Более 5000км на электромобиле XPENG G9 по России. Часть 3

  Рет қаралды 22,032

Антон Собейко. Жизнь на батарейках.

Антон Собейко. Жизнь на батарейках.

10 ай бұрын

Приглашаю всех неравнодушных к XPENG в телеграм:
t.me/XPengOne
а также в чат по электромобилям Leapmotor t.me/LeapMotorONE
Переходник Chademo-Gb/t можно купить по ссылке
www.avito.ru/moskva/zapchasti...
Переходник CCS2-Gb/t можно купить по ссылке
www.avito.ru/moskva/zapchasti...

Пікірлер: 269
@foxred6891
@foxred6891 10 ай бұрын
Хорошее путешествие, по зарядными станциям 😊
@MrRussilo
@MrRussilo 10 ай бұрын
Второй авто, с 1-2 точками заряда, дом дача. Фсё
@Lobintsev
@Lobintsev 10 ай бұрын
Сколько же у вас терпения, снимаю шляпу). У меня у самого электричка и сам привык что электромобиль - особая тема , но чтобы столько сложностей..Вы мегапозитивный!
@icedfrozenstory
@icedfrozenstory 10 ай бұрын
с 19 по 21 год ездил на Тесле. Было не раз, когда "доезжал" до дома на эвакуаторе зимой ))))
@valentinmikheev5450
@valentinmikheev5450 10 ай бұрын
Антон, спасибо за ролик. Хоть для меня это и неактуально (на своем э/м передвигаюсь только по городу и пригороду), но все равно посмотрел с интересом. Согласен с некоторыми комментаторами, что познавательней было бы еще называть адрес ЗС, ее мощность, какими коннекторами оборудована и сколько реально выдает. Удачи. Жду дальнейших роликов по электричкам.
@sergeykhomchenko9625
@sergeykhomchenko9625 10 ай бұрын
Антон здравствуй, и супруге всех благ. Давно уж года три присматриваюсь к электричкам и сейчас у нас в Алматы огромный выбор и по деньгам доступно, но посмотрел твои приключения и решил, что таки рано.. У нас по городу пишут 50штук эл-ро заправок, а вот по трассе их нет от слова совсем. Мне 7й десяток лет и адреналин в таком количестве противопоказан, хотя тоже режим поездок 30км до рабоы и столько же обратно. На работе мог бы установить блок зарядки (сам энергетик, сам электрик на базе) чисто для себя и заливаться даром, но кто его знает может в отпуск соберусь в Омск к родственникам, где не был с конца 80х годов.. Всем обладатетелям электромобилей удачи на дорогах и мирного неба всем нашим странам! Канал не покидаю, всё равно буду с интересом просматривать все ввпуски.
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
🤝
@alexandrmachulskii6304
@alexandrmachulskii6304 10 ай бұрын
Антон , очень интересно тебя смотреть! Продолжай снимать и пилить видосы! Тюмень топ! Тюмень самый лучший город с развитой инфраструктурой ! Город который не боится инноваций! Успехов тебе и времени вагон! Лайк и подписка
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
🤝
@DennisSnake
@DennisSnake 10 ай бұрын
29:00 29:30 Обгон "паровозиком" запрещен! Лишение ВУ до 1 года!
@user-xi2rz6xv9w
@user-xi2rz6xv9w 7 ай бұрын
👍 интересно, познавательно. молодцы!
@Parfiriy_Pafnutich
@Parfiriy_Pafnutich 10 ай бұрын
Спасибо Антон. Продолжай снимать про свои путешествия на электричке. Первопроходцам всегда не просто)))
@2006mayday
@2006mayday 10 ай бұрын
Самый прикол заключается в том, что когда вы едете "не спеша" 120-130 а иногда и 150 заключается в том, что пока вы неспешный скороход стоите на зарядке (ну или бегаете к ней в надежде запустить) или просто в туалет приспичило - мимо вас проезжают фуры на круизе 85 км/ч, которых вы обгоняли пол часа назад))))
@denissachkov
@denissachkov 10 ай бұрын
Скоростной режим - это одно, а ведь обгон "паровозиком" (когда фуры обгоняли) тоже сейчас запрещён и наказывается
@TonyMPS3
@TonyMPS3 10 ай бұрын
Я пукнул
@timon629
@timon629 10 ай бұрын
@@TonyMPS3 Метеоризм?
@user-br1kc6ph1c
@user-br1kc6ph1c 10 ай бұрын
Да у него денег что ли нет? Откупится
@user-br1kc6ph1c
@user-br1kc6ph1c 10 ай бұрын
Зачем столько камер? Это говорит человек, который ниже 150 не едет. ))) Вот потому и стоят, что все лихачат
@user-wx5ny1du8n
@user-wx5ny1du8n 10 ай бұрын
Интересное получилось путешествие.
@user-lq1mi1tp3p
@user-lq1mi1tp3p 10 ай бұрын
Надеюсь что после твоих роликов операторы станций возьмутся за ум и оборудуют свои зарядники китайским разьемом ибо переходники это полумеры как выяснилось! А то вон люди даже местные в Барнауле берут китайские электрички а заряжаться не могут(
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
Тоже надеюсь
@user-lh5dh9gy4h
@user-lh5dh9gy4h 10 ай бұрын
Тоже имею машину с gbt, живу в Барнауле, скорее бы все поставили
@user-lq1mi1tp3p
@user-lq1mi1tp3p 10 ай бұрын
@@user-lh5dh9gy4h тут только постоянные пинания их освещение в медиа проблемы и тд. как говориться под лежачий камень вода не течёт!
@retc-br7gy
@retc-br7gy 9 ай бұрын
Никогда они ничего не сделают проще сделать зарядное устройство специальное, которое будет заряжать от любой станции.
@videothebest6496
@videothebest6496 10 ай бұрын
САЛАМАЛЕЙКУМ С КАЗАХСТАН СПАСИБО ЗА ОБЗОР..
@viktortyugay1519
@viktortyugay1519 10 ай бұрын
Антон, вы молодец и супруга у вас классная! Хорошо, что не смотря на трудности не опускаете нос, хотя в некоторые моменты видел как вам приходилось морально тяжко. Посмотрел на ваши мучения и комменты почитал, умников многовато.. Вновь удостоверился, в России матушке на дальняк езда на электромобиле чревата различного рода неожиданностями. Вашей семье респект!
@user-oo4vm8gx9u
@user-oo4vm8gx9u 10 ай бұрын
Интересное познавательное видео. Красивый авто, красивая пара. За электричками будущее - это бесспорно. Но, увы, пока променять пять минут и запас хода на тысячу км на этот геморрой с зарядками я не готов. Я автопутешественник со стажем и знаю как сильно выбивают из графика частые и продолжительные остановки в пути.
@user-kn6ys2li9j
@user-kn6ys2li9j 10 ай бұрын
Антон, спасибо! Напомнило мою первую поездку на Липе из Минска в Мск в январе. 16 часов и даже на тросе прокатился. Сейчас бы по-другому маршрут планировал))
@user-br1kc6ph1c
@user-br1kc6ph1c 10 ай бұрын
Я тоже с месяц назад поехал ради интереса на электричке с батареей 53 кВт на дальняк (1000 км в одну сторону). Взял свой зарядник на 11 кВт, переходинки на разные розетки, удлинитель. Но ничего не понадобилось, все станции работали нормально. Но у меня порт CCS, и так быстро я не езжу, не вижу смысла. И тоже 99,99% езжу по городу. Так что если бы не получилось по межгороду, то и пофиг.
@abcgfc544
@abcgfc544 10 ай бұрын
Если считать расходы то надо добавить стоимость отеля на ночь и стоимость ь посещения кинотеатра
@Mars-1979
@Mars-1979 10 ай бұрын
Хорошо время провели Вы . Одни и красота) отдых.
@2006mayday
@2006mayday 10 ай бұрын
Вот мой опыт: в 2000х я гонял автомобили из Москвы и Казани в Новосибирск и в Барнаул. Самые лучшие результаты по дальности/расходу топлива/усталости ВСЕГДА получались при круизе 95-110 км/ч (есть исключения - длинные прямики в Курганской области и перегон Омск-Новосибирск, там можно и поднажать). Но в целом, если быстрее 110 км/ч едешь - чаще догоняешь и тормозишь + больше устаёшь из-за обгонов и концентрации внимания. Хочу отметить - одно дело проехать весь солнечный день по максимуму на дальность, а другое дело ехать в таком режиме несколько дней подряд - усталость накапливается и нормально ехать даже на второй день уже тяжело, особенно когда это происходит на регулярной основе. Личный рекорд 1840 км за один день, при этом после 6 часов сна ещё 1600 км вот так вот.
@skazburg1849
@skazburg1849 10 ай бұрын
Кто как ездит. Мы как-то двумя машинами в конце 90х ездили из Екатеринбурга в сторону Москвы. Мы на москвиче ижевском рыжем и знакомый с семьей на 2106. Какое-то время ехали вместе, потом расстались. Он первую ночь за Москвой ночевал, а мы половину проехали. Правда тогда и машин на трассе было меньше.
@user-bi8et3no5l
@user-bi8et3no5l 10 ай бұрын
Антон, не попадитесь в ловушу. По новым пдд обгон паровозиком запрещён и это попадает под лишение. И лучше в роликах такое вырезать, были случае где погоны за такие видео наказывали 😢
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
Хорошо
@molodoy4939
@molodoy4939 10 ай бұрын
Шумского пересмотрел!
@user-bi8et3no5l
@user-bi8et3no5l 10 ай бұрын
@@molodoy4939 про поровозик да. Про наказание знаю не по наслышке
@iconmd9686
@iconmd9686 10 ай бұрын
Зачетный видосик! Но с постоянными проблемами с зарядками, все меньше и меньше подумываю взять китайца)
@oxothik7477
@oxothik7477 10 ай бұрын
Раньше обязательными портами были CHAdeMO и CCS2, сейчас обязательный GB/T, и один из вышеперечисленных, поэтому через 1-2 года на китайце будет не сложнее ездить, чем на европейце.
@electro4838
@electro4838 10 ай бұрын
Да , только у них ещё какие-то постоянные глюки с зарядкой в принципе , обратите внимание он где только не подключался и везде глюки!
@oxothik7477
@oxothik7477 10 ай бұрын
@@electro4838 там главное всё по инструкции делать... ну и некоторые автомобили ещё могут отсутствовать в базе данных оператора, всё таки китайские модели электромобилей пока пересчитаешь, состаришься, они их клепают десятками, а может и сотнями в год.
@user-zy9bt4jf5v
@user-zy9bt4jf5v 10 ай бұрын
Надо было говорить, где какие станции по какому адресу. Слишком большая скорость для электрички
@vin8878
@vin8878 10 ай бұрын
Ехать не спеша 120-130 ))) . В любом случае спасибо за обзор зарядок и приключений с ними связанные.
@a.v.i.6706
@a.v.i.6706 10 ай бұрын
Антон, надо было попробовать зарядку на выезде, за городом, на лукойле, там самая первая зарядная станция в Барнауле. Насчет ограничений и камер между Барнаулом и Новосибирском это просто боль, думал только я не понимаю зачем так сделали)))
@MrWladigor
@MrWladigor 10 ай бұрын
Она уже давно не работает, что то сломалось, чинить как я понимаю ни кто не планирует...
@kostyaunin2900
@kostyaunin2900 10 ай бұрын
Это Новосибирцы носятся. У них движение в городе просто ад. Вот понатыкали их по трассе. Да и Тараса была узкая ее только вот вот расширили и то не до конца
@a.v.i.6706
@a.v.i.6706 10 ай бұрын
@@kostyaunin2900, трасса узкая? С новосиба выезжаешь 4 полосы, по 2 в каждую сторону, знаки 70 сплошняком
@2006mayday
@2006mayday 10 ай бұрын
@@kostyaunin2900 Я родился и прожил всю жизнь в Барнауле (теперь 5 лет как живу в Новосибирске) и у меня там сейчас живет сестра и родители - я там часто бываю. Так вот, когда я приезжаю в Барнаул от вашего движения просто тошнит - никто не пропускает, никто не уступает, все едут как обмороки - знак 60 , а дай бог через 3 минуты до 40 разгонятся...Теперь в Новосибе если вижу 22й или122й регион (Алт.край) стараюсь от этого парализованного и контуженного обморока отъехать подальше вперед.
@2006mayday
@2006mayday 10 ай бұрын
@@a.v.i.6706 А где вы видели выезд с Новосиба в 4 полосы? Ни в одном направлении нет. Ни на Омск, ни на Кемерово, ни тем более на Алтай (Бердское шоссе - далее Чуйский тракт)
@user-lv2yg5xe4h
@user-lv2yg5xe4h 10 ай бұрын
Не готова ещё "экосистема" к наличию электричек у автолюбителей, по крайней мере в небольших городах. Вывод: рано ещё с гибрида на электричку пересаживаться не имея розетки под боком.
@novosibirsk1969
@novosibirsk1969 5 ай бұрын
Спасибо. 😊
@vladimirpavlov9341
@vladimirpavlov9341 10 ай бұрын
В качестве сериала- топчик, но покупать себе электричку- данунах
@2006mayday
@2006mayday 10 ай бұрын
А с чем сравниваете?
@timarinokbr
@timarinokbr 10 ай бұрын
Я пока смотрел просто охерел. столько головной боли, что бы просто передвигаться. бензин и все. залил и поехал. а тут то посчитал, это высчитал, сотни станций которые не заряжают, десятки переходников. это как же должно настолько скучно жить, что бы столько времени в пустую убивать на эту хрень
@UltraTotenkopf
@UltraTotenkopf 10 ай бұрын
*У друзей была Тесла, и тоже все поездки и путешествия на дальняк заканчивались поисками работающих зарядных станций, вывод напрашивается сам собой, в России образца 2023 года иметь электромобиль это мазохизм!*
@2006mayday
@2006mayday 10 ай бұрын
Давайте будем честными перед самим собой - сколько раз за последний год лично вы проехали 500 км за один присест в один конец ?
@user-ik9nw6pk2f
@user-ik9nw6pk2f 10 ай бұрын
спасибо
@skazburg1849
@skazburg1849 10 ай бұрын
Пока электрички едут не так далеко, как хотелось бы для трассы не хватает хотя бы двухскоростной коробки передач. Разогнался выше 60, переключил передачу, тем самым выбрав для двигателя режим с более высоким КПД и тогда можно было бы проезжать процентов на 50 дальше.
@2006mayday
@2006mayday 10 ай бұрын
Lucid Air на круизе 115 км/ч с включенными фарами и климатом гарантировано проезжает 700 км. Скажите , вы бы после 7 часов езды остановились бы покушать и размяться минут на 40 ?
@dendymagadan
@dendymagadan 10 ай бұрын
С женой или девушкой так путешествовать можно и нужно, особенно, если тебя по времени ничто не ограничивает, а если нужно все строго, быть в определенное время в каком-то месте, думаю будет сложно, а особенно тяжко будет с детьми. Вдвоем по кайфу можно покататься. В общем я точно за электричку,, особенно с хорошим запасом хода, гибрид не хочу, даже последовательный.
@MrRussilo
@MrRussilo 10 ай бұрын
Задай себе вопрос, зачем он продвигает эту тему? Это инфлюэнсер на китай подсосе
@user-oi7jm6wc6k
@user-oi7jm6wc6k 10 ай бұрын
Спасибо Антон. Есть еще интересная тема: транспортный налог. Если будет желание, расскажи.
@user-wk4yd5mj2k
@user-wk4yd5mj2k 10 ай бұрын
Антон, спасибо за интересный и откровенный материал, и честный вывод. Глядя на третий пассажирский экран, возник вопрос - на сколько он востребован даже в дальней поездке и нужен ли вообще?
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
Не нужен
@T.K5555
@T.K5555 8 ай бұрын
Даже при таком мучений какая всетаки она красивая я бы себе с удовольствием купил бы такую 😍
@user-ei3di9eq8m
@user-ei3di9eq8m 10 ай бұрын
Музыкальный фон слишком громкий
@andreykondratew9635
@andreykondratew9635 9 ай бұрын
Даже 1500 руб на 450 км, это очень хорошо, ведь в электричке не надо менять масло каждые 10-15 тысяч км., не надо капиталить мотор через 250-300 тысяч километров, и даже тормозные колодки, благодаря рекуперации, менять надо реже, чем на машине с ДВС! Поэтому, с какой бы скоростью Вы не ехали, какие бы киловатты не тратили, а электромобиль обходиться дешевле любой машины с ДВС и при этом, он дарит незабываемые эмоции, благодаря крутящему моменту с нуля! Удачи Вам!
@user-ck5im2hm5v
@user-ck5im2hm5v 4 ай бұрын
Электричка не экономит, а даёт в долг. У нас в Сибири аккумуляторы расходник 😅. Думаю себестоимость 1км +- одинаковая по итогу.
@andreykondratew9635
@andreykondratew9635 4 ай бұрын
@@user-ck5im2hm5v у нас в Питере аккумуляторы перепаковывают и делают это на автомобилях десяти и более лет от роду! Да, стоит перепаковка не мало, но прикиньте сколько машин вы поменяете за 10 лет? Как минимум две машины! А значит тут паритет! А вот ежедневные расходы на электричку и авто с ДВС, у первой несравненно ниже! У меня машинка заряжается ночью от домашней розетки, днём я езжу на ней по делам, а ночью снова заряжаю! Батарейка 30 кВт, SOH около 70% и это на десятилетней машине! А какая прелесть электромобиль утром, в мороз, когда я выхожу из дома, а в машине тепло и сразу начинаю ехать, потому-что двигатель прогревать не надо! Нет брат, у меня больше никогда не будет машин с ДВС - это однозначно!
@MrWladigor
@MrWladigor 10 ай бұрын
Что самое интересное, что в Новосибе в прошлой части и этой у ТЦ где вроде как длины шнура не хватало(на Русгидро) хотя я на ZE1 заряжался нормально без заезда на бордюр, что тут на обеих станциях в Барнауле(точка тока и пункт е) где не получилось, тоже без проблем заряжался в течении этого месяца во всех случаях давило 40квт...Я так понимаю прошивки на станциях не заточены пока ни под переходники, ни под китайцев. Рановато в Алтайском крае короче брать китайцев, будешь точно вокруг дома ездить только.
@olegphilonenco6486
@olegphilonenco6486 4 ай бұрын
Наличие работающей розетки на заправке нужно не для использования по прямому назначению, а для отчётности перед контролирующими службами
@dimarik8131
@dimarik8131 10 ай бұрын
В Новосибирске, нужно было на мегу ехать.
@Huysgoru
@Huysgoru 5 ай бұрын
Было бы круто, чтобы машина считала, как доехать быстрее. Например зная на дороге, где какие зарядки, какой мощности, чтобы писала - сейчас едьте не больше 110 км/ч, а тут можете не ограничивать себя. Иначе можно ехать с большей скоростью, но дольше, как Вы и сказали.
@user-bi8et3no5l
@user-bi8et3no5l 10 ай бұрын
Поэтому у меня одна бензинка для дальних поездок, а по месту на электроне гоняем . Будущее странная не торопливая штука. 😊
@ziqzaq9421
@ziqzaq9421 10 ай бұрын
Экономия на бензине оборачивается в траты на время затраченное на зарядку.
@alexeytsitovich2223
@alexeytsitovich2223 10 ай бұрын
Антон, сделай обзор на автомобиль. Интересуют критерии выбора.
@sapunovEA
@sapunovEA 10 ай бұрын
Не хорошо нарушать скоростной режим, ай-яй-яй :) Могу сказать, что беда с зарядками это беда переходников и китайских авто, а не самих зарядных станций(хотя конечно они не совершенны) тот же трип на тесле был бы в 99% без проблем даже у тех что пользуются переходниками
@user-br1kc6ph1c
@user-br1kc6ph1c 10 ай бұрын
Да я даже на "нашем" эволюте на дальняк ездил. Там хоть и китаец, но разъем на заводе под CCS переделан. Никаких проблем со станциями не было.
@Lobintsev
@Lobintsev 10 ай бұрын
Антон, а что у Xpeng с приложением для телефона, чтобы отображалось заряжается ли машина в данный момент, сколько заливается ну и т.д. в общем всякая полезная инфа? И есть ли у автомобиля функция понижения силы тока, например если вы заряжаетесь от обычной розетки, для которой 3.5кВт может быть большой нагрузкой. Например снизить нагрузку до 10А ? Чтобы автоматы не выбивало.
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
Пока не поставил сим карту. Не могу ответить на ваши вопросы
@igorp.8954
@igorp.8954 10 ай бұрын
7:58 Неужели зарядки от телефона нет с собой, чтобы проверить розетку?)
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
Позже уже подумал об этом.
@kosovartem8975
@kosovartem8975 10 ай бұрын
Обгон паравозиком запрещён
@user-mc3sv5xw1q
@user-mc3sv5xw1q 10 ай бұрын
Эти зарядки производит яболчков, у на в Белоруси есть такие, очень проблемные зарядки, как говорится Бог Вам в помощь
@retc-br7gy
@retc-br7gy 9 ай бұрын
А они случайно зарядное устройство не выпускают?
@user-mc3sv5xw1q
@user-mc3sv5xw1q 9 ай бұрын
@@retc-br7gy да выпускают
@user-gh3xg2yq2s
@user-gh3xg2yq2s 10 ай бұрын
Но плюсов много у этой машины,но есть один большой минус, проблема с зарядкой,да у нас в России может лет через 5-7-может и будет их много,но пока будем на бензине ездить,заправок куда не плюнь.
@user-od2tm7zb5w
@user-od2tm7zb5w 9 ай бұрын
Думаю только на таких мегапозитивных людях в России и держится вся эта электрическая тема. Для всех очень наглядное пособие насколько у нас пока электротранспорт преждевременен. Пока Путин себе электроавто не купит не будет у нас единых протоколов зарядки
@priusphv4611
@priusphv4611 10 ай бұрын
Нет ребята, поезжу ка я на своем Приус PHV. По месту мне заряда хватает на 100 км, а на дальняк бензинчику залил и не спеша, по 4л/100км, без вот такого < КВЕСТА - найди розетку >, Спасибо Антону за эти мучения, будем тренироваться на .......... P.S. Меня бы жена за такую поездку съела без масла и соли.
@2006mayday
@2006mayday 10 ай бұрын
Я бы уволил такую жену. А так то да, Приус хороший авто, примерно чуть лучше чем Кайен турбо С, ну или Х6 БМВ эмка естественно )
@gonzo1979tor
@gonzo1979tor 10 ай бұрын
"Всё для людей, всё для электричек". Жена походу на пике блаженства от этого "путешествия".
@Vadimich.
@Vadimich. 10 ай бұрын
Антон привет! Всё классно! Подскажи пожалуйста, какой расход, если работает кондиционер и музыка, если стоять на месте?
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
Вчера час стоял с включённым кондиционером 2км от запаса хода израсходовалось.
@Vadimich.
@Vadimich. 10 ай бұрын
@@AntonSobeyko Спасибо!
@samuraironin1636
@samuraironin1636 9 ай бұрын
У меня было Хонда инсайд, гибрид . В 2022г от Кызыла до Нягани ХМАО, 3600км, на бензин и на еду не более 10тыс и 3 дня на дороге. А теперь у меня Тойота Приус Альфа отличный авто. Эти станции для галочки ??? Камеры на дорогах, жадность и глупость чиновников!!! Следующая поездка в Поднебесной, электрокар в аренду и покажите чиновникам.
@user-kx4bd9mz1l
@user-kx4bd9mz1l 10 ай бұрын
Кстати, скажите своё мнение о С11. Смотрю вас не регулярно, но хотелось бы, чтобы вы давали рекомендации по машине, следует её покупать или нет.
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
Следует
@user-zr3ny8qd6o
@user-zr3ny8qd6o 10 ай бұрын
на бензине езжу. нет у меня частного дома и зарядки по близости тоже нет. при том что живу в краевом центре. (зарядки есть, но в пешей доступности от дома нет). Естественно скоростной режим нарушать нельзя. Про скоростной режим написал чисто ради лайка.
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
❤️
@dimarik8131
@dimarik8131 10 ай бұрын
Тянуть легче,чем толкать. Передний привод экономичнее.
@2006mayday
@2006mayday 10 ай бұрын
А как вы определили?
@novosibirsk1969
@novosibirsk1969 5 ай бұрын
Скажите, сколько стоит замена батареи после деградации. Спасибо.
@user-lr7oc9hv5s
@user-lr7oc9hv5s 10 ай бұрын
А почему не рассмотрел вариант с подзарядкой автомобиля при буксировке ?
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
Производителем запрещено так заряжать. Да и не кого не хотел напрягать.
@svetlo_rusy_tartaria
@svetlo_rusy_tartaria 10 ай бұрын
красавчики ... бензин в утиль .
@sergeibeliaev5001
@sergeibeliaev5001 6 ай бұрын
Прикол, что их тестировали на 400квт зарядках и она показала себя выше спецификаций. От 5и до 20и % заряжалась на 320 квт. До 70и % на 170 квт. Ляпота. Вот бы таких зарядок везде понатыкали. А так очень задумался о покупке G9, а не зикр 001 и тесла S.
@a.v.i.6706
@a.v.i.6706 10 ай бұрын
Антон, на 29 минуте заметил обгон "паровозиком", может тоже не знаешь, но я недавно наткнулся на ролик, где рассматривается данный вопрос, все бы ничего, но за такой обгон теперь могут и прав лишить, а это уже серьезно, рекомендую поизучать вопрос. kzbin.info/www/bejne/e3m5mmaejrCen7M
@user-kn6ys2li9j
@user-kn6ys2li9j 10 ай бұрын
И встечка на 29:18. Лучше вырезать такие обгоны
@VitalyKaumov
@VitalyKaumov 10 ай бұрын
Антон, добрый день! Уточните, пожалуйста, на Вышем G9 бортовая медленная зарядка однофазная на 7 кВт (32 ампера) или 3-х фазная на 10.5 кВт (3 раза по 16ампер) ? Спасибо.
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
11квт максимально
@VitalyKaumov
@VitalyKaumov 10 ай бұрын
@@AntonSobeyko то есть 3 фазы, так ?
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
Да
@iSaineX
@iSaineX 10 ай бұрын
Антон, 28:56. за такой обгон, штраф можно словить. пока машина спереди не завершила обгон, нельзя перестраиваться. за это сейчас, скажем так, нормально взялись. Раньше паравозиком можно было обгонять, сейчас... на заметку :) P.S. когда выезжал на трассу, помимо обычной gbt/type 2, беру красный и синий переходник для промышленных розеток. места не так много занимает, но на дальняк, лишним не будет. уже выручал.
@user-ig2gm5ek4c
@user-ig2gm5ek4c 10 ай бұрын
Только желательно сделать несколько красных переходников. Красные розетки встречаются на 16 А, 32 А, 64 А - они все разного размера.
@PiratNSK85
@PiratNSK85 10 ай бұрын
Все дело в переходниках! Надо купить на али самый дешовый ccs они все его понимают проверенно!) на везде в Барнаул стоит бесплатная зарядка она должна работать! Через переходники! Она на трассе.
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
Сказали что не работала в тот день
@user-xi2rz6xv9w
@user-xi2rz6xv9w 7 ай бұрын
Предыдущая машина, как продалась? бысто?
@igorustinov8610
@igorustinov8610 5 ай бұрын
а есть чат поиска бензиновых заправок? :)
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 5 ай бұрын
Есть приложение 2charger
@igorustinov8610
@igorustinov8610 5 ай бұрын
@@AntonSobeyko :) для бензиновых
@seachest123
@seachest123 10 ай бұрын
за обгон паровозиком сейчас штраф
@user-gf3kr7vs7d
@user-gf3kr7vs7d 6 ай бұрын
Может спрашивали, но почему весь интерфейс на китайском, переводов на русский или английский нет?
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 6 ай бұрын
Потомучто машина для внутреннего рынка Китая
@Voyakin21
@Voyakin21 4 ай бұрын
А по времени сколько получается путь в 3300?
@PiratNSK85
@PiratNSK85 10 ай бұрын
И почему в Черепанова не проверили и Искитиме они все разные еще в Бердске была и на Звезде!? Вы пользуетесь программой 2Chargers?
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
Пользуюсь
@user-qy9ns5nj5v
@user-qy9ns5nj5v 10 ай бұрын
👍🇺🇿
@user-uu2fu6sx4m
@user-uu2fu6sx4m 10 ай бұрын
Получается, смысла, если нет бесплатной или ночной розетки- нет. По деньгам на бензин по трассе дешевле ( в моем случае октавтия а7) почти на 100 р
@svetlo_rusy_tartaria
@svetlo_rusy_tartaria 10 ай бұрын
бывший шелл должны норм заряжать .))) попробуй . там все строго по евро гост ...естествено было ...на всех шелл даже те кто франшиза..
@bazdahen
@bazdahen 4 ай бұрын
Странная калькуляция при сравнении. По трассам с двс 500л.с. ездят единицы, да и вообще их единицы. Дизель 2 литра, 400км по трассе на 120, расход 6 литров те же самые 1500. Давно понятно что на электричках в стоимости "топлива" особо не сэкономишь, тем более на трассе. Разве что чо своей розеткой, но такая имеется очень далеко не у всех
@denik4467
@denik4467 2 ай бұрын
Да китайцы это танцы с бубном...Я на Лифе с Куйбышева до Тольятти доехал без приключений, не одна зарядка не подвела, двое суток и 2300км проехал.
@TonyMPS3
@TonyMPS3 10 ай бұрын
У максимки голос, как у шведа
@klyusha71
@klyusha71 10 ай бұрын
Расход где то как 1.8л (по деньгам) ну+/- , я правильно подсчитал? Зато комфорт, скорость, время заправки и геморой с переходниками.
@2006mayday
@2006mayday 10 ай бұрын
Другими словами Кайен Турбо С без миллионых расходов на техобслуживание с расходом в 2 раза меньше приуса ) Так наглядней ?
@realdeal6574
@realdeal6574 10 ай бұрын
Как скучно я живу😊
@MsVitaliss
@MsVitaliss 10 ай бұрын
Доброго времени! Хочу приобрести G9, есть несколько вопросов, возможно проконсультироваться как-то в телефонном режиме?
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
Здравствуйте. В телеграм чат добавляйтесь
@MsVitaliss
@MsVitaliss 10 ай бұрын
@@AntonSobeyko можно ссылку
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
Под видео
@MultiBigart
@MultiBigart 9 ай бұрын
Да уж, приключение то еще, оставлять на заправке и идти до отеля, потом обратно, ну такое себе развлечение еще
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 9 ай бұрын
Ну отель 300метрах был
@MultiBigart
@MultiBigart 9 ай бұрын
@@AntonSobeyko хоцца с комфортом подьехать к отелю, воткнуть шнур в обычную розетку и чтоб хотя б за ночь полную батарку наполнил, но это пока лишь желания
@besttravel5667
@besttravel5667 10 ай бұрын
Думаю чтобы взять электричку, но наличие зарядных станций пока отпугивает от этой мысли😂
@igorustinov8610
@igorustinov8610 5 ай бұрын
надо кого-то попросить, чтобы электричество в канистре привезли
@lcat22rus
@lcat22rus 10 ай бұрын
а вы знаете толк в извращениях))
@user-sg4ro4dc5m
@user-sg4ro4dc5m 10 ай бұрын
Как влияют такие зарядки кусками на аккумулятор, вот вопрос.
@andrew7455
@andrew7455 10 ай бұрын
Никак.
@burjui1988
@burjui1988 10 ай бұрын
Рано ещё, упирается в тупость людскую и жадность, из-за зарядных станций
@teamUshakoff
@teamUshakoff 10 ай бұрын
Ну вот и нафиг такие качели с зарядками? Для путешествий пока только двс. В городе согласен - электро кайф
@2006mayday
@2006mayday 10 ай бұрын
прокатитесь несколько раз по такому маршруту на Х6 М или Кайен Турбо С , потом поговорим про качели....
@gri6an
@gri6an 10 ай бұрын
Вот пока нормально работающих зарядок не будет, пусть медленных,электромобиль вне крупных городов такое себе развлечение.
@igorustinov8610
@igorustinov8610 5 ай бұрын
происходит логичная ситуация. нельзя пользоваться электричкой без соответствующей инфраструктуры
@BorisTrubachev
@BorisTrubachev 10 ай бұрын
кстати начало на 60кВт, а потом 15 кВт, можэт это чтоб не убивать литий, типа как последние смарты лупят до 80% в талого, а потом часа два доливает до 100%?
@BorisTrubachev
@BorisTrubachev 10 ай бұрын
ну т.е. это тачка сама начинает ограничивать ток заряда. сберегая ресурс.
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
Эта машина способна принимать 500квт. Там думаете тоже будет ограничивать до 15квт?
@BorisTrubachev
@BorisTrubachev 10 ай бұрын
@@AntonSobeyko ну да, возить с собой ТПушку с 10кВ на 0,4), где их взять та... эти 0.5 МВт))) там провода то какие должны быть? или она способна сосать их напрямую от ЛЭП на 10кВ?
@BorisTrubachev
@BorisTrubachev 10 ай бұрын
@@AntonSobeyko я вообще сделал предположение, почему падает мощность... не думаю, что продавану электричества за бабки имеет смысл снижать мощность (на бесплатном еще ладно, но их как я понял теперь нет)... ну или если только у них чонить в Е-колонке не перегревается.
@BorisTrubachev
@BorisTrubachev 10 ай бұрын
@@AntonSobeyko ну смарты (не мерседесовские) так и делают, за 15 минут до 80% аккум на 5000мАч, а потом час полтора до 100%. правда с зарядного при этом выходит вольт 20 - 30, и ток ампера 2, а в аккум при этом дуют ампер 20, вот 4Ач за четверть часа и заливается.
@andsmol68
@andsmol68 4 ай бұрын
но радует, что не гибрид с его проблемами!
@foxred6891
@foxred6891 10 ай бұрын
Машина красивая и снаружи и внутри, но пока рано такую иметь, гибрид нужен
@andrew7455
@andrew7455 10 ай бұрын
По идее, в отеле, где вы ночевали, вам должны были без проблем позволить подключиться к розетке.
@user-lu5gy9xy6l
@user-lu5gy9xy6l 10 ай бұрын
Punkt e кстати афигенная зарядка просто вы тыкаете свои переходники кривые
@Vadim-K
@Vadim-K 10 ай бұрын
33:16 а Вы представляете затраты на реконструкцию линий электропередач и оснащение АЗС и подстанций мощными накопителями энергии, чтобы каждую АЗС оснастить зарядками, особенно быстрыми? Ещё одна стоимость АЗС выйдет, а то и гораааздо больше (зависит от количества постов зарядки)...
@retc-br7gy
@retc-br7gy 9 ай бұрын
кто хочет делать делает а кто не хочет ищет причины
@Vadim-K
@Vadim-K 9 ай бұрын
@@retc-br7gy делать имеет смысл, если окупается. А то привыкли всё на халяву. Будет реальная потребность и реальный спрос, а не пара энтузиастов на всю страну - будет и инфраструктура... А пока для России максимум, что реально можно эксплуатировать - последовательный гибрид типа Li Auto... Чистая электричка - добровольный мазохизм...
@retc-br7gy
@retc-br7gy 9 ай бұрын
@@Vadim-K оно и будет окупаться только не напрямую а опосредованно допустим приедет кто-то заряжаться пойдёт в кафе на заправке будет тратить деньги опять же реклама какая-никакая, да и тянуть мощную линию не обязательно можно с умом использовать то что есть чтобы когда чайник на заправке включали вся заправка не обесточивалась. можно сначала поставить и на 3,5 кВт а потом если спрос будет можно уже думать про линию.
@Vadim-K
@Vadim-K 9 ай бұрын
@@retc-br7gy сразу вижу подход дилетанта. Сроки окупаемости для начала рассчитайте с учётом текущей ключевой ставки по рублю и принимая во внимание альтернативные варианты инвестиций этих же средств 😉 Альтруизмом заниматься никто не будет. P.S. 3,5 киловатта для зарядки 100-киловаттной Теслы - спасибо, поржал в голос 😂😂😂😂😂
@seachest123
@seachest123 10 ай бұрын
Какая мощность записанная в тех паспорте?
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
100квт
@seachest123
@seachest123 10 ай бұрын
@@AntonSobeyko Спасибо, а как так получается?
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
Потомучто 30 минутная мощность учитывается
@seachest123
@seachest123 10 ай бұрын
@@AntonSobeyko а где она написана?
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
В сбктс и в эптс
Электромобиль Xpeng g9. От Москвы до Тюмени.
27:40
Антон Собейко. Жизнь на батарейках.
Рет қаралды 69 М.
Сломался Xpeng G9. Больше не заряжается!
27:04
Антон Собейко. Жизнь на батарейках.
Рет қаралды 23 М.
Зу-зу Күлпәш. Стоп. (1-бөлім)
52:33
ASTANATV Movie
Рет қаралды 767 М.
ISSEI funny story😂😂😂Strange World | Pink with inoCat
00:36
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 25 МЛН
Мы играли всей семьей
00:27
Даша Боровик
Рет қаралды 3,6 МЛН
Не пей газировку у мамы в машине
00:28
Даша Боровик
Рет қаралды 3 МЛН
Подвёл итоги зимней эксплуатации электромобиля при разной погоде.
19:05
Антон Собейко. Жизнь на батарейках.
Рет қаралды 95 М.
Evolute I-pro путешествие на электромобиле
12:45
На электромобиле через всю Россию. Xpeng G9. Тюмень-Барнаул
24:13
Антон Собейко. Жизнь на батарейках.
Рет қаралды 27 М.
Как перепаять E-SIM на обычную SIM? Добываем интернет. Xpeng G9
21:13
Антон Собейко. Жизнь на батарейках.
Рет қаралды 13 М.
Поездка на электромобиле на юг России.
17:38
Роман Григорьев
Рет қаралды 1,8 М.
Сменил Xpeng G9 на Polar Stone 01.
22:13
Антон Собейко. Жизнь на батарейках.
Рет қаралды 9 М.
ПОЛИЦЕЙСКИЙ украл ДЕНЬГИ 😡 #shorts
0:59
Лаборатория Разрушителя
Рет қаралды 1,3 МЛН
ГАЗ-53 на максималках #авто #газ #пикап #грузовик #кастом
1:01
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым
Рет қаралды 1,8 МЛН