На бреющем полете. Встреча с косулями.

[@АлексейМедведев-б1с]

👍

[@Zhvial]

Будь осторожен. Косуля может от неожиданности и выше прыгнуть. (Если совсем над травой летать) Меня одна так испугала, что думал в меня попадет.. люблю такие полеты. Запахи полей.. свобода..

[@wantcando5819]

👍

[@ПавелИванович-г5з]

Здравствуйте меня деловое предложение давайте на вашем самолёте долетим до Мексики оттуда в Америку придём подадим на политическое убежище расходы общие

[@wantcando5819]

Так. Пал Иванычу больше не наливать!

[@uwk8107]

при отказе двигателя, на такой высоте наверное нет шансов совершить нормальную посадку?

[@wantcando5819]

Да это как повезет, если поле то сядет нормально, Просто по известным причинам нет условий летать повыше.

[@uwk8107]

@@wantcando5819 разве нельзя на нём подниматься на 300 метров по правилам для самолётов до 150 кг без пилотского, которого у Вас как понимаю нет?

[@wantcando5819]

@@uwk8107 Подняться можно, но сейчас под боком идет операция и искать приключений не хочется. Сельхозавиация в этом году у нас вообще не летала, хотя им разрешили со спутниковыми трэкерами летать. Вот такие дела.

[@uwk8107]

@@wantcando5819 понятно, а я судя по пейзажу думал вы где-то под Оренбургом или в западной Сибири, берегите себя.

[@wantcando5819]

@@uwk8107 Спасибо, постараемся.

[@sd-yc8zc]

Автор, а как вы относитесь к самолётам с толкающим винтом?

[@wantcando5819]

Тяжелый мотор за спиной психологически напрягает. Менее удобно осуществить ручной запуск, приходится изгибаться и уворачиваться, Больше риск попадания случайных предметов винт, Сильно проявляется изменение тангажа при смене режима двигателя, если ошибетесь с высотой и выкосом двигателя. Но есть любопытные конструкции типа драгонфлая или того же бекаса народ летает с удовольствием и даже пилотажат, наверно только бочку не крутят.