Почему я выбрал российский кемпер а не европейский

Рет қаралды 6,920

Күн бұрын

Сейчас на рынке довольно много различных кемперов как российского, так и европейского производства и у всех есть свои плюсы и минусы.
В этой серии расскажу почему я выбрал автокемпер российского производства.

Пікірлер: 40

@siberiantravelguide 6 ай бұрын

Для тех кто желает поддержать доработки кемпера и первое путешествие на нем. boosty.to/alex-mai/donate

@АлександрП-т6с 6 ай бұрын

Спасибо за реальный отзыв. Не бросай это дело! Сам присматриваю себе прицеп. Пока из всех лиса тоже больше нравится по совокупности качеств.

@Федор-ы6б 6 ай бұрын

Добрый день! Действительно очень нужен непредвзятый отзыв. Ожидаю получения своего прицепа в июле 2024г. И смотрю по форуму не один такой. А вот где все остальные реальные владельцы? Почему отмалчиваются. По информации производителя выходит по 4-5 прицепов в месяц! Видимо пока всех устраивает.

@volcer31 6 ай бұрын

@@Федор-ы6б А можно ссылку на этот форум?

@romanmarchenko3224 6 ай бұрын

эх, жаль уже зима кончится, но и про летнюю эксплуатацию тоже интересно будет посмотреть!

@romandogadin2392 5 ай бұрын

Новость не приятная так как заказал точно такой же кемпер, надеюсь что они исправят! Буду с нетерпением ждать продолжения истории...

@alexr3030 5 ай бұрын

Добрый день, обзор по эксплуатации будет?

@siberiantravelguide 5 ай бұрын

да, на майские хотелось бы выбраться

@sanek50or 6 ай бұрын

Чушь полная,

@pticevod12 5 ай бұрын

обоснуй

@RS-vq9xx 6 ай бұрын

Давай нужен честный отзыв об эксплуатации этого прицепа Лиса. Ждём эксплуатацию и обзор

@siberiantravelguide 6 ай бұрын

отзыв уже есть на канале

@O1ega 6 ай бұрын

а вот и есть честный отзыв и это еще без эксплуатации, человек еще снизу не был и не снял качество сборки.

@sem499 6 ай бұрын

Привет. Много умных и где то очевидных вещей рассказал. Столкнулся с тем, что видосов по этому прицепу крайне мало. Хочется заглянуть везде где есть коммуникации, разводки. Хочется более детально понимать и видеть как они проложили электрику, водоснабжение, отопление - чтоб понять насколько серьёзно подошли к этому. Такой информации просто нет в доступе. Сам производитель не сильно стремиться создавать материал на эту тему (это странно). У них нет канала в телеге с где можно обсудить или спросить. Так что если есть возможность позаглядывай с камерой в интересные места прицепа. Еще интересно какой реальный вес на шар, насколько ты можешь его сам передвигать по поверхности руками на подкатном колесе, и что за тягач используешь?

@siberiantravelguide 6 ай бұрын

по беглому осмотру внутрянка сделана не плохо, ничего не торчит, есть небольшие нюансы, но не критичные. Нагрузка на шар без движения килограмм 20-25, какая нагрузка на ходу, на кочках и т.п. тут вопрос открытый. Одному таскать - только если по прямому, ровному асфальту.

@sem499 6 ай бұрын

@@siberiantravelguide понял. Спасибо за ответ. Если есть возможность замерь пожалуйста длину дышла от основания передней стенки прицепа до конца прицепного устройства (планирую поставить мотохвост) Спасибо

@siberiantravelguide 6 ай бұрын

@@sem499 смогу сделать только в 20х числах следующего месяца

@sem499 6 ай бұрын

@@siberiantravelguide ок

@pora_v_dorogy 4 ай бұрын

Спасибр большое за информативные видео. Побольше бы таких реальных отзывов. Мы вот когда каплю свою фисташку боали в качестве были на 100 процентов уверены . 2 года ездим и никаких проблем. Сейчас продаем и хотим купить shpitz или феникс от geed camper . И тут посое просмотра видео у пеня прям сомнения,как будет он в эксплуатации. Не думада,что у Лисы двшло сразу сломается ,жто ведь очень опасно . Производитель должен нести ответственность за свою продукцию . Дай бог,чтобы дальше ц вас все было хорошо.

@O1ega 6 ай бұрын

прицеп сделан на производстве, но даже на видео видно как на раме стянуты болты и рама продавлена, этот прицеп кустарщина. Вы прицеп выбирали сидя на диване и конечно во многом правы, но не приехать и не посмотреть на прицепы разных.производителей это ошибка. все комлектующие этого прицепа низк.качества срок службы минимальный. Лучше отдать 1.5-2 млн. поставить рессоры и жить домике, чем не ездить ни куда и уже делать. И влага будет, т.к. над вдоль стен делать фальш стены где тепло должно идти и правильно греть дом. для этого есть скандинавы, а фены это скорее дублир,системы аварийное, с их помощью норм.отполение не сделать или как мин. на такой прицеп разводку надо делать. а зачем это будет стоить денег и тогда не заработать.

@simpleblogger 5 ай бұрын

Любой КАБЕ будет весить больше тонны, и как верно подмечено в ролике, все эти скандинавы с альде очень большие в габаритах.

@Temka54RUS 6 ай бұрын

Жду с нетерпением историй о эксплуатации, сам либо такой рассматриваю прицеп либо строить на базе а-ля газель, фиат дукато и т. Д....

@aladinaladin1903 5 ай бұрын

Доброго времени суток. Видео полезное. Я бы вам посоветовал взвесить прицеп что бы понимать его реальный вес. На бумаге одно пишут а по факту он тяжелее может быть. 😢

@alexandershushemoin7508 4 ай бұрын

Дали, похоже, не плохих денег производители, но доработаного дышла не дали, чтобы сгладить предыдущий отзыв. Ну что, похвально, работают контентом. А на видео тажеже дефектная рама а треснутым дышлом на том же месте! Прогнулся чувак!

@nevermind5111 6 ай бұрын

Привет, когда вернёшься на Филиппины, есть планы?

@siberiantravelguide 6 ай бұрын

привет! пока нет возможности, к сожалению..

@nevermind5111 6 ай бұрын

@@siberiantravelguide жаль, я смотрел тебя по Филиппинам раньше, я уже год здесь.

@konstantinkostjushin4384 7 ай бұрын

В командировку в Мск ?

@siberiantravelguide 6 ай бұрын

да

@Александрник-и4я 5 ай бұрын

Спасибо. Ждем продолжения.

@ДмитрийСоколов-ц4ы7ы 6 ай бұрын

Товарищ! У вас один из лучших прицепов в России. То что сломали дышло, это вина перевозчика, скорее всего в большей степени. То что немного прохолаживается по полу, возможно рамам прицепа, это можно сказать норма, физику не обманешь. Вы явно не ночевали и не передвигались с европейцем. Летом, да , условно удобно... но зи ой это просто труба....... начиная с РЖП, заканчивая промерзанием везде.... ну нету у них таких зим...

@O1ega 6 ай бұрын

есть скандинавы с теплыми полами, если это сделали в гараже то это лучший прицеп, а если это сделали на производстве в РФ это позор. промерзание пола это вообще бред, как у нас можно это сделать.

@Pin_1703 6 ай бұрын

2 раза сломать дышло, не успев доехать до владельца? Ну да, наверное тянули боком😂

@ДмитрийСоколов-ц4ы7ы 6 ай бұрын

@@Pin_1703 ну видимо так и было. Я очень не плохо знаю продукцию конкурентов и могу с уверенностью сказать, что Автокемпер Пром делает продукцию очень высокого качества. На сколько я понимаю, они ещё раз все изучили и внесли корректировки для недопущения подобного в будущем.