Myin Teslan. Järkyttävä tappio arvonalenemasta.

Uusien Teslojen hinnanlasku on laskenut myös käytettyjen hintaa. Näköjään myynti onnistuu kun myy riittävän halvalla. Rahoitusyhtiön omistaman Teslan myynnissä on omat steppinsä.
Jos olet tilaamassa Teslaa voit käyttää minun suosittelulinkkiäni jolloin saamme molemmat Teslan kredittejä: www.tesla.com/fi_fi/referral/...

[@moukarimies]

Itse olisin ajatellut juuri päin vastoin; jos takkiin tulisi jo nyt 17 tonnia, ja olisin autoon todella tyytyväinen, niin miksi ihmeessä myisin sen ja realisoisin tappion. Tuolla melkeinpä uudella autolla olisi ajellut vaikka kymmenen vuotta, jonka jälkeen tuo arvonalenema ei juuri olisi enää missään tuntunut. Siis paniikkikohtaus vai mikä saa myymään auton, jossa ei ole mitään vikaa ja josta tykkää pois vain siksi, että saa menettää rahaa, kun uusi vastaava on halventunut? Tuskinpa ModelX:ään tai S:ään kuitenkaan päädyt, joten ettei vain lopputulos olisi, että ostat samanlaisen Y:n tilalle ja maksat siitä 56 tonnia.

[@walrus1206]

Huh! 🤯 Alhambra käytännössä suli parissa vuodessa. Ei siis ole tarkoitus pottuilla, päinvastoin olen ollut sähköautoilusta jo pitkään kiinnostunut. Ihmetyttää vain, kuinka tätä on markkinoitu halpana ajamisena. Totuus näyttäytyy kuitenkin varsin toisenlaisena. Missä ovat tavalliset, jämäkät ja käytännölliset sähköautot? Ilman lapsellisia ovenkahvoja ja onnettomia käyttöliittymiä. Entäpä ne kehyksettömät ovet! Eikö jo sovittu vuoden 1978 Chevellen jälkeen, ettei sellaisia enää tehdä! Antakaa minun ostaa farkku passatti, mutta sähköisellä voimalinjalla. Pehmustetut jakkarat ja sisältä sytytettävät ajovalot riittävät varusteiksi.

[@jarkkoh5710]

kiitos videosta, hienoa että puhutaan rehellisesti kustannuksista , monelle keski tuloisesselle tämmöiset ovat aivan liian kalliita

[@jarmonev]

Kannattaa tehdä vähän laskelmia. Saattaa olla taloudellisesti hyväkin vaihtoehto?

[@mattivirta]

@@jarmonev tehtiin isän kanssa kun sain ajokortin laskelmat mikä on paras vaihtoehto käyttöautoksi, uusi,käytetty,liisattu,vai mikä, no totuus on että uusi auto tulee rahoituyksineen kalleimmaksi mahdolliseksi vaihtoehdoksi, samoin uusi käteisenä hieman edullisempi kun ei tarvitse maksella korkoja, käytetty vuoden vanhakin on jo huomattavasti edullisempi eikä vielä pilattu ajamalla loppuun, uutta vastaava mutta huomattavasti halvempi, koska autokaupan ikuinen sääntö on ollut minun elinaikanai 64 vuotta aina sama, kun ostat uuden ja et aja vielä metriäkään ja allekirjoitat sopimuksen hinta putoaa siinä vaiheessa aina 20% heti, jos vaikka myyt sen heti kaupasta ulos siirrettyna että siinä on mittarissa vain esim 1 km ajettu niin et ikinä saa siitä samaa mitä maksoit eilen samasta autosta vaan 20% on kadonnut arvosta heti. ainoastaan joku täys idiootti maksaa siitä enemmän tuurilla. halvin auto laskelmien mukaan on tonnin pommi ajaa nini kauan kuin liikkuu ja sit jättää tielle ja hakee uuden taas vuodeksi esim. ei turhia kuluja ja halvin vaihtoehto. tyhmin on ostaa velalla uusi auto, kallein mahdollinen vuosikausien maksu orjuus.korkoineen todella kallis. jos uusi pakko saada, säästä ja osta käteisellä saat vielä alennustakin jos osaat tehdä edes välttävästi kauppaa.

[@jarmonev]

@@mattivirta Joo, ei tämä munkaan Teslan hankinta taloudellisesti mikään menestys ollut. Autoon olin kyllä tyytyväinen ja se ylitty kaikki toiveet.

[@hannu6169]

@@mattivirta Oikeasti kallein vaihtoehto on suurimman vaihtoehtoiskustannuksen aiheuttava. Samakin auto aiheuttaa merkittävästi eri kustannuksen rahoitustavasta riippuen ja se kallein mahdollinen rahoitus on omaa rahaa vaikka kaikkien oma raha ei kallista olekaan. Tyhmin vaihtoehto on ei silti ole uuden ostaminen vaan kalliin auton ostaminen.

[@flevingfinn5885]

​@@hannu6169 jep, kallis auto tulee helposti kalliiksi jo pelkän arvonaleneman vuoksi. Lisäksi kalliissa autoissa on usein myös huollot kalliimpia ja syystä tai toisesta enemmän korjauksia. Myös vakuutus voi olla monta kertaa suurempi. Myös renkaat on kalliimmat jos auto on myös isompi jne. Esim käytetty Kia tai Toyota pitää hyvin arvon, eli alenema on vähän tai ei ollenkaan 1-3v jaksossa, jos löytää hyvään hintaan. Vakuutus kaskolla muutoman satasen ja huollot satasen pari merkkihuollossakin, eikä usein mitään muuta korjattavaa tule vuosiin. Kulut on siis käytännössä 50-100€/kk + bensa, niin jos ei aja älyttömän paljon, ei sähköauto tai muukaan kallis tule millään halvemmaksi

[@sammybabizin]

Kuluttajalle mukava käyttöauto, mutta työkseni tesloja korjanneena ja huoltaneena, niin ovat kyllä laadultaan ja käyttöiältään aivan asteikon pohjalla.

[@EiAinaVoi]

Ässä sieltä varmaan tulee🤔 eihän tuo arvonalenema kovin paha ollut. Prosentuaalisesti hyvin lähellä ns. normaalia uuden auton arvonalenemaa. Aika hyvin, vaikka uusien hinta on reilusti tippunut.

[@kari9856]

Hirvittää näin sijoittamista harrastavana kuunnella valintoja. Takana 11-12 uuden auton ostoa ja nyt Tesla. Ymmärrän että oli vaikea lennakoida tehtaan hinnanpudotuksia sähköautohypen ollessa kuumana mutta aiemmat ostot luulisi opettaneen jotain. En edes laskeskele kokonaistappioita koska ne ovat järjettömät.

[@jarmonev]

Sama 😅. Toisaalta tiedossa on että auto on aina huono sijoitus. Eli ei muuta kuin kovaa ajoa 👍

[@suvela547]

Aika iso riski yksityishenkilöiden siirrellä 48 000 rahoja jos auton omistus ei vaihdu samalla.

[@pekupeku3503]

Tee video missä Lasket kaikki kustannus siltä osin kuin omistit Teslan. Arvonalenema, vakuutusmaksut ladattu energia yms. Tästä kiinnostaisi tietää paljonko tuli kilometrihinnaksi ajelut omistajuutesi aikana.

[@jarmonev]

Tarkoitus tämä tehdä.

[@niko7090]

Tesloista on sellainen ylitarjonta tällä hetkellä ettei kauheesti kiinnosta lähtee saksasta hakemaan ellei sitten kyseessä olis suoraan asiakkaalle menevä auto. Muutama vuosi sitten model3 oli kiva tuoda kun vaihtoautoliikkeet maksoi niistä hyvin

[@ToyotaLandCruiser]

50 senttiä kilometrille arvonalenemaa. Eli 50€/100 km. Sillähän ostais jo yli 25 litraa bensaa sataselle autoon jonka arvo ei alene. Ostakaa vaan niitä tesloja keillä rahaa on, sama se mulle.

[@jarmonev]

Kyllä tänäpäivänä ostetaan satoja tuplaten kalliimpia autoja missä paljon suurempi arvonalenema. Auto ei yleensä ole erityisen hyvä sijoitus?

[@ToyotaLandCruiser]

@@jarmonev Uudesta tippuu aina jyrkästi hinta. Ite ostin 12 vuotta sitten oman auton 18900€ ja siitä saa sen edelleen.

[@Fankiveli]

@@ToyotaLandCruiser täyttä pskaa puhut

[@apilauttanen]

Oma harkittu näkemykseni on että auton kustannusta voi laskea vertailukelpoisesti vain jälkikäteen käyttäen yksikkönä euroa per ajettu kilometri. Tällöin lasketaan yhteen kaikki kulut (arvonalenema, rahoituskulut, vakuutukset, huollot, lataussähköt jne) ja jaetaan ajetuilla kilometreillä. Arvonalenemassa 0,45 eur/km uudelle autolle on ihan hyvä tulos. Jos suhteuttaa niin moni liisari maksaa enemmän ja helpon vertailuluvun saa verottajan kilometrikorvauksen suuruudesta 0,53 eur/km.

[@flevingfinn5885]

Toisaalta vanhemmalla autolla voi päästä johonkin 0,12-0,2c/km kuluihin. Tietysti mukavuus yms ei ole samalla tasolla, mutta kulut on niin pienet että ei taloudellisesti voi mitenkään säästää uudemmilla autolla. Itsellä oli yksi auto vajaat 7v jossa huoltoon meni yhteensä pari sataa eli pelkät öljynvaihdot parin vuoden välein, kesärenkaat 300€(nokiat) ja muutoma sulka tai 2€ polttimo. Katsastus siihen ja liikennevakuutus pari sataa+pieni vero ja bensaan ~10€/100km. 60000km tuli ajettua ja arvon alenemaa ei käytännössä ollut, kun arvo oli satasen pari alussa ja lopussa. Uudemmalla autolla pelkkä arvo olisi laskenut enemmän kuin tuon auton kaikki kulut yhteensä

[@rainerpartanen4366]

Jos on varoja niin 20 kk vaja 900 kk menot + sähkö+ vakuutukset, niin tapa se on tuokin, olla auton omistaja ja pääsee liikkumaan.

[@artsiaaltonen]

Mulla ei olisi varaa tuollaisiin tappioihin autokaupassa.Aika tempun Tesla teki teille,ketkä aikaisemmin auton ostitte.

[@jarmonev]

Onneksi en sentään ostanut ihan kalleimpaan aikaan.

[@jukkasundberg]

Uusien hinta on laskenut myös ja uuden Teslan tilaajalle ei niin iso ongelma. Myös muut brändit joutuvat seuraamaan ja ovat tehneet osittain jo niin.

[@arironnberg3056]

älkää ostako skeidaa

[@arironnberg3056]

kunnon isolla koneella oleva bensa kone ai että ne soundit 👌👌5/5

[@karelianprepper]

Ainahan uusi tekniikka on aluksi kallista ja hinnat alenee kun tekniikka tulee yleisemmäksi. Tonni pari tuollaisissa isoissa summissa ei ole juuri mitään.

[@p1u]

Koska sinun pyörätuoli mikä liittyy harrastuksiin niin perätilaa pakko ois olla, eli olettaisin että Y tai sitten rohkeana koitat model 3 tai plaidi :)

[@tonihanninen3154]

Todella hyvä päätös oli myydä nyt, kun käytettyjen hinnat ei ole vielä reagoineet Teslan hinnanalennuksiin. 6kk päästä tuosta arvosta olisi sulanut vielä 5000e lisää. Veikkaan, että tilalle tulee uusi täysin vastaava, joskin perusvärillä eli kaiketi valkoinen. Mahtavaa reagointia markkinoihin 💪

[@JamesParus]

Näin on. Kolmonen on liian matala ja x liian suuri. Joten y takavetomallin se ostaa.

[@pallerammstedt9117]

Onnea myynnistä ja uusista kaupoista. Mikä mahtaa olla uuden auton rahoituksen kokonaiskorko?

[@jarmonev]

Videota tulossa. Ennakkopaljastuksena että taisi kokonaiskorko jäädä alle 2%.

[@thetoughcookie3665]

Säästämisellä ei kyllä voi perustella, mutta onpas täällä paljon aikuiselle miehelle rahankäytön paimentajia... eiköhän jokainen päätä ihan itse minne euro shekelinsä laittaa. 😎

[@hannusalonen2522]

Nyt kun muistelen niitä videoita Teslan edullisuudesta vähän tuntuu ettei se mennyt ihan niin. No kulut ajamisesta on olleet varmasn alhaiset mutta kun kerroit rahoituksen osuuden autosta ja tietty myös tulevasta niin noin suurella pätkällä vaikka ostaisit kolmosen( ja nouseilla rahoitus kustannuksilla) niin kannattaa ottaa yksityisleasingillä auto. Kymppi jää itselle fikkaan ja sopivalla sijoituksella vähän nousua sieltä. Tesla leesattuna n. 700€ ylöspäin. Ei riskiä tai hinnan alenemaa ja huollot, renkaat sun muut kuuluu varmaan pakettiin.

[@markotanskanen174]

Oli tosi järkevä siirto, onnittelut 😂

[@StevieRayVoon]

ei voi muuta sanoa, kun että sähköautoilu on kallis harrastus 😀👍👍 mutta niinhän ne harrastukset monesti tuppaa jotain kustantamaan

[@mattivirta]

parempi hankkia halvempi harrastus ja ostaa käyttöautoksi kunnollinen V8 tai diesel peli järkevämpää.

[@sirjones]

Muista katsoa ettei jää parkkisovelluksia (kameran luvulla) päälle, ettei ala tulemaan pysäköinti laskuja uudelta käyttäjältä.

[@mattivirta]

ihan sama ne on sen uuden omistajan murhe sit.

[@sirjones]

@@mattivirta On se vähän oma ongelma, jos sun oma luottokortti on kytkettynä automaattiseen kamera pysäköintiin.

[@WeeganTV]

Suomi on niin autoilun suhteen takapajula missä auto on jotain muuta kun kulutustavara ja se näkyy juurikin tämmöisessä. Taksillakin ajaa jo edullisemmin jos ei ihan helvetin paljon aja: olis oma kuski jne...heh. Toki arvonalenema ei koske vain Teslaa vaan kyllä se polttomoottoriautostakin hintaa lähtee melko reippaasti vuodessa jos uuden auton ostaa. Jokainen voi törsätä rahansa mihin tahtoo ja se on kiva asia:)

[@EmDzei]

Videolla et maininnut pakollisesta liikennevakuutuksesta, mutta varmaan sekin hoitui automaagisesti siellä Traficomin sivuilla.

[@jarmonev]

Joo, hyvä pointti. Mun vakuutus on viikon voimassa jonka aikana uuden omistajan tulee ottaa uusi vakuutus.

[@MrOP66]

Näillä korkotasoilla tuo rahoitus on todella kallista.

[@pasialakokkare711]

Kyllä vanhalla polttiksella on halvempi ajaa.

[@Troobeli69]

Ja ympäristöystävällisempää. Käytetään kiertotalousläjä loppuun, niin luontokin kiittää.

[@dibruka7240]

I'm happy that you are enjoying your old rusty bucket. No shame in that.

[@jukkasundberg]

Saksasta on tuotu jo pitkään tuhansia Tesloja juuri mainitsemastasi syystä. Eniten kolmosia, mutta myös Y:tä tullut laivalasteittain juuri jälleenmyyntiin. Tesla, kun on aina sama auto, ostat mistä päin Eurooppaa hyvänsä. Lisäksi Saksan autot eivät kärsi ekasta mahdollisesta talvestaan, kuten Suomessa.

[@NikzeeL]

Täällä kun järkytytään siitä pahasta arvonalenemasta niin eihän se koske jos ei vaihda autoa. Ja jos vaihtaa niin jos auton arvo kuittaa lainan niin kaikki hyvin. Jarmolla taisi näin käydä ja sai uuteenkin alle 2% koron(?). Mistä noin hyvää korkoa muka saa tällä hetkellä?

[@jarmonev]

Santander tarjosi tätä. Jatkossa selviää tarkemmin.

[@tiagoazevedo-cf5yo]

Siis 2% todellinen vuosikorko?? Miten on mahdollista?

[@jarmonev]

@@tiagoazevedo-cf5yo Rahoituspäätös haettu jo aiemmin.

[@MikaMcLaren69]

Rahamiesten homma Teslalla ajo, vaikka piti olla halpaa. Velkaa kun maksaa näillä koroilla ja arvo putoaa niin tulee kalliita kilometrejä. Itse aina ostan käytettyjä käteisellä niin säästöä tulee. 😅

[@jarmonev]

Tietysti jos pienempi korko, tulee halvemmaksi. Taitaa myös tulla Model Y halvemmaksi kuin mikään vastaava auto tiloiltaan ja suorituskyvyltään?🤷‍♂️

[@Dennis-eo4su]

Eihän tollasiin Tesloihin tarvi velkaa ottaa, ettekö te ole koskaan olleet töissä?

[@jarmonev]

@@Dennis-eo4su köyhät ottaa velkaa.

[@joukoniemi3587]

Eikös Teslaa otettu vaihdossa liikkeeseen vai oliko ihan surkea vaihtohinta? Sai suoramyynnillä paremmin?

[@jarmonev]

Aivan surkea vaihtohinta. Joskin myin ennen kuin sain Teslan vaihtotarjouksen.

[@mattivirta]

tesla pistää nuo vanhat autot hinnaltaan nini alas että ei kannata edes pyytää teslakauppiaalta mitään vaihtotarjousta kun myy yksityisesti saa huomattavasti paremmin kun tyhmiä on maa täynnä jotka maksaa paskasta ylihintoja.

[@mehtimies]

Ajakaa patteriautot suoraan metallikeräykseen

[@jarmonev]

Ei pysty, täytyy liikkua jollain.

[@lokki874]

En ymmärrä oikein tuota autojen vaihtelua oli käyttövoima mikä tahansa. Eikö kannata ostaa hyvä auto ajaa ja sillä sitten mennä se seuraava 5-10 vuotta suoraan?

[@dingdong2103]

Patteriauton kun ajaa akkutakuun loppuun niin sitä ei saa enää myytyä kuin ilmaiseksi

[@jarmonev]

Tätä ei voi kyllä järjellä ymmärtää.

[@Make11990]

Ite vaihdan 6kk välein.

[@LauriLaipio]

Mun veikkaus on Model Y Perffi - sillä uudella harmaalla tai punaisella värillä.

[@jarmonev]

Ois kyllä hyvä😀

Veikkaan samaa.

[@mathias2868]

Auton hankinnalla ja järjellä ei ole mitään yhteistä. Se on pelkkä tunne asia :)

[@pavelmullo2326]

Millä tavalla se arvonalenemisen poikkeaa muista merkeistä? Ostat minkä tahansa uuden auton, niin kahden ensimmäisen vuoden aikana menee noin 30-35% hankintahinnasta. Rahassa toki tuo 30% on eri summa riippuen hankintahinnasta.

[@jarmonev]

Ei poikkea millään tavalla. Tässä Tesla laski uuden hintaa 20%. Tällöin käytettyjen arvot myös romahtivat. Tuloksena oli että monilla rahoitusta jäljellä tuhansia enemmän kuin auton arvo.

[@mikamoguli513]

Jos ajatellaan että 2ke maksaa vanha käytetty auto ja niitä ostaa 2kpl jotka laittaa kuntoon. Saa vielä myydessä jopa omat pois ja ainoa tappio on korjaus ja käyttö. Ei kannata silloin mitkään 40ke autot.

[@karelianprepper]

Mielestäni on hyvä,että myös uutta tekniikkaa otetaan käyttöön. Kun ei tulisi muuten kehitystä erilaisissa asioissa. Tosi monella ei ole mahdollisuutta pitää monia autoja tai korjata niitä. Siihen tarvitsee kumminkin jo hyvät työkalut ja pajatilat. Kuitenkin vähintään yksi auto oltava liikenteessä jos toinen on laitossa. Onhan se halvempaa toki korjata itse jos on siihen mahdollisuus ja on aikaa laitella.

[@hannup4390]

Siinä sotkeutuu kädet. Ole tyytyväinen jos joku tykkää ajella uusilla. Kyllä niitäkin sitten saa raplata kun aika kuluu ja km kertyy.

[@videolakeussuomi]

Moni on tienannut näillä, nyt kävi huono säkä.

[@dibruka7240]

I support this You should enjoy driving your rusty buckets! No shame in that! If you love spending a lot of your time fixing the cars that is perfectly OK! Keep on fixing!

[@koomaheikki5307]

Saksasta tulee vanhoja vuokraamokäytöstä poistuneita Tesloja joita on kolaroitu enemmän tai vähemmän.

[@henrikhook.]

Miksi vaihtaa sellaiseen merkkiin ja malliin, jonka arvo laskee, kuin "lehmän häntä"?. Mitä sähköautoja olet aiemmin omistanut, ovatko kaikki olleet Tesloja?. 🤔

[@jarmonev]

Nyt vaihdoin toiseen Teslaan. Vaikutti olevan mulle paras vaihtoehto. Myös ylivoimaisesti luokkansa halvin.

[@mirishow]

Hyvät tappiot sulle ja jatka vaan saman suuntan 😅🤣😂 uuden auton ostat sopimus tehnyt ja lopuksi käynistat auton pois tallista se on siine melko 30 prossa hinnasta putonut automaatisesti näin auutomarkkina laki on suomessa, mikä voisi olla hyöttyä uusi auto sitten kun se hsluat myydä vähän aika sitten 🤫 salaisuus ja moni ei tieda tämän tappion salain.

[@mattivirta]

20-30 on totuus ollut jo 40 vuotta minun autokauppa aikanai. vaikket olis ajanut metriäkään sillä ja myyt nini aina tulee sen 20-30 tappio, toki jos joku täysin aivoton tyhjäpää maksaa siitä enemmän niin se on sulle kuin lottovoitto jo.

[@mirishow]

@@mattivirta juuuuu aivan 😅🤣😂

[@AP-jf5xv]

Miksi ostaa paskaa paskan tilalle. Parempi ostaa vaan jotain 4-8k autoja. Arvonalennus on niin mitätön. Aina ostan autot vain käteisellä, mikai maksaa siitäkin ylimääräisiä korkoja. Lisäksi halvan auton omistajana voi myös jättää kaskovakuutuksesta sen kolari osuuden pois. Vuosittainen vakuutusmaksu putoaa ainakin puoleen.

[@flevingfinn5885]

Toisaalta täyskasko+liikennevakuutus maksaa 400-500€ yhteensä moneen halvempaan autoon niin ei se parin sadan säästö välttämättä kannata. Ellei ole oikeasti hyvin halpa auto

[@elcapitan6605]

@@flevingfinn5885 nyt puhutaan kymmenien tuhansien eurojen säästöstä eikä mistään "parin sadan säästöstä"

[@karihaapaniemi1681]

Tuliko velan loppusumman maksamisesta kuluja?

[@jarmonev]

Ei mtään kuluja. DNB:llä asia tehty todella helpoksi. Jokaisessa osamaksulaskussa maininta jäljellä olevasta velasta jonka voi maksaa samalla laskulla kokonaan pois.

[@koskean]

Onko tämä Teslan suositusohjelma vielä voimassa? Eikö ollut vain maaliskuun aikana? Onko jokaisella uuden Teslan ostaneella tuo koodi ota saa tarjota kaverille käytettäväksi? Kiitos jos joku voisi selittää 🤔

[@jarmonev]

Tesla vasta lanseerasi tämän uuden suositusohjelman maaliskuun lopulla. Jos sulla on Tesla mene Tesla sovelluksen Lootboxiin. Sieltä löytyy tiedot. Kaikilla on tämä koodi ja vaihtamalla uuteen Teslaan saa myös näitä kredittejä.

[@koskean]

@@jarmonev Kiitos! Ja onneksi olkoon uuden Teslan tulosta!

[@elcapitan6605]

oot ajanut siis 37500km autolla 20kk aikana eli 1875km/kk jolloin arvonalenema hinnaksi tulee 0,45€/km + sähköt, vakuutukset ja muut kulut vielä päälle

[@jarmonev]

Juuri niin. Palstan kommenttien pohjalta arvonalenema jopa vähän tyypillistä pienempi. 🤷‍♂️

[@elcapitan6605]

@@jarmonev kallista hommaa mutta jos on varaa niin mikäpä siinä nautiskellessa, itselle on mahdoton ajatellakaan että menettäisin tonnin kuukaudessa autoon, se tekee 120 tonnia 10 vuodessa, hienon asunnon hinta

[@eskoparkkinen6700]

Eikö ne kestä enempää.Yleensä Toyotalla ajeetaan10v 500th/km?Rengas sarjan saa 250€

[@jarmonev]

Ei kai se vielä romutukseen mennyt. Monet ostaa autoja nykyään myös käytettynä🤷‍♂️

[@Kmasse8]

Todella hyva ja rehellinen video, oli mukava katsoa. Autohan oli tosi hienon oloinen. Tuleeko Model Y sitten halvemmaksi kuin mikaan vastaava on hyva kysymys. Hertz:han luopuu Tesla fleetistaan kun parin vuoden kokemuksen jalkeen laskivat, etta tulee heille kalliimmaksi kuin kilpailijoiden tuotteet. Akku saattaa jo pienestakin osumasta ottaa sellaista vahinkoa, etta kun aikaa kuluu niin pitaa koko akku vaihtaa ja siita tulee sitten hyvin kallista lystia.

[@jarmonev]

Kalliiksi tuli tämä eka versio. Onneksi väliraha uuteen oli pieni ja edullinen rahoitus. Minun käyttöprofiililla sähköauto myös järkevä vaihtoehto. Silloin kun tilasin tämän ei ollut muita minulle riittävän tilavia malleja. On kyllä Model Y:ssä edelleen ylivoimainen hinta/laatusuhde. Missä lienee Herz korjauttaa mutta suomessa vakuutus hoitaa korjaukset. Herzille varmaan merkinnyt paljon myös arvonalenema.

[@jak8]

lienee ihan normaali arvonlaskun odottama 20kk aikana kun ostaa 65000e auton. toki vielä joulukuussa tuo olisi todennäköisesti ollut huomattavan pieni arvonlasku

[@dingdong2103]

Tästä ei ole pitkään kun teslasta piti saada enemmän kuin ostaessa :D

[@nahkanukke]

Arvaus. Jarmon seuraava auto Tesla Model Y Performance Quicksilver

[@Pekka_323]

Ei riittänyt lauantaina tunnit katsoa video loppuun. Oliko lyhyesti niin, että teslassa (oli pintaväri mikä tahansa) on arvonalenemaa ja tämän myötä sähköautoilu tulee kalliiksi. Sitten on tesla-tilit ja kaikkea. Siitä huolimatta ilmeisesti teslauskovaisena uusi hankinnassa, jota katsojat saavat arvailla mikä malli tuo mahtaisi olla.. Mä en nyt kerkee arvailee vaikka tärkee juttu onkin kun olis pihahommia ja kaatikselle pitäs viedä talvenaika kertyneet rojut. Vien ne ajan hengen mukaisesti sähköä säästäen diesel autolla.

[@jarmonev]

Suurin piirtein näin. Uusien Teslojen alennetut hinnat ovat laskeneet reilusti myös käytettyjen hintoja.

[@rayurayu2712]

Miksi ostat uuden vaikka tilanne on nyt todistetusti tämä?

[@jarmonev]

Avaan tätä tulevissa videoissa.

[@unclezeppy]

Eihän tuo vielä mitään, viime tammikuussa kaveri osti uuden Citikka C3, meni 2 kk ja kaikkein vastaavien vaihtoarvo oli 7900€. Miten tuo on mahdollista? Koska uusiin tuli 40% hinnanpudotus, samoin kävi Nissan, Toyota ja Mazda malleille. Kiinassa tuli nimittäin semmoinen tilanne, että uusia bensa-autoja oli vaikea myydä kun kaikki haluaa vain sähköautoja ja niitä on nyt valittavana yli 90 eri mallia suoraan kaupasta. Täysi paniikki kun ennen heinäkuun eka päivää ois pitänyt saada myytyä yli 4 miljoonaa polttista, silloin uudet pakokaasunormit tulee voimaan Kiinan viimeisimmissä provinsseissakin. Liikenneministeriö antoi vuoden jatkoaikaa, mutta kyllä kaikki jo ymmärsi mitä tapahtui. Ne autot pitää saada myytyä eikä tehtaiden kannata tehdä uusia ennen kuin varastot on tyhjät. Syystä tai toisesta tuo sama tulee tapahtumaan myös Suomessa, joillakin polttiksilla tulee olemaan todelliset ostajan markkinat. Huonoa se, jos oma auto on yli 10 vuotta vanha sen vaihtoarvo saattaa hyvinkin olla nolla. Ne viiden tonnin autot siirtyvät 6-7 vuotiaisiin. Kädet hikoo, pitäisi saada halvalla uudempi ja tilavampi auto (farmari) tuon 30 vuotta vanhan sedanin tilalle.

[@iiro173]

Kyllä polttiksiin tulee lisää veroa, co2 on vaarallista..

[@lauripalonen7219]

@@iiro173 Niin on, enää ei edes uskalleta mukeloille opettaa mitä kaikkea kasvit tarvii jotta happea pukkaisi... Mikähän lommo luontoon jää noista patterivehkeistä... Vety tulee, tai kuuluisi tulla olemaan energiana tulevaisuudessa ensisijainen.

[@kukkaro7749]

Erityisen kalliissa autoissa on ostajaryhmä hyvin pieni. Hinta putoaa autossa kuin autossa hyvin nopeasti, kunnes hintataso on suurien massojen hintahaitarilla

[@raunohamalainen9667]

En ymmärrä kyllä näitä pellejjä kun luulevat olevansa egologisia tai mammanpoikija jotka luulee säästäävänsä autoilunsa kustannuksista katsokaahan vain paljonko kilometrit maksaa vuodessa vs ,bensakone!

[@teeamvee2305]

Oisko uus model Y performance?

[@esaluoto3940]

​@@sakarijukarainen2321 juu, minullakin tuollainen tilauksessa, puolen vuoden odotuksen aikana tilauksella hinta tippunut n. 14000 €, en tiedä otanko vastaan sitä kun en mitään 60000 alennusmyynti autoa ollut alunperin ostamassa.

[@jarmonev]

Ihan kiva auto ja hintakin alkaa näyttämään paremmalta.

[@esaluoto3940]

@@jarmonev ja oikeasti 60k€ on minullekin ihan liikaa, joskus vaan tykkää hemmotella itseään, joku ostaa leivoksen joku auton...

[@r.raikuli1196]

Puhuit vain auton arvonalennuksesta. Mutta kerroppa vielä rahoituksen kulut päälle eli rahoituksen käsitely, korko, laskutus jne. Onko Tesla sitä "halpaa ajoa"?

[@Middlehill74]

No sentään ei molempia kuulu mihinkään laskelmaan laskea mukaan vaikka kuinka haluaisit

[@jarmonev]

Teen kyllä videon kaikista kuluista mitä tästä tuli koko omistajuuden aikana.

[@r.raikuli1196]

@@Middlehill74 Kyllä rahoituksen kulut kuuluvat kokonaisuuteen. Mitä kalliimpi auto, sittä kalliimmat rahoituskulut. En niitä nyt pelkästään Teslaan liitä.

[@Middlehill74]

@@r.raikuli1196 no sitten ei lasketa arvonalenemaa.

[@r.raikuli1196]

@@Middlehill74 Täh? Siitähän tässä on kyse

[@ajs6559]

Mielenkiinnolla odotellaan uutta autoa.. Taitaa tulla lokinsiipi malli😊

[@ValtocadoStory]

Ajan 25 v. velattomalla Mesellä. Hyvin kulkee ja noin 7.0 litraa satasella.

[@dot7107]

Eli ajat joko w210 tai ehkä jopa w203:lla... Ei ole leuhkimisen paikka, ei todellakaan. Itse en moisiin kasoihin koskisi edes pitkällä rosteritangolla. Miksi rosteri ajattelet varmaan. No siksi koska mersussa kaikki muu ruostuu, jopa muovikin😂

[@ValtocadoStory]

@@dot7107 auto on ollut Espanjassa koko ajan ja se ei ole ollenkaan ruosteessa. Toin kotteron rekalla Suomeen ja se on tuulettuvassa tallissa ja en aja sillä talvisin. Hieno peli!

[@pavelmullo2326]

Vanhoissa peleissä arvo ei paljon sulaa ja ei muuta kuin turvallisia kilometrejä sinulle, mutta välillä näkee varsin surullisia kuvia kun 25-30v auto on kolarissa, koska tekniikka vanhenee ja auton kori kuluu ja väsyy eikä ole enää sama mitä joskus uutena, niin rumaa jälkeä kolareista tulee. Mielestäni tämän auton arvon pudotus ei ollut mitenkään poikkeavaa muista uusista autoista. Mistä tahansa 65-70k maksavasta pelistä tippuu vajaassa parissa vuodessa noin 30%.

[@ilpoukskoski]

Mites myynti jos omistaja on kuollut?

[@jarmonev]

Eikö se sitten ole perikunnan heiniä?

[@123Suba123]

Kallista autoilua 20kk ajan, varmaan jotain 600€ lyhennystä about maksoit ja reilun puolentoista vuoden jälkeen karvan vajaa 17 000 euroa takkiin.. Vertailuna 17k€ on keskituloisen puolenvuoden palkka käteen 🥴

[@volume2603]

Eikös tuossa mainittu että 45ke rahoituksella joten elon laskuopilla n.300e/kk lyhennys sis.kulut

[@jarmonev]

Totta, kalliiksi tuli. Onneksi ei huoltokuluja sekä halvat energiakulut.

[@janistrandman9361]

@@volume2603 300e kk 50v maksuajalla😁

[@123Suba123]

@@jarmonev Juu, mutta euroja tuohon autoiluun hukkuu aina, vaikka itse tekisi huollot yms.. Itsellä vanha 2011vm C-sarjalainen riisseli, se on maksettu jo vuosia sitten poies. 6 vuotta sitten ostin sen (160tkm sitten) ja nythän sen arvo on varmaan sen 13 000€ tippunut. Verot sen 640€ vuodessa, vakuutukset 650€ vuodessa ja huollon tein juuri mihin meni 240€ ja jarruputket meni takaa mihin meni 60€ tarvikkeisiin, kun itse tein. Öljyt ja suodatin pitää toisen kerran vielä vaihtaa jossain vaiheessa vuotta n.60€ Ja tietenkin diisseliä sitten menee se about 5,5l/100km ja kuussa tulee 2000km about, joten euroja menee tankkiin kerrottuna about kahdella eli noin 200 euroa kuussa. Laskin varmaan ekaa kertaa diiseli autoiluani omistamalla autolla ja kyllä kuukausi hinnaksi silti tulee sen +300€/kk, vaikka olevinaan tosi halvalla päästelelen.

[@tommi7554]

600€/kk olisi jo liisannut pirssin ilman huolta arvon alenemasta. Muuten se on törkeän kallista touhua sekin.

[@jukka0]

Mietitkö muuten autovexin käyttämistä myymisessä?

[@xSinful]

Autoliike todennäköisesti olisi koittanut sellasta 4-5 tonnin myyntikatetta hakee välistä, niin voit päätellä että olisko tarjous ollu miellyttävä

[@Make11990]

Tirsk!

[@jarmonev]

Kyllä kaikki optiot oli mielessä. Arvioin että itse myymällä voisi saada tässä kohtaa parhaan hinnan?

[@tmppx777]

Missä päin suomea myit Teslasi?

[@jarmonev]

Helsingissä myin.

[@user-zr4yt6ok8y]

Ymmärsikö oikein?Ei ole ollut yhtään autoa?

[@jarmonev]

Missä ei ole ollut yhtään autoa?

[@mikko9849]

Miksi rahoitus piti maksaa kokonaan pois? Yleensä se siirretään siihen uuteen autoon. Rahoititko siis vanhan rahoituksen uudella velallaa ja otat uutta autoa vastaan sitten taas rahoituksen, vai mitä ihmettä?

[@jarmonev]

Vanhan myynnillä maksoin rahoituksen pois. Uuteen autoon uusi rahoitus.

[@joonapuro8055]

Ei siirretä uuteen autoon ikinä, vai puhutko nyt pankkilainasta?

[@maukka4420]

Siis mitä? Elättekö oikeasti kaikessa velaksi?

[@jarmonev]

@@maukka4420 mulla vain autot velaksi. Ei ole varaa sijoittaa rahoja autoihin. Tuottaa muualla enemmän.

[@koukku1964]

Ostin volvo XC 60 15 000 e ja tarkoitus ajella ainakin 5 vuotta.

[@jarmonev]

Mulle tuli 50v villitys ja halusin tehokkaan auton. Kalliiksi tuli.

[@mattivirta]

@@jarmonev parempi lääke kautta aikojen tuohon on ollut ostaa joku porche,jaguar,maserati,ferrari,lamborchini tms tai jenkkipeli V8 koneella nini saa villitykseen edes kunnon lievityksen ja lääkkeet.

[@jarmonev]

@@mattivirta Nämä tehokkaat bensa-autot ovat mun kukkaron ulottumattomissa. Myös useimmissa tilat riittämättömät mun arkikäyttöön.

[@matkailija1]

Pöljät ostelee uusia ja valittaa,olla ennen muita juu😜

[@Fankiveli]

Älä mussuta köyhä

[@tommiperala8843]

Sun videot katsoneena luulen että sun seuraava auto on Tesla MY Performance. Käytin sun koodia tilatessani uuden.

[@jarmonev]

Ihan hyvä arvaus. Lisävihjeenä: auto tilattu elokuussa. Iso kiitos mun referaalin käytöstä👏. Ota yhteyttä jos tarvitset vinkkejä tai tietoa autoon liittyen.

[@jaba6007]

Miks vaihtaa noin vähän ajettuu autoa kun raha ei kasva puussa?

[@jarmonev]

Ei kyllä järkeä. Aina tietysti löytyy jokin asia jolla sen itselleen tai vaimolle perustelee😅.

[@jaba6007]

@@jarmonev Mä tilasin sun kanavan asia linjalla tehtyä !

[@mauripenttila4754]

Sähköautokuume on vaarallinen ja kalliiksi tuleva tauti!

[@jarmonev]

Sama kuin autokuume. Kokemusta molemmista😅

[@karmakh]

Miksi et yrittänyt ensin myydä autoasi isommalla hinnalla ja asteittain alentamalla kunnes tärppää?

[@kimmoahola4528]

Ihan hyvä hinta, huomioonottaen uuden hinta.

[@karmakh]

@@kimmoahola4528 En väitäkään lopputulosta huonoksi, mutta itse en olisi aloittanut hinnoittelemalla myynti-ilmoitusta heti kärkeen halvemmaksi kuin mikään muu ilmoitus, puhumattakaan kalliimmasta maalista.

[@kimmoahola4528]

@@karmakh Jos on uuden auton nouto, niin kyllähän vanhasta täytyy päästä eroon. Varmin keino tähän tiputtaa hintaa...

[@karmakh]

@@kimmoahola4528 Joo, jos kiire on, niin se on sitten oma juttunsa. En vaan saanut itse sellaista kuvaa myyntitilanteesta, vaikka uudesta autosta puhuttiinkin.

[@jarmonev]

Halusin nopeasti päätökseen tämän. Joko menee kaupaksi heti tai sitten en myy ollenkaan. Tälläkertaa uuden auton rahoituksen korko oli ratkaisevaa.

[@Bmari1300]

Aika kalliiksi tulee velkateslalla maailmaa pelastaa.😊

[@jarmonev]

Pääasia että pelastuu 😁

[@abbamamba3092]

@@jarmonev ei pelastu kun samaan aikaan yhtä teslaa kohden myydään aasiassa 100 tuhatta polttomoottriautoa

[@19FCBayern82]

Ei se mitään pelastu. Millä louhitaan Teslan koko ajan vähenevät harvinaiset metallit? Kongonlaiset lapset toki tyytyväisiä kun typerät länkkärit muka pelastaa maailmaa😂. Sähkökopit on vaan välivaihe ennenkuin kehitetään oikeasti järkevä systeemi. Luultavasti vety tai sähköbensaa. Ketä näitä tietää.

[@jannelindfors]

Kaiken järjen mukaan sieltä on Y Perf tulossa sulle, mutta odotellaan 😅 Onnea autokaupoista! Infoile uudelle videolla koronnousujen vaikutuksesta kk-erään.

[@jarmonev]

Uuden auton osalta varmaan katsotaan hinta ja rahoituskuviot auki.

[@LuchiaKrisse]

@@jarmonev miksi et aja leasing autolla?

[@jarmonev]

Edelliseen sain vielä vammaisen autoveron palautuksen. Ehkä sieltä jäänyt tämä rahoitusmalli?

[@thathappyrat]

Kuinka paljon näissä Tesloissa pystyy itse korjaamaan tai huoltamaan, jos lainkaan?

[@jarmonev]

Kurkkaa vaikka Miksun kanavaa. www.youtube.com/@teslawannabe

[@batlordman]

Eipä noissa juuri mitään huollettavaa ole verrattuna polttiksiin.

[@markus1642]

​@@batlordman Vai ei sähköautoissa kulu esim jarrut, alustan osat, renkaat tai edes lamput pala koskaan? Tuulilasi ei halkea tai ilmastointi pelaa ikuisesti ynnä muuta? Melkoisia vehkeitä kun mikään ei hajoa.

[@MrJusape]

Kyll tollasella rahalla ajelee aika saatanan monta kilsaa, kun ostaa jonkin 3000€ maksavan bensalaitteen ..... Vaikka kulutus olisi sen maltilliset 15ltr / 100km .....

[@eskoparkkinen6700]

Rahoitus Yhtiön Auto Tällä lailla ne Sähkö Autoja ostavat Minä olen kaikki autot ostanut käteisellä.

[@eskoparkkinen6700]

Tuolla hinnalla saa Toyota Lant Ruiserin.

[@eskoparkkinen6700]

On kyyllä Järenköyhyyttä Paljonko Rahoituksen Korko?

[@ttahola]

Pikainen laskelma: Teslalla ajettiin 20 kuukaudessa 37500 km, eli 1875 km kuukaudessa. Bensakulut samoilla kilometreilla tekee noin 560 EUR kuukaudessa, jos auto kuluttaa 15l satasella ja litrahinta on 2 eur. Vertailukelposena lukemana voisi ehkä pitää Teslan arvonalenema (850) plus sähköt (75), eli n. 925 EUR kuukaudessa, kun keskikulutus on 20kWh ja sähkön hinta 0.2 EUR/kWh. Laskelmassa ei huomioitu kolmen tonnin bensa-auton arvonalenemaa eikä eroja huoltohinnoissa, vakuutuksissa, veroissa, korkokuluissa... Voidaan silti todeta, että vanhan, toimivan bensa-auton vaihtamista uuteen Teslaan ei oikein voi perustella taloudellisilla seikoilla. Vertailu uuteen bensa-autoon, jolla ajetaan 20kk ennen vaihtoa onkin sitten kokonaan toinen juttu.

[@user-bf8zp3xu5x]

"Lant Ruiseri"🤣@rkkinen6700

[@janne.seppala]

Miten ihmeessä ostaja uskalsi Teslaa sinulle alkaa välissä ostamaan rahoitusyhtiöltä?!?! :O Yleensähän ostaja maksaa loppuvelan suoraan rahoitusyhtiölle ja vaan mahdollisen ylimääräisen hinnanerotuksen sinulle, jolloin ostaja saa ostamansa auton suoraan omaan omistukseensa rahoitusyhtiötä ilman, että välissä on ylimääräinen omistaja. Itse en ainakaan uskaltaisi ostaa isolla rahalla autoa joltakin rahoitusyhtiöltä ventovieraalle ihmiselle, koska tuossa välissä esim. ulosottomies voisi kaapata koko auton ja ostajan rahat olisivat menneet!

[@nicosoft1000]

Oho.. Sanooko joku vielä että sähköautoilu on halpaa?? Minusta tuo sinun tarinasi kertoo aivan jotain muuta,, ☺️☺️🙄 hukkaan. Heitettyä rahaa ihan älyttömästi,, mut jokainen elää tyylillä ja valitsee omat tiensä,,

[@jarmonev]

Tämä on näitä valintoja. Joku tykkää ajella vähän tehokkaammalla ja toinen vähän halvemmalla autolla. Varmaan myös tarpeesta ja budjetista kiinni?

[@esaluoto3940]

Sanoo, se on edelleen halpaa. Tässä kohtaa realisoitui yhden automerkin kertarysäyksellä tehdyt hintojen alennukset. Jos Jarmo ei olisi myynyt autoaan, sama halpuus olisi jatkunut. Jos auton arvo laskee uusien halventuessa, ei se tee sähköautoilusta yhtään kalliimpaa. Itse asiassa videon kärjistetty nimi on aiheuttanut joidenkin mielestä että Tesla pitäisi erityisen huonosti arvonsa, ikäänkuin uusien hinta putoaisi joka vuosi 10000€.

[@GF-dm3vb]

Halpaa se oli bensa-autoiluun verrattuna. Samanhintainen bensakrematorio olisi tullut paljon kalliimmaksi, käyttökulut olisi olleet n. 5000 enemmän ja arvonalenema vaihdossa uuteen vähintään yhtä iso.

[@nicosoft1000]

@@GF-dm3vb herää nyt hyvä mies jo todellisuuteen... 🙄🥺

[@mattivirta]

@@esaluoto3940 no putoohan se jo heti kun ostat 20% pois arvosta, autokaupan laki jo 40 vuotta ollut.

[@Vesanieminencom]

Veikkaan, että otat sinisen takapotku Model Y:n seuraavaksi autoksi. Olet luultavasti kiinnittänyt hinnaksi 46 990€ + 1600€ silloin, kun hinnat olivat alhaimmillaan. Näin ollen 210€ jäät voitolle tuossa diilissä 🙂 Itse hommasin MYLR:n ensimmäiseksi omaksi autoksi maaliskuussa, koska en uskaltanut ottaa lyhempää toimintamatkaa heti alkuun. Jälkikäteen ajateltuna LFP-akku olisi varmaankin kuitenkin ollut oikea valinta monesta eri syystä (hinta, ekologisuus, jatkuva 100% lataaminen, jne.).

[@jarmonev]

Ihan hyvää pohdintaa. LFP akku useimmissa ajoprofiileissa parempi. Samoin myös pitkäikäisempi.

[@Middlehill74]

Aikamoinen matemaattinen ihme että saat tuon asia voitolle

[@Vesanieminencom]

@@Middlehill74 Tottakai neliveto tarjoaa objektiivisesti enemmän autoa, mutta omasta mielestäni tässä kohtaa vähempi on enempi 🙂

[@hannu6169]

Äly hoi! Vaikka huollot, renkaat, sähköt ja kaikki muu oli ilmaista, on kilometrikustannus aika tarkkaan puolta suurempi kuin isolla ja mukavalla E-sarjalaisella. Sähköautomarkkina alkaa normalisoitua, eli arvon alenema muuttuu vähitellen todelliseksi. Se on hyvä asia, koska taloudellisesti ajavallekin sopivia sähkäreitä alkaa löytyä Saksasta videolka kerrotusta syystä. Taidan köydä jo valmiiksi koeajamassa Hyundai Ioniq 6:n, jonka hinnat alkavat hieman yli 40.000 € Saksassa (tosin pienemmällä akulla ja paremmilla sivupeileillä).

[@BobskiGang]

Nopeasti kun katsoo nettiautosta E-sarjalaisia, niin kahden vuoden hinnan alennus on osassa autoja jopa -35 000€.. eli laittaa hakuun vuoden 2023 E-sarjalaisen ja toiselle sivulle vuoden 2021 autot ja alkaa vertaamaan hintoja, niin hinnan pudotus on aivan järkyttävä.

[@pete-iu5ol]

E-sarjan diesel mersujen hinta on romahtanut markkinoilla tosi pahasti

[@hannu6169]

@@pete-iu5ol Niin on. Ja siitä huolimatta 30 senttiä kilometrille kaikki kustannukset mukaan luettuna, myös arvon alenema. Näin siitä huolimatta, että viimeiset pari vuotta on ajomäärä ollut vähäinen perheen uudemman ja tilavamman E-sarjalaisen vuoksi.

[@hannu6169]

@@BobskiGang Eikö olekin loistava hinnan alennus! Juuri siksi minäkin ostan autoni vähän ajettuna toissavuoden mallisena Junge Sterne tehdastakuulla puolella uuden hinnasta.

[@untofrederik]

Tesloista tulee ongelmajätettä eli kohta pitää maksaa, että siitä pääsee eroon.

[@villeveikko1]

Kaikista autoista tulee lopulta ongelmajätettä jos niitä ei kierrätä

[@terotiutiu]

Ilmastohulluuden huipentuma. Ibad missä on renkaat. Noin 5000 akkukennoa / auto. Järjetöntä touhua akut luo paljon enemmän ympäristöongelmia kuin mitä muka päästötön sähkövatkain ratkaisee.

[@terotiutiu]

Ennen vanhaan polkupyörä oli aidosti ympäristöystävällinen kulkuväline joka kohensi kuntoa. Nykyään siihenkin on jympätty akku johon on haaskattu järjetön määrä luonnonvaroja suhteessa siihen mitä sähköpyörä tekee eroa normaaliin pyörään. Mutta hei sehän on ekologista.!😂

[@villeveikko1]

@@terotiutiu Niin että sähköpyörä tuottaa vähemmän päästöjä kuin luomupyörä 🤣🤣 sähkövatkainkiimaiset ei enää edes ymmärrä mikä polttomoottori on 🤣🤣

[@esalaaksonen715]

Nykyisen rahan hinnan huomioiden veikkaan, että tilalle tulee uusi Y eri värisenä :)

[@kalervonikkonen7664]

Taas kerran sellaista autokauppaa mitä minä en harrasta.

[@jarmonev]

Tässä aika monta muuttujaa. Prosessi alkoi jo viime kesänä. Aukeaa tulevilla videoilla paremmin.

[@samulihanninen9123]

Kyllä se seuraava auto on Y Perffi oltava! 👍🏻

[@mattivirta]

itse vaihtaisin joko isoon gummins dieseliin tai V8 bensakoneella olevaan saa tehoa ja mukavuutta huomattavasti pienemmällä rahalla enemmän.

[@0702372]

Kohtuullisen uusi auto. Etkai odottanut mitään voittoa? Auto tunnetusti on surkein sijoitus...

[@jarmonev]

Tiesin kyllä myydessä mikä arvonalenema on. Syksyllä hinta oli vielä yli ostohinnan.

[@WipeZZu]

Kalliita kilometrejä tuli

[@jarnoeskola6027]

Veikataan että seuraava Teslasi on Model Y RWD

[@penttihiltunen37]

Auto on aina huono sijoitus jos varsinkin velaksi ostaa..

[@jarmonev]

Itse ajattelin päinvastoin. Inflaatio syö suuren osan hinnasta kun maksaa pidemmällä maksuajalla. Tietysti rahoituskorko pitää olla järkevä.

[@kaaleppi1974]

ei sitä kannata kerralla maksaa vaikka olis rahaa.laittaa sijoituksiin yms

[@juha_uotila]

Saksassa taisi nuo tukisäännöt muuttua niin että autoa pitää muistaakseni pitää vähintään vuosi että tuen saa. Aikamääre nyt ihan muistista joten voi olla väärin, mutta nuo muuttui tosiaan oliko alkuvuodesta. 2022 malleja tietysti koskee edelleen samat vanhat säännöt 6kk määre

[@Longflow]

Samaa olen kuullut, eli vuosi täytyisi pitää jatkossa. Myös tuen määrä olisi pienentynyt, yli 40 000-65 000 EUR maksaville valtion tuki olisi enää 3000 EUR. Lisäksi tuet enää koskee yksityisiä kuluttajia, ei yrityskäytössä olevia autoja. Vuodesta 2024 eteenpäin yli 45 000 EUR autoja ei enää subventoitaisi ollenkaan. Tämä tullee vaikuttamaan Suomeen tuotavien autojen määrään ja hintatasoon. Muutokset tulleet voimaan 1.1.2023 ja toinen aalto muutoksista 1.1.2024 alkaen.

[@hannu6169]

Saksassa sentään tuki maksetaan tasapuolisesti eikä suomalaisella syrjivällä tavalla ainoastaan halvoille alle 50.000 € kipoille.

[@ranpe2496]

Eli teslalla ajo tuli maksamaan sinulle noin 50senttiä/km ja siihen toki vielä päälle sähköt mitä oot ladannu ja huollot jos sellasia oli. Kyllä tämä vihreys psykoosi on mahtava keino viiä ihmisten rahat.

[@jarmonev]

Jollain vihreys saattaa vaikuttaa auton valintaan. Itse en sitä miettinyt auton valinnassa. Halusin tehokkaan auton kohtuu hintaan.

[@anttiaalto82]

Ässän laitat kuitenkin.

[@HARRISALO]

Olen käyttänyt peukalosääntönä 15% vuosittaista arvonalenemaa keskiarvona kaikille autoille ja tämä tapaus menee aikalailla just siihen. Eli ihan normaali arvonalenema.

[@jarmonev]

Ei tämä ollut paha kun uuteen suhteutetaan😀

[@artoahonen8695]

Mitä jos asian kääntää toisinpäin... Jos väliraha uuteen samanlaiseen vain 10000€ ja ajettiin 20 kk niin silloinhan tuo tekee 500€ kuukaudessa... No jokatapauksessa pieni väliraha uuteen.

[@mrMakke76]

Arvonalenema myös Tesloissa ollut odotettua eikä yllätä. Uusia malleja jossain vaiheessa vaan alkaa tulemaan edullisemmalla hinnalla. Normaalia hintakehitystä tuotteessa kuin tuotteessa. Vaikea sitä ennustaa mihin väliin osuu ja napsahtaako omaan nilkkaan.

[@MarkoSiintomaa]

Markkina elää, ei näille aina mahda mitään. Välillä voittaa, välillä häviää... 🤔

[@anton1553]

Monesti pitää hävittää että joskus voittaa enemmän takaisin 😎

[@jarmonev]

Viime vuonna sähköauto näytti hyvältä sijoitukselta😅

[@MarkoSiintomaa]

@@jarmonev Niinpä 😄 Äkkiä tilanne muuttui 😶

[@mattilempa446]

Taitaa koskea tällä hetkellä vain teslan malleja Y ja3 joitten hinta tuntuu alenevan viikoittain😂😂😂

[@jukkasundberg]

@@mattilempa446 Myös muut mallit laskeneet, eikä tämä ole mitään uutta Teslan tavassa ajatella autobisnestä.

[@juliuswaananen5747]

Eikö liisari olisi järkevä?

[@jarmonev]

Saattaisi olla. En tunne systeemiä.

[@juliuswaananen5747]

Okei

[@abbamamba3092]

ihan pirun kallista ajoa niinkin

[@wesulius]

@@abbamamba3092 SÄhkärillä ajaminen ei ole halpaa lystiä.

[@make_my_day61]

Aika ovela tempaus Teslalta puottaa hintaa jolloin vanhemman Teslan omistajien ei kannata rahallisesti vaihtaa muuhun autoon kuin uuteen Teslaan.

[@roopetuomaan]

Just oikei tommonen autosta mitä erittäin tehoton auto

[@Fankiveli]

😂 äidinkieli = 4

[@henrijsutinen]

Hyvän auton joku sai, ainakin sellainen kuva on jäänyt että autoa on pidetty hyvin eikä ”rällätty” menemään. Aikalailla sama arvonalenema ollut täällä. Erona vaan se, että otettiin käytettynä. Jos katson auton ”ovh”, niin siihen nähden arvonalenema vielä 50% lisää tuohon 😮

[@lauri4403]

nyt vasta löysin videosi ja päädyin ostamaan nyt model y:n 49000e oli dual motor vetokoukulla. pitään tätä pohdin että kannattaako mutta siihen tulokseen tulin kun entinen auto oli kia ceed (uutena ostettu) niin siinä oli niin hirveä arvonalenema kahdessa vuodessa että hyvän vaihtohyvityksen nyt siitä mielestäni sain ja kun laskin että vaikka auto oli 25 tuhatta ja maksoin sitä noin 320e kk plus huollot plus bensat niin teslalla pääsen nyt aika lailla samoihin summiin vuositasolla. tietty lisänä se että on matkailu auto ja nyt voi myydä sen pois ja vetää sähköautolla tulevaisuudessa vaunua niin halvemmaksi tulee teslalla ajaminen vuositasolla. hyviä videoita täytyy kaikki kattoo läpi ajan kanssa kiitos

[@jarmonev]

Onnea autovalinnalle. Hieno peli, tuskin kadut 👍

[@lauri4403]

@@jarmonev vuosimalli 22 19tkm ajettu eli voisin sanoa että uusi. en tiedä tuliko ylihintaa maksettua kun niitä halvemmallakin oli mutta ei noilla kilometreillä. mietin sitä uuttakin mutta vanhan auto hävittäminen muodostui ongelmalliseksi.

[@JarnoPuputti]

Dual motor X tulossa. Kun nyt kerran siihen saa 3v ilmaiset superitkin🤔🤔🤔🤔

[@KilposenUrakka]

rahat menee hukkaan.

[@Your_username_]

@@KilposenUrakka Normaalimies ajelee autolla 14000 km vuodessa ja hänen autonsa kuluttaa 6,9l/100km bensiiniä. Bensiini maksaa ~2€/litra. Eli kolmen vuoden energiat teslaan vastaa n. 6000€. Eli en usko että on kannattavaa oikeastaan missään tilanteessa.

[@JhonnyAmbie]

Autojen kaupassa jos myyjällä on velkaa; Ostaja maksaa loppusumman rahoitusyhtiölle sen päivän loppusummalla ja koroilla. Erotuksen myyntihinnasta hän maksaa sinun tilille. Auto siirtyy automaattisesti sitten trafi/vakuutuslappujen jälkeen uudelle omistajalle.

[@LuchiaKrisse]

tos ei ollu niiku mitään järkeä...

[@mikav417]

Arvostan näitä rehellisiä videoita, jos verrokkina vertaisi saman tehoista tai bensa/diesel autoa niin eiköhän se arvonalenema lähentele samaa. Teslassa ainakin vielä varmaan jopa hieman vähemmän. Lisää näitä videoita t. Teslakuumeen keväällä saanut

[@jarmonev]

Siihen löytyy lääkkeitä nyt entistä edullisemmin😅

[@CU65LATER]

Se on paha sairaus , johon ei ole lääkettä ja jonka jälkeen on kuollut tai eläkkeellä ....🤕

[@heikkih8091]

Heitän veikkauksen että takaveto Y sieltä tulee tilalle 🤞

[@hepatiitus]

Autohan on aina hyvä sijoitus 😁😁😁

[@anton1553]

Jep. Just tätä "auto menettää arvoa" itkua ihmettelen. Ihanko tosi menetääkö se auto arvoa 😎

[@Nakkisampyla]

2020 ostettu Saab 900 OG 2000.00,- . Markkina-arvo nyt 3200.00,- Samanlaista arvonnousua 90-luvun M-B ja BMW

[@pumppimake6945]

En usko että tuolla värillä käytetyn auton kaupassa ole enään hinnassa mitään merkitystä

[@jarmonev]

Ei ehkä hinnan puolesta. Jos kaikki loput käytetyt on valkoisia niin saattaa sininen mennä paremmin kaupaksi? Tällöin hintaakin voi ehkä pyytää enemmän?