Ep. 18 명장명답 12탄 박병일 명장이 탔으면 하는 차 댓글로 추천 받습니다ㅎ 자동차 명장, 본색을 드러내다 [박병일의 명장본색] ★매주 화&금 공개★ #혼유사고 #혼유 #페라리
Пікірлер: 109
@ohtaelee43763 жыл бұрын
고2겨울부터 고3까지 주유소에서 알바하면서 숙식까지 하며 지냈죠 벌써 20년전인대 친구 실수로 경유차에 휘발류를 넣었는대 저희 주유소가 정비소랑 같이하는 주유소였는대 어깨너머로 보고 배운게 있어서 새벽시간에 전화로 정비소장님이랑 통화하면서 제가 기어들어가서 연료통 볼트 열고 밑에 고무다랴 넣고 기름빼고 다시 경유넣어준 기억나네요 별이상없이 잘 굴러갔었고 그 손님은 기름 꽁짜로 넣고 갔죠 그때 야간 총무형이 그렇게 하라해서 했던거고 그일로 칭찬 엄청 받고 시급 1800원에서 2000원 올랐던 기억나네요 ㅎㅎㅎ
@user-nf9ti7kv8h4 жыл бұрын
주유소 알바당시에 혼유사고로인해서 눈물펑펑 흘렸던 기억이 상기됐네요.....
@user-zs6pz8kd8h4 жыл бұрын
7월전에 일본차산사람은 무죄라고봅니다 ㅋ
@user-nd8cf3rl6k Жыл бұрын
눈물좀닦고
@user-st6fz8vk4m2 жыл бұрын
번창하세요!!!!!!!!
@777fok4 жыл бұрын
각 매이커 마다의 컨버터블에 대해서 리뷰좀 해주세요.
@tybolt773 жыл бұрын
명장님 최고
@user-js3nz3eu4u4 жыл бұрын
명장님 오늘도 좋은 정보 감사합니다.
@user-hx2jq5dw6b4 жыл бұрын
명장님 페라맄ㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 잘 어울리실거 같음 ㅎㅎ
@user-cz1fo6ty3j4 жыл бұрын
최고
@user-ie5pw9gw9b3 жыл бұрын
요즘 나온 차량은 혼유 방지 주유구 가 장착되 있습니다 모든 챠랑에 적용하면 좋겠내요
@user-xj7sq3mt6j4 жыл бұрын
기름혼유사고는 영화 "주유소습격사건2" 보시면 나옵니다... 경찰버스?? 교도소 버스??에 경유가 아닌 휘발유를 넣어서 중간에 다시 주유소까지 버스를 끌고 갔다는 그 장면.. ㅠㅠ 박상면씨의 모습이 ㅠㅠ
@rereunpoo3664 жыл бұрын
솔직하셔서 너무 좋은~!! 페라리라니.. ㅋㅋㅋㅋ
@ninggengjapchae4 жыл бұрын
잘봤습니다. 질문 하나 드릴게요. 디젤차의 연료 발화점이 더 높다고 알고있습니다. 그리고 디젤보다 가솔린이 발화점이 더 낮으니까 그냥 연소될거고 그럼 문제 없는거 아닌가요? 가솔린차에 디젤 넣으면 디젤이 발화가 안될거니 어차피 문제가 없을거같고...
@KeumTube4 жыл бұрын
둘리님 애매하시죠ㅎㅎ디젤차는 압축점화(자연발화) 공기를 압축시켜 이때공기온도가 500도 그때 디젤연료를 톡~쏘아줍니다 그럼 자연연소가 일어나죠 인젝터에서 연료를 무화(안개)식으로 분사합니다.가솔린은 발화점이 낮다고했죠 그럼 디젤의높은압축 열효율(2000도)에 가솔린이 들어와버리면 상사점되기전에 이미 다 타버립니다(노킹) 그리고 그어마한 열로인해서 인젝터라인에 있는 휘발유연로 라인전체를 작살내버립니다..그렇기때문에 절대 경유차에 휘발유를 넣으면안됩니다^^조금 이해하셨나요? 그리고 휘발유엔진은 그렇게 압축율이높지않아서 압축비도 디젤차의 절반밖에되지않습니다.굳이 불꽃점화를 시키는 가솔린에 높은 압축을 할필요가없기때문입니다 압축을높여버리면 미리 자연발화해버려서 노크가 일어납니다. 그대신 회전이 빠릅니다 숏스트로크엔진이라 디젤은 롱스트로크 엔진이라 알피엠 회전이 낮습니다 그래서 디젤이 연비가좋은겁니다.작은연료로 큰힘을 낼수있습니다ㅎㅎ도움되셨나욤ㅋ
@user-ui1bs4zd4z4 жыл бұрын
프로필 현대 포터 1세대 hd1000이군요
@whdydwns2004 жыл бұрын
이래서 명장님이 나랏님들 앞에서 당당하게 비엠 화재의 원인을 정확하게 설명해주셨구나... 비엠 좋아하시는거 첨 알았어요~ 비엠이 사실 차 정말 잘만드는 브랜드입니다. 기본기가 탄탄한 차라고 보시면 됩니다.
@user-ky9zj4kx5o4 жыл бұрын
하이브리드 차량은 예열이 필요한가요? 소화기비치해야할경우 어떤 소화기를 비치해야하나요?
@user-gf5rp5ss1s4 жыл бұрын
네. 스포츠모드로 바꾸시면 예열이 가능합니다. 출발할때는 노멀모드로 출발하면 되겠습니다.
@user-zs7fy2ds7x4 жыл бұрын
남자의 로망은 하나로 귀결된다..
@dlgustjd09204 жыл бұрын
명장님 안녕하세요. 한가지 질문이 있습니다! 제가 취미로 올드카 수집하면서 타고 있습니다 현재 차량은 93년식 구형 코란도입니다. 문제는 아침에 시동을 걸면 일발시동이 안되고 걸려도 rpm이 불안정하면서 매연이 연막탄 처럼 나오고 또 시동걸리고 몇초동안 예열릴레이가 '다다다다다다다' 엄청 빠른속도로 작동하는데 뭐가 문제일까요? 현재 예열 타이머,예열 플러그 의심중입니다.
@KeumTube4 жыл бұрын
일발시동이 안된다는것은 나중에는 걸리는것이죠?ㅎ 연료는 잘들어가고있는데 실린더압축이 잘안나오는거같습니다(압축온도저하). 초반 예열플러그 실린더내에 공기온도를 올려줘야하는데 기능을 못할수도있구요..그래서 따다다소리가 날수도있습니다..압축온도가 잘안나오니 엔진노킹도일어나고(엔진때리는소음)불완젼연소로 검은연기가 많이나오는듯 싶네요ㅎㅎ도움되길바랄께요^^
@h.s.ch-98k794 жыл бұрын
4년 전에 초기형 포터 사진을 보고 홀딱 반하고, 자면서 그 포터를 타고 세계일주를 하는 꿈을 자주 꾸면서, 욕망이 점점 더 커져 아예 소유하고 싶다는 생각이 많이 들었습니다. 현재로서는 카탈로그 그림이나 사진밖에 볼 수 없어서 슬프지만, 저한테는 그 차를 소유하는 자체가 저의 로망입니다.
@KeumTube4 жыл бұрын
포터 멋지죠ㅎㅎㅎ
@h.s.ch-98k794 жыл бұрын
@@KeumTube 맞습니다.
@Ericknapoli4 жыл бұрын
여윽시 명장님도 인정한 BMW
@user-di9vh1xv5n4 жыл бұрын
명장님도 남자시네요.. 로망 페라리...
@ultima3374 жыл бұрын
궁금한게 있어요! 연료첨가제를 넣고 주행시 엔진때가 빠진다는데 그럼 엔진을 돌아다니는 엔진오일의 경우 엔진때가 빠지면서 오히려 오염이 빨라질거 같은데 연료첨가제 사용시 오일교환을 더 빨리 해야하는지 궁금합니다.
@KeumTube4 жыл бұрын
더빨리교환하지않으셔도됩니다^^ㅎㅎ
@ultima3374 жыл бұрын
@@KeumTube 영상 보았는데 좋은 정보 많이 올려주시는군요! 자주 보도록할게요 감사합니다~
@xz73044 жыл бұрын
디젤차에 휘발유 넣으니 컨디션 좋아서 처음에 잘나간다는게 너무 웃기넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋ 어엇 얘 왜이래 !? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ParkGyuHo4 жыл бұрын
혼유사고시 절대 시동걸지마세요 ㅠㅠ
@choimadi44754 жыл бұрын
답답해서 명장님께 도움 청합니다 2008.11월 생산된 체어맨W를 가지고 시골에 왔는데 조금전에 계기판에 브레이크등과 PSB라고 뜨는데 어떤 이유인가요? 다른곳으로 이동해야 히는데 혹 운행중에 사고 날까봐 걱정되는군요
@user-dq5pv6rf6o3 жыл бұрын
왜 가솔링보다 디젤차에 혼유하면 가솔린에비해 뭐가다른지 구체적으로 설명좀해주실분?? 뭐가더 비싼부품이있는건지??
@user-gn6ls3ui4c4 жыл бұрын
디젤엔진에 가솔린넣으면 치명적인 이유는 디젤엔진의 연료장치는 내부적으로 별도로 윤활을 하는데 그 윤활을 디젤연료 자체로 한다는 겁니다 디젤연료는 성분 특성상 윤활이 가능하기 때문인데요 가솔린으로는 윤활이 안돼기 때문에 내부에서 기계적인 마찰이 발생해서 내부를 아작내 버립니다
@user-gb4nf1xh2q4 жыл бұрын
궁금한게 있어서 글남겨요 제가 차를 산지2년정도 됫는데 1년에3~5천키로 뿐이 못탑니다 엔진오일을 1년에 한번갈아야할가요? 그리고 차를 너무안타면 큰 고장이 날가요?
@KeumTube4 жыл бұрын
큰고장은 나지않지만 적당히타는차가 컨디션은좋습니다ㅎ 1년에 한번정도 교환해주시면 됩니다^^ 늦으면 산화,수분등 으로 좋지는않습니다.
HD1000은 독자개발 했으면서 왜 그레이스는 미쓰비시 델리카 벳지엔지니어링해서 만들었을까요?
@user-ui1bs4zd4z4 жыл бұрын
독자개발은 아니고 포드 트랜짓 기반으로 만든거라 완전 독자개발까진 아니죠. 그레이스는 그당시 미쓰비시와 협약관계에있어서 그레이스를 뱃지엔지니어링 라이센스생산을 하는게 오히려 더 비용이 절감되고 절약적이었으니까요
@henrychang674 жыл бұрын
전기차 얘기좀 해주세요
@user-cx1tt5et8h4 жыл бұрын
옛전에 채널이름 아닌거 같은데요
@user-wb5in9lt2w Жыл бұрын
경유차에 휘발유 적은양은 괜찮다는데 괜찮은 양이 어느정도 일까요? 오늘 올뉴카니발 실수로 운행거리 100키로에서 휘발유 만원어치 6리터? 정도 넣고 바로 뺀다음에 경유3만원, 50키로 주행후 3만원 100키로 주행후 3만원어치 경유넣었는데.. 괜찮을까요? 아직까진 문제 없이 잘되는데..
꼭 고급유를 넣어야되는것은 아닙니다. 고급유를 넣는이유가 고출력에서 피스톤왕복운동시 상사점에서 연소가 되어야는데 일반유는 상사점전에 폭발을 해버리기때문에 약간의 부조현상이 나타납니다 그래서 옥탄부스터등을 사용하는데 포르쉐나m3같은차들 8천알피엠고출력말고 일반주행 알피엠 3~4천정도 쓰시고 다니신다면 아무문제없습니다^^그리고 고급유가 더 연비가좋습니다~ 열효율이 좋기때문입니다 즉 부조현상없이 정확한 압축에서 연료분사해서 폭발이 정확하기때문입니다~제채널한번 놀러오세요ㅎ
@user-lu6rp6gk8m4 жыл бұрын
첨단기술의 bmw
@expedition804 жыл бұрын
박명장님 귀여우셔 ㅎㅎ
@hwangjinoh40824 жыл бұрын
명장님 궁금한게 있습니다. 그럼 혹시 디젤차 엔진오일을 디젤용이 아닌 가솔린차 엔진오일을 넣으면 어찌되나요?
@yhl98444 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ페라리 한대 사서 타시면서 정비하고 하는 컨텐츠 만드시면 구독자 급상승 할꺼같아요 페라리 오너가 자동차 명장이라 직접 수리까지.. 저는 정비 1도 모르지만 이륜차 사륜차를 다 타고있어서 그런지 정비에 관심이 많이 생겨서 열심히 챙겨보는중입니다 박병일명장님 모든게 다 호감형이라 자꾸 보게되네용
@PC-qj2yc4 жыл бұрын
쌍용 뉴코란도 등유넣고 다니신분들도많앗는데...
@user-vl5gj5us7p4 жыл бұрын
부란자타입들은 매연좀 나와서 그렇지 운행되었지만 요즘차량은 고압펌프와 인젝터가 발달해서 다른연료들가면 다 작살나요
@PC-qj2yc4 жыл бұрын
@@user-vl5gj5us7p ㅋ그렇긴합니다 ㅋㅋ
@user-ff9zj6bi4x4 жыл бұрын
Suv랑 세단 중에 우리 인식이 suv가 더 안전하다는 인식이 있잖아요. 근데 진짜로 suv가 더 안전한가요???
@KeumTube4 жыл бұрын
장단점이있죠 어떤사고냐에따라 더 위험할수도있고 안전할수도있습니다 다리교량같은곳에서의 사고는 SUV가 훨씬 위험합니다
@pianobear7773 жыл бұрын
가솔린차에 디젤 넣다가 만원정도에서 깨달았어요.. 통 청소하는데 20만원 들었네요ㅎㅎ
@warizin72022 жыл бұрын
말도안되는 드립을 경유노즐이 커서 휘발주유구에는 삽입이 안됨
@pianobear7772 жыл бұрын
@@warizin7202 돼요. 해보세요
@juheonbong32104 жыл бұрын
명장님 질문하고 싶은게 있습니다 자료영상이 있는데 메일 주소를 알고 싶습니다
@slashzakkwylde4 жыл бұрын
주유소에서 디젤,휘발유 멍때리면 훅감. 딱1번 버튼 잘못누른 실수는 있었는데 주유 하기전에 직원불러서 바로 대처 해씀... ㅅㅂ;;;
디젤과 휘발유 석으면 어떴게 돼는지 알려주세요 디젤과 휘발유 중 가벼운건 위에 뜨고 무거운건 아래로 내려갈꺼 같은대요!
@user-rr5hi2yy4k4 жыл бұрын
폭스바겐
@shshsuwns59154 жыл бұрын
역시 남자는 bmw
@bearclub744 жыл бұрын
1빠
@user-mx4zp9vq8p Жыл бұрын
조금만 넣으면 괜찮다? 그 조금이 어느 정도인지를 알려주시지 않고, 가득 넣은 걸로 말씀을 하시네. 하긴 전문가들일수록 몸을 사려야겠죠. 글고......5리터, 10리터를 넣었다고 정비소를 간다고요? 왜 가야하죠? 정비소에 돈 갖다 바치려고 갑니까? 실험 좋아하시더니 이건 실험 안 해 주십니까? . . . 저는 명장도 아니고, 전문가도 아니고, 카센타 수리공도 아닙니다. 그러나.........50년 넘게 주유소를 하는 지인의 주유소에 걸핏하면 땜빵을 해주다 보니 온갖 걸 다 봤습니다. 그래서 혼유의 결론은.........[절반씩 혼유해도 큰 문제는 없더라] 되겠습니다. 얼마전에도 셀프주유소에서 우리 회사 직원이 경유차에 휘발유 8.43리터쯤 넣었는데, 주유소 직원이 렉카 불러서 정비소에 가서, 기름탱크 내려서 세척이나 교체를하고 연료계통 손을 봐야 한다면서, 적으면 50만원에서 많으면 2.3백만원 나온다고 하는데, 어쩌면 좋으냐고 전화가 왔었지요. 싼타페여서 기름통이 55리터 짜리라, 나머지를 모두 경유로 가득채우고 그냥 타면 된다고 말해줬더니, 정말 괜찮냐며 수없이 되묻기에, 내 차는 절반을 혼유해서 탄적도 있다고 했더니, 그제서야 그렇게 했지요. 전세계적으로 자동차 정비소는 모두 비정상적인 수리를 합니다. 미국이나 유럽은 그래서 정비소 안가고, 개인이 자가 수리를 하는 경우가 많지요. 대한민국은 그래도 나은 편입니다만, 그래도 오바 수리가 많습니다. 혼유사고도 오바수리 어마어마 하죠. 그 중에서 내가 제일 역겹고 황당한 것은............연료통을 바꾸는 것입니다. 경유차에 휘발유를 만땅으로 채웠고, 그래서 시동이 꺼졌더라도, 연료라인만 손을 보면 되지 연료탱크를 왜 바꿉니까? 정히 찝찝하면 경유 한 말 넣었다 빼내면서 세척하면 되는 것이지....ㅋㅋㅋ . .
@letsgo.13764 ай бұрын
반대로 휘발유차에 경유 1리터 정도 혼유는 괜찮겠죠?
@user-mx4zp9vq8p4 ай бұрын
@@letsgo.1376 경유차에 휘발유를 많이 넣었을 때가 큰 문제이지, 휘발유차에 경유 섞이는 건 만당 수준이 아니라면, 문제 발생하지 않습니다. 님의 경우는 전혀 문제 없고요. . .