Французы Сделали ТОП Подвеску. Citroen C5 Aircross Тест Драйв

[@BURTSEV_AUTO]

ВАГи - они, конечно, хорошие. Но что делать, если НЕ ЛЮБИШЬ VAG? Может, Француза взять?))

[@mojettakoinik]

Обязательно возьмите. Будет что снимать)

[@МаксимФетисов-ю8х]

Брать БМВ

[@marsishmukhametov6187]

я тебя понял

[@marsishmukhametov6187]

есть так есть

[@point4894]

На том говносайте, что ты рекламируешь, сравнивать комплектации будет лишь идиот. Там оснащение для галочки, аля на авито указывают. Хочешь подробно сравнивать оснащение иди на официальный сайт и см. прайс-листы. У мазды, к слову, ни за какие деньги нет адаптивного круиза в РФ, как и в француза.

[@initialeparis2506]

Этот Ситроен реально очень крутой автомобиль! Просто бомба! Любой кто делает тест, и не рассказывает ее достоинство, то он не понимает машины, этот Ситроен очень крутой

[@АнтонБолилый]

За 100 лет обозревания объективно проанализировать так и не научился. Ну тогда давай хоть людям немного дадим что-то еще, кроме твоего п%больства: 2.4 млн - это топ ситро с полным фаршем, клиренсом 200 мм, багажником в 580 л и запаской, отличным дизелем на 180 лс (8.6 до 100), одной из лучших 8-ступок айсин (как у вольво хс60 за 5 млн), отличным дизайном и мягкой подвеской как у старых мерсов (glc отдыхает). Прямую держит отлично на любой скорости, но валкий (по нашим дорогам лучше, чем зубодробильный тигуан, но это ИМХО). За эти деньги для наших дорог, экономично и оптимально по габаритам. Для девочек - С3 aircross, а здесь ширина 1,9 м, какие девочки? Внутри и снаружи - бомба. п.с. После 4 лет на glk очень даже подумываю взять.

[@иваниванов-ы6ю1ж]

По поводу жлк сочувствую. Сегодня мерин это аналог корейцев только дороже в 2 раза. Мерин закончился на 124 и 140. Жаль

[@gorovitz]

где полный привод блин

[@MasterMasonUA]

@@gorovitz зачем? Это городской кроссовер. Слово кроссовер это город, дача, грунтовка максимум. Из сугроба он вылезет, на бардюр заскочит, по небольшой грязи на дачу доедет. Всё лучше, чем дешманские муфты, которые горят как на Хёндей.

[@MasterMasonUA]

100%, у меня первое авто был француз, Рено Сценик, дизель, 1,5 К9К, этот малышь даже из сугробов выбирался на турбине дизельной и переднем приводе. Потом много автомобилей поменял, но сегодня я пришел к выводу, что качественный, не дорогой в запчастях кроссовер от французов самое оно. Вольк, Форд, Мерс, БМВ, Ауди - дорогие в обслуживании, Японец - новый стоит очень не дешево, а старые не дадут такого комфорта; Кореец - мимо сразу, Американец - жрет как сволочь 15-20/100 км минимум. А тут дизель, автомат, тяга, клиренс, удобный, современный, НЕ ДОРОГОЙ в обслуживании. Левой рукой рулишь, правой слезы радости смахиваешь. Отличный автомобиль!

[@gorovitz]

@@MasterMasonUA затем что с ним намного комфортней делать то что ты перечислил)

[@mreftn0163]

Блин, вот как же у нас 80% людей ездит-то без полного привода? Как раньше на жигулях ездили с задним? Все зацыклились на своих 4×4 когда он нужен процентам 5 людей. Вопрос по делу: где ещё будет оцинкованный кузов, с гарантией 12 лет, честный, надёжный 8 ступенчатый автомат, вечный, и при этом экономичный дизель? Те же диски тормозные в круг? А подвеску такую где мы найдём, а шумку? Из всех маркетинговых машин, с псевдо 4×4 это самый честный авто

[@pravdannss9575]

👍✊😎

[@ДенисЗ-д9ъ]

Родственник мне рассказывал, как в 80м ему 7ка казалась космосом. Невероятной машиной. Везде проезжал не зная, что бывает зимняя резина.))

[@krokodil777]

Согласен 👍 машина отличная - на тесте очень понравилась.

[@victorevgrafoff407]

100 %

[@viktor37741]

Очень неудобный салон в ней и все плюсы это перекрывет .

[@yevgen2768]

Ему первый раз француза показали? Нормальная, оригинальная тачка.

[@yxtukyxnya]

Я люблю фрацузов их качественно собирают и есть много интересного в них

[@валериймакаров-с2ф]

То ощущение когда машина умнее водилы, которому ее по ошибке доверили...

[@НикитаСковпень-б6ж]

Французы инженеры! А бугатти? А истребители мираж? А локомотивы? А первая годропневматичесеая подвеска. Фантомаса вспоминаем))) намцам ещё до них далеко.

[@imafamilie5748]

.....а французские поезда TGV?

[@marios.7483]

Тачка бомбическая конечно. Один мотор чего стоит. И он с автоматом,не дсг и прочей порнографией. Нет полного привода- жаль. За 15 лет за рулём, два раза он мне нужен был. Если мозгов нет,полный привод только в тягость. Дальше за трактором идти 😀 Зато расход, это бальзам на душу, 1200-1400 км на одном баке по трассе. Французы не самые лучшие,они просто другие. И стоят каждой копейки

[@Дмитрий-н8т5р]

Mario S. Надо быть фанатом этой ёлки,что бы ее купить и наверно до конца жизни ,ещё и обслуживать самому)

[@marios.7483]

@@Дмитрий-н8т5р это стереотипы. Сервисов Пежо Ситроен много. Тем более,что механики сейчас эволюционируют что-ли. Не боятся браться за них. Да и французы уже не такие сложные,как раньше. Но они всяко комфортнее всяких азиатов. Да и дизайн прикольный

[@Дмитрий-н8т5р]

Mario S. У нас нет сервисов ,даже не берутся ,нахер говорят нам этот гемор ) ,дилере лет 5 назад закрылся ,продаж небыло

[@marios.7483]

@@Дмитрий-н8т5р это где?

[@Дмитрий-н8т5р]

Mario S. Севернее Москвы за Ярославль

[@finist1]

Какой классный салон в машине! Клевые сиденья, расцветка ткани, карты дверей, циклопический подлокотник, ручки открывания дверей, рычажки подрулевые, сам руль! Снаружи дизайн слишком вычурный, но внутри, ооооо! Так вышло, что сам езжу на корейцах, отец на Шкоде, друзья на ВАГах - как же нам всем не хватает такого клевого французского салона, аж зубы сводит! Ну классно же внутри!?

[@dockman_d2819]

Когда тачка едет плохо или не едет вообще, то никакой классный и замечательный салон не в радость. Это я вам как бывший владелец пежо 308 в комплектации премиум пак заявляю. Нет идеальных машин.

[@finist1]

@@dockman_d2819Согласен. Сам через все это прошел со всеми своими машинами. То едет бодро, но сиденья неудобные и руль убогий. То комфорт, вроде, полный, но зато свет никакущий, как ты его ни улучшай. То вообще все устраивает, но шум адский и музыка как стеклом по железке. Вот только лично никогда настоящими французами не владел, потому и кажется, что они лучше. Хорошо там, где нас нет.

[@dockman_d2819]

@@vivalasuccess Не могу сказать. у меня был 308 в 2010 году на автомате. Новый из салона - не ехал вообще. По трассе обогнать никого невозможно. Отдал по трейд ину через год, и не жалею.

[@ku013]

vivalasuccess===какой управляемости? по трассе формулы 1? а по реальной обледенелой дороге? а по дыркам и лежалым "полиционерам", а при колейности размером с рельсы трамвая? Теоретически и моторчик серии "Принц" - эталон с наградами, а по факту - источник такого количества трёхэтажного мата на разных языках, что в этой дисциплине он точно - абсолютный чемпион.

[@veeme96]

Moshet salon smotretsia kruto, no tam dermantin, t.e. zam-kozha. Neznaju budet ly tam zashebys kogda popa ili spyna budet potet :)

[@olegzarkh535]

Сравнил тоже Ситроен и Мазду , за одни и те же деньги. Это может предлагать , только тот кто не ездил на Пежо или Ситроен. Ситроен на голову лучше Мазды. Даже сравнивать нечего

[@viktor37741]

А чем выше?конкретнее

[@ИльяДворников-г6д]

Бестолковый обзор, бестолковый обозреватель.

[@flyradar3746]

Для Citroen C5 Aircross НАЙДЁТСЯ СВОЯ АУДИТОРИЯ ОЧЕНЬ ДОСТОЙНЫЙ ВАРИАНТ!!!

[@elena.smehova]

5 человек на всю Россию)))))

[@flyradar3746]

@@elena.smehova посмотрите, всё равно покупки будут, не такие как Тигуан, Туссан, Спортедж, но как Компас, Куго, Сеат вполне...

[@АлександрШишацкий-я2й]

@@flyradar3746На Украине за Январь 2021 продано 72шт.

[@ВениаминИгнатьев]

Авто очень понравилось, был недавно на тест драйве. Салон очень просторный, подвеска просто сказка, даже больше понравилась чем пневма на КУ7, которую ранее считал совершенной, да и цена содержания и обслуживания этого ситрика будет дешевле конкурентов, а это тоже жирный плюс.

[@BURTSEV_AUTO]

Нуууу неееет... Про пневму Ку8 - это борщ, товарищ))) Вам надо протестить Ку8)

[@TravelerVlog1]

Не зря, ситроен зубы съеои на подвеске этой, с 30-х помоему... А другие производители немного передрали и тупо из-за лицензии не делают такую, а делают недо-пневму) Вот так вот. Гидро - тема!

[@АлександрПетров-и8ъ8щ]

@@BURTSEV_AUTO только ку8 дороже в 3 раза, а так да, есть с чем сравнить)

[@margaritavalstersad3766]

буду брать на 2 литра дизель и мне на все нас..рать!!

[@kotek77simpa]

Наконец то нормальное авто , а не южнокорейские или румынские выкидыши для стран третьего мира.

[@kotek77simpa]

@AlexToYustas это совсем другие модели

[@kotek77simpa]

@AlexToYustas другая безопасность. Другая гарантия

[@nonamenobody3888]

Даже бмв калининградской сборки не являются таковыми)))а лишь "аналог бмв")))) купив ее ,вы никогда не сможете поставить ее на учет , например в германии))потому что она не сертифицирована для европы)))))только для рашки и окрестностей. Даже нет на нее гарантии)))))неожиданно, да? Посмотрите канал ярдрей , и поймете как дурят .

[@сергеймедведев-я7б]

@@kotek77simpa Европейский дастер хуже российского по оснащению салону эргономике по крайней мере предыдущего поколения

[@sergeysuvorov4106]

Французы делают такие плохие машины, что после 8 ми лет владения с4, смотрим сейчас на этот с5, катались на тестдрайве, менеджер на ходу даже на бордюр заскакивал на нем, чтоб показать подвеску. Японо-корея рядом не лежала, по комфорту и управляемости, можете спорить, но есть с чем сравнивать. А пп не всем нужен, а с нынешними ценами на солярку - его отсутствие вообще плюс.

[@r-xf1ze6er]

Субару Форестер ,на скорости 50км\ч. прыгает на паребрик 16см. высотой,как на скейтборде.Именно менеджер просил так. Но тишина только у Ситро, Пежо ,СХ5(новой).

[@miodin]

Ничего не понял, но у меня тоже с4:))))

[@ФилиппПосохов-р3ж]

неадекватный тест-драйв, давно такого не видел... и совершенно неоправданное снисходительно-насмешливое отношение к французским автопроизводителям, местами переходящее практически в прямые оскорбления... хорошо хоть, что общие представления о машине получить всё ж можно, а шуточки-прибауточки можно просто "попускать мимо ушей") ЗЫ: в общем-то симпатичны такие позитивные "по жизни" люди, как Игорь.. но этот обзор оставил неприятное впечатление.....

[@r-xf1ze6er]

Это его стиль - обсирать , на голом месте!Кризис среднего возраста. Тяжко парню,годы уходят.

[@Spetfaer]

Игорь!Ау!Прочитай про подвеску в с5 аиркросс, прежде чем делать тест драйв..это самая главная фишка этого автомобиля, о которой ты не сказал.А кнопку спорт ты нажимал?Ничего не поменялось в настройке подвески..??!

[@BURTSEV_AUTO]

нет, не поменялось. А основное отличие - в гидроклапанах на критический ход амортизатора. Это не влияет на походку.

[@ЕгорОчеретный]

А что он может прочитать кроме надписей на стенах подъездов и этикеток на бутылке...

[@Chernotrop.]

просмотрел уже 3 минуты, всё ещё не услышал, что Игорь под метр 90 и что машина для девочек, потому, что не чёрная мазда 5=) теряешь хватку

[@BURTSEV_AUTO]

все ништяки на 4-й минуте))

[@flyradar3746]

190 СМ ЭТО СВЯТОЕ!

[@Dmsevertube]

@@BURTSEV_AUTO Еле досмотрел до 4-й минуты, узнал, что ништяки дальше и посмотрел ещё минуту. Ну что сказать... Игорь, это провал. Позорище. Маленький ты наш...

[@АхеМ]

Зачем опускать противотуманные фары вниз? Да потому что они противотуманные!

[@djfreesoul]

В смысле, когда научились?) Французы всегда по подвескам были гуру. Начиная с оригинального DS.

[@BURTSEV_AUTO]

Щас набегут парни из VAG-любовь-морковь-Клуба и все вам быстро разъяснят ))

[@АнтонВанин-ы5щ]

Тоже не понял заголовка, уж что-что, а подвеску францы умеют настраивать

[@АлександрСеливанов-ю7ж]

@@АнтонВанин-ы5щ Да.. Чушь стал нести Бурцев.. Не стал его даже смотреть

[@BURTSEV_AUTO]

@@АлександрСеливанов-ю7ж Ты бы еще не стал писать, и был бы вообще умничка

[@BURTSEV_AUTO]

@@АнтонВанин-ы5щ и вам вопрос: с чем вы имеете возможность сравнивать?

[@andreik8032]

Ситр очень качественный авто, по сравнению с большинством аналогов в классе. В совокупе многих факторов этот авто лучший в своем классе.

[@AlexandrKortikov]

Эксперт..... Подвеска давно отличная в Ситроен начиная с гидро пневмы. если брать обычную, то на С5 Х7 уже подвеска была очень хорошего уровня.

[@BURTSEV_AUTO]

на чем вы ездили еще?

[@AlexandrKortikov]

Пежо Ситроен много)

[@AlexandrKortikov]

@@BURTSEV_AUTO и да , мне до Вас далеко, не спорю

[@BURTSEV_AUTO]

@@AlexandrKortikov то есть, с конкурентами не знакомы?

[@AlexandrKortikov]

@@BURTSEV_AUTO почему же... знаком.

[@timfrmer6408]

Классная машинка для тех, кто любит комфорт и красивый, необычный дизайн. Кроме этого отличный двигатель и автомат. Ну да, нет полного привода, так и авто не для бездорожья, как и все кроссоверы с полным приводом, зато офигенно мягкая подвеска, которой так не хватает в современных машинах, заточенных на управляемость, хоть и управлять на наших раздолбанных дорогах - это такое) Ценник нормальный для Франции, ну а у нас только локализация решает и то не всегда.

[@rmservpenza]

Tim Fаrmer Рено Колеос

[@ЕвгенийВаршавский-е8ъ]

Зачем брать автомобиль на обзор, если сразу задумал ее обосрать.

[@romith34]

А он так всегда делает

[@sergioredarmy2252]

@@romith34 зато ты дома сидишь и лучше всех всё знаешь

[@Dmsevertube]

Не задумал, а приказали. Сунули денег и повёлся Игорёк просирать свой имидж неподкупного "эксперта". "Он даже носом клюёт, маленький ты наш..." Это он про себя.

[@azatvaleev4794]

туман не стелиться до земли порядка 30 сантиметров остается по этому противотуманки снизу

[@НикитаАкиев-ф1и]

Подвеска отличная у Ситроена, едет С5 Аиркросс очень плавно. Был на тест драйве, француз только порадовал меня. Никаких вопросов нет к нему, как по технической части, так и по комфорту.

[@olnag6871]

Столько кала из твоего рта, Игорек, но ты не смог загавнить эту тачку.

[@ЮрийАндреев-и6щ]

Этот Ситроен точно будет выделятся в потоке, а насчет подвески соглашусь. Едет Ситр плавно и по нашим дорогам ездить на нем одно удовольствие. Для семьи отличный вариант за адекватный ценник.

[@nikolaysab423]

Супер франц

[@Franticnew]

Заголовок выпуска смешной))) Сразу видно человека, который не ездил на французах последние лет.... 60?

[@BURTSEV_AUTO]

увы, ездил. На всех.

[@saabmw1]

@@BURTSEV_AUTO и на Пежо 306? Лучшей подвески я за 30 лет стажа так и не встретил, хотя искал и в Лексусах и в БМВ. Обычные пружины, торсионы и амортизаторы, обычный ГУР - но как БОЖЕСТВЕННО всё это было настроено!!!

[@ЕвгенийВолодин-х5ъ]

Был на тест драйве, подвеска и вправду хороша у Ситроена. Мотор и коробка стоят надежные, своего владельца этот француз будет только радовать.

[@olegkozlov8054]

С такими фарами французы пришли 15 лет назад когда китайцы ещё щи лаптём хлебали.

[@andreypriz9967]

Цены космос, зарплаты стоят ,цены растут, только на жрачку хватает и на ипотеку и немного одеться(

[@МаксимФетисов-ю8х]

Андрей Худяков скажите спасибо что хоть на ипотеку Кремлевские бандиты могут и это забрать

[@mruniverse5704]

Сам в ахреневании, Тойота которая была в принципе народной машиной и ее брали чаще всего, королла и рав-4, стали стоить как какие то люксовые тачки. За Короллу полтора миллиона это перебор, как и за chr в топе за 2 тоже. Хотя тут не производители выноваты, а наша недоэкономика

[@Antosha_AVG]

и напиться

[@flyradar3746]

Не переживаете то так, есть седаны на первое время. Очень неплохие и недорогие!

[@yaroslav.k]

Вам надо отдельный канал создать, где вы ныть будете. А то на какой канал не зайдёшь, везде вы с одинаковыми текстами. Ты хоть в России живёшь, дорогой?? Ну, ипотеку дали, значит не всё так плохо с зарплатой и работой, как я погляжу.

[@ВикторПетров-ц1е]

Бензиновые двигатели на французах это месть немцев, француз только на дизеле.

[@damianwind1342]

Да у него же нет полного привода..... 50 процентов комментаторов из 100 скулят что нет переднего привода, а сами покупают корейцев и китайцев на переднем приводе потому что не могут себе позволить переплачивать за полный. Остальные 50 процентов ездят на метро. Совковый менталитет мля.....

[@StarCraft9060]

Отличный автомобиль!👍

[@andreymuskhanov1582]

Французы тема. Пежо 206, 7 лет служил мне верой и правдой.

[@РоманСкобин-ъ6и]

очень предвзятое отношение ((( может быть и поверил бы, если б сам не тестил. Убил, типа медленно закрывающийся багажник. А где он быстрый? И все в том же духе(((( Дизлайк

[@BURTSEV_AUTO]

Где быстрый? Везде кроме РАВ4 и Вот этого Ситро. Вам дизлайк симметрично

[@denisbarboskin9164]

Продажность бурчеллы надеюсь ни у кого не вызывает сомнения

[@ВВП-л4б]

Игорь, помнится когда ты обозревал RAV4, так ее восхвалял и по подвеске и и по остальному что даже согласился изменить своей мазде. А тут что не так с подвеской? В БТД C5 вообще по подвеске и поведению на дороге назвали мерседесом. А у тебя как то прохладно получилось по сравнению с RAV4. Странно как то. То ли тут что то не так, то ли заказуха...

[@alex-akaa7679]

Найти минусы можно и в мерсе, и ролсе, и в бентли... И все рассуждения это точно брюзжание ибо НЕ проплатили)).

[@Firdavs-muminov]

Худший обзор Бурцева! Не подготовился обзору и историю автомобилестроения плохо знает.

[@Самозанятый-з8ц]

Бурцев как идиот, хи-хи да ха-ха!!! Ни какой серьёзности.

[@BURTSEV_AUTO]

Порадуйте меня знаниями автомобилестроения?

[@BURTSEV_AUTO]

@@Самозанятый-з8ц это я еще серьезный

[@Firdavs-muminov]

@@BURTSEV_AUTO 1. У Citroen C5 AirCross новое поколения амортизаторов (замен гидропневматики, АЛЯ моно гидропневматика) от этого своеобразная подвеска... 2. Ситроен сначала технологии а потом дизайн: - Ситроен в европе первые запустили конвейерную сборку - Первый в мире переднеприводный автомобиль -Гидропневматика -Поворотные фары -И.Т.Д.

[@BURTSEV_AUTO]

@@Firdavs-muminov Где история автомобилестроения в проекции на С5?!? И в чем влияние новых амортизаторов на колоссальное отличие отзывчивости руля на низкой и высокой скорости? Сэр, я понимаю, что вас вероятно бомбит, что не все трепещут перед величием французского автопрома как вы. Но заменой амортизаторов такого добиться нельзя. Это программно сделано. Специально или случайно так вышло - вопрос второй. Но получилось очень неплохо. ПЕРВЫЙ РАЗ получилось. На Пежо такого руля нет ни на 3008 ни на 5008. Прокатитесь на них, поймете о чем я.

[@Самозанятый-з8ц]

Лучшая машина в мире, "Мазда СХ-5." Потому что у Бурцева такая.

[@АлексейВедерников-ъ6и]

Отличный красивый кроссовер, достал уже этот VAG со своими Тигуанами и Кодиаками, на каждом углу, все как инкубаторские и плевать мне на отсутствие полного привода, я просто хочу выходить из дома и садиться за руль самого красивого автомобиля, отправляясь в путь наслаждаясь его комфортной подвеской и прекрасно спрофилированными сиденьями, выделяясь из общей серой массы обезличенных автомобилей.

[@СергейАндреев-с2щ]

полностью согласен, пора уже немцев отправить на покой и дать простор новым классным машинам

[@viktor37741]

У вас это авто?

[@АлександрНовиков-э1с]

Отличный кроссовер для семьи и цена у француза оптимальная. Подумываем с женой взять в семью этого красавца, были на тест драйве уже, Ситроен только порадовал. Подвеска и вправду отлично настроена на нем и качество материалов на уровне.

[@ДмитрийФомин-и5л]

Подвеска у С5 Аиркросс отличная, был на тест драйве только порадовал Ситроен. Особенно если взять на дизеле, то будет только радовать своего владельца.

[@elena.smehova]

Игорь, молодец, как всегда информативно и весело! Цена действительно для переднего привода-просто космос!!! Не больше 1,7 млн точно не должен стоить!! Что-то французы зажрались, они совсем на конкурентов не смотрят!!! За такие бабки можно всех полноприводных корейцев смотреть, Тигуан, Кодиак, СХ-5, Колеос, Х trail, Кашкай, атлас, Хавал Ф7, Раф 4, почти все Митцу, Лексус NX, Вольво ХС 40(в топе) и в начальной ХС 60, Форестер (в топе), Чероке и Гранд Чероке ( в началке), Финика QX50 ( в первых двух комплектациях), БМВ Х3 можно найти по скидке в первых двух комплектациях и Ауди Q5 по акциям и тем более Q3!!! Хух, кажется всех упомянула!!! И это всё новые машины, а про б/у и писать не стоит!!!

[@mk3247]

Тяжело смотреть. Какой раздражающий тест-драйв. шутки-прибаутки на уровне Стилавина ((( серьезнее надо, как раньше. Молодежь таким юмором не привлечь, людей старшего возраста отпугнешь.

[@dranat1000]

Не смотри, йопта.

[@ВологодскийСАМОВАР]

Скажите чувачку, что Фантомас ездил на Citroen hidro active DS 1955-1975. Это к тому, что французы делали уже тогда топ-подвески.

[@АлексейДымов-м7ц]

За свои деньги хороший вариант для семьи, просторный салон и надежные агрегаты. В том числе автомат Айсин и дизельные моторы, которые давно себя зарекомендовали. Знакомый ездит уде 2 год на таком французе, только положительно отзывается.

[@m.Anesti]

Зачем на этой машине ехать по бездорожью? На шниве рассекай по таким местам:)

[@Альберт-ш1д8э]

Это не машины дорогие - это большинство людей в России нищие. Скоро будет как в СССР - новые машины станут доступны далеко не для всех. Если не брать машину в кредит, то уже давно так 😀

[@crocodyluspontifex7434]

Так когда было лучше? Сейчас или в ссср? Вам не угодишь.

[@Альберт-ш1д8э]

@@crocodyluspontifex7434 а ты, Алексей Угодник? 😀

[@rmservpenza]

Вы работайте лучше

[@olexkul2793]

як власник С3 Aircross скажу - C5 Aircross - мрія! Авто ідеальне для міста.

[@ДенисНоврузов-в8ч]

Ситр хорош, был на тест драйве с5 Аиркросс, француз порадовал меня. Для города отличным вариантом будет и стоит адекватных денег.

[@user-mi1ji1px1o]

Игорь вы не сказали что в максимальной комплектации есть массаж передних сидений и встроенный видеорегистратор

[@yxtukyxnya]

Мне очень нравится этот автомобиль !

[@ВалерийБеневольский]

Подвеска у С5 Аиркросс и вправду хороша, был на тест драйве только положительные эмоции оставил о себе француз. Для большой семи будет отличным приобретением, качество материалов у француза получше, чем у многих конкурентов.

[@bigtoik3242]

Я фанат французов,особенности ситроен, они не такие как все и это круто.... Все восхищаются бмв, мерсом, а скажите что в них ВАУ...,кроме двигателей

[@БорисСамойлов-к6ж]

Подвеска на этом авто просто класс, очень мягкая, мне понравилась машина!

[@ВасилийПолушинский]

По моему его просто наняли конкуренты, он просто рубит его, это видно с первых минут

[@АнтонАнтонов-я2п]

Кроссоверы, это не внедорожники, почему все обзорщики лезут на них грязь, поля и еще всякое говно и хотят от машины чего-то сверхествественного. Полный привод мало кому нужен, а для города он вообще не нужен. Еще бы тогда говорили, что главный недостаток это отсутствие рамы. От таких обзорщиков толку как от тиктокеров.

[@ВДВ-у2й]

Мне 40 лет, водительского стажа ну получается лет 20))) не важно))) лучшей подвески чем на Японском Крауне 1989-1993 дальше не знаю, просто нет. Если Вы Игорь кайфуете от зубодробильной немецкой управляемости то я нет))) причем совсем. Машина должна быть комфортной если она семейная, а жестким и максимально управляемым спортивный болид!? Вы не согласны???

[@АлексейВандизель]

Тоже могу брюзжать много, всякого разного😉 - Какие VAGовские, "рубленые" формы багажника? Вот у Каптюра - да, как в Ситроене, весь объём багажника, уничтожают пластиковые элементы обшивки, делающие его, "правильной", прямоугольной формы . Сейчас, купил новый Тигуан, там большой багажник ( относительно конечно) и обшивки, повторяющие формы арок и открытые ниши по бокам, которыми теперь, удобно пользоваться!

[@TravelerVlog1]

Ничего, что чудо инженерной мысли - это подвеска у них! По мне - лучшая впринципе.

[@somaticHuman]

С балкой сзади.

[@flyradar3746]

Игорь, смотрите, а Ёлочка выросла !!!

[@yevgen2768]

2я минута, а идиомы и шуточку достали уже :(((

[@BURTSEV_AUTO]

знаете слово Идиомы... Респект

[@yevgen2768]

@@BURTSEV_AUTO , оборот речи, значение к-рого не определяется значением входящих в него слов. Колкостями не желаю обмениваться. Конкретно в этом ролике много балагурите. Вы хороший блогер, но можете быть лучше. Спасибо за старания.

[@pixvil]

Французская сборка, дизель и тойотовская коробка! Тогда это лучше, чем одноразовые говнокорейцы и калужские ваги!

[@crocodyluspontifex7434]

Ага, одноразовых говнокорейцев в такси больше половины - таксисты же очень богатые люди, работают не ради денег, прям обожают свои одноразовые тачки ремонтировать.

[@pixvil]

@@crocodyluspontifex7434 Все верно! Двигатели G4FC, G4K или G4KJ просто образец ненадежности и кап ремонт по сказочным ценам...

[@crocodyluspontifex7434]

@@pixvil о чем я и говорю. Таксисты ведь такие странные люди, что специально выбирают совершенно ненадежные тачки, чтоб не зарабатывать деньги, а тратить все на ремонт.

[@pixvil]

@@crocodyluspontifex7434 Не все таксисты выбирают корею, и масса водителей эксплуатируют автомобили PSA. Корейский автопром выбирают, потому что это самые дешевые автомобили в категориях эконом\комфорт\ комфорт+ в пустых комплектациях, сразу удаляют катализатор и надеются на гарантию или чудо)) P/S^ Половина таксистов берут авто в аренду. Им и вовсе насрать на автомобиль.

[@crocodyluspontifex7434]

@@pixvil вообще нет никаких ПСА в такси во всяком случае в Москве. ВАГ и Корея, все. Сказки не рассказывай.

[@НиколайБузин-к3е]

С5 Аиркросс не плох и цена у него приятная по сравнению с конкурентами, был на тест драйве подвеска отличная у француза тут не поспорить. Подумываю взять себе этого красавца, рассматриваю вариант с дизельным мотором. Они у французов считаются самыми надежными.

[@webcompani]

Аж купить захотел!!!

[@ВячеславПайметов-л8д]

Хороший авто,главное что будешь в потоке отличаться от других .Не как остальные с одного приёмника распределителя ,как клоны.

[@sergeyoblomov2313]

Ну можно же выделяться другими способами, например достижениями в науке, в работе, заниматься чем-то полезным. Зачем выделяться автомобилем?

[@ЕгорОчеретный]

Ситроен-это отличная машина. Никакого закоса на другие бренды французы никогда не делали, почему ведущий врёт постоянно. Дефлекторы на передний бампер Ситроен делал ещё с модели С4 AIRCROSS, которому стали подрожать другие бренды... Ситроен неоднократно брал первые места и до сих пор покоряет выставки в Женеве за свой дизайн и технологичность... Дальше говорить не охото... А этот мужичок который ведёт тест-драйв очень легкомысленен.

[@ДавидШмидт-в7ф]

Полностью с вами согласен, ситроен шикарные машины делает, в своем стиле, с индивидуальным дизайном и комфортом.

[@ОлегМаксимов-к5ж]

Ей цену в топе сделать 1,7 млн и будут брать. А так за передний привод более 2,2 млн...- прям явный перебор. Машина неплохая, нужен адекватный ценник.

[@tagiraliev1116]

Сборка не в РФ, отсюда и ценник. Да и предлагает по опциям машина не мало

[@TravelerVlog1]

С5 Х7 в топе тоже стоил те же деньги примерно... Так что ничего нового, все в своем русле, и тот брали и этот возьмут, т.к. тачка огонь.

[@зарублем-й3е]

Хорошо хоть телефоны есть.видосы про машины смотреть.вроде и машины есть..и ракеты есть.а денег нет.. странно как-то получается.

[@serhiipavlenko7698]

Ребята! Я, как владелец новенького С5, адекватно могу сказать про машинку после 2-х тысяч пробега. После небольшой ямки на трассе, Николаев-Херсон, повыбивались сайленблоки с рычагами(оба). Поменяли по гарантии. На пробеге в 8 тысяч стал стучать правый передний амортизатор. Опять жду замены по гарантии. А так машинка ниче, комфортная, но облом полный от подвески.

[@ТемаОлешин]

ну как облом, меняют же всё по гарантии) Да и давайте честно, просто с такой подвеской наоборот менее страшно прыгать по ямам и прочим "буеракам") А изнашивается она всё равно. Однако, это же ситроен, у них крайне лояльные ОД

[@saabmw1]

Какое глупое и непрофессиональное враньё, могли ведь придумать что-то более правдоподобное))))))))))))))))))) Чтобы у Ситроена, да и у любой другой машины выбило сайлентблоки от удара - ЧТО ЗА БРЕД??? Это просто невозможно технически.

[@serhiipavlenko7698]

@@saabmw1 к сожалению это не бред, а правда жизни((

[@saabmw1]

@@serhiipavlenko7698 на любом Ситроене (даже на маленьком колобке С3) можно нестись по разбитой грунтовке как на джипе. Подвеска даже при сильных ударах не пикнет и не сработает до пробоя, это вам не КИА) Хватит рассказывать сказки.

[@praxisc8379]

@@saabmw1 Согласен, один раз литой диск раздолбал, а подвеске пофигу, я был в шоке -это С3 Пикассо. Да и всего-то по подвеске - это шаровые за 80 тыс.км менял два раза (видимо поставили левые какие-то, т.к. кончились после замены через 5 тыс.км.)

[@idapavl1433]

Умная машинка в руках не совсем обремененного:(

[@Владыка77]

Лучший в классе!!

[@Нашажизнь-н5о]

Дизеля французские лучшие в мире!!!

[@user-mi1ji1px1o]

Нужно было опустить Полку в багажнике на уровень ниже и был бы бортик

[@ИгорьСаракаев-п4э]

Классная машина, хоть по дизайну интересней конкурентов будет, еще слышал, что подвеска у с5 айкросс очень комфортная!

[@TravelerVlog1]

Тачка огонь, все С5 хорошие!

[@sergeyzorin783]

Согласен с тобой, недавно вернулся с испании, там брал его на неделю в аренду. Мне капец как он понравился. Очень мягенький, динамичный, салон приятный и расход небольшой. Прям супер, раньше вообще к французам не очень относился.

[@MaryKlin2015]

Отличный автомобиль ! Пересела на него с bmw 3 серии f30 кузов и больше не сяду за bmw!😂👌

[@OWRsO]

Ведущий изначально отрицательно настроен на французский автопром, так зачем смотреть этот обзор дальше.

[@Dima-mj8rl]

Посмотрел цены в 2024г., поплакал)

[@omega41]

Ему тыкву обозревать а не автомобиль.

[@mehaniksergey1141]

Блин,чего так кривляться,тебе сколько лет.Нормально делай обзор.

[@r-xf1ze6er]

Кризис среднего возраста.

[@СамыйЛучший-п3х]

Короче, Игорь, ты залажал обзор. Это тебе пара сотен комментаторов уже сказала. Ты так приторно лизал большинство предыдущих авто, а тут решил подоминировать и облажался

[@Віктор-г9д]

"Пустая" РАВ4 стоит столько же. Но это не машина, а жесть. Двигатель 2.5 никуда не едет а жрет как вне себя, ходовка гремит и крены такие же. Но зато это хваленая до тошноты Тойота. Так что Ситроенчик просто огонь)))))

[@АлексейДымов-м7ц]

Да просто многие живут стереотипами и до сих пор верят, что тойота выпускает качественные автомобили. Хотя это уже давно изменилось и тойота подсдулась в плане качества. Француз очень хорош и оправдывает себя за свои деньги. Качество материалов у Ситроена будет в разы лучше, чем у конкурентов

[@АндронГорбачевич]

А нафиг городскому кроссоверу полный привод? Если хотите по дерьму,буеракам и оврагам лазить покупайте "Буханку" и лазьте!

[@korhi4]

Зачем буханку? Зачем эти крайности? Я выберу RAV4, Tiguan, Sportage и т.д. Мой двор так заметает снегом, а подъемы/спуски вечно обледеневшие, что мой выбор 4wd. И полный привод это всегда + к безопасности на дороге.

[@Sashul256]

Красавец!

[@andreik8032]

Подвеска здесь на демпферах вроде, которая меняет усилие от условий. Почти адаптивная ))

[@leonidtkachenko1557]

КОМУ АВТО ДОВЕРИЛИ ?????? ЭТОМУ КОНЮ ПЕДАЛЬНОМУ ТОЛЬКО ТРАКТОРА ОБЪЕЗЖАТЬ, И ТО ГУСЕНИЧНЫЕ. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@rybocoptv4118]

Дизайн конечно бомбический! Мягкая подвеска? А какая она должна быть на наших то дорогах? Передний привод? Не беда. Главное чтобы клиренс был побольше. Но цена этого аппарата просто космическая! За эти деньги можно взять Рено Колеос, большой просторный автомобиль с полным приводом и двумя движками на выбор в наиполнейшем фарше! Возможно даже еще деньги на страховку и допы останутся. Ситроен же моноприводный и тесный по салону!!! И стоит при этом дороже! Дизайн дорогой? Нафиг не нужен за такие деньги.

[@ВениаминИгнатьев]

Ну с5 - это настоящий европеец, в колеосе не будет такой подвески и кучи других опций, имеющихся в С5, колеос все-таки уже старый авто, про полный привод вы сами ответили на свой вопрос, про салон не соглашусь, очень даже просторный, да и багажник на уровне. Цены начинаются от 1.8? Еще и скидочки предложат. Кстати и по обслуживанию будет дешевле ситрик.

[@ВасильПалыч-ч3г]

Ну и дилеры как правило продают машины с хорошим дисконтом.

[@СнамиБог-й8з]

Вещь !!!

[@ДавидКарамян-ч9р]

Нафига в перчатках за рулём сидеть? Подогрев руля для чего придуман? Лишьбы обосрать машину!

[@dmytrolomakin6589]

подогрева руля нет ни в какой комплектации. увы

[@bif_2121]

Топовый Форестер за 2,5 можно взять! Если не смущает, что двигатель слышно во всех режимах!

[@ИгорьПешков-у1б]

Сплошное словоблудие. Толком, про машину, ничего. А на хрена ты его загнал в яму, вообще не понятно.....

[@gansgansov51]

Спасибо за видео, отличный обзор! Красивая машина, ещё бы полный привод и все ок!

[@АлексРоссийский-о6р]

Всего один вопрос: "накуя так ездить?!"

[@aleksandrustorchevoji3044]

В Ситроен всегда были инженеры

[@user-avadhut11]

Игорем ты шаблонов объелся из 90? Эти амортизаторы уже БМВ хочет в свои тачки!)

[@АлександрОрлов-к3щ]

Красивый автомобиль хотелось бы что-бы на дорогах было побольше но сам ни за что не куплю и тесла тоже нах не надо