The problem with AXOR OM457

[@MotorsTruck]

Помощь каналу, Благодарность автору: Сбер 4276400021507091 Тинькоф 2200700176753738 мир тел.[phone] qiwi.com/p/79154484293 по вопросам рекламы [e-mail] переходите и подписывайтесь на дзен zen.yandex.ru/id/623c1b3e3d74073ed64cb3e4 Rutube rutube.ru/channel/24342074/

[@alekseizolotoi9275]

Сергей красавчик мастер золотые руки, всегда нас радует своим мастерством в работе по ремонту ДВС.

[@MotorsTruck]

спасибо друг

[@alekseizolotoi9275]

@@MotorsTruck благодарю за ответ тебя друг Серёга

[@Dalnoboy1]

А грузовой мотор от мерседеса несложный) легковые посложнее будут, начиная с M276-M278. Даже ОМ651 не совсем прост

[@alekseizolotoi9275]

@@Dalnoboy1 возможно,через экран всё кажется не сложным, особенно когда запчасти крупные по своим параметрам .

[@Dalnoboy1]

@@alekseizolotoi9275 я тут с технической точки смотрю, как механик. Легковые моторы все же сложнее

[@Jesus-rp2en]

Buen trabajo amigo, Saludos desde España.

[@MotorsTruck]

🤝👍

[@dereversaign8778]

Excelente diagnóstico y un trabajo impecable saludos desde México

[@Dalnoboy1]

Mexico es nosotros amigos con todos paises de real America: Sudamerica y America de Central. Saludos desde Rusia

[@wedersampaio2896]

Muito bom mesmo coisa de professor.

[@maximfdrv]

Прослеживается намеренно внедренные слабые места. У мерседес в старых моторах были обычные толкатели без ролика и шпонок и ходили весь срок до капремонта. Ну а пластиковые шланги это очевидная диверсия от производителя!

[@Vlik_tech]

"Прослеживается намеренно внедренные слабые места." Слабые места только в голове у эксплуатантов. Которым лень зазоры в клапанах вовремя проверять. Вы знаете, что происходит, когда зазор недостаточен? Вся нагрузка от давления газов начинает уходить не в седло клапана, а в детали ГРМ. А если зазоры, наоборот слишком большие, то возрастают ударные нагрузки. Делать ТО надо вовремя, а не катать до талого.

[@JamesBond-bj7wc]

@@Vlik_techэто все диверсии, непреодолимые силы, ураганы смерчи виноваты. Но только не механик с водителем, когда один другого сажает на авто с лопнувшими дисками, тот принимает и едет с Москвы к примеру в Питер, а потом посреди пути ой а ктооо это сдееелал😂. Да на самом деле, с чего бы это к дождю наверное.

[@Aik76]

​@@JamesBond-bj7wcможет и не всегда такие мотивы, но, да, есть такое у механиков.

[@cestunepunition8424]

J’aime beaucoup vos vidéos , merci

[@parktronik7120]

Развели владельца на ремонт. Отключили бы форсунки, убрали б этот толкатель и пусть ездит на 5 цилиндрах

[@АлександрЛисов-л8у]

И не говори . Мироеды . Можно вообще мотор убрать , а педали поставить . И водиле здоровье , и хозяину экономия ...

[@АлексейРязанов-о7ч]

И пару ишаков в придачу😂

[@sirota17928]

Ивека, машина века!

[@trucks_channel_razborgruz]

🔥🔥🔥

[@hassan..6121]

انت محترف بالميكانيك شكرا لك

[@MotorsTruck]

شكرا🤝

[@Олег-п8е9ч]

Боюсь представить сумму сие мероприятия...

[@MotorsTruck]

сумму озвучу в конце следующего ролика

[@alekseizolotoi9275]

@@MotorsTruck на запчасти ориентировочно 380000₽.

[@MotorsTruck]

@@alekseizolotoi9275 если спереди еще 1 добавить то угодал👍

[@alekseizolotoi9275]

@@MotorsTruck неужели так всё подорожало ?

[@dieselcarguy]

​@@MotorsTruckПочти 1,5 лимона за ремонт двигателя???

[@douro20]

I hate modern diesels and what the gov't is making them do with them which kills their economy and reliability. At least this isn't a more modern version of the 457 with EGR.

[@ДмитрийДомов-ж3ф]

Зазор, 38 попугаев😂😂😂😂

[@АлексейМиронов-э6щ]

Это просто родную шпонку потеряли. И не пойми что поставили. Раз уже разбирали движок.

[@patroller2007]

Подскажите пожалуйста . Двигатель ОМ501 после капиталки прошел 30 тыс . , по левой стороне в районе стартера , параллельно линии поддона на высоте 12 см от него , образовалась трещина блока , длиною около 10 см . Какова может быть причина такой трещины ?

[@MotorsTruck]

это от бокового болта коренного бугеля? блок не в размере или не правильная протяжка болтов

[@patroller2007]

Как раз над болтом бугеля , выше от него на 8-9 см @@MotorsTruck

[@MotorsTruck]

@@patroller2007 предположу что болт основной бугеля затягивали не выдули масло из полости резьбы остатки жижи там при затягивании болта рвет блок

[@patroller2007]

@@MotorsTruck Спасибо .

[@ДмитрийДомов-ж3ф]

Квадролик

[@garyteeters-ok3hc]

Benz = junk

[@ЕвгенийПантелеев-ф9м]

Мотор то зачем снимать? А , понял, распредвал вытащить надо

[@hectorzamora2095]

Awesome video. I have the 460 version on a freightliner cascadia with a k31 Detroit turbo and with over 1,500,000 miles and still going strong 💪 thanks for the info

[@КуликовРодион]

Молодец мастер 🏆🏅снимай больше видео 🇷🇺

[@johnshelley2540]

Could you show us how you cut the new groove for the pushers ?

[@димабутаков-й5к]

Есть канал профессор, там он эту тему подробно разбирал лет пять назад, вроде причина этого - плохое качество металла клапанов и они проседают.

[@MotorsTruck]

на самом деле думаю что толкатели и зазоры в блоке виновны в этом не спроста мерс выпустил толкатели "доработанные"

[@az9776]

Там на толькатлях уже не ролики а квадралики😂

[@Game-lh5wf]

Здравствуйте! Толкатели реально вытащить через вверх блока , при сняты головках???

[@MotorsTruck]

нет! только после извлечения распредвала

[@Валькин-Дед]

Как обычно, на всех сервисах. Увидели маленький дефект в виде разбитого посадочного для шпонки и началось, новый блок и тд. и тп.. Че уж сразу не новый движок или новую машину? Что движет такими мастерами, лень или безграмотность? Или потому что не из своего кармана?!

[@JamesBond-bj7wc]

Стружка, задиры, просевшие клапана и тд из видео вас не смутили? И Да походит ещё что уж там. За качественный ремонт нужно платить в любом нормальном сервисе. Потому как в нормальных организациях прежде чем начать ремонтировать 457 и тд моторы люди ездили и учились. Скупой платит дважды, дело в итоге заканчивается мертвым мотором и эвакуатором. И кто праздник оплачивает?

[@АлександрЛисов-л8у]

Нормальный мотор . Просто масло нужно менять не на ста тыщах , а хотя-бы на ста пятидесяти .

[@MrBravosport]

MerDeces 🤣🤣

[@ВасилийКорчма]

шото немцы оплошали с этим двс. проблемма эта врожденная

[@карбюраторнаяжизнь]

И у паккарда на новых татрах

[@rodneymorash4013]

Потому что мерседес барахло

[@ВасилийКорчма]

а что не барахло?@@rodneymorash4013

[@burakkara6657]

Motoru dağıtmadan kama kanalının karşısından yeni kama kanalı açabiliyorum orjinalinden farksız oluyor

[@АнфиногенКуралесов]

мотор хороший 👍 детали гавно 🤥

[@sritharan.sri8r]

What's your opinion on Mercedes benz engine performance,and life,warranty 🎉🎉🎉

[@ce2864]

Одна из основных проблем этих моторов, или распредвал вылетает или седла просаживает,у меня ролики квадратными стали....

[@ЮрийСотников-ъ7у]

Мастеру респект! И это мерседес 😢😢😢 да гансы стали делать отстой разводной!!!

[@galaguz]

нормальный ролик был , походил бы еще зачем его ремонтировали )))

[@robertoudokrapf453]

OLÁ. Existem divergências na montagem anterior do motor. O defeito principal foi de "inversão" no assentamento de válvulas com a séde. A realidade é que a maior parte de professores, retificadores e mecânicos não possuem conhecimento de que na fabricação e conserto de peças existem tolerâncias que poderão, mesmo com todas as peças novas, provocar a chamada INVERSSÃO DE ASSENTAMENTO , que é o principal defeito deste motor. Assim que eu me adaptar ao novo Note Boock poderei enviar maiores informações. ABRAÇOS Roberto Udo Krapf.

[@MotorsTruck]

a tradução é um pouco confusa, mas acho que entendi! obrigado por nos ver

[@tommyboy5607]

А что приводит к этому? Нерегулировка клапанов или это происходит по непонятный причинам?

[@MotorsTruck]

регулировка клапанов, качество и регулярность замены масла!

[@ЖеняБуко-п4ф]

​​@@MotorsTruckздравствуйте,через сколько км рекомендуете делать регулировку клапанов на двигателе ом501?

[@ДавидБрест-ш5ц]

@@ЖеняБуко-п4ф70-100тыс

[@MotorsTruck]

@@ЖеняБуко-п4ф рекомендую проверять зазоры через ТО так как Ом 501 евро5 имеет еще слабость в всасывающих клапанах

[@ЖеняБуко-п4ф]

@@MotorsTruck спасибо за ответ

[@GoprakGroup77]

Thanks for sharing bro... 🙏🙏

[@ВладимирБольшаков-т7г]

Сергей , добрый день, подскажите сильный гемор заменить распредвал не снимая мотор, сами когда делали снимали, но у нас прорезали паз под шпонку на 180 градусов.

[@MotorsTruck]

Разобрать надо пол двигателя и 12 магнитов и нервов. Разберете так что останется только лапы от подушек открутить перед и проводку скрутить не вижу смысля для еб ли

[@megabolt71]

ролик на толкателе классный ...красивинький такой

[@Самоделки-н]

Если не секрет сколько обходиться ремонт по замене распредвала и толкателей🤔???

[@MotorsTruck]

работы порядка 130т запчасти по актуальности цены сейчас это около 500т

[@Самоделки-н]

@@MotorsTruck короче снял мотор разобрал до этого не кто не регулировал клапана прошол 600 т проблема сломало штангув 3ц во пускном а выхлапном загнуло заменил после 400км появиля грохот опять залез в 3 цел. Зазор в выхлопных пипец снял пддон 3 выпускной пожраный остатьные огонь распреду тоже досталось ладно это ерунда снял головки 6 5 4 1 клапана утопленые грубо говаря на 4 мм иимено вытускные надо менять седла и клапана 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ебать я влип

[@Самоделки-н]

@@MotorsTruck Тёска скинь номер тел . посоветоваться надо как с клиента деньги брать сам г.биробиджан 170 км от хабаровска

[@donatasanciukaitis5653]

👍👍👍

[@lavina58]

Awesome job 😊🙌👌👍🍀

[@juliobarranco9850]

Is it normal wear and tear for these Mercedes (Daimler) modern engines to have those types of failures due to the use and mileage? Or is it some kind of maintenance neglect? Such as long oil change intervals, low quality oil?

[@fogelly]

Moin, der Drücker ist ja eckig, sowas habe ich noch nie gesehen👀 Grüße aus Nord-Deutschland

[@MotorsTruck]

hallo in meiner Praxis passiert dies nicht zum ersten Mal

[@fogelly]

@@MotorsTruckHallo,vielen Dank für die Antwort, aber was ist der Grund? Falscher einbau ? Grüße a. Nord-Deutschland

[@АлександрФедяев-г2э]

Здравствуйте сергей подкажите вы уже регулировали клапана на Фотоне Ауман у знакомого подошло время к регулировке а зазары не где не можем найти они у него прошли уже по100000 тысяч а ездиит он по месту покраснодару

[@denis28.]

👍👍👍

[@denden2629]

болезнь данных моторов. распредвал хорошо восстанавливается

[@MotorsTruck]

восстановить хорошо, а долго ли ходит?

[@denden2629]

​@@MotorsTruck 5й год езжу пока ходит. Наваривал в наб Челнах.

[@kokobrais]

Ведь прописано же,что каждое третье ТО,проверка и регулировка клапанного механизма. Но все обычно кладут болт на это. Сергей,а не проще отстегнуть косу ДВС от монтажного блока? И все снимается вместе с косой. Мотор походу собирал фанат герметика! В этом случае проще ,сменить двигатель.

[@MotorsTruck]

там с переди на кабине часто болты закиссаюют на рамке от того они ломаются приходиться менять планку или востонавливать. поэтому решили снимать так меньше трат клиенту больше работы нам

[@rasulquliev6470]

Добрый времени суток что с голосом ✊✊👍👍

[@MotorsTruck]

приболел немного в тот момент

[@rasulquliev6470]

@@MotorsTruck будете здоровый

[@ИсточникДоброте]

скажите пожалуйста как вы одновременно проверяйте зазоры клапанов не вращая коленчатого вала?

[@MotorsTruck]

Проверка зазора клапанов происходит в два положения коленчатого вала

[@hensi39]

Потихоньку и развели клиента на капиталку..... А так просто заехал....

[@АндррДркн]

✋👍👍👍👍👍

[@ИнессаКарлова]

Здравствуйте, этого можно избежать или как то предупредить заранее или это технический просчет данного ДВС? данный дефект почему то в очень малом количестве проявляется на аксорах чисто немецкой сборки, и в больших количествах на аксорах российской сборки и камазах нео, странно

[@ДавидБрест-ш5ц]

Масло лейте нормальное

[@YYX-u7g]

В принципе, если снять головки, то можно поставить толкатели с увеличенной шпонкой? Но опять, нельзя точно замерить состояние блока.

[@РоманМанин-и9ц]

Регулировка клапанов каждые 60 тысяч км и будет все гуд ! И масло по регламенту.

[@БодровДанил]

Здравствуйте вы занимаетесь обучением на моториста?

[@MotorsTruck]

нет

[@Hard_Motors]

Я занимаюсь, приезжай работать за стипендию лет 10 😂

[@БодровДанил]

@@Hard_Motors как называется ваша организация?

[@Hard_Motors]

@@БодровДанил друже, я 12 лет за идею пахал с оплатой на "с холоду не сдохнуть". Тебе оно надо? Говно и дым дело не благодарное