der Lenkanschlag ab ist kannst den Rahmen doch in die Tonne kloppen und aus dem nicht verzogenen Rest ein Schlachtfest veranstalten.

[@markusweber7445]

kommt aufs Motorrad an. Bei dieser Maschine zahlt sich eine Vermessung sicher aus, eventuell kann man den Rahmen auch wieder richten, ist ja ein Stahlrahmen.

[@rubberduck4966]

@@markusweber7445 sobald der TÜVler sieht dass am Lenkeranschlag geschweisst wurde gibts mächtig Ärger. Zumindest wenn man nicht 100% belegen kann dass das so in Ordnung ist. Wenn der Anschlag bricht wird davon ausgegangen dass der Rahmen nicht mehr die ursprüngliche Stabilität hat. Dann zu belegen dass der Rahmen ok ist geht eigentlich nur mit einem sauteuren Ultraschall Gutachten.

[@markusweber7445]

wenn der Lenkanschlag auf der Gabelbrücke abgebrochen ist und nicht am Rahmen, brauchst du nur die untere Brücke neu, das sollte bei einer CB1300 leistbar sein, die Gabel muss ja sowieso für die Vermessung raus, bei der Gelegenheit kann man auch gleich ein Gabelservice und eventuell das LKL machen…l

[@rubberduck4966]

@@markusweber7445 die CB1300 ist naked eh 1000x schöner als mit Plastekleid also rückrüsten auf Naked wenn der Rahmen überlebt hat.

[@kiraocelot]

moped dieses jahr komplett selbst wieder aufgebaut, ich fühls

[@xeniasgsxr819]

Mach noch ein Video, wie es mit diesem Motorrad weitergeht.

[@gustavgans8639]

Interessantes Thema - wie viele Mopeds werden tatsächlich in der Werkstatt mit Neuteilen repaiert? Bei den Teilepreisen dürfte eine Reparatur doch nur selten unter Totalschaden bleiben. Liege ich falsch?

[@mr.minister5408]

Bei mir wäre mit Originalteilen 2000€ mehr angefallen als der vom Gutachter geschätzte Zeitwert gewesen ist. Ehrlich gesagt möchte ich gar nicht wissen was aus der Maschine geworden ist...

[@mr-spyder]

Ja, du liegst beim Markenhändler falsch.

[@gin0v4]

Ich hatte dieses Jahr meinen ersten Highsider (selbst verschuldet, übertrieben halt) und mir ist dabei mehr passiert als meinem Bike (Kawasaki Z900 BJ 2017)... Ich weiß gar nichts von dem Sturz, alles war komplett schwarz vor Augen - mein Kumpel hinter mir meinte es sah mega spektakulär aus. Habe mir meinen linken Fuß und die rechte Hand gebrochen und kann meinen rechten kleinen Finger nicht mehr bewegen. Das Bike hat ein paar oberflächliche Kratzer an der Verkleidung, der Alu-Lenker aus dem Zubehör war verbogen, Kupplungshebel, Lenkerendenspiegel und Lenkerende zerkratzt, aber noch nutzbar, leichter Kratzer an der Soßius Raste, und das schlimmste: Linke Fußraste abgerissen & Schalthebel von SW-Motech durchgebrochen (der hat wohl in der Schräglage bei einer Bodenwelle oder einem Schlagloch aufgesetzt und so den Unfall verursacht...). Die Motordeckel wurden durch 80€ Ali-Express Alu Sturzpads komplett geschützt - die Sturzpads sind natürlich Schrott, aber die Deckel von Lima, Kupplung etc haben nur oberflächliche Kratzer - habe da jetzt Carbonadi Sturzpads drüber geklebt und schon sieht man nichts mehr von dem Schaden. Die Kratzer an der Verkleidung sind echt minimal, auf 2m Entfernung nur zu sehen wenn man weiß, wo man hingucken muss - das sind halt Kampfspuren, vielleicht kommt da nächsten Winter einfach Folie drüber. Die Fußrastenanlage wurde durch eine verstellbare LSL Anlage ersetzt, der ALU Lenker mit ABE aus dem Zubehör hat nur 50€ gekostet - das wars. Ich musste jetzt halt den Bremshebel kürzer stellen, da das Gelenk am Mittelhandknochen vom kleinen Finger kaputt ist und immer gerade steht (die vorderen beiden Glieder kann ich noch krumm machen) - wenn der Hebel komplett lang bleibt, dann stößt der beim bremsen gegen den kleinen Finger. Auf eine Rahmen Vermessung habe ich verzichtet, das Bike fährt noch wunderbar geradeaus, wenn ich freihändig fahre zieht es nicht nach links, oder rechts, außerdem ist es ein Spaß- und Hobbygegenstand - ich habe nicht vor, die Maschine in den nächsten 2 Jahren zu verkaufen und mit dem Unfallschaden und wenn die Maschine dann bei VK ~7 Jahre oder älter ist glaube ich nicht, dass ein vermessener Rahmen noch so viel Verhandlungsspielraum geben würde - die Maschine ist ja auch kein Exot, oder Klassiker, sondern ein beliebtes Modell, dass man überall hinterher geworfen bekommt, wie einen Golf....

[@felixt.1795]

Zum Thema, dass eine komplette Saison versaut ist, wenn sich die Versicherung vorerst quer stellt: Kann ich mir, wie beim Auto, auch ein Motorrad (als Ersatz, für die Zeit, wo meins repariert wird) leihen, welches dann von der gegnerischen Versicherung bezahlt wird? Oder wird sowas beim Motorrad nicht gemacht, da es ja ein Hobby ist? Kann ja sein, dass die sagen, dass man darauf ruhig verzichten kann..

[@mr-spyder]

Zuhören vor schreiben: KEINE Rechtsberatung! Anspruch auf Ersstzfahrzeug beim KRAD wesentlich differenzierter als bei PKW. Frag' beim ADAC nach oder bei einem Verkehrsrechtsanwalt.

[@janarnold5569]

In der Regel gibt's das beim Motorrad nicht weil es ein Spaßgerät ist. Anders ist der Fall wenn du kein Auto besitzt und das Motorrad dein tägliches Fortbewegungsmittel ist.

[@markusgutknecht8216]

👍 👍 👍

[@BockwurstMaik]

Da mußte aber jemand die Wahrheit sehr verbiegen

[@TheBanan2009]

cool

[@mopedschulle4631]

Bestes Gemisch

[@ricko8328]

Für den Algorithmus

[@TschiBaum]

Gibt es mal die Möglichkeit das sie ein Video machen indem sie die verschiedenen Benzin Arten (super 95, super plus 98, und Ultimate 102) testen ob es bei der Leistung einen messbaren Unterschied gibt bzw. ob es irgend was bringt oder nur Geld Verschwendung ist. Weiter so mit den Videos 👍

[@StecherMotorradtechnik]

Wenn du es schaffst den Kommentar unter alle Videos zu setzen denken wir mal drüber nach

[@TschiBaum]

@@StecherMotorradtechnik 😂 das Spielchen können wir gerne spielen wenn ich dann auch jedes mal eine Antwort drauf bekomme 😀 aber ich glaub ich warte einfach ab und freu mich schonmal auf das Video 👍🙈

[@loupe680]

Ich bin vor drei Jahren wegen Vorfahrt Missachtung mit dem Vorderrad weggerutscht Fast 2 Jahre schmerzen in der linken Schulter Die Verursacher in war abgehauen keiner der Zeugen hatte das Kennzeichen gemerkt Kupplung und Schalthebel kaputt

[@kiletto0580]

Moin Kanst du dich mal um eine honda cbr 125 2004 kümmern und mal alles zeigen?

[@fraanzfan8158]

Wie meinst du das?

[@mauti8550]

Coole Jacke! Können Sie mir gern zu Weihnachten schenken...✌

[@renesp]

Das is aber, wenn auch total bescheuert, normal. Auch wenn der Arm daneben hängt wird erstmal geschaut was das Mopped hat.

[@YzZoful]

Oh nein die schöne cb 1300,fahre auch eine, die sieht man eh schon so selten

[@vanessaxoax7646]

MMn. gibt es beim Motorrad keine Bagatellschäden, von daher würde ich immer direkt einen Gutachter kommen lassen.

[@mopedschulle4631]

Leistungskurve

[@Jonas-ct6yv]

Nach meinem letzten Unfall war meine Reaktion: "Okay, das ist verbogen, das ist kaputt, der Hebel muss neu. Und jetzt meinen Kollegen (er hat den Bulli) anrufen das er mich abholt." Und die Teile dann am Unfallort bestellt....

[@andreasroge7218]

Moin 1👍👍👌

[@mopedschulle4631]

Agar Einfach görßere pumpe Und das mit fett Dankeschön Japan

[@Luis-pd8zd]

Grüße

[@Yusuf-sy6vz]

Bin nem LKW hinten rein der falsch nach der Kurve stand. Natürlich keine Zeugen und da Auffahrunfall selber Schuld. Zum Glück Vollkasko. Totalschaden, da Reparaturkosten 11.000€ und Wiederbeschaffungswert 6.500€. Problem ist nur, dass der Gutachter den Wiederbeschaffungswert zu niedrig angegeben hat(meiner Meinung nach) und ich mit 2-3tausend Minus rausgehe. Weiß echt nicht mehr weiter

[@mr-spyder]

Anwalt beanspruchen?!

[@Joelsei]

Wann geht das Motorrad Alphabet weiter ?

[@dr.hansvontesto5177]

Wollte Mal zu euch.... Hatte nh Termin gemacht und dann mein Moped geschrottet 😂😂👌🏻😂

[@montymole7587]

Aus mehrfacher eigener Erfahrung: Bei UNVERSCHULDETEN Unfall IMMER einen Rechtsanwalt einschalten! Die Kosten dafür MUSS die gegnerische Versicherung tragen. Was Versicherungen heute abziehen um Rechnungen zu kürzen und/oder irgendetwas nicht zu zahlen ist nicht lustig. Und ein Anwalt spart in dem Fall viel Zeit und Nerven.

[@felixperformance948]

Wenn ihr bei 10000€ Rechnungsbetrag 80-90% Ausgaben für Teile habt, macht ihr gewaltig was falsch oder seit einfach zu günstig 😂

[@LebenamLimit]

1:10 bei 10.000 Euro Reparatur sind 8-9.000 Euro Material ? Dein ernst jetzt ? Sorry Blödsinn sowas, aber deine ganz spezielle Meinung. Solltest Du so Rechnen, na dann Gute Nacht Werkstatt.

[@simondelmiller7563]

Der Scheinwerfer kostet 800 €, jetzt lass es mal gut sein.

[@rainerwahl5908]

Cb 1100EX ScheinwerferEINSATZ 860 Euro!!!

[@mr-spyder]

..... wenn man keine Ahnung hat: Dieter Nuhr! Dann frag' mal z. B. bei Kawa nach, wieviel ein Scheinwerfer kosten kann bei diversen Modellen.

[@wt4310]

Bla bla