[MT車] お前らCR-Z嫌いすぎんかww

Honda CR-Z ZF-1
マフラー：柿本改（リアピースのみ）
スマホホルダー：amzn.to/4axtMDr
アクセルペダル：amzn.to/3WYkI7M
ブレーキ・クラッチペダル：amzn.to/3VhSFyS
メインカメラ：DJI Osmo Pocket 3（設定は全てデフォルト）
足元カメラ：iPhone 13（0.5倍）

[@noodle_eater]

壊れそうどころか寧ろ、MT車乗りとしては丁寧な乗り方。

[@sae86levin]

無駄を楽しむのがマニュアル

[@凶吉二零零三]

そのコメントに轢かれた

[@iwakiyudai8796]

DK土屋さんも仰られてましたね

[@はりぃぃ]

@@凶吉二零零三事故るなw

[@rageskill9132]

@@凶吉二零零三成クレ

[@otinotin-mara-nikubou-pokotin]

楽しむのが一番だな 俺も無駄な事しすぎて新車のアルトワークス4万キロでクラッチ駄目にしたからな

[@ホンダ党党員]

足元見てるだけできもちーから大好き

[@ha-in5gj]

無駄を楽しめないMT乗りなんか存在が無駄なのでMT乗りなんかみんなこのくらいでいいのに

[@chestnutgames6587]

言ってしまえば車をただの移動手段とするならばMTそのものが無駄ですからね やっぱり楽しむのに尽きます

[@GDGDproject]

でも自分は大好きだから安心して（片思い）

[@Chenco-n3w]

声がでかいのはいつも少数派

[@日村さんしか勝たん]

ノイジーマイノリティってやつだな

[@yoshi9480]

この動画見ると夜中走りたくなる CRZでバカにされるならカロスポなんて、、、、って思ってしまう 大好きな車で楽しく運転してて何が悪いんだよ！って話し

[@遠藤さん-j3t]

まぁ結構ＣＲＺは見た目とかハイブリッドがどうたらで好き嫌いが分かれますもんね（僕は好きです）

[@b085532]

同志よ！ 私はMTカロスポ乗りで常時エコモードにしていますが、自分でブリッピングできる分、スポーツモードより楽しいと思って乗っています。

[@ブルーレッド奥竹-q8s]

サーキットでタイム出すとかでなければ車種なんか何でもいいしな

[@Blue_ice_002]

今CR-Z検討中の者です ノーマルでも音がいい シンプルな内装 6速MT ハイブリッドでありながらスポーツカー この理由で決めました 確かに好き嫌い分かれますが 最初私も興味なかったのですが、中古車で見つけて見に行ってエンジン音を聞いて好きになりました。 その人がその車が好きなら他人がどうこう言う筋合いが無いと思います なんでコメしたかと言うと 女でもCR-Zが好きな人がいるって知って欲しかったからです。

[@user-subaru]

主のCRZはほんとシフトダウンの音気持ち良すぎる笑これを聞くためにいつも見てます笑

[@まっちゃ-s6p4k]

cr-zの運転動画、いつも楽しく見させてもらってます！TikTokとインスタの民度の悪さは異常すぎますよね…

[@えぬしーぴー]

主さんの運転が上手いのが羨ましいのでしょうね。ただの嫉妬ですのでお気になさらず。

[@th1185]

シフトダウン早いけど今のオートマは優秀だから多分、86でもロードスターでもブッちぎれるよ？マニュアル信者湧きそうだけど

[@Official-uu5cu]

@@th1185きっしょいから他所で話してくんないかな

[@miya-ALEX]

​@@th1185 スペック自体全然違った様な………

[@redbull_mazda]

@@th1185いくらなんでも86より80kg軽いくらいの車重でロードスター以下の馬力しかないのに比べるのは頭悪すぎるて、そもそもが86、ロードスターの方が速い

[@th1185]

@@redbull_mazda まあ、そうですね。土台から違います

[@ケヌマ]

自分が好きな車乗って叩かれるって意味わからん､､､

[@おゆたか]

本当に感動的です

[@Ch-rl1zx]

ハイブリッドなのにこんなにいい音するのびっくり

[@maedaexpress6310]

まあ限定にはこの動画の良さはなに一つわかんないからなwwww

[@歩く補給物資]

限定ってなんなん?って思ったけど、オートマの事かｗ

[@さと-p1p]

それ。今どきの子は坂道発進とか怖いからat限定とか言ってるしw色々便利になって人間退化してる😭

[@simanekop]

@@歩く補給物資「たかがMT免許でマウントw」みたいなことよく聞くけど、MT免許なんてものはなくて普通免許とAT限定なんだよね。 縛りがあるだけ明らかに下位互換なんだけど頑なに認めようとしない。

[@ピングー名言bot]

今車校通ってるけどMT難しい😢 この人のようにこんな上手く乗れるようになりたい

[@ちくわ1-u2q]

CRZを見かけることあるけどいつ見てもピカピカで綺麗だから会えたことに感謝❤

[@あーる-s7f]

主は特に住宅街とか駐車場は迷惑にならないように吹かさずに走ってるからめっちゃいいと思う

[@梅元貞益]

砲弾マフラーみたいな音がイカしますね

[@水平対向屋店長]

めっちゃ良いをいつもありがとうございます！✨

[@user-hasikure]

Twitterでも主さんの動画転載して叩いてる人達いましたね。 僕は次乗る車がMTなのでいつも勉強にさせてもらってます。

[@rstyukjeehiuh4521]

主の動画のおかげでCR-Zを見かけると「おっ」っと思うようになったで ただマフラー変えてる個体でないと物足りなくもなった

[@toshihirohino]

ブリッピングなしで高速度からいきなり2速とかにシフトダウンすると急激にエンブレ掛かったりショックが有ったりするのですか？

[@くたアン]

ギアが入らない可能性もあるけど大体その解釈で合ってると思います。 まあ時速100キロくらい出してていきなり2速にぶち込む場合だと、ブリッピングしても速度があり過ぎるのでエンジン痛みますね 2速は大体60キロくらいまで落とさないと入れられないと思います

[@toshihirohino]

@@くたアン なるほど。ありがとうございます。 ギアが入らないというのはどういう仕組みなんですか？クラッチさえ踏んでおけば、動力は切れているのだからギアは入るものではないのですか？

[@toshihirohino]

@@くたアン なるほどありがとうございました。

[@くたアン]

@@toshihirohino ごめん嘘付いたかも。 ギアが入らないのはいつでも起こりうる不具合であって、この操作で発生率が高くなるとかでは無いみたい。

[@まんぽよ-b4z]

@@toshihirohino別に200キロでも300キロでも出してようがそのまま2速とかも入るよ ただクラッチ繋いだ瞬間にオーバーレブで車イカレるだけです

[@ちくわぶ-t6j]

MT歴35年のおじさんです。ペダルワークいいですね！ 俺より全然うまい！

[@レミリア推し-i7y]

いつまでも長く乗って車を楽しんでください！俺はインプレッサスポーツワゴンWRXで楽しみます！😊

[@user-cayenneAOYAMA]

@@レミリア推し-i7y誰やねん

[@toruyamauchi5182]

ダブルアクセルかましたくなる音

[@fanueru]

CR-Zは良い車だと思ってる。特に主の動画見るようになってから羨ましいとまで感じる。 自分もMT車乗ってるけど主の運転丁寧でCR-Zが好きなのが伝わってくるからこれからも投稿楽しみにしてるで

[@toshihirohino]

あと加速チェンジの時も回転数意識してシフトチェンジってするもんですか？感覚？

[@星詠みの柳葉魚ししゃも]

慣れてくると割と感覚でできるようになるで

[@atsuatsuzenmai418]

エンジンの音だよ

[@型式指定]

丁寧で安全な運転や 羨ましいわ

[@フジサワアポロ児マリーは俺の嫁]

ニューバランスの靴は イニシャルDの拓海を意識してる？ 運転うま過ぎ問題⤴️

[@diky_Ma]

冒頭、ほぼ帰省先の地元です。潮見坂やら馬郡ICやら。 いつか見かけたら手👋を振りますね

[@Yakei_project]

逆にいい意味でCR-Z注目されてるのでは？と思います

[@sino2166]

2:11 音良すぎる

[@カタツムリの殻太郎]

CRZ本当に大好きです。 買えるわけでもないのに毎日カーセンサーで検索かけてこの車の顔見て癒されてます。笑ってるみたいでかわいいし、かっこいいです！ 運転とても上手ですね！ いやなこと言う人たちはあなたが楽しそうで羨ましいんじゃないかなと思いました。これからも運転楽しんでください

[@K.Rumi639]

マジでMT乗りたくなるいい動画

[@KinoKino-w9j]

この動画で見て楽しそうだったのでmt買ってきました！ 絶賛クラッチ故障中ですが投稿主さんのように丁寧な運転頑張ります

[@たーき-q9n]

俺も大好きだから安心して！！！

[@icoca_sightseeing]

MT乗ってた時は、私もこんな感じでした。 無駄にシフトチェンジしちゃうし、ブリッピングも練習してた。 楽しかったらいいんですよ。楽しめる人は車に優しい運転出来ます。

[@user-reimen528]

どうせ限定（笑）免許の戯言

[@maedaexpress6310]

それなwww

[@痛々しき歴史哀しきかな]

いやいや車童貞のキッズやろ

[@車大好き男]

禁止カードすぎる😂やめたれ😂

[@BM-bl2nq]

シフトダウンのときにぽんって踏むのって回転数を合わせるためなんですか？

[@fujisan_zn8]

まじすき。メーター写ってればなお好き

[@Morishi-Z]

しあるじ乗りです。乗ったことない人が多分気づいてないんすよね。コメントで聞いてみたら乗ったことあるけど遅すぎるとか言われますけど全然そんなことないっすもん。サーキットでしか運転してない人はしゃーないけど普通に街乗りには十分すぎるくらいですよね

[@ポモドーロ-p8x]

1時間ぐらいただただ走る動画出して欲しい

[@マッスル-q1b]

やはり自分の思い通りにシフト操作するのがMTの醍醐味ですよね😄私も免許取得以来36年ず～っとMTです。

[@oronainnnn]

高校三年生、目指す職業がサーキット職員になってから、改めて色んな車を見たり触れたりしていく中でMT車の楽しさを早く体感したいように思えてきた。

[@ビーバーズ]

CR-Zがベンツを抜きました。公道では絶対見られない光景です。あのレースのおかげでCR-Zが好きになった。

[@kagamimochi215]

CRZいい車だし主さん運転上手くてみてて楽しいのになんで叩く人いるんですかね

[@rider3046]

一般道の低速でできるのがすごい

[@KL3450]

インスタちらっと見たけど批判コメばっかでなんとも言えん イチャモンつけすぎやろ...

[@ghr-w3m]

そこで言おう

[@Yggdrasil-ij9ho]

正直KZbinよりも、TikTokよりもひどいぞインスタは マジで思ったことすぐコメントする人多いから

[@ゼラチンヴェール]

インスタのコメント欄はどの動画でもひどいw

[@ao_kn]

なんやかんや言う人もいますが、「これぞMTの醍醐味！」みたいな運転動画で見ていて気持ちいいです(๑╹ω╹๑)

[@nakayoshi0001]

新車で乗って26万キロ走ったけど全然飽きない😊

[@岡田翔真-m4x]

まだ中学生だけどマニュアル車はかっこいい（早く運転してみたい）

[@歪みねぇという賛美の心]

半クラとか難しそうだよね

[@saikiko-to4328]

@@歪みねぇという賛美の心 コメント的にまだ免許持ってないと思いますが、半クラは難しそうで実はそうでもなかったりします。 もし教習所で教わる際はクラッチ操作は焦らずにすると良いですよ〜。

[@voskhod6864]

毎回いい音だなと思ってたけどこれCR-Zだったのか。

[@aiko2494]

Yamaさんの影響力で確実にCR-Zが人気になってる気がする

[@よだぼ-x4z]

確かに、MTイキり運転自己満CRZで有名ですよね！

[@aiko2494]

@@よだぼ-x4z なんでそうなるんや…

[@honda10102004]

CRZの様なクルマでも楽しく運転をしている主さんは幸せなんでしょう 名車2代目CRXに隠れて鬼っ子のような扱いを受けていますが今見ると中々スタイリッシュだと思います 現在2022年のXC90と2023年のGRヤリスに乗っています 明日、久しぶりにGRヤリスでドライブ行きます

[@moryonnzo]

それはそうと、ブリッピングの音が小気味よいですね。 デミオディーゼルのMT乗ってますが、ディーゼルだと同じブリッピングでも、ここまでレスポンス良く吹け上がりません。 MTはガソリンエンジンの良好なレスポンスがあってこそ楽しめるのかもしれません。

[@だるサボリミスター]

無駄のない堅実な運転(トンネル前はしゃーない)

[@hal8492]

めっちゃ良い音いいなぁ　超楽しそう！

[@らいどん-o8q]

CRZは別に嫌いじゃないんだよ 妙に主語がデカくて偏見の強いオーナーを見かけやすいだけで…

[@kaede-o2d]

私は好きでいつもみてます！ 同じ地元なのですれ違ってるかも😂 主さんの動画見てスイスポ買おうと決心しました😊

[@mayorar]

スイスポはとても乗りやすくて おすすめです 33sは軽くて楽しい車ですよ

[@nyampreza1203]

MTは無駄のない無駄な動きを楽しんでなんぼでしょ

[@場末ポッポ]

街中でヒールトウ（笑）って練習の意味ある。実際必要なときあるねんＷ 速度合わせのゆるいブレーキでシフトダウンもみたいな場面結構あるんです

[@kisuke2001]

シフトアップなんて回転落ちるまで待ってるし とても丁寧な運転ですね

[@babymagnam]

ブリッピングの時の『ﾊﾟﾊﾟﾝ!』て良い音してるなぁ

[@KobaRyo-ud1rb]

柿本サウンド痺れるわあ

[@パープル-j8t]

cr-zってオートブリッピングとまでは行かずとも、何かしらの補正あるんかな？自分の車が旧車な所為もあると思うけどこんなうまくヒール&トゥと連続ブリッピングできないんだがwうま過ぎてうらやま

[@user-gouyokunohenntai]

少なくともシフトチェンジで車をガックンガックンさせてる人よりは車にも同乗者にも音を楽しみたい人にもやさしい運転だと思う

[@ルリヲ-d2s]

良い音してます！丁寧でミッションに優しい運転してますね。今となっては貴重な車種です。長く乗り続けてください！

[@aa-zq7ty]

CRZ見た目嫌い他は好き

[@hitonamini-kurumazuki]

上手い＆楽しそうで良いですね！

[@阿部一夫-b1w]

この動画を見て思い出したが、昔CR-Xがものすごいシフトチェンジする動画あったよね？ 神のシフトチェンジだっけ？神の運転？だっけ？ また見たくなったｗ

[@Xploomer]

髪を触った回数もカウントされてましたよねww

[@346チャンネル]

ﾈ申の運転、懐かしい

[@生活保護の専門家中井]

クラッチ蹴ってる意味はなんですか？

[@civic3244]

本物のマニアル知らない湾岸キッズ＆イニDのコメだったのかな？

[@kujou-tamanegi]

CR-Zが出た頃に学生でしたが迷惑を承知でカタログを貰いに行ったんですよ、こだわりの低重心とか色々含めて好きになりました

[@kintamaboy]

自分が幼い頃は父もCR-Z買った時はすごい嬉しそうだったなあ まぁ妹が生まれたぐらいから後部座席座りにくすぎるのが顕著に出て買い替えてたけど笑

[@山乃恩冬右衛門]

見ていて気持ちが良い。ヒールアンドトゥまじで助かる。そして、いい音です

[@かわすみ-w5d]

トンネルだとギア落とすのすごいわかる

[@25SLAmo]

CRZ乗ってて、初めてTwitter開いたら。CRZカレンダーってのとCRZオーナーがCRZオーナーを晒すって言う混沌の魔窟化してたんで逃げました。

[@pz770dream50]

CR-Zのメカニズムを初代アクアのパッケージで出してくれてたら良かったのに… と、元ビート乗りで現在初代アクアに乗っている私は思うのです。 ビートに乗っていた時は、自然にヒールアンドトゥができたもんだけど、今はATしか乗ってないから、もうできないかも…。 ビート、SOHCなのにアクセルに素早く反応するレスポンスは、CBR600RRにも乗っていた自分にとっても、この上なく素晴らしく感じました。 長文スミマセン。

[@wonicyan]

むしろヒールアンドトゥできるぐらい楽しく、よくできてる車という

[@ぷにゅもちぷにゅ]

やはりトンネルはギア落として、アクセル踏んじゃうよね～

[@km-wi7ei]

何か見たことある景色と思ってたら潮見坂スタートでした

[@はいわかりました-j7l]

すみません１つ言わせてください… ンバァァァァァァァァァ‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎

[@seikinofficial]

シフトダウンする時ダブルクラッチをしないのはシンクロが優秀だからですか？

[@むぎちゃ-k9x]

文句言ってる奴らCR-Z乗った事無いんだろうな…すげぇ良い車なのに…笑　しかも壊れそうとか何言ってんだろ笑　ブリッピングしない方がクラッチにもミッションにも悪いっての😓

[@usagiyass726]

無駄を楽しんだり、自分で車を操ってる感はMT乗りの醍醐味だと思います😊 いつもメーター類から目が話せないカリカリチューンよりも使い切れるMT車の方がストレスもなくて普段使いも出来て良いと思いますよ😅 車は只の移動手段で燃費を気にする人はCVTのハイブリッドか電気自動車にすればなぁって思います😅

[@takochanda]

俺はずっと好きやでyama!

[@やっほー-p5b]

文句言ってくる人は、他人が幸せならそれでいいと思えない人達なんでしょうねー。 こんだけmt操作上手くて、マフラーもくそ良い音してるんだからもう褒め言葉しか出てこないですよ。

[@Mogchan_mgmg]

めちゃくちゃうまいぃ！カッコいい！

[@hiro-pv6vr]

嫌いというか、自分はシルビア、スカイラインとか過去に乗ってて、運転してみたら、遅！ってなって、後部座席が狭すぎて無理だったから選べないって感じました。

[@カーパドライブ藤原拓海]

好きです貴方の運転🚗 ³₃

[@キャン太-m8j]

マフラー音いいね！ ブリッピングも気持ちいいね、 ただ町中でやるより峠でやったほうが周りに迷惑じゃないぞ。 興味無い人にはただうるさいだけだからね でも、アクセル軽いとついやっちゃうよね

[@Shika_yoshio]

某漫画の世界では豆腐の配達してそう ハッチバックだし😊

[@SETSUNA-727-]

マニュアルのミッションとクラッチに一番ダメージが行くのは、エンジンとミッションの回転差だって知ると丁寧な乗り方に見えるようになる動画

[@chkazu5113]

２０年前FD乗ってたけど、今でもたまに車検切れのFDを運転してる夢を見る

[@JaurSaKa]

ほんといい音だな

[@ホンダタイプR好き]

CR-Z大人になった時の候補

[@SSS_0066]

どうすれば、こんなに上手く運転できるんだ。 やっぱり、慣れなのかなー

[@古着屋ディスティニー]

運転が上手いというより、操作が綺麗って感じですかね 上手くなる理由として、まず仕組みについて知らないといけませんね 怖くてできないが1番上達できない壁です。 ブリッピングについて上手くなるなら、ギアシフトごとの回転数を知ること、何速は何回転で何キロとか、それを狙ってアクセルを煽ってやるだけです。 あと、クラッチ繋げるタイミングミスっても、アクセル吹かしすぎても5速から一気に2速に入れるような無理したければ壊れはしません。 回転数も壊れないようちゃんと制御されてるので、今度一回マックスの回転数まで伸ばしてみてください 壊れないと言うことがよくわかると思います。なので、丁寧に運転するのが重要ではないことがわかります 制作会社も余裕を持って8000回転だったら6000回転くらいなどとリミットを用意し、そこまで回せるように作ってるから、壊れるはずがない mtは回転数と踏む感覚の掛け算です できるとほんと楽しいので頑張ってみてください

[@Taiga_zc31s]

インスタで載せてるやつまじでアンチ多い

[@ND-uy7nx]

浜松？ 結構〜良い音してる〜(๑´ڡ`๑)

[@user-tr2kg9qt4g]

僕は大好きです。 音も最高です！ 今後も動画で楽しませてください！

[@marsara2798]

MT車乗ると無駄にやりがちですが女の子隣に乗せていちいちアクセルあおってシフトダウンなんてしてたら「何意気込んじゃってんの？ダッサー」って言われそうです。