Тест-драйв VW Tiguan против Ford Kuga

Игорь Бурцев проводит сравнительный тест-драйв двух современных полноприводных кроссоверов Фольксваген Тигуан и Форд Куга. VW Tiguan с мотором 2.0 TSI мощностью 170 л.с. против Ford Kuga с двигателем 1.6Т мощностью 180 л.с. Сравнение габаритов, удобства посадки пассажиров и водителя. Сравнение размеров багажников Kuga и Tiguan. Трансформация салонов. Поведение автомобилей на бездорожье. Диагональное вывешивание. Сравнение управляемости на асфальте. Сравнение цен на VW Tiguan и Ford Kuga.
Я в соцсетях:
/ mrburtsev
/ burtsev.i
mr.burtsev

[@shapov1988]

Про Кугу почти все вранье! Я перед покупкой покатался на Всех кроссоверах такого класса. Шумка у куги - лучше всех, Мягкость подвески- лучшая, Система курсовой устойчивости так как он говорит не срабатывает! Срабатывает, только при заносах одного из колес. Двери и багажник все закрывается на любых кренах! Больше всего понравилась Куга с объемом двигателя 2,5 автомат 6 ст. Знаю про Кугу столько, потому что владею уже больше года.

[@nav_more]

Здравствуйте,хочу взять кугу 2017 год,скажите есть смысл? Куда смотреть?

[@user-cf4zl9eh9i]

на данный момент владеешь?

[@user-ni8iy6gw5o]

Игорь, ролик огонь!🔥 Были времена, смотрел с отцом, когда еще в садик ходил. у нас на тот момент была форд куга на комплектации титаниум, без линз и панорамы. на моторе 1.6 150 сил. легендарная машина, любил ее! сейчас у нас туарег)

[@skazzzka500]

Как же я ждал этого теста!!! Спасибо большое)))

[@user-nq6ks8iv8g]

Хотите надёжность и комфорт конечно Куга!

[@imimich2007]

Пустой тест... Ничего нового для себя не узнал. Так же видно предвзятое отношение к Форду. Полочки, подстаканники, розетки. Обзор для девочек, не более. От себя скажу - Форд на голову выше немца. Ездил не один месяц на этих двух машинах... Мой (и не только мой) выбор - это Форд. Кугу действительно можно назвать Машиной (с большой буквы). Управление, истинно фордовскоая настройка шасси, шикарная рулежка и управление. А от хваленного (ранее хваленного) немца остался только шильдик.... Про двигатели ни слова, хотя можно было бы сказать пару слов об отвратительном моторе 1.4 на 150 л.с. у тигуана. Про то, что они неремонтнопригодные. Про прогары поршня и частые поломки, о которых не знает только ленивый.... Но тогда бы не получилось рекламы тигуана.... Игорь Бурцев, я прав?

[@user-cl2td4wr3p]

imimich2007 шла

[@40000vatt]

я за КУГУ двумя руками, у меня мондео был вообще тема

[@user-vw5wu1gy3u]

Мондео ?? тема ?? Сочувствую.

[@40000vatt]

Денис Бор не гони, я другу продал сейчас обратно прошу, не продает. он В Сочи который раз ездит кроме расходников ничего еще не менял, машина 2011г

[@Ivashka0077]

балбес

[@dragracingukraine7558]

у меня с макс 2007 год 1.6 на газу не знаю проблем за 3года просто ездит и все

[@antond.7332]

@@40000vatt мондео топ 10 года у меня, просто пушка бомба на все случаи жизни) еще и в универсале ^_^

[@goblinfz8652]

Кто проплатил, тот и победил. На куге не ездил, а вот тигуан мне показался жёстким, шумным и дешевым за свои бабки.

[@zabaikalec777]

Тест заказной! Был у меня Тигуан! Но сейчас моя машина- КУГА! Немцы уже не те, ломучие стали . Мазда-хуязда - для любителей япов.

[@valdaskukenas9812]

Форд гавно гавно гавно,нерекомендуйте форды,ломучее гавно

[@dmddf2010]

По комфорту в салоне Kuga понравилось больше. В Tiguan'е как-то так себе

[@starcevda]

Тигуан едет как Тигуан? Он окрасил себя в те цвета, в которые он окрасил себя

[@s_soboy]

Думаю, не очень уместно сравнивать подвеску с низкопрофильной резиной куги и нормальным у тигуана, потому что на тестовом авто с нормальным профилем куга мне показалась мягче.

[@AUTOBOTS]

Более предвзятого теста найти трудно. Сколько Фольц забашляли?

[@ivanb7131]

по куге владею 7 лет 2.5., подвеска изумительная, дорога шацк тамбов 120 (для тех кто знает), не столь стремительна в разгоне как тигуан, но у них и характеристики разные. металл чувствуется массивностью, салон как салон, передник кресла удобные, шумка не особо хороша, но в средней категории, а как он накатывает, как едет, чувствуешь как корабль плывет, нет затупов при отпуске газа, катит просто дальше. любое сравнение должно начинаться по подвеске на плохой дороге при хорошей скорости, куга там очень хороша. еще хороши и обороты двигла на скорости, 160 кмч 3100, автомат отрабатывает. бенз 92. багажник большой, все необходимые для России опции при начальной комплектации. честно говоря вообще удивлен, что про него нет никаких обзоров топовых, ни рекламы, ни отзывов, только вода, типа заехал в горку 30 см или нет.

[@klodgta2003]

Бурцев говорит как Бурцев:)

[@ilyalab]

Что за музыка в начале видео? Подскажите, пожалуйста, очень понравилась.

[@7seribanuch7]

Просто и понятно. Спасибо)

[@sasafarov]

Игорь спасибо за обзор

[@vasiliy_pimenov_art]

Кто нибудь вообще хоть раз пользовался этими подстаканниками? Лично я ни разу. Разве что той что у КПП, чтобы мелочь из кармана вывалить.

[@goodfriendformy7]

Так все же, что за музыка в играет в начале, при сравнительном обзоре 2-х моделей?

[@vladimirzafira7294]

Форд ещё значительно выигрывает по оцинковки кузова горячая полная как на вольво хс90, против гальвонической , об этом вообще ни кто не говарит и не пишет по чему-то, плюс ещё обслуживание хуга на порядок дешевле!

[@antfarm4909]

Да, редко какая марка, даже хваленая Тойота, даёт гарантию от сквозной коррозии 10-12 лет, а Форд такую гарантию даёт. Ни один из блогеров не говорит, что у Форда применяется лучший прокатный лист из конкурентов.

[@vadimivanov7678]

Ахахаах расскажи ага про оцинковку

[@plur3994]

@@antfarm4909 Чавой???У меня на поло седан тоже 12 лет гарантия на сквозную коррозию.

[@user-ss7ij3rg2u]

Игорь, привет! Корректнее было бы сравнивать дизеля!

[@user-kx1mo2cv9y]

Неплохой тест в целом!

[@igorfomin8624]

У меня Ford Kuga комплектация самая под завязку Titanium Plus плюс помощь водителю стоимость 1.520.000 рублей. А теперь обратите внимание на точно такую же комплектацию, но не у нас: Мультимедиа Sony другая, есть паять электро регулировок сидений и переключатель света фар. Для нас гонят дешевизну, но за настоящие деньги. Ссылка в KZbin: 2014 Ford Escape Titanium Review, Walkaround, Exhaust & Test Driv

[@ankor7449]

В образовавшейся в последние десятилетия тенденции смены владельцами своего автомобиля через каждые три - пять лет, в виду частого появления всякого рода новинок, технологий, удобств, дизайна,.. - едва ли какие то там однотипные авто стоит и вообще возможно как то разительно различать между собой (?!) По мне так у Куги просто вид по динамичнее да и вместительность, а то и колёса можно хоть немного, но побольшее поставить, что тоже едва ли критично. Ещё наверное смотреть надо где кого собирали, и если и тот и другой на родине собрали то в принципе оба таза нормальнейший вариант.

[@user-xm6jo6en3o]

Посмотрев разные обзоры не знаешь кому верить, по движку тига пободрее конечно, но экстерьером и интерьером форд больше радует глаз, да по функциональней он будет и по бездорожью он довольно не плох. Очень нравится Куга 16го буду ждать обзор.

[@user-nh5ej8sr4w]

КУГА экобуст Рулит!

[@user-lf9rc3dg8r]

Лучший кроссовер это саненг экшен и самый дешёвый

[@nikolaysupermegapupsik1616]

Я не буду говорить кто лучше это дело каждого. Но видео однозначно реклама тигуана. Все показатели по которым ты судил оказались в пользу немца. И вообще всем насрать на эти мелочи типа подстакаников...

[@user-km3po7zb2s]

Красава! Нравятся твои обзоры и сравнения! Так держать!!!

[@user-cr9ry6cm4p]

Долго выбирал кроссовер. Исходил все салоны от немцев до корейцев. Все машины ориентированы на европейский рынок подвеска и комплектация.За пред максимальную оснастку очень дорого.а хотелось по разумной цене получить максимум .Друзья посоветовали обратить внимание на аукционы в Америке.И о чудо ,нашелся вариант и для меня.Для их рынка обычная комплектация-,как у нас пред максимальная. Долго искал и сравнивал, в итоге выбрал Тигуашу,200 коней под капотом,кожа +рожа, 17 резина.Пробег родной 35 тыс. Состояние нового авто .Там у них машины не шаманят перед продажей,не скручивают километраж,как в Литве или Германии разного рода рукодельники.Очень доволен,мое мнение WAG фо рева.

[@Sever86-XMAO]

И за сколько с аукциона взял?

[@user-ru5eh5st4m]

хороши обе машины

[@user-by8ww1xi1t]

Музыка! Что за музыка? Скажите пожалуйста!)

[@eug7777]

когда уже построят завод по сжиганию автообзорщиков?...

[@user-cl2td4wr3p]

Eugene ivanov щщщщ

[@user-cf4zl9eh9i]

😂

[@Amster64]

если выбирать новую одну из этих машин, то можно повыбирать. но если с пробегом, то только форд

[@user-kg5vj5pw5d]

А почему с пробегом куга, а не тигуан?

[@valdaskukenas9812]

Наоборот по моторам и с пробегом только тигуан,2.0 tdi,или бензин 2.0 литра,а у куги гавно моторы

[@Kirillka665]

170+8=182

[@evgenyludanov7646]

Почему не взяли Tiguan R-line.Он то поближе к куге по цене. Панорама есть. Да и едет на ДСГ 7 пободрее.

[@dmitriylobanov4686]

Что то не понятно про ездовые качества, тигуан едет как тигуан?! А собственно это как?!)))) тигуанисто круто или фольцвагинально плохо?! Вывод: обзор слабоват.

[@soundsliketrain]

+1 Я хз, как тигуан едет.

[@kostusha]

Игорь что скажешь про мотор 1.4 122л.с.?

[@Life4DreamCar]

+Константин Волков Что не стоит покупать такой) Особенно тигуан. Да там уже Gen3 пошло, но для тигуана его мало и там есть косяк с ним. Подробнее на форуме Тигуанов(Мужик 3 года судился и таки выиграл суд и вернул машину на завод) Поймите правильно, сам на Тиге катаюсь, T&F 2.0

[@warrobots565]

Ггг сравнили 2.0 литра с 1.6 надо было Эскейп американский брать тот же куга с 2.0 литра порвал бы в клочья ваш тигуан.Да и по проходимости куга лучше не раз проверял.

[@overoveroverover]

Есть же 2 литра и 210лошадей у тигуана

[@user-wl9km6se1h]

Тигуан хлам

[@user-rk7in7re6m]

Те кто выбирает. Смотрите коменты ниже, не опирайтесь на проплаченую рекламу немцами в этом видео. Тут у автора даже слова правельно не подбираются, текст рекламы неполностью выучен. Да с виду он какойто недалёкий.

[@leraveta8582]

я много раз ездила на тигуане. в отличии от форда ездить на тигуане намного приятней. у него не такие чувствительные колёса.

[@HerrZaratustra]

"продвинутая система доступа к багажнику" установлена на каждом писсуаре, бля.

[@Flintenko]

Куга однозначно лучше.

[@valdaskukenas9812]

Тигуан надежнее

[@alekseybarabanov313]

несколько небрежно собрана информация. в титаниум есть все кроме крыши - она в плюсе. у меня одновременно были эти две машины. точно как в сравнении по агрегатам, только титаниум. ну топчики! у жены тига, у меня куга. на куге за 6 лет и 98т ни одного отказа. на тиге за 7 лет и 76т большой список. единственный плюс тигуана отличный движек! мотоциклы делал со светофора. а вот в куге двигло удавленное, увы. однако в куге сидишь, как в купе, а в тиге как в ж...пе (типа, ближе к дороге, как автор сказал). и да на куге тугой руль и легкий газ, а на тиге легкий руль и тугой газ. но именно в дальней дороге и на трассе куга ведет себя лучше - корабль! едешь и не устаешь.

[@user-kg5vj5pw5d]

Куга с каким двиглом была? Автомат или палка

[@user-ty2so9ht4k]

тащем-та у тигуана и панорамная крыша и парковачный пилот может быть в опциях

[@yeti_bar]

Сам работал в форде но езжу на Тигуан! Хорошая машина Куга, но все таки Тигуан...

[@user-mz7bj9kb6q]

Потому что маркетинг головного мозга?

[@user-qz5xn3rq5e]

Игорь ты вроде не плохо выглядишь и красиво говоришь, но смысл текста полная несуразица..чего только вывод стоит..

[@almaz3785]

Думал форд делает средние такие машины! Но народный авто переплюнул при космической цене предлагает скучный салон мал багажник и посредственую динамику! Чем то шкоду напоминает с ценами! А это тож фолькс!!!

[@user-uu1lu3dv3c]

Выбирал ,между Маздой CX5, Кугой, и Тигуаном. Выбрал последнего . Доволен.

[@valdaskukenas9812]

Хороший выбор

[@gaid333]

Тест ни о чем.

[@vadimburchak3301]

"По характеристикам спурт у Ford быстрее [...], но по набору ощущений Tiguan резвее..." Вы это серьезно? А заказуху в пользу VW облечь в более изящную форму не получилось?

[@user-co3tm6wt5m]

Vw tuguan намного быстрее чем ford Kuga

[@user-yc6pc8hc5d]

Вы хотя бы сказали бы удобно ли там джахаться

[@DIABLO_4_Tester_Sacramento]

как всегда куча воды про салон и багажник , по тех части полный ноль .

[@user-px1io7hn2t]

У форда огромный плюс- он не хавает масло, а фольсваген 2000 1 литр сжирает.

[@0728rks]

Для меня авто равнозначные. В западной части РФ есть любовь к немцам, остальное для них г... Поэтому все тесты предвзяты, аналогично и про восток, там только япы.

[@sentinel3294]

Все так и есть, как в обзоре!

[@ponchikplay5368]

разгон как у шкоды актавия

[@user-rk7in7re6m]

На том и на другом прокатился. Куга по бодрее будет. Да и по интереснее и в нутри и снаружи. У тигуана визуальнее бампер по каротче по снежным ямам больше уверенности. А по ощущениям бабушка мобиль :(

[@UserUser-yz8fo]

А как на Счёт рав 4?

[@vladimiryurk9474]

Купил кугу доволен хотя хотел тигуан.

[@user-cf4zl9eh9i]

как машина?

[@kairatdz]

Что за музыка?

[@kairatdz]

Спасибо !!!! Віталій Кірсанов

[@RomaRomanMoscow]

у меня киа спортейдж... но сейчас два месяца езжу на новой куге в макс компл... из явных плюсов над спортейджом и вообще... это однозначно мягче и потише получше шумка. что удивило... в авто стоимостью 1 млн 830 тыс а именно столько стоила куга, много сочетания жёсткого пластика, который на удивление поскрипывает на почти ровнрй дороге, однако на бездорожье норм... размер куги... больше спортйджа и тигуана, куга ближе к киа соренто наверное (но для меня это минус, хотя для многих плюс). из явных на мой взгляд минусов, неотключаемый полный привод и соответсвенно расход в городе около 17 18 литров с климатом. а вот езда по просёлрчной местности((( куга комофортней спортейджа, а вот после месяца катания по московсой обл.по реально не плохим дорогам машинка посыпалась и перестала быть комфортной, ямы стали силтно ощущаться... расходники масла и фильтра стоят почти столько сколько и на киа, но чуууть подешевле. и из явных минусов это коробка... выездаю на встречеу на обгон на трассе, выжимаю газ в пол обороты до 6 тыс доходят, машина сначала стоит и потом рывками начинает ехать вперед, в спорт режиме такого нет.

[@toxa26rus2]

Обзор хороший,как впрочем всегда. Хотелось бы увидеть вместо "трек энд филд" комплектацию "Р-лайн". Там и вид другой и характеристики очень отличаются. Я обоими руками за ТИГУАН!!!

[@olyaa5841]

Тест на жесткость. А ничего, что ловушка замка крышки багажника у всех машин конусные, вы хоть на 3 см здвиг она закроется.

[@andrew7455]

Как вообще этот убогий Тигуан можно сравнивать с божественным Фордом?

[@MultiDENIS888]

Сразу пишу куга лучше проверил на себе на каждой по два года,в разы лучше

[@azatmurka619]

Доброго времени суток. Какой у Вас двигатель на куге? Какой пробег? Всё у куги нравится, кроме экобуста

[@shine5451]

Нужно в таких видео обязать подтирать озвучку с ценами чтобы психику людей не травмировать, 1.3 ляма тигуан, попробуй его сейчас 8летний такой купи за эти деньги)))

[@user-cf4zl9eh9i]

на чём ездишь? что выбрать?

[@shine5451]

@@user-cf4zl9eh9i сейчас выгодно притащить из Кореи, какой нибудь киа селтос за 1.7 примерно, а дальше там полно вариантов, спортейдж, туксон, Санта Фе, палисад, смотря сколько денег. Я гоняю на самсунге.

[@_thomas_1]

Форд куга и ФАЛЬЦВАГИН ТИГУАН

[@denis5433]

Сильно толсто и предвзято...Для обывателя и малоопытного водителя может и прокатит явное преимущество ВАГа против Форда.Я же ездил и на фордах и на фв...скажу одно-форд дарит большее удовольствие за рулём, пусть даже и медленнее разгонится до сотни.За рулём форда всегда веселее,чем в фв..

[@kadaad]

+Игорь Бурцев Попробуй Тигуан с 200 лошадками, с автоматом, а не с ДСГ и со спортивной подвеской, получишь удовольствие.

[@MrKant8]

+Игорь Бурцев Попробуй Форд Фокус 2.Управляется с удовольствием.Правда у меня немецкая сборка.

[@5025206]

согласен, про управляемость. но важна и надежность. фольц настолько утратил качество, насколько у форда его с запасом.

[@fizik7099]

+Denis Best Не п...и! Я перед покупкой Тига тэстил Кугу, Форд прилично скучнее.

[@ulkiorra89]

+Denis Best у меня был третий фокус, моя первая машина, которая меня за 3 года разбаловала. И когда сел в новую кугу, понял, что не возьму ни когда. он в два раза дороже , при этом почти все взято от фокуса. и за что я тогда переплачиваю? за тот же дубовый пластик на задних дверях? в общем дело вкуса. для тех кто пересаживается с вазов будет эффект вау, для тех кто уже чуть поднаелся, будет уже не так круто.

[@user-uz3fh9eq9s]

Всё видео хвалит тигуан!!!! Видео не соответствует истине машин!!! В общем автору ------------ минус и в отстой!!!!!

[@niksobil]

Kuga не такой взрослый, как тот же Tiguan

[@TheTheme333]

вот это вывод очень предвзято дизлайк

[@Georg_Miloslavsky]

Тестил тигуан за городом, ощущения по езде - супер. А вот салон унылый, проще говоря никакой...

[@user-vw5wu1gy3u]

Он не унылый, а не надоедающий, в отличие от молодежных сидов, кашкаев и т.п.. Чем больше ездишь на немцах, тем больше убеждаешься , что все на том месте где должно быть, а не просто красиво.

[@user-co3tm6wt5m]

@@user-vw5wu1gy3u Согласен

[@Ksana282]

Лучше куги среди остальных кроссоверов этого класса нет.

[@user-kg5vj5pw5d]

А как же мазда сх5, киа спортаж/хендай туссон?

[@user-cf4zl9eh9i]

​@@user-kg5vj5pw5dяпы, бе

[@relaxnightsleepromanticvid7661]

А сколько вам платят за обсирание одной машины и хвальбы другой?

[@user-np3ww4gn7t]

Куга рулит

[@oikaklmn]

Спасибо за видео. Оба авто - авно. Конкуренты за такой ценник по-приятнее будут

[@Black-Cloak]

ну ну, а ты на конкурентах то ездил? и кто конкуренты? корейцы? ))))) носки мои не смеши

[@oikaklmn]

Черный Плащ Ну как бы мазда не кореец, тойота не коррец, нисан не кореец, субару тоже самое. Не нравятся япы? Пожалуйста: шкода, ситроен, пежо, джип. Я не назвал ни одного корейца, б/у авто за эти деньги или пустые как барабан (в плане комплектации) машины из премиум сегмента - все сопоставимо с рассматриваемыми авто. Рынок кроссоверов очень обширен чтобы зацикливаться на ущербной куге и не менее ущербном"мелком" тигуане стоимостью за 1.4 млн каждая. З.Ы. В следующий раз с ваших носков буду брать деньги как ребята из камеди клаба.

[@Black-Cloak]

oikaklmn )) шкода ети = тигуан(только более бедный но и дешовый) , субару форестер конкурент но всеж он другой, мазда cx5 есть + но не конкурент тиге ;) поверь, про тойоту рафика и так я понимаю про кашакай вообще не смеши их рядом не поставить, пежо джипп гыыыыыыыыыыыыыы. ты шутник однако, а насчет куги хз, не ездил но форд есть форд

[@oikaklmn]

Черный Плащ что смешного в джипе или пежо? Или вы не знаете что есть такая марка авто как "джип"? Тигуан, по сути морально устаревший хетчбек за неадекватную сумму, вас же не веселит. Почему вы рассматриваете только форестер и кашкай как конкурентов (абсолютно два разных автомобиля)? У субары есть ХВ, который по размерам как тигуан, а по технике на голову выше как собственно и джип, а у нисана - хтрейл который стоит как ваш тигуан, но класс авто выше и комплектация не уступает. Я смотрю вы просто фанатик ФВ ибо конкуренты, которые богаче оснащены, имеющие более современный дизайн интерьера и экстерьера, стоящие столько же денег, превосходящие технически, для вас не конкуренты и кроме не как необоснованного "я ржал, мои носки ржали" больше ничего сказать не можете. Предлагаю Вам все таки помониторить рынок и убедиться, что ваш любимчик сильно переоценен. Вести дисскуссию с Вами я более не намерен, т.к. это то же самое что объяснить фанатикам айфона, что в их мобильнике нет ничего революционного и технологичного, а аналогичные телефончики можно купить в 2 раза дешевле.

[@Black-Cloak]

oikaklmn здря вы так, хтраил - размероми больше но технологически морально устаревший мусор(у соседа такой), про айфон тоже зря, да стоит дорого но поверь такого софта для андроида просто нет(пользовался и тем и тем, опять же по профессии с комрьютерами работаю). Про марку джип разумеется знаю, но ничего хорошего в амерском автопроме не замечал, а тигуан(он жа ауди q3, он же шкода ети с + -) "морально устаревший"? ну может и так, не даром его фашисты в 15году рестайлят, но скатайтесь вы на нем на тест драйве чтоли, чтоб понять как он едет, вобщемто как спорт кар, и технологически у кого из конкурентов есть такой мотор? про сбалансированность управления и полного привода вообще молчу

[@alextrunin4927]

короче, чтобы примерить всех скажу: лучший - ....Хонда црв

[@gasheclist]

Спустя восемь лет Куга дороже, чем была новой в салоне.

[@mayhem4146]

Сколько в долларах?

[@user-zt5ir2qg6b]

В общем тигуан приятней во всех смыслах:-)

[@nearhere3872]

Зачем так громко вставлять музыку? Досмотреть не смог.

[@valdaskukenas9812]

Бедный

[@zivzik2]

Мне куга больше нравится.Тигуан-унылый!

[@user-co3tm6wt5m]

Тигуан лучше

[@pitbul2727]

Про плаченный обзор тигуаном,))))))) я ездию на форд куга 2014 г объем 2,5 , брат на турбированном тигуане 2014г, на куге 150 л.с и на тигуане примерно столько же, даже близко тигуан не стоит рядом с Фордом и по динамике и по управляемости. Куга считается одним из лучших в своем классе. Что то может и правда есть в этом обзоре, но в основном это пиздежь.

[@user-qq2hm7dz9u]

Pit Bul ездию (рукалицо)…. Фольц полюбому лучше. Эталон в своем классе, как гольф в своем.

[@user-qq2hm7dz9u]

если что, перед покупкой тестил их обоих плюс мазда сх5.купил тигуана.

[@user-sz1kc1tq3l]

Константин Михайлович Ты упоротый даун если сравниваешь мазду с тигуаном ссаным. Да и куга куда лучше этого шлака с гумозными сиденьями неудобными и расходом

[@user-kg5vj5pw5d]

Куга автомат?

[@DevilMayCry11000]

какой там нахрен 9.9 с до 100км/ч , у Тигуана с DSG 7 секунд, у обычного 8

[@MrAmarok86]

+Михаил Сергеевич если я не ошибаюсь то 2,0-170лошадок до 100 наберает за 8,3с. дсг вы правы 7с.

[@DevilMayCry11000]

+Виталий СВЮ то есть вы меня просто поправили на 0.3 секунды ?

[@MrAmarok86]

Михаил Сергеевич выходит что так. Я думал что подтвердил ваши слова

[@FaNVSA]

+Михаил Сергеевич У обычного 9.9с правильно. За 8с только прошитый.

[@MrAmarok86]

+FaNVSA 9.9 это если на обычном автомате и не пользуясь кигдаун. на рассаве можно и 12 показать. а вот прошитый выходит не выше 5сек

[@SatanAcilidae]

Как и ожидалось везде кроме не особо ненужных фичей и гаджетов (это же все-таки авто , а не смартфон) фольц получше. Да и в целом всегда добротнее надежнее был VW. Так что выбор разумного человека очевиден....Спасибо Игорю за интересный тест.

[@SatanAcilidae]

....У меня другой опыт эксплуатации. Seat Altea Freetrack 2.0 TFsi - только положительные впечатления с 2009 года и 130000 км эксплуатации родственника Тигуана...Разве, что цены на ОРИГИНАЛЬНЫЕ расходники могли бы быть поменьше,...Так что я "со своей" и "форумной" колокольни сужу )

[@AndyK1987---]

М-да...

[@renogilmo15]

Ford однозначно лучше!

[@user-vw5wu1gy3u]

Чем?

[@OpsPro]

Денис Бор всем

[@valdaskukenas9812]

Несогласен

[@senpaiartz3478]

ФАЛЬКСВАГЕН бля, как же "режет ухо"

[@TheProdi76]

Ваген -есть ваген

[@imimich2007]

+TheProdi76 Когда то - да, но не сейчас. Прошло то время, когда фольц можно было назвать машиной

[@airatgraf6321]

У форда такое ощущение что это не турбированный двигатель. Едет как пенсионерское унылое авто, хотя дизайн неплохой...

[@electron4160]

прошей ее и поедет хорошо

[@1914h1941]

У форда лудше мотор.

[@valdaskukenas9812]

Нет,

[@user-rq3sf5cs5w]

Где ты видел жоский кузов в котором стекол больше чем железа .Ты возьми бес понорамной крыши и захлопни также бес электро привода и сравнивай .

[@trugoingnowhere]

в кугу напихали бесполезного говна наподобии слежения за полосой, автопарковки и прочего, и продают по цене адекватного немецкого кроссовера. Та же тактика, что и у корейцев

[@HORUSBY]

trugoingnowhere это же говоно и в тигуане есть, только дороже чем в форде, поэтому в росии его не ставят, никто не покупает )

[@longrix9893]

Всё видео о Тигуане. Про кугу даже не заикнулся про хваление. Не умеешь оценивать автомобили, советую бросить твоё дело.

[@valdaskukenas9812]

Советчик бля,потому что тига лутше

[@microsoft2786]

Выдвижения)) есть такое слово в русском языке)) но здвигание))..

[@tavelhotelspa1151]

Задофіга похвали для Вольца і якесь предвзяте ставлення до Форда..

[@user-bb6sr5yz4y]

Мне оба не нравятся.

[@2810jeka]

Фигня тест. Ничего нового и интересного не узнал!

[@user-gt5lj6vl3w]

Што ты хочеш он же не рамный

[@FedirHuston]

У

[@user-lb3qk3hy9c]

Первый