Электромобиль Xpeng g9. От Москвы до Тюмени.

  Рет қаралды 69,695

Антон Собейко. Жизнь на батарейках.

Антон Собейко. Жизнь на батарейках.

11 ай бұрын

Приглашаю всех неравнодушных к XPENG в телеграм t.me/XPengOne
Переходник Chademo-Gb/t
www.avito.ru/moskva/zapchasti...
Переходник CCS2-Gb/t
www.avito.ru/moskva/zapchasti...

Пікірлер: 479
@SeregaIzhutkin
@SeregaIzhutkin 10 ай бұрын
завидую тем людям у которых столько свободного времени
@vlad55775
@vlad55775 10 ай бұрын
Ты про тех кто смотрит или выкладывает?
@SeregaIzhutkin
@SeregaIzhutkin 10 ай бұрын
@@vlad55775 тонкий намек понял) про тех кто едет на машине
@vlad55775
@vlad55775 9 ай бұрын
@@SeregaIzhutkin я тем и тем завидую белой завистью
@Makiavielli
@Makiavielli 7 ай бұрын
Завидуй молча)
@SeregaIzhutkin
@SeregaIzhutkin 7 ай бұрын
@@Makiavielli совет от бывалого?!
@Sa59vely
@Sa59vely 11 ай бұрын
Наверное уже пора отвыкать от названия "заправка" и привыкать к слову "зарядка". 🙂
@genammm301
@genammm301 11 ай бұрын
Особо не надейтесь на это. Те же китайцы сокращают производство электричек. А из общественного транспорта убирают. Утилизация аккумов дороже в сотню раз и вреднее ,чем машин с ДВС. Привет экологам и придуркам "зелёным".ДЛя межгорода электрички не подходят. Если только неторопливо путешествовать. Работа ждать зарядки не будет.Не выгодно по многим позициям А для города самое то.Скорее всего эти батарейки на колёсиках так и останутся игрушками для состоятельных экзальтированных мальчиков)
@djackops
@djackops 10 ай бұрын
и добавить "сломанная"
@user-bx8eu5ei1p
@user-bx8eu5ei1p 11 ай бұрын
Поздравляю с покупкой, интересное видео, удачи!
@user-pd6zh9hd4n
@user-pd6zh9hd4n 11 ай бұрын
Круто. Спасибо за видео!!! Ждём продолжения...
@kikol28
@kikol28 11 ай бұрын
Поздравляю с новой машиной удачи!
@vasay4897
@vasay4897 10 ай бұрын
Спасибо за видео! Планирую где-то через месяц на электричке с GB/T съездить из Питера в Сочи )
@ViktorOdinzov
@ViktorOdinzov 11 ай бұрын
Антон поздравляю с покупкой,отличное ,интересное видео.
@konstant.y3432
@konstant.y3432 11 ай бұрын
Спасибо за обзор! Смелость города берет! Смелость строит города! И смелость соединяет города - теперь электричкой без рельсов и без контактных 😊 проводов
@user-fl8vh5gb2m
@user-fl8vh5gb2m 10 ай бұрын
Андрюха из ЕВИКИ молодец! Антон желаю удачи, без аварийная и без проблемной эксплуатации. Очень интересно как покажет себя машина зимой.
@user-sz3ys3rh7l
@user-sz3ys3rh7l 11 ай бұрын
Антон. Отличное видео. Продолжайте в том же духе. Очень интересно!!!
@user-yj2xi1yw4c
@user-yj2xi1yw4c 11 ай бұрын
Добрый день. Жду полный обзор на G9. Спасибо.
@user-rn8de8xj5t
@user-rn8de8xj5t 11 ай бұрын
Видел этот чёрно-белый Лип на парковке на набережной, пару недель назад! Вроде этот же аппарат, не знал, что он твой. А то я сильно не вникал, что ты там после Бида взял. Классный видос! Доказательство того, что по стране можно и на электричке перемещаться, хотя бы в западном направлении! Респект, и удачной эксплуатации нового приобретения! А так в Тюмени много электричек уже, всяких разных. Примерно тот же набор, что и в Ижевске на выставке был, плюс-минус. Плюс праворукая экзотика. Писали об этом в сети (ВК), да и сходка у них тоже была, в том году вроде как.
@VAGtuner
@VAGtuner 11 ай бұрын
по цене L7 выходит по сути. Спасибо за видео!
@Srez33
@Srez33 11 ай бұрын
Спасибо. Понравилось..... Как в жизни.......
@Mars-1979
@Mars-1979 11 ай бұрын
Фига себе ценник переходников .. Хорошо повезло с переходником подгон.
@gremlingomelsky28
@gremlingomelsky28 11 ай бұрын
Спасибо! Реально интересно!
@maksimkam
@maksimkam 7 ай бұрын
Антон привет, я тоже стал электромобилистом! Купил FAW BESTUN NAT . Езда одно удовольствие!
@naumdmitrieff9664
@naumdmitrieff9664 11 ай бұрын
Отличная машина, видно производитель думает об эффективности! Спасибо за информативное видео Антон, а то один li 9 из всех щелей)
@user-mg6dd2pk5x
@user-mg6dd2pk5x 11 ай бұрын
как раз данное видео и показывает, почему везде li9. Сначала ищешь заправку, потом оказывается, что переходник не работает, карта какая-то нужна, или все закрыто. И это в миллионниках. А что делать на трассе зимой в Сусумане?
@teltos6817
@teltos6817 9 ай бұрын
Аито М5 рекомендую посмотреть. Последовательный гибрид с разгоном 4,4
@user-mg6dd2pk5x
@user-mg6dd2pk5x 9 ай бұрын
@@teltos6817 пороги не закрыты полностью.
@igorisipciuc4715
@igorisipciuc4715 11 ай бұрын
Антон, ставлю лайк, даже не смотря ролик! Отличный контент, спасибо! Просмотр оставлю на вечер.
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
🤝
@wellgoog5258
@wellgoog5258 11 ай бұрын
Если можно при обзоре дайте информацию по цене, комплектации, растаможке, способе оплаты, сроках доставки и каким способом доставляли
@antoxapandaway
@antoxapandaway 11 ай бұрын
Антон, спасибо за ролик! Мне очень интересно было.
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
🤝
@reshad711
@reshad711 11 ай бұрын
@@AntonSobeyko Привет а меня Вашем машинке не установленно английский язык или его надо прошивать?
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
Английского языка пока нет. Возможно скоро появится
@user-pc1kv3bg1f
@user-pc1kv3bg1f 11 ай бұрын
Было-бы интереснее, если бы озвучил сколько в рублях на какой заправки.
@electro4838
@electro4838 11 ай бұрын
Лучшая зарядка в гараже , всегда бесплатно...
@muciona3941
@muciona3941 11 ай бұрын
@@electro4838 В Москве много бесплатных зарядок.
@electro4838
@electro4838 10 ай бұрын
Это временно , если конечно московское правительство не будет субсидировать , у нас город нищий поэтому с 21 ноября все платные , зато , мощность сразу повысили с 50 до 150 кВт и очереди исчезли , надо искать хорошее в случившемся
@santelloAC
@santelloAC 11 ай бұрын
Для такой шикарной баржи, расход огонь!!!
@santelloAC
@santelloAC 11 ай бұрын
Танк то тоже электрический 🤣🤣🤣 лучшеб эти куски металла ваще никуда не ехали!
@user-lq1mi1tp3p
@user-lq1mi1tp3p 11 ай бұрын
Машина конечно космос! а с зарядками как всегда, половина не рабочие, стандартизации нет, но прогресс есть, инфраструктура растет, осталось качество подтянуть!
@alexandrzakharov1729
@alexandrzakharov1729 11 ай бұрын
И налогами обложить 😂
@user-lq1mi1tp3p
@user-lq1mi1tp3p 11 ай бұрын
@@alexandrzakharov1729 так уже зарядки не бесплатные как были вначале, и транспортные налоги на электро кары во многих регионах есть.
@user-ry9fc6ie6o
@user-ry9fc6ie6o 11 ай бұрын
​@@alexandrzakharov1729 в нашей стране как только спрос начинается то халяву убирают, как только накупят электричек и налог введут, я в прошлом году пропан поставил на машину сначала газ дешевел и я радовался а за последний месяц цену подняли с 16 до 24р, видать много машин на газ перевели, но я успел окупить ГБО
@muciona3941
@muciona3941 11 ай бұрын
В Китае некоторые эл. такси проехали больше 1 миллиона км. В Китае ночью 0.6 руб. днём 1.6 руб и 400квт в месяц бесплатно. Ранее года 2 назад смотрел видео на Тесле из Москвы до Екатеренбурга, он заряжался на буксире за фурами, зарядок не было
@oxothik7477
@oxothik7477 11 ай бұрын
@@user-ry9fc6ie6o сейчас на заводе Тойота налаживают производство газомоторных PHEV-гибридов, тоже на газу можно ездить, но расход существенно меньше в городе.
@andyalex8080
@andyalex8080 11 ай бұрын
С поворотниками у меня такая же особенность была на Чери Тигго5 и на Сеат. Если чуть касаешься его - он мигает 3 раза всегда. Сначала тоже напрягало и пытался это остановить, дергая в другую сторону, но очень быстро привык, и пришел к выводу что это - безопаснее. Поскольку на других машинах моргал поворотником доли секунды и водитель сзади мог не увидеть. Вопрос: а вы не оформляли СБКТС и ЭПТС в Москве? Без документов ехали?
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
Уже оформлены были к моему приезду
@user-rz2kv1gd4f
@user-rz2kv1gd4f 11 ай бұрын
Все по делу все конкретно, однозначно 👍
@dendymagadan
@dendymagadan 11 ай бұрын
XiaoPeng прям удивил, не ожидал такого расхода. Жаль что не поставил рядом с Li на выставке, хотел бы сравнить их лицом к лицу. Ну а так, кроме не оцинкованного кузова, по идее минусов особо не должно быть на этой шикарной тачке! И мне больше нравится идея полностью электрической, чем гибрид как на Li, когда она быстро высаживает акк и потом как черепаха ползёт.
@muciona3941
@muciona3941 11 ай бұрын
Ранее года 2 назад смотрел видео на Тесле из Москвы до Екатеренбурга, он заряжался на буксире за фурами, зарядок не было.
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
Время идёт, все меняется
@Sa59vely
@Sa59vely 11 ай бұрын
Видео познавательное! Но в течении этого видео волшебным способом управление машиной перемещалось и было то слева, то справа.
@user-hw8go5gl6t
@user-hw8go5gl6t 11 ай бұрын
Россия !
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
Камера зеркалит когда на фронталку переключаешь.
@Sa59vely
@Sa59vely 11 ай бұрын
@@AntonSobeyko В редакторе можно при монтаже отзеркалить, или в самой камере настройки поменять в параметре "селфи"
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
Это понятно что можно.
@user-ni8mh9zk8q
@user-ni8mh9zk8q 11 ай бұрын
Если бы еще и цены на зарядку прокомментировал, было бы супер. Поздравляю с покупкой
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
От 8 до 18 рублей
@user-xd1cs6my2e
@user-xd1cs6my2e 11 ай бұрын
@@AntonSobeyko за полную зарядку?
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
За 1квт
@hydoichannel5260
@hydoichannel5260 11 ай бұрын
А в переводе на человеческий? 99% автолюбителей думаю вообще не в теме про квт. Зарядить полностью батарею и проехать допустим 500 км сколько стоит?
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
Если дома заряжаться, то 100-200р по ночному тарифу. Если на платной зарядке то от 800 до 1700 рублей. В зависимости от зарядки.
@Za_NN
@Za_NN 11 ай бұрын
Косяки с зарядными станциями не понятны, больше вопросов к автору. Надо хоть инструкцию прочитать и разобраться. А не вываливать в ролик. Возможно вообще косяков с зарядкой и переходником нет, по сути самое важное под вопросом.
@molodoy4939
@molodoy4939 11 ай бұрын
Для человека покупающего авто более чем за 3-4 мульта, нет надобности экономить на бензине!
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
согласен с вами.
@SamSung-br7qm
@SamSung-br7qm 11 ай бұрын
Покупая электричку вы экономите не только на бензине
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
Я бы сказал по другому: электричку покупают, не только для экономии. Экономия это бонусом.
@dmitrykhizhnyak4223
@dmitrykhizhnyak4223 11 ай бұрын
ну так то не для нищих машина
@muciona3941
@muciona3941 11 ай бұрын
В Китае некоторые эл. такси проехали больше 1 миллиона км. В Китае ночью 0.6 руб. днём 1.6 руб и 400квт в месяц бесплатно. Ранее года 2 назад смотрел видео на Тесле из Москвы до Екатеренбурга, он заряжался на буксире за фурами, зарядок не было
@novosibirsk1969
@novosibirsk1969 5 ай бұрын
Спасибо за труд. Сколько стоит замена батареи после деградации. Спасибо. Удачи.
@user-fo3wj6pw3l
@user-fo3wj6pw3l 5 ай бұрын
Спасибо за отличный обзор ! Скажите а где и как запчасти брать на xpeng g9 если что то сломается или в случае дтп или для обслуживания ?
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 5 ай бұрын
С китая заказывать. Как в старые добрые времена когда для японцев заказывали
@AlexAlex-gn7vh
@AlexAlex-gn7vh 11 ай бұрын
Сколько стоили зарядки? встречались ли где бесплатные и где самые дорогие зарядные станции?
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
В среднем везде по 17р. В Перми по 8р. Бесплатные не попадались, хотя может и были.
@kasik_ru
@kasik_ru 11 ай бұрын
Про поворотники, такая же беда на Опель и БМВ. Чтобы выключить поворотник надо в ту же сторону его нажать, в которую он включен.
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
Тоесть 20 лет к одному привыкал, а теперь переучиваться?
@muciona3941
@muciona3941 11 ай бұрын
В Китае некоторые эл. такси проехали больше 1 миллиона км.
@user-vc2ns2nk5i
@user-vc2ns2nk5i 11 ай бұрын
В Казани перепутаны номера заправок 028 и 027 поэтому вам и не удалось зарядиться ни на одном порту, я это через оператора при перезагрузке увидел
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
Копец
@Danil-hh6zj
@Danil-hh6zj 11 ай бұрын
отличное видео! Скинь в личку, какой конторой ты пользовался, чтобы привезти эту машину и какие расценки? Заранее спасибо!
@aliaksandralexandrovsky685
@aliaksandralexandrovsky685 11 ай бұрын
Похоже Pandacar)))
@user-is4pr4ep6d
@user-is4pr4ep6d 11 ай бұрын
Видео зачëтное👍 Радует, что зарядная инфраструктура развивается
@Covetnik2008
@Covetnik2008 11 ай бұрын
где развета только в москве
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
По всей России без проблем можно ездить.
@IlyaKiryanov2902
@IlyaKiryanov2902 11 ай бұрын
@@AntonSobeyko тут вы неправы. 300 км вокруг Москвы + трассы Москва - Юг, Москва - Красноярск, Москва - Питер. За редким исключением всё
@IlyaKiryanov2902
@IlyaKiryanov2902 11 ай бұрын
@@AntonSobeyko во многих местах медленная 7 кВт зарядка - мечта
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
А вы прежде чем комментарий это посмотрели видео? Каким образом тогда я проехал на электромобиле более 2000км?
@iiiuravi
@iiiuravi 11 ай бұрын
Спасибо за обзор, лайкос занёс! Теперь нужен зимний тест в условиях холода!
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
🤝
@user-qb1wr7mm7q
@user-qb1wr7mm7q 11 ай бұрын
Сколько стоили все зарядки?
@user-mv1sr2yg8l
@user-mv1sr2yg8l 11 ай бұрын
Андрюха молодец! Меня тоже выручал
@user-pw8kt4kt2p
@user-pw8kt4kt2p 11 ай бұрын
про поездку на Алтай очень ждем отчет! Живу в Бердске, рядом с Алтаем, и есть сомнения что для путешествий хватит электростанций. По карте смотрел, что-то очень мало их, только на вьезде в Барнаул увидел, а там еще ехать и ехать! Есть места интересные, от Барнаула километров 400-600 км в одну сторону
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
А на какой карте смотрели зарядки?
@kostyaunin2900
@kostyaunin2900 11 ай бұрын
В искитиме есть в Черепанова и в Санников вообще бесплатная зарядка
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
В 2charger посмотрите. Это сейчас основное приложение по России
@muciona3941
@muciona3941 11 ай бұрын
Ранее года 2 назад смотрел видео на Тесле из Москвы до Екатеренбурга, он заряжался на буксире за фурами, зарядок не было.
@muciona3941
@muciona3941 11 ай бұрын
Ранее года 2 назад смотрел видео на Тесле из Москвы до Екатеренбурга, он заряжался на буксире за фурами, зарядок не было.
@igorustinov8610
@igorustinov8610 5 ай бұрын
интересно, насколько бы длинным было видео, если бы его снимал владелец бензинового авто. есть сценарий :) Кадр первый - дубль первый. Я купил авто, кадр второй дубль первый - Я в Тюмени...
@user-br1kc6ph1c
@user-br1kc6ph1c 11 ай бұрын
Да, скоро порты зарядок стандартизируют. В телефонах же стандартизировали ))
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
Тоже так думаю
@user-hp9xp3nz8s
@user-hp9xp3nz8s 11 ай бұрын
Сколько времени ушло на поездку?
@user-qi5tl4si3g
@user-qi5tl4si3g 11 ай бұрын
Антон-молодец. 👍. Мне интересно, как ты будешь проезжать Омск-Новосибирск? Там 650км. А по пути, кажется Одна зарядка. А дорога отличная. (Если ремонтов не будет).
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
Я 4 насчитал
@user-qi5tl4si3g
@user-qi5tl4si3g 11 ай бұрын
@@AntonSobeyko Значит, что-то изменилось. Я в том году смотрел (летом). Думал как погоню авто с Барнаула в Омск для регистрации в ГАИ. У них нет налога, а в Барнауле на BYD HAN 64т.р
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
Каждый день устанавливаются по несколько зарядок по РФ
@user-ig2gm5ek4c
@user-ig2gm5ek4c 11 ай бұрын
@@user-qi5tl4si3g По-моему в этом нет никакого смысла. Если Вы сами зарегистрированы в Барнауле, машину можете ставить на учет где угодно, хоть в Москве, но номера получите "Барнаульские". И если в Барнауле есть налог на электрички, то будете платить налог независимо от того, в каком регионе ставили машину на учет.
@user-qi5tl4si3g
@user-qi5tl4si3g 11 ай бұрын
@@user-ig2gm5ek4c в Барнауле налог 62т.р. , а в Омске 0р. Я сменю прописку на Омскую и соответственно налог будет 0.
@12354535
@12354535 11 ай бұрын
Погоди а когда он g9 успел взять?
@maksimkam
@maksimkam 11 ай бұрын
Супер вояж, молодец, поздравляю! Какие цены за кВт по регионам следования?
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
Спасибо. В среднем по 17р за кВт. В Перми 8р за квт
@maksimkam
@maksimkam 11 ай бұрын
@@AntonSobeyko Отлично, спасибо.
@Maksim_Polyakov1988
@Maksim_Polyakov1988 11 ай бұрын
Что-то расход маленький. У меня на скорости 100-110 км/ч расход 26-28 кВт. С Москвы до Ростова кстати GBT в основном работали, а вот другие разъёмы писало не работает, всегда два разъёма толко работали из трёх,но повезло что разъём GBT везде раборал )
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
Меня расход тоже приятно удивил
@t_SS
@t_SS 11 ай бұрын
Можно было бы еще пару слов про то, устает ли спина в этой машине на дальней поездке
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
Нет. Ехать очень комфортно
@user-jq6wi2kf4m
@user-jq6wi2kf4m 10 ай бұрын
Замечательное путешествие по зарядным станциям! Особенно умиляет, как спокойно вы хвастаетесь, что едете 180-190 км\ч при разрешенных 90.
@user-fl8vh5gb2m
@user-fl8vh5gb2m 10 ай бұрын
🤢
@MultiBigart
@MultiBigart 10 ай бұрын
Удивляюсь Где ж такие дороги то где можно так ехать…
@film_galactic
@film_galactic 9 ай бұрын
Хотят и едут
@ArafailovAlexei
@ArafailovAlexei 10 ай бұрын
И сколько, в средне, получается стоимость км пробега по трассе в рублях?
@dmitriydmitriy2368
@dmitriydmitriy2368 11 ай бұрын
Расскажите - камеры работают как видео регистратор? Может и по предыдущим автомобилям можете рассказать
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
Можно включить принудительно. Но по умолчанию почему-то не работают
@vladimirvartanov8722
@vladimirvartanov8722 11 ай бұрын
Шикарное видео спасибо огромное. Скажите а кузов оцинковон?
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
Да
@timon629
@timon629 11 ай бұрын
У тебя Антон есть опыт по зарядке. Ты как то разгадывал и решал эти проблемы. А мне с переходниками надо было бы покупать ещё бубен. Ну короче чувствую пока доехал бы, изрядно нервишки потрепал бы. У меня бмв х3 2019г.D Прямо завидно стало.
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
Я можно сказать впервые пользовался быстрыми зарядками.
@user-lr4lc4bo8j
@user-lr4lc4bo8j 8 ай бұрын
Кто бы что не говорил, электричка это для города, а не для трассы, слишком много времени тратишь на поиски зарядок, потом ещё танцы с бубном, зарядить не зарядить... Игрушка не для нервных... Бензин или дизель это для путешествие, а электричка это город, тут безусловно минусов нет! Лидер по городу,но не для трассы.
@user-in7dh1up2i
@user-in7dh1up2i 11 ай бұрын
Спасибо за видео , если не сложно можете дать контакт с переходником в Ижевске , спасибо
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
Под видео ссылки
@user-ju2js6xx3u
@user-ju2js6xx3u 8 ай бұрын
Поворотники это удобная штука! На шкоде супер тоже она есть я привык и без неё не могу
@user-he7cn1lq4q
@user-he7cn1lq4q 11 ай бұрын
А что инструкции по управлению авто нет !
@user-vc2ns2nk5i
@user-vc2ns2nk5i 11 ай бұрын
Собственно легко доезжаешь даже на id.4 от Москвы до Тюмени и только на Gbt
@teltos6817
@teltos6817 9 ай бұрын
взял Аито М5. Вообще не парюсь по поводу подзарядки.
@molodoy4939
@molodoy4939 11 ай бұрын
Будущее уже здесь!
@vlados1383
@vlados1383 2 ай бұрын
Карты бывает есть у администрации автозаправки
@user-qm7jk8og4o
@user-qm7jk8og4o 10 ай бұрын
Здравствуйте. Автомобиль покупался у ребят из панда вей ? Расскажите пожалуйста процесс покупки, как все происходило, оплата , ожидание. Впечатление о компании. Было бы интересно
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
Процедура стандартная: договор, оплата, ожидание. Ребята молодцы.
@ElectricSynergie
@ElectricSynergie 10 ай бұрын
Вижу изменение контента. Нахваливание и завышение скорости с какой ехали.
@sergeyrichter813
@sergeyrichter813 11 ай бұрын
Антон доброй ночи. Очнь дельный совет для вас. Електроавтомобили не любят больших скоростей, так что для комфортной езды, и для экономии максимум 120 км в час. А самое то, 100-110 км в час, не больше.
@oxothik7477
@oxothik7477 11 ай бұрын
ну как видишь в этом видео, XPeng G9 вполне неплохо чувствует себя на большой скорости.
@sergeyrichter813
@sergeyrichter813 11 ай бұрын
@@oxothik7477 Я не говорил, что машина не может ехать быстрее, я говорил, что электро автомобили не любят больших скоростей. И это сильно влияет на расход батареи, и запаса хода.
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
Дак и бензиновые не любят. Что теперь не ездить что-ли?😊
@skazburg1849
@skazburg1849 11 ай бұрын
@@sergeyrichter813 Кроме расхода и запаса хода, на что влияет скорость?
@oxothik7477
@oxothik7477 11 ай бұрын
@@sergeyrichter813 Посмотри ещё раз видео, у XPeng G9 с этим особых проблем нет, расход хоть и больше, но не такой большой, как на других электричках.
@electro4838
@electro4838 11 ай бұрын
А что-то все обзорщики её ругают , нет шторки на потолке , вроде бы ерунда , а летом в жару шея и плечи сгорают... 2. Нет механических кнопок , всё как у Теслы через дисплей , надо привыкать и очень долго 3. Странная работа поворотников 4. Всюду иероглифы , нет русского языка в меню , нет даже английского... 5. Гарантия отсутствует , потерялась на границе... 6. Отсутствие европейских портов зарядки
@JekaMandra
@JekaMandra 11 ай бұрын
С мск на ТМС лр+ заряжался в нижнем Новгороде, потом в казане, потом в Чайковском, потом в Кунгуре и в екб. А там бы и в Тюмень на одном заряде. Тачка за 3 ляма. 3.7 до сотни. 500+ по трассе
@TheAqua12333
@TheAqua12333 8 ай бұрын
Сдек в москве на метро Автозаводская?
@Antony_uc_shop
@Antony_uc_shop 10 ай бұрын
Это наоборот, для удобства сделано с кнопки влево и вправо. Это так же, как на мотоцикле очень трудно поймать нейтралку, если ты только привыкаешь к мотоциклу.
@sergtort3497
@sergtort3497 11 ай бұрын
Будет интересно посмотреть на маршрут Тюмень Сургут в зимнее время года))))
@yuriy973
@yuriy973 11 ай бұрын
давайте уже тогда до Надыма )))
@PropanBytan
@PropanBytan 10 ай бұрын
Под тобольском встанет)
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
Конечно встанет под Тобольском. Там же как раз зарядка быстрая есть😅
@4extrem4
@4extrem4 11 ай бұрын
Сколько по времени занимает зарядка авто? Мне кажется все эти зарядки в дороге много времени занимают А так стоять каждый раз ждать этой зарядки не очень удобно, может в будущем будет супер зарядки, так же быстро как заливать бензин, не стоять часами
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
От 1 часа до 1,5. Отдыхать всёровно ведь нужно
@k_tymen
@k_tymen 11 ай бұрын
Привет из Тюмени с Мыса))
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
🤝
@user-gq1us5oy4b
@user-gq1us5oy4b 11 ай бұрын
А машину с пробегом взял? Если нет, то летать первые км больше ста км в час нежелательно. Редукторы насколько помню у электричек тоже требуют обкатки.
@Polax123
@Polax123 11 ай бұрын
Добрый день, машина интересная, хотелось бы услышать сравнение с с11, стоит ли переплачивать за g9 и что получаем при переплате...
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
Тут смотря что для вас в приоритете. Но g9 классом на уровень выше конечно
@NelsonNelson-nx8rt
@NelsonNelson-nx8rt 11 ай бұрын
Антон, привет ! Видео супер. Дай пожалуйста контакт , где переходики заказывал
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
Под видео ссылки
@baltika74
@baltika74 11 ай бұрын
Вот интересно..,некоторые страны Европы планируют запретить ДВС в скором времени,а где будут заправляться десятки тысяч электричек,имею ввиду количество и время зарядки,будут дикие очереди?
@Za_NN
@Za_NN 11 ай бұрын
Они же сейчас ночью где то стоят, вот там и будут медленные зарядки. У нас в России каждые 50м столб, так что не проблема.
@user-Valdemar1980
@user-Valdemar1980 11 ай бұрын
👍👍👍
@markmd9
@markmd9 11 ай бұрын
Машина шикарная а вот зарядки как первой проходцы.
@user-fo3wj6pw3l
@user-fo3wj6pw3l 5 ай бұрын
Порекомендуйте надежного поставщика с оптимальными ценами по xpeng g9
@user-pk3bc3mc9w
@user-pk3bc3mc9w 11 ай бұрын
Видео состоит, в общем ищем зарядку. Любую зарядку.
@olegkalenik8434
@olegkalenik8434 11 ай бұрын
А что у нас на трассах нет ограничений скорости и можно гнать 140-150 км/ч??? Насколько мне известно разрешенная на трассе максималка, например на М4 Дон, 110 + 20 порог = 130 км/ч. Что, где-то есть выше?
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
Я прям ждал вашего комментария🤦
@vlados1383
@vlados1383 2 ай бұрын
За вольта лайк прям ❤
@ivanlesovik4431
@ivanlesovik4431 8 ай бұрын
Пока покушал , зарядное спимзели😂
@user-zr3ny8qd6o
@user-zr3ny8qd6o 11 ай бұрын
вот я понимаю, расход здорового электромобиля. Липмотору надо бы поработать над этим а то они тупо закроются
@VAGtuner
@VAGtuner 11 ай бұрын
Липмотор много жрет?
@dremin71
@dremin71 6 ай бұрын
Xpeng G9 или Li L7 ?
@user-kc3uv6jl9u
@user-kc3uv6jl9u 11 ай бұрын
👍👏👏👏
@igorustinov8610
@igorustinov8610 5 ай бұрын
какой налог на эти киловаты?
@user-hy3cr1ww7t
@user-hy3cr1ww7t 11 ай бұрын
Fisker очень красив
@user-wk4yd5mj2k
@user-wk4yd5mj2k 11 ай бұрын
Антон, за обзор огоромное спасибо! Если есть возможность и желание, то покажи экономику поездки и сравни с дизельной машиной. У меня Санта Фе 2,2 CRDI за городом потребляет до 6,5 л/100км. в похожем на твой режим езды. Если тащиться 100-110 км/ч, то 4,6 -5 л/100км.
@amr.....
@amr..... 11 ай бұрын
А что, реально электрички покупают в 3-4 раза дороже бензинок с целью экономить при езде? Смешно ))) Электричка - это совершенно другой экспиренс, драйв, ощущения от вождения, динамика электромотора и бесступенчатой трансмиссии - вот ради чего покупают электрички.
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
С тем что 3-4 раза электрички дороже не соглашусь. BMW x5 20млн рублей. Xpeng g9 6млн рублей. При этом Xpeng уничтожит BMW по всем показателям. С остальным соглашусь.
@user-ni2ne6sf7b
@user-ni2ne6sf7b 10 ай бұрын
Здравствуйте,я знаю на это авто есть доп.опция фаркоп. Известно ли вам какая максимальная масса прицепа возможна?
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 10 ай бұрын
До 1500кг вроде
@alexeyvyazikhin749
@alexeyvyazikhin749 11 ай бұрын
Интересная математика: при скорости 150км/ч расход 34-35кВт, какие же тут железно 400км, если батарея 98кВтч? Меньше 300 получается.... А сколько кВты в разных городах стоили на платных зарядках? интересно
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
Дело в том что когда вам кажется что вы едите всю дорогу 150, то по факту не получится так ехать, всёровно будете где-то снижать. Но я вас уверяю что вы будете ехать всех обгоняя и средний расход не превысит и 30квт. В среднем 1квт на платных зарядка стоит 17р
@alexeyvyazikhin749
@alexeyvyazikhin749 11 ай бұрын
​@@AntonSobeyko Да, но тогда нужно было сказать: с короткими дистанциями со скоростью 150))), ведь чтобы проехать 400км, расход не должен превышать 24 кВт на 100км, а это примерно средняя скорость 120-125 км/ч ...
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
Как раз основная скорость будет 150. Но иногда всеровно придётся сбрасывать до 90. Мало того что на 90км расход будет около 16квт, но и на рекуперации машина будет заряжаться пока идёт сброс.
@alexeyvyazikhin749
@alexeyvyazikhin749 11 ай бұрын
​@@AntonSobeyko Математически так не получается))) Если по 50/50% времени ехать 90/150км/ч и не часто менять скорость, то с натяжкой может быть и получится средний расход 24 кВт, но при частой смене скоростей он явно будет больше, ведь при разгоне с 90 до 150 временный расход, в зависимости от интенсивности будет не 34-35 кВт, а район 50-60 (а то и больше). Рекуперация при этом, лишь уменьшает разницу в расходе при смене скоростей: затормозив рекуперацией со 150 до 90, на сэкономленной энергии, можно потом разогнаться только примерно лишь до 120 км/ч))
@muciona3941
@muciona3941 11 ай бұрын
@@AntonSobeyko В Китае ночью 0.6 руб, днём 1.6 руб и 400квт в месяц бесплатно.
@Dilshodikrom
@Dilshodikrom 10 ай бұрын
А где "Ёмобиль " ????
@electro4838
@electro4838 10 ай бұрын
Иероглифы на дисплее убивают наповал , как Вы этим пользуетесь ? я из-за этого отказался от покупки в Китае , купил в Европе , там всё просто - ставишь в меню галочку русский язык и полное счастье !
@user-vc2ns2nk5i
@user-vc2ns2nk5i 11 ай бұрын
От Екатеринбурга до Тюмени заправка gbt в Белоярском
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
Видимо совсем недавно поставили. Значит теперь до Екб без проблем можно будет и на других электричках гонять
@mishka.rem-telfer
@mishka.rem-telfer 11 ай бұрын
На Белоярском самое логичное место для зарядки. Не отходя от дома 😂
@user-vc2ns2nk5i
@user-vc2ns2nk5i 11 ай бұрын
​@@AntonSobeyko Да, успел только пару раз зарядится
@skazburg1849
@skazburg1849 11 ай бұрын
@@mishka.rem-telfer Просто в Белоярке кто-то электро купил и поставил для себя :)
@dantebg100
@dantebg100 11 ай бұрын
Антон батериейка жизнь на сабеика😊
@sammyel4eg
@sammyel4eg 11 ай бұрын
Удивляюсь Антон, как ты всегда так в мэйнстрим попадаешь )
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
😊
@user-kp7ss6pv9w
@user-kp7ss6pv9w 11 ай бұрын
Какое количество kWt или Л/С указано в ПТС?
@AntonSobeyko
@AntonSobeyko 11 ай бұрын
136
Более 5000км на электромобиле XPENG G9 по России. Часть 3
35:49
Антон Собейко. Жизнь на батарейках.
Рет қаралды 22 М.
Сломался Xpeng G9. Больше не заряжается!
27:04
Антон Собейко. Жизнь на батарейках.
Рет қаралды 23 М.
CAN FOXY TRICK HIM?! 🤣 #shorts *FOXY AND NUGGET!*
00:17
LankyBox
Рет қаралды 20 МЛН
На электромобиле через всю Россию. Xpeng G9. Тюмень-Барнаул
24:13
Антон Собейко. Жизнь на батарейках.
Рет қаралды 27 М.
Обзор электромобиля Xpeng G9 от владельца!
32:08
Антон Собейко. Жизнь на батарейках.
Рет қаралды 21 М.
Как электромобиль Leap C11 превратился в тыкву по среди дороги.
18:43
Антон Собейко. Жизнь на батарейках.
Рет қаралды 20 М.
Как перепаять E-SIM на обычную SIM? Добываем интернет. Xpeng G9
21:13
Антон Собейко. Жизнь на батарейках.
Рет қаралды 13 М.
Круче Li 9-го. Во всём. Huawei Aito M9 #авто #автомобиль
22:43
Гилевич Сергей
Рет қаралды 1,6 МЛН
Сменил Xpeng G9 на Polar Stone 01.
22:13
Антон Собейко. Жизнь на батарейках.
Рет қаралды 9 М.
Что будет с электромобилем если оставить надолго на морозе?
9:58
Антон Собейко. Жизнь на батарейках.
Рет қаралды 25 М.
Omg...😮‍💨 #revglow #led #gadget #revking
0:22
REVKINGZ
Рет қаралды 41 МЛН
Көк жигули
0:24
𝐓𝐎𝐘𝐗𝐀𝐍𝐀
Рет қаралды 131 М.
Поставим водителю 5 баллов?🤣
0:49
HELEN YES
Рет қаралды 573 М.
водила красавчик #shorts
0:55
Адал Енбек
Рет қаралды 11 М.
Последняя надежда! Лезем в мотор BMW...
2:5:41
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 3,4 МЛН