【実は苦労人？】アラン・プロストのレースキャリアは苦難の連続だった【解説】【F1】

[@tcrtmobile9000jun]

F1を観出した時から自分にとっての唯一のヒーロープロスト。今でもアランの大ファンです！

[@daikon_master_serizawa]

プロスト・セナ・ピケ・マンセルの4人が肩を組んで写真に収まる姿は今見てもかっこいいですね。 これぞF1四天王！って感じで。当時はケケ・ロズベルグも合わせてギャング・オブ・ファイブとも言われてましたね。

[@5red90]

86年にマクラーレン加入したケケが、プロスト好みなオンザレールハンドリングセッティングされたMP4/2Cに手こずり、結局燃費走行にも嫌気がさして現役引退を決めてしまったのが残念。 引退を決めたインタビューで、もしそのままウィリアムズ残留していてFW11をドライブしたら、何度も勝利をあげただろう、とコメントしていたな。

[@ハロハロ-y6u]

初めてF1をテレビで見た時に､オーバーテイク後に綺麗に相手のラインを封じていくプロストの走りに衝撃を受けたのを今でもハッキリ覚えてる。

[@莫迦弟子]

最近見た目によぼよぼになってて時の流れを感じてしまう いつまでも元気でいてほしいですね

[@ginbaru3183]

セナは裕福な家庭に生まれ小さい頃からカートを走らせていたエリート。 プロストは貧しい家具職人の家に生まれ、奨学金を受けながらレーサー養成学校に通って這い上がって来た雑草。 ところがフジテレビと古舘は、セナが雑草でプロストがエリートであるかのような印象操作をして、セナをヒーローにしプロストをヒール扱いした。 未だにフジテレビと古舘は許せないし、その頃からテレビは洗脳装置だったんだなと気付かされた。

[@ypc1020]

本当に歪んだ印象操作ですよね。事実を大切にせず、本人と国民を欺く姿勢が酷すぎます。諸々見えてきて、今はF1含めて地上波はほとんど見なくなりました。

[@dadgad412]

フジTVにとってホンダは冠スポンサー。 セナはホンダのエースドライバー。 番組プロデューサーはホンダとセナの為の番組を作る。 今宮と古館はフジTVからギャラを貰っている。 スポンサーありきの地上波放送なので、それはそれで当然のこと。 でも、世間にはそれに気づかない人が結構いた。

[@NM-cd1cb]

ホントにそう フジ＆古館のせいでにわかファンにはセナが正義、プロストが悪者のようなイメージを植え付けられた

[@blue_dog_channel]

前のマシンをスムーズに抜くために後続を後方に置いやるためあえてペースを落とす 自由自在なレース運びをする それがプロフェッサー

[@MrNori4649]

1991年にティレルでの活躍が買われ、フェラーリ入りした当時のジャン・アレジ曰く 「プロストの走りは決して無理をせず、果敢にプッシュするわけでもないのに、走りに無駄がなく、凄く速い！！」 とコメントしていたのを思い出しました。😊

[@多羅尾伴内-g1c]

走りに無駄がないからこそ早いんですよね。

[@早川崇-w9p]

その通りです。全く無駄がなく 計算力高い走り

[@cocoa528]

プロフェッサーというニックネームとは裏腹に感覚で走ってスムーズなのに馬鹿ッ速く、ここぞの場面では絶対に負けないクレバーさと勝負強さ。フランスの普通の家に生まれ、腕一本でF1までのし上がり、一流揃いのチームメイトに常に勝ち続けクワッドクラウン。色々言われる性格も含めて、F1最高の天才ドライバーだと思う。(感覚優先でラウダ、セナ、シューマッハ、ハミルトンなどが持つマシンを理解し速さに繋げる等の理詰め感が皆無なところで…)誰よりも華麗な走りという言葉が似合う今でも私のアイドルです。

[@djtkHB]

ニキ・ラウダからレース配分を学んだと言ってるね　ムリせず気がつけば優勝かポイントを着実にゲット　プロフェッサーと呼ばれる由縁 プロストが後ろにいて焦ってミスするドライバーもいた あのセナもプロストに後ろにつけられると心乱すと言ってた気がする。

[@2mach2mach]

一番印象に残っているのは90年のメキシコGPかな。深夜にテレビにくぎ付けになりました。

[@NM-cd1cb]

そうですね、次のフランスも含めてあの頃が一番面白かった

[@吉田雅義]

予選で14位に沈みながらも決勝では予選より速いラップタイムで追い上げ大逆転優勝してます。あの年はセナプロ対決以外にも開幕戦アメリカGPアレジ、フランスGPカペリ、日本GPモレノと鈴木亜久里の活躍が印象に残っています。

[@ヨシフスターりん]

ガチガチのプロストファンだった故か、ライバルのセナがいなくなった時の喪失感が強く、それからあまりF1を見ない時期が続きました。

[@NM-cd1cb]

引退した94年からは結果だけ見る程度で、興味無くなりましたね （92年も走ってないから同様でしたが）

[@はち-c5r]

うまいこといえるほど詳しいわけではないけど、美しく走る人だなぁ、という事だけは覚えてます。 止まる、曲がる、みたいな基本的なことがお手本のようだと思ってTVの前で見ていました。

[@鳥海誠-i4o]

マクラーレン時代のオンボード画像で、エンジン回転やギアチェンジのスムーズさに流石プロフェッサーと思いました。

[@mi6771]

フランスGPだけはセナすら寄せ付けない速さ

[@zero-gr2qe]

プロストの声がすごい好きだった

[@doppel777ganger]

古き良き時代、アランは僕のヒーローでした。 アランが活躍した数シーズンは強力なライバルがおり、手に汗握るレースが数多くあった気がします。 ホントに懐かしいです。

[@前田俊司]

プロストが引退してモチベーションを失いなんとも哀愁漂うセナ。そしてセナが亡くなった時のプロストの落胆した姿が忘れられません。お互いの死力を尽くしたライバルだからこそ2人にしかわからない友情で繋がってたんですね。

[@中村佳己-t4r]

セナ亡き後、プロストはセナ財団の管財人を努めた事が映画「セナ」のラストで紹介されていた。それにセナファンクラブのフランス支部長を自認していましたね？

[@千葉太郎-l7n]

サーキットの外では仲が良かったとも言われてますね。

[@redbullenergy7922]

アラン・プロストも速いF1ドライバーでしたね。

[@薄切りジェインソ]

こうやってプロストのキャリアを振り返ると、まさにプロフェッサーそのものと言った感じですよね！ 少し話はそれますが、フォーミュラーニッポンで本山哲選手が大活躍していた00年代、 「本山選手はプロストのようなレース運びをするなぁ」と親父が言ったことがありました。当時はまだセナプロ時代にあまり詳しくなく意味がよくわからなかったのですが、この動画のお陰でわかりました。 ありがとうございます！

[@紀墓林]

「プロフェッサー」、本当にその名に相応しい 俺は天邪鬼だからセナよりプロストが好きだった 走りにインテリジェンスを感じさせるのラウダを除けばプロストだけ、そのラウダを間近で見て来たからこそプロストも「完成」出来た

[@Mmountain-m9f]

@@traderunner1485 フジTVがヒーロー扱いして持ち上げすぎ

[@松ちゃん工房]

ニキ・ラウダに様々なことを学んでから プロストはチャンピオンになれたと言えます。 30歳から4度チャンピオンになったくらいですから。

[@まじんはひまじん-n1y]

プロストによると、歴代のチームメイトの中では、 ラウダとセナがセッティングしたマシンだけはそのまま運転できたらしい。

[@pgn6664]

今のリアルなF1ゲームで現役レーサーとレースしてほしいな マンセルがゲームしてる動画見た事あるけど、最初は不慣れだったけど、終盤はものすごく上手くなってた

[@m5m387]

日本ではセナを露骨に贔屓していて公正さにかけていた。93年のモナコGP放送で石橋貴明が「俺がプロストを止める」などと発言したことはその極みでしょう。さすがにあれは抗議がきたようですが。

[@HM-xo3wd]

あれは酷かった。 プロストが罪人かのような扱いだった。

[@Mmountain-m9f]

フジTVがセナをヒーロー扱いだったからね

[@ToyotaTeamARaco]

あの時の石橋さんの様々な発言は不評が多かったようですね。

[@徳永勝広-o8e]

今その報いが訪れているよね！​@@Mmountain-m9f

[@NM-cd1cb]

フジ＆古館の印象操作は酷かった

[@11wildboys]

ルノー時代は速かったがマシーンに恵まれてなかったけど、マクラーレンでラウダに出会ってからクレバーな走りを覚えた。

[@カレーライス師匠-w1g]

「この洗いを作ったのは誰だあ‼️」

[@7776-m8y]

プロストすげぇと思ったのは予選で車載カメラ映像見てスムーズなんだけど速さは感じられずセナの勝ちだべと思いきや最速タイムで ハァ？何で と思った事がありますね、流石は教授

[@いーさん-z7i]

やはりプロストですよ。一見すると派手なセナに目が行きがちですが、全体を通して見ればハッキリします。 セナな様に、相手を誘い危険な場面でも弾き出す様な事はしなかった。 セナがマンセルを弾き出したあの危険な場面を目の当たりにし、セナは悪魔にもなるんだな、と、当時は思ってしまった。

[@user-w1fd2-u8l]

キャリア初期にルノーとの確執でフランス国民から批判を浴び半ば祖国を追われた後に4度のチャンピオンとして引退。最後は英雄としてフランスに帰還、FW15Cでシャンゼリゼを凱旋パレード。こんなキャリア普通ありえないから…

[@zxrcbrfzr]

勝てば官軍

[@春名隆寛]

ラウダとチームで一緒なったのがよかったんでしょうね。

[@まじんはひまじん-n1y]

「ニキには勉強させられたよ」とプロストがインタビューで答えてたね。

[@Calibre770503]

セナとは口も利かない程の不仲と取り沙汰されたが、顔を合わせれば世間話程度はしていたらしいですよね。

[@tsuyumixify]

プロストが乗ってた頃のフェーラーリ（デザイン）が一番好き。

[@渡部大地-n9w]

同感です。

[@風来坊我来也]

その時の車はフェラーリ641/2でしたっけ？

[@アルベルトアスカリ]

YES!!!

[@gutimuibien]

641/2は永遠のナンバーワンです。

[@non-dara]

モーター天国さんの動画は、フィーチャーする人物の人選が非常に面白いです。単に人気やタイトル数だけでなく、人間的に味のある人を豊富な情報量でしっかり掘り下げ、動画化してくださっているので、いっときF1にハマってた私のような旧ファンにとっても大変見応えがあります。いつもありがとうございます。似たような動画を出してくる人も多いですがF1系動画では一番面白いです。

[@上杉貴志]

歴代のチャンピオンのなかで、ただ一人大きなクラッシュに遭わずにF-1人生を終えることができたドライバーといわれて、じつは予知能力があるんじゃないか？と書いてる記事がありました。

[@大塚敦史-v1m]

頭脳派とか言われとったけど、実は負けん気の強い人物だったんじゃ・・・などと思った事があります。 あと、93年のイギリスグランプリのように、ガチで来たときのプロストはヤバかった。

[@三毛猫-d9i]

「頭脳派のプロスト」vs「天才のセナ」はフジテレビのイメージ戦略なところもかなりあると思います 実際当時のホンダ関係者のインタビュー記事なんかによると 何度も走り込んで様々なデータを取ってはそれぞれ突き合わせてマシンやエンジンの限界を探るセナに対して 結構プロストのほうが経験と感性で走ることが多くてエンジニアのアドバイスも半分聞けばいいほうとか 実際ホンダエンジンを高回転までうまく使うことができたのはセナのほう

[@松ちゃん工房]

無理のないステディな走りかつ速さを持ち合わせた素晴らしいドライバーとしてプロストは評価してます。 「優勝より嬉しい2位がある」と言う発言もありました。

[@さはらまる-x3m]

セナ，プロ懐かしいですね。いろんなレース，ドラマありましたね。

[@銀河の至る所から集められたなら]

ラウダをみて強くなったプロスト、プロストをみて強くなったヒル チームメイトがチャンピオン経験があるドライバーだと大きく成長出来るドライバーもいるってことだね そういう意味ではハミルトンと組むラッセル、アロンソと組むオコン、ベッテルと組むストロールも成長していけるかと期待したい 個人的にはオコンはアロンソと組んでから大きく成長していると思う

[@賢治木村-s9s]

プロストはラウダから予選より決勝を重要にして行きチャンピオンになれた

[@Ta-hg2qv]

ケケロズベルグはプロストの走り方を真似ようとしたけど出来なかったとか。

[@中村佳己-t4r]

ケケ・ロズベルグは、プロストの数少ない最も仲が良かったチームメイトだった？ロズベルグはプロストの世界タイトル２連覇のために協力を惜しまず自ら囮となって最終戦オーストラリアで燃費無視の撹乱戦略を展開した？

[@SGC7-77]

​@@中村佳己-t4r ケケは引退レースなのにすごいな

[@hiro901x74]

ただ、セナとプロストはそんなに仲が悪かったわけではないらしいですね。92年？かな、何回かお互いに電話をかけあっていたとか。

[@闇ペレス]

セナとプロストは実際は91年のハンガリーで和解してました 事実この年のイタリアGPではプロストはあっさりセナに順位を譲るシーンもありますし

[@MrNekopanti]

1994年、サンマリノGPでセナはプロストが解説に来ていた事を知って彼にメッセージをマシンを走りながら語っていた 「やあ、親愛なるアラン、君がいなくなって寂しよ」 って

[@masawata1831]

あの様な、衝突は合ったがお互いリスペクトはあったと！ プロストはセナ死後、セナが居なければチャンピオンをもっと取れたが、セナと戦ったからチャンピオンの価値が高まったと言ってます

[@チョコ-v9x]

勝負強い印象があったが多くのアクシデントを乗り越えていたのが分かりました。母国フランスであまり愛されなかったのは辛かったかも知れない。😅

[@桜ノ宮京橋]

ジャッキー・スチュワートとニキ・ラウダを尊敬するフランス人F1ワールドチャンピオン 1993年12月10日､フランス・パリで行われたシャンゼリゼ通りをウィリアムズFW15C・ルノーでパレードした。 彼にとって､生涯忘れられないパレードだったでしょう。

[@さーさん-h8i]

フランスで行われたＦ１ドライバー達によるレーシングカートエキシビジョンレースでプロストとセナのバトルの時のプロストのドライビング技術の正確で無駄の無い速さは半端なかったから、カート速かったのは納得👍

[@記憶の薔薇]

プロストは危険な運転を一際嫌う人だなぁと思ってたけど、ピローニとの事故がトラウマになってたのは初めて知りました😳

[@kazyama8282]

だからかどうか知りませんが、レインコンディションを好まないのはこのせいかな？

[@harukigiogio5836]

セナって美化されすぎ

[@m5m387]

非業の死を遂げたことも相まっていますね。

[@harukigiogio5836]

@@m5m387 日本のメディアがセナを持ち上げたのも、ひとつですね。

[@harukigiogio5836]

@@m5m387 レース業界黎明期の出身の方からセナは、、、と聞きいたことがあります。 背後に気をつけて生活したくないのでここら辺にしておきます 結局お金ですよ　角田くんは不思議上手いことやって欲しいと思います

[@Mmountain-m9f]

@@harukigiogio5836 予選やレースでも見えない所や下位チームに対してもダーティーだったと聞いた。

[@松ちゃん工房]

露骨な幅寄せとか汚い走りをしたり激昂して相手をボコるとかセナは結構悪い噂を聞きます。フジテレビがヒーローに持ち上げ過ぎで美化し過ぎです。

[@hage528]

セナが天性でプロストが努力家みたいなイメージあるみたいだけど逆だと思う、セナはマシンと向き合うし技術的な話にも積極的だったらしいがプロストはエンジニアのアドバイスには耳を傾けないらしいから。

[@みけたま-s4i]

1988年シーズンのある時、プロストは予選タイムがどうしてもセナを上回れないのでホンダがセナに優先的に良いエンジンを与えていると考えた 実際にはセナはホンダのエンジニアとミーティングを重ね、ここまでなら回してもエンジンは壊れないというポイントを掴んでいたのに対し、プロストは自らのF1キャリアでの経験上ホンダが示した回転数までどうしても踏み込めずにその差がタイムとなって現れていたという逸話もあったね

[@vfa-103jollyrogers]

プロストのF-1引退はWGP-500でレイニーが事故で下半身付随になった事で原因で、安全を重視するプロストは5体満足で人生を終えたいと思いF-1を引退する決心したと言っていたそうですね‼️

[@中村佳己-t4r]

ケビン・シュワンツも生涯ライバルだったレイニーの事故によって1993年世界王者を獲得したけれども喜びが少ないでした。 レイニーの体が元に戻るのなら、世界タイトルを返上しても良いと本心を打ち明けていましたから。

[@nekkamon]

プロストとセナ、レイニーとシュワンツはよく似た感じだった。WGPもF-1もこの２人のおかげで盛り上がった。 だけどドライバーはアルボレートが好き。心酔するライダーは当時でも世代は違うがは片山敬済

[@やまねこやまちゃん]

雨だと遅い（失礼）理由が判りました。 日曜日の朝のプロストと呼ばれていた（９０年メキシコGP　予選１３番手から追い上げて優勝した、当時は決勝当日の朝のセッテング変更が出来た） ニキラウダとチームメイトになれたことはラッキーだったと思う。

[@ari_1041]

セナ・プロ全盛当時はセナの絶対的ファンであったが、年を重ねこの様な動画を見るにつけ、プロストがいかに偉大なレーサーだったかがよく解る様になりました。

[@KiyoM1111]

お疲れ様です。 プロフェッサーのメット好きです。 好きなメット、G.ベルガー ⇒ プロフェッサー ⇒ バイクの平 忠彦 ⇒ バイクのE.ローソンです。やっぱりMarlboroです。

[@SUPRAGT-5]

プロストがFW15C本でマンセル程乗りこなせ無かったと語り、FW14Bのコンビのマンセルとパトレーゼの中間ぐらいしか上手く行かなかったらしい。

[@二等市民]

ステアリングの動きに無駄がなく、頸を傾けないスタイルは正に理想ですね 雨に弱いのは事故の後遺症で眼に何らかの問題を抱えていたって事だったような気がする セナプロ時代はセナの強引さが目に付いてたな

[@松ちゃん工房]

まあ、「何がなんでも勝ちに行く！勝ちしか意味がない！」のセナと、着実にポイントを稼ぎ勝てるレースは勝つと言うプロストでは180度考え方が違います。 だから89年のシケインでは「君がやってるのはこう言うことだよ」とわざと当てたことを認めています。

[@高島英樹-n2t]

アラン.プロストはニキ.ラウダがいたから多くを学び速くなった、アイルトン.セナは努力の天才ドライバーだが亡くなる不運の運命！記録より記憶に残るドライバー！セナがいなければ、プロストはもっと記録は伸びていただろう！

[@猫命]

ほぼ最下位から優勝した、一周ごとにタイムを縮めて行ったミス無しの精密機械っぷりに恐怖さえ覚えた😱💘

[@クニ.ニーケ]

やっぱりプロストが最高ー✨

[@masawata1831]

自分はセナファンですが、プロストが居なかったらセナの輝きは無かっと思います！ シューマッハやハミルトンは可哀想　強力な好敵手が居なくて

[@ティ星]

87年鈴鹿の予選アタック時の スムーズな走りは、アタックと気付き難い走りでした

[@タカミチカトウ]

F-1ドライバーは個性の強い人が多いですから。チーム代表も、大変だこりゃ❗😅😰😱

[@popuka2004]

プロストがF1では一番かもしれないですね。

[@宮舘みえり]

プロストとマンセル、ピケは好きでした。 セナは興味なし

[@勇波-w4l]

フランスの一般家庭出身で、緻密な計算をもとにレース運びをするがドライビングは感覚派のプロスト ブラジルの裕福な家庭出身で、かなりアグレッシブで割とダーティなレースをするがドライビングは理論派のセナ 色々と対照的で面白い

[@鉄壁-n2p]

渋いけど強かったですね！

[@鉄道模型大好きおじさん]

ピローニと絡んだ事故は完全にピローニ自身のミスで、プロストには全く責任無いのだけどね。

[@松ちゃん工房]

親友故に「僕がディディエの運命を狂わせてしまった」と以降雨のレースがトラウマになりました。

[@maxmax1999max]

1984年、0.5ポイント差でラウダにタイトルを獲られた年、モナコGPはセナが奇跡の追い上げをして2位になって一躍有名になったレース。このレースは雨天で３０周で終了。規定周回数の75％に満たなかったので半分の4.5ポイントしか与えられませんでした。のちに、このレースを最後まで走ってたらセナに抜かれたでしょうか？という質問にプロストはその年の世界王者になれていたはずと答えたとか、（2位の６ポイントあればラウダの上になってるから）プロストらしい返答だなと思いましたね。ほんとにそう言ったかどうかは知らんけど、 (冒頭の年度間違っておりましたので1984年に訂正します）

[@maxmax1999max]

@@njdhjrijdlspkojgmvnhkbuegk1505 ご指摘ありがとうございます。間違っておりました。訂正いたします。

[@司裕次郎]

サーキットの狼のモナコF3編で風吹裕矢が乗ったマシンの元ネタはプロストのもの。 あと大藪春彦のアスファルトの虎の主人公のF1でのキャリアは全部プロスト。 意外に日本の作家にネタにされやすい人のような気がする。

[@einsfia]

スーパードクターKという医学格闘マンガでも偉大なプロフェッサー「アラン・シャペル」として登場してました

[@70sclub21]

F1ドライバーはレースやモナコGPのパーティーで、奥さんや彼女（マンセルやヒルは奥さん、セナは彼女）を連れてきたりしますが、プロストは奥さんを全く公の場に出しせんでした。（ひょっとしたら離婚して一人だった？）また多くのF1ドライバーがモナコに住んでいましたが、プロストはスイスに住んでいました。89年のマクラーレン当時、メカニックの寺田さん（SHOWAサスペンション）はセナとプロスト、どちらと飲みに行きたいかというTVのインタビューで、「プロスト」と即答していました。

[@Eddie-ex]

プロストはクリップ手前の立ち上がり重視 セナはクリップあり得ないくらい奥の突っ込み重視

[@jimmyyasu24_iekei_junkey]

12:45 後セナがウィリアムズにくるから

[@週刊オヤジマンガンデンチ]

古舘伊知郎さんが当時解説してた、魚座のAB型って言ってた〔私と同じだけどアイルトン・セナが好き〕プロストの鼻の曲りはヘルメットが当たってて、それで右側に曲がってるのかと思いました!

[@中村佳己-t4r]

モータースポーツの世界に入る以前は、サッカーに夢中で、その時の怪我で鼻が曲がったとか？ プロストはサッカーの世界でも成功していたかも知れないですが体格的に恵まれ無かったようですね？

[@jorgetatsuta8073]

アランプロストは自分には90年のF1では一番安定したドライバーです。ルノー　マクラーレン　フェラーリ　ウィリアムズ。でも多分マクラーレンホンダの1988年~1989年セナのコンビがすごかった😆。本当にプロストはプロフェッサーです。ただ雨☔のレ一スは苦手駄目だたねぇ‼️プロスト4回チャンピオンです　51の勝利。でも何でか日本グランプリでは勝利無し⁉️有り難うございます懐かしいです😃👍

[@みどりマキバオー-c4v]

微分積分起承転結チェックメイト走法のプロフェッサーこと、ご存知この人アランプロストでした( ￣▽￣)

[@竹本順一-i7p]

アラン・プロストのように大逆転の王者になる!!🇨🇵🤴🇨🇵

[@零チャンネル-i1f]

アランプロストのＦ１人生を一言で例えるなら波乱万丈に尽きますね。 あの走りやプレイスタイルはラウダからプロストへ、そしてセナヒルへと受け継がれて行きましたよね。＾＾

[@孤独な旅人-h7z]

小柄だけど速かった　小さな巨人だったなあ

[@中村佳己-t4r]

メカニックからあだ名で最初に「オタマジャクシ」と呼ばれ、次にはフランスの英雄にちなんであだ名「ナポレオン」に出世したとか？

[@bailout68000]

ゴーカートを買ったのがレース人生唯一の出費、だとか

[@小関健一-c1k]

「プロストは目前で事故死したりするドライバーを見てしまった世代、セナは知らない世代」セナが生前の頃、そう言ってる方々がいました。ま、いずれにしても傑出したドライバーですね‼️　あ、ミニカーはルノー時代のマシン持ってません(笑)

[@Joseph-Henri]

4強のうち，優勝回数もチャンピオン獲得回数も一番多いのにグランドスラム回数は0なんだよな。 グランドスラム獲得回数はセナとマンセルは4回，ピケは3回でプロストは0回。

[@Jay-qr8rp]

セナプロ対決。この頃が一番F1が面白かったなー。プロストが引退してセナが亡くなると本当に見なくなってしまった。

[@伊藤宏憲-y4u]

セナがあんな形で世を去ったんですから、長生きしてほしいですね。

[@我が家の遼ちゃん]

ラウダから学んだ事をセナに享受してますね。そら教授と呼ばれます。89年はラウダとプロストの関係と似てました。

[@千葉太郎-l7n]

フォーミュラシェル！スパークエイダー！

[@kazyama8282]

ラウダとの出会いが彼を変えた。それはピケもセナも

[@yuyasugahara6148]

プロスト、子供の頃は顔が怖かったです😅

[@笠原哲郎]

84年の本当のチャンピオンはプロストだよな。

[@specialconcorde]

１９８８年もだと思う。

[@あっちゃん-b9s]

1990年も

[@まじんはひまじん-n1y]

@@specialconcorde 合計ポイントではプロストがトップだったもんね。

[@竹本順一-i7p]

フランスに彼女と行きたい🇨🇵👸👸👸🤴🤴🤴💍💍💍💎💎💎💗💞💕💟💓❣️🪐🇨🇵

[@前田つよし]

It's cool to beat Senna, who beats speed, in the ranking. 英語の練習

[@竹本順一-i7p]

学生時代に2回、鈴鹿に行った。 一回は8耐でシケインで観戦した。 もう一回は女にドライブで連れて行ってもらった。 鈴鹿か富士スピードウェイで走りたい。

[@青木眞二-t6i]

89年もセナがぶつけたと思いますが？ 結局、セナ贔屓

[@にゃあ-r4q]

プロスト好きだったけど日本人を差別してたってことを知ってから一気に嫌いになっちゃった

[@zxrcbrfzr]

中野を虐めてたよね。代わりにパニスが中野に謝ってた。

[@赤瀬海賊]

顔面エアロダイナミックス、アラン プロストは偉大なドライバーではあるのですが、日本人嫌いなんですよね〜。

[@Mmountain-m9f]

ヒール扱いした日本のメディアのせいかも

[@赤瀬海賊]

マクラーレンホンダ時代にセナに勝てなかったのは、ホンダがセナに良いパーツ、エンジンを使ったからだと思ってるらしいですよ。だから日本人が嫌いになったと…。中野信治にはまともなマシンを与えなかったのもそのせいだとか…。ただ、僕はプロストが嫌いではないですよ。プロストのレース哲学は理に叶ってますし、素晴らしい成績を残していますからね。

[@Mmountain-m9f]

@@赤瀬海賊 自分はプロスト派です、セナは神格化されすぎでね。一番好きなのはマンセルですけどｗ

[@朝日文左衛門重章]

少なくとも、日本人のファンには優しいですよ。 90何年だったか、友人が日本GPに行った際、鈴鹿の遊園地でコーヒーを飲みながらフランスパンをかじっているプロストを見つけて、恐る恐る声をかけたら快くサインと写真撮影に応じてくれたそうです。気難しいイメージだけど全然優しい人だったと言ってました。

[@user-cj3zb4ok7v]

実はレイシストのアラン・プロスト

[@PPGWAVE22]

プロストファンでプロストの走りは好きだけど政治を使ったりするところは嫌いだったし日本人を嫌っているところも残念。

[@Mmountain-m9f]

日本のメディアのせいかもね。セナはヒーローでプロストはヒールて感じだった。

[@多羅尾伴内-g1c]

@@Mmountain-m9f 日本のメディアは関係ないでしょ。プロストを露骨に本人の前でディスった事はないし、そもそも彼は日本語が読めない。 鈴鹿に来ても日本人からサインこそ求められこそすれ石を投げられたり罵声を浴びせられたりした訳じゃないからね。 白人至上主義のバレストルとツーカーって事だけでお察しでしょ？

[@まじんはひまじん-n1y]

FISAの親玉のバレストールも同じフランス人だったので、 プロストの政治力を行使するには都合が良かったのかも。

[@MrNekopanti]

ある意味、俺はプロストが嫌いだった… あのドライバーが現れるまでは…

[@Mmountain-m9f]

プロフェッサーて名付けたのって今宮さん(ソースは5ch)

[@ただの太った人]

タイトル忘れたけどF1やインディのアクシデントを収録した映画(87年?)では英語のナレーションで「プロフェッサーの異名を持つ…」と言ってたからそれ以前に今宮氏が名付けてて世界に広まったってこと？ タイトルは「グランプリ・レクイエム」だったかな…(うろ覚え)

[@5red90]

​@@ただの太った人 フジテレビがF1全戦放送開始した1987年公開のヘラルド配給映画、グッバイ・ヒーロー。

[@pine-bear-max5939]

この人、反日なんでしょ？ 中野への仕打ちは酷すぎた。

[@我が家の遼ちゃん]

でも吉野家は大好き。

[@二等市民]

生玉子も

[@スーツインナー]

だがホンダエンジンでチャンピオン獲得している。

[@多羅尾伴内-g1c]

ミーティングはフランス語で❕ってだけでお察しですね。

[@しおさば-j4u]

日本人から何の罪も無くセナのヒール役にされれば嫌いになるよね。

[@shin1.r444]

中野信治さんを冷遇したのが 絶対に許せません。 シューマッハに次ぐ、 大嫌いなドライバー代表のひとり。