【オーナーレビュー】ZX4R高速道路走行レビュー｜インプレ｜ツーリング｜車両紹介｜Ninja｜Kawasaki｜ZX25R

[@ドラえもん-j3c]

1週間後にZX25R納車します。 トルク弱いって言いますけど自分は音と見た目に惚れて買いました。

[@TakashunMotoVlog]

納車日が待ち遠しいですね🙂 トルクが弱いなら弱いなりの走り方があると思いますし、その人の走り方にあっているなら関係ないと思います🙆‍♂️ むしろ回しきって走れる楽しみがありますよね😊 リッタークラスではなかなか出来ない楽しみ方ですよね🙆‍♂️

[@TheShowaEra]

車検ないのが最高のコスパ。そして短いマフラーが主張しなくて好き。個人的には大きなマフラーが主張するのが好みじゃない。

[@4413.T]

ZX-4Rを購入する予定でした。還暦リターンで３５年振りでした。このまま乗ったら間違えなく事故ると思い、教習所で初心に還って大型自動二輪を取得、迷いに迷って別の大型二輪を購入（カワサキ製）しました。セパハンはから見る景色はほんといいですね。

[@TakashunMotoVlog]

35年も乗っていないと感覚忘れちゃいますよね🤔 リターンライダー向けの講習もあるみたいですが、同じ教習所に行くならついでに大型取ってしまうのもありですよね😊 選べる幅も広がりますもんね😎

[@PUNIKKO]

お疲れ様です 自分も高速でそんなスピード出さないのでzx4rで満足してます🤗 距離乗るとケツが痛くなるのが💦 次回の動画も楽しみにしてます

[@TakashunMotoVlog]

いつも視聴して頂きありがとうございます😊 たしかに長時間同じ姿勢でいるとお尻痛くなりますよね😂 車と違って体重を背中で支えられないのでバイクの宿命みたいなものですよね😂

[@nenene1192]

嘘つけ 120km/h以上出すくせに

[@_RATEMOKA]

先日ZX-4Rを契約し、春先納車です ずっと色んなyoutuberさんの4Rを見てヨダレを垂らす毎日だったのですごく楽しみです！！ 改めて動画で振り返らせて頂きます😊

[@TakashunMotoVlog]

それは楽しみですね😊 納車のタイミングもシーズン的に良さそうですね😎

[@popopopai]

シールは全部はがしているのですかね？めっちゃかっこいいです

[@TakashunMotoVlog]

ありがとうございます🙏 シンプルな見た目が好みなので納車翌日に剥がしてしまいました😂

[@popopopai]

@@TakashunMotoVlog どうやって綺麗に剝がしたのですか・？

[@TakashunMotoVlog]

コーティングの動画で剥がしています🙆‍♂️ 【ガラスコーティング】キレイ好き元ディテーラーの納車後ルーティン kzbin.info/www/bejne/nJuZlWWDgKt5m8U ステッカー類は紫外線などで経年劣化してノリが硬化してしまうので、劣化する前であれば比較的剥がしやすいですよ🙂

[@popopopai]

@@TakashunMotoVlog 丁寧な返信ありがとうございます。 参考になります！ zx-4r seの白を10月ごろ納車予定なので楽しみです！

[@TakashunMotoVlog]

@@popopopai それは楽しみですね😎新色の白シンプルでかっこいいですよね😊

[@へのへのもへじ-u5w]

4R、新色のシルバー/黒、来月の納車待ちです。 TAKASHUNさんの動画はどれも丁寧で細かい説明・解説なので、大変参考になります。 ありがとうございます。 ウチのすぐ近所（高速）通過されてますね♪

[@TakashunMotoVlog]

新色購入されたんですね😊 納車日が楽しみですね😎 わかりやすさ、伝わりやすさを意識して制作しているのでめっちゃ嬉しいです😊ありがとうございます！🙏 関東圏で走ることが多いのでお会いすることもあるかもしれませんね🙂

[@へのへのもへじ-u5w]

@@TakashunMotoVlog 本当に分かりやすく話し方も穏やかなので聞きやすく内容も面白いです。 TAKASHUNさんは「川」ですが、私は「熊」です。299まで少しありますが慣らしのコースになると思います。 いつか何処かでお会いするかもですね♪

[@ii7284]

新色の4Rhを買いました♪ 最初の慣らし運転の感想をお聞かせください😌

[@TakashunMotoVlog]

納車が楽しみですね😊 納車されたての頃は下道を走る分には慣らしでも問題なく走れると思いました🙂 しかし、今思えば4rの楽しさの1割くらいしか体感していませんでした🤣 慣らし3段階目でめちゃめちゃ楽しい！って感じると思います😊 納車動画で初見の感想を話しているのでよかったらチェックしてみてください😊 【納車】最強の高級中型バイク買った kzbin.info/www/bejne/anXEeXWvn9OtiZo

[@車好きゆうさん]

高速と下道で燃費の方はいかほどでしょうか？

[@TakashunMotoVlog]

正確に計測したことは無いですが、下道で22,3km/L程度だと思います🤔 下道と高速で分けて計測したことは無いので高速での燃費は分かりません😂 燃費計もついていますが、気にしたことが無かったです😂 次のレビューの際に燃費についても触れてみようかと思います🙏

[@tadanobu3362]

素晴らしい動画！ しかし400は回転数が高い。 リッターSSは4000回転で100km/hです。

[@TakashunMotoVlog]

@@tadanobu3362 ありがとうございます😊 さすがリッターともなると余裕がありますね🤣

[@kyouchi7379]

とても参考になりました。十分ロングツーリングに耐えられそうですね。ポジションもそんなにキツく無いとか？少なくとも今のバイク（14年前のSS）より色々と気軽に扱えそうです。因みに前傾キツいバイクだと背筋を労わる？為に走行風もっと来いや、という時もあります。

[@TakashunMotoVlog]

なるほどですね😂 走行の風圧を利用して風に体を支えて貰うんですね😂 最近のSSは乗りやすいものも多いので昔のバイクよりも体に優しいかもしれませんね🤔

[@田中健一-s1c]

4R、凄いバイクよね。400ccで77psはチートw。4発で滑らかな回転フィールも良さげ｡｡｡ 走りの特性はそれぞれのバイクで個性がある。ギアがあるんだから好きなパワーが得られる回転数を選んで走ればいい。高速巡航6000rpmが嫌なら排気量あげるしか無いよね｡｡｡

[@TakashunMotoVlog]

そうですね🤔リッタークラスを選択するか、スプロケットのギア比を調整するかって感じですよね🙄

[@rudorufu07]

ほぼ同じ意見ですが私は足のしびれは感じたことないですね。手は普通にしびれてますｗ　77馬力といってもおっしゃってる通り高回転域での話なので低回転では普通の400ですね

[@TakashunMotoVlog]

ブーツの違いとかもありそうですね🤔 なかなか77馬力を発生させることも無いですし、常用回転数では良くも悪くも普通の400って感じですよね😂

[@IzunokuniZ]

少なくとも、１０Rとか６Rよりは、回せて愉しいですよね♡。そういう意味では２５Rが、圧倒的にNo.1♡。

[@TakashunMotoVlog]

@@IzunokuniZ 回す楽しさは25Rがだんとつですよね😊

[@nenene1192]

全開で回したら最高なのはわかった。 新車買ってbeetマフラーに変えて200km/h以上回してみる

[@tubemimimi]

400もあって高速でパワー不足はありえない、迅速に加速したいならいわゆるパワーが出る回転域までギアを落せばいいだけ

[@shachiku777]

そもそも、このバイクってSSになるんですか？ SSというと6Rや10Rをイメージしてたので...

[@key-nb8xo]

ZXシリーズはSSじゃないん？

[@小澤寿久]

排気量マウント？

[@TakashunMotoVlog]

昔のようなレーサーレプリカという意味では現行車だとsbkに参戦している10Rがそれに近いかと思います🤔レプリカとは少し違うと思いますが🙄 25r4r6rはレーサーベースにはなっていませんが、一般的にはSSと呼ばれていますし、4rのコンセプトとしてSSが掲げられているので、ぼくはSSかなと思っています🤔 SS自体定義が曖昧ですし人によって捉え方が違うと思うのでちょっと難しいとこですよね😂 捉え方の違いだと思うので、600cc以上がSSという方もいると思うし、絶対に間違っているとは思いません🙋‍♂️ ぼくの捉え方では、スポーツ走行に性能を振って開発されたフルカウルのモデルは250ccでもSSと呼んでいいんじゃないかなと思っています🙆‍♂️

[@shachiku777]

@@TakashunMotoVlogなるほどですね！純粋に気になったのでコメントしてみました。 排気量マウントとか言ってる馬鹿もいますけど、決してそんな意味では無いので🙂

[@ayasezz6986]

最近だと頭の固いおっさんとか大型マウント取りたい人以外は広義的にフルカウルはSSって呼んでる感じするけどね。

[@fergod8590]

O vídeo mas aleatorio que o KZbin me recomendou. 😂

[@1965yuki]

走行風(;ﾟロﾟ)。このスクリーンは、ほぼタンクまで身体を伏せて効果のあるレース仕様みたいな感じですよね(^▽^) 今はZZR400に乗っていますがこちらの方がスクリーンは効果があるのか？と思います。お疲れ様でした (^▽^)

[@TakashunMotoVlog]

ほんとに最低限って感じですね🤔 普通に乗ってたらそこまで伏せませんよね😂 ZZRの方がカウルもスクリーンも大きいので4Rよりも風は受けなさそうですね🙆‍♂️

[@1965yuki]

@@TakashunMotoVlog スマホがそこだと、伏せてると邪魔になりませんか？わたしはタンクバックつけてるのとヘルメットカメラで全然伏せられ無いです(^▽^)

[@TakashunMotoVlog]

4Rはハンドル位置が近めで低くないので普通に乗っている分には問題ないです🙆‍♂️ サーキットなどでガチ攻めするような姿勢をしない限り、カメラも当たったりすることは無いですね🤔

[@ゲンスルー-n5x]

1:29

[@JT-ox2sj]

4気筒の排熱はあるものなので4rは少ない方ですよ

[@TakashunMotoVlog]

みなさんそう言いますよね🤔 少ないとはいえ、割と熱いなあって感じました😂 初めて4気筒を所有する方だと熱い印象を持つ方も少なくないかと思いました😂 でもまだ我慢できるくらいではあるので、4Rはまだマシと言われるのもわかる気がします🙄

[@tomok3615]

走行車線からの追い抜きは、編集で削除した方がよいのでは😅

[@TakashunMotoVlog]

ご指摘ありがとうございます。 走行車線からの追い抜きは特に問題ないと思っているのですが🤔 走行車線でも追い越し車線であっても、追い越しも追い抜きも安全に走行できる範囲で気をつけているもりですが、気になる方は気になるのでしょうか🤔 1つの意見として参考にさせていただきます🙏

[@ようちゃん-q4u]

左からの追い越しは道交法違反だという話です(6:18のとこ)。 追い抜くだけならいいんですけどね。

[@TakashunMotoVlog]

@@ようちゃん-q4u なので追い抜きは問題ないかと思ってるのですが😇 ずっと左車線を走行して前方の車両に追いついたので車線変更したようにも見えますが🤔 見方によっては追い越しともとれますかね🤔 ぼくは道交法を全て頭に入れて完璧に順守しているつもりはありませんが、常識的に考えて、危険な運転はしないように心がけているつもりです。

[@daise4638]

@@TakashunMotoVlog​​⁠​⁠気になさらないで良いかと思います😂。 白のセダンの真後ろを走行中にこのシーンのように左の車線から追い越しされているならグレーですが、元々の巡航レーンから前方車両を追い越されているだけですので全く気にも止まりませんでした笑(コメ欄で問題提起されて初めて気付きました笑笑)。 数年先ではありますが、大型バイクや4rも、少し検討しております。 内容分かりやすく、まるで自分が乗っている気分になりました🤣。 編集も端的でGOODポイントでした🎉。

[@TakashunMotoVlog]

@@daise4638 ありがとうございます🙏 様々な考え方がありますもんね😂 例えば制限速度を5キロでも超えたら違反だ！という方もいれば10キロ20キロくらいは問題じゃないでしょと思う方もいると思っています🤔 人それぞれ受け止め方は違うので、1つの意見として受け止めてはいますが、今のところ5キロの速度超過が違反だ、コンテンツとして不適切だ。とは考えていません🤔 わかりやすさ、伝わりやすさを考えて制作をしているので、そう言って貰えるととても嬉しいです😊 今後も参考になるよう頑張ります🙂

[@ゴリゴリ-o4q]

ん～欲しい! 高速道路を155で走ってる自分から言わすこのバイクの何に不満あるの??ってかんじです😂

[@TakashunMotoVlog]

排気量やパワーは上を見たらキリないですもんね🤔 大排気量やビッグパワーを経験してしまうと物足りなくなる気持ちもわかります🤔

[@TIMTAMUMAUMA]

ウーン、やっぱ要らないなぁ