На Что Способен ИЖ из Хлама?

Экономьте и зарабатывайте с дебетовой картой Тинькофф Black - l.tinkoff.ru/motokoraug/?erid...
erid: LdtCKTAmF
Мой Телеграм: t.me/YuryKorMoto
Мои контакты:
/ korjakin
yurykor

[@user-yr8hl4zm7p]

Корзина сцепления собрана неправильно. Выпуклая шайба, в которую упирается пружина кикстаркера, должна быть зафиксирована на самой корзине стопорным кольцом, а не болтаться, упираясь в подшипник первичного вала. К сожалению (у ижей это болезнь) со временем стопор теряет упругость и выскакивает из посадочного места, отчего шайба начинает тереть о подшипник (как в данном случае). Лечится подгибанием стопора и небольшим расплющиванием шайбы. Я бы крайне рекомендовал снова разобрать сцепление и починить этот узел.

[@user-py8xb5ds2c]

Надеюсь, автор увидит

[@user-ce3eb1sq5y]

То-то я эту шайбу отдельно ни разу не видел. Удивился.

[@MegaTraxxas]

В топ

[@evgenij1234]

Хотел тоже самое написать

[@akrill5582]

Дело говоришь, красава

[@vladslonchak6393]

18:57 1 к 25 - это не 250 грамм на 10 литров, а 400. 1 часть масла к 25 частям бензина.

[@user-Aposum]

Я тоже заметил, нужно 40 грамм на литр

[@user-sj9fp2yu4s]

Выводим в топ

[@DyachenkoKonst]

да-да, Юра залил 1 к 40 получается

[@BECTHUK_XAOCA]

Когда-то так лоханулся. И мучался с перегревом,пока доехал до дома.Останавливался через 5 км,остывал.

[@MMVZGZZ]

​@@BECTHUK_XAOCAдаже слышно при замере максималки без коляски на третьей звон на самых высоких оборотах, у меня на Минске всегда так, когда масла налил меньше нужного

[@user-ye2ku6qb1x]

для движения с боковым прицепом надо ставитьведущую звезду на 15 зубьев, а без каляски на 18, или даже 19 зубов

[@user-gl5nk8gu7t]

По заводу на 16 с коляской

[@froladze]

С коляской 16 звезда с завода шла. Без коляски он легко едет и на 21 звезде. Без коляски я бы рекомендовал именно 21 зуб, так как 5 передачи не хватает.

[@user-ny2dx7lz3s]

​@@froladzeДвойка юпитер слабый двигатель по сравнению с тройкой ведь у двойки степень сжатия слабая так как рассчитана 66 бензин.

[@user-gl5nk8gu7t]

@@froladze я на своём третьем на 19 езжу. На одиночке. Вполне хватает.

[@froladze]

@@user-ny2dx7lz3s масла две нормы и будет 66 бензин. Двойка слабее конечно тройки и четверки. Но тянет дай бог и на 21 звезде

[@user-jo6jg3ep1f]

Молодец Ты, Юра! Я Болгарин и мне было очень интересно смотреть на то как относишся к своей Юпитере. У меня тоже Иж , но Юпитер 4.- "Грибовоз" . Жаль что твой маршрут издалеко обходит София. Я именно в Софии живу. Удача тебе!

[@user-kx4iy5mg1n]

Следил за этим проектом с самого начала, из хлама.. Спасибо хоть Руссофобии нет автору респект, видно парень молодец!

[@Isayenak]

Отец моего друга рассказывал как они вечером садились при союзе на мотоциклы в городе Борисове ( это Беларусь, от города Минска 70 км в сторону Москвы) и к утру уже были в Литве на берегу Балтийского моря Это да, времена

[@Baloofree]

Ну, собственно, привет из Борисова)

[@12EasyRider70]

@@Baloofree В армии, 4 года, служил в Борисове . Военный городок Печи. ❤❤❤💚💚 !!!

[@Isayenak]

@@12EasyRider70 я год в печах служил. 2013-2014

[@dragonitte701]

В ссср нельзя было путешествовать

[@user-jx2nr1zb2x]

@@dragonitte701 не говори глупости, если не знаешь. Я в 1982 году на горбатом Запорожце проехал всю Белорусь, все прибалтийские республики, Ленинградскую, Вологодскую и Новгородские области. Сам из Москвы. Хуже всех встречали в Эстонии, прикидывались что по-русски не понимают, хотя в школе изучали !

[@user-tz5gg5dc4q]

Где-то на этих же дорожках носится за грибцами дядя Жорик

[@ekaterinach4291]

ИЖ в песке молодцом. Были времена, когда Jawa была вожделенной мечтой многих мотоциклистов. К ИЖам относились как к промежуточному приобретению. Сейчас иномарок всяких-разных. Посмотрите, как преобразился заурядный ИЖ, когда его правильно собрали, покрасили, зажигание современное, карбюратор. Автор молодец. Радует отношение к старой технике.

[@user-of6qu6gd9w]

Артём хорош мы с ним с одной облости

[@romajambochannal]

Да люкса была пределом мечтаний

[@user-rw3eh5yc1e]

Он и с родным зажиганием и карбюратором был великолепен. Именно Иж ю2

[@user-eo3po5no1g]

Хз моя мечта была Иж ПС и он у меня был Явы в деревне сосали😂

[@wer11000]

никак не преобразился, такой же дырчик

[@user-gj7pf3wm3i]

Какой же он добрый и ламповый этот мот! Респект за реставрацию! С нетерпением ждём путешествия!

[@user-bf3ft7og7o]

Да какая там реставрация с передним колесом от ПСа?😂

[@vinipuhia]

Добрый и ламповый но лучше смотреть со стороны, владеть этим... такое себе.

[@GrIpPiS]

@@user-bf3ft7og7o Ох диванный эксперт реставратор с многолетним опытом реставраций нам тут вещает. Так ведь? Или просто попизд.....

[@user-bf3ft7og7o]

@@GrIpPiS а ты правильный реставратор? Тож колёса от ПСа ставишь на Юпитеры?😂

[@user-nm7qj4bw4g]

У меня Планета такого же года 1963-го. Я бы очканул так далеко ехать, максимум Ялта-Сочи 😁. В Ялте привыкли к нему, а пока ехал Сочи, столько внимания особенно от ДПС, сколько народа фоткались. Первый мотоцикл деда, несколько лет восстанавливал.

[@oksanamarti9260]

Иж на всё способен ты лучший дай бог тебе здоровья тебе и твоей семье 😇😇😇👍👍👍👍👍👍

[@user-tb8vy8tv5g]

Как лучший? Ты это писала в коментах Андрею Королёву (Скутерец), что он вообще The best of the best! 😉😅

[@user-iy6nh5xj4h]

Убьёшь коленвал при такой смеси. Обкатка 1:20 (50мл/литр), километров 200 в разных режимах, а лучше бак искатай. Далее 1:25(40мл/литр), то есть 400 гр на 10 литров. У тебя крышка на баке с дозатором. Практически все современные масла довольно быстро смешиваются. Залей нужное количество в бак, закрыв краник, и пистолетом, пока заправляешь можешь слегка помешивать. И будет всегда норм. Краник только потом не забывай открыть😊 А если будешь беднить с маслом, коленвал недополучит смазку и угоришь на дорогостоящий ремонт. В путешествии это ни к чему. А за видео спасибо, смотрю с удовольствием. Удачи

[@DenTuning]

Юра ! Приездай в Калининград!! Мото база тебя встретит! Ночевка и обслуживание мотоцикла бкз проблем!))

[@user-os4fs5xk3y]

Хорошие видео делаешь, интересные! И ты меня снова удивил: ещё когда ты в первый раз собирал двигатель, то храповик, пружину и шайбу не запер стопорным кольцом, а просто закинул их под барабан сцепления "как было". И это с твоим то опытом! И сейчас ты почуял, что что-то не то, но снова сделал то же самое, опять собрал "как было" в доноре, и так сойдёт!

[@user-tn5hw4pq5g]

Пружинка с шайбой должна стоять на корзине. Иначе не будет прижима. И будет обходиться венец.

[@Baloofree]

Шикарный мот, шикарный результат, автору два чая и пожелание самого офигенного и беспроблемного путешествия на этом замечательном пепелаце!

[@dionceres]

Красивый мотоцикл - красиво едет. Удачи в путешествии, Юра. По поводу масла - у меня знакомый купил пластиковую емкость на 0,5 л и разметил ее шкалой по 10 мл, удобно при заправке добавлять масло в бак в нужной пропорции.

[@user-xl7tg7qx4v]

Отличная подача,смотрю каждую серию с огромным интересом.Ты огромный Молодец!!!!

[@electropapaelectron4515]

Что характерно, прёт как танк. Мне понравился, мощность достаточная. Вопрос к надёжности. Но думаю при аккуратной сборке с любовью и знанием дела, ижак вполне может проехать несколько тысяч км без поломки. Ну, а ощущения от езды на таком раритете просто фантастические!!!

[@user-jb3tb8ux7t]

Крутой мотоцикл, у деда такой был, звук выхлопа это шедевр. Всплывают моменты из детства когда на нем ездили. Хочу очень давно такой.

[@zearchdotone]

За весь маршрут не скажу, но в самой Болгарии обязательно нужно посетить: 1. Заповедник чудные мосты (это в горах на юго-западе естественные арки. Там очень красиво). 2. Великотырново (средневековый город в долине реки, а вокруг горы. Безумно красиво). 3. Мыс Калиакра ( севернее Варны безумно красивый мыс с ветряками, заросший маками). 4. Мадарский всадник (огромное изображение на скале) 5. Сапаревы бани (город в горах в 90км от Софии. Очень красиво). Да и в принципе в Болгарии прекрасно в сентябре!

[@user-iy8hn3xl8h]

6. Ботанический сад с дворцом королевы Марии в Балчике. 7. Скальный монастырь Аладжа. 8. В Варне есть что есть посмотреть. Вообще прокатиться по побережью Чёрного моря.

[@user-jx2nr1zb2x]

А ещё горнолыжный курорт в Банско. Там и летом красиво, горы, горячие источники и так далее.

[@motoviktorovich]

Юра 1 к 25 это пропорция и нужно 1000 делить на 25 итого 40 грам масла на литр,для обкатки типа побольше

[@MegaPatja]

я очень рад что приведя его в порядок, перекрасив, получив ВС номера ты продолжил ездить на нем как подобает ездить на ИЖе, а не начал протирать его тряпочкой по выходным, ссась кипятком за каждую царапку.

[@igorsklockovs428]

Спасибо за контент! Вспомнил молодость, был Иж Ю-3.01 (6-ти вольтовый) и Иж Ю-4К (12-ти вольтовый). Ставил 17 зубовою звездочку от Иж ПС. При ней хорошо идет как соло, так и с коляской. А на 16 зубьях соло не езда, двигатель перекручиваться, а скорости нет. По идее нужно 18 или 19 (правда последняя мне не нравилась). Самый оптимальный вариант на мой взгляд 17 зубов, что бы не менять каждый раз при снятии или постановки коляски и уверенно ехать в любом случае. Ну и еще мой Ю-4. сам вставал на свечку. при интенсивном разгоне при переходе с первой на вторую, особенно легко, если сзади был пассажир. Конечно последнего нужно было предупредить, что бы держался. а то один раз чуть его не потерял....

[@user-ry3jf7jx6f]

Хромированный багажник для ижей нужен, будет полезен

[@viktorbalalaev7584]

Да, никелированные багажники на Иж продавались, и с боковинами тоже. Но металл несущих укосин был слишком мягкий и они гнулись под грузом на кочках. Я переделывал из легированной (ШХ15) стали....

[@user-jx2nr1zb2x]

@@viktorbalalaev7584 чего ты лепишь ! ШХ15 подшипниковая сталь, она не варится, ничего из нее сделать нельзя !

[@user-vp2gi8qv2n]

Ждём дальняка с нетерпением.

[@StatistBlin]

Привет, никогда не интересовался мотоциклами но твои видео с отличной подачей пробуждают каждый раз отремонтировать батин урал с люлькой. Недавно приезжал к нему в гости, говорит что с мамой хотят его продать и попросили выставить на Авито начал их отговаривать. Говорю что мечта есть восстановить твой мотоцикл на котором ты возил меня в детстве. Теперь дело осталось за мной, отремонтировать его вместе с отцом. Мне кажется отличная история 🔥❤. Отец люблю тебя, будем проводить больше времени вдвоём, с техникой я не где-то на 3+ но у нас получится. Спасибо тебе автор за твой труд и творчество, процветания твоему каналу 🔥

[@jackdempsey5671]

Паспортные характеристики покрыл-зачет! 👍 На обкатке конечно зря ты так) Но за контент 5+))

[@LoncinPruss200]

На сколько я знаю, Юпитера любят греться, и как следствие высокая скорость длительное время им противопоказана. Скорее всего, крейсерская скорость с коляской будет 70 км/час. Видел как на дуги ставят "уши-воздухозаборники" чтобы они как можно больше воздуха направляли на цилиндры. Спасибо за видео, ностальгией аж захлестнуло, особенно от вида дыма с левой трубы и звука мотора выкручиваемого до максимума 😊😊😊

[@Homer78RUS]

108, 120, чудо уже то, что он вообще работает как исправный мотоцикл! Ты 🏍 волшебник!

[@TornadoLtd]

Мой первый мотоцикл, первая встреча в 5 лет. На баке сидел. Ностальгия.

[@JawaYurij0555]

Если руки на месте и с финансами особых проблем нет,- то из «хлама» результат получается достойный.😎👍

[@MOHCTPOXOD]

Вибраций мало потому, что он 2- цилиндровый двухтактник. Это очень близко к 4-цилиндровлму 4-тактнику.

[@FanatOf80s]

Вот это я понимаю, дальняк! Респект и уважуха таким! Это вам не хонда какая-нибудь, на которой все равно что на поезде или автобусе. К тому же двигатель двутактный - интереснее.

[@n.c.6452]

При обкатке 1:20 - это 50г на литр, после 1:25 - это 40г на литр

[@dalnoboy57rus4]

Тот случай когда пацаны постарше во дворе отобрали твой мотоцикл))

[@DRAGON-oy5ul]

Отличное видео, спасибо. Вспомнил детство, прямо ностальгия и звуки выхлопа, даже витруалный запах почувствовал. Классно. Хотел бы иметь подобный аппарат. А так по железу, это технолигоии первой половины 20 века, не стоит ждать чудес, для современных мотоциклистов, ни расход, ни динамика, ни управление, не будут впечатляющими,это по сути музейный экспонат. Но я такой бы хотел, черт возьми..

[@user-iq8dl8ni4s]

Очень интересные обзоры! Релакс для глаз, ушей и души. Помню свое́ детство, оно в Союзе было у всех примерно одинаковое. Спасибо за творчество. Привет из Ленинграда. Продолжайте в том же духе!

[@ramilmubinov]

Какая же сочная, классная картинка, просто кайф! Спасибо за выпуск!

[@SirSir-nc2zm]

Класс. Очень приятно смотреть. Как все собирается неторопясь размеренно, внимание к деталям. Прям крутяк. Жду следующих выпусков 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-pc9tm2vu5b]

25:55 На Что Способен ИЖ из Хлама? Благодарим за труд. За то , что показываешь ИЖа. Уважение. И. Конечно, уважение, как мотоциклисту и человеку за безумие и отвагу. Успехов и удачи. Привет от Вовы.

[@user-AndrewGoose]

Приветствую ! Левый сальник коленвала известная болячка юпитеров. Лечится небольшой доработкой. Если в двух словах- подшипник загоняется внутрь, а сальник ставится снаружи. отсекая путь маслу из коробки. Видосов много на эту тему, в том числе и у меня на канале. Удачного путешествия.

[@Nz72350]

Можно ссылку

[@user-AndrewGoose]

@@Nz72350 kzbin.info/www/bejne/jKC0iXqqjtyJbtk

[@Kasswel-rz5vc]

Блин жаль, что нельзя поставить два лайка, а лучше три! Категорически нравится формат твоих видео, всегда жду их как праздника. НО, уж очень они короткие хотелось бы по дольше нежиться в твоей ламповой атмосфере. Смотрю твои видео и вспоминаю про свой минск в гараже, мол восстановить нужно. Продолжай в том же духе, мотоцикл улетный!

[@maymand]

Почему нельзя то? Поставьте. Регистрируйтесь хоть сто раз в разных почтах, будут разные аккаунты, заходите с них в ютуб и жмакайте лайки. Кто вас ограничил то?

[@Tarasov-Slishin]

Благодарю за видео! Приятно видеть Советский мотоцикл в действии! Мотоцикл моего детства.. Отец возил меня Уяр-Копьево.

[@Yaki87]

Перед тем, как заглушить двухтактный двигатель, надо дать ему поработать какое-то время на холостых, чтобы мотор остыл и уже потом глушить. Это позволит продлить срок службы цилиндро-поршневой группы.

[@vinipuhia]

Откуда берутся такие фантазии? Как остынет не обдуваемый воздухом воздушник?

[@Yaki87]

@@vinipuhia Если прочитате инструкцию к бензоинструменту садовому, то вы найдëте в ней что-то новое...

[@DyachenkoKonst]

Юра, интересно, спасибо для удобного размешивания надо купить емкость 250мл от чего угодно ( воды / ополаскивателя / шампуня ) или взять бутылочку от детского питания для смесей - там есть шкала - видно сколько ты залил и осталось

[@valeritchkalov3547]

Для Ижа надо 1-л канистрочку, если на ней шкалы не будет, то можно прямо по бутылочке маркером разметить сразу в литрах бензина

[@FakeDoc7]

Классный контент!!! Очень нравится! Жду скорейшего выезда в дальняк 🙏Успехов!!!

[@tosh_ik0514]

Смотря тебя у меня возникало желание собрать какой нибудь мотоцикл советских времен. У меня есть два мотовелика, первый вроде 56 года (не помню точно) другой либо 70 либо 65 года. На втором я поездил 2 дня и он снова перестал заводиться и я уже незнаю что делать ибо я совсем не знаю их строение и что с ними нужно вообще делать + там побывали руки колхозника и рукожопа где все сделано на тяп ляп и после просмотра твоих видео про мотоциклы у меня появилось желание его полностью разобрать и собрать уже на оригинальных, хороших запчастях перекрасить и поставить все родное ибо он реально удобен для езды по городу (мне 16 лет и прав как вы понимаете у меня нет а это считайте просто велосипед с мотором на который не нужны документы ибо его куб обьем это ~45 кубиков) на нем классно ездить в гараж где стоит моя машина которую я по тихонько восстанавливаю (2106 89 года производства) я ее собираю в родной хром и делаю как по заводу под выпуск до 85 года ибо 2106 до 85 года намного красивее и интереснее, но я вместо старого двигателя на 1.3 поставил 1.6 с мотокарббраторами от Kawasaki nidja zzr 1100 и по тихонько собираю, а с мотовеликом я в разы быстрее добираюсь и могу задерживаться до поздна в гараже ведь я могу уехать на нем а не идти пешком (маршрутки и автобусы у нас ходят до 9 часов вечера, а в гараже я зачастую остаюсь до 11:00-11:30 вечера) Желаю успехов тебе в твоих мотоциклах и в столь дальней дороге!

[@kgulyumov]

Спасибо огромное! Здоровья, терпения и удачи!

[@user-xg8wq3gv7b]

Бомба, пушка, петарда)))) Хорошей дороги, отличного путешествия! Жду нового видео🥸

[@Mislygonshika]

Эх, стоит у меня на ремонте урал с коляской, буду скоро заказывать сальники и пыльники на вилку, и новые поршни с кольцами, смотрю и кайфую когда таким мото дают новую жизнь

[@sergeykucherovskiy]

Так если пропорции 1 к 25 то на 1литр топлива нужно 40 мл. масла, а не 25 мл. У тебя получается всё наоборот. 250 мл масла на 10 литров топлива это пропорция 1 к 40. 18:55

[@froladze]

Друг, жизнь юпитеровода это борьба по объединению двух отдельноживущих каждый своей жизнью моторов. У меня тоже левый сильнее дымит. Два карба лишь частично убирают эту проблему.

[@user-ev9ex2mp3h]

Имею такой же мотоцикл. Однозначно плюсую- классный старый байк, полностью готовый для полноценных многоцелевых поездок

[@_User_18UA_]

Молодец Юра! Респект тебе! Иж хорош мотоцикл 💪.

[@user-kt1ce1pt5l]

На подшипнике коленвала можно было одно резиновое кольцо оставить со стороны сальника,это даст дополнительное уплотнение,и прокладку крышки картера можно брать на герметик только им одной стороны(например герметик на картер) повысится герметичность на 50 проц,и прокладка рваться не будет при каждом снятии крышки сцепления.

[@pavelvrasskii1359]

Удачи в путешествии! Спасибо за видео!

[@user-ob1ox9tr6k]

Богоподобный звук двух котлов ❤

[@user-AndrewGoose]

ВНИМАНИЕ! Во избежание неприятностей в пути, отломай масляный щуп. Не даром на первом моторе его не было , либо сам оторвался с непредсказуемыми последствиями, либо опытный хозяин, понимая его опасность убрал. Щуп там держится на честном слове и частенько отламывается! Ну и шайба контрящая болт ведущей шестерни коленвала, тоже представляет некую опасность, лучше ее убрать.

[@user-jb3rz1pc1e]

Молодец, с душой собрал ! Приятно смотреть ваши видосы ❤

[@9433494]

Привет, маршрут у тебя крайне жесткий получился, зачем ты через Татры едешь большой вопрос и по Румынии тоже странно проложено. Я там лет пять шесть не был, примерно где-то в тех местах дорогу на Бухарест строили. Если так и не построили, то там тоже жесть. Короче, три горных цепи пересекать будешь и все они в не самых развитых странах. Я бы с Варшавы ехал на Катовице, потом на - Брно - Братислава - Будапешт - Сегед. И дальше в Сербию, но с твоим паспортом Румыния удобнее. В Румынии очень красивая дорога через Дева, но я уже не помню какая именно, давно там был. Пока писал комент, прокинул в Гугле маршрут - вообще слово в слово как я написал он построил. Слушай гугла, он умный) Перед выездом узнай нужны ли виньетки на мотоцикл. В Чехии и Венгрии с ними жэсть. В Румынии не помню, в Болгарии тоже ужос. В Словакии очень легко объехать дороги с виньеткой, просто поставь избегать платных дорог в навигатор. Потеряешь 10 минут скроишь 10 евро, заодно посмотришь на изнанку европейского счастья) хотя этого добра у тебя и так на пути навалом будет. Хочешь подробную консультацию напиши, с удовольствием поболтаю. Мотомузеев по пути не помню, где-то там был музей - свалка нереставратов около придорожного кафе но я не помню где (кажется в Русе, но я не уверен)

[@MOTOKOR]

Спасибо за советы! Так для меня горные цепи - это самая интересная и живописная часть пути! Транфагараш обязательно хочу проехать.

[@9433494]

@@MOTOKOR Живописно по долинам вдоль речек ехать, а в перевалы переть долго и скучно, еще и дороги там очень не очень. Я конечно нифига не мотопутешественник тем более на Иже, но на машине мой вариант на ездовой день быстрее точно. В Татрах как-то потерялся - хотел по живописной дорожке через национальный парк проехать, а поехал через перевалы и села, так 100км часа 4 ехал. Примерно такая же история в Болгарии была, срезал 50км и потерял на этом часа 3. В Румынии в злые горы не лазал, там и без этого жесть поймать пара пустяков. Страна контрастов, блин. Едешь по автобану и бац он в грунтовку переходит, а потом снова автобан. Но приятель, кстати Рижанин, рассказывал как его местныый кадр за 100 евро на телеге возил в шиномонтаж 2 колеса от Субары ремонтировать. Удовольствие весьма сомнительное. Я с Румынией давно завязал, через Сербию быстрее и дешевле.

[@grigorysinitsyn7211]

Для повышения максимальной скорости нужно заменить ведущую звездочку на бо́льшую. Кроме того, пропорция 1 : 25 означает одну часть масла и 25 частей бензина. То есть на 10 литров бензина нужно 400 мл. масла. А в той пропроции, что озвучил автор, масла маловато.

[@user-jx2nr1zb2x]

Он лил современное импортное 2-х тактное специальное, его надо 1:40, а то и 1:50. Читать на банке надо.

[@svarshik407]

@@user-jx2nr1zb2x Чего бы там не писали, а все что меньше 1:30 для моторов с чугунными кольцами по чугунной гильзе ведет к повышенному износу мотора. Самое примитивное 2т масло М-12тп в пропорции 1:25 для таких моторов лучше, чем крутой Мотюль 1:50. А вообще надо масло по API подбирать соответствующее мотору и лить в пропорции по инструкции к мотору, а не по наклейке на канистре. В бензогенератор, где хром кольца по никасилевой гильзе работают лил масло от Хускварны 1:50 - проблем с мотором нет. Залил в Ригу-13 это масло в такой же пропорции - через пару дней менял кольца, они тупо стерлись. И наоборот: бензогенератор за неделю на полусиньке за 2 копейки под древние моторы рассчитанной закоксовал так, что пришлось разбирать и счищать нагар. Рига на дешевом масле 1:25 при режиме "газ в пол" ходит 7000км минимум, бензогенератор 1:40-1:50 на дорогой синтетике не коксуется в разы дольше. В общем каждому мотору свое масло и свои пропорции

[@grigorysinitsyn7211]

@@user-jx2nr1zb2x Может быть, но я поправил автора, так как он не совсем правильно рассчитал пропорции. А в какой пропорции нужно смешивать "современное импортное" масло для сжигания в двигателе Юпитера, мне неведомо.

[@user-gj3gk6et4i]

У старых мотов ВГШ на втулке, а не на подшипнике, Планка, Ява старуха, Ю2...Поэтому маслица надо побольше, побольше, и лучше минералочки хорошей.

[@user-io8ye6ry1n]

​@@user-gj3gk6et4iхоро работает мс-20

[@cadencefero9265]

Какой знакомый лес)) да ты там дяде Жорику все дорожки перепахал. Респект тебе! Красивый мот получился и годный контент пилишь

[@user-ky1yd2re2y]

Похоже Дядя Жорик запустил в свой огород ИЖА с коляской.О ужас!

[@qaz261]

5:58 убираешь сальник по сути. С одной стороны ладно убрал, но с другой стороны убрав, потерял не лишний сальник, который изолировал полость сцепления от картера. В целом можно было не убирать сальники. Смазка внутри подшипника расчитана на долгую работу оного. Если бы вымылась по ходу износа сальника подшипника, то так же бы туда попадало масло из сцепы. Вобщем зря зря...

[@izh412]

прокати мини дальняк километров 100. посмотри как поведёт себя зажигание. CDI как я понял перегревается и сгорает на этих моторах без охлаждения зажигания (судя по отзывам в интернете). одна из более объективных причин это то, что крышка полностью закрывает зажигание и оно не обдувается

[@user-tl5gr5il5f]

Ставь с Минск

[@m1ckyy326]

Обожаю твои ролики ты лучший желаю тебе миллион подписчиков❤

[@leroslev661]

приветствую , подскажи пожалуйста где брал карбюратор что за модель и что за набор жиклеров

[@user-vr5hg9ck7n]

Красивый получился ) Глушаки вообще смотрятря потрясно😊

[@user-tu7ts2pl8n]

Видос свежее хлеба

[@asys174]

Я не под первым видео вижу этот комментарий.

[@12EasyRider70]

Слава "Юпитеру" ! "Планете" слава !👍👍👍

[@kaplyaas]

Планете чуть побольше слава)! У меня была и есть Планета 5).

[@RasulGitinaev]

Просто пушку собрал, Юра 💯🔥👍🏻 Жаль не в Дагестан планируешь поездку, здесь бы я показал красоты🙂🙂

[@fantom1369]

Большой салам Дагестану с Алматы 🖐️👍☝️

[@stas15394]

Урааа!!! Наконец я увидел как он ездит )) желаю удачи в путешествии ! Очень за тебя рад )

[@dmitriyvakhrushev617]

какой же он красивый без коляски, просто небесная колесница

[@user-kb6qe7hk5s]

Молодец, настоящий мотоциклист, и отремонтировать можешь, и протестировать правильно ,интересно и не скучно можешь. Так держать!

[@stepanv8338]

В Варне есть замечательный Ретро музей! Там полно советской техники и всего прочего из социалистического периода. Удачи в путешествии!

[@user-tr5kd3qs3x]

Супер ждём следующий видео про путешествия удачи на дорогах

[@ddcars_spb9490]

Обкатка и разные ведущие звезды, пропорции масла - считай на калькуляторе - Юра, читай мануал.

[@Red_Sebastian1917]

Спасибо Товарищ за позитивное видео!Такого динозавра как у Вас я уже давно не видел в наших краях!

[@user-hp3rp9xf3u]

Спасибо большое за видео. Впечатления супер. Жду новых роликов. Удачи тебе в новых путешествиях

[@Aleksandr_Igorevich]

Шикарный аппарат)) Автор просто мастер! Моё почтение!)

[@ivankarpenko5440]

Выжать все соки чтобы сломаться спустя первые 100 км

[@user-jg6zd7me6f]

Дайте мотоцикл Дяде Жорику!

[@fallerviktor]

Красавчик, на своем Вайбе двигаешься. Очень жду новых серий, приятно смотреть и слушать. Больше контента и монетизации тебе

[@dmitrijsvoronskis2590]

👍Спасибо дружище за видос. И приобрети себе уже наконец мойку высокого давления, отмывать старый мотор щеточкой - это жесть.

[@xranitelmsk2391]

Непонятные тесты в песке, с коляской, что это. Братик ты иж собрал , а не внедорожник.

[@AkaMazafaka282]

На дальняк делай принудительный обдув, и ставь вентелятор. Иначе будеш постоянно стоять остывать. Да и не забудь маленькую лопатку,молоток и зубило с выколодкой, мало ли...

[@gruz24moskva]

Согласен! будет греться.

[@user-jx2nr1zb2x]

На 70-ти км/час не будет греться. Это его крейсерская скорость, а больше только для одноразового обгона.

[@elenaciornaia8186]

Если получится сделать небольшое отклонение от маршрута, в Румынии можно проехать по горному шоссе Трансфагараш (высота 2000 метров), если не получится, то скорее всего ты будешь проезжать городок Турда, где находится прикольная и уникальная соляная шахта, а в 20 - 30 км от городка большое и красивое озеро Тарница, где можно покатать на каяках, если заходит такое. Оба маршрута в конечном итоге тебя приведет в Бухарест, где в 20 км от города есть городок Отопени, в котором находится музей ретро (не советских) машин Tiriac Collection (около 200 или 300 авто, есть пара-тройка мотов, есть даже одна из Делориан из фильма Назад в будущее)

[@MOTOKOR]

Спасибо!

[@Heavick]

Все классно молодец, вопросик один у меня есть к тебе какое зажигание ставил 😊😊😊

[@BENZIN84]

Нужно лить масло М8 оно гуще кампресия сильнее и матор мягче работает или мешать современное масло 2Т с М8

[@robertasrekasius2207]

Začiem lit ėto gavno jiesli jiest normalnyjie dvuhtaktnyjie masla😮

[@user-uy1ny3qt3z]

М8 это то еще фуфло,современные масла и смазывают лучше и нагара от них меньше

[@alexblack8204]

ты можешь еще по экспериминтировать со звездой в двс есть разных размеров то есть разное количество зубьев, я помню себе разные ставил вроде от 16 до 22 зубов, соответственно и скорость будет разная и тяга. попробуй.

[@Alexey_Isaev]

Молодчага! Респект!!! Талантливый человек, успехов в этом не легком деле!!! По себе знаю, что в любом деле главное настрой!!!

[@true_old8374]

масла треба більше ляти , 1 до 25 означає що одна частина масла і 25 частин бензина на 1 літр бенза треба 40 грам масла тобто на 10 літрів 400 а при обкатці на 1 літр 50 грам . 1000 грам бензина ділимо на 25 = 40 , 40 це та сама одиничка з пропорції

[@TheSalivons]

Очень круто: картинка, внешний вид, просмотрел обе серии поездки 👍Подписался уже сразу во время просмотра первой серии 👍 Так держать! Удачи!

[@VanWhiteKuvalda]

Есть маленькие звезды на большее количество зубов. У меня в детстве был комплект. По лесу погонять я ставил маленькую, тогда низы веселее были.

[@user-rz8qe9pv5f]

Ты реально красавчик, доброго пути и позитива в путешествии.

[@SuperBuyvol228]

Помимо самого контента и подачи нравится еще шикарная картинка. Браво!

[@Marat_MY]

Огонь!!!! Уффффьь!!! Нет слов. Какой же красавчик получился!!! Автор - большой МОЛОДЕЦ!!!

[@nyxaipiciaqd3pk5eb7f]

Ну ты красава! ИЖачёк супер! Слюнка пошла ! Выхлоп афигенный! Удачи , браток !

[@dguapv-htrcv47j]

Я прокладку мазал тонким слоем солидола, и если сапун хороший, то солидол заполняет маленькие трещинки и масло не давит. А при разборке прокладка хорошо отходит от поверхности)

[@user-cf4xe7uc3n]

Отличная работа. На мотоцикл стекло бы поставил. На люльку нет, от неё ветер будет в праый бок дуть, постоянно. Тросик сцепления запасной пусть будет, но можно и ногой приноровится. Ижак скорость не любит, греется. Будешь ехать с длинной горки на передаче, крутизна такая что мот без газа разгоняет, можешь клин словить. Мотор раскрутится, а с закрытой дроссельной заслонкой масла для сиазки не хватит. Найдешь масло МС -20 лей 1к 50. Масло супер, советское.

[@user-uf6ht8ms8i]

Был такой аппарат и судя по звуку, его немного "заливает" богатая смесь. Посмотрите инструкцию, там подробно описано, как регулировать карбюратор: винт качества, винт количества, высота иглы заслонки, уровень топлива в поплавковой камере 😊. Приятно посмотреть такой контент 👍 Аж захотелось купить ИЖ😁