Муравей Тула. Хронические проблемы Моторов T-200. Как решить???

Наконец то мы нашли ту самую проблему,которая была связана с постоянно залитой свечкой и нереальным выбросом топлива в воздушный фильтр.По таким причинам двигатель просто не мог хорошо работать.И продолжался постоянный геморрой.Но мы все таки сумели найти виновника торжества!!! Надеюсь видеоролик будет вам полезен.
Всем приятного просмотра.
Все вопросы и предложения писать в личку ...
Мой Instagram
vovnyanchen...
Мой Facebook
profile.php?...
Подпишись на канал Dark Riders, чтобы быть в курсе о новых видео!
/ @stendriders
Мото тест на скорость Viper R1 и Ява 638!
• Мото тест на скорость ...
Ява 638 VS ИЖ Планета Спорт! Битва двух Легенд! Лучшие мотоциклы!
• Ява 638 VS ИЖ Планета ...
ИЖ ЮПИТЕР 5! Заводим Зверя после долгого простоя! ТАКОГО ВЫ ТОЧНО НЕ ВИДЕЛИ! Мотоциклы!
• ИЖ ЮПИТЕР 5! Заводим З...

[@STENDRIDERS]

Муравей Тула. Хронические проблемы Моторов T-200. Как решить??? kzbin.info/www/bejne/jWfcdYtrmtBri5o

[@maximlavruxin322]

Душевно рассказал полезные вещи.

[@olegzykov6378]

У меня с магазина на Тулице стоял такой поршень, с отверстием. И работал двигатель нормально. Однажды пришлось заменить поршень на оналогичный, тоже с отверстием. И работает нормально по сей день. Ничего нигде не заливает.

[@Snejnij_Bars]

Спасибо,интересно.Лайк!

[@user-sw6ms7de4j]

Спасибо тебе большое. Купил такой же поршень с окном а карбюратор заливает. 2 дне искал проблему и только благодаря тебе нашел. Спасибо

[@STENDRIDERS]

А мне тут пишут, что я ничего не понимаю

[@artemsaudiv1584]

На переходном цилиндре, в поршне должно быть окно.Разберись в теме,потом снимай видео не позорься.

[@user-hw1bu2td5i]

Не учи уж сам знает

[@on-linetuning5157]

Цилиндр с третьим продувочным окном, под окно в поршне. Окно имеет расположение и размер чуть другое чем под цилиндр с лепестковым клапаном.

[@StanislavMartinyuk]

Город Тула имеет ударение на букву "У" следовательно и Тулица ударение на "У" ,а не "И",учитесь говорить правильно.

[@baktiyar5569]

Спасибо

[@vitaliyd1058]

Не парь мозги. У меня на на Муравье 85год выпуска стоял такой же цилиндр и такой же поршень ( на два кольца с окном) как ты называешь переходящый. И всё идеально работало. " Дело не в бабине". Дерзай!

[@ussr3686]

Поршень то с окном,но разница есть с лепестком окно больше,а с завихрителем меньше,и находится чуть ниже,чтобы перекрывался третий продувочный канал,учи мат часть.

[@user-bv2ut1is1o]

поставьте ЦПГ от ПД8 пускача и забудь все проблемы!

[@foxuwu7702]

Люди подскажите плиз. Мото Турист 83г заводиться только после подсоса 5мин постоит снова не заведеш без подсоса

[@user-lu9mk1em7m]

Хроническая проблема это что кто то засунул левый поршень?

[@user-se9zb2qt5k]

когда продолжение?

[@sujsjsnsn]

Отверстие в поршне там с завода

[@user-ll1oy2fo7r]

Ну что ж посмотрим прожолжение.

[@user-io3iq1ve3d]

Привет! А такой поршень с отверстием можно на чугунный цилиндр поставить он работать будет?

[@user-hv1uk2pv2z]

Смысла нет

[@user-io3iq1ve3d]

@@user-hv1uk2pv2z почему нет?

[@user-yg9qq8ks4y]

Работать будет.но будет плевать в карб.и тянуть хуже станет.но засчет двух колец меньше греется

[@user-ch3pz7id2k]

Скажите палец в шатуне должен сидеть жестко , или должен крутится? Спасибо за видео.

[@Fyntizumovih]

свободно должен .

[@user-hv1uk2pv2z]

Плавщую посадку делай как в ямахе

[@user-nq7sb5tv5o]

Привет, скажи почему бинзин плюёт поршень правельный, цилиндр чугун

[@user-xj2qb5ze6q]

Двигатель после капиталки. Залил трансмиссионное- появились все передачи. На сл утро встаю(двигатель не заводил) - ни одна передача не работает. Нашел в нете у одного человека- он сказал что не в коем случае нельзя ТРАНСМИССИОННОЕ (из-за присадок будет буксовать сцепление) и не работать кпп..Я слил первое (без прогрева двигателя) залил другое 10w40- появились передачи . И на сл утро обратно такая херня. Буксует сцепление. Нужно паяльной лампой нагреть и слить ? Чтоб все вышло? Ведь я не разогревал ,наверное осталось на стенках и в корзине сцепления первое масло с присадками(трансмиссионное) Ни одна скорость не работает,идиотизм какой то. Подскажите!

[@Kolhoz36]

может поналипло на диски уже это га... . прочищать промывать тогда . я лью м8 проблеи нет вроде

[@user-rq7qt1rn8c]

...привет....очень не квалифицированный комментарий((МОЖЕТ НЕ СОВСЕМ ПОНЯЛ??)) поршень на 3 кольца ИДЕТ НА ЧУГУННЫЙ ЦИЛИНДР!!!!....далее шёл переходной алюминевый на 2 кольца с ЗАВИХРИТЕЛЕ а более новый на два кольца под липесковый клапан!!! в последних двух разница в форме продувочного окна...в зафихрителе более широкое с клапаном уже с растянуто по ширине... в пследнее время поршней под завихритель не встречал....два вида 3 кольца под чугунок и под лепесток...

[@user-fl6mb1bv8p]

ТУлица а не ТулИца 00:10

[@maximilian252]

Единственная проблема этого двигателя он дохлый,практически не раскручивается а во стальном надежный,неприхотливый,если поставить электронное зажигание конечно

[@user-sw6ms7de4j]

У меня стоит на каракате и очень резвый и стоит тракторное магнето

[@user-hv1uk2pv2z]

Гтж поболее поставь - раскрутится

[@trunk187]

Сначала разберись в проблеме потом снимай видео этот поршень под этот цилиндр с завихрителем. Поршень под цилиндр с ЛК похож но имеет другую форму отверстия а это поршень именно под этот цилиндр

[@VadimBmwde]

почитай литературу об этих двигателях а потом рассказывай что и как должно быть. там должен быть поршень с окном но форма меньшая чтобы в нмт не открывалось в пуск канал. вот таки умельцев люди посмотрят и давай быстрее делать то, что не правильно.

[@user-vz7zo2zi9i]

Верно говоришь, трех кольцовый можно поставить работать будет, но стоять должен поршень с маленьким окном, в цилиндре с лепестковым клапаном двухкольцовый но с большим окном

[@user-nj8ck3zt5c]

Неправильний поршень . Там має стояти з малим вікном для продувки і двокольцовий ,а цей поршень для чугуняки. Читайте літературу і довчивайтесь!!!!!!

[@user-xu8vx9zn2w]

Выходить ты умнее конструкторов завода изготовителя,там с завода стоит поршень с окошкой

[@STENDRIDERS]

С завода окно в цилиндрах под лепестковый клапан.. На ранних стоит обычный поршень.

[@user-xq5ec8cl3e]

@@STENDRIDERS нет, под этом цилиндр надо ставить поршень с окном он у тебя не будет работать уже проверено

[@STENDRIDERS]

Работает уже идеально.. Если ты не заметил, то тут нету лепесткового клапана.. Почитай литературу и все сам поймёшь.

[@user-xu8vx9zn2w]

Я разбираю мотролеры с 1980г и я знаю какой поршень где стоял с завода,вед они у нас около 200шт в селе

[@user-xu8vx9zn2w]

Первый поршень с окошкой начали выпускать с переходним цилиндром без клапана

[@dizelrem9301]

🤣 это хроническая болезнь не т200 , а его хозяина .

[@user-hq6cs6tn8s]

У меня муравей с таким цыленром и в поршне тоже самое отверстия и всё нормально работает что за бред

[@user-rv3ct3lc1t]

На три кольца поршень для целиндра с лепестковым клапаном ты людей в заблуждение вводишь!