На электромобиле через всю Россию. Xpeng G9. Тюмень-Барнаул

  Рет қаралды 27,576

Антон Собейко. Жизнь на батарейках.

Антон Собейко. Жизнь на батарейках.

10 ай бұрын

Приглашаю всех неравнодушных к XPENG в телеграм t.me/XPengOne а также в чат по электромобилям Leapmotor t.me/LeapMotorONE
Переходник Chademo-Gb/t можно купить по ссылке
www.avito.ru/moskva/zapchasti...
Переходник CCS2-Gb/t можно купить по ссылке
www.avito.ru/moskva/zapchasti...

Пікірлер: 300
@yaltatourist
@yaltatourist 10 ай бұрын
Человек проехал 1600 км, замутил ролик на 24 минуты, а ведь для кого-то 1600км это вся жизнь
@umklaidet
@umklaidet 10 ай бұрын
вот, наверное, на заправке угорали "о, еще один электровод пытается, носится туда-сюда =)". а если серьезно, все крутые технологии имеют путь развития, первый айфон был глючный как моя жизнь, а у двс тачек когда-то не было сети заправок. поэтому скажем спасибо таким энтузиастам, которые не боятся встрять между Тюменью и Барнаулом, благодаря вам будущее становится чуть ближе.
@zaharzaharov4511
@zaharzaharov4511 10 ай бұрын
Вот только массовую быструю зарядку не вывезет ни один город мира. Слышали же что в некоторых странах проседает сеть когда все приезжают с работы и включают кондиционеры ?
@umklaidet
@umklaidet 10 ай бұрын
​@@zaharzaharov4511 все это вопросы развития технологий и времени. когда-то и текущие нагрузки были головной болью для инженеров.
@user-wk4yd5mj2k
@user-wk4yd5mj2k 9 ай бұрын
@@zaharzaharov4511 уже сейчас на планете энергетический кризис. Если парк электромобилей будет развиваться хотя бы такими же темпами как сегодня, то в скором времени, включение электроэнергии строго по графику будет нормой. Хотя, я убеждён, что весь бум вокруг электромобилей и особенно враньё о их экологичности организованы с одной единственной целью - посадить людей на "электрическую" иглу. Уже сейчас стоимость электроэнергии на заправках делает эксплуатацию электромобилей сопоставимую с автомобилями на газу. Даже представить страшно, какой будет цена на электроэнергию, когда парк электромобилей перевалит за 70%.
@vseprosto77
@vseprosto77 9 ай бұрын
@@user-wk4yd5mj2k у нас вдоль трассы провода идут ,накидывай и заряжайся
@user-yc2uk4ni4f
@user-yc2uk4ni4f 8 ай бұрын
Да и сейчас айфон говно редкостное, хоть и стоит как космолет😂
@AL-KASH_TV
@AL-KASH_TV 10 ай бұрын
Как заебись что есть бензиновые машины😂😂😂 Антон спасибо
@electro4838
@electro4838 10 ай бұрын
и такие лапухи которые кормят олигархов!
@user-mz7ln8nl1h
@user-mz7ln8nl1h 10 ай бұрын
Рекорд на дизельном сценике 1200км по трассе без зарядки
@electro4838
@electro4838 10 ай бұрын
Да , а потом засыпают за рулём , поссать бегают в лес , и зарабатывают себе язву , но зато это по русски ...
@user-my9wq9xe9l
@user-my9wq9xe9l 8 ай бұрын
Прадо 4 литра газ-бензин. Пробег на двух баках 1000-1200 км
@woxtel29
@woxtel29 7 ай бұрын
Суперб дизельный 1350 км@@user-my9wq9xe9l
@alexandrzakharov1729
@alexandrzakharov1729 10 ай бұрын
Все как с сотовыми телефонами у каждого своя зарядка была))) ждем когда изобретут USB-C для машин )))
@8462bb1
@8462bb1 10 ай бұрын
Изобрели давно - CCS
@user-mh7ch4mf8o
@user-mh7ch4mf8o 10 ай бұрын
Очень полезные видео. Спасибо!!!!
@vin8878
@vin8878 10 ай бұрын
Что бы не было проблем с занятыми зарядками, надо прививать культуру - ставить отметки с указанием окончания зарядки в 2Chargers...
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
Ни все и не всегда пользуются 2charger. Обратно я пользовался в основном Русгидро, так как понял что с ними нет проблем.
@vin8878
@vin8878 10 ай бұрын
@@AntonSobeyko Они не для зарядки, а для информирования, в этом то и проблема, что даже те, кто пользуется не ставят отметок...
@cademr9272
@cademr9272 10 ай бұрын
Спасибо за канал и такие обзоры!! За горы - отдельное спасибо!
@mikebrazen6517
@mikebrazen6517 9 ай бұрын
Антон спасибо Вам с супругой за прекрасный контент!!!! Последние минуты завораживают! Как обычно по всем трибунам орут про внутренний туризм, а инфраструктура банально не готова! Зарядки, с супер поддержкой уровня ростелекома - прям узнается в каждом кадре родина..... Мишустин, где зарядка??? где Россети??? где тот же Газпром/Роснефть??? Почему на их АЗС не развивается системы заряда для электричек??? Без инфраструктуры туризма не будет, ребята - это и школьнику ясно. Путешествие сейчас доступно скорее отважным авантюристам, а у нас не все готовы на подвиги! Антон ещё раз спасибо за контент - просто, жизненно и по делу! Мирного неба Вам и вашей семье!
@priusphv4611
@priusphv4611 9 ай бұрын
Гаспром и прочие промы мечтают, как бы уничтожить таких электромобилилистов с их альтернативным топливом, это же кто то лезет в их карман !.
@user-qi5tl4si3g
@user-qi5tl4si3g 10 ай бұрын
Хотел бы увидеть Тебя в Барнауле и пожать руку за твои дела в популиризации "электричек". Ну глянуть одним глазком на твой " Чудо-мобиль".
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
Эх. Я же заранее говорил что приеду.))
@Pablo-xx7cb
@Pablo-xx7cb 10 ай бұрын
@@AntonSobeykoтак я тоже увидел случайно видео, и написал ночью) так бы сделали встречу)
@user-qi5tl4si3g
@user-qi5tl4si3g 10 ай бұрын
​@@AntonSobeykoкогда с Алтая обратно? Природа там, да огонь.
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
Уже вернулся
@qwqw1784
@qwqw1784 10 ай бұрын
За что дать руку, за то, что у вас с антоном нет ума и вы ничего не понимаете, кто это делает, зачем и почему. и самое главное чем эта аф.ра для вас же и закончится? см. _"неудобная правда об электромобилях"_ в ют.
@user-cr3hz3kk1s
@user-cr3hz3kk1s 10 ай бұрын
Хороший ролик,посмотрел с удовольствием, спасибо.
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
🤝
@priusphv4611
@priusphv4611 10 ай бұрын
Антон, честь и хвала тебе от тех кто соберается, но пока не решается приобрести электричку. Антон, это первопроходец, который прокладывает этот тернистый путь на дальние дистанции. Я в который раз комментируют эту ситуацию, нет в нашей стране инфраструктуры для дальних путешествий на электричке. В который раз убеждаюсь, что заряжаемый гибрид более приспособлен к нашим условиям. Кто хочет передвигаться на электро тяге на расстояния 100/200 км и живёт рядом с зарядной станцией или в своём доме, где нет проблем с зарядкой электрички, такому человеку имеет смысл покупать чистую электричку, в других случаях Вас ждёт такой же тернистый путь, как и Антона. Для тех кто хочет попробовать, что такое электромобиль и вкусить те плюшки, связанные с этим, советую начать с заряжаемого гибрида. У Китайцев полно таких вариантов, по пробегу не многим уступающим лектричкам. Даже японский Приус Прайм даёт такое представление и способен передвигаться до 60 км на электричестве, для многих этого вполне достаточно. Антону большой привет и огромного терпения ему и его родным в этом не лёгком преодолении дальних маршрутов !!! P.S. мой пример думаю кого то заставит задуматься, что приобретать за адекватные деньги.
@user-mh5hz1bb7q
@user-mh5hz1bb7q 8 ай бұрын
Антон вы прошили свой хpeng g9 на русский или английский,можно ли как на вашем видео прошить через usb как вы делали на Byd. Спасибо за ответ.
@santelloAC
@santelloAC 10 ай бұрын
Над бегом поржал👍🤣🤣🤣 Если электровод ездит по городам, то только последовательный гибрид, без вариантов, если как я город-пригород, то такая баржа как у Антона это шикарный вариант👍
@alexeyvyazikhin749
@alexeyvyazikhin749 10 ай бұрын
А параллельный не, не прокатит?😂
@ericmanforce
@ericmanforce 9 ай бұрын
Так бы в начале эры электромобилей , но через 100 лет все кардинально изменилось! Коллекционируем ретро авто, ищем бензиновую станцию...
@skazburg1849
@skazburg1849 10 ай бұрын
Для путешествий нужен прицеп с дизель генератором. И сумки можно в прицеп убрать.
@kraunkraunov7597
@kraunkraunov7597 10 ай бұрын
нет уж нервы дороже!!!
@mishka.rem-telfer
@mishka.rem-telfer 10 ай бұрын
Это ад какой-то а не езда. Проблема не в электричках, а в инфраструктуре.
@azmur
@azmur 10 ай бұрын
Мало того,что зарядных станций раз два и обчёлся,так они ещё и работают через жопу.
@user-kt9bu7hs2h
@user-kt9bu7hs2h 10 ай бұрын
Отчаянные вы ребята!) видео очень увлекательное! В следующий раз поедете 1600 км на электричке?)
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
Думаю в следующий раз можно и больше. Теперь есть уже опыт и понимание.
@user-tj6lv2gb4c
@user-tj6lv2gb4c 10 ай бұрын
на сегодня, чисто для город пригород можно, и то в центр части, у соседа лиф 2022 62 кв, уже год смотрим на него со своих мерсов бмв лексусов, и уже не ржем, у меня в месяц 16 тыр бензин, а с женой все 30, а у него 12 тыр в год, с простой розетки ночью, и ваще ему пох, он кстати недавно продал предыдущего эскалейда, и думает китайца брать, за электричкой будущее, и это не победить...
@hypersleep9704
@hypersleep9704 10 ай бұрын
Интересно спасибо большое за обзор Если ещё бы озвучивать время потраченное на зарядку допустим ( зарядился на 400км с мощностью 60квт за 1час 20 минут) . Интересует общая картина таких деталей. Спасибо большое и удачи на дорогах.
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
Скорость заряда я всегда озвучивал. Ну если батарея 100квт, то думаю можно высчитать.
@user-fp1yy8oi3i
@user-fp1yy8oi3i 10 ай бұрын
Это всё мышиная возня. Нужны зарядки на 250 кВт. Тогда вполне можно к бензиновым скоростям приблизиться.
@user-rn7ou7jm5e
@user-rn7ou7jm5e 8 ай бұрын
А ведь не бесплатно заряжают? При цене 18 рублей 1кВт заправка 60 кВт обойдётся в 1080 и потраченное время 1.2 часа вместо 5 минут на бензинке. Пока, думается, электричка больше подходит для режима город-дача. На дальние расстояния лучше ДВС. Насколько изменит ситуацию наличие порта ccs в машине без необходимости использования переходника?
@user-fp1yy8oi3i
@user-fp1yy8oi3i 8 ай бұрын
@@user-rn7ou7jm5e в России электрички только для тех, у кого есть розетка на паркинге и довольно много людей в отпуск на море на самолёте летают, им большой запас хода ни к чему.
@user-yc2uk4ni4f
@user-yc2uk4ni4f 8 ай бұрын
Бегать, чтобы поймать связь, чтобы зарядить😂. Проорал в голосину
@Maksim_Polyakov1988
@Maksim_Polyakov1988 10 ай бұрын
Я ездил из Москвы до красной поляны в Сочи и заряжал GB/T, многие станции этот разъём заменили вместо type2, сначало я заряжал машину до 90-95%, а потом понял что лучше до 80% заряжать и по времени выигрываешь. С ограниченями скорости и камера да везде так по всей трассе было, видимо специально чтобы штрафы выписывать и пополнять казну на ровном месте. Расход ещё зависит от рельефа дороги, в Сочи я ехал расход был 18-19 кВт при скорости 90-109 км/ч, а обратно расход уже был 24-27 кВт и при чём кондиционер почти не включал, а то от него продувает почемуто 😂
@Za_NN
@Za_NN 10 ай бұрын
приветствую, до Крыма случайно не ездил?и какой авто, если не секрет
@Maksim_Polyakov1988
@Maksim_Polyakov1988 10 ай бұрын
@@Za_NN Нет не ездил. Voyah Free электро.
@nemohaus7057
@nemohaus7057 10 ай бұрын
Выход есть всегда - в таких машинах нужно в багажнике возить бензиновый генератор и проблема с зарядкой решена)))
@user-gx1jg7mr7f
@user-gx1jg7mr7f 8 ай бұрын
Как Академик возил на прицепе, ага)
@spektr23rus
@spektr23rus 10 ай бұрын
с такими расценками и развитостью инфраструктуры выгоднее последовательные гибриды смотреть, 100-150 км на ежедневные поездки с зарядкой дома и дальние поездки на бензине, за 18р\квтч эт по цене бензина за 1 км трассового пробега получается
@cademr9272
@cademr9272 10 ай бұрын
На счёт расхода - или я не правильно понял или вы: Пусть 100 кВТ х 18 = 1800 Этого хватает на 500 км 1800:500 = 3.6 р на 1 км. При расходе 7-8 (и это прям хорошо ) - 4.2-5 р. (Смотря чем и где заправляться) В большинстве случаев машины такого класса расходуют больше (но там уже мало кто думает об экономии)
@user-fr5zd4if5z
@user-fr5zd4if5z 10 ай бұрын
​​@@cademr9272то при идеальных условиях для электро,а если зима?))) расход электро сразу в 2 раза больше,а бензинка так же и остаётся
@spektr23rus
@spektr23rus 10 ай бұрын
@@cademr9272 расход по борт компу 22квт х18р=396р\100км, если на бензине 8 л х 56р=448р\100км, +- 4-4.5р\км. для сравнения дома квт стоит 5.5р, вот если бы по 10р\квт на заправке то да, а 18-20 это перебор
@serg548
@serg548 10 ай бұрын
Ну по факту так и есть. В данный момент жизни. Електричка хороша ток в городе.за городом любой ДВС. И плюс ДВС во времени. Залить бак грубо минут 10 со всеми хождениями в кассу и обратно. Електричка это грубо часика полтора учитывая мощность и приема машиной кВт. А если просто. То ДВС крадёт меньше твоего времени на передвижение на большие расстояния чем електричка😊
@rw176
@rw176 10 ай бұрын
Антон,спасибо за видос,позитивненько...а сколько такой авто будет по времени заряжаться от 0 до 100% от обычной разетки 220 вольт?
@andrew7455
@andrew7455 10 ай бұрын
Если розетка хорошая, то часов за 30-35 зарядится.
@user-ig2gm5ek4c
@user-ig2gm5ek4c 10 ай бұрын
Китайцы вроде 7 кВт принимают. За 17 часов зарядится.
@russianbridge6570
@russianbridge6570 10 ай бұрын
У X-peng есть в продаже домашняя зарядка на 380V. Пистолет вставляется в медленный разъём. Машина способна потреблять 11,5 кВт. При такой домашней заправке заряжает до полного за 9часов.
@boss-ck8zl
@boss-ck8zl 8 ай бұрын
сколько занимала по времени, плюс-минус, каждая подзарядка ?
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 8 ай бұрын
Средняя скорость быстрых зарядок по России от 50 до 150квт. Посчитайте сами при условии что батарея 100квт/ч
@s_charodey
@s_charodey 10 ай бұрын
Обратно-то легче путь получился?
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
Неа🙈
@kostyaunin2900
@kostyaunin2900 10 ай бұрын
Да на телецком круто. В Бийске зарядка есть 7 кВт. А в горном на базах можно зарядится.
@nicoltom
@nicoltom 10 ай бұрын
На Алтае круто везде. Ездили с другом из Томска и на Телецкое и к озеру гейзеров.. посмотрел и в конце увидел много знакомых мест))🤠 Прада ездили на УАЗ Патриот...
@stanislav5154
@stanislav5154 10 ай бұрын
Антон молодец, показал как есть -проблемно пока ездить далеко на электричке. Если учесть стоимость подаренных ему переходников под 150.000 рублей за каждый , то экономии за зарядки нет совсем -(((. Вообщем пока электричка это город. Сам езжу на Тесла MY, но только в пределах 250 км от города -), если далее-бензинка
@user-fp1yy8oi3i
@user-fp1yy8oi3i 10 ай бұрын
У нас ещё на бензине безпроблемно не везде можно ездить, а вы уже электро хотите.
@user-cn3hc1dl1w
@user-cn3hc1dl1w 9 ай бұрын
Видел тебя в Тюмени , на тзб, машина огонь, прям вид имеет,на видео намного скромнее!
@kazak2690
@kazak2690 8 ай бұрын
М-да, вот и путешествия😁в 2010 году 16 летняя австралийская школьница на лодке 10 метров, кругосветку прошла, а здесь на автомобиле от Москвы до Тюмени)) скоро будем снимать путешествия из комнаты в комнату 😁😁😁покорители планеты
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 8 ай бұрын
Спасибо вам за комментарий ради комментария!
@user-dw6vm7zj9t
@user-dw6vm7zj9t 10 ай бұрын
Получается постоянная езда на измене.
@user-wk4yd5mj2k
@user-wk4yd5mj2k 10 ай бұрын
Антон, сделай, пожалуйста, тест на жёсткость кузова и работу полного привода при диагональном вывешивании твоего аппарата. Покажи подкпотное пространство.
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
Тест на жёсткость кузова? Это как?🤔 Разогнаться и об столб? 😅
@user-wk4yd5mj2k
@user-wk4yd5mj2k 9 ай бұрын
@@AntonSobeyko это сделать диагональное вывешивание машины и проверить открывание/закрывание всех дверей. В этом же положении, проверить работу эммитации межколёсных блокировок, что покажет проходимость авто.
@user-wk4yd5mj2k
@user-wk4yd5mj2k 9 ай бұрын
@@AntonSobeyko 👍👍👍
@user-gx1jg7mr7f
@user-gx1jg7mr7f 8 ай бұрын
​@@user-wk4yd5mj2kу него батарейка сядет быстрее, чем он из бездорожья выберется, окстись))
@user-wk4yd5mj2k
@user-wk4yd5mj2k 8 ай бұрын
@@user-gx1jg7mr7f кто говорит о бездорожье? Зимой у магазина на неровном льду остановишься и всё. Приехал! Должны быть какие-то блокировки.
@OdYsh
@OdYsh 9 ай бұрын
Нужны комбинашки) за городом газ бенз в городе электро,чтоб вонючки не воняли)))
@Magdag..
@Magdag.. 10 ай бұрын
Посмотрел ролик этот и тот, что вы рассказали про гибрид, или электро, но там вы рассказали очень много страшилок, сам я езжу на Nissan Note E Power, (жду пока проходной станет Аура) так вот плюс гибрида в том что ты на трассе не привязан к станции и дорога выходит по времени в разы короче, пока что в России не сильно развита инфраструктура для электроводов, в Еноте батарея литий, предназначена на весь ресурс авто, расход у меня в городе Новороссийске составляет 22км на литре, по трассе на круизе 20км на литре, скорость 107км в час по джпс, насчёт поломок вместо акпп, стоит редуктор, надёжный как автомат Калашникова, двиг в сборе с инвертором стоит 25к, без установки, но он надёжный и ходит под 300к, так как работает в оптимальных для себя режимах 2400 оборотов в минуты, тормозные колодки ходят больше 100к, так как используется Е педаль, а так вы большой молодец, что показываете людям, как оно, путешествие на электричке 👍🔥🔥🔥
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
Ну если каждый день до Алтая ездить и обратно, то да. А если как большинство ездят - раз в 5 лет, то электричка лучший вариант. Тем более что через пару лет инфраструктура наладится
@user-mi8ry9sl7t
@user-mi8ry9sl7t 10 ай бұрын
Если бы переходник Chademo/GBT на той станции, где Лифы были заработал бы, то качал бы 50 😉
@andrew7455
@andrew7455 10 ай бұрын
Какой получился рекорд расстояния между двумя зарядками?
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
420км самый большой отрезок был. Ито потомучто одна зарядка не работала. На обратном пути уже работала.
@SpravkaRF
@SpravkaRF 10 ай бұрын
Еще сеть какую то ловить... Мда, интересно, 30 сек тайм-аут у них, ну дают. Я думаю, что ты первый кто такие пробеги устраивает. Спасибо, смотрю на одном дыхании !
@diksonyar
@diksonyar 10 ай бұрын
Стоимость в 18 рублей за КВт приравняли по сути к стоимости пробега и затрат на топливо на двс авто, и в чем тогда выгода электричек, когда нет никакой разницы в стоимости заправки? При этом электрички пока что заправляются гораздо медленнее чем авто с двс
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
В том что не каждый день приходится на Алтай ездить. А дома можно заправлять в 4-5 раз дешевле. И не ездить каждую неделю на заправку, и не стоять в очередях, и не ждать пока заправится. Не ездить постоянно на ТО. Не ждать пока зимой прогреется. Этих плюсов очень много. Достаточно понять главный вопрос: почему ни один электромобилист не возвращается на ДВС? Они ведь точно знают, что такое ДВС.
@user-kp7ss6pv9w
@user-kp7ss6pv9w 10 ай бұрын
Супер, отличное видео
@user-mq4uj7wd6d
@user-mq4uj7wd6d 9 ай бұрын
Почему нарушаешь скоростной режим ПДД? Разрешенная скорость 90км...
@fromnsk
@fromnsk 8 ай бұрын
На всякий случай можно возить с собой дизельный электрогенератор и канистру соляры. 😅
@user-tj6lv2gb4c
@user-tj6lv2gb4c 10 ай бұрын
да и я начал подумывать, и не только я, все вокруг обсуждают эту тему
@weclipse1
@weclipse1 10 ай бұрын
Жена красава, без жены никуда.
@alexandrzakharov1729
@alexandrzakharov1729 10 ай бұрын
Русгидро , должно данный авто на бесплатную безлимитную зарядку перевести!!!
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
Поддерживаю. Ещё круглосуточную линию поддержки выделить😄
@alexandrzakharov1729
@alexandrzakharov1729 10 ай бұрын
@@AntonSobeyko очень хочу электричку типа зикра или лотуса и тоже по Тюмени катать .. Но трудности с которыми Вы сталкиваетесь меня останавливают. И пока бенз V6 3.6L
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
По Тюмени катать - нет ни каких трудностей!
@serg_grand
@serg_grand 10 ай бұрын
Докупи радиопетличку. Boya, godox, dji. Когда пишешь звук в салоне не хватает качества. Картинка приличная!! На какой телефон снимаешь?
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
Увы s22 не поддерживает петлички🤷
@Magdag..
@Magdag.. 10 ай бұрын
​@@AntonSobeykoАли экспресс с вами не согласен, есть там петлички, через разъём тайп си
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
Дело не в разъеме, а в защите Samsung s22
@user-pn7db3vl3o
@user-pn7db3vl3o 10 ай бұрын
Нормально всё со звуком. Купите наушники...
@serg_grand
@serg_grand 10 ай бұрын
@@user-pn7db3vl3o наличие наушников не решает вопроса качественно записанного звука!
@alpstroy2012
@alpstroy2012 10 ай бұрын
Есть фильмы с открытым финалом, есть дальние поездки с открытым финалом. В этом что то есть😊
@user-oo3hu6yn9x
@user-oo3hu6yn9x 10 ай бұрын
Места красивые! Дальше напишу то, что вы и сами понимаете... Вам гибрид нужен для дальних поездок! Причём внедорожник гибрид)) Электрички, сейчас для города. Причём нужна ещё тёплая стоянка. То есть это в основном свой дом с тёплым гаражом. Тогда электричка это прекрасно.
@user-vl6hy8dh1j
@user-vl6hy8dh1j 10 ай бұрын
Самое дорогое что у нас есть это время
@okianist
@okianist 10 ай бұрын
Всё же элетротачка для города и не для такого путешествия по огромной стране. Лучше гибридный движок конечно на дальняки.
@user-fc1zu1kv2r
@user-fc1zu1kv2r 4 ай бұрын
Авто за 7лямов...это точно не про экономию. Человек имеющий такие деньги, не будет экономить на топливе...Телецкое озеро...красота Алтая со своими водопадами....В этом году тоже был. Однозначно вне конкуренции Bolt и Ampera но это другой класс авто....
@user-de5wx6yv8y
@user-de5wx6yv8y 10 ай бұрын
хорошо Когда зарядки поставят массово на заправках всех и может на парковках тц Пока ты проводишь время в кино, машина зарядится
@alexeyvyazikhin749
@alexeyvyazikhin749 10 ай бұрын
Спасибо за честный ролик!!! Всё как есть. Вот не понимаю, почему нельзя сделать, альтернативную оплату банковской картой? Подключился, включилась зарядка на несколько секунд, всё ок, сделал предоплату банковской картой, например на 10кВт, идёт нормально зарядка, доплатил ещё плюсом и т.д. Ну не расчитал 1-2 кВт не вошло ну фиг с ними....Кокой гемор с этими приложениями...
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
Согласен. Может из за возвратов не хотят заморачиваться. Денег оплатил, а зарядка пошла, но остановилась.
@alexeyvyazikhin749
@alexeyvyazikhin749 10 ай бұрын
@@AntonSobeyko Наверное. Хотя если продумать систему, можно было и с возвратом решить вопрос.
@nicoltom
@nicoltom 10 ай бұрын
​@@AntonSobeykoВ РБ на АЗС при заправке топливом по топливной карте вводу, скажем, 30л. Деньги списываются. Вошло из 30л. 25, скажем, за 5л. потом деьги возвращаются на карту. Так что так могли бы сделать и с зарядными станциями.. но пока нет ((
@pepel3d
@pepel3d 9 ай бұрын
надо помыть лобовое стекло! :)
@user-os7tb5lb5i
@user-os7tb5lb5i 10 ай бұрын
Супер.Бубен однако рулит.
@Nikita_Tiggo
@Nikita_Tiggo 10 ай бұрын
Я неделю назад добрался на лифе 40-ке от СПб до Джубги👍 Если кому интересно, могу скинуть ссылку на видео, как я ехал
@dendymagadan
@dendymagadan 10 ай бұрын
Кидай)
@Nikita_Tiggo
@Nikita_Tiggo 10 ай бұрын
@@dendymagadan kzbin.info/www/bejne/hZClaoRmq8ahoac
@KissMyIronAss
@KissMyIronAss 10 ай бұрын
Расскажите сколько стоят батарейки для ваших машин которые были у вас в пользовании.
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
Без понятия. Ни разу не менял и даже не слышал чтобы кто-нибудь менял их. Помоему эти байки про батарейки выдумали люди которые ездят на ДВС.
@KissMyIronAss
@KissMyIronAss 10 ай бұрын
@@AntonSobeyko спасибо.
@BorisTrubachev
@BorisTrubachev 10 ай бұрын
дааа, ГАЗ наше все...)))))
@user-st8iq2yy8z
@user-st8iq2yy8z 10 ай бұрын
В багажнике обязательно должен быть генератор и канистра с топливом :D
@AlexAlex-xy3ov
@AlexAlex-xy3ov 10 ай бұрын
Канистра с бензином чтобы сжечь эту телегу накуй
@user-bt4fu5dy5r
@user-bt4fu5dy5r 10 ай бұрын
Дрова и зажигалка , палатка и сигнальный пистолет.
@sedraktarverdyan2106
@sedraktarverdyan2106 6 күн бұрын
Скажи а навигация по России работает?
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 6 күн бұрын
Нет
@PropanBytan
@PropanBytan 10 ай бұрын
За сколько часов проезжаешь 1000км с зарядками?
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
Смотря как ехать
@512Chicago
@512Chicago 10 ай бұрын
Два дня 💁‍♂️
@user-fr5zd4if5z
@user-fr5zd4if5z 10 ай бұрын
​@@512Chicagoесли каждая зарядка работает,а не через одну.
@PropanBytan
@PropanBytan 10 ай бұрын
@@512Chicago пздц)
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
Это если на ниссан лифе с убитой акб только. А так за 12-14 часов можно проезжать 1000км
@DELSHA-yd1pw
@DELSHA-yd1pw 8 ай бұрын
Почему интересно в 5 раз дороже зарядиться? Тогда лучше гибрид покупать, а так смысла не вижу...
@user-de5wx6yv8y
@user-de5wx6yv8y 10 ай бұрын
Да наУй эти электрокары Пока не организованы нормальные условия Ехать у примеру 800 км из Казани. В Москву и обратно столкьо же К примеру надо забрать жену в аэропорту Пол дня ехать Плюс терять на зарядке часа 2-3 А если еще и проблемы или не работает Так вообще встать на дороге и ждать пока тебя до зарядки, отвезет эвакуатор Потом обратно такие же приключения Когда я на бензине могу потратить 12 часов чистыми плюс на заправках суммарно пол часа И обратно 13 часов чистыми
@user-bf6hd8sy7l
@user-bf6hd8sy7l 10 ай бұрын
Тачка огонь!Канетель с подзарядкой За-Лу-Па 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️Лет через 15-20 может быть и заработает 😂😂😂
@dmitrykopotilov2655
@dmitrykopotilov2655 10 ай бұрын
Боже храни V8 😊
@Qwerty-mi3wc
@Qwerty-mi3wc 10 ай бұрын
Привет электроникам 😁
@user-pm8he8vg1c
@user-pm8he8vg1c 10 ай бұрын
Вот и ответ на вопрос из предыдущего видео)
@user-zr3ny8qd6o
@user-zr3ny8qd6o 10 ай бұрын
Вставить за 60 секунд..., Антоха, так это не РусГидро надо сессию увеличивать, это тебе надо чаще тренироваться стометровки бегать
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
😄😄😄
@DmitriyDOK
@DmitriyDOK 9 ай бұрын
Герои совершили подвиг😮
@user-it9ef7hv9j
@user-it9ef7hv9j 8 ай бұрын
Да нехер оно нужно)) Столько трудностей, 20р за кВт это 400р/100км. Бензиновый авто - те же расходы.
@user-ps5zp7de5c
@user-ps5zp7de5c 10 ай бұрын
Итоги выпуска: Все возможные разъемы для зарядки нужно иметь в электроавто. Установить приложения желательно всех электрозаправок в стране на смартфон. Лучше не заправляться ночью и там где нет интернета. Да, уж. Думаю электроавто -это пока транспорт для богатых, даже для очень богатых энтузиастов. Богатых временем и деньгами... Сколько времени ушло на каждую зарядку электроавто?
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
По разному. Где-то 30 минут. Где-то 1,5 часа. Где-то после того как зарядились продолжали спать. Потомучто отдыхать всеровно нужно было.
@user-pw8kt4kt2p
@user-pw8kt4kt2p 10 ай бұрын
Все-таки на дальние расстояния на электричке еще неудобно и опасно ездить, слишком много время тратишь на разъемы/службы поддержки, да и нервы, доедешь или не доедешь. Смотрю в сторону гибридов -L8, L9, VOYAH - точно не встанешь по трассе в глуши и без связи.
@user-pn7db3vl3o
@user-pn7db3vl3o 10 ай бұрын
Часто по трассе катаетесь?
@user-pw8kt4kt2p
@user-pw8kt4kt2p 10 ай бұрын
@@user-pn7db3vl3o летом ездим на Алтай и в Хакасию , пробег в одну сторону до 900км и в достаточно неэлектрических местах. А заправки везде есть. На чистой электричке так далеко, на сегодняшний день, я бы не поехал
@feel8999
@feel8999 10 ай бұрын
не дай бог на электричке ехать в дальняк ))) вместо 1,5к в день дай бог 800 проехать, такое себе ... А ведь это еще лето , зимой такая поездка превратится в треш !
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
Зимой пробег на электромобиле сильно сокращается при коротких дистанциях. При дальних не большая разница. Примерно 3-4% от акб в час добпюавляйте к летнему расходу.
@user-bk6lp4hf7y
@user-bk6lp4hf7y 9 ай бұрын
1,5к в день? Это минимум 18-20 часов на нынешних дорогах плюс камеры, зачем себя так не любить? А 800-1000 в день в расслабленном режиме с отдыхом, пока авто заряжается самое то.
@user-vh1fr4lc1z
@user-vh1fr4lc1z 8 ай бұрын
Что я понял так это еще рано ездить по снг на электричке!
@andko3574
@andko3574 10 ай бұрын
Было бы быстрая зарядка и сама батарея дороге от крутящего момента заряжалась ... 5 минуь заряжалась нло 👽 не сделаешь
@Master_IO36
@Master_IO36 10 ай бұрын
Запас хода должен быть 1200-1500км (максимум сколько можно за день проехать, а ночью как раз заряжать), тогда электромобили станут комфортными, а так это сплошной квест. Рядовая поездка превращается в дикий головняк и безумную трату времени… Электромобили нравятся, но они только для города и пригорода, к сожалению.
@sapunovEA
@sapunovEA 10 ай бұрын
Считаю что достаточно каждые 50-100км поставить по несколько постов зарядок мощностью 150квт и тогда будет всё комфортным, проехал 150-200км, остановился на 15-20 минут, размялся, перекусил, в туалет сходил и опять на 200+км запаса есть
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
В западной России уже так и есть.
@sapunovEA
@sapunovEA 10 ай бұрын
@@AntonSobeyko ну я бы не сказал что оно прям так, ну и речь всё-таки за всю страну чтобы мы реально могли от Калининграда до Владивостока доехать
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
Ну от Москвы до Тюмени я проехал вообще не заморачиваясь о расстояниях между зарядками. Так как их очень много
@sapunovEA
@sapunovEA 10 ай бұрын
@@AntonSobeyko ну на сегодня в целом при малом автопарке это кажется нормально, но всё-таки у зарядки не 15 минут стоял же? Значит нужно больше мощных зарядок, тогда и люди будут смотреть на электромобиль как на обычное средство передвижение а не девайс для гиков или мучеников и извращенцев
@_-world
@_-world 6 ай бұрын
18руб за кВт при расходе 20кВт на сотню, какой экономический смысл в такой машине? Чисто по городу и при усовии розетки дома да! А теперь представим ,что половина машин стали элеетричками, бензином заправить 3минуты зпрядить электомобиль полчаса-час, Значит электропостов заправочных должно быть большое в 20раз чем колонок с бензином. А какая мощность должна быть? К каждой электрозапрааке нужно тянуть свою лэп? Что то мне подсказывает, что если будут соблюдены все условия, стоимость заправки электромобиля будет соищмерима со стоимостью заправки бензином на тот же пробег.
@haski7
@haski7 10 ай бұрын
360 рублей на 100 км...на филдере 2015 года выходит экономичнее..
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
Ну на матизе ещё экономичнее выйдет
@andrew7455
@andrew7455 10 ай бұрын
А если заряжаться дома от розетки, то любой ДВС соснёт.
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
А если ещё и ночью...😊
@user-fr5zd4if5z
@user-fr5zd4if5z 10 ай бұрын
​@@AntonSobeykoмой Шеви Вольт в среднем 6 литров на трассе и без головняков,а в городе дома от розетки по 5 рублей кВт,вот золотая середина на настоящее время.
@user-wy4fv7sv2g
@user-wy4fv7sv2g 9 ай бұрын
@@andrew7455 вот и будешь всю жизнь возле розетки сидеть, а люде на двс будут путешествовать без гемороя.
@user-eh5wj2ur3n
@user-eh5wj2ur3n 10 ай бұрын
Вот это я понимаю красотищао не про авто, а про Алтай конеяно, горы природу, там где не бывала батарея электрички, вот куда стоит ехать не просто на экскурсию а сразу жить 😊
@user-xm3bf6xt7l
@user-xm3bf6xt7l 10 ай бұрын
На электричке там не покататься. Или нефтепродукты, или гужевой транспорт.
@NikStover
@NikStover 10 ай бұрын
Не особо то там приятно жить, быт условия минимальные. Отопление, вода, товары и продукты - всё проблема и втридорога из-за логистики. Только посмотреть и дальше ехать))
@user-fc1zu1kv2r
@user-fc1zu1kv2r 4 ай бұрын
Приезжайте на Алтай зимой жить...когда сегодня плюс 5...а завтра минус 30...Или когда минус 40 две недели подряд стоит.🤣🤣🤣🤣🤣
@user-vp4xt3ki2
@user-vp4xt3ki2 10 ай бұрын
18 руб./квт*100=1800руб. Сомнительная экономия по сравнению с двс ??? Я думаю чем больше будет электричек тем дороже будет элэнергия на зарядных станциях... БизЪнесЪ и жадность панимаишь... Антон расскажи как приедешь, какие понес расходы на зарядки..
@Za_NN
@Za_NN 10 ай бұрын
к сожалению, такие видео воспринимаются как гимн ДВС.сам из Н.Новгорода. У меня пробег на Туареге 260т.км, из них 18т.км сочи,крым,адлер, волгоград., 6-8т.км на Москву, Питер, Казань, Ижевск. дома не сижу. Но тем не менее, при двух машинах в семье в Москву стараюсь ехать на поезде, ( 400км) 3ч45мин. Только когда не с руки на авто. Только На бензин и замену масла, налог 2200 000 руб. с 2014г., ремонты, колодки на вскидку скромно еще 400т.р. Покупал новым за 1900 000. так вот, пробеги более 400км, составляют не более 10% пробега, а более и того меньше. Экономия была бы , при эксплуатации электро авто ( живу в частном доме в деревне 3р ночной тариф) 1700 000, это я еще ремонты оставил ( кто знает что будет). так вот и получается, что могу позволить себе летать бизнес классом или трансфер или такси, каршеринг куда надо. У 95% людей статистика еще лучше, в смысле вообще дальше 150 км не отьезжают от города. кстати мой byd song уже в Минске, через месяц пересяду, Туарег на пневме, продается)))
@nicoltom
@nicoltom 10 ай бұрын
У кого в Минске Сонг заказывали?
@molodoy4939
@molodoy4939 10 ай бұрын
Нервные клетки потрачены на зарядках! 😂
@user-ls4yz4vv2c
@user-ls4yz4vv2c 10 ай бұрын
Да на хрен эти пляски! То ли дело бензина!
@user-jp4wp3lp7t
@user-jp4wp3lp7t 10 ай бұрын
Да уж. Ну вот нафига из городов выезжать на такой машине? Вообще бред. Нервы в порядке когда едешь и не паришься на бензине, а тут баловство. И в целом очень долго ехать, постоянно заряжаясь и подзаряжаясь, не поездка ,а мучение
@gonzo1979tor
@gonzo1979tor 10 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/Zp6vmplqe5uIptU , бтг на 7квт. Может прокатит в этот раз, хотя это выгодно только народу...
@Tunez1976
@Tunez1976 10 ай бұрын
Из видео понятно одно, что инфраструктура для электричек у нас просто днище. Лет 10 как минимум нельзя допускать мысли о покупке такой. Нафиг такая нервотрёпка? Ладно на автобус опоздали, а если это был самолёт? На чём бы догоняли ? Короче с такой машиной можно себе весь отпуск испортить.
@motoandrei100
@motoandrei100 8 ай бұрын
Сейчас появляются норм электрозаправки и этот росгидро нафик никому не нужен будет
@molodoy4939
@molodoy4939 10 ай бұрын
Время- самый дорогой ресурс! Тратить его на заряд это не рентабельно!
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
Но если посчитать сколько в рамках года вы тратите на заправку двс, а я не трачу... Да и так и так вы раз в 500км будете останавливаться чтобы отдохнуть, поесть, сходить в туалет...
@molodoy4939
@molodoy4939 9 ай бұрын
@@AntonSobeyko не согласен с Вами.
@user-hf5hl6qb5u
@user-hf5hl6qb5u 9 ай бұрын
Чё то не шибко дешевле бензина а геморроя .... 20 кВт на 100 км по 16 р это 320 р . У меня по трассе таким же темпом 8 л 95 аи по 55 это 440 р короче эта тема для езды из своего дома до работы и обратно с ночным тарифом .
@user-gx1jg7mr7f
@user-gx1jg7mr7f 8 ай бұрын
Печально, конечно, годы идут, а сеть зарядок не развивается нихера. Кто-то тут писал про то, что и первый айфон был говном. Ну так вот первый может и был, а спустя 5-6 лет они производили уже нормальные трубки с множеством новых современных функций. Но че то с зарядками в рф такой принцип не проканал - в нашей необъятной как нельзя было просто приехать зарядиться, так и сейчас никак😂 тратишь час на разговор с оператором, потом заряжаешься еще часов 5 или больше, потому что то станция ток ограничила, то еще ерунда какая произошла. Не готова наша страна к таким технологиям, евро-2 и жигули наше все 😂
@timon629
@timon629 10 ай бұрын
Владик-Краснодар на на батарее в 4 раза слабее XRENG G9. Вот это путешествие на месяц. kzbin.info/www/bejne/sHeamoWprLCrhsU
@AntonFromCrimea
@AntonFromCrimea 8 ай бұрын
гибрид рулит?
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 8 ай бұрын
Нет конечно
@wovak2023
@wovak2023 10 ай бұрын
Электромобили в чистом виде это тупиковая ветвь мощности не хватит на всех зарядить а вот ослики лошадки да мулы всякие разные это да кормить сеном да какашки навозные убирать это наше будущее...
@user-el5tv1to7u
@user-el5tv1to7u 2 ай бұрын
Вы ещё расскажите сколько стоят эти переходники и точно никто не захочет с этим связываться😂
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 2 ай бұрын
В районе 100.000 рублей. Если планируется ездить на электромобиле на дальние расстоянии (хотя не понимаю зачем тогда нужно покупать электромобиль) то нужно просто изначально заложить переходник в бюджет покупки авто. Ноуже проло много времени с момента этого видео. С тех пор добавилось много зарядных станций с разъёмом gbt
@user-el5tv1to7u
@user-el5tv1to7u 2 ай бұрын
@@AntonSobeyko я с японского электромобиля на китайский шерпотреп одноразовый всё равно никогда не сяду, так что у меня таких проблем нету, чадемо хватает, +у меня сделан отдельный 3фазный зарядник который заряжает напрямую в батарею через выведенные провода в багажник со скоростью до 22квт, так что я вообще проблем с зарядкой не имею. И хоть у меня лиф но ввб сейчас 95квт/час, основная перепакована на 69квт(195ah) и допка в багажнике 26квт/час (75ah) и обошлось всё вместе 1.5млн рублей, есть подобные характеристики у китайцев в такую цену??
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 2 ай бұрын
@user-el5tv1to7u Я вас и не пытаюсь даже переубедить. Катайтесь всю жизнь на лифе если вас устраивает. Я бы тоже ни когда не стал 1,5млн за переупаковку батареи отдавать. Проще купить сразу нормальный китайский электромобиль и не мучаться.
@user-el5tv1to7u
@user-el5tv1to7u 2 ай бұрын
@@AntonSobeyko 1.5млн это за машину все батареи,зарядник ac380-dc400 22квт, зарядник type2 самый продвинутый x-tor и новый pdm на 6.6квт, по итогу могу заряжать 6.6квт от одной фазы,22квт от 3фаз и плюс чадемо, а китаец, это просто когда есть лишних 5-10млн чтобы просто купить игрушку, когда уже строит в гараже 2-3 машины, а не для людей которых это единственное средство передвижения
@user-el5tv1to7u
@user-el5tv1to7u 2 ай бұрын
@@AntonSobeyko и кстати у меня рекорд на одной зарядке 1040км))
@paulmeltsaev9240
@paulmeltsaev9240 10 ай бұрын
18 рублей киловатт час, расход летом думаю минимум 15 киловатт часов на 100 км. 15*18 = 270 рублей. Мой дизельный сарайчик кушает где-то 3.8 литра на трассе, ну пусть 4 литра, стоимость дизеля чуть меньше 60 рублей. 60*4=240 рублей. Кто там говорил про экономичность электричек ? Про отсутствие секса с зарядками и нервотрёпку зарядит/не зарядит уже молчу.
@paulmeltsaev9240
@paulmeltsaev9240 10 ай бұрын
Позже в ролике услышал расход - даже не 15 а 20 киловатт часов на 100 км. - получается стоимость топлива в полтора раза дороже дизеля. Плюс не столько едешь, сколько на заправке стоишь (если найдёшь конечно).
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
У меня тесть на ока ездит. Она вообще от запаха бензина передвигается. Что теперь всем на ока пересесть что-ли?
@Zzulyss
@Zzulyss 7 ай бұрын
@@AntonSobeyko Согласен. Нужно сравнивать стоимость заправки/зарядки для одного класса авто.
@user-pn7db3vl3o
@user-pn7db3vl3o 10 ай бұрын
А на плагин гибриде доехал бы вовремя;)
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
Точно также бы доехал
@user-pn7db3vl3o
@user-pn7db3vl3o 10 ай бұрын
@@AntonSobeyko не поверю, что за всю эту поездку ты ни разу не произнес: надо было л9 брать)
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
Нет. Нпоборот. Видимо вы не совсем понимаете что последовательные гибриды тоже нуждаются в зарядке. Либо мне пришлось бы ползти на гибрид 100км/час. Но если так ползти, то и на электричке можно 650-700км проезжать.
@user-pn7db3vl3o
@user-pn7db3vl3o 10 ай бұрын
@@AntonSobeyko на последовательных гибридах можно ехать и 150 кмч. Просто расход бензина будет не 5-6 литров, а 10-12. Как раз идея плагин гибридов в том, что по местности вы проезжаете 150-200 км, и этого на день точно хватит, а на дальние расстояния бензин. Смысл платить миллионы за большую батарею, если вы заряжаетесь раз в неделю? Можно иметь не большую батарею плюс двс, получается две машины в одной. Не в коем случае не пытаюсь переубедить, твою позицию знаю на счёт плагинов. Спасибо за дискуссию. Тачка крутая, поздравляю.
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
Владельцы l9 говорят что при сюскорости 150км/ч батарея ни то чтобы не заряжается, но и активно разряжается🤔
@TheMishel67
@TheMishel67 10 ай бұрын
Круто! Этот ты как же китайцам престиж поднимаешь. Такой пробег замутить! Такая реклама производителю на западе стоила бы не менее 50.000 зелёно-болотных. Надо с них запросить.
@Jagorka60
@Jagorka60 10 ай бұрын
Нет и еще раз нет! Лучше традиционного топлива ничего нет!
@TamerlanWarrior
@TamerlanWarrior 6 ай бұрын
Батарея 98кв/ч расход 24квт/ч/100км - должно на 480-500 хватить... Математика, ау)))))
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 6 ай бұрын
Смотря с какой скоростью будешь ехать. Если будешь в пол давить, то и 400 можешь не проехать.
@TamerlanWarrior
@TamerlanWarrior 6 ай бұрын
@@AntonSobeyko там просто речь была про "если и дальше ехать с такой скоростью" и говорите про расход около 20 а на экране 24) 98:20=4.9 (сотен км) а 98:24=4,08 (сотен км) потому в итоге и не хватило) я к тому что 24 округлять до около 20 было ошибкой) но хорошо что доехали всё таки)
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 6 ай бұрын
Какая секунда видео?
@TamerlanWarrior
@TamerlanWarrior 6 ай бұрын
@@AntonSobeyko каюсь, едва хватило у вас уже в следующий раз) 8:45 момент в видео
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 6 ай бұрын
20квт это моментальный расход (см. полосу) А 24квт это средний расход за последние 100км.
Более 5000км на электромобиле XPENG G9 по России. Часть 3
35:49
Антон Собейко. Жизнь на батарейках.
Рет қаралды 21 М.
Из Москвы в Сочи на электромобиле BMW i3
37:48
They're a tough bunch!! # Superman can't fly # Superman couple # Spider-Man
00:47
[실시간] 전철에서 찍힌 기생생물 감염 장면 | 기생수: 더 그레이
00:15
Netflix Korea 넷플릭스 코리아
Рет қаралды 37 МЛН
FOOTBALL WITH PLAY BUTTONS ▶️ #roadto100million
00:24
Celine Dept
Рет қаралды 116 МЛН
Сменил Xpeng G9 на Polar Stone 01.
22:13
Антон Собейко. Жизнь на батарейках.
Рет қаралды 8 М.
Как электромобиль Leap C11 превратился в тыкву по среди дороги.
18:43
Антон Собейко. Жизнь на батарейках.
Рет қаралды 20 М.
Сломался Xpeng G9. Больше не заряжается!
27:04
Антон Собейко. Жизнь на батарейках.
Рет қаралды 23 М.
Электромобиль Xpeng g9. От Москвы до Тюмени.
27:40
Антон Собейко. Жизнь на батарейках.
Рет қаралды 69 М.
Пытаемся доехать на электромобиле Voyah Free из Питера в Сочи / это полная ж**а / смотреть до конца!
34:27
Dongfeng - лучшие китайозы на рынке 😂
1:00
Cadrol&Fatich
Рет қаралды 390 М.
Как стать Камазистом за 1 минуту
1:01
Gadzhiagaews
Рет қаралды 4,7 МЛН
Amr new vespa scooty 😁
0:15
Ruhul Shorts
Рет қаралды 7 МЛН
Choose a car for Fam ❤️ #shorts #viral #cars
0:12
Drift with Eashan
Рет қаралды 3,8 МЛН
Рабочие достали машину из озера
0:44
vertilnews
Рет қаралды 1,1 МЛН
Contact me if you need a loader.#mechanical loader# Made in China
0:43