Москвич. Разборка ГБЦ.

Головка блока цилиндров, пожалуй одна из важнейших деталей двигателя и требует к себе пристального внимания. Тут и зазоры в сопряжении распредвала с опорами из-за которых падает давление масла, и герметичность клапанов, стыковка плоскости головки и блока, регулировка тепловых зазоров и т.д.
А начнем работу с головкой с ее полной разборки.
Приятного вам просмотра!
Я Использую Оборудование для Съёмки DJI:
1. Квадрокоптер DJI Mavic Mini: coptermarket.by/dji_mavic_min...
2. Камера DJI Osmo Pocket: coptermarket.by/rychnoi-podve...
По промо коду "MotoSancho" - 2% скидка! 🔥
Найти меня можно в ВК - id.neizvesten
Пообщаться с единомышленниками в группе - motosancho
Актуальные фотки здесь - / moto.sancho
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
#VLOG #Москвич

[@user-tw5qk1nu9d]

Думаю Рамзесу нужно сказать большое спасибо за подарок от всех зрителей!

[@user-ii2lc1zt6q]

Кому как а мне про машину и мотоциклы интереснее чем про дырчик, не знаю почему так. Но 👍 ставлю всем видяхам.

[@vesta0015]

Дырчик вообще херня!!!

[@user-in3nd1jy3l]

Проверь пяточки на выработку и шлифони аколпачки должны подойти от жигулей раньше ставил даже лучше

[@user-bx7vp8fh2l]

Суббота. Утро, на работе смотрю мотосанче))) всем здравия💪

[@user-tz6xj8hv9h]

И тебе.

[@user-ki9pi9wo5m]

А кто работает😆

[@DjonyMnemonic]

Тоже самое!

[@user-jp7bw5gj5o]

Санчо это сплошной позитив!!! И молодец, не знает как, спрашивает и советутся со всеми!С большим удовольствием смотрю все выпуски.Всем удачи.

[@MotoSancho]

Спасибо. Взаимно удачи!

[@user-jp7bw5gj5o]

@@MotoSancho Большое спасибо за ответ!!! Удачи и счастья тебе

[@user-nq5nd1mx3f]

Космолёт тобиш "Москвич" это для меня лютая судьба! Иду я как то раз по горажам, сам механик по образованию, смотрю мужик москвич мучает. А у моего деда такой был и наковырялся я с этим космолетом дай дороги, короче помог, сейчас тод мужик имеет трёх внуков и зятя который обречён ковырять "Москвич"!!!

[@user-tv9kc5xi6g]

Модель айпада не новая, но будет просто идеальной гуглилкой в гараж, читалкой, почтовым ящиком. Главное, не обновляй его, иначе правда придется под заднее колесо подложить

[@Zritel-s-Turkiye]

Это да лучше не обновлять. Новая İOS так тормозит на старых устройствах.

[@user-mb6yi6ob1z]

Можно учится по твоим видео...ты хотя бы осознаешь что не всё знаешь, а пропагандируешь думать головой. А вот тех кто думает что всё знает я, лично, опасаюсь. Так что спасибо! И без мата гараниированно! С дочкой смотрим😁

[@user-ld4kq2pv5n]

как спазал один из главных героев фильма "самый лучший бар в америке": тот, кто думает, что знает, тот ничего не знает, а вот тот кто думает, что не знает, вот тот на самом деле всё знает ... 😆😆😆

[@androidhannel8774]

Не прошло и 100 лет, после драндулетыча) наконец москвич Через 5 дней весна а москвич ещё не восстановлен)

[@SONICK979]

Всё он успеет,он же половину работ нам не показывал.А календарная весна-вообще не показатель)))

[@androidhannel8774]

@@SONICK979 он же в Испанию хотел на мотоцикле на берег Коста Бравы На Урале через Европу на берег атлантического океана

[@SONICK979]

@@androidhannel8774 На Урале же,не на Москвиче))))И потом,границы пока не сильно открыты.Но пошевеливаться надо,согласен.Я мотор от ИЖа год собираю,частный дом,дел хватает...думаю,что Санчо тоже на месте не сидит,а потом нехотя ГБЦ разбирает и спать....)))

[@androidhannel8774]

@@SONICK979 мечтаю увидеть путешествие по Европе! Там народ добрый любят путешествиников

[@SONICK979]

@@androidhannel8774 мы все ждём,когда Санчо уже прорубит очередное окно в Европу)))))Чтоб нам можно было туда заглянуть,хоть через призму гаджетов)))

[@user-uy1vd8fk3x]

Саня как обычно. Прям инструкция по разборке ГБЦ) Это хорошо! И не 10 минут. Лично мне видео понравилось.

[@user-mu5vb5sz1o]

Брат, за рассухариватель- ключ ,тебе не просто спасибо . Тебе поклон низкий . Гениально!

[@user-bf1ji8ox4l]

оооо, а я думал в этом видео только свечки выкрутишь)))

[@set-set]

У любой вещи есть кнопка 📴. Пока не поздно выключи.

[@mariyapopova4262]

Там не втулка а напыление бронзой.

[@mtbrider1007]

Гаечные ключи мужицких размеров забавно смотрятся в руке, как игрушечные) А это не планшет, это бортовой компьютер для москвича!

[@boulevard6058]

Привет! Санчо когда то давно я также выбивал эти оси! А с торцов этих осей! Установлены заглушки и одну из них я надставкой я пробил! И были проблемы с давлением масла!

[@ivanivanov-vy5ql]

Ура Москвич! Ждём автопробег Гомель - Владивосток! 🏁🏁🏁🚗

[@motoleone3813]

Да так и Ахуехать можно, туда на самолёте лететь то долго )

[@Qwerty-zd1pz]

@@motoleone3813 у меня двоюродная сестра с мужем из Хабаровска до Калуги доехали. Между Ха и Владиком ок.800 км ну и пара сотен (на карте глянул: 460) между Калугой и Гомелем - то есть всего 1-2 дополнительных дня пути на машине

[@motoleone3813]

@@Qwerty-zd1pz ну тогда не по прямой ехать, а заезжать в другие города, хотя пусть делает что хочет, я всё равно смотреть буду )

[@user-uc4mq5be6q]

Майкоп-Чита, не спеша неделю ехал, 7500 км

[@motoleone3813]

@@user-uc4mq5be6q я считаю что дорогой нужно наслаждаться, а не просто ехать из точки А в точку В

[@Titan_2088]

Александр, обрати внимание, валы коромысел НЕвзаимозаменяемы. Кроме того, через эти валы идёт подача масла, они внутри полые и с обоих концов запрессованы крышки. Не забудь проверить их, иначе будешь долго искать давление масла.

[@user-my7cx6tj6l]

Санчо привет, скорее всего пробки на голове под ключ на 41, а он есть скорее всего у тебя, это ключ от рулевой колонки урала. Посмотри, вдруг получится открутить, и надо бы их снять, как ты и сказал "мыть так всё". Молодец, что всё это промышляешь! С уважением, твой старый знакомый Роман, Павлодар.

[@MotoSancho]

Привет Роман. Нет, ни один ключ из имеющихся не подошел. А тут еще специалисты сказали что пробки эти закисают серьезно и выкручиваются вместе с резьбой, так что трогать не буду.

[@GenichGenich-ov6ch]

@@MotoSancho У меня москвич уже 3 капитала пережил, прошёл около 700 000 км, ни разу эти гайки не раскручивал)))

[@sergeyg.7724]

@@MotoSancho Даже и думать забудь за эти пробки.

[@user-ju6jk3pr2u]

Я однажды выкрутил всё на свете проклел , поэтому не трогай от греха , а вот в заднюю заглушку стоит сделать штуцер для выхода на отопитель салона , а выход с блока заглушить и будет тебе счастье печка будет греть значительно лучше .

[@sergeyg.7724]

@@user-ju6jk3pr2u Можно проще: подачу на печку взять с блока у 4го цилиндра. И запитать ей радиатор печки снизу, чтоб ож через печку снизу вверх шла. (С завода она сверху вниз идет). Для этого радиатор печки надо повернуть так чтоб нижний вход в печку в ногах у пассажира был. И отверстие в кузове просверлить для шланга подачи ож.

[@user-lu4gr1xn2p]

Привет Санчо!! Резиновые колечки недоют стекать маслу по стержню а со стороны пружины стоит зонтик

[@user-wq6bh6hk4d]

Спасибо, все по делу, и отношение к ВАШЕМУ ДЕЛУ ДОСТОЙНОЕ. С УВАЖЕНИЕМ.

[@juristravel9415]

Дорого богато .....хороший подарок и Подписчик молодец🤘🤘🤘🤘

[@irkpower]

40 минут удовольствия от просмотра)

[@user-gm3vu1yw8z]

Клас! Я такой же, но мне было лет 20, и Ютуба не было! Все досихпор ездит!? А с тобой могло и лутше!

[@Nickserrr3000]

Приветствую Александр! Распредвал вынимается без выбивания осей - проворачивая РВ и подымая на средней, и последней опоре, упирающиеся по ходу в них коромысла. РВ нет, коромысла ставишь вертикально и розсухариваеш клапана. Много лишней работы, если идти по тому пути разбора головы, что ты выбрал. Но "маємо шо маємо..." Оси коромысел (флейты) обычно при такой разборке идут под замену. Алюминий москвичёвской головы очень достойный, люфты на РВ случались крайне редко (разве что смазка при эксплуатации производилась хреново). Направляющие и седла там стоят из "АДАМАНТИЯ" :). Они не убиваемые, вечные! А те "козырные" манжеты на клапанах - заводские маслоотражатели. Как они работают - ХЗ!? Но это полный треш. При сборке ставь нормальные маслаки и постарайся максимально чётко сориентировать отверстия осей (флейт) с отверстиями в ГБЦ, это крайне ВАЖНО! И да! ГБЦ нужно проверить на состояние плоскости. При необходимости - спланировать. Удачи в ремонте! :)

[@MotoSancho]

Спасибо за советы.

[@Nickserrr3000]

@@MotoSancho Александр! Всегда рад помочь! :)

[@Alekcei-c-Yrala]

Привет тебе Санчо с берегов Урала ! Видео длинное и я думаю будет очень интересно ! Урал смотрит !!!

[@user-ey1ic1hz6d]

На этом айпаде, ещё можно овощи разные шинковать, хлебушек, ну тд.

[@ByTihiy]

Айпад - отличная подставка под кофе)))

[@user-gs2kk1fs2n]

Привет Санчо! Не ты один пострадал от аллиэкспре, у них это наверное новый вид маркетинга, я тоже выписал рабочу обувь, а получил красовки!!!

[@sgo7172]

На Москвиче свечи А20д. Уплотнительная шайба выполняет маслоотражательную функцию, уменьшая количество масла попадающего на стержень клапана.

[@user-et2mt3qg8y]

Космич был первым авто (в сельской модификации). В моторе только маслосъемные колпачки менял вместо этих колечек при чём на месте. Мотор живучий, рабочее давление в 1атм - как здрасте переносит. Заметил что лёгкие молотки используешь в работе. Обращал внимание тебе как то раз на это. Лёгкий молоток отскакивает\расчеканивает, а тяжелый работает как пресс (инерция делает своё дело) при рассухарке 2 удара и сухари в стороны.

[@user-yk7xg3qi9e]

Вот и стал наш Санчо ЯБЛОЧНИКОМ)))

[@user-uc4mq5be6q]

Ну наконец-то видос про космича, очень долго ждал)Успехов тебе Александр 👌

[@user-zo7kh9zo7g]

Санчо я учусь по твоим видео..молодец

[@motomaster6390]

Привет Санчо с добрым утром, удачи в ремонте москвича!

[@nikolaastafyev7691]

Саня, Твои видео нужные по Москвичу 👍

[@user-sb8pt4ee8s]

Я думаю эти двигателя лучше чем Александр не кто в те, да а в эти времена не все , не кто лучше не перебирал и не ремонтировал. Так что видео можно сказать поучительное. Интересней смотреть когда кустарно это перебирают чем в условиях автомастерской. Чаще такое ремонтируют в гаражах с помощью молотка и топора.

[@user-vg6cw4vo5q]

Пробег Москвича 50000 т.км. двигатель только приработался, ему ещё тысяч 250 000 км. без ремонта работать, хрен ли в него было лезть? Промыл хорошенько масло поменял. Также КПП и мост.

[@user-rr9qo1cj8p]

Москвич, он как конструктор! Даже первоклассник с ним справится!

[@user-sp3dv9rg8b]

Доброго времени суток! Отличным и верным делом занимаешься! В своё время тоже провёл очень много времени с работой и доработкой космича! Кайфовая техника! Имею в арсенале наработки по этим движкам , это всё легко дорабатывается в гаражных условиях ,существенно улучшает и продлевает как работу так и срок службы этого двигателя. С большим удовольствием поделюсь этой информацией,но только не в печатной форме (это для меня каторга)

[@sergiucugut7030]

Привет тебе из Молдовы, ничего не ставь на клапанах, и даже не парься, масло в направляйках не попадает практически ни грамма, это особенности конструкции, поверь моему опыту, свечи не закидывает, и двс масло не жрёт ни капли, удачи тебе,

[@user-il1iw6mi8e]

Хоть и колхоз,но нужный!Если не сильно больше ключ,можно засунуть плоскую отвёртку между болтом и ключом..Иногда выручает=)

[@Alekcei-c-Yrala]

Санчо , за люфты в узле натяжения цепи даже не парься , этот узел никогда не ломается !

[@Zritel-s-Turkiye]

Всё теперь Александр будет заядлый Apple вод, если не ошибаюсь это iPad 2 (2011 года). Хороший подарок.

[@user-lq6sb7fg4h]

Резиновые колечки не пропускают излишнее масло по стержню клапана. И также тарелка над пружинами отводит масло в сторону. Если ещё поставить колпачки, то на клапан будет попадать мало масла, т.е. будет повышенный износ клапанов и направляющих. Журнал "За рулем" ещё в 80-е годы это описывал.

[@pryshlyi301]

Привет Санчо!,зажми гайку в тиски и попробуй провернуть самой "головкой"!?

[@alexanderkutowoi]

Рамзэс молодец 😂👍 и кольца нашлись 👌 да и вообще видео огонь 📽️🔥 редко да метко выходит Космич 😎

[@tormozzzful]

Матвеев как то показывал как он большого размера головку из куска полосы согнул. Просто вокруг Гайки, потом сверху квадрат под гайковерт. Всё

[@pavelizsibiri5641]

Благодарю за позитив!!

[@user-bg6vo8bv5g]

Привет Саша - как ваше ничего ? только начал смотреть твоё видео - мой батя заходит ко мне в комнату и говорит чтоб я шёл купаться (воду типа выключат на неделю ) что для меня уже не удивительно . Прошлым летом её почти не было , всё лето без воды были . Ни покупаться нормально , ни элементарно - посуду помыть .Хорошо , на нашей улице у знакомого есть колодец. . Ну так вот., я вроде помню - тебе клапана кто то дарил вроде бы . Ты скромный , это хорошее качество у человека - скромность украшает человека . Ты много знаешь , ещё больше умеешь - хотел бы я хоть половину знать и уметь что знаешь и умеешь ты сам . Я удивлён что у тебя ещё не миллион подписчиков .

[@MotoSancho]

Да, клапана вроде есть новые. Заменю сразу.

[@user-bg6vo8bv5g]

@@MotoSancho Саша - я жалею что ты не мой брат )))

[@kirillfenrir]

Зазор должен быть но в пределах 2х, 3х десяток. А элепс не допускается вовсе. Иначе грохот цепей будет стоять серьезный. Москвич мотор, это практическая копия двигателя БМВ. Не помню модель но знаю что от москвича клапанная крышка на бмв становится. Тольк рара отверстий пересверлить для крепежа крышки. Ни подсоса воздуха ни каких либо посторонних шумов.

[@user-my7vn2cl3w]

БМВ 320 копия только цепь однорядна

[@user-lz8vt7ox2x]

если глобально смотреть на вещи то все моторы копия друг друга) ну а если серьезно, то отличий мотора бмв от москвича очень много.

[@SONICK979]

В два часа ночи я писал свою историю по мототеме,в группу МотоСанчо,в ВК,писал и думал,что Санёк сейчас тоже не спит,монтирует видео,как знал,как знал))))))

[@MotoSancho]

Да, я в пол-пятого только лег)

[@SONICK979]

@@MotoSancho кошмар....

[@alexbrodjga748]

Эта манжета используется как сальник клапанов. Желательно поменять направляющие под маслосъемные колпачки жигулей.

[@user-ji6sd2uv4h]

Москвичу они как корове седло, у меня москвич без этих резинок ходил ни масло не ел ни дымил

[@user-gt8zr2xu7e]

Маслосъёмные колпачки на клапанах препятствуют попаданию масла в камеры сгорания цилиндров.

[@GenichGenich-ov6ch]

Так как сальников клапанов раньше на Москвич не ставили использовались эти резиновые "манжетки" для того чтобы поле остановки двигателя масло скопившееся в верхней тарелке не стекало по ножке клапана, при использовании сальников клапанов эти уплотнители в принципе не нужны.

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@user-hz2ot3ko8h]

Как приятно смотреть когда люди работают когда сам ничего не можешь сделать

[@user-bo8nj6rd9u]

Санчо , привет . Это какое-то варварское отношение к клапанам- по ним нивкоем случае нельзя стучать , елементарно можно погнуть , а это далёко идущие последствия . Как было сказано ранее , рассухариватель и будет счастье . Ты большой молодец , можно сказать энтузиаст , но ремонт мотора это очень серьезно и с кандычка здесь не потянет . Мне очень нравится твой подход к технике , мудрый и основательный . Побольше читай , смотри видосы по москвичу и все будет хорошо .Просмотрел все твои видео , причем некоторые повторно . Например , вместе с вами два раза проехал Россию , Монголию . Видосы просто шикарные , сам в прошлом обладатель 12 аольтового Урала , великолепный мотик , всегда перед ним сниму шляпу. Желаю тебе и твоей семье всех земных благ , здоровья и благополучия . С уважением , Юрий , Россия , Томск

[@MotoSancho]

Спасибо.

[@user-eq6mx7km1z]

Саня говорит про несовсем устаревший Айпад .С его москвичами уралами и днепрами звучит интересно.

[@user-ejika]

40 минут счастья с утра)

[@karlson1533]

Привет 🖐️ из Украины 🇺🇦 Удачи и успехов во всём 🤝

[@vsehorocho]

Харьков с вами)!

[@ruslanukraine1259]

Киев смотрит👍

[@xxl5668]

Одесская обл

[@Мото-Лайф]

Привіт з Волині :)

[@folketv7578]

Очень круто, прям мотивирует что-то делать

[@user-ku6iy8jq3m]

Санчо,возьми инструкцию.Тебе вроде бы присылали книгу по ремонту автомобиля Москвич...

[@user-cz2he9zq1c]

С миру по нитке!) Это классно.

[@user-kc6ui8wp9f]

Вместо резиновых колечек на клапана лучше ставить маслоотражательные колпачки. Они есть в свободной продаже.

[@witalaua7551]

Они дубеют через 2к пробега , лучше и колечки ставить

[@user-kc6ui8wp9f]

@@witalaua7551 от колечек толку нету, а колпачки нужно брать качественные, можно даже подобрать ГАЗовские.

[@user-dj4cr6qy9n]

Коричневые они дольше недубеют

[@bazovoy]

есть, только они там даром не нать.. ибо направляющие будут изнашиваться.. хотя от АЛЬФЫ РОМЕо направляющие если ставить бронзу, то и колпачки можно.. а так колечки более чем хороши..моторы масло не жрут

[@user-bj8nd9eq1b]

@@bazovoy При том что масло может попадать в камеру сгорания только через впускные клапана.

[@customv4197]

Мужики, я один переживаю что на цилиндрах нет хона? 🙄 С такой аккуратностью работает над движком, жаль если зеркало уменьшит ресурс двигателя.

[@user-hw3vr5fy3u]

Клас, кастом-шмастом тут. Привет Стас, подивився сьогодні і вашу з Батьой розборку мотора, ммда удачі Вам конешно. Чи може ви уже запустили свій?

[@user-db5zl7re3l]

Успехов )

[@lllaxmatist]

Мудришь чего то...как будто в тундре живёшь....разсухариватель 200 деревянных стоит....

[@user-pd6nz7zu3q]

На жалость давит что бы кто падарил это же пиар ход

[@user-nl6dn4mj6t]

Привет Санчо а вот читать на айпаде очень вредно в США запретили в пользовании ученикам 5х 8х и 9х классах читать с айпада. так как посчитали для зрения очень вилик риск и ТАКже для взрослого глаза По этому дорогой мой читай книги с бумажного листа. это не причинит вреда сечатке . Здоровья вам! успехов с уважением ваши подписчики!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@user-li4pf1jh9l]

Привет, Санчо. Полностью согласен с Артемием Бурахом. Не обновляй ОС этого айпада. К добру не приведет. У меня ноутбук с 7-м Виндовсом. Попробовал один раз обновить - так он просто начал некорректно работать. Пришлось восстанавливать ОС - благо у меня есть её "болванка". И пришлось отказаться от каких бы то ни было обновлений. Так спокойнее. Работает нормально.

[@user-iv7fs9mj6s]

На сколько я помню родные свечи на москвич идут А 20 Д1. А на Ваз А 17 ДВ.

[@bool5436]

Колечки что бы масло с рокера по стержню клапана не стекало в направляющаю втулку.

[@user-de7wv7dl9k]

Стрелка смотрит вперед и перевернул штангу, говорит стрелка смотрит на кабину! Санек за работался на прочь! Но это не точно))

[@off1894]

Царский подгон для Санчо

[@Pit-Brest]

Александр. Спасибо за отличные видео.

[@KolyaCho]

Хорошо получилось с фоторамкой😉✌️😆

[@user-us3bb4qw4q]

Колечки эти служат для отделения масла с клапана. Если во втулках есть небольшой люфт то эти колечки уже работать не будут, надо будет ставить маслосъёмные колпачки. Проверено на своём опыте, москвичей было много, и по сей день владею одним Москвич 2141 1.8л

[@user-mo4xn6rc7d]

привет из Ростова-на-Дону,вот эти резиновые колечки на клапанах "выполняют" роль маслосьёмных сальников,толку от них конечно как от козла молока,поэтому когда будешь собирать всё до кучи то вместо этих колец ставь сальники(колпачки) от форда,в интернете есть много инфы об этом и даже можно узнать с какой именно модели форда подойдут на москвич

[@bitterpepl]

наконец-то большой ролик от санчо

[@user-lz8vt7ox2x]

точно!

[@user-ro9wm3ku1w]

Спасибо мото санче видео очень хорошее 😊

[@user-fv7du2ux7m]

важно в какую сторону выбивать. там есть стрелки указывающие направление выбивания. на некоторых головках на опорах а на некоторых на осях коромысел нужно сдвинуть пружину и поворачивая ось смотреть там стрелочка есть.

[@MotoSancho]

Ну значит мне повезло. Стрелочки совпали)

[@user-fv7du2ux7m]

@@MotoSancho все дело в этих масло каналах. ось коромысел когда установлена правильно по направлению в местах перехода масла из головки в ось и обратно не имеет зазора практически для исключения потери давления и фиксируется от проворачивания болтами. А если её выбить и забить на оборот то при установке заметил появляется в этих местах теч масла и соответственно теряется давление.( личный опыт сначала выбил потом посмотрел увидел стрелки потом прочитал и доломал дальше.)на малых оборотах пофиг а на больших голодует маслом немного.

[@omg-rk2jn]

Саня нечего этому зазору не страшно еще шэстеренка будет ходить долга👍🍾🍷🥒

[@user-rl8ii7zv4u]

Спасибо за познавательный ролик!🤝

[@user-ey1ic1hz6d]

Эти резинки, манжеты, подобие маслосьемных колпачков

[@user-yj8ox2lm1r]

Санчо просто привет с Кузбасса😁надеюсь всю течь уберешь😁

[@Shafarevych_Andrii]

Резиновое колечко на стержне клапана препятствует стеканию масла, накопившегося в месте сопряжения с сухарями и верхней тарелкой, по стержню клапана в камеру сгорания. Для уменьшения попадания масла на стержень клапана служит и металлический стаканчик , одеваемый на большую пружину и сверху прижимаемый тарелкой. В этом двигателе никогда не было маслоотражательных колпачков в привычном нам виде.

[@MotoSancho]

Спасибо. Теперь понятно.

[@user-yu1ix1zj1v]

Суббота утро голова болит. А тут. Санчо. Как не посмотреть. Под пиво зашло. Ролик лучше ревезировать. Я про натяг цепи.

[@Maestro1922]

Резиновые колечки предотвращают стекание масла с верхней тарелки по стержню клапана

[@motoshturm]

Не все Москвичи пользуются айпадами и айфонами, а тем более 0,0001 из всех пользователей этих аппаратов могут себе позволить в Москве подставить их подколесо или пройтись по ним кувалдой. Я бы сам радовался такому подарку.

[@sergejzorov1159]

Когда рассухаривал дедовским методом, надо было подложить тряпку, а не деревяху, а резиночки и были изначально колечками... Раньше как то продовались масло съёмные колпачки, это были уже новодел, ставили их вместо этих резиновых колечечек...не знаю сейчас есть эти колпачки или нет... Но с колпачками лучше чем с колечками...

[@user-fz9cb1pw4t]

Всего хорошего тебе санчо

[@radteh]

На пробках следы от ударного откручивания, значит их всё таки откручивали. А ключ вроде на 46 нужен.

[@user-cr3np9sz1v]

С прошлого века не видел москвич сочувствую голова не ремонтируется без колхоза. хотя есть колхозы городского типа...

[@Qwerty-zd1pz]

5:30 к этой пробке может быть подойдет торцевой ключ для уазовских ступиц.

[@docdiesel]

Мда, на волговском 402м система попроще. Но! Зато тут голову протягивать проще. Ну и сама по себе камера сгорания, как в американских моторах hemi)

[@SONICK979]

Даже,если бирок не будет,есть же видеофиксация))))

[@red9615]

я рассухаривал клапана рассухаривателем от ваз 2108, он по тарелке подходит, ,вместо ориг упора под шпильку, я крипил дугу строительную м8, она одевалась под распредвал . нажал ,и вытащил пинцетом сухарь, также и засовывал назад, иногда конечно приходилось помучатся тк все закисло

[@Fransuzic]

Отец был большим специалистом в переборке москвичовских движков. Поэтому тема знакома.

[@user-jx4zl4rv2q]

В свое время, то же прочитал много книг на Айпаде))

[@alexy6705]

На Москвич продаются маслосъемные колпачки с пружинками как у сальников на манер жигулевских или волговских. Головку на шлифовку отдавай с прикрученной передней крышкой.

[@MotoSancho]

Это да, спасибо за подсказку.

[@CTACCCC]

Обновлю про колечки на клапанах. На тарелках остаётся масло. Колечки не дают течь маслу по клапанам в цилиндры. Думаю, что можно подобрать силиконовые от топливных магистралей современных машин.

[@user-rz9id2st2o]

Приветствую тебя Санчё 🖐️ манжеты на клапанах, не позваляют "кушать масло" типа. Вроде бы сальники клапанов называются. Маслоотражающие тарелки неплохо справляються и без сальников. И с ними наплавляющие коньчаються быстрее раза в 3. Главное чтобы тебя не затянуло в новенький айпад его юзать 🤭 шутка конечно.

[@vesta0015]

Наконец-то!!!!

[@Max_Chernoshey]

С головкой надо аккуратно работать.Запасной-то нет. Сейчас всё хорошенько промоешь, и как повылазят зазоры))