MotoVlog N°78 /

[@phil-l4x]

Salut, je confirme ton analyse, j'en possède une depuis 18 mois et que du bonheur. C'est vraiment une moto plaisir balade en ce sens que même à vitesse légale on éprouve du plaisir, elle est confortable et facile d'utilisation. Points faibles ce n'est pas une moto pour les embouteillages en ville de par la taille du guidon et du moteur on of sur les deux premiers rapports. Elle est aussi un peu pataude dans les enchainements de virolos serrés. Sinon j'ai fait mettre des valves coudées pour la pression des pneus car d'origine elles ne sont pas pratiques, pas de retour sur l'état de la route avec la monte de pneus d'origine, donc à changer dés que possible. Au final, quasiment un sans faute ! Une moto qu'on ne croise pas à chaque coin de rue et qui contrairement à beaucoup de nouveautés mises actuellement sur le marché donne la banane à chaque utilisation. Avec une paire de sacoches latérales souples on peut facilement envisager de partir pour le weekend et enchainer les km avec elle. V à toi et bonne route.

[@be_rider]

Merci à toi pour ce retour d’expérience ! J’adorerai l’avoir pour le week-end, faut que je mette de côté mdr

[@elzarbiman9657]

même jugement que toi. Si ce n'est que je la trouve hyper agile par rapport au poids et ultra maniable. Un peu trop brutale sur les 2 1ers rapports effectivement. J'ai réussi à baisser le régime du starter de 2500 tours à 1500 tours/minute à froid car le réglage d'origine était carrément mauvais (chauffer à froid à 2500 trs oula bonjour le massacre ... ). Je roule malgré tout assez cool n'ayant aucune confiance dans les pneus d'origine ( décriés par tous les essayeurs ). Qu'as tu mis en seconde monte ?

[@phil-l4x]

@@elzarbiman9657 Jai mis du Pirelli Angel GT grande confiance sur route mouillée mais l'inconvénient c'est qu'elle a perdu un peu en vivacité, on ne peut pas tout avoir !!!

[@martineb.7173]

Je viens de faire un essai de cette moto ce matin, et c'est un régal 😍 J'adore la souplesse de la boîte, l'effet de légèreté en roulant, la maniabilité, son bruit aussi bien à l'accélération qu'à la décélération... et puis quand on tourne la poignée ça part fort, même en 5 ou en 6. Je me suis faite surprendre par le freinage en descendant de ma montagne, j'ai senti l'arrière chasser, je crois que j'ai du freiner un peu trop vite. Sinon sans bulle ou protection on sent bien l'effet de la vitesse directement sur la poitrine et la tête et ça dès 90 / 100, mais on s'habitue vite. Je n'ai pas joué avec le changement de mode (j'étais en mode TC 1) ... la prochaine fois 😍. Mais bon, le prix est tout de même dissuasif.

[@be_rider]

C’est vrai le prix est conséquent mais elle en vaut la peine par rapport à une xsr 900 par exemple où la finition n’est pas là je trouve.

[@georgesbehm1601]

Elle est stationner dans mon garage.Un plaisir de rouler et surtout de la voir😍

[@be_rider]

Tu as bien de la chance !

[@susscrofaeuropa3123]

Essayée et achetée dans la foulée. Très bonne vidéo, merci. Cependant sûr le modèle 2023 je n'ai pas senti ces "à-coups" que beaucoup d'utilisateurs ont signalé. Peut-être avec le passage à la norme euro 5, Kawa a travaillé dessus ? J'ai essayé également la R Nine T de chez BMW et je n'ai pas pris autant de plaisir malgré le légendaire moteur Boxer, mais ce n'est qu'un ressenti personnel. V à vous !

[@be_rider]

Oui après c’était le premier modèle, ils ont pas mal travailler sur l’injection par la suite ;)

[@RahimOuazine]

Super machine bonne reprise moteur

[@be_rider]

Oui le couple est vraiment plaisant et le moteur est plein partout

[@dominiquelarue9397]

Oui elle envoie comme tu dis, donc mefiance...j'ai surtout aimé sa suspension avant , un amorti génial.

[@be_rider]

Oui l'avant et l'arrière sont vraiment de bonnes qualités !

[@DSPEE999MOTOVLOG]

J'aime beaucoup cette bécane !!! La classe !! ❤ Merci à toi pour cet essai !! V !! 😉👊✌

[@be_rider]

Oui j'aime beaucoup aussi ! Un peu comme le CB1300 en plus léger et avec un look plus rétro ! Merci à toi ✌️

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@be_rider Oui, le CB 1300 a plutôt un look de superbike des années 80' ! 😉👊✌

[@be_rider]

Ouais c'est ça !

[@elzarbiman9657]

DSPEE ça fait un an que je te le dis ! Le jour où tu l'essaieras tu voudras l'acheter . Par rapport à ta GSX1400 tu gagnes en agilité. Tu peux enrouler ou envoyer au choix. Quant au confort il est limite 2 crans au dessus des modèles de ce créneau, c'est bluffant, tes lombaires apprécieront . A allure légale la consommation est vraiment basse. Le jour ou Lunaris en teste une fais le déplacement . Aucun gros défaut si ce n'est le starter auto qui fait monter le régime moteur à 2500trs/mn à froid.( c'est paramétrable mais il faut trouver un garage qui sache le faire ) .C'est ma 22e bécane et pour le moment aucune ombre au tableau. Dommage qu'on ne soit pas voisin tu aurais pu l'essayer. Le look est rétro mais la moto est moderne à 100%.

[@mats5387]

Mdr 😆 😜 que dire ... on a compris !! Tu l’a trouvée sublime .. Pour le coup est ce que tu aura été aussi objectif qu’â l’habitude ... pas sur . Mais tu a tellement raison ! J’ai 55 ans . Ma 1ère moto un 1000 Gs Suzuki et la 2ieme.. un 900 z avec un 4 en 1 devil juste Bon .. Continue comme ça 👍

[@be_rider]

Merci à toi, j’essaie d’être le plus objectif possible, et sans son segment, il y en a pas d’autre avec un aussi bon rapport qualité/prix/equipement ;)

[@elzarbiman9657]

salut Mats j'en ai une et je confirme tout ce que dit Motovlog. En fait cette bécane n'est pas la plus puissante, la plus rapide la plus etc... mais l'agrément de conduite est vraiment là c'est le gros point fort par rapport à d'autres modèles plus typés ou plus " velus '.

[@jameschamberland4036]

J'ai vraiment flashé 😉✌️

[@be_rider]

Ouais elle est vraiment top cette bécane !

[@viragofrance2506]

Magnifique moto ! Ah si j'étais riche

[@be_rider]

Eh oui !! Malheureusement faut beaucoup travailler et manger que des pâtes pour se l'offrir mdr

[@fighterinthewind1400]

Ou alors économiser des ronds et se l'offrir plus tard en occasion avec faible kilométrage !🤭 se dont je suis en train de faire, il y a une en occase avec 7 milles kms de 2018 pour 8000 francs Suisse, j'ai été la voir et essayer sur route puis j'ai discuté avec le vendeur, on c'est mis d'accord, je lui ai versé un accompt de 3 milles francs puis 2'500 francs le mois prochain,, novembre,, et au printemps 2020,, mars ou avril,, les 2'500 francs restant, voilà et je serai tout happy !😊 chuss de Suisse 🇨🇭

[@iniantaka3762]

Pourquoi le compteur de vitesse est il flou ? Je ne comprends pas... 😉😂

[@be_rider]

Un problème d’insecte sur la caméra 🙄

[@martineb.7173]

Super de trouver des vidéos de tests comme celle-ci. Peut-être que la webcam est un peu trop orientée vers le haut du coup on a un effet de contre jour qui casse la luminosité sur la moto (ciel trop clair). Super pour cet avis. Ça pourrait être pas mal non plus de parler des roues/pneus...

[@be_rider]

Merci à toi ! Oui j’ai changé de caméra depuis et ça va encore évoluer dans le bon sens prochainement. Pour ce qui est des pneus c’est vraiment du feeling de pilote, moi je sais que je ne jure que par Michelin par ce que j’ai un très bon ressenti, mais d’autre préfère des pirelli ou des dunlop par exemple, donc pas facile...

[@richardgere5923]

combien de litre le réservoir merci

[@be_rider]

17L, dans la moyenne de toutes les motos 😉

[@philippep5924]

La plus belle de SA gamme Be_rider !!! Bon de commande pour bientôt

[@be_rider]

Oui c’est clair !

[@manondls9538]

Coucou ! (je viens un peu tard sur cette vidéo haha mais je tente) alors voilà je suis complètement fan de cette moto et j'avais deux petites questions : - Voilà sachant que je suis une fille (1m60) et que cette moto à un beau gabarit pense tu que j'aurais du mal à la manipuler ? - Et deuxième petite question : Est elle bien adapter à l'autoroute ? Sinon merci 😉👍

[@be_rider]

Non c’est jamais trop tard pour poser des questions ! Alors oui je pense que tu peux largement la gérer, la selle est assez basse et le réservoir est fin, le guidon est bien positionné donc adapté à tous les gabarits. Et son moteur et le confort feront largement le boulot sur autoroute, à condition de mettre un petit saut de vent je pense. Après c’est un roadster très attachant et bien fini, j’aurai une moto à acheter actuellement pour la route, c’est celle là que je prendrai !

[@manondls9538]

@@be_rider Super merci pour vos réponses cela me rassure énormément 😊

[@be_rider]

Pas de soucis je suis là pour ça !

[@elzarbiman9657]

salut . il existe une selle basse ( -3cm par rapport à l'origine ) .il faudrait que tu essaies en statique en concession pour voir si la hauteur de selle n'est pas rédhibitoire. Pour l'autoroute et de courts trajets pourquoi pas mais la protection est nulle il faut l'avouer. Avec une taille de 1.60m tu souffriras peut être moins de la pression du vent Tu peux toujours monter une bulle même si ça casse le look de la moto. Sinon cette moto est hyper facile de prise en main, on ne sent pas trop le poids c'est bluffant la 1ere fois qu'on l'essaie. Si tu as des questions je roule avec depuis 1 an et demi pas de soucis. bye

[@GrizzlyVolant]

Salut !! Merci pour ton (tes) vidéos, instructives, sympa au top quoi ! ;) Je me posais justes 2 petites questions sur la Z900RS. A ton avis la position est elle correcte pour un gabarit de 1m90 ? et la position du passager est comment ? (si tu as pu tester). C'est une moto que j'aimerais me prendre après mon A2 ... comme ça je peux commencer à manger des pâtes !!! Merci V

[@be_rider]

Merci à toi ! Alors moi qui fait 1m80 j'étais très à l'aise dessus et je pense que c'est encore très bien pour les plus grande, et en duo j'ai pas essayé, mais la selle est vraiment confortable et la position des cales pieds passager est plutôt basse, donc parfait pour les longues balades en duo ;)

[@titou3744]

Salut testé en duo pas mal du tout , ma passagère était ravis , amorto super a la foi ferme et confortable , pui le moteur une merveille , j me suis mi au patte depuis 6 mois pour l acheter 😁 j espère en janvier , j ai testé plusieurs neo retro pour moi c la meilleur 😍

[@GrizzlyVolant]

@@titou3744 yess Merci pour l'info ! J'ai encore 1 an et demi pour baver :D

[@alainjoly4649]

bonjour j'ai le bonheur de l'avoir en plus dans cette livré très cool ressemblant au z1 pour im90 pas de problème très confortable en plus il existe deux tailles de selle pour le duo top ma femme me remercie enfin car avant j'avais un 765 steet triple évidement c'est le jour et la nuit de plus on peux la trouver en étant patient a un prix intéressant j'ai acheté une 2019 a 9000 euro bien équipé avec peux de km c'est vrais ses de l'argent mais la moto est très bien un vrais couteau suisse et en plus vous investicé dans un belle objet ✌✌

[@renemangenot54]

Si un jour , je reprends la moto sur route , je pense que ce sera avec elle ...

[@be_rider]

Oui c'est un excellent choix !

[@LEBXLS]

Il lui manque juste un deuxième pot à droite.

[@be_rider]

Oui mais pas forcément utile, sa rappel les lignes course de l’epoque

[@thierrydreillard6229]

IL MANQUEZ AUSSI UN AMORTO À L'ARRIERE ;;;;

[@allanbluteau6457]

Personne n'a été gêné lors d'un essai par les genoux qui arrivent contre l'arrête du bas du réservoir ?

[@be_rider]

Non j’ai pas eu de gêne à ce niveau là

[@jfchev7854]

E ? Comment dire EEE , il y a des EEE ,partout E dans tes phrases , E ...C'est dommage E ...

[@fabianweber3494]

Maintenant, vous avez un si beau vélo, mais vous ne pouvez pas conduire plus vite que 80.

[@be_rider]

Oui c'est vrai... mais bon elle tien bien les 80 avec une mini consommation !

[@fabianweber3494]

Mais ce n'est qu'une très petite consolation. J'ai le même vélo ;-)

[@be_rider]

Et puis c'est Comme tout, tu peux etre au dessus des 80, faut pas se faire prendre ;)

[@Toto-vp3uk]

@@be_rider 😏

[@chrismoto6974]

Bien sûr que si ! un petit tour sur autobahn ... ^^

[@raimundocastelo3893]

360

[@be_rider]

??

[@Nonnolovemusic]

Les"euheuheuh" qui traînent sont assez insupportables à la longue. Dommage!