Приглашаю всех неравнодушных к XPENG в телеграм t.me/XPengOne Переходник Chademo-Gb/t www.avito.ru/moskva/zapchasti... Переходник CCS2-Gb/t www.avito.ru/moskva/zapchasti...
Пікірлер: 479
@SeregaIzhutkin10 ай бұрын
завидую тем людям у которых столько свободного времени
@vlad5577510 ай бұрын
Ты про тех кто смотрит или выкладывает?
@SeregaIzhutkin10 ай бұрын
@@vlad55775 тонкий намек понял) про тех кто едет на машине
@vlad557759 ай бұрын
@@SeregaIzhutkin я тем и тем завидую белой завистью
@Makiavielli7 ай бұрын
Завидуй молча)
@SeregaIzhutkin7 ай бұрын
@@Makiavielli совет от бывалого?!
@Sa59vely11 ай бұрын
Наверное уже пора отвыкать от названия "заправка" и привыкать к слову "зарядка". 🙂
@genammm30111 ай бұрын
Особо не надейтесь на это. Те же китайцы сокращают производство электричек. А из общественного транспорта убирают. Утилизация аккумов дороже в сотню раз и вреднее ,чем машин с ДВС. Привет экологам и придуркам "зелёным".ДЛя межгорода электрички не подходят. Если только неторопливо путешествовать. Работа ждать зарядки не будет.Не выгодно по многим позициям А для города самое то.Скорее всего эти батарейки на колёсиках так и останутся игрушками для состоятельных экзальтированных мальчиков)
@djackops10 ай бұрын
и добавить "сломанная"
@user-bx8eu5ei1p11 ай бұрын
Поздравляю с покупкой, интересное видео, удачи!
@user-pd6zh9hd4n11 ай бұрын
Круто. Спасибо за видео!!! Ждём продолжения...
@kikol2811 ай бұрын
Поздравляю с новой машиной удачи!
@vasay489710 ай бұрын
Спасибо за видео! Планирую где-то через месяц на электричке с GB/T съездить из Питера в Сочи )
@ViktorOdinzov11 ай бұрын
Антон поздравляю с покупкой,отличное ,интересное видео.
@konstant.y343211 ай бұрын
Спасибо за обзор! Смелость города берет! Смелость строит города! И смелость соединяет города - теперь электричкой без рельсов и без контактных 😊 проводов
@user-fl8vh5gb2m10 ай бұрын
Андрюха из ЕВИКИ молодец! Антон желаю удачи, без аварийная и без проблемной эксплуатации. Очень интересно как покажет себя машина зимой.
@user-sz3ys3rh7l11 ай бұрын
Антон. Отличное видео. Продолжайте в том же духе. Очень интересно!!!
@user-yj2xi1yw4c11 ай бұрын
Добрый день. Жду полный обзор на G9. Спасибо.
@user-rn8de8xj5t11 ай бұрын
Видел этот чёрно-белый Лип на парковке на набережной, пару недель назад! Вроде этот же аппарат, не знал, что он твой. А то я сильно не вникал, что ты там после Бида взял. Классный видос! Доказательство того, что по стране можно и на электричке перемещаться, хотя бы в западном направлении! Респект, и удачной эксплуатации нового приобретения! А так в Тюмени много электричек уже, всяких разных. Примерно тот же набор, что и в Ижевске на выставке был, плюс-минус. Плюс праворукая экзотика. Писали об этом в сети (ВК), да и сходка у них тоже была, в том году вроде как.
@VAGtuner11 ай бұрын
по цене L7 выходит по сути. Спасибо за видео!
@Srez3311 ай бұрын
Спасибо. Понравилось..... Как в жизни.......
@Mars-197911 ай бұрын
Фига себе ценник переходников .. Хорошо повезло с переходником подгон.
@gremlingomelsky2811 ай бұрын
Спасибо! Реально интересно!
@maksimkam7 ай бұрын
Антон привет, я тоже стал электромобилистом! Купил FAW BESTUN NAT . Езда одно удовольствие!
@naumdmitrieff966411 ай бұрын
Отличная машина, видно производитель думает об эффективности! Спасибо за информативное видео Антон, а то один li 9 из всех щелей)
@user-mg6dd2pk5x11 ай бұрын
как раз данное видео и показывает, почему везде li9. Сначала ищешь заправку, потом оказывается, что переходник не работает, карта какая-то нужна, или все закрыто. И это в миллионниках. А что делать на трассе зимой в Сусумане?
@teltos68179 ай бұрын
Аито М5 рекомендую посмотреть. Последовательный гибрид с разгоном 4,4
@user-mg6dd2pk5x9 ай бұрын
@@teltos6817 пороги не закрыты полностью.
@igorisipciuc471511 ай бұрын
Антон, ставлю лайк, даже не смотря ролик! Отличный контент, спасибо! Просмотр оставлю на вечер.
@AntonSobeyko11 ай бұрын
🤝
@wellgoog525811 ай бұрын
Если можно при обзоре дайте информацию по цене, комплектации, растаможке, способе оплаты, сроках доставки и каким способом доставляли
@antoxapandaway11 ай бұрын
Антон, спасибо за ролик! Мне очень интересно было.
@AntonSobeyko11 ай бұрын
🤝
@reshad71111 ай бұрын
@@AntonSobeyko Привет а меня Вашем машинке не установленно английский язык или его надо прошивать?
@AntonSobeyko11 ай бұрын
Английского языка пока нет. Возможно скоро появится
@user-pc1kv3bg1f11 ай бұрын
Было-бы интереснее, если бы озвучил сколько в рублях на какой заправки.
@electro483811 ай бұрын
Лучшая зарядка в гараже , всегда бесплатно...
@muciona394111 ай бұрын
@@electro4838 В Москве много бесплатных зарядок.
@electro483810 ай бұрын
Это временно , если конечно московское правительство не будет субсидировать , у нас город нищий поэтому с 21 ноября все платные , зато , мощность сразу повысили с 50 до 150 кВт и очереди исчезли , надо искать хорошее в случившемся
@santelloAC11 ай бұрын
Для такой шикарной баржи, расход огонь!!!
@santelloAC11 ай бұрын
Танк то тоже электрический 🤣🤣🤣 лучшеб эти куски металла ваще никуда не ехали!
@user-lq1mi1tp3p11 ай бұрын
Машина конечно космос! а с зарядками как всегда, половина не рабочие, стандартизации нет, но прогресс есть, инфраструктура растет, осталось качество подтянуть!
@alexandrzakharov172911 ай бұрын
И налогами обложить 😂
@user-lq1mi1tp3p11 ай бұрын
@@alexandrzakharov1729 так уже зарядки не бесплатные как были вначале, и транспортные налоги на электро кары во многих регионах есть.
@user-ry9fc6ie6o11 ай бұрын
@@alexandrzakharov1729 в нашей стране как только спрос начинается то халяву убирают, как только накупят электричек и налог введут, я в прошлом году пропан поставил на машину сначала газ дешевел и я радовался а за последний месяц цену подняли с 16 до 24р, видать много машин на газ перевели, но я успел окупить ГБО
@muciona394111 ай бұрын
В Китае некоторые эл. такси проехали больше 1 миллиона км. В Китае ночью 0.6 руб. днём 1.6 руб и 400квт в месяц бесплатно. Ранее года 2 назад смотрел видео на Тесле из Москвы до Екатеренбурга, он заряжался на буксире за фурами, зарядок не было
@oxothik747711 ай бұрын
@@user-ry9fc6ie6o сейчас на заводе Тойота налаживают производство газомоторных PHEV-гибридов, тоже на газу можно ездить, но расход существенно меньше в городе.
@andyalex808011 ай бұрын
С поворотниками у меня такая же особенность была на Чери Тигго5 и на Сеат. Если чуть касаешься его - он мигает 3 раза всегда. Сначала тоже напрягало и пытался это остановить, дергая в другую сторону, но очень быстро привык, и пришел к выводу что это - безопаснее. Поскольку на других машинах моргал поворотником доли секунды и водитель сзади мог не увидеть. Вопрос: а вы не оформляли СБКТС и ЭПТС в Москве? Без документов ехали?
@AntonSobeyko11 ай бұрын
Уже оформлены были к моему приезду
@user-rz2kv1gd4f11 ай бұрын
Все по делу все конкретно, однозначно 👍
@dendymagadan11 ай бұрын
XiaoPeng прям удивил, не ожидал такого расхода. Жаль что не поставил рядом с Li на выставке, хотел бы сравнить их лицом к лицу. Ну а так, кроме не оцинкованного кузова, по идее минусов особо не должно быть на этой шикарной тачке! И мне больше нравится идея полностью электрической, чем гибрид как на Li, когда она быстро высаживает акк и потом как черепаха ползёт.
@muciona394111 ай бұрын
Ранее года 2 назад смотрел видео на Тесле из Москвы до Екатеренбурга, он заряжался на буксире за фурами, зарядок не было.
@AntonSobeyko11 ай бұрын
Время идёт, все меняется
@Sa59vely11 ай бұрын
Видео познавательное! Но в течении этого видео волшебным способом управление машиной перемещалось и было то слева, то справа.
@user-hw8go5gl6t11 ай бұрын
Россия !
@AntonSobeyko11 ай бұрын
Камера зеркалит когда на фронталку переключаешь.
@Sa59vely11 ай бұрын
@@AntonSobeyko В редакторе можно при монтаже отзеркалить, или в самой камере настройки поменять в параметре "селфи"
@AntonSobeyko11 ай бұрын
Это понятно что можно.
@user-ni8mh9zk8q11 ай бұрын
Если бы еще и цены на зарядку прокомментировал, было бы супер. Поздравляю с покупкой
@AntonSobeyko11 ай бұрын
От 8 до 18 рублей
@user-xd1cs6my2e11 ай бұрын
@@AntonSobeyko за полную зарядку?
@AntonSobeyko11 ай бұрын
За 1квт
@hydoichannel526011 ай бұрын
А в переводе на человеческий? 99% автолюбителей думаю вообще не в теме про квт. Зарядить полностью батарею и проехать допустим 500 км сколько стоит?
@AntonSobeyko11 ай бұрын
Если дома заряжаться, то 100-200р по ночному тарифу. Если на платной зарядке то от 800 до 1700 рублей. В зависимости от зарядки.
@Za_NN11 ай бұрын
Косяки с зарядными станциями не понятны, больше вопросов к автору. Надо хоть инструкцию прочитать и разобраться. А не вываливать в ролик. Возможно вообще косяков с зарядкой и переходником нет, по сути самое важное под вопросом.
@molodoy493911 ай бұрын
Для человека покупающего авто более чем за 3-4 мульта, нет надобности экономить на бензине!
@AntonSobeyko11 ай бұрын
согласен с вами.
@SamSung-br7qm11 ай бұрын
Покупая электричку вы экономите не только на бензине
@AntonSobeyko11 ай бұрын
Я бы сказал по другому: электричку покупают, не только для экономии. Экономия это бонусом.
@dmitrykhizhnyak422311 ай бұрын
ну так то не для нищих машина
@muciona394111 ай бұрын
В Китае некоторые эл. такси проехали больше 1 миллиона км. В Китае ночью 0.6 руб. днём 1.6 руб и 400квт в месяц бесплатно. Ранее года 2 назад смотрел видео на Тесле из Москвы до Екатеренбурга, он заряжался на буксире за фурами, зарядок не было
@novosibirsk19695 ай бұрын
Спасибо за труд. Сколько стоит замена батареи после деградации. Спасибо. Удачи.
@user-fo3wj6pw3l5 ай бұрын
Спасибо за отличный обзор ! Скажите а где и как запчасти брать на xpeng g9 если что то сломается или в случае дтп или для обслуживания ?
@AntonSobeyko5 ай бұрын
С китая заказывать. Как в старые добрые времена когда для японцев заказывали
@AlexAlex-gn7vh11 ай бұрын
Сколько стоили зарядки? встречались ли где бесплатные и где самые дорогие зарядные станции?
@AntonSobeyko11 ай бұрын
В среднем везде по 17р. В Перми по 8р. Бесплатные не попадались, хотя может и были.
@kasik_ru11 ай бұрын
Про поворотники, такая же беда на Опель и БМВ. Чтобы выключить поворотник надо в ту же сторону его нажать, в которую он включен.
@AntonSobeyko11 ай бұрын
Тоесть 20 лет к одному привыкал, а теперь переучиваться?
@muciona394111 ай бұрын
В Китае некоторые эл. такси проехали больше 1 миллиона км.
@user-vc2ns2nk5i11 ай бұрын
В Казани перепутаны номера заправок 028 и 027 поэтому вам и не удалось зарядиться ни на одном порту, я это через оператора при перезагрузке увидел
@AntonSobeyko11 ай бұрын
Копец
@Danil-hh6zj11 ай бұрын
отличное видео! Скинь в личку, какой конторой ты пользовался, чтобы привезти эту машину и какие расценки? Заранее спасибо!
@aliaksandralexandrovsky68511 ай бұрын
Похоже Pandacar)))
@user-is4pr4ep6d11 ай бұрын
Видео зачëтное👍 Радует, что зарядная инфраструктура развивается
@Covetnik200811 ай бұрын
где развета только в москве
@AntonSobeyko11 ай бұрын
По всей России без проблем можно ездить.
@IlyaKiryanov290211 ай бұрын
@@AntonSobeyko тут вы неправы. 300 км вокруг Москвы + трассы Москва - Юг, Москва - Красноярск, Москва - Питер. За редким исключением всё
@IlyaKiryanov290211 ай бұрын
@@AntonSobeyko во многих местах медленная 7 кВт зарядка - мечта
@AntonSobeyko11 ай бұрын
А вы прежде чем комментарий это посмотрели видео? Каким образом тогда я проехал на электромобиле более 2000км?
@iiiuravi11 ай бұрын
Спасибо за обзор, лайкос занёс! Теперь нужен зимний тест в условиях холода!
@AntonSobeyko11 ай бұрын
🤝
@user-qb1wr7mm7q11 ай бұрын
Сколько стоили все зарядки?
@user-mv1sr2yg8l11 ай бұрын
Андрюха молодец! Меня тоже выручал
@user-pw8kt4kt2p11 ай бұрын
про поездку на Алтай очень ждем отчет! Живу в Бердске, рядом с Алтаем, и есть сомнения что для путешествий хватит электростанций. По карте смотрел, что-то очень мало их, только на вьезде в Барнаул увидел, а там еще ехать и ехать! Есть места интересные, от Барнаула километров 400-600 км в одну сторону
@AntonSobeyko11 ай бұрын
А на какой карте смотрели зарядки?
@kostyaunin290011 ай бұрын
В искитиме есть в Черепанова и в Санников вообще бесплатная зарядка
@AntonSobeyko11 ай бұрын
В 2charger посмотрите. Это сейчас основное приложение по России
@muciona394111 ай бұрын
Ранее года 2 назад смотрел видео на Тесле из Москвы до Екатеренбурга, он заряжался на буксире за фурами, зарядок не было.
@muciona394111 ай бұрын
Ранее года 2 назад смотрел видео на Тесле из Москвы до Екатеренбурга, он заряжался на буксире за фурами, зарядок не было.
@igorustinov86105 ай бұрын
интересно, насколько бы длинным было видео, если бы его снимал владелец бензинового авто. есть сценарий :) Кадр первый - дубль первый. Я купил авто, кадр второй дубль первый - Я в Тюмени...
@user-br1kc6ph1c11 ай бұрын
Да, скоро порты зарядок стандартизируют. В телефонах же стандартизировали ))
@AntonSobeyko11 ай бұрын
Тоже так думаю
@user-hp9xp3nz8s11 ай бұрын
Сколько времени ушло на поездку?
@user-qi5tl4si3g11 ай бұрын
Антон-молодец. 👍. Мне интересно, как ты будешь проезжать Омск-Новосибирск? Там 650км. А по пути, кажется Одна зарядка. А дорога отличная. (Если ремонтов не будет).
@AntonSobeyko11 ай бұрын
Я 4 насчитал
@user-qi5tl4si3g11 ай бұрын
@@AntonSobeyko Значит, что-то изменилось. Я в том году смотрел (летом). Думал как погоню авто с Барнаула в Омск для регистрации в ГАИ. У них нет налога, а в Барнауле на BYD HAN 64т.р
@AntonSobeyko11 ай бұрын
Каждый день устанавливаются по несколько зарядок по РФ
@user-ig2gm5ek4c11 ай бұрын
@@user-qi5tl4si3g По-моему в этом нет никакого смысла. Если Вы сами зарегистрированы в Барнауле, машину можете ставить на учет где угодно, хоть в Москве, но номера получите "Барнаульские". И если в Барнауле есть налог на электрички, то будете платить налог независимо от того, в каком регионе ставили машину на учет.
@user-qi5tl4si3g11 ай бұрын
@@user-ig2gm5ek4c в Барнауле налог 62т.р. , а в Омске 0р. Я сменю прописку на Омскую и соответственно налог будет 0.
@1235453511 ай бұрын
Погоди а когда он g9 успел взять?
@maksimkam11 ай бұрын
Супер вояж, молодец, поздравляю! Какие цены за кВт по регионам следования?
@AntonSobeyko11 ай бұрын
Спасибо. В среднем по 17р за кВт. В Перми 8р за квт
@maksimkam11 ай бұрын
@@AntonSobeyko Отлично, спасибо.
@Maksim_Polyakov198811 ай бұрын
Что-то расход маленький. У меня на скорости 100-110 км/ч расход 26-28 кВт. С Москвы до Ростова кстати GBT в основном работали, а вот другие разъёмы писало не работает, всегда два разъёма толко работали из трёх,но повезло что разъём GBT везде раборал )
@AntonSobeyko11 ай бұрын
Меня расход тоже приятно удивил
@t_SS11 ай бұрын
Можно было бы еще пару слов про то, устает ли спина в этой машине на дальней поездке
@AntonSobeyko11 ай бұрын
Нет. Ехать очень комфортно
@user-jq6wi2kf4m10 ай бұрын
Замечательное путешествие по зарядным станциям! Особенно умиляет, как спокойно вы хвастаетесь, что едете 180-190 км\ч при разрешенных 90.
@user-fl8vh5gb2m10 ай бұрын
🤢
@MultiBigart10 ай бұрын
Удивляюсь Где ж такие дороги то где можно так ехать…
@film_galactic9 ай бұрын
Хотят и едут
@ArafailovAlexei10 ай бұрын
И сколько, в средне, получается стоимость км пробега по трассе в рублях?
@dmitriydmitriy236811 ай бұрын
Расскажите - камеры работают как видео регистратор? Может и по предыдущим автомобилям можете рассказать
@AntonSobeyko11 ай бұрын
Можно включить принудительно. Но по умолчанию почему-то не работают
@vladimirvartanov872211 ай бұрын
Шикарное видео спасибо огромное. Скажите а кузов оцинковон?
@AntonSobeyko11 ай бұрын
Да
@timon62911 ай бұрын
У тебя Антон есть опыт по зарядке. Ты как то разгадывал и решал эти проблемы. А мне с переходниками надо было бы покупать ещё бубен. Ну короче чувствую пока доехал бы, изрядно нервишки потрепал бы. У меня бмв х3 2019г.D Прямо завидно стало.
@AntonSobeyko11 ай бұрын
Я можно сказать впервые пользовался быстрыми зарядками.
@user-lr4lc4bo8j8 ай бұрын
Кто бы что не говорил, электричка это для города, а не для трассы, слишком много времени тратишь на поиски зарядок, потом ещё танцы с бубном, зарядить не зарядить... Игрушка не для нервных... Бензин или дизель это для путешествие, а электричка это город, тут безусловно минусов нет! Лидер по городу,но не для трассы.
@user-in7dh1up2i11 ай бұрын
Спасибо за видео , если не сложно можете дать контакт с переходником в Ижевске , спасибо
@AntonSobeyko11 ай бұрын
Под видео ссылки
@user-ju2js6xx3u8 ай бұрын
Поворотники это удобная штука! На шкоде супер тоже она есть я привык и без неё не могу
@user-he7cn1lq4q11 ай бұрын
А что инструкции по управлению авто нет !
@user-vc2ns2nk5i11 ай бұрын
Собственно легко доезжаешь даже на id.4 от Москвы до Тюмени и только на Gbt
@teltos68179 ай бұрын
взял Аито М5. Вообще не парюсь по поводу подзарядки.
@molodoy493911 ай бұрын
Будущее уже здесь!
@vlados13832 ай бұрын
Карты бывает есть у администрации автозаправки
@user-qm7jk8og4o10 ай бұрын
Здравствуйте. Автомобиль покупался у ребят из панда вей ? Расскажите пожалуйста процесс покупки, как все происходило, оплата , ожидание. Впечатление о компании. Было бы интересно
Вижу изменение контента. Нахваливание и завышение скорости с какой ехали.
@sergeyrichter81311 ай бұрын
Антон доброй ночи. Очнь дельный совет для вас. Електроавтомобили не любят больших скоростей, так что для комфортной езды, и для экономии максимум 120 км в час. А самое то, 100-110 км в час, не больше.
@oxothik747711 ай бұрын
ну как видишь в этом видео, XPeng G9 вполне неплохо чувствует себя на большой скорости.
@sergeyrichter81311 ай бұрын
@@oxothik7477 Я не говорил, что машина не может ехать быстрее, я говорил, что электро автомобили не любят больших скоростей. И это сильно влияет на расход батареи, и запаса хода.
@AntonSobeyko11 ай бұрын
Дак и бензиновые не любят. Что теперь не ездить что-ли?😊
@skazburg184911 ай бұрын
@@sergeyrichter813 Кроме расхода и запаса хода, на что влияет скорость?
@oxothik747711 ай бұрын
@@sergeyrichter813 Посмотри ещё раз видео, у XPeng G9 с этим особых проблем нет, расход хоть и больше, но не такой большой, как на других электричках.
@electro483811 ай бұрын
А что-то все обзорщики её ругают , нет шторки на потолке , вроде бы ерунда , а летом в жару шея и плечи сгорают... 2. Нет механических кнопок , всё как у Теслы через дисплей , надо привыкать и очень долго 3. Странная работа поворотников 4. Всюду иероглифы , нет русского языка в меню , нет даже английского... 5. Гарантия отсутствует , потерялась на границе... 6. Отсутствие европейских портов зарядки
@JekaMandra11 ай бұрын
С мск на ТМС лр+ заряжался в нижнем Новгороде, потом в казане, потом в Чайковском, потом в Кунгуре и в екб. А там бы и в Тюмень на одном заряде. Тачка за 3 ляма. 3.7 до сотни. 500+ по трассе
@TheAqua123338 ай бұрын
Сдек в москве на метро Автозаводская?
@Antony_uc_shop10 ай бұрын
Это наоборот, для удобства сделано с кнопки влево и вправо. Это так же, как на мотоцикле очень трудно поймать нейтралку, если ты только привыкаешь к мотоциклу.
@sergtort349711 ай бұрын
Будет интересно посмотреть на маршрут Тюмень Сургут в зимнее время года))))
@yuriy97311 ай бұрын
давайте уже тогда до Надыма )))
@PropanBytan10 ай бұрын
Под тобольском встанет)
@AntonSobeyko10 ай бұрын
Конечно встанет под Тобольском. Там же как раз зарядка быстрая есть😅
@4extrem411 ай бұрын
Сколько по времени занимает зарядка авто? Мне кажется все эти зарядки в дороге много времени занимают А так стоять каждый раз ждать этой зарядки не очень удобно, может в будущем будет супер зарядки, так же быстро как заливать бензин, не стоять часами
@AntonSobeyko11 ай бұрын
От 1 часа до 1,5. Отдыхать всёровно ведь нужно
@k_tymen11 ай бұрын
Привет из Тюмени с Мыса))
@AntonSobeyko11 ай бұрын
🤝
@user-gq1us5oy4b11 ай бұрын
А машину с пробегом взял? Если нет, то летать первые км больше ста км в час нежелательно. Редукторы насколько помню у электричек тоже требуют обкатки.
@Polax12311 ай бұрын
Добрый день, машина интересная, хотелось бы услышать сравнение с с11, стоит ли переплачивать за g9 и что получаем при переплате...
@AntonSobeyko11 ай бұрын
Тут смотря что для вас в приоритете. Но g9 классом на уровень выше конечно
@NelsonNelson-nx8rt11 ай бұрын
Антон, привет ! Видео супер. Дай пожалуйста контакт , где переходики заказывал
@AntonSobeyko11 ай бұрын
Под видео ссылки
@baltika7411 ай бұрын
Вот интересно..,некоторые страны Европы планируют запретить ДВС в скором времени,а где будут заправляться десятки тысяч электричек,имею ввиду количество и время зарядки,будут дикие очереди?
@Za_NN11 ай бұрын
Они же сейчас ночью где то стоят, вот там и будут медленные зарядки. У нас в России каждые 50м столб, так что не проблема.
@user-Valdemar198011 ай бұрын
👍👍👍
@markmd911 ай бұрын
Машина шикарная а вот зарядки как первой проходцы.
@user-fo3wj6pw3l5 ай бұрын
Порекомендуйте надежного поставщика с оптимальными ценами по xpeng g9
@user-pk3bc3mc9w11 ай бұрын
Видео состоит, в общем ищем зарядку. Любую зарядку.
@olegkalenik843411 ай бұрын
А что у нас на трассах нет ограничений скорости и можно гнать 140-150 км/ч??? Насколько мне известно разрешенная на трассе максималка, например на М4 Дон, 110 + 20 порог = 130 км/ч. Что, где-то есть выше?
@AntonSobeyko11 ай бұрын
Я прям ждал вашего комментария🤦
@vlados13832 ай бұрын
За вольта лайк прям ❤
@ivanlesovik44318 ай бұрын
Пока покушал , зарядное спимзели😂
@user-zr3ny8qd6o11 ай бұрын
вот я понимаю, расход здорового электромобиля. Липмотору надо бы поработать над этим а то они тупо закроются
@VAGtuner11 ай бұрын
Липмотор много жрет?
@dremin716 ай бұрын
Xpeng G9 или Li L7 ?
@user-kc3uv6jl9u11 ай бұрын
👍👏👏👏
@igorustinov86105 ай бұрын
какой налог на эти киловаты?
@user-hy3cr1ww7t11 ай бұрын
Fisker очень красив
@user-wk4yd5mj2k11 ай бұрын
Антон, за обзор огоромное спасибо! Если есть возможность и желание, то покажи экономику поездки и сравни с дизельной машиной. У меня Санта Фе 2,2 CRDI за городом потребляет до 6,5 л/100км. в похожем на твой режим езды. Если тащиться 100-110 км/ч, то 4,6 -5 л/100км.
@amr.....11 ай бұрын
А что, реально электрички покупают в 3-4 раза дороже бензинок с целью экономить при езде? Смешно ))) Электричка - это совершенно другой экспиренс, драйв, ощущения от вождения, динамика электромотора и бесступенчатой трансмиссии - вот ради чего покупают электрички.
@AntonSobeyko11 ай бұрын
С тем что 3-4 раза электрички дороже не соглашусь. BMW x5 20млн рублей. Xpeng g9 6млн рублей. При этом Xpeng уничтожит BMW по всем показателям. С остальным соглашусь.
@user-ni2ne6sf7b10 ай бұрын
Здравствуйте,я знаю на это авто есть доп.опция фаркоп. Известно ли вам какая максимальная масса прицепа возможна?
@AntonSobeyko10 ай бұрын
До 1500кг вроде
@alexeyvyazikhin74911 ай бұрын
Интересная математика: при скорости 150км/ч расход 34-35кВт, какие же тут железно 400км, если батарея 98кВтч? Меньше 300 получается.... А сколько кВты в разных городах стоили на платных зарядках? интересно
@AntonSobeyko11 ай бұрын
Дело в том что когда вам кажется что вы едите всю дорогу 150, то по факту не получится так ехать, всёровно будете где-то снижать. Но я вас уверяю что вы будете ехать всех обгоняя и средний расход не превысит и 30квт. В среднем 1квт на платных зарядка стоит 17р
@alexeyvyazikhin74911 ай бұрын
@@AntonSobeyko Да, но тогда нужно было сказать: с короткими дистанциями со скоростью 150))), ведь чтобы проехать 400км, расход не должен превышать 24 кВт на 100км, а это примерно средняя скорость 120-125 км/ч ...
@AntonSobeyko11 ай бұрын
Как раз основная скорость будет 150. Но иногда всеровно придётся сбрасывать до 90. Мало того что на 90км расход будет около 16квт, но и на рекуперации машина будет заряжаться пока идёт сброс.
@alexeyvyazikhin74911 ай бұрын
@@AntonSobeyko Математически так не получается))) Если по 50/50% времени ехать 90/150км/ч и не часто менять скорость, то с натяжкой может быть и получится средний расход 24 кВт, но при частой смене скоростей он явно будет больше, ведь при разгоне с 90 до 150 временный расход, в зависимости от интенсивности будет не 34-35 кВт, а район 50-60 (а то и больше). Рекуперация при этом, лишь уменьшает разницу в расходе при смене скоростей: затормозив рекуперацией со 150 до 90, на сэкономленной энергии, можно потом разогнаться только примерно лишь до 120 км/ч))
@muciona394111 ай бұрын
@@AntonSobeyko В Китае ночью 0.6 руб, днём 1.6 руб и 400квт в месяц бесплатно.
@Dilshodikrom10 ай бұрын
А где "Ёмобиль " ????
@electro483810 ай бұрын
Иероглифы на дисплее убивают наповал , как Вы этим пользуетесь ? я из-за этого отказался от покупки в Китае , купил в Европе , там всё просто - ставишь в меню галочку русский язык и полное счастье !
@user-vc2ns2nk5i11 ай бұрын
От Екатеринбурга до Тюмени заправка gbt в Белоярском
@AntonSobeyko11 ай бұрын
Видимо совсем недавно поставили. Значит теперь до Екб без проблем можно будет и на других электричках гонять
@mishka.rem-telfer11 ай бұрын
На Белоярском самое логичное место для зарядки. Не отходя от дома 😂
@user-vc2ns2nk5i11 ай бұрын
@@AntonSobeyko Да, успел только пару раз зарядится
@skazburg184911 ай бұрын
@@mishka.rem-telfer Просто в Белоярке кто-то электро купил и поставил для себя :)
@dantebg10011 ай бұрын
Антон батериейка жизнь на сабеика😊
@sammyel4eg11 ай бұрын
Удивляюсь Антон, как ты всегда так в мэйнстрим попадаешь )