На электромобиле через всю Россию. Xpeng G9. Тюмень-Барнаул

[@AL-KASH_TV]

Как заебись что есть бензиновые машины😂😂😂 Антон спасибо

[@electro4838]

и такие лапухи которые кормят олигархов!

[@ИльяЧеремных-б7о]

Рекорд на дизельном сценике 1200км по трассе без зарядки

[@electro4838]

Да , а потом засыпают за рулём , поссать бегают в лес , и зарабатывают себе язву , но зато это по русски ...

[@Anton-v2x]

Прадо 4 литра газ-бензин. Пробег на двух баках 1000-1200 км

[@woxtel29]

Суперб дизельный 1350 км@@Anton-v2x

[@umklaidet]

вот, наверное, на заправке угорали "о, еще один электровод пытается, носится туда-сюда =)". а если серьезно, все крутые технологии имеют путь развития, первый айфон был глючный как моя жизнь, а у двс тачек когда-то не было сети заправок. поэтому скажем спасибо таким энтузиастам, которые не боятся встрять между Тюменью и Барнаулом, благодаря вам будущее становится чуть ближе.

[@zaharzaharov4511]

Вот только массовую быструю зарядку не вывезет ни один город мира. Слышали же что в некоторых странах проседает сеть когда все приезжают с работы и включают кондиционеры ?

[@umklaidet]

​@@zaharzaharov4511 все это вопросы развития технологий и времени. когда-то и текущие нагрузки были головной болью для инженеров.

[@СедойВорон]

@@zaharzaharov4511 уже сейчас на планете энергетический кризис. Если парк электромобилей будет развиваться хотя бы такими же темпами как сегодня, то в скором времени, включение электроэнергии строго по графику будет нормой. Хотя, я убеждён, что весь бум вокруг электромобилей и особенно враньё о их экологичности организованы с одной единственной целью - посадить людей на "электрическую" иглу. Уже сейчас стоимость электроэнергии на заправках делает эксплуатацию электромобилей сопоставимую с автомобилями на газу. Даже представить страшно, какой будет цена на электроэнергию, когда парк электромобилей перевалит за 70%.

[@vseprosto77]

@@СедойВорон у нас вдоль трассы провода идут ,накидывай и заряжайся

[@Навсерукиотскуки-ю9ъ]

Да и сейчас айфон говно редкостное, хоть и стоит как космолет😂

[@yaltatourist]

Человек проехал 1600 км, замутил ролик на 24 минуты, а ведь для кого-то 1600км это вся жизнь

[@alexandrzakharov1729]

Все как с сотовыми телефонами у каждого своя зарядка была))) ждем когда изобретут USB-C для машин )))

[@8462bb1]

Изобрели давно - CCS

[@mikebrazen6517]

Антон спасибо Вам с супругой за прекрасный контент!!!! Последние минуты завораживают! Как обычно по всем трибунам орут про внутренний туризм, а инфраструктура банально не готова! Зарядки, с супер поддержкой уровня ростелекома - прям узнается в каждом кадре родина..... Мишустин, где зарядка??? где Россети??? где тот же Газпром/Роснефть??? Почему на их АЗС не развивается системы заряда для электричек??? Без инфраструктуры туризма не будет, ребята - это и школьнику ясно. Путешествие сейчас доступно скорее отважным авантюристам, а у нас не все готовы на подвиги! Антон ещё раз спасибо за контент - просто, жизненно и по делу! Мирного неба Вам и вашей семье!

[@priusphv4611]

Гаспром и прочие промы мечтают, как бы уничтожить таких электромобилилистов с их альтернативным топливом, это же кто то лезет в их карман !.

[@cademr9272]

Спасибо за канал и такие обзоры!! За горы - отдельное спасибо!

[@vin8878]

Что бы не было проблем с занятыми зарядками, надо прививать культуру - ставить отметки с указанием окончания зарядки в 2Chargers...

[@AntonSobeyko]

Ни все и не всегда пользуются 2charger. Обратно я пользовался в основном Русгидро, так как понял что с ними нет проблем.

[@vin8878]

@@AntonSobeyko Они не для зарядки, а для информирования, в этом то и проблема, что даже те, кто пользуется не ставят отметок...

[@АлександрЧер-г5ь]

Хотел бы увидеть Тебя в Барнауле и пожать руку за твои дела в популиризации "электричек". Ну глянуть одним глазком на твой " Чудо-мобиль".

[@AntonSobeyko]

Эх. Я же заранее говорил что приеду.))

[@Pablo-xx7cb]

@@AntonSobeykoтак я тоже увидел случайно видео, и написал ночью) так бы сделали встречу)

[@АлександрЧер-г5ь]

​@@AntonSobeykoкогда с Алтая обратно? Природа там, да огонь.

[@AntonSobeyko]

Уже вернулся

[@qwqw1784]

За что дать руку, за то, что у вас с антоном нет ума и вы ничего не понимаете, кто это делает, зачем и почему. и самое главное чем эта аф.ра для вас же и закончится? см. _"неудобная правда об электромобилях"_ в ют.

[@АлександрМорозов-э9я]

Отчаянные вы ребята!) видео очень увлекательное! В следующий раз поедете 1600 км на электричке?)

[@AntonSobeyko]

Думаю в следующий раз можно и больше. Теперь есть уже опыт и понимание.

[@АндрейЗубков-ъ9з]

Очень полезные видео. Спасибо!!!!

[@ДмитрийКолмачихин-й9ш]

Хороший ролик,посмотрел с удовольствием, спасибо.

[@AntonSobeyko]

🤝

[@nemohaus7057]

Выход есть всегда - в таких машинах нужно в багажнике возить бензиновый генератор и проблема с зарядкой решена)))

[@404-d3i]

Как Академик возил на прицепе, ага)

[@ericmanforce]

Так бы в начале эры электромобилей , но через 100 лет все кардинально изменилось! Коллекционируем ретро авто, ищем бензиновую станцию...

[@santelloAC]

Над бегом поржал👍🤣🤣🤣 Если электровод ездит по городам, то только последовательный гибрид, без вариантов, если как я город-пригород, то такая баржа как у Антона это шикарный вариант👍

[@alexeyvyazikhin749]

А параллельный не, не прокатит?😂

[@priusphv4611]

Антон, честь и хвала тебе от тех кто соберается, но пока не решается приобрести электричку. Антон, это первопроходец, который прокладывает этот тернистый путь на дальние дистанции. Я в который раз комментируют эту ситуацию, нет в нашей стране инфраструктуры для дальних путешествий на электричке. В который раз убеждаюсь, что заряжаемый гибрид более приспособлен к нашим условиям. Кто хочет передвигаться на электро тяге на расстояния 100/200 км и живёт рядом с зарядной станцией или в своём доме, где нет проблем с зарядкой электрички, такому человеку имеет смысл покупать чистую электричку, в других случаях Вас ждёт такой же тернистый путь, как и Антона. Для тех кто хочет попробовать, что такое электромобиль и вкусить те плюшки, связанные с этим, советую начать с заряжаемого гибрида. У Китайцев полно таких вариантов, по пробегу не многим уступающим лектричкам. Даже японский Приус Прайм даёт такое представление и способен передвигаться до 60 км на электричестве, для многих этого вполне достаточно. Антону большой привет и огромного терпения ему и его родным в этом не лёгком преодолении дальних маршрутов !!! P.S. мой пример думаю кого то заставит задуматься, что приобретать за адекватные деньги.

[@mishka.rem-telfer]

Это ад какой-то а не езда. Проблема не в электричках, а в инфраструктуре.

[@hypersleep9704]

Интересно спасибо большое за обзор Если ещё бы озвучивать время потраченное на зарядку допустим ( зарядился на 400км с мощностью 60квт за 1час 20 минут) . Интересует общая картина таких деталей. Спасибо большое и удачи на дорогах.

[@AntonSobeyko]

Скорость заряда я всегда озвучивал. Ну если батарея 100квт, то думаю можно высчитать.

[@ЛиВонг-я9ю]

Это всё мышиная возня. Нужны зарядки на 250 кВт. Тогда вполне можно к бензиновым скоростям приблизиться.

[@НикФед-х8ъ]

А ведь не бесплатно заряжают? При цене 18 рублей 1кВт заправка 60 кВт обойдётся в 1080 и потраченное время 1.2 часа вместо 5 минут на бензинке. Пока, думается, электричка больше подходит для режима город-дача. На дальние расстояния лучше ДВС. Насколько изменит ситуацию наличие порта ccs в машине без необходимости использования переходника?

[@ЛиВонг-я9ю]

@@НикФед-х8ъ в России электрички только для тех, у кого есть розетка на паркинге и довольно много людей в отпуск на море на самолёте летают, им большой запас хода ни к чему.

[@Олег-м6у]

Видел тебя в Тюмени , на тзб, машина огонь, прям вид имеет,на видео намного скромнее!

[@Maksim_Polyakov1988]

Я ездил из Москвы до красной поляны в Сочи и заряжал GB/T, многие станции этот разъём заменили вместо type2, сначало я заряжал машину до 90-95%, а потом понял что лучше до 80% заряжать и по времени выигрываешь. С ограниченями скорости и камера да везде так по всей трассе было, видимо специально чтобы штрафы выписывать и пополнять казну на ровном месте. Расход ещё зависит от рельефа дороги, в Сочи я ехал расход был 18-19 кВт при скорости 90-109 км/ч, а обратно расход уже был 24-27 кВт и при чём кондиционер почти не включал, а то от него продувает почемуто 😂

[@Za_NN]

приветствую, до Крыма случайно не ездил?и какой авто, если не секрет

[@Maksim_Polyakov1988]

@@Za_NN Нет не ездил. Voyah Free электро.

[@SpravkaRF]

Еще сеть какую то ловить... Мда, интересно, 30 сек тайм-аут у них, ну дают. Я думаю, что ты первый кто такие пробеги устраивает. Спасибо, смотрю на одном дыхании !

[@skazburg1849]

Для путешествий нужен прицеп с дизель генератором. И сумки можно в прицеп убрать.

[@spektr23rus]

с такими расценками и развитостью инфраструктуры выгоднее последовательные гибриды смотреть, 100-150 км на ежедневные поездки с зарядкой дома и дальние поездки на бензине, за 18р\квтч эт по цене бензина за 1 км трассового пробега получается

[@cademr9272]

На счёт расхода - или я не правильно понял или вы: Пусть 100 кВТ х 18 = 1800 Этого хватает на 500 км 1800:500 = 3.6 р на 1 км. При расходе 7-8 (и это прям хорошо ) - 4.2-5 р. (Смотря чем и где заправляться) В большинстве случаев машины такого класса расходуют больше (но там уже мало кто думает об экономии)

[@псевдоним55]

​​@@cademr9272то при идеальных условиях для электро,а если зима?))) расход электро сразу в 2 раза больше,а бензинка так же и остаётся

[@spektr23rus]

@@cademr9272 расход по борт компу 22квт х18р=396р\100км, если на бензине 8 л х 56р=448р\100км, +- 4-4.5р\км. для сравнения дома квт стоит 5.5р, вот если бы по 10р\квт на заправке то да, а 18-20 это перебор

[@serg548]

Ну по факту так и есть. В данный момент жизни. Електричка хороша ток в городе.за городом любой ДВС. И плюс ДВС во времени. Залить бак грубо минут 10 со всеми хождениями в кассу и обратно. Електричка это грубо часика полтора учитывая мощность и приема машиной кВт. А если просто. То ДВС крадёт меньше твоего времени на передвижение на большие расстояния чем електричка😊

[@azmur]

Мало того,что зарядных станций раз два и обчёлся,так они ещё и работают через жопу.

[@ДмитрийВ-р4к]

на сегодня, чисто для город пригород можно, и то в центр части, у соседа лиф 2022 62 кв, уже год смотрим на него со своих мерсов бмв лексусов, и уже не ржем, у меня в месяц 16 тыр бензин, а с женой все 30, а у него 12 тыр в год, с простой розетки ночью, и ваще ему пох, он кстати недавно продал предыдущего эскалейда, и думает китайца брать, за электричкой будущее, и это не победить...

[@Magdag..]

Посмотрел ролик этот и тот, что вы рассказали про гибрид, или электро, но там вы рассказали очень много страшилок, сам я езжу на Nissan Note E Power, (жду пока проходной станет Аура) так вот плюс гибрида в том что ты на трассе не привязан к станции и дорога выходит по времени в разы короче, пока что в России не сильно развита инфраструктура для электроводов, в Еноте батарея литий, предназначена на весь ресурс авто, расход у меня в городе Новороссийске составляет 22км на литре, по трассе на круизе 20км на литре, скорость 107км в час по джпс, насчёт поломок вместо акпп, стоит редуктор, надёжный как автомат Калашникова, двиг в сборе с инвертором стоит 25к, без установки, но он надёжный и ходит под 300к, так как работает в оптимальных для себя режимах 2400 оборотов в минуты, тормозные колодки ходят больше 100к, так как используется Е педаль, а так вы большой молодец, что показываете людям, как оно, путешествие на электричке 👍🔥🔥🔥

[@AntonSobeyko]

Ну если каждый день до Алтая ездить и обратно, то да. А если как большинство ездят - раз в 5 лет, то электричка лучший вариант. Тем более что через пару лет инфраструктура наладится

[@OdYsh]

Нужны комбинашки) за городом газ бенз в городе электро,чтоб вонючки не воняли)))

[@Навсерукиотскуки-ю9ъ]

Бегать, чтобы поймать связь, чтобы зарядить😂. Проорал в голосину

[@kazak2690]

М-да, вот и путешествия😁в 2010 году 16 летняя австралийская школьница на лодке 10 метров, кругосветку прошла, а здесь на автомобиле от Москвы до Тюмени)) скоро будем снимать путешествия из комнаты в комнату 😁😁😁покорители планеты

[@AntonSobeyko]

Спасибо вам за комментарий ради комментария!

[@СедойВорон]

Антон, сделай, пожалуйста, тест на жёсткость кузова и работу полного привода при диагональном вывешивании твоего аппарата. Покажи подкпотное пространство.

[@AntonSobeyko]

Тест на жёсткость кузова? Это как?🤔 Разогнаться и об столб? 😅

[@СедойВорон]

@@AntonSobeyko это сделать диагональное вывешивание машины и проверить открывание/закрывание всех дверей. В этом же положении, проверить работу эммитации межколёсных блокировок, что покажет проходимость авто.

[@СедойВорон]

@@AntonSobeyko 👍👍👍

[@404-d3i]

​@@СедойВорону него батарейка сядет быстрее, чем он из бездорожья выберется, окстись))

[@СедойВорон]

@@404-d3i кто говорит о бездорожье? Зимой у магазина на неровном льду остановишься и всё. Приехал! Должны быть какие-то блокировки.

[@stanislav5154]

Антон молодец, показал как есть -проблемно пока ездить далеко на электричке. Если учесть стоимость подаренных ему переходников под 150.000 рублей за каждый , то экономии за зарядки нет совсем -(((. Вообщем пока электричка это город. Сам езжу на Тесла MY, но только в пределах 250 км от города -), если далее-бензинка

[@ЛиВонг-я9ю]

У нас ещё на бензине безпроблемно не везде можно ездить, а вы уже электро хотите.

[@kostyaunin2900]

Да на телецком круто. В Бийске зарядка есть 7 кВт. А в горном на базах можно зарядится.

[@nicoltom]

На Алтае круто везде. Ездили с другом из Томска и на Телецкое и к озеру гейзеров.. посмотрел и в конце увидел много знакомых мест))🤠 Прада ездили на УАЗ Патриот...

[@В.Алекс]

В багажнике обязательно должен быть генератор и канистра с топливом :D

[@AlexAlex-xy3ov]

Канистра с бензином чтобы сжечь эту телегу накуй

[@дмитрийлаврентьев-ь2н]

Дрова и зажигалка , палатка и сигнальный пистолет.

[@WorldsOfMan]

Места красивые! Дальше напишу то, что вы и сами понимаете... Вам гибрид нужен для дальних поездок! Причём внедорожник гибрид)) Электрички, сейчас для города. Причём нужна ещё тёплая стоянка. То есть это в основном свой дом с тёплым гаражом. Тогда электричка это прекрасно.

[@alexandrzakharov1729]

Русгидро , должно данный авто на бесплатную безлимитную зарядку перевести!!!

[@AntonSobeyko]

Поддерживаю. Ещё круглосуточную линию поддержки выделить😄

[@alexandrzakharov1729]

@@AntonSobeyko очень хочу электричку типа зикра или лотуса и тоже по Тюмени катать .. Но трудности с которыми Вы сталкиваетесь меня останавливают. И пока бенз V6 3.6L

[@AntonSobeyko]

По Тюмени катать - нет ни каких трудностей!

[@diksonyar]

Стоимость в 18 рублей за КВт приравняли по сути к стоимости пробега и затрат на топливо на двс авто, и в чем тогда выгода электричек, когда нет никакой разницы в стоимости заправки? При этом электрички пока что заправляются гораздо медленнее чем авто с двс

[@AntonSobeyko]

В том что не каждый день приходится на Алтай ездить. А дома можно заправлять в 4-5 раз дешевле. И не ездить каждую неделю на заправку, и не стоять в очередях, и не ждать пока заправится. Не ездить постоянно на ТО. Не ждать пока зимой прогреется. Этих плюсов очень много. Достаточно понять главный вопрос: почему ни один электромобилист не возвращается на ДВС? Они ведь точно знают, что такое ДВС.

[@Za_NN]

к сожалению, такие видео воспринимаются как гимн ДВС.сам из Н.Новгорода. У меня пробег на Туареге 260т.км, из них 18т.км сочи,крым,адлер, волгоград., 6-8т.км на Москву, Питер, Казань, Ижевск. дома не сижу. Но тем не менее, при двух машинах в семье в Москву стараюсь ехать на поезде, ( 400км) 3ч45мин. Только когда не с руки на авто. Только На бензин и замену масла, налог 2200 000 руб. с 2014г., ремонты, колодки на вскидку скромно еще 400т.р. Покупал новым за 1900 000. так вот, пробеги более 400км, составляют не более 10% пробега, а более и того меньше. Экономия была бы , при эксплуатации электро авто ( живу в частном доме в деревне 3р ночной тариф) 1700 000, это я еще ремонты оставил ( кто знает что будет). так вот и получается, что могу позволить себе летать бизнес классом или трансфер или такси, каршеринг куда надо. У 95% людей статистика еще лучше, в смысле вообще дальше 150 км не отьезжают от города. кстати мой byd song уже в Минске, через месяц пересяду, Туарег на пневме, продается)))

[@nicoltom]

У кого в Минске Сонг заказывали?

[@ИгорьРешетнёв-л5н]

Получается постоянная езда на измене.

[@alexeyvyazikhin749]

Спасибо за честный ролик!!! Всё как есть. Вот не понимаю, почему нельзя сделать, альтернативную оплату банковской картой? Подключился, включилась зарядка на несколько секунд, всё ок, сделал предоплату банковской картой, например на 10кВт, идёт нормально зарядка, доплатил ещё плюсом и т.д. Ну не расчитал 1-2 кВт не вошло ну фиг с ними....Кокой гемор с этими приложениями...

[@AntonSobeyko]

Согласен. Может из за возвратов не хотят заморачиваться. Денег оплатил, а зарядка пошла, но остановилась.

[@alexeyvyazikhin749]

@@AntonSobeyko Наверное. Хотя если продумать систему, можно было и с возвратом решить вопрос.

[@nicoltom]

​@@AntonSobeykoВ РБ на АЗС при заправке топливом по топливной карте вводу, скажем, 30л. Деньги списываются. Вошло из 30л. 25, скажем, за 5л. потом деьги возвращаются на карту. Так что так могли бы сделать и с зарядными станциями.. но пока нет ((

[@okianist]

Всё же элетротачка для города и не для такого путешествия по огромной стране. Лучше гибридный движок конечно на дальняки.

[@Master_IO36]

Запас хода должен быть 1200-1500км (максимум сколько можно за день проехать, а ночью как раз заряжать), тогда электромобили станут комфортными, а так это сплошной квест. Рядовая поездка превращается в дикий головняк и безумную трату времени… Электромобили нравятся, но они только для города и пригорода, к сожалению.

[@sapunovEA]

Считаю что достаточно каждые 50-100км поставить по несколько постов зарядок мощностью 150квт и тогда будет всё комфортным, проехал 150-200км, остановился на 15-20 минут, размялся, перекусил, в туалет сходил и опять на 200+км запаса есть

[@AntonSobeyko]

В западной России уже так и есть.

[@sapunovEA]

@@AntonSobeyko ну я бы не сказал что оно прям так, ну и речь всё-таки за всю страну чтобы мы реально могли от Калининграда до Владивостока доехать

[@AntonSobeyko]

Ну от Москвы до Тюмени я проехал вообще не заморачиваясь о расстояниях между зарядками. Так как их очень много

[@sapunovEA]

@@AntonSobeyko ну на сегодня в целом при малом автопарке это кажется нормально, но всё-таки у зарядки не 15 минут стоял же? Значит нужно больше мощных зарядок, тогда и люди будут смотреть на электромобиль как на обычное средство передвижение а не девайс для гиков или мучеников и извращенцев

[@Obid-d5z]

Антон вы прошили свой хpeng g9 на русский или английский,можно ли как на вашем видео прошить через usb как вы делали на Byd. Спасибо за ответ.

[@ДмитрийМаврин-д7б]

Авто за 7лямов...это точно не про экономию. Человек имеющий такие деньги, не будет экономить на топливе...Телецкое озеро...красота Алтая со своими водопадами....В этом году тоже был. Однозначно вне конкуренции Bolt и Ampera но это другой класс авто....

[@АндрейЕмельянов-и8п]

Если бы переходник Chademo/GBT на той станции, где Лифы были заработал бы, то качал бы 50 😉

[@Nikita_Tiggo]

Я неделю назад добрался на лифе 40-ке от СПб до Джубги👍 Если кому интересно, могу скинуть ссылку на видео, как я ехал

[@dendymagadan]

Кидай)

[@Nikita_Tiggo]

@@dendymagadan kzbin.info/www/bejne/hZClaoRmq8ahoac

[@ЕвгенийПобежимов-ф9ч]

Да уж. Ну вот нафига из городов выезжать на такой машине? Вообще бред. Нервы в порядке когда едешь и не паришься на бензине, а тут баловство. И в целом очень долго ехать, постоянно заряжаясь и подзаряжаясь, не поездка ,а мучение

[@alpstroy2012]

Есть фильмы с открытым финалом, есть дальние поездки с открытым финалом. В этом что то есть😊

[@АльбертАлиакберов-й4х]

Да наУй эти электрокары Пока не организованы нормальные условия Ехать у примеру 800 км из Казани. В Москву и обратно столкьо же К примеру надо забрать жену в аэропорту Пол дня ехать Плюс терять на зарядке часа 2-3 А если еще и проблемы или не работает Так вообще встать на дороге и ждать пока тебя до зарядки, отвезет эвакуатор Потом обратно такие же приключения Когда я на бензине могу потратить 12 часов чистыми плюс на заправках суммарно пол часа И обратно 13 часов чистыми

[@АлександрВолков-е2и6й]

Супер, отличное видео

[@АлександрСумин-ъ4к]

Почему нарушаешь скоростной режим ПДД? Разрешенная скорость 90км...

[@ИнИвна]

Самое дорогое что у нас есть это время

[@ДмитрийВ-р4к]

да и я начал подумывать, и не только я, все вокруг обсуждают эту тему

[@rw176]

Антон,спасибо за видос,позитивненько...а сколько такой авто будет по времени заряжаться от 0 до 100% от обычной разетки 220 вольт?

[@andrew7455]

Если розетка хорошая, то часов за 30-35 зарядится.

[@ПавелМешков-л7р]

Китайцы вроде 7 кВт принимают. За 17 часов зарядится.

[@russianbridge6570]

У X-peng есть в продаже домашняя зарядка на 380V. Пистолет вставляется в медленный разъём. Машина способна потреблять 11,5 кВт. При такой домашней заправке заряжает до полного за 9часов.

[@БОЛЬШОЙДЯДЯ-ю1к]

Тачка огонь!Канетель с подзарядкой За-Лу-Па 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️Лет через 15-20 может быть и заработает 😂😂😂

[@weclipse1]

Жена красава, без жены никуда.

[@АльбертАлиакберов-й4х]

хорошо Когда зарядки поставят массово на заправках всех и может на парковках тц Пока ты проводишь время в кино, машина зарядится

[@boss-ck8zl]

сколько занимала по времени, плюс-минус, каждая подзарядка ?

[@AntonSobeyko]

Средняя скорость быстрых зарядок по России от 50 до 150квт. Посчитайте сами при условии что батарея 100квт/ч

[@Tuk-s1e]

Супер.Бубен однако рулит.

[@boss-ck8zl]

самое смешное, что когда были бензиновые, на дальние растояния все летали на самолёте или на поезде, да и вообще на большие растояния 99% людей раз в пять лет выезжают ! а щас, когда появились электрокары, всех стало беспокоить как добраться из Москвы в Сочи, )) да чё вы с ума сходите ! люди ! из Москвы в Сочи гораздо удобнее ! и быстрее ! полететь на самолёте ! целых два дня драгоценного отпуска экономите ! и по приезду в Сочи (или в любой более менее нормальный город) снимаете авто в аренду, на время вашего нахождения или отдыхания, и радуетесь жизни ! а вывод самый главный - 99% времени нашей жизнедеятельности, авто используется в городе !

[@AntonSobeyko]

100% согласен. Если не было-бы у меня электрички, то даже не стал бы пробовать

[@DELSHA-yd1pw]

Почему интересно в 5 раз дороже зарядиться? Тогда лучше гибрид покупать, а так смысла не вижу...

[@fromnsk]

На всякий случай можно возить с собой дизельный электрогенератор и канистру соляры. 😅

[@Qwerty-mi3wc]

Привет электроникам 😁

[@ВладБайкал]

Вот это я понимаю красотищао не про авто, а про Алтай конеяно, горы природу, там где не бывала батарея электрички, вот куда стоит ехать не просто на экскурсию а сразу жить 😊

[@NikStover]

Не особо то там приятно жить, быт условия минимальные. Отопление, вода, товары и продукты - всё проблема и втридорога из-за логистики. Только посмотреть и дальше ехать))

[@ДмитрийМаврин-д7б]

Приезжайте на Алтай зимой жить...когда сегодня плюс 5...а завтра минус 30...Или когда минус 40 две недели подряд стоит.🤣🤣🤣🤣🤣

[@IsiberiaGin]

))) да уж, не понимаю чем люди думают, покупая эту технику, с абсолютно не пригодной на сегодняшний день технологией. Должны произойти революционные изменения, что бы это хоть приблизительно технология имела перспективу.

[@_-world]

18руб за кВт при расходе 20кВт на сотню, какой экономический смысл в такой машине? Чисто по городу и при усовии розетки дома да! А теперь представим ,что половина машин стали элеетричками, бензином заправить 3минуты зпрядить электомобиль полчаса-час, Значит электропостов заправочных должно быть большое в 20раз чем колонок с бензином. А какая мощность должна быть? К каждой электрозапрааке нужно тянуть свою лэп? Что то мне подсказывает, что если будут соблюдены все условия, стоимость заправки электромобиля будет соищмерима со стоимостью заправки бензином на тот же пробег.

[@feel8999]

не дай бог на электричке ехать в дальняк ))) вместо 1,5к в день дай бог 800 проехать, такое себе ... А ведь это еще лето , зимой такая поездка превратится в треш !

[@AntonSobeyko]

Зимой пробег на электромобиле сильно сокращается при коротких дистанциях. При дальних не большая разница. Примерно 3-4% от акб в час добпюавляйте к летнему расходу.

[@psevdonim0000]

1,5к в день? Это минимум 18-20 часов на нынешних дорогах плюс камеры, зачем себя так не любить? А 800-1000 в день в расслабленном режиме с отдыхом, пока авто заряжается самое то.

[@andrew7455]

Какой получился рекорд расстояния между двумя зарядками?

[@AntonSobeyko]

420км самый большой отрезок был. Ито потомучто одна зарядка не работала. На обратном пути уже работала.

[@s_charodey]

Обратно-то легче путь получился?

[@AntonSobeyko]

Неа🙈

[@user-ps5zp7de5c]

Итоги выпуска: Все возможные разъемы для зарядки нужно иметь в электроавто. Установить приложения желательно всех электрозаправок в стране на смартфон. Лучше не заправляться ночью и там где нет интернета. Да, уж. Думаю электроавто -это пока транспорт для богатых, даже для очень богатых энтузиастов. Богатых временем и деньгами... Сколько времени ушло на каждую зарядку электроавто?

[@AntonSobeyko]

По разному. Где-то 30 минут. Где-то 1,5 часа. Где-то после того как зарядились продолжали спать. Потомучто отдыхать всеровно нужно было.

[@АрсенГегамян-л9ю]

На всякий случай положил кучу переходников и удлинителей

[@serg_grand]

Докупи радиопетличку. Boya, godox, dji. Когда пишешь звук в салоне не хватает качества. Картинка приличная!! На какой телефон снимаешь?

[@AntonSobeyko]

Увы s22 не поддерживает петлички🤷

[@Magdag..]

​@@AntonSobeykoАли экспресс с вами не согласен, есть там петлички, через разъём тайп си

[@AntonSobeyko]

Дело не в разъеме, а в защите Samsung s22

[@Хорошевский-ф9х]

Нормально всё со звуком. Купите наушники...

[@serg_grand]

@@Хорошевский-ф9х наличие наушников не решает вопроса качественно записанного звука!

[@Tunez1976]

Из видео понятно одно, что инфраструктура для электричек у нас просто днище. Лет 10 как минимум нельзя допускать мысли о покупке такой. Нафиг такая нервотрёпка? Ладно на автобус опоздали, а если это был самолёт? На чём бы догоняли ? Короче с такой машиной можно себе весь отпуск испортить.

[@АлексДундин-е5з]

Вставить за 60 секунд..., Антоха, так это не РусГидро надо сессию увеличивать, это тебе надо чаще тренироваться стометровки бегать

[@AntonSobeyko]

😄😄😄

[@ТимофейКаплин-м1щ]

Все-таки на дальние расстояния на электричке еще неудобно и опасно ездить, слишком много время тратишь на разъемы/службы поддержки, да и нервы, доедешь или не доедешь. Смотрю в сторону гибридов -L8, L9, VOYAH - точно не встанешь по трассе в глуши и без связи.

[@Хорошевский-ф9х]

Часто по трассе катаетесь?

[@ТимофейКаплин-м1щ]

@@Хорошевский-ф9х летом ездим на Алтай и в Хакасию , пробег в одну сторону до 900км и в достаточно неэлектрических местах. А заправки везде есть. На чистой электричке так далеко, на сегодняшний день, я бы не поехал

[@DmitriyDOK]

Герои совершили подвиг😮

[@timon629]

Владик-Краснодар на на батарее в 4 раза слабее XRENG G9. Вот это путешествие на месяц. kzbin.info/www/bejne/sHeamoWprLCrhsU

[@haski7]

360 рублей на 100 км...на филдере 2015 года выходит экономичнее..

[@AntonSobeyko]

Ну на матизе ещё экономичнее выйдет

[@andrew7455]

А если заряжаться дома от розетки, то любой ДВС соснёт.

[@AntonSobeyko]

А если ещё и ночью...😊

[@псевдоним55]

​@@AntonSobeykoмой Шеви Вольт в среднем 6 литров на трассе и без головняков,а в городе дома от розетки по 5 рублей кВт,вот золотая середина на настоящее время.

[@SergeySergeyAndreev]

@@andrew7455 вот и будешь всю жизнь возле розетки сидеть, а люде на двс будут путешествовать без гемороя.

[@wovak2023]

Электромобили в чистом виде это тупиковая ветвь мощности не хватит на всех зарядить а вот ослики лошадки да мулы всякие разные это да кормить сеном да какашки навозные убирать это наше будущее...

[@user-vp4xt3ki2]

18 руб./квт*100=1800руб. Сомнительная экономия по сравнению с двс ??? Я думаю чем больше будет электричек тем дороже будет элэнергия на зарядных станциях... БизЪнесЪ и жадность панимаишь... Антон расскажи как приедешь, какие понес расходы на зарядки..

[@rndofpipowe]

В следующий раз сразу к богу обращайтесь. Он даст безграничный заряд.

[@СергейЛежнин-р6о]

Да на хрен эти пляски! То ли дело бензина!

[@СергейСмирнов-е3ф7д]

Чё то не шибко дешевле бензина а геморроя .... 20 кВт на 100 км по 16 р это 320 р . У меня по трассе таким же темпом 8 л 95 аи по 55 это 440 р короче эта тема для езды из своего дома до работы и обратно с ночным тарифом .

[@404-d3i]

Печально, конечно, годы идут, а сеть зарядок не развивается нихера. Кто-то тут писал про то, что и первый айфон был говном. Ну так вот первый может и был, а спустя 5-6 лет они производили уже нормальные трубки с множеством новых современных функций. Но че то с зарядками в рф такой принцип не проканал - в нашей необъятной как нельзя было просто приехать зарядиться, так и сейчас никак😂 тратишь час на разговор с оператором, потом заряжаешься еще часов 5 или больше, потому что то станция ток ограничила, то еще ерунда какая произошла. Не готова наша страна к таким технологиям, евро-2 и жигули наше все 😂

[@Вотэтода-в2г]

Да нехер оно нужно)) Столько трудностей, 20р за кВт это 400р/100км. Бензиновый авто - те же расходы.

[@sedraktarverdyan2106]

Скажи а навигация по России работает?

[@AntonSobeyko]

Нет

[@ИльяЛитвин-з6н]

Вот и ответ на вопрос из предыдущего видео)

[@pepel3d]

надо помыть лобовое стекло! :)

[@simplifiery5965]

Похоже недолюбливаете вы лифоводов 😢 а зря, ведь благодаря им растет и расширяется электродвижение в России. Их больше всего в стране. А в остальном познавательно 😊

[@BorisTrubachev]

дааа, ГАЗ наше все...)))))

[@TheMishel67]

Круто! Этот ты как же китайцам престиж поднимаешь. Такой пробег замутить! Такая реклама производителю на западе стоила бы не менее 50.000 зелёно-болотных. Надо с них запросить.

[@dmitrykopotilov2655]

Боже храни V8 😊

[@вадимлитвиненко-б6в]

Вы ещё расскажите сколько стоят эти переходники и точно никто не захочет с этим связываться😂

[@AntonSobeyko]

В районе 100.000 рублей. Если планируется ездить на электромобиле на дальние расстоянии (хотя не понимаю зачем тогда нужно покупать электромобиль) то нужно просто изначально заложить переходник в бюджет покупки авто. Ноуже проло много времени с момента этого видео. С тех пор добавилось много зарядных станций с разъёмом gbt

[@вадимлитвиненко-б6в]

@@AntonSobeyko я с японского электромобиля на китайский шерпотреп одноразовый всё равно никогда не сяду, так что у меня таких проблем нету, чадемо хватает, +у меня сделан отдельный 3фазный зарядник который заряжает напрямую в батарею через выведенные провода в багажник со скоростью до 22квт, так что я вообще проблем с зарядкой не имею. И хоть у меня лиф но ввб сейчас 95квт/час, основная перепакована на 69квт(195ah) и допка в багажнике 26квт/час (75ah) и обошлось всё вместе 1.5млн рублей, есть подобные характеристики у китайцев в такую цену??

[@AntonSobeyko]

@user-el5tv1to7u Я вас и не пытаюсь даже переубедить. Катайтесь всю жизнь на лифе если вас устраивает. Я бы тоже ни когда не стал 1,5млн за переупаковку батареи отдавать. Проще купить сразу нормальный китайский электромобиль и не мучаться.

[@вадимлитвиненко-б6в]

@@AntonSobeyko 1.5млн это за машину все батареи,зарядник ac380-dc400 22квт, зарядник type2 самый продвинутый x-tor и новый pdm на 6.6квт, по итогу могу заряжать 6.6квт от одной фазы,22квт от 3фаз и плюс чадемо, а китаец, это просто когда есть лишних 5-10млн чтобы просто купить игрушку, когда уже строит в гараже 2-3 машины, а не для людей которых это единственное средство передвижения

[@вадимлитвиненко-б6в]

@@AntonSobeyko и кстати у меня рекорд на одной зарядке 1040км))

[@andko3574]

Было бы быстрая зарядка и сама батарея дороге от крутящего момента заряжалась ... 5 минуь заряжалась нло 👽 не сделаешь

[@АлександрА-х5ц9л]

Игрушка для богатых у которых есть время поиграться.

[@user-vh1fr4lc1z]

Что я понял так это еще рано ездить по снг на электричке!

[@molodoy4939]

Нервные клетки потрачены на зарядках! 😂

[@motoandrei100]

Сейчас появляются норм электрозаправки и этот росгидро нафик никому не нужен будет

[@paulmeltsaev9240]

18 рублей киловатт час, расход летом думаю минимум 15 киловатт часов на 100 км. 15*18 = 270 рублей. Мой дизельный сарайчик кушает где-то 3.8 литра на трассе, ну пусть 4 литра, стоимость дизеля чуть меньше 60 рублей. 60*4=240 рублей. Кто там говорил про экономичность электричек ? Про отсутствие секса с зарядками и нервотрёпку зарядит/не зарядит уже молчу.

[@paulmeltsaev9240]

Позже в ролике услышал расход - даже не 15 а 20 киловатт часов на 100 км. - получается стоимость топлива в полтора раза дороже дизеля. Плюс не столько едешь, сколько на заправке стоишь (если найдёшь конечно).

[@AntonSobeyko]

У меня тесть на ока ездит. Она вообще от запаха бензина передвигается. Что теперь всем на ока пересесть что-ли?

[@Zzulyss]

@@AntonSobeyko Согласен. Нужно сравнивать стоимость заправки/зарядки для одного класса авто.

[@electro4838]

Спасибо за видос ! Как у вас там всё архаично создано , а у нас во-первых стоимость 15р за кВт , но я туда не езжу поскольку заряжаюсь бесплатно в гараже, во-вторых у наших мощность 150 кВт на CCS combo2 и 90 кВт на GBT, и третье , один раз станция что-то там глюканула так мне 3 раза техподдержка звонила сама , с извинениями и с предложением всё исправить и перезагрузить, хотя мне это на фиг не нужно было поскольку я по приколу заехал полностью заряженный , просто из любопытства , но , то что путешествовать по России на электричке пока очень сложно и неудобно это не новость , рано или поздно поправят , отрегулируют и увеличат колличество станций , всё равно к этому всё идёт 😊 , на злопыхателей и их дурацкие советы внимание не обращайте , они просто завидуют понимая что рано или поздно сами пересядут на электрички ...и им от этой мысли дурно становится...

[@AntonSobeyko]

Спасибо. А у вас это где?

[@electro4838]

В Питере... обидно что посмотришь как у них в Европе организована зарядка , и как к нас

[@AntonSobeyko]

Так и не понял... в Питере все хорошо или не очень...🤔

[@electro4838]

У нас всё великолепно , 61 зарядка в городе , до конца года будет 100 , но мне это по барабану , я туда не езжу... идеальная зарядка ночью , в гараже

[@AntonSobeyko]

Согласен.

[@PropanBytan]

За сколько часов проезжаешь 1000км с зарядками?

[@AntonSobeyko]

Смотря как ехать

[@512Chicago]

Два дня 💁‍♂️

[@псевдоним55]

​@@512Chicagoесли каждая зарядка работает,а не через одну.

[@PropanBytan]

@@512Chicago пздц)

[@AntonSobeyko]

Это если на ниссан лифе с убитой акб только. А так за 12-14 часов можно проезжать 1000км

[@molodoy4939]

Время- самый дорогой ресурс! Тратить его на заряд это не рентабельно!

[@AntonSobeyko]

Но если посчитать сколько в рамках года вы тратите на заправку двс, а я не трачу... Да и так и так вы раз в 500км будете останавливаться чтобы отдохнуть, поесть, сходить в туалет...

[@molodoy4939]

@@AntonSobeyko не согласен с Вами.