MT専用! ホンダ シビックRS 試乗レビュー by 島下泰久

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Күн бұрын

ホンダ シビックのマイナーチェンジのタイミングで登場したMT専用グレード「RS」に試乗。街中、しかも雨の試乗でしたが、気分は晴れやか、軽快でした!
#シビックRS
#civicrs
#ホンダシビック

Пікірлер: 11
@eirirh9206
@eirirh9206 Күн бұрын
SUV、ミニバンが稼ぎ頭に成ってもホンダ魂ここにあり!って感じですね
@ななみんのパパ
@ななみんのパパ Күн бұрын
👍30くらい押したい!😊
@諾哉
@諾哉 17 сағат бұрын
VTECのンッババァー音を無駄に鳴らしたくなる!と妻が申しておりました。😂
@おかやま桃太郎
@おかやま桃太郎 Күн бұрын
シビック 4ドアセダン🚗 トランク付きが発売して欲しい。
@ハナタロウ-e1v
@ハナタロウ-e1v Күн бұрын
めちゃめちゃ欲しい… 燃費どんなもんだろ?
@秋山健一-p6q
@秋山健一-p6q Күн бұрын
BMW 3シリーズ風のフロントバンパーが良い感じですね… ホンダはモデル生産終了後の部品供給期間が短いので改善すべきと思います。
@tomochiku9205
@tomochiku9205 Күн бұрын
どのくらい違うものなんですか?
@koemu_jp
@koemu_jp 18 сағат бұрын
カローラツーリングのマニュアルに乗っているんですけれど、次これにしようかな。
@佐久間いりえ
@佐久間いりえ Күн бұрын
これMTである必要性ある?介護されまくりでATのパドルシフトと何が違うんだろ? 電スロでダイレクト感も何もないし、アメリカ向けのをついでに売ってる感じ? ホンダにはHonda SENSINGがあるから誤発進の変わりにクラッチつける必要性も薄いし、もはや左足と左手のエクササイズ装置。
@norit7778
@norit7778 19 сағат бұрын
愉しいからMTが必要なんですよ。 なんでもかんでもオートメーション化したら詰まらないでしょ。
@まと-z5k
@まと-z5k 16 сағат бұрын
試乗しましたが、アシストにより快適すぎてなんだかなって感じでした。楽しかったですけど!
怎么能插队呢!#火影忍者 #佐助 #家庭
00:12
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